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《汽车发动机构造与维修》期末复习题含答案
一，单项选择题
1. 充气效率越高，进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气越（），可燃混合气燃烧时所放出的热量越（），发动机发出的功率越（），动力性越（）。
A. 少，小，小，差
B. 多，大，大，好（正确答案）
C. 少，小，小，好
D. 多，大，大，差
2. 影响发动机充气效率的因素很多，提高充气效率可以从多方面入手。就配气机构而言，主要是要求其结构要有利于（），而且进、排气门在开启或持续开启时，使（）。
A. 减小进气阻力进气要充分
B. 减小进气和排气的阻力排气要彻底（正确答案）
C. 减小排气阻力排气要彻底
D. 减小进气和排气的阻力进气要充分
3. 配气机构主要由（）组和（）组两部分组成。
A. 气门弹簧气门导杆
B. 气门座圈气门挺杆
C. 气门气门传动（正确答案）
D. 气门气门挺杆
4. 按气门的布置形式，配气机构可分为气门（）置式和气门（）置式两种。
A. 前侧
B. 顶侧（正确答案）
C. 顶左
D. 前后
5. 气门顶置式配气机构应用广泛，其进气门和排气门都（）在气缸上。
A. 直立
B. 卧倒
C. 平放
D. 倒挂（正确答案）
6. 下置凸轮轴式配气机构的凸轮轴布置在曲轴箱上。其主要优点是凸轮轴离（）近，可以由曲轴正时齿轮驱动，传动简单。
A. 曲轴（正确答案）
B. 活塞
C. 飞轮
D. 气门
7. 凸轮轴下置式配气机构的缺点是气门与凸轮轴相距较远，传动链长，零件较多，在高速运转时，整个系统产生的弹性变形较大，从而影响气门（）和开启、关闭的准确性。
A. 散热效率
B. 运动规律（正确答案）
C. 刚性强度
D. 密封效果
8. 下置凸轮轴式配气机构多用于（）速发动机。
A. 中
B. 高
C. 低（正确答案）
D. 超
9. 为了消除气门关闭不严的现象发生，通常在发动机（）时，预先使气门与其传动机构之间留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙通常称为气门间隙。
A. 冷态装配（正确答案）
B. 热机调整
C. 返厂大修
D. 年度检测
10. 配气相位是用（）表示进、排气门的开闭时刻和开闭持续时间。
A. 凸轮轴转角
B. 凸轮轴展开线
C. 曲轴转速
D. 曲轴转角（正确答案）
11. 进气提前角a 一般为（），进气滞后角P 一般为（）。
A.
5°
〜10°
20°
〜40°
B.
10°
〜30°
40°
〜80° （正确答案）
C.
40°
〜60°
80°
〜1°
D.
50°
〜60°
90°
〜1°
12. 在做功行程接近终止，活塞到达下止点前，排气门便开始开启，提前开启的角度Y称为排气提前角，一般为（）。
A.
90°
〜1°
B.
20°
〜40°
C.
40°
〜80° （正确答案）
D.
80°
〜1°
13. 活塞越过上止点后，排气门才关闭，排气门关闭的延迟角度6称为排气滞后角，一般为（）。
A. 5° 〜10°
B. 10°~30° （正确答案）
C. 40° 〜60°
D. 50° 〜60°
14. 在进、排气行程的上止点前后，由于进气门在上止点（）开启，而排气门在上止点（）才关闭，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角a+6称为气门重叠角。
A. 前后（正确答案）
B. 后 前
C. 左右
D. 右左
15. 一定的气门配气相位仅对应发动机的某一个特定的最佳工况，为了使配气相位能适应不同工况，越来越多的发动机上采用了的技术（）。
A. 可变气门形状
B. 可变气门弹簧压力
C. 可变气门正时（可变气门相位）（正确答案）
D. 可变气门数量
16. 采用双气门弹簧的发动机，选用弹簧时，应使大小弹簧的旋向（），以防止工作时相互嵌套。
A. 相同
B. 相反（正确答案）
C. 一致
D. 随机变化
17. 气门座的形式有两种：一种是直接在气缸体上镗出；另一种是单独制成（），镶嵌在气缸盖上。
A. 气门垫圈
B. 气门垫片
C. 气门座圈（正确答案）
D. 气门座盘
18. 在安装气门前，还应采用气门与气门座圈（）的方法，以保证贴合得更紧密、可靠。
A. 分别打磨
B. 配对优选
C. 配对研磨（正确答案）
D. 分别优选
19. 气门导管的作用是给气门的运动（），保证气门的往复直线运动和气门关闭时能正确地与气门座贴合，并为气门杆散热。
A. 助力
B. 加速
C. 缓冲
D. 做导向（正确答案）
20. 气门杆与气门导管之间一般（），使气门杆能在导管中自由运动。
A. 采取过盈配合
B. 留有适当的间隙（正确答案）
C. 采用花键配合
D. 采用过渡配合
21. 汽油的牌号通过辛烷值来区分，辛烷值越（），牌号就越（），汽油的抗爆性就越（）。
A. 高，低，弱
B. 高，高，强（正确答案）
C. 低，低，强
D. 低，高，弱
22. （）柴油用于高速柴油机，（）柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均为（）速柴油机，因而使用（）柴油。
A. 轻，重，低，重
B. 重，轻，高，重
C. 轻，重，高，轻（正确答案）
D. 重，轻，低，重
23. 天然气的热值和辛烷值均较（），作为发动机的燃料，除能保持原发动机的功率外，还有利于（）发动机的（）。
A. 低，减小，压缩比
B. 低，减小，噪声
C. 高，提高，比功率
D. 高，提高，压缩比（正确答案）
24. 如果使用液化石油气作为燃料，那么常以（）机为基础，在结构上可（）。
A. 汽油，不做改动（正确答案）
B. 柴油，不做改动
C. 煤油，稍做改动
D. 煤油，不做改动
25. 液化石油气本身是（）色（）味的，但是因为它一旦泄漏可能会造成事故，所以一般在液化石油气中（）气味剂，使人容易觉察而提高警觉。
A. 有，有，不添加
B. 无，有，添加
C. 无，无，添加（正确答案）
D. 有，无，不添加
26. 液化石油气（）于压缩天然气，液化石油气比空气（）。
A. 不同，重（正确答案）
B. 不同，轻
C. 同，轻
D. 同，重
27. 正常汽油发动机内的燃烧大约分为两个阶段：第一阶段是（）期，第二阶段是（）期。
A. 火焰推进，点火
B. 自燃，火焰推进
C. 点火，火焰推进（正确答案）
D. 点火，火焰产生
28. 汽油机发动机的空燃比用“R”表示。R=14.7的叫（）混合气，R>14.7的叫（）混合气，R<14.7的叫（）混合气。
A. 稀，浓，标准
B. 标准，稀，浓（正确答案）
C. 标准,浓,稀
D. 浓,稀,标准
29. 进气歧管的作用是：在汽车（）行驶条件下，将空气或可燃混合气（）地输送至发动机的每个气缸。
A. 所有，变量均匀
B. 所有，等量均匀（正确答案）
C. 大负荷，等量均匀
D. 大负荷，变量均匀
30. 进入发动机的空气必须清洁，否则空气中的杂质会（）发动机的（），甚至导致发动机（）损坏。
A. 增大，发热，过早
B. 降低，油耗，过早
C. 缩短，使用寿命，过早（正确答案）
D. 降低，温度，过早
31. 可燃混合气中，汽油的（）分数，称为可燃混合气（）。
A. 摩尔，浓度
B. 体积，密度
C. 质量，浓度（正确答案）
D. 压力，密度
32. 可燃混合气中，（）质量与（）质量之比，称为空燃比，记作（）。
A. 燃油，空气，R
B. 空气，燃油，R（正确答案）
C. 燃油，空气，a
D. 空气，燃油，空气，a
33. 标准混合气R=（）。标准混合气的动力性、经济性和环保性（）（对于电喷发动机而言），因此也称为（）混合气。
A. 14.7,最好，理想（正确答案）
B. 12.7,最好，理想
C. 14.7,较好，理想
D. 12.7,较好，理想
34. R=（）的浓混合气的（）性较好，（）性稍差，因此也称为功率混合气。
A. 15〜16，经济，动力
B. 15〜16，动力，经济
C. 13〜14，经济，动力
D. 13〜14，动力，经济（正确答案）
35. R=（）的稀混合气的（）性较好，（）性稍差，因此也称为经济混合气。
A. 13〜14，经济，动力
B. 13〜14，动力，经济
C. 16〜17，经济，动力（正确答案）
D. 16〜17，动力，经济
36. 过浓混合气的R=（）。在过浓混合气中，（）严重不足，燃烧（）彻底；燃烧室产生大量积炭，排气管冒黑烟甚至放炮；发动机动力下降，油耗增加。
A. 6.5〜13，空气，很不（正确答案）
B. 13〜14，空气，很不
C. 6.5〜13，汽油，很不
D. 13〜14，汽油，很不
37 .过稀混合气的日=（）。在过稀混合气中，（）严重不足，燃烧速度大大（）；进气管回火，机体温度过高；发动机动力下降，油耗增加。
A. 13〜14，汽油，加快
B. 17〜20，汽油，减慢（正确答案）
C. 13〜14，空气，减慢
D. 17〜20,空气,减慢
38. R=（）是燃烧上极限，R=（）是燃烧下极限。此时，发动机均不能正常工作。
28
16
A.
B.
C.
21（正确答案）

D. 8, 25
39. 在火焰推进期，活塞已在上止点附近，火焰前锋以（）m/s的速度逐渐向四周推进，直到最远处，气缸内的压力和温度很快升高，直到可燃混合气烧完为止。
A. 10〜40
B. 1〜4
C. 80〜140
D. 30〜70（正确答案）
40. 空气滤清器的主要作用是滤除空气中的杂质和灰尘，让洁净的空气进入气缸。另外，空气滤清器也有降低（）的作用。
A. 油耗
B. 温度
C. 噪声（正确答案）
D. 湿度
41. 汽油机所用的燃料是（），汽油在进入气缸之前，已和（）形成可燃混合气。
A. 汽油空气（正确答案）
B. 汽油天然气
C. 柴油空气
D. 天燃气 空气
42. 进入汽油机气缸的是（），压缩的也是可燃混合气，可燃混合气燃烧做功后成为废气被排出。
A. 汽 油
B. 空气
C. 可燃混合气（正确答案）
D. 冷却液
43. 汽油机燃料供给系统的作用：根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量、清洁、雾化良好的（），以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。
A. 空气
B. 汽油（正确答案）
C. 柴油
D. 天燃气
44. 汽车发动机可燃混合气的形成时间很短，从（）过程开始到（）过程结束为止，总共只有0.01〜0.02 s。
A. 压缩做功
B. 进气压缩（正确答案）
C. 进气排气
D. 进气做功
45. 发动机在冷起动时，为使发动机能够顺利起动，要求供给供给过量空气系数ea为（）的浓混合气，使进入气缸的混合气容易成功点火。
A. 0.2〜0.3
B. 0.2〜0.4
C. 0.2〜0.6（正确答案）
D. 0.7〜0.8
46. 汽油机的怠速转数为（）r/min。
A. 7
B. 9
C. 7〜9 （正确答案）
D. 12〜25
47. 小负荷工况时，节气门开度在（）以内。
A. 25%（正确答案）
B. 40%
C. 50%
D. 75%
48. 发动机大部分时间在中等负荷下工作，应该供给过量空气系数Ba为1.05〜1.15的（）混合气。
A. 普通
B. 经济（正确答案）
C. 功率
D. 过稀
49. 发动机在大负荷或全部负荷工作时，节气门接近或达到（）位置。
A. 关闭
B. 打开
C. 全开（正确答案）
D. 半开
50. 汽油喷射系统是在恒定的压力下，利用（）将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。
A. 喷油器（正确答案）
B. 燃油泵
C. 火花塞
D. 输油管
51. 按喷射部分不用，车用汽油喷射系统分为（）和缸内喷射两种。
A. 气门喷射
B. 缸外喷射（也叫进气道喷射）（正确答案）
C. 气缸喷射
D. 活塞喷射
52. 多点缸外喷射是在每个气缸的（）前都安装有喷油器。
A. 进气门（正确答案）
B. 排气门
C. 气门
D. 活塞
53. 缸内喷射是将高压燃油直接喷到（）内。
A. 进气道
B. 气缸（正确答案）
C. 曲轴箱
D. 气门室
54. 波许L型汽油喷射系统采用（）直接测量发动机的进气量。
A. 进气压力传感器
B. 翼片式空气流量计（正确答案）
C. 热线式空气流量计
D. 热膜式空气流量计
55. 波许LH型汽油喷射系统采用（）测量发动机的进气量。
A. 进气压力传感器
B. 翼片式空气流量计
C. 热线式空气流量计（正确答案）
D. 卡门涡流式空气流量计
56. 在间歇喷射的几种方式中，（）方式是现在的主流，其他方式由于排污较大均已被淘汰。
A. 分组喷射
B. 按序喷射（正确答案）
C. 同时喷射
D. 分时喷射
57. 轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为（）、-20、-35和-50七种牌号。
A. +10 +5 0-10（正确答案）
B. 20105 0
C. 3020250
D. 20151
58. 按控制方法不同，车用汽油喷射系统可分机械控制式、电子控制式、（）等。
A. 真空助力式
B. 液压控制式
C. 手动控制式
D. 机电混合控制式（正确答案）
二，判断题
59. 新鲜空气或可燃混合气被吸进气缸越多，发动机发出的有效功率和转矩越大。
对（正确答案）
错
60. 气门传动组包括正时齿轮（带轮、链轮）、正时皮带（正时链条）、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等零件。
对（正确答案）
错
61. 在活塞到达上止点之前，即曲轴转到活塞处于上止点位置还差一个角度a时，进气门便开启，此角度称为进气提前角。
对（正确答案）
错
62. 下置凸轮轴式配气机构多用于高速发动机，在早期发动机上很少采用。
对
错（正确答案）
63. 气门顶置式配气机构应用广泛，其进气门和排气门都倒挂在气缸上。
对（正确答案）
错
64. 凸轮轴置于气缸盖上的配气机构称为缸盖式配气机构。
对
错（正确答案）
65. 液化石油气不同于压缩天然气，液化石油气比空气重。
对（正确答案）
错
66. 汽油的牌号通过辛烷值来区分，辛烷值越高，牌号就越高，汽油的抗爆性就越强。
对（正确答案）
错
67 .汽油辛烷值越高，其抗爆性越强，爆燃就越容易发生。
对
错（正确答案）
68. 汽油机发动机的空燃比用“R”表示。R=14.7的叫标准混合气，R>14.7的叫稀混合气，R<14.7的叫浓混合气。
对（正确答案）
错
69. 进入发动机的空气必须清洁，否则空气中的杂质会缩短发动机的使用寿命，甚至导致发动机过早损坏。
对（正确答案）
错
70. 空气滤清器按结构不同可分为油压式、纸质干式、离心式和聚氨酯式四种。
对
错（正确答案）
71. 排气歧管与发动机缸盖相连，废气从排气门出来直接进入排气歧管。
对（正确答案）
错
72. 排气歧管由铸铁管或钢管制成，不可以承受温度的快速升高和排气管放炮。
对
错（正确答案）
73. 热线式空气流量计无运动部件，进气阻力小，信号反应快，测量精度高。
对（正确答案）
错
74. 波许L型汽油喷射系统是单点间歇式汽油喷射系统。
对
错（正确答案）
75. 缸内喷射是将低压燃油直接喷到气缸内。
对
错（正确答案）
76. 多点喷射是在每个进气歧管内安装一个喷油器，喷油量控制精确。
对（正确答案）
错
77. 从中等负荷转入大负荷时，混合气由经济混合比加浓到功率混合比。
对（正确答案）
错