氧气阀门燃烧爆炸危险性分析及预防措施.doc

氧气阀门燃烧爆炸危险性分析及预防措施
一、几种常见氧气管道、阀门燃烧爆炸原因分析
    　　1.管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦产生高温发生燃烧
    　　这种状况与杂质的种类、粒度及气流速度有关，铁粉易与氧气发生燃烧，且粒度越细，燃点越低；气速越快，越易发生燃烧。
    　　2.管道内或阀门存在油脂、橡胶等低燃点的物质，在局部高温下引燃。
    　　3.绝热压缩产生的高温使可燃物燃烧。阀前为15MPa，温度为20℃，阀后为常压0.1MPa，假设将阀门块速打开，阀后氧气温度按绝热压缩公式计算可达553℃，这已达到或超过某些物质的着火点。
    　　4.高压纯氧中可燃物的燃点降低是氧气管道阀门燃烧的诱因。氧气管道和阀门在高压纯氧中，其危险性是非常大的，试验证实，着火的引爆能与压力平方成反比，这些对氧气管道和阀门构成了极大的威胁。
    　　二、防范措施
    　　1.制定应符合有关法规、标准规定
    　　制定应符合1981年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的假设干规定》，以及《氧气及相关气体安全技术规程》〔GB16912-1997〕、《氧气站制定规范》〔GB50030-91〕等法规标准的要求。
    　　〔1〕 碳素钢管中氧气的最大流速应符合表4。
    　　〔2〕为防止着火，在氧气阀门后，均应连接一段其长度不少于5倍管径，且不少于1.5m的铜基合金或不锈钢的管道。
    　　〔3〕氧气管道应尽量少设弯头和分岔头，工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头，应采纳冲压成阀型法兰制作。分岔头的气流方向，应与主管气流方向成45°到60°角。
    　　〔4〕在对焊凹凸法兰中，采纳紫铜焊丝作O型密封圈，是氧气用法兰抗燃性可靠的密封形式。
    　　〔5〕氧气管道应有导电的合格装置，接地电阻应小于10ΩΩ。
    　　〔6〕车间内主要氧气管道的末端应加设放散管，以利氧气管道的吹扫和置换，在较长的氧气管道进入车间调节阀前，应设过滤器。

    　　〔1〕凡与氧接触的部位要严格脱脂，脱脂后用不含油的干空气或氮气吹净。
    　　〔2〕焊接应采纳氩弧焊或电弧焊。

    　　〔1〕开关氧气阀门时应缓慢进行，操作人员应站在阀门的侧面，开启要一次到位。
    　　〔2〕严禁用氧气吹刷管道或用氧气试漏、试压。
    　　〔3〕执行操作票制度，事先对操作目的、方法、条件作出较具体的说明和规定。
    　　〔4〕直径大于70mm的手动氧气阀门，当阀前后压差缩小到0.3MPa以内时才同意操作。

    　　〔1〕氧气管道要经常检查维护，除锈刷漆，每3～5年一次。
    　　〔2〕管路上的安全阀、压力表，要定期校验，1年1次。
    　　〔3〕完善接地装置。
    　　〔4〕动火作业前，应进行置换，吹扫，吹出气体中氧含量在18％～23％时为合格。
    　　〔5〕阀门、法兰、垫片及管材、管件选用应符合《氧气及相关气体安全技术规程》〔GB16912-1997〕的有关规定。
    　　〔6〕建立技术档案，培训操作，检修，维护人员。

    　　〔1〕提升施工、检修及操作人员对安全的重视程度。
    　　〔2〕提升管理人员的警惕性。
    〔3〕提升科学技术水平。

    〔一〕充装不当引起事故。气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键环节，由于充装不当引起爆炸事故时有发生。表现在这方面的最危险的因素是用盛装过可燃气体〔如氢气〕的气瓶来充装氧气和氧气充装过量。