主提升司机危险源辨识.doc

主提升司机危险源辨识
一、工作流程
岗前准备开车前的检查送电开润滑泵开制动泵开车停车停润滑
泵停制动泵巡回检查〔巡检流程：液压站润滑站滚筒、钢丝绳排列状况减速箱电机过卷、松绳等各种保护装置电控部分接地装置灭火器材〕停电
二、危险源
1、司机操作时，精神状态差，监护不到位；
2、提升机保护装置动作不灵敏或失效；
3、信号听辨不清开车或运行中有异常响；
4、停送电时未戴绝缘手套或穿绝缘鞋；
5、停送电操作顺序错误；
6、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位；
7、钢丝绳损伤、断丝断股、磨损超限；
8、接地装置失效；
9、停、送电时，不核实开关柜编号，检查断路器分合状态、隔离手车位置；
10、绞车运行时改换绞车司机；
11、消防器材不合格。
三、预控措施
1、司机操作时，必必须保持合格的精神状态，并严格执行一人操作，一人监护制度；
2、司机接班时，必必须检查并试验各保护有效，方可开车；
3、司机开车前必必须听清信号和无异常声音，方可开车；
4、操作高压电气设备时，操作人员必必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋或站在绝缘台
5、停送电顺序，即停电时正确，先停电低压，后停高压；先分断路器，后拉隔离开关，悬挂"有人工作，严禁送电' 警示牌；送电时，先送高压，在送低压；先将隔离开关置于合置，后断路器合闸；
6、严禁触摸或靠近运转设备，转动部位应设防护栏，悬挂或张贴警示牌；
7、天天对钢丝绳的完好状态进行具体检查，损伤、断丝断股、磨损不超限；
8、接地系统连接可靠,放松装置齐全紧固；
9、停、送电时，必必须先核实开关柜编号，检查断路器分合状态、隔离手车位置等，确认无误后，方可进行对应操作；
10、绞车运行中不得改换绞车司机；
11、必必须保证机房硐室内的消防器材齐全有效，摆放位置正确。
四、作业标准
1、绞车司机经专业技术和安全技术培训，取得操作合格证，持证上岗。按规定着装，穿戴整齐，保持"三紧'；
2、熟悉绞车供电系统控制原理,设备结构、性能及工作原理；掌握电气设备及绞车的操作技能，具备独立工作能力；
3、开车前的检查要认真，不留死角；
4、操作高压电气设备主回路时，操作人员必必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；
5、司机要严格遵守信号规定，信号听辩不清不准开车；
6、绞车刚起动时，信号工打快点也用逐步加速；
7、设备运转中不得擦拭设备。运转设备进行检查时，只可以目检及耳听；
8、运转中出现不明信号均视为停车信号；
9、绞车运行时必必须一人操作，一人在旁监护；
10、司机操作过程中双手不得离开操作手柄；
11、绞车运行中不得改换司机；
12、因停电造成停车时，应将主令拉回"零'位，制动手把置于制动位；
12、提升容器到各车场停车位置时，未打停铃也要停车；
13、天天必必须对保护装置试验一次，并认真填好记录；
14、修理工和司机分别对设备认真进行巡回检查，发现问题及时处理或汇报。