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2019-2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库及答案.docx

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2019-2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库及精品答案 单选题(共600题) 1、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。 A.33 B.35 C.53 D.55 【答案】 A 2、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。 A.10 B.15 C.20 D.30 【答案】 B 3、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。 A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款 B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款 C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款 D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款 【答案】 A 4、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于( )个月,并宜经过一个雨季。 A.3 B.4 C.5 D.6 【答案】 D 5、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是(  )。 A.倾斜测量方法 B.激光准直测量方法 C.大地控制测量方法 D.地面立体摄影测量方法 【答案】 C 6、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是()。 A.特别重大事故 B.重大事故 C.较大事故 D.一般事故 【答案】 D 7、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤,则该事故属于()。 A.一般事故 B.较大事故 C.重大事故 D.特别重大事故 【答案】 A 8、路基基床底层顶面设置的横向排水坡,坡度应不小于( )。 A.1% B.2% C.3% D.4% 【答案】 D 9、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。 A.建设 B.设计 C.施工 D.监理 【答案】 A 10、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗( ),与工程材料消耗有较大不同。 A.仅与施工持续时间有关 B.仅与工程量及耗损有关 C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系 D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系 【答案】 C 11、对于地层主要为卵(漂)石土、岩石的桥梁钻孔桩,其钻孔施工宜选用()成孔。 A.正循环回转钻机 B.反循环回转钻机 C.冲击钻机 D.旋挖钻机 【答案】 C 12、组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案,并定期组织演练是(  )的责任。 A.安全监督检查单位 B.建设单位 C.施工单位 D.工程承包单位 【答案】 B 13、路基边坡渗沟的沟内应填充(  ),底部应填块径不小于30cm的石块。 A.粗砂 B.混凝土 C.黏土 D.硬块石 【答案】 D 14、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括( )。 A.电压变换 B.储存电能 C.电容增加 D.功率提高 【答案】 A 15、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。 A.先检验后使用 B.先使用后检验 C.边使用边检验 D.以上均可 【答案】 A 16、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并(  )。 A.整平或凿成台阶 B.整平或凿成斜面 C.砌平或凿成斜面 D.砌平或开挖基坑 【答案】 A 17、下列桥梁结构中,不属于斜拉桥组成部分的是( )。 A.索塔 B.主缆 C.主梁 D.斜拉索 【答案】 B 18、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和(  )。 A.泌水性 B.水硬性 C.水密性 D.离散性 【答案】 A 19、下列属于隧道竣工测量内容的是( )。 A.中线贯通测量 B.隧道洞内高程测量 C.CPIII 控制网测量 D.隧道洞内平面控制测量 【答案】 A 20、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为(  )mm。 A.+50,0 B.+50,-50 C.+100,0 D.+100,-50 【答案】 C 21、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各(  )m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。 A.400 B.500 C.600 D.700 【答案】 C 22、沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过( )m。 A.50 B.75 C.100 D.125 【答案】 C 23、预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用()施工方法。 A.膺架法 B.拖拉法 C.悬浇法 D.浮运法 【答案】 C 24、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是( )。 A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.钢吊箱围堰 D.筑岛围堰 【答案】 B 25、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。 A.0℃ B.2℃ C.3℃ D.5℃ 【答案】 A 26、黏性土的最佳含水量可通过( )试验测得。 A.水化 B.颗粒分析 C.击实 D.烘干 【答案】 C 27、路基工程施工应按设计要求进行()的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期进行复核校正。 A.地基沉降、侧向位移 B.地基沉降、水平位移、侧向位移 C.地基沉降、横向位移、侧向位移 D.侧向位移、水平位移 【答案】 A 28、预制吊环钢筋应采用()。 A.经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋 B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋 C.经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋 D.未经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋 【答案】 B 29、无砟轨道道岔组装顺序为( )。 A.先侧股后直股,先上股后下股 B.先侧股后直股,先下股后上股 C.先直股后侧股,先上股后下股 D.先直股后侧股,先下股后上股 【答案】 C 30、配制抗渗混凝土应优先选用()。 A.普通硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥 C.快硬硅酸盐水泥 D.矿渣水泥 【答案】 A 31、下列关于施工任务分解目的和作用的说法,正确的是( )。 A.便于划分管理层次 B.便于现场考核兑现 C.便于资源优化配置 D.便于材料计划编制 【答案】 C 32、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。 A.泌水性 B.水硬性 C.水密性 D.离散性 【答案】 A 33、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经(  )检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 A.岩土工程师 B.监理工程师 C.结构工程师 D.项目经理 【答案】 B 34、签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前,应按(  )对箱梁进行检查验收。 A.批次 B.班组 C.月 D.件 【答案】 D 35、线路施工桩点是指( )。 A.标志线路中心位置的中线桩 B.标志路基施工界线的边桩 C.标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩 D.平曲线控制桩 【答案】 C 36、关于路基填料要求,下列说法正确的是(  )。 A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2 B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行 C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm D.施工含水量应控制在最优含水量的~5%~+3%范围以内 【答案】 C 37、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是(  )。 A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段 B.不良地质路堤地段 C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区 D.一般岩质路堑地段 【答案】 A 38、路堤与路堑过渡段,靠近堤堑施工应( )。 A.自路提向路堑碾压 B.自路堑向路堤碾压 C.沿堑坡边缘结合处横向碾压 D.按45°方向交叉碾压 【答案】 C 39、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。 A.无护壁垂直开挖 B.无护壁放坡开挖 C.有护壁垂直开挖 D.有护壁放坡开挖 【答案】 B 40、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是(  )。 A.边坡植物防护 B.骨架植物防护 C.边坡挂网锚喷 D.浆砌片石护坡 【答案】 D 41、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于(  )。 A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m 【答案】 B 42、隧道施工测量的关键在于(  )。 A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值 B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定 C.建筑物不得侵入建筑限界 D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差 【答案】 A 43、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用(  )等几何水准测量。 A.一 B.二 C.三 D.四 【答案】 B 44、接触网装置施工前,需进行计算、测量、预制的装置是( )。 A.腕臂支持装置 B.吊弦 C.补偿装置 D.隔离开关装置 【答案】 B 45、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于(  )地段。 A.坚硬岩质 B.地下水较发育 C.土质松散 D.破碎软弱岩质 【答案】 D 46、铁路简支梁主要采用( )方法架设。 A.汽车吊车 B.架桥机 C.跨墩门式吊车 D.摆动排架式 【答案】 B 47、根据铁路建设工程验工计价办法,采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是(  )。 A.单价承包 B.施工总承包 C.工程总承包 D.成本加酬金承包 【答案】 B 48、 针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是(  )。 A.施工进度不能太快 B.及时封闭 C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕 D.不分施工段,一次施工完毕 【答案】 B 49、通信网按铁路运营方式可分为()。 A.共用通信网和专用通信网 B.固定网和移动网 C.模拟通信网和数字通信网 D.广域网、城域网和局域网 【答案】 A 50、滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,( )。 A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm 【答案】 A 51、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以内。 A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃ 【答案】 C 52、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。 A.软弱面情况 B.节理发育程度 C.开挖前的稳定状态 D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度 【答案】 C 53、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是(  )h。 A.8 B.12 C.24 D.48 【答案】 C 54、对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为(  )。 A.30t B.40t C.50t D.60t 【答案】 A 55、以下关于基床填筑要求,正确的是(  )。 A.基床构造分表层、底层和路堤本体三部分 B.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡 C.基床表层填料应选用A.B组填料或改良土 D.基床底层填料应选用A.B组填料或改良土,块石类作基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于10cm 【答案】 D 56、在隧道施工过程中,应建立(  )的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。 A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计 B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计 C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计 D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈 【答案】 B 57、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有( )的特点。 A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高 B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏 C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大 D.操作简便,检测快速 【答案】 C 58、路基填筑施工的四区段是指( )。 A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段 B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段 【答案】 A 59、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为( )。 A.0.90 B.0.95 C.1.05 D.1.10 【答案】 C 60、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的(  )。 A.纵向风力 B.横向风力 C.施工荷载 D.移动荷载 【答案】 B 61、道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,混凝土配合比由(  ),钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等应符合设计要求。 A.监理工程师确定,混凝土采用强制式搅拌机拌合 B.监理工程师确定,混凝土采用自落式搅拌机拌合 C.工厂试验确定,混凝土采用强制式搅拌机拌合 D.工厂试验确定,混凝土采用自落式搅拌机拌合 【答案】 C 62、无缝线路的锁定轨温是指()。 A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温 B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温 C.长轨节温度应力状态为零时的轨温 D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温 【答案】 C 63、路基填筑施工的四区段是指(  )。 A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段 B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段 C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段 D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段 【答案】 A 64、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为( )。 A.施做临时仰拱 B.施做超前管棚 C.施做临时竖撑 D.反压核心土 【答案】 A 65、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长,不能一次连续完成时,可( )。 A.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处 B.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处 C.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处 D.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处 【答案】 A 66、路堑开挖应该遵循(  )的顺序,严禁掏底开挖。 A.从左至右 B.从右至左 C.从下而上 D.从上而下 【答案】 D 67、接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是( )。 A.3 B.5 C.10 D.15 【答案】 A 68、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为()。 A.总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算 B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算 C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算 D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算 【答案】 D 69、 (  )部门应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。 A.施工 B.监理 C.养护 D.设计 【答案】 A 70、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。 A.无论正交、斜交都可使用 B.无论正交、斜交都不可使用 C.正交不可使用、斜交可使用 D.正交可使用、斜交不可使用 【答案】 A 71、土袋围堰适用于水深( )的土。 A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大 B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大 C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小 D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小 【答案】 C 72、铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为( )。 A.红色、黄色、绿色 B.红色、绿色、黄色 C.黄色、绿色、红色 D.黄色、红色、绿色 【答案】 C 73、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于( )。 A.4m B.9m C.10m D.11m 【答案】 C 74、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指(  )的工期。 A.路基工程 B.桥梁工程 C.隧道工程 D.铺架工程 【答案】 D 75、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为(  )m,其他铁路为(  )m。 A.12,10 B.10,8 C.15,12 D.20,15 【答案】 A 76、下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是( )。 A.填平补强围岩 B.限制围岩变形 C.减缓围岩面风化 D.提高层间摩阻力 【答案】 D 77、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在(  )以内。 A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃ 【答案】 C 78、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择(  )。 A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙 【答案】 D 79、铁路安全管理坚持(  )的方针。 A.安全第一、预防为主、综合治理 B.安全第一、预防为主、综合管理 C.安全第一、预防为主、全面治理 D.安全第一、预防为主、全面管理 【答案】 A 80、 混凝土施工前,应根据施工现场砂石的(  ),将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。 A.强度 B.级配 C.含水率 D.含泥量 【答案】 C 81、路基边坡渗沟的沟内应填充(),底部应填块径不小于30cm的石块。 A.粗砂 B.混凝土 C.黏土 D.硬块石 【答案】 D 82、边坡植物防护的植被成活率应达到( )以上。 A.80% B.85% C.90% D.95% 【答案】 C 83、移动模架也称移动造桥机,是一种自带(  ),可在桥跨问自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。 A.拖拉系统 B.支架系统 C.吊装设备 D.模板 【答案】 D 84、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是(  )。 A.边坡植物防护 B.骨架植物防护 C.边坡挂网锚喷 D.浆砌片石护坡 【答案】 D 85、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过(  )个月,应进行复检。 A.0.5 B.1 C.2 D.3 【答案】 B 86、 沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着t)作用。 A.挡土和防水的临时围堰 B.承载和防水的临时围堰 C.挡土和承载 D.承载和围挡 【答案】 A 87、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置( )。 A.正拱及预留压缩量 B.反拱及预留压缩量 C.正拱及预留伸长量 D.反拱及预留伸长量 【答案】 B 88、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。 A.弹条Ⅰ型 B.弹条Ⅱ型 C.弹条Ⅲ型 D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型 【答案】 D 89、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到(  )时,不宜爆破作业。 A.1.0MPa B.2.0MPa C.2.5MPa D.3.0MPa 【答案】 C 90、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故,货运列车脱轨32辆,中断行车30h,无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,该事故等级属于(  )事故。 A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 【答案】 C 91、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的( ),桩体强度不应低于设计值。 A.5% B.8% C.10% D.20% 【答案】 B 92、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为(  )。 A.总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算 B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算 C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算 D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算 【答案】 D 93、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、(  )和铁路专用线。 A.合资铁路 B.合营铁路 C.专有铁路 D.专营铁路 【答案】 C 94、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。 A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 【答案】 A 95、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑,可选用( )。 A.悬臂式挡土墙 B.加筋挡土墙 C.重力式挡土墙 D.锚杆挡土墙 【答案】 C 96、线路竣工测量的任务是最后确定线路( ),作为铺轨的依据。 A.高程 B.误差 C.中线位置 D.中线和高程 【答案】 C 97、客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用。 A.运输距离 B.砂石用量 C.混凝土用量 D.土石方工程和基础加固工程量 【答案】 D 98、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。 A.水泥晶种 B.单方用水量 C.搅拌时间 D.含砂率(灰砂比) 【答案】 D 99、铁路工程施工考核费用应纳入(  )。 A.项目管理费 B.安全生产费 C.招标降造费 D.总承包风险费 【答案】 D 100、下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是(  )。 A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m 【答案】 A 101、 就地浇筑沉井施工时()。 A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2 B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2 C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5 D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5 【答案】 B 102、影响混凝土凝结时间的主要因素是() A.水灰比 B.骨料级配 C.骨料含水率 D.水泥品种 【答案】 D 103、在施工作业组织中,能够实现专业化施工,并能提高劳动生产率的作业组织方式是(  )。 A.循环作业法 B.平行作业法 C.流水作业法 D.顺序作业法 【答案】 C 104、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。 A.10m B.15m C.18m D.20m 【答案】 D 105、对于工区或规模较小的铁路下程,其施工任务分解宜采用()的方法。 A.按工程类别分解 B.按配备的施工队伍分解 C.按施工工区分解 D.按组织机构分解 【答案】 A 106、在线路复测中,当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,硬采用() A.复测成果 B.定测成果 C.复测与定测成果的算数平均值 D.复测与定测成果的均方根平均值 【答案】 B 107、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。 A.繁忙干线封锁正线3h及以上 B.干线封锁正线4h及以上 C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工 D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工 【答案】 D 108、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。 A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m 【答案】 A 109、结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。 A.简单方便,但离散性较大 B.操作复杂,对结构有破坏 C.检测快速,可以检测厚度 D.操作简便,适用基桩检测 【答案】 C 110、对于开挖深度8~10m,地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支挡结构是( )。 A.扶壁式挡土墙 B.土钉墙 C.悬臂式挡土墙 D.加筋土挡土墙 【答案】 B 111、隧道超前地质预报最直观的方法是(  )。 A.地质雷达 B.红外线探测 C.地震波探测 D.超前钻探 【答案】 D 112、钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于(  )。 A.20t B.30t C.40t D.60t 【答案】 B 113、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。 A.安全与质量管理工作 B.测量与试验管理工作 C.施工组织设计工作 D.施工过程技术管理工作 【答案】 D 114、铁路隧道围岩分级中,(  )最适合工程建设。 A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 【答案】 A 115、 隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的(  )%。 A.75 B.80 C.85 D.90 【答案】 C 116、边坡植物防护的植被成活率应达到(  )以上。 A.80% B.85% C.90% D.95% 【答案】 C 117、轨道类型按(  )方式划分。 A.运营条件 B.运营速度 C.结构类型组成 D.线路等级 【答案】 A 118、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。 A.铁路总公司 B.国家铁路局 C.地方政府 D.地区铁路监督局 【答案】 B 119、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于(  )。 A.0.4m B.0.3m C.0.2m D.0.1m 【答案】 A 120、国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为(  )。 A.50m B.200m C.500m D.600m 【答案】 C 121、 预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差(  )。 A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm B.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm C.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm D.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm 【答案】 A 122、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。 A.先检验后使用 B.先使用后检验 C.边使用边检验 D.以上均可 【答案】 A 123、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土( )时,可采用排架枕木垛轨束梁。 A.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下 B.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下 C.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下 D.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下 【答案】 A 124、通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介质传输方式的是( )。 A.光纤 B.无线电 C.微波 D.红外线 【答案】 A 125、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于(  )。 A.Ⅰ级施工 B.Ⅱ级施工 C.Ⅲ级施工 D.Ⅳ级施工 【答案】 B 126、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。 A.25,10,10,30 B.25,15,5,30 C.20,10,5,30 D.20,15,10,30 【答案】 C 127、按照(  )体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。 A.GB/T19000—ISO9000 B.GB/T19000—ISO9001 C.GB/T19000—ISO9010 D.GB/T19000—ISO9100 【答案】 A 128、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。 A.进入软土地层 B.达到设计标高 C.遇到孤石地层 D.出现风化岩层 【答案】 A 129、涵洞的基础放样是依据( )测设的。 A.高程 B.纵、横轴线 C.基坑深度 D.放坡系数 【答案】 B 130、土袋围堰适用于水深( )的土。 A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大 B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大 C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小 D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小 【答案】 C 131、I、II 级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用( )。 A.一级道砟、一级道砟 B.一级道砟、二级道砟 C.二级道砟、一级道砟 D.二级道砟、二级道砟 【答案】 A 132、超过100m的铁路高墩,一般多为(  )结构。 A.柔性超静定 B.框架 C.薄壁空心 D.预制装配 【答案】 C 133、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。 A.20m B.40m C.50m D.80m 【答案】 C 134、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的(  )。 A.水泥品种 B.单方用水量 C.搅拌时间 D.含砂率(灰砂比) 【答案】 D 135、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。 A.70% B.80% C.90% D.100% 【答案】 D 136、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。 A.理论配制强度 B.设计配制强度 C.施工配制强度 D.实际配制强度 【答案】 C 137、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。 A.自上往下 B.自下往上 C.自中间向两端 D.自两端向中间 【答案】 A 138、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,工级铁路不应大于(  )cm,路桥过渡段不应大于(  )cm,沉降速率均不应大于(  )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于(  )cm。 A.25,10,10,30 B.25,15,5,30 C.20,10,5,30 D.20,15,10,30 【答案】 C 139、对石质傍山路堑,宜采用的开挖方法是(  )开挖。 A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 【答案】 D 140、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是(  )。 A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m 【答案】 A 141、铁路安全管理坚持( )的方针。 A.安全第一、预防为主、综合治理 B.安全第一、预防为主、综合管理 C.安全第一、预防为主、全面治理 D.安全第一、预防为主、全面管理 【答案】 A 142、铁路(  )都有保护和改善环境的责任和义务。 A.一切单位和职工 B.环境保护部门 C.养护部门 D.单位主管领导 【答案】 A 143、涵洞的基础放样是依据(  )测设的。 A.高程 B.纵、横轴线 C.基坑深度 D.放坡系数 【答案】 B 144、铁路施工测量验收工作一般由( )实施,检查工作应由( )实施。 A.监理单位、建设单位 B.施工单位、建设单位 C.建设单位、监理单位 D.监理单位、施工单位 【答案】 D 145、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留(  )。 A.
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