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辅助运输顺槽绞车硐室安全技术措施.doc

1、辅助运输顺槽绞车硐室安全技术措施 一、概况 为满足生产必需要,必需在M8煤层采区轨道巷以18041绕道中线后4米为中做一绞车硐室,工程量为4米。为确保施工期间的安全,特编此措施。 二、施工技术要求 1、巷道沿煤层底板掘进,支护方式为锚杆、锚网、锚索、钢带联合支护,规格为矩形断面:S=〔4mх2.8m〕=11.2㎡,总工程量为4米。 2、巷道采纳综掘机掘进。 3、支护方式:为锚杆+锚网+钢带+锚索联合支护。 巷道顶部打5根锚杆,选用16mm、长2000mm;帮打3根锚杆,选用16mm、长2000mm;顶、邦锚杆间距为850mm、排距为900mm。锚索为沿中单排布置,

2、排距为3600mm。 4、支护质量要求: 〔1〕巷道净宽中线至一帮同意误差为0~+50mm,净高同意误差为0~+100mm; 〔2〕锚杆间、排距,同意误差为50mm; 〔3〕锚杆方向垂直于巷道周边,安装角度不小于80; 〔4〕锚杆托板紧贴煤壁,不得松动; 〔5〕锚杆必必需推到孔底,外露长度为20mm~50mm; 〔6〕锚杆锚固力不小于100KN,扭距力不小于300N.m; 〔7〕顶板靠近两帮锚杆沿铅垂线向两帮偏斜20,两帮最上部锚杆向上仰角20;巷道顶部每根锚杆使用2根树脂药卷,帮部每根锚杆使用2根树脂药卷;锚索均选用15.25mm、长6300mm,每根锚索使用

3、6根树脂药卷。 〔8〕锚索钢绞线必必需推到孔底,尾段露出锁具150mm~250mm,间距误差150mm。 〔9〕网子必必需拉紧压实紧帖煤面,网与网压茬宽度在100mm~200mm之间,并用18号铁丝扭够4圈。 5、施工前,必必需将开窝处20m内杂物清理干净。 6、开口时,要保护好巷道内的电缆等设备、设施,确保巷道质量。 7、严格按锚网巷道质量标准施工,永久支护紧跟到头。 8、锚杆应达到质量要求,失效锚杆及时补打。 9、临时支护:1、临时支护采纳2根4.0m长的3寸钢管做前探梁,前探梁与锚杆之间使用专用吊环连接,前后前探梁卡为排距2倍,用一块250015050mm的优

4、质木板进行临时护顶,然后用大木茬〔300150200mm〕绞顶,前探梁前段做铰接制作互帮板进行护帮。 三、主要安全技术措施 1、严格执行敲帮问顶制度,强化顶板管理。 2、人员进入工作地点,应先检查后工作,发现问题及时处理,严禁带隐患作业,严格坚持不安全不生产的原则。 3、施工前应清净开口处20米范围内的杂物,保护好施工地点的各种管线、电缆和电气设备。 4、施工前必必需对施工处的机电设备、管线〔能搬运的尽量搬运至安全地段〕进行有效的保护,否则不得施工。 7、在开口后,按三四角门管理规定,顶部必必需及时补打锚索强化支护。 8、人工出货前必必需先敲帮问顶,再正确使用临时支护,严禁空顶作业。 未尽事项严格按照《18041轨道顺槽掘进作业规程》施工。

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