防洪堤砌体防护工程施工技术.doc

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防洪堤砌体防护工程施工技术探讨
【摘要】根据工程的具体情况采取合理的措施对防洪进行防护可以延长其运营的寿命。为确保防护工程的质量，在施工的过程中,一定要加强施工工艺的控制。本文结合多年的水利工程施工经验就防洪堤砌体防护工程施工技术进行论述.
【关键词】防洪堤；防护工程；施工技术
1.砌体工程原材料的检验与试验及工程过程质量的检测
1.1原材料的检验
本砌体工程涉及需检验的原材料有：水泥、砂、碎石及块石。其原材料在采购时除业主指定外，均在公司iso9002质量体系纳入的合格分供方中选购，材料运到施工现场后，在工程师见证下按照规范规定进行抽样检验，闭孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石检验按照规定的要求进行。原材料经检验其结果若不合格，在施工现场进行标识隔离并退货出场；若材料合格,报送工程师审批后，进行标识并投入工程使用.
1。2水泥砂浆配合比试验
本砌体主要砌筑材料为水泥砂浆。根据设计要求标号，抽取经检验合格后的水泥、砂，送工地试验室进行水泥砂浆配合比的试配工作。其配合比及试验结果上报工程师经审批同意后方可使用。
1。3工程过程质量检测
在砌体工程施工中，对施工过程中需要检测的项目有:基槽及削坡、土工布铺设、碎石垫层铺设、浆砌块石砌筑、干砌石砌筑、砼框格护坡砌筑、砂浆坍落度及砂浆强度；针对检测项目，根据施工规范及设计图纸进行验评并报工程师复检.
2.材料控制
2.1石料
砌体所采用的石料为毛石料，其质量要求为：质地坚硬、不易风化、无裂缝，中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg，每块石料最少具有一个平面。
2.2砂
砂浆采用的砂料要求质地坚硬、清洁、级配良好、细度模数为2。5～3.0，砂中含泥量不大于3％。
2.3水泥
水泥品质除符合现行的国家标准及有关部级标准的规定外，运至工地后，需有厂家质检试验报告，并按批量抽验,经工程师批准后使用.
2.4水泥砂浆
拌制水泥砂浆,严格按照试验确定的配合比进行配料。配料的称量允许误差为：水泥不大于±2％，砂±3%,水±1％.砂浆采用自落式350l型拌合机拌制，并根据砂料含水率的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性,机械拌和不少于2min，砂浆应随拌随用,在砂浆初凝前必须使用完毕。
2.5碎石
粗骨料质地坚硬、清洁、级配良好;粗骨料中的含泥量小于1%，且不应含有粘土团块，针片状颗粒含量小于15%。
3。砌体工程施工方法和程序
3.1施工程序（浆砌石)
测量放线→土方开挖及基底平整→土工布铺设→碎石垫层→浆砌石砌筑→勾缝→养护。
3。2施工方法
根据设计图纸及工程师批准的文件对砌体部位首先进行测量放线,经自检合格后报工程师复检，复检合格经批准后进行砌筑前的基槽开挖及地基整平。浆砌块石外露面均勾平缝，不勾假缝，力求达到美观、匀称，块石形态突出，表面平整。砌体表面平整偏差控制在2m范围内不大于20mm。
砌体勾缝前对缝槽进行清理，清缝深度不小于4cm,并用水冲洗干净,勾缝时其勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号，在本工程中选用中细砂料拌制，灰砂比为1：2，为保证新旧砂浆结合良好，预先刷素水泥浆一道，然后分层填压砂浆使其密实。砌体勾缝后12～18h内及时养护，采用洒水后覆盖塑料薄膜的方法，养护时间不少于14d。
砌体施工缝间隔时间较长时，待砂浆达到2.5mpa后方可继续砌筑,砌筑前凿除水泥砂浆乳皮，清除杂物,冲洗干净。继续砌筑时，先铺一层水泥砂浆，再分层砌筑。砌体永久伸缩缝在砌筑时应挂双线，控制缝宽2cm，保证做出的伸缩缝缝面顺直，平整。闭孔塑料板采用后贴法，即在一段护坡砌筑完成后用水泥砂浆将闭孔塑料板粘贴于变形缝位置上,使闭孔塑料板与砌石紧密接触。
砼框格预制块制作、运输：砼框格预制场地选择在施工完毕的基坑护底上。砼框格预制块采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程，模板采用卡口式定型钢模板。模板在浇筑砼之前和使用之后必须清洗干净。为防锈和拆模方便，在钢模面板上涂刷矿物油类防锈保护涂料。砼浇筑采用人工下料，采用平板振捣器振捣,原浆抹面压光，采用塑料薄膜养护。待砼强度达到2。5mpa以上,并保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，拆除侧模。
砼框格预制块运输利用人工手推车，运输过程中通过加草帘铺底、板间加隔离物确保砼板不磕碰，卸车时需轻放，防止破损，堆放场地要平整坚实。堆垛高度要保证其稳定性。
砼框格预制块铺设、安装:铺砌砼框格预制块前需对预制块进行挑选，预制块外观要求密实平整,边角方正，无扭曲、缺角、掉边、裂纹。板块允许偏差为:长宽±5mm,厚3mm，对不合格的予以剔除。砌筑前应对基础面整平密实，根据砌块尺寸进行放线，确定排数，保证砌面和各砌体边线的平整和整齐，达到美观效果.每15m设一个施工缝,每两个施工缝之间为一施工段，铺设前进行摆板充筋,横竖挂线,并沿砌筑方向挂双线砌筑。铺设方法为干砌，砌体间挤紧，预制块铺上时,略高于面层水平线,然后轻轻敲击使砼框格预制块面层高程符合设计要求。
3.3干砌石砌筑
石料质地坚硬、新鲜,无剥落、裂纹现象，若有裂纹必须劈开方可使用.不得使用有尖角或薄边的石料，石料最小边尺寸不小于20cm。
砌筑时采用立砌法，石料要垫稳、填实，与周边砌石靠紧,严禁架空,长度在30cm以下的块石连续使用不超过4块,并且两端必须加丁字石。长条形石料丁向砌筑,不顺长使用。
砌筑时严禁出现通缝、叠砌和浮塞；不得在外露面用块石砌筑而中间以小石填心情况；不得在砌筑层面上以小块石、片石找平；砌体顶面要以大块石压顶.
3.4变形缝工程
浆砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置变形缝，缝内填设2cm厚闭孔泡沫塑料板，间距12～15m。安装时凹槽侧安装在先行护砌侧，保持垂直、牢固，与块石结合严密,施工中保持不变形、不变位.
4.质量检查
4.1原材料的质量检查
（1）砌石工程用的毛石按工程师的要求进行物理力学性质和外形尺寸的检查。
（2）砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加剂均按照规范规定进行抽样检查。
4.2水泥砂浆的质量检查
4。2。1配合比检查
定期检查砂浆材料的配合比，其配料误差控制如下：水泥不大于±2％，砂不大于±3％，水不大于±1％。
4.2.2水泥砂浆的均匀性检查
定期在拌和机口出料时的始末各取一个试样，测定其容重，其前后差值每立方米不大于35kg. 4。2.3水泥砂浆抗压强度检查
同一标号砂浆试件留置数量，28天龄期的每250m3砌体取成型试件一组6个。
4.3浆砌料石和毛石砌体的质量检查
（1)外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。
（2）排水孔的坡度和阻塞情况检查。
（3）料石和毛石砌筑的尺寸和位置允许偏差检查。
5。结语
在施工前，一定要对工程进行认真的分析，根据工程的实际情况综合考虑选择最佳的施工方法。同时在施工时,施工的管理人员一定要做好协调与安排，对施工工艺进行严格的把控，施工人员做好质量控制及关键工序的验收工作，确保工程的质量。　[科］
【参考文献】
[１］赖桂华。上杭县城区防洪堤施工技术及质量控制［j]．水利科技,2021(09)．
［２］陈剑。防洪堤施工质量管理措施［j]。水利科技与经济，2021(07).
［３］杨晓峰。大凌河朝阳城区段防洪工程防洪堤施工质量控制分析［j］.水利科技与经济，2021（01）。
［４］陈亮．杭州市钱塘江防洪堤施工组织设计中的几个问题探讨．浙江水利科技，2021(12）.
［５］陈岳明。宁海县中堡溪治理工程防洪堤施工质量控制措施分析[j]。水利技术监督，2021（11）。

芜申线（高溧段）航道杨家湾船闸工程TJ2标段

防洪堤填筑

分
项
工
程
方
案

编制人:
审核人：
批准人:

南京航务工程YJWCZ-TJ2标项目经理部
2021年9月25日
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、施工总体部署4
四、施工准备11
五、施工方案12
六、进度计划16
七、质保措施16
八、安全、文明施工措施17

防洪堤填筑工程施工方案
一、编制依据
1、芜申线（高溧段）航道整治工程杨家湾船闸工程土建施工项目YJWCZ-TJ2标段招标文件
2、芜申线（高溧段)航道整治工程杨家湾船闸工程土建施工项目YJWCZ-TJ2标施工合同协议书
3、芜申线（高溧段)航道杨家湾船闸工程TJ2标段施工图。
4、水文、地质勘察资料 
5、施工规范 
（1） 《堤防工程施工规范》SL260—98 
（2） 《防洪标准》GB5 1—94 
（3） 《水运工程测量规范》（JTJ203—2001）；
（4） 《水工混凝土结构施工规范》DL/T5144-2001 
（5） 《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129—2001 
（6） 《水利水电工程施工测量规范》SL52-93 
（7） 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTT300-2000）；
（8） 《水利水电工程施工质量检验与评定规范》SL176—2007
（9） 《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999
（10） 《堤防工程施工质量评定与验收规程》(试行)SL239—1999 
（11） 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2021）
二、工程概况
新建防洪大堤堤顶中心线长2197m,大堤迎水侧和背水侧均采用二级土坡型式，断面方案,如下：
（1）远调码头及停泊锚地段防洪大堤（约540m）采用PCC管桩地基处理；大堤顶宽6m；迎水侧高程9.0m以下边坡为1：3(采用15cm厚C20模袋混凝土防护),高程9.0m以上边坡为1：2.5（采用25cm厚C20混凝土联拱格梗草皮防护）,高程9.0m平台宽5m；背水侧边坡高程9。0m以下为1：5，高程9.0m以上为1：3，高程9。0m平台宽5m，背水侧采用撒草籽的方式进行防护。大堤采用外购土或非淤泥质土(其中1层粉质粘土掺灰重量比为3%）进行填筑，背水侧9.0m平台下采用疏浚土反压.(结构断面见附图一）
(2）远调码头及停泊锚地段之外的防洪大堤（约1657m）采用扩大征地放缓边坡的方案；大堤顶宽6m；迎水侧高程9。0m以下边坡为1:5(采用15cm厚C20模袋混凝土防护），高程9.0m以上边坡为1:2。5（采用25cm厚C20混凝土联拱格梗草皮防护），高程9.0m平台宽10m;背水侧边坡高程9。0m以下为1：5，高程9。0m以上为1：3，高程9。0m平台宽5m，背水侧采用撒草籽的方式进行防护。大堤采用外购土或非淤泥质土(其中1层粉质粘土掺灰重量比为3%）进行填筑，为合理利用土方，迎水侧高程9。0m平台下采用非疏浚土反压，背水侧高程9。0m平台下采用疏浚土反压.(结构断面见附图二）
堤防工程主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注

堤防工程
m
2197

1
土方总开挖
万m³
136.1

2
堤防总回填
万m³
99.94

3
清塘土方开挖
万m3
7.19
浮泥外弃
4
外购土方回填
万m3
56。6
用于前期回填
5
开挖老大堤
万m3
43。34
用于填筑新大堤
6
围堰拆除土方
万m3
9。37
需外运
7
疏浚土方
万m³
66.00
外弃土

建设单位：南京市航道工程建设指挥部办公室
建设单位现场管理机构：芜申线南京段航道整治工程现场指挥部
勘察单位: 中交水运规划设计院
设计单位： 中交水运规划设计院
监理单位： 江苏科兴工程建设监理
施工单位：南京航务工程
质量监督机构： 江苏省交通运输厅工程质量监督局
安全监督机构： 江苏省交通运输厅工程质量监督局
三、施工总体部署
3.1施工总体部署
整个工程岸线长，工作量较大且需经历两个汛期.考虑到度汛安全，以及老堤土综合利用的原则，以及现场施工条件情况及结构形式,将本工程计划分成四个区域段进行施工。
上北一区（WSX256—WSX265）、上北二区（WSX266—WSX275）、远调站区（WSX276-WSX285）、上南一区（WSX286-WSX300）。
根据现场情况，从第一区域开始施工，按照区域号从小到大开始逐个施工。在上北一区施工完成后进行上北二区施工时，将上北一区原有大堤进行拆除,拆除后的非淤泥质土用于填筑上北二区的大堤。并在上北一区和上北二区临界位置填筑一临时便道，即可用于防汛也可以作为临时便道进行运输施工。远调站区及上南一区施工类似于上北一区和上北二区施工。
3。2项目管理组织机构图

3。3防洪堤填筑工作流程图

防洪堤填筑工作流程图
土料实验分析
基面清理
监理审批
测量放样
装运卸料
备 料
整 平
机械不易碾压时人工配合夯实
测定土壤压实度
自检处理
报送压实资料
不
合
格
翻
动
处
理
分层填压至设计标高
下一层填筑
监理审批

3。4防洪堤填筑土方调配
上北一区新堤填筑将全部采用外购土方，上北二区、远调站区填筑土方采用外购土方与老堤开挖土方相结合,上南一区老堤全部土方作为弃土方的方案。具体调配见下表.
土方调配一览表
单位：万m³
工程项目
淤泥质土
可利用非淤泥质土
外购土方
大 堤 填 土
围 堰
备 注
上北一区
上北二区
远调站区
上南一区
水上
水下
上北一区
10.18
1.41
17。33
24.39
13.23

1。41

上北二区
7。88
7.21
12.27
11.34

23.03

3.08

远调站区
10。65
11。21
13.74
8.25

22.36

0.72

上南一区
11。79
12.72
14.59
12.63

24。76
4。16

合 计
40.5
32.55
43.34
56。6

9.37

土方调配平面示意图
说明:1、该土方调配方案仅限于枯水季节。
2、第三区域施工，在PCC管桩施工结束,达到设计规定的强度后开始施工。
3、各个区域施工按图依次进行。

四、施工准备
4。1现场准备：
临时设施：布置好水电设施；做好临时道路,保证施工期间的正常交通；修筑场内土方运土主干道。
临时排水:清表后在地表挖设一条临时排水沟，防止地表水流入基坑。排水沟内两头各挖设一个集水井，井内安设一台潜水泵，将收集的地表水排入河内。
施工技术准备工作
基坑开挖前，项目部测量工程师必须向现场测量人员进行技术交底，交底内容包括防洪堤填筑的断面形式、平面尺寸、边坡、底标高、铺料厚度及碾压要求等。项目总工向项目部技术员及施工队技术员进行技术交底，交底内容包括施工工艺、方法及施工中的难点等。安全工程师向项目部安全员及现场安全负责人进行安全交底，包括现场施工中易发生安全事故的隐患点、施工中应注意的安全事项等。
4.2测量、放样
填筑前进一步精确放样，并报请监理工程师检查、验收、复核，经监理工程师书面批准同意后才可进行填筑.
工程基线相对于邻近基本控制点,平面位置允许误差±30mm~±50mm，高程允许误差±30mm。
堤防断面放样，其测点相对设计的限值误差，平面为±50mm，高程为±30mm，堤轴线点为±30mm。高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30％。
堤防基线的永久标石、标架埋设必须牢固，施工中须严加保护，并及时检查维护，定时核查、校正。
堤身放样时,应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量.
4.3机械、设备及材料准备:
施工机械、施工工具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。

投入的主要施工机械设备表
名 称
型号产地国
功率/吨位/容积
单位
数量
前期
后期增加
合计
挖掘机

1m3
台
4
6
10
自卸汽车
东风/中国
30t
辆
10
20
30
自卸汽车
东风/中国
10t
辆
5
10
15
推土机
东方红/中国
75kw
台
2
2
4
压路机
中国

辆
1
1
2
扒犁
中国

台/套
1
0
1
蛙式打夯机
中国
7.5kw
台
2
2
4

五、施工方案
5。1堤基施工
5.1。1　堤基施工前，应根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。
5.1.2　堤基地质比较复杂、施工难度较大或无现行规范可遵照时，应进行必要的技术论证，并应通过现场试验取得有关技术参数。
5。1。3　当堤基冻结后有明显冰夹层和冻胀现象时,未经处埋，不得在其上施工.
5.1.4　对堤基开挖或处理过程中的各种情况应及时详细记录，经验收合格后，方能进行堤身填筑。
5。1.5　基坑积水应及时抽排，对泉眼应分析其成因和对堤防的影响后予以封堵或引导;开挖较深堤基时，应防止滑坡。
5。2堤基清理
5。2。l　堤基基面清理范围应在设计基面边线外30cm～50cm。
5。2。2　堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。
5。2。3基面清理平整后,应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验,必要时须重新清理。
5。2。4位于塘内的堤防堤基清理，应先抽干塘内积水，在堤身边界以外一定位置按需要构筑临时围堰，在堤身范围内清淤至合格基层 1.5m以外，并保持基坑内经常排水，保证堤防填筑施工要求.
5。2。5清基深度平均为30cm。清基土方采用推土机推运，采用1。0立方米反铲挖掘机配8t自卸汽车运至取土坑回填或业主指定的弃土区。其他堤基开挖、清除的弃土、杂物、废碴等，均应运到指定的场地堆放。
5.3现场碾压试验及室内试验
土方填筑前,还要进行各类土质的室内击实试验，土样采集按照技术条款的规定和监理工程师的指示进行,通过试验以确定各种土质的最大干密度、施工控制干密度和最优含水量等参数。
土方填筑前，项目部将会同监理工程师共同进行碾压试验，通过试验来确定各类土质的压实机具、铺土厚度、铺土方法、土块粒径、碾压遍数、含水量的适宜范围及有效压实厚度等施工方法和参数,批准后的试验成果即作为施工质量控制的标准。碾压试验方法：
在场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料；中线另侧的两个试验小块,土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度；
铺上厚度和土块限制直径满足设计及规范要求，不做比较；
每个试验小块,按预定的计划、规定的操作要求，碾压至某一遍数后,相应在填筑面上取样做密度试验；
每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值；
应测定压实后土层厚度,并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等,并作记录；
压实机具种类不同，碾压试验应至少各做一次；
若需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数;
碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时规范规定的合格率提高5个百分点。
试验完成后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等.
根据碾压试验结果,提出正式施工时的碾压参数。若试验时质量达不到设计要求，应分析原因，提出解决措施.
5.4堤身填筑
按照土方进场速度及现场实际将大堤按平面位置划分为若干个填筑区域，填筑单元区域划分原则是：一个单元区域面积按照铺土厚度能容纳一天进场的土方量。本工程每个区域宽20米左右，长不小于100米，总面积2000平方左右。相邻层之间有一定搭接长度,下一层与上一层每个区域间搭接在垂直大堤轴线方向不小于3米，平行堤轴线方向不小于0。5m。
5.4.1 施工工艺
基底清理→测放铺土范围及铺土高度→铺土→碾压→检测
5。4.2回填料选择：
选择③层粉质粘土或当地表层较好的检验合格土质进行回填. 淤泥土、杂质土、冻土块、膨胀土、分散性粘土等特殊土料，一般不宜用于筑堤身,若必须采用时,应有技术论证，并需制定专门的施工工艺.
5。4。3、铺料作业:
按设计要求将土料铺设规定位置，严禁将砂石料及其他透水料与粘土料混杂，上堤土料中的杂质应予以清除。
土料用进占法或后退法卸料,推土机推平。
铺土厚度及土料的限制直径应通过碾压试验确定。铺土至堤边时应在设计边线外侧各超填0。5m。
5.4。5大堤填筑：
地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；堤防横断面上的地面坡度陡于1：5时，应将地面坡度削至缓于1：5。
分段作业面的最小长度不应小于100m.作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。
相邻施工段的作业面宜均衡上升，各单元区域间，应以斜坡面或台阶相接，垂直堤轴线方向斜坡坡比1：3～1:5,台阶宽度不小于3米;平行堤轴线方向斜坡坡比1：2~1:3，台阶宽度不小于0.5m。
已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润。
用光面碾磙压实粘性土填筑层,在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理。填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理.
若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行；并保护观测设备和测量标志完好。
在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，并根据观测结果指导安全施工.
堤身全断面填筑完毕后作整坡压实及削坡处理
5.4。6、碾压作业：
碾压机械行走方向应平行于堤轴线；
分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度,平行堤轴线方向不应小于0.5m；垂直堤轴线方向不应小于3m；
压路机碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于10cm；
机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h，振动碾为2km/h。
机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径.
5.4。7填筑注意事项
雨天及低温时碾压施工应符合下列要求:
雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾.当降小雨时，应停止粘性土填筑；
粘性土填筑面在下雨时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面应经晾晒、复压处理，必要时应对表层再次进行清理,并待质检合格后及时复工；
土堤不宜在负温下施工；如具备保温措施时，允许在气温不低于-10℃的情况下施工；
负温施工时应取正温土料；装土、铺土、碾压、取样等工序,都应采取快速连续作业；土料压实时的气温必须在—1°C以上；
负温下施工时,粘性土含水量不得大于塑限的90％；砂料含水量不得大于4％；铺土厚度应比常规要求适当减薄，或采用重型机械碾压;
填土中不得夹冰雪。
气温—5℃以下吹填筑堤应连续施工，若需停工时应以清水冲刷管道，并放空管道内存水。
5。5质量控制
土方工程质量检验根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2021)的规定。回填料的质量满足设计要求,墙身后回填土分层夯实,分层厚度不大于30cm，回填时注意控制回填速率并进行沉降观测，如发现有较大沉降和位移量时立即停止回填,待基本稳定后再继续进行回填。堤身填土的干容重不小于15KN/m3，c≥30kpa，φ≥15°，同时需注意边角土的压实。
土石方回填允许偏差、检验数据和方法
序号
项目
允许偏差
检验数量
单元测点
检验方法
1
顶面高程
±100mm
每20m一段或100m2一处
2
用水准仪等测量
2
平整度
50mm
1
用2m靠尺和钢尺测量
3
坡度
0—10％

1
用经纬仪测量
六、进度计划
防洪堤土方填筑工程计划与2021年10月1日开工，与2021年5月30完工，计划工期20个月.详见附表（施工进度计划横道图）。
七、质保措施
对所有参与堤身填筑、料场管理人员、试验检测和施工机械操作的人员进行培训，统一操作方法，经考试合格后方可上岗操作。
施工过程中重点检查：a、填筑部位的土料干密度，b、压实土体表面刨光、洒水湿润情况，c、铺土厚度和碾压遍数，d、随时检查碾压情况，以判断含水量、碾重等是否适宜，e、有无层间光面、剪力破坏、弹簧土、漏压或欠压土层、裂缝等，f、堤身与堤基、原堤坡等的结合，纵横向接缝的处理与结合， g、堤坡控制有无按设计要求放坡和留足余量。
每层填土厚度严格控制，碾压后及时取样检验，每层取样数量：自检时可控制在填筑量每100m3～150m3取样1个;抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个；特别狭长的堤防加固作业面，取样时可按每20m～30m一段取样1个;若作业面或局部返工部位按填筑量计算的取样数量不足3个时，也应取样3个。合格后报请监理工程师验收,对不合格者立即翻松，重新碾压，直到合格为止，检查中发现有不符合要求的,施工人员立即纠正。每层压实后取样合格方继续铺土填筑,定期或不定期抽查铺土厚度，碾压遍数，对其测定的铺土厚度碾压遍数经常进行统计分析，研究改进措施。
建立健全各级质量责任制，严格实行“三检制”，一般单元由班组施工完毕后先进行自检，合格后再提请专职质检员进行复检，合格后再由终检工程师进行终检验收并评定出自评等级，填写工程报验单，请监理工程师进行验收并核定质量等级，再进行下道工序施工.
试验、测量仪器使用应建立责任制，仪器定期检查与校正.
八、安全、文明施工措施
8。1安全措施
开工前做好各级安全交底工作，根据本工程的特点制定相应的安全措施，并组织职工学习、落实.定期开展安全活动。
（1)认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。建立健全各项安全管理制度，配合经济奖罚措施，确保安全管理制度的贯彻和安全管理工作的落实。
(2）做好职工进场后的安全教育工作和每道工序施工前的安全交底工,增强员工安全意识和工作责任心，杜绝安全事故的发生。
(3）施工面上的危险区必须设置安全警示标志,设专职安全员现场巡视。杜绝违章。
(4)施工用电线路必须按有关规范铺设，并严格按操作规程操做。
（5）挖机、推土机操作人员应持证上岗，熟练掌握本工种机械的操作规程;
(6)运土车辆、挖机等按规定路线行驶,避免重载车辆碾压基坑边缘；
(7)夜间施工时有足够的照明设施；
8.2文明施工措施
（1）项目经理部办公室负责文明施工的管理与监督工作。
(2)办公室根据各工程施工队的特点制定《文明施工行为准则》定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查，对各施工队的文明施工情况打分，并公布于月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》，提出批评,限期整改直至处罚。
（3）在施工现场设置施工标牌，标牌内容：工程名称、建设规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理及开、竣工日期。
（4)在施工现场设置施工平面布置标牌。
（5）在施工现场设置路牌、告示牌，以方便施工车辆、行人。对不安全区域，设置警示牌,以策安全。
（6)建设施工驻地和现场的卫生设施，搞好卫生管理工作。
(7)场容场貌实行分片包干制度，实行“三s”（整洁、整理、整顿）管理,在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积等。
(8)抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴。
（9）尊重当地公规民俗，搞好与当地群众的关系。

江北区姚江干流堤防维修加固工程
试验段二标工程

防
洪
堤
施
工
专
项
方
案

编制单位：宁波盛宏建设
编制日期：二○一○年十一月

防洪堤施工专项方案
一、工程概述
姚江堤防防洪堤全长2341m,百年一遇洪水位2。99～3.05米中型水利工程，防洪堤采用钢筋混凝土防洪墙，顶高程3。63m。本工程各类砼是构成主体工程的主要施工项目，C10垫层砼515m3，C25防洪墙底板砼1405m3，C25防洪墙砼1171m3，合计3091 m3，钢筋制安166T。
砼施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求施工。为确保砼工程的施工质量,必须从砼的原材料、立模、钢筋制安、砼制备及浇筑等方面进行全面控制,以达到预期的质量目标。
二、防洪堤的施工测量与放样
根据市规划、测绘部门提供的防洪堤轴线控制点的坐标（由该部门直接在现场定位)满足设计断面要求。工程项目部采用全站仪，布设断面控制桩、测设轴线。放样间距按轴线圆弧段约15—20m之间，根据不同的施工的标准性（详见施工放样内业计算及放样表）。
三、土方开挖与基底处理
防洪堤土方开挖，按设计开挖断面进行开挖,采用1m3挖掘机后退法施工。为了避免基底土方拢动，预留10cm土层采用人工清基。为保护基础无水施工在基础内侧开挖排水明沟，及时排水。防洪堤基底采用C10砼找平层，不作其他处理.开挖后及时通知监理工程师验槽.如在开挖中发现有淤泥层或水沟、坑等申报监理、设计单位确定处理方案。
四、防洪堤的沉降与止水措施
根据设计要求采用2cm油浸杉木板纵向分割，施工时基础与墙体一次定型。沉降缝根据设计要求每10m一段设缝，缝内采用橡胶止水带连接，防洪堤沉降观测按监理工程师要求每30m设一沉降观测点，定期观测并作好记录。
五钢筋制安
1、钢筋混凝土结构用的钢筋，其种类、型号、直径等均符合设计文件的规定，钢筋加工前已除锈、调直,加工后的钢筋偏差均在技术规范规定范围内。钢筋的安装位置、间距、保护层等均符合设计图纸和规范规定。
2、钢筋均有出厂质量保证书并送指定试验单位作冷弯、拉伸试验，均合格。需要焊接的钢筋已作好焊接工艺试验，均合格.
3、对于直径为10mm的热轧钢筋，其接头采用搭接、帮条电弧焊时，符合下列要求:
（1）搭接焊、帮条焊的接头做成双面焊缝，对于Ⅰ级钢筋的搭接或帮条的焊接长度不于钢筋直径的4倍.对于Ⅱ、Ⅲ级的钢筋和5号钢筋,其搭接或帮条的焊接长度不小于钢筋直径的5倍。只有当不能做双面焊缝时，才采用单面焊,其搭接或帮条的焊帮长度均增加1倍。
(2）帮条的总截面面积符合下列要求：当主筋为Ⅰ级钢筋时，不小于主筋截面面积的1。2倍；当主筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋和5号钢筋时,不小于主筋截面面积的1。5倍.为了便于施焊和使帮条与主筋的中心在同一颊上,帮条采用与主筋同钢号、同直径的钢筋制成。如帮条与主筋级别不同时，按设计强度进行换算。
（3）搭接焊接头的两根搭接钢筋的轴线，就位于同一直线上。在大体积混凝土结构中，直径不大于25mm的钢筋搭接时，钢筋轴线可错开1倍钢筋直径。
（4）对于搭接和帮条焊接,其焊缝高度为被焊接钢筋直径的0。25倍，并不小于4mm;焊缝的宽度为被焊接钢筋直径的0.7倍.并不小于10mm.当钢筋和钢板焊接时,焊缝高度为被焊接钢筋直径的0.35倍，并不小于6mm。焊缝宽度为被焊接钢筋直径的0.5倍，并不小于8mm。
4、钢筋采用绑扎接头时，遵守下列规定：
(1）搭接长度不得小于下表规定的数值。
绑扎接头的最小搭接长度
钢筋级别
受拉区
受压区
Ⅰ级钢筋
Ⅱ级钢筋
Ⅲ级钢筋
5号钢筋
30d
35d
40d
30d
20d
25d
30d
20d
(2)受拉区域内的光面圆钢筋绑扎接头的末端,做弯钩.螺纹钢筋的绑扎接头末端可不做变钩。
(3）钢筋安装时不得松扣，缺扣率少于50%。
5、钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均符合设计图纸的规定。其偏差不超过下表的规定。
钢筋安装的允许偏差
项次
偏差名称
允许偏差
1
钢筋长度方向的偏差
±1/2保护层
2
同一排受力钢筋间距的局部偏差
1）柱及梁中
2)板、墙中

±0.5d
±0.1间距
3
同一排中分布钢筋间距的偏差
±0.1排距
4
双排钢筋,其排与排间距的局部偏差
±0。1排距
5
梁与柱中钢箍间距的偏差
0。1箍筋间距
为了保证砼保护层的必要厚度,在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度的砼垫块，按1个/㎡计算.
六模板工程
（1)本工程对砼外观质量要求较高，而在砼浇注中模板的质量、平整度与支撑强度直接影响砼浇注的外观质量。防洪堤立模浇注分二期进行。第一期为基础工程，为了保证堤顶平直，基础立模时采用堤身吊模法施工,墙体预留施工缝,高度为30cm。第二期为墙体工程，模板采用光面竹胶板，对拉螺杆配合钢管支撑。支撑按每3m一道对撑，满足支撑的强度及刚度要求。模板的接缝用泡沫塑料带填塞止浆，保证接缝严密，不漏浆，确保拆模后砼的平整、顺直光洁。在立模前必须通知监理工程师进行钢筋及施工缝验收。符合要求后方能立模。
（2)模板拆除后必须清理并涂模板油，经常检查模板，变形模板立即加以调整。
七防洪堤砼工程
本工程砼采用自拌砼。
1、材料：
（1）水泥：水泥向市场购买一类硅酸盐水泥，水泥强度等级42.5,运到现场后在工地仓库按品种、标号、出厂批号贮存，水泥应有出厂质量保证单、合格证和试验室复试报告,袋装水泥贮存不超过3个月,散装水泥不应超过6个月，袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。
(2）碎石
碎石采用两级配粗骨料，向市场采购，购买后用汽车运至现场拌和场按规格堆放。
为保证碎石质量,进料场的碎石必须先检验后卸车，不合格的骨料不得进入料场.
碎石主要检测指标为：
序号
项目
质量标准
1
泥团
不允许
2
含泥量
D20—D40粒径级〈1%
3
软弱粒含量
<5%
4
针片状含量
〈15％
5
超径
原孔筛<5％，超径筛
6
逊径
原孔筛〈10%，超径得2%
7
密度
>2。55T/m3
8
吸水率
D20-D40粒径级<2。5％

（3)砂
施工用砂采用细度模数2。2以上中粗砂（钢筋砼部分要用淡砂），用汽车运到工地后,在拌和场堆放，对进场的砂也必须先验收后卸车，其质量控制主要指标为：
序号
项目
质量标准
1
天然砂中泥量
<3%，其中粘土含量<1％
2
天然砂中泥团含水量
不允许
3
云母含量
<2%
4
人工砂中石粉含量
<6％
5
轻物质含量
<1%
6
密度
>2。50T/m3
7
坚固性
〈10%
（4）水
采用经化验合格淡水或自来水。

2、砼工程施工
（1）工艺流程：如下图

斗车
斗车
自动计时水泵
拌和机
钢筋制作
人
力 车
工程翻斗车
清 基
支 模
浇 筑
养 护
试 验
砼试块制作
拆 模
水

泥
细骨料

水

粗骨料

斗车

磅秤计量

钢筋安装

（2）砼拌和
拌和用0.35m3搅拌机拌和，根据试验级配的配合比(经监理工程师批准)用磅称计量配料,水用自动计时水