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谈广州白云湖引水工程大孔径顶管施工技术
李志成
（广州市安达水利工程建设监理，广东 广州 510405）
摘 要：泥水平衡法顶管是近几年普遍使用的一种机械顶管方法，与其他顶管机相比，能有效平衡地下水，适应流
砂和淤泥质地层，具有其他顶管机无法媲美的优点。文中从施工方法和技术措施介绍了广州白云湖引水工程穿越广
清高速公路的大孔径顶管施工，以供参考。
关键词：引水工程，大孔径顶管,施工技术
中图分类号：TV6：F426。91 文献标识码:A 文章编号：1006—7973（2021）06—0108—02
一、工程概况 统安装，测量系统安装，照明通风系统安装，? 设备调试？
本工程设计采用大孔径顶管方案，钢筋混凝土管，管径穿墙顶进?下放管节、接管？加中继环,根据顶力是否需要,
？安装中继环?正常顶进、测量？到达接收井？回收掘进机2.8m，壁厚 0。3m,单根管长 2。5m，并列 4 排，间距 3.54
？全段测量.m，长度 185m。管材接口采用 F 形，两侧采用 24.1m 宽
2(顶管施工有关参数计算 的箱形闭合结构和 18～24。1 m 宽的 U 型开口结构与引水干
渠连接。施工采用泥水平衡式顶管机逐根顶进施工。由于地 顶管工作过程参数计算受地质因素、掘进参数等一系列 下水位较高，工作井、接收井采用砼灌注桩支护，桩间采用 因素的影响，本工程顶管机主要性能参数的计算主要是根据 水泥旋喷搅拌桩止水。 本工程地质勘察报告和水文地质资料选取适当参数，并结合
二、顶管机的选用及工作原理顶管机生产厂家设计。
1（顶管机选型，1，顶力计算： 顶管的顶力包括顶管过程管道受到的
本工程管道穿越底层土层变化，地质状况不理想,施工 阻力,工具头正面
泥水压力、管壁摩擦阻力，以及管的顶力。 难度大,时间紧，既要保证工程质量,又要确保施工安全。
F=F0+F1为此，组织多方专家反复勘察现场，并就管道和工作井的施
F0=αpeBC2π/4工，反复研究,决定采用密封式大刀盘泥水加压平衡式顶管
机施工。 F1=RSL F0--初始顶
2(泥水加压平衡工具管工作原理 力,kn,
F1——管壁摩擦力,kn， 泥水加压平衡管设有可调整推力的浮动式大刀盘进行切
α—-综合系数，本工程取砂性土系数值 2。0 削和支撑正面土体。推力设定后，刀盘随土压力大小变化前后
浮动，始终保持对土体的恒定支撑力，使土体保持稳定,即刀 pe——土仓的压力,kpa,,pe=150kpa
BC=管外径，m,，取3.31m 盘的推力和开挖面的土压力保持平衡。通过调整进排泥水量，
R——综合摩擦阻力,kpa,,本工程取砂性土值 6。0：或调整顶进速度，调整顶管掘进机泥水仓的泥水压力，从而保
持了挖掘面的稳定。切削下来的土体进入顶管掘进机的泥土仓 8。0, S-—管外周长,m,，S=πd=3.14×3。31,内，经刀盘的搅拌与进浆管送入的泥浆搅拌成浓的泥浆，再通 10.39m， L——推进长度，m,,按最长段考虑 过排浆管道将浓泥浆排出机头。通过管节一节一节向前推进， L=185m.
顶管掘进机不断推进,最后到达接收井，形成整段管道. 初始顶力:F0=2.0×150×3。31×2×π/4=1,559kn=
3(适用范围 156t
管壁摩擦力：F1=,6.0~8。0，×10.39×185=虎色变泥水加压平衡工具管与其他工具管相比，具有平衡效果
好、结构紧凑、施工安全性好、技术领先。由于出土方式是 11，533~15,377kn?1,150～1，540t 所需总推力:F=156+用水力机械化连续出土，所以顶进速度快,对土质的适应性 ，1150~1540,?1,306:1,696t 说明：以上的管壁摩强,无论是粘性土还是砂性土，均能达到良好的效果。 擦力计算未考虑触变泥浆减阻效果，
三、顶管施工工艺及顶力计算施工是采用触变泥浆减阻,可以有效折减管壁摩擦阻力。若
1（顶管施工工艺流程不考虑触变泥浆减阻效果,总推力取 1，696t。而顶进的后座
施工准备?地下管线勘察？工作井/接收井施工?设备 采用 6 个 200t 的千斤顶，总推力有 1,200t，加设 1 个中继 安装,包括后座、导轨安装,掘进机吊装，液压系统、千斤 环接力顶进。1,200+600=1,800t，满足要求。 顶安装,穿墙止水环安装,泥水循环系统安装,触变泥浆系 中继环顶力 Fz 计算：
收稿日期:2021-04-14
作者简介:李志成，广州市安达水利工程建设监理。
第6期 109 李志成:谈广州白云湖引水工程大孔径顶管施工技术
中继环设置 40 个 25t 千斤顶，中继环设计总推力为 泵和主顶千斤顶产生推力，推动管道向前推进.在管节推进 600t，40 个×25t×60％，，在距离工具头45m 处设置。 的同时,顶管机大刀盘切削前方土体，切削下来的土体进入
Fz=F0+F1 顶管机的泥土仓内，经刀盘的搅拌与进浆管送入的清泥浆搅
=156+,6。0~8。0，×10。39×45=436t～530t 拌成浓的泥浆，再通过排浆管道将浓泥浆排出机头。通过管
，2，后座墙稳定计算:节一节一节向前推进，顶管机不断推进最后到达接收井，形
本工程工作井后座设计顶力为 1，300t，使用一个中继环 成 整 段 管 道 。 初 始 顶 进 时 顶 进 速 度 一 般 控 制 在
20~50mm/min，正常顶进时顶进 速 度控制在 50 ： 接力顶进，后座的主顶推力为 1，170t。
四、顶管施工技术措施150mm/min，如遇正面障碍物,应控制在10mm/min 以
1（穿墙止水技术措施内。初始顶进时出土量一般控制在理论出土量的 95％左右，
穿墙止水环安装在工作井预留洞口，具有防止地下水、 正常情况下出土量控制在理论出土量的 98%:100％。 排泥泥砂和触变泥浆从管节与止水环之间的间隙流到工作井。？ 过程是通过后座主顶千斤顶推进，顶管掘进机大刀
盘切削前方土体,切削下来的土体进入顶管掘进机的泥土仓。 预埋钢环板，? 橡胶圈,？ 钢压板，？ 钢压环，? 螺栓。
止水环结构采用钢法兰加压板，中间夹装 20mm 厚的橡胶止 块石或坚硬的土块等大块状物体在内外锥体的偏心碾压破碎 水环,该橡胶环具有较高的拉伸率,大于 300,和耐磨性, 作用下粉碎成为直径小于 30mm 的颗粒,粘性土在外壳斜锥 硬度为 45～55，永久性变形不大于 10%。借助管道顶进带 段 4 个高压水孔喷射水流的作用下变成碎块和泥浆，在刀盘 动安装好的橡胶板形成逆向止水装置.安装固定好后，预埋 和内锥体的搅拌下成为可流动的泥土并被挤入泥水仓。同时， 钢环板与混凝土墙接触面处采用水泥砂浆堵缝止水。 泥水循环泥浆经进浆管进入泥水仓，在泥水仓与泥土充分混
2（排土系统要求 合成为浓度更大的泥浆,经排浆管排出机头，再经泥水分离
泥水系统的进排泥水的调配是确保挖掘面稳定的条件之 机处理泥沙等固体颗粒被分离外运，泥浆循环使用，实现连 一，同时也是确保泥水能正常输送不可忽视的一个重要环节。 续掘进。
5(中继环接力顶进要求 根据地质资料，顶管穿越的土质为流塑性细砂淤泥层,含泥
量较大。所以，进浆泥水的比重调配在 1.05~1.10 之间，压 在顶进过程中,随着距离的增长,管道的摩阻力也随之 力比地下水水头增加 20Kpa？10Kpa。在施工中测试，排浆 增大,主顶推力也跟着增大。当管节强度和工作井的结构强 泥水的比重在 1。25～1.30 之间，此排浆泥水的比重能确保细 度不能满足顶力时，需采取中继环接力顶进， 中继环是长距 砂在输送管内不易沉淀，也能确保挖掘面的稳定。顶管过程 离顶管中不可缺少的设备，中继环是经机械加工的内外套组 中排放出来的泥水的二次处理,即泥水分离.采用振动筛与 合。中继环内均匀地安装有 40 台小千斤顶,通过中间的小 旋流器组合起来进行泥水分离。由振动筛把较粗的颗粒，一 千斤顶的伸出动作，推动外套往前推出，外套向前推动管节 般在 1。0mm 以上的颗粒分离出来，然后由旋流器把较细的 一段距离，如 300mm,后，又通过后部主顶推动管道运动， 颗粒再分离出来。如果颗粒比较细,分离出来的土的含水量 使小千斤顶缩回复位。不断往复运动推进管节,使整段管道 比较高，可在其中掺入一定比例的吸水剂，如丙稀酸盐，这 向前推进.本工程在距离工具头 45m 处设置中继环.当后座
总顶力达到中继环总推力的 90％时，启动中继环. 种吸水剂可吸去土中的水分,使原来流淌的土变成可运输的
6(轴线控制及顶进中的测量和纠偏 干土。同时，地层含有较多杂物和贝壳，进入泥水循环系统
的杂物和贝壳，容易堵塞排泥管和泥浆泵。所以，在排泥泵 将激光经纬仪安置在监测台上，发出的激光束为管道中 前需加装滤石箱，防止杂物和贝壳堵塞泵叶轮，同时还需及 心线，并满足设计坡度要求。施工开始时将顶管机的测量靶 时清理滤石箱里的杂物和贝壳,保证循环系统无堵塞。 的中心与激光斑点中心重合。当顶管机头出现偏差,相应激
3(泥浆减阻技术 光斑点将偏离靶中心,测量靶图像通过视频传送到操作台的
监示器上，从而观察出激光斑点将偏离靶中心偏离图像，然 顶管掘进施工中加注减阻泥浆，对于长距离顶管是减小
顶进阻力的重要措施。本工程采用的泥浆润滑减摩剂,触变 后通过控制纠偏千斤顶的伸缩量，进行顶进方向的纠正，使 泥浆，,由膨润土,CMC,粉末化学浆糊,，纯碱和水，按照 顶管机始终沿激光束方向前进。实际顶进过程中，顶进轴线 一定比例配方组成。不同的土质,应采取不同的配方，才能 和设计轴线经常会发生偏差,采取纠偏措施,减小顶进轴线 满足不同的需要。施工现场按重量计触变泥浆配合比为，水： 和设计轴线间的偏差值，使之尽量趋于一致。需贯彻“勤测”、 膨润土，8：1，膨润土：CMC,30：1。本工程购置膨润土 “缓纠"的原则，不要剧烈纠偏，以免对管节和顶进的施工 袋装复合材料，在现场施工加水拌和。触变泥浆减摩效果的 造成不利影响. 五、结束语 本工程采用的顶管技术与其它好坏，除了与上述选用的浆液材料和配比有关以外，还与注 支护基坑开挖法在城市管
浆孔的布置，注浆泵的选用，注浆压力及注浆量有关.在每 线施工过程比较，本工艺施工不需要大面积开挖土方、占用 节管的前端布置一道触变泥浆注浆孔,数量为 4 个，均匀布 施工场地小、不影响道路交通、施工方便，在文明施工方面 置四周,经过不断压浆，在管外壁形成一个泥浆套.减阻效 也比较有优势.特别在横穿管线、交通繁忙的道路、施工要 果十分明显，为顶进施工的顺利进行创造了有利的条件. 求较高的城市中施工，其优越性突出.从本工程的施工效果
4(正常顶进施工技术 来看，达到了既快又好。
管道出洞成功后，管道开始正常顶进。通过后座主顶油

目 录
第一章工程总体概述5
第一节工程简述5
第二章各施工工艺流程8
一、室外开槽埋管施工流程8
二、顶管施工流程9
三、施工进度控制流程10
四、材料计划控制流程11
第三章各施工阶段的施工方案和施工方法12
第一节施工测量、放线12
一、施工测量点12
二、施工放样测量13
三、管道放线14
四、管道冲洗及压力试验30
五、检查井等构筑物施工32
第六节过谭涌段施工35
一、施工前准备36
第四章施工准备计划71
第一节施工场地准备71
第二节技术准备及计划72
一、设计交底72
二、编制计划72
三、复核施工图纸72
第四节材料机具准备74
一、材料准备74
二、机械设备准备74
三、主要检测设备准备74
第五节生产准备75
第六节施工现场的准备75

工程总体概述
第一节 工程简述

工程名称：雅安名山建山引水管线
建设地点:建山
质量目标：符合《工程施工质量验收规范》、《给水排水管道工程施工及验收规范》、《水利水电建设工程验收规程》合格标准。
工程简介：起点位于建山乡别墅区高程651、建山桂花林附近高程690，桩号由KX0+000.00至KX2+518.02。管线桩号里程长度约2.5Km。采用一条直径为350mmPE量产管线为主材，要以非挖埋管方式敷设.
有门的批准后,才开始施工。
各施工工艺流程

一、室外开槽埋管施工流程
施工准备

测 量 放 线

沿 路 选 线
蓄水池检查
蓄水池开挖
检查验收
浇筑蓄水池
检查复测
水泥模板安装
管道安装
检查复测
接口管
抽水泵安装
检查验收
检查验收
管道闭水试验
接抽水泵

三、施工进度控制流程
施工总进度计划
编制天进度计划
确定天进度计划
天计划审核
提出意见及存在问题
计算工程量
安排工作计划
套用定额算出工日数
劳动力总数
编制周进度计划
周计划审核
解决提出问题
编制专业工种日计划

经理、技术负责人、计划人员进行计划监督

确定周进度计划
实 施
周计划完成
追查原因
发现问题调查
处理解决
周计划未完成

四、材料计划控制流程
工程材料计划
采购材料
就地选用材料
质保书
物资部门验证
监理工程师控制
质检部门试验
检验合格
检验不合格
投入使用
不准使用、退货

各施工阶段的施工方案和施工方法
根据工程实际情况，拟定主要工程的施工方法原则，作为编制单位工程施工组织设计的准则：
以加速工程进度,保证工程质量，提高劳动生产率，节约建设工程费用,保证工程按期完工为目的,制定施工方案以“新技术、新工艺、新材料、新设备”为主要内容。
尽可能减少季节性（雨季）施工带来的不利影响，合理安排，采取科学的施工技术措施,在保证工程质量的前提下，加快施工进度.

第一节 施工测量、放线
一、施工测量点
测量控制网的布设,根据设计图纸和甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用.使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。
二、施工放样测量
控制中线施测方法:在测量控制水准点上采用一方位、一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位的正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查。确定其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核签证。
本工程在施工测量上采取以下方案进行控制：
按甲方提供的坐标点进行全局控制
测量：为防止损坏座标基点，施工时必须从管线中心桩引出各两条木桩,以便管线开挖土方时控制管线中心线.并加以保护水泥砂浆围护。每隔100m距离增置一个水准点.
各种施工放样、标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，进行三级检查管理,最后由甲方监理部门复核签证后才能进行下工序的施工。
在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知工程科进行检测。
使用的测量装置是全站仪、经纬仪和水准仪。全站仪用来总体测量管线标高及线路的传递；经纬仪用来测量管的左右偏差;水准仪用来测量管子的高低偏差。可以安排一位测量员进行全过程的跟踪测量及时记录发现偏差及时纠正.

三、管道放线
本工程每隔100m设中心桩.管道在井室处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。管道放线抄平后,应绘制管路纵断面图。管线测量工作应有正规的测量记录本，认真详细记录，必要时应附示意图，并应将测量的日期、工作地点、工作内容以及司镜、记录、对点、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量记录均应有专人妥善保管,随时备查，作为工程竣工的原始资料。
四、管道冲洗及压力试验
1、冲洗:
视实际情况而定,在任何一段管道敷设后或全部管道敷设后对全部管道进行冲洗。在冲洗前先准备好冲洗所用的水源、设备和管道，并清理掉管道内必有的遗弃和管道壁上的附着物。
某一段管道的冲洗，可以采用人工进入管道清洗，清洗管道时应顺着管道的坡度方向冲洗，以便脏水排出,并保证排放水不浸入已经敷设管道的管沟和基础，必要的话，利用设在管道上的排水阀井排水.已经冲洗的管段会采取适当的措施，防止管道再次污染.
2、压力试验:
为了在试压期限间便于联络，对管口的检查以及出现的问题及时处理，管道系统的试压分段落进行。管道穿越道路等处，应单独试压。
在压力试验灌水开始前,会再次检查管子和阀门是否干净，并再检查一下所有阀门，通常管道的敞开段应用法兰闷板或管道来封堵，如果必要，则用临时支撑、锲块或止推座作附加固定.
对管道、节点、接口、等其他附属构筑物的外观进行认真检查。对管道系统应用水准仪检查管道能否正常排气和放水。对排气管、试压后的排水出路进行检查和落实。检查水源、试压设备、放水及量测设备是否准备妥当和齐全，工作状态是否良好，以保证系统的严密性及其功能。
施工准备计划
第一节 施工场地准备
查勘现场，摸清工程实地情况,包括周围环境，运输道路、水电供应情况、地下是否有管线等等。

第三节 技术准备及计划

一、设计交底
由生产技术部门协助项目有关人员认真学习图纸,并进行自审，熟悉图纸内容，了解设计要求。对图纸上存在的问题、错误、矛盾进行汇总；以便进行设计交底和图纸会审.

二、编制计划
按着施工组织设计的施工进度计划和施工预算的工料分析，编制材料用量计划，作好材料的备料、供料,按计划进场及其保管工作。
根据施工组织设计中的施工程序和施工进度计划要求，确定各阶段劳动力的需要量,并从公司选择高素质的施工班组：对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一"的正确思想.
本工程按施工组织设计中确定的施工方法,为需进场的机械设备做进场预检准备工作.为保证施工机械能正常运转,进行相应的保养和调试运转。

三、复核施工图纸
当业主提供施工图后,项目技术负责人立即组织有关人员进行图纸复核,形成图纸复核记录.同时提交现场监理工程师。设计单位对需要澄清、修改的问题书面答复后,工程施工严格按照修改后的施工图及设计变更图进行.

四、桩点交接及复核测量
在现场与设计单位进行本工程测量控制桩点交接后，测量工程师领导测量组及时按照测量三级复核制度的要求组织控制桩点的复测，形成控制测量文件，报监理工程师审核批准后，进行施工放样和测量交底。

五、编制实施性施工组织设计及技术交底
项目技术负责人根据施工图纸、图纸会审记录以及适用于本工程的各种施工规范,结合现场实际条件和同类工程项目的施工经验，组织有关技术人员编制完善的实施性施工方案,并报监理工程师审批。同时将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底，以便工程能顺利进行.
组织人员进行安全教育和技术交底，确保各分部分项工程的验收准则，建立现场质量保证体系。制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作,一切准备就绪。
组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训.
根据工程图纸编制工程预算。编制工程总体施工组织设计方案和分部分项施工技术方案,并组织有关人员对施工组织设计及分项单位工程进行逐项措施及技术方案交底。
掌握本工程水文地质详细资料（根据工程勘察招报告)，以及地下原有管道及障碍物等资料，检查复核建设单位提供的红线桩和水准点,引出轴线控制桩，建立现场测量控制网.

第四节 材料机具准备
一、材料准备
本工程材料由项目部施工技术组提出材料计划清单,材料部门逐项落实,按施工进度需要时间提前组织进场。对业主提供的材料，我司将根据施工进度计划安排做出材料供应和储备计划，并提前与业主进行联系。

二、主要检测设备准备
项目部配备相应的先进测量仪器。有关试验、测量仪器均送到有相应检测资质的部门进行标定和检测后，方可投入使用.
谈道路工程水泥混凝土外加剂施工技术研究

摘要：目前在我国市政道路工程的施工中广泛的使用水泥混凝土外加剂。在施工中加入一些合适的的外加剂不仅能够改善水泥混凝土的性能,而且还能够防止因外加剂的使用不恰当所造成混凝土、水泥路面的质量的问题，外加剂对公路工程建设的质量有很大的影响。以下就是对公路工程施工中常用的外加剂进行的论述。
关键词：水泥混凝土;减水剂;强剂早；缓凝剂;引气剂;
一、引言
我国的道路交通发展迅速，城乡道路的建设和改造工作繁重。我们为了提高工程的质量、规避工程建设的风险。非常有必要对市政道路工程当中的经常用的水泥混凝土的外加剂的使用进行认真的探索.混凝土外加剂不仅仅可以有效改善混凝土的各种物理力学的性能，而且还可以节约水泥，提高工程质量，节省能源,改善施工条件以及缩短工期,与此同时还有经济效益明显、见效快、投资少以及社会效益突出等一系列的优点。本文主要详细阐述了对常用的工程中饭混凝土外加剂施工技术在道路工程施工过程中的重要作用，适用范围以及品种等施工技术进行了概括。并且从阐明混凝土的配比、混凝土裂缝控制、生产及其养护、冬季施工、特殊情况施工等方面具体述了在应用过程当中的一些注意的事项和要点.
二、混凝土外加剂的分类以及混凝土的配比和施工措施
1、水泥混凝土外加剂常见的主要有引气剂、减水剂、早强剂、缓凝剂等。
2、加强道路工程混凝土的生产施工管理。混凝土添加外加剂配制时要按照根据施工现场砂石等含水率等进行适当调整后的配合比进行，使用适当的外加剂确保混凝土在保水性和和易性等方面的特殊要求，也要充分考虑到混凝土运输距离的不同和入仓进度有别应该适当掺入减水剂，防止运输过程的泌水.
三、引气剂的性能及对混凝土的影响
1、在道路施工中掺入AH系列的引气剂可以改善水泥混凝土的可塑性、流动性以及坍落度等；提高混凝土的抗折强度，如果混凝土含气量是3％－5%时，它的抗折强度就会提高大约10％－20％;能够有效的减少混凝土的离析与泌水,大大提高混凝土的均质性；掺入AH系列引气剂的柔韧性好，弹性模量比较低，刚性比较小；忧郁混凝土的热扩散以及传导的系数都会降低，可以有效的提高了混凝土体积的稳定性，保证道路混凝土的使用寿命，增强结构的耐候性；提高混凝土抗渗性、抗盐渍性、抗冻性以及耐硫酸盐侵蚀性能。、
2、（1)对硬化混凝土性能的影响
在混凝土中加入4％的含气量可以有效的提高15％以上的混凝土抗渗性。其原理是由于引气剂改变了混凝土的孔结构体系,造成很多的毛细孔通道都被封闭了，而且还可以在水泥颗粒的表面上形成一层憎水膜，可以有效的降低毛细血管的抽吸的作用。还有一种作用就是使拌合物的沁水以及离析的性能降低。
四、减水剂施工技术
混凝土减水剂在进行配制的时候必须是均匀的溶液，而且由于该外加剂在沉淀时产生的有害后果以及都会造成严重的后果，所以必须每天都对减水剂对溶液之中不能溶解的一些固体沉淀物进行清理.当把与混凝土相适应的缓凝剂、缓凝剂以及缓凝减水剂掺入进混凝土之中可以有效的减少因为热天混凝土坍落度所造成的经济损失，而且在进行搅拌或者是运输混凝土的过程中以及我们在浇筑施工的现场还可以第二次加入高效减水剂，进行快速的搅拌，使之均匀之后再出料，然而我们不可以加过量的水,还要快速的完成饰面、振捣、浇筑等。
五、 早强剂在施工中的应用
1、混凝土早强剂的施工技术
（1)早强剂是专门解决工程当中需要尽快或者是尽早的获得水泥混凝土强度问题的一种专用的外加剂。 它克服了水泥混凝土凝结硬化的速度过慢、强度发挥作用的时间较长等致命的弱点.最理想的水泥混凝土结构的施工必须是确保浇注的时侯工作性能良好, 在浇注施工完成之后， 马上能够凝结硬化和具有结构的强度, 能够尽早的达到开放交通、 尽快的获得经济效益和交通效益、社会效益的目的。早强剂以及早强型减水剂等早强型高效减水剂都适用于公路工程中要求快速形成强度的快通水泥混凝土的结构,蒸养水泥混凝土构件，最低的温度不能低于—5℃的环境中。
（2）在公路工程预应力钢筋混凝土的结构或构件在早强剂的设计，可以通过试验来确定。在达到设计强度90％以上时，可以通过试验来确定快通水泥混凝土路面开放交通的时间。
（3）在水泥混凝土中掺加液态的当掺加液态的早强剂的时候需要搅拌的时间应该适当的延长。在公路工程水泥混凝土中掺入粉剂早强剂的时侯，必须在先和集料、水泥搅拌均匀之后再进行加水,加水完成之后应该适当的延长混凝土的搅拌时间，大约是30s。这种方法可以保证早强剂在工路混凝土中能够得到均匀的分布。
2、混凝土早强剂的性能和效益
早强剂可以加速混凝土早期的强度发展而且对后期强度没有显著影响的物质均称为早强剂。大多数的早强剂是由化学合成的，在自然界中产出的只有石膏、芒硝、钾盐、锂盐等少数的几种.早强剂对混凝土早期的强度有着强烈的促进作用，1d、3d的强度都要求比基准混凝土高出20%以上，而28d强度就要等于或者是略低于基准的。早强不全都是促凝的，因而凝结时间允许稍微有所延迟，但不能迟于基准混凝土1。5h。另外，一般掺入早强剂混凝土的收缩都比较大,因此在规定的90d收缩率比不能大于135%。早强剂大多数是碱性物质,其中钠、钾的含量比较大.因而在与水相接触或者是潮湿环境中的混凝土在使用碱活性骨料的时侯，由外加剂带入的碱的含量（以当量氧化钠计）不超过1kg/m3的混凝土，要慎重的使用早强剂。
六、 缓凝剂施工应用技术及性能
1、缓凝剂施工应用技术
（1）确定缓凝型外加剂的最佳掺量我们要根据混凝土的凝结强度、时间、气温等来通过试验来确定。在施工的时候当气温发生变化和运距、运输的时间变动的时侯，可以微调缓凝剂的掺量，要始终确保拌和物具有优良的施工可操作性,而且要达到密实度及其外观质量的要求。
(2）已经掺入了缓凝型外加剂的水泥混凝土要延长保持塑性的时间上，表面的水蒸发的时间要比较长，当天气炎热或风较大的时侯，必须在变色或者触干的时侯立即采取喷洒或喷雾的养生剂的措施来保湿养生，并且要在终凝之后立即开始浇水养生。
2、缓凝剂性能
缓凝剂一般情况下都存在一个最佳的掺量和适宜掺量范围。因此在实际的工程当中要合理的选择缓凝剂，并且严格的控制缓凝剂的掺量。缓凝剂在与水泥因不适应而产生异常凝结的时侯，在其后期的强度就会有所降低;缓凝剂和水泥的适应性和水泥的碱含量、水泥调凝剂、矿物组成等一些因素有关系，在工程当中应用缓凝剂的时侯要严格进行缓凝剂与水泥适应性的试验，尽可能的避免和减少由缓凝剂的使用不当而产生的工程事故.
七、混凝土外加剂冬季施工措施
在道路工程中，混凝土外加剂施工对气候、天气等因素是非常敏感的，因此在冬季进行道路施工时，混凝土的施工应该采取必要的措施。
1、在冬季混凝土的施工中，影响道路混凝土强度增长的关键是水的形态变化较大。根据实际经验，当室外新浇筑的混凝土预养期较长时，混凝土的强度越高。因此冬季道路施工应该采取一定的措施延长混凝土的预养期.
2、当混凝土外加剂施工完成后，应在其表面覆盖草袋或者彩胶布进行养护，保证初期的养护温度不低于防冻剂规定的温度
3、尽量缩短道路工程混凝土的运输时间，并在运输时采取必要的保温措施,当混凝土接缝时，应使其接合面在浇筑完成后继续保持正温，直到混凝土到达规定的抗冻强度。
八、总结
本文总结了对引气剂、早强剂、减水剂以及缓凝剂在道路工程的施工过程中的应用技术进行了比较详细的论述,综合我们在道路工程施工过程中的一些相关的混凝土施工技术要求，希望可以减少我么在以后的施工中因使用外加剂不慎所造成的，能对公路施工的过程中外加剂的使用指明方向.
参考文献：
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