钢桁架吊装工程施工方案.doc

钢桁架吊装工程施工方案全套资料
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濮阳市卫生学校迁建项目体育看台
金属屋面钢桁架吊装工程施工方案

编制单位：山东友联工程
编 制:
审 核：
审 批：
日 期：
目 录

第一章工程概况及编制依据3
1.1 工程建设概况3
1.2 看台金属屋面工程设计概况3
1。3 管桁架设计概况3
1。4 施工条件5
1。5 编制依据5
第二章总体部署6
2。1 管理目标6
2.2 工程特点、难点分析6
2.3 主要管理及技术措施6
2。4 组织机构7
2.5 主要管理人员职责7
第三章施工准备及资源配置计划8
3.1 现场吊装准备8
3。2 技术准备8
3。3 材料准备8
3。4 劳动力配置计划9
3。5 主要机具配置计划10
第四章管桁架的施工工艺12
4.1 临时支撑平台设置12
4。2 主桁架钢梁上安全绳设置14
4。3 主桁架钢梁段拼装胎架制作14
4。4 主桁架段钢梁吊点的确定14
4。5 主要安装方法17
4。6 安装顺序18
4.7 吊装施工步骤20
4.8 焊接及吊装质量控制27
第五章施工过程监测33
5。1 施工监测目的33
5.2 施工监测原则33
5。3 监测内容与测点布置33
5.4 监测仪器介绍34
第六章施工管理36
6。1 材料管理36
6。2 过程管理37
6.3 验收管理37
6。4 钢结构吊装管理38
第七章重大危险源识别及安全管理措施38
7。1 重大危险源辨识38
7.2 安全管理措施41
7.3 应急预案41
第八章环境保护措施44
8。1 安全警示标志牌44
8。2 现场围挡44
8.3 场容场貌44
8.4 材料堆放44
8.5 环保措施44
第九章吊机选用计算45
11.1 吊机的选用45
11。2 吊机性能参数45
11.3 吊绳计算书47
第十章临时支撑选用计算48

第一章 工程概况及编制依据
1。1 工程建设概况
本工程为濮阳市卫生学校迁建项目看台，拟建设场地位于濮阳市濮北新区教学园区，张仪路西、高阳大道南侧。本工程为框架结构.建筑总高度8。80米（室外地面至主要屋面）,室内外高差1.00米，地上二层。本工程嵌固部位位于基础顶;框架抗震等级二级。由于首层层高过大，在地面向下0。3米标高处设置地框梁.混凝土结构的环境类别：标高±0.000以下与水或土壤接触的部分、雨篷挑檐等室外露天构件为二b类，卫生间等室内潮湿环境为二a类； 其它均为一类。
1.2 看台金属屋面工程设计概况
濮阳市卫生学校迁建项目体育看台金属屋面工程为濮阳市卫生学校迁建项目中的一个单位分部工程。此单位分部工程设计值为：
1、 基本风压值:Wo=0.45KN/㎡；基本雪压值：So=0。40KN/㎡;
2、 地区粗糙类别：B类
3、 铝合金板的设计温差：60℃
4、 建筑物的耐火等级：二级
5、 本工程的设计年限：50年。
1。3 管桁架设计概况
濮阳市卫生学校迁建项目看台由25榀空间桁架组成。桁架整体呈“7”字型，桁架水平段端部上扬，端部上扬最高点标高为：14。191m。每一榀桁架由四根规格Φ194×8mm、Φ175×6mm的主弦杆，与规格Φ70×6mm、Φ50×4mm、Φ102×7mm、Φ54×5mm的腹杆组成空间桁架体系。桁架柱脚断面、主弦杆中心线组成800mm×1230mm平面矩形。桁架底部锚固在混凝土剪力墙中，锚固长度1000mm。

主桁架基础示意图

主桁架杆件空间分布示意图

1.4 施工条件
本工程地处濮阳市新区，周边交通发达,工程施工所用成品半成品进场运输方便。工程所使用的构件均在工厂制作，现场拼装.
本工程—1.200米标高以下型钢柱已施工完毕，混凝土已达到设计强度。
1.5 编制依据
1、施工图纸.
2、合同文件。
3、国家及行业的有关技术、验收的标准、规范
序号
规范、标准名称
编号或文号
1
《钢结构设计规范》
GB50017—2003
2
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2021
3
《建筑抗震设计规范》
GB50011-2021
4
《钢结构焊接规范》
GB50661-2021
5
《钢结构工程施工质量验收规范》[20212021版］
GB5 5-2001
6
《冷弯薄壁型钢结构技术规程》
GB50018—2002
7
《优质碳素结构钢》
GB/T699—1999
8
《碳素结构钢》
GB/T700-2006
9
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591-2021
10
《钢网架螺栓球节点》
JG/T10—2021
11
《空间网格结构技术规程》
JGJ7-2021
12
《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》
（GB/T16939—1997)
13
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2021
14
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46—2021
15
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JG80-91(2007年版）
16
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ 33-2021
17
《建筑施工安全检查标准》
JGJ 59—2021
18
《钢结构超声波探伤及质量分级法》
JG/T203-2007
19
《钢结构高强度螺栓连接技术规程》
JGJ 82-2021
20
《建筑设计防火规范》
GB 50016—2006
21
《碳素结构钢》
GB/T700—2006
22
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591—2021
23
《合金结构钢》
GB/T3077-1999
24
《钢网架检验及验收标准》
(JG12-1999）
第二章 总体部署
2。1 管理目标
质量目标：合格
安全目标：杜绝因工死亡和重伤事故,轻伤事故频率控制在0.75‰以下;杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；无重大责任事故发生，全员教育率100%。
2。2 工程特点、难点分析
1、悬挑大.
主桁架呈“7”字型悬挑，从桁架柱弦杆与预埋钢柱连接处边缘算起至最端部，悬挑距离达15。2m，悬挑距离大.
2、桁架柱临时支撑采用格构柱，格构柱分布位置荷载大
本工程单榀桁架施工吊装投影区域为混凝土看台，桁架悬挑距离大,单榀桁架吊装完毕形成整体前，需要设置格构柱做临时支撑，格构柱受力大。
3、桁架柱弦杆与预埋钢柱安装质量要求高
桁架柱由四根PIP194×8为主弦杆构成，与预埋钢柱断点处，吊装定位难,拼质量要求高。
2.3 主要管理及技术措施
1、制定关键工序施工旁站制度。构件安装、构件焊接过程中,严格执行旁站制度,施工员、质检员、安全员和测量员全程旁站监控、测设,做好每个细部结点处理的质量管控工作，确保关键部位定位准确、质量合格。
2、施工过程实行计划管控。抓节点工期、抓主导工作,找关键矛盾.建立生产例会制度，合理安排施工顺序，确保工程正常施工.
2.4 组织机构
成立以项目经理为组长的质量安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成结构如下:

2。5 主要管理人员职责
序号
姓 名
岗 位
职 责
1
胡华池
项目经理
组织审核相关的技术方案,并监督方案的落实情况;对本工程的质量管理做出总体的统筹安排。
2
狄中生
副经理
根据施工组织设计及本施工方案的要求，及时安排各项工作，落实专项施工方案，并提出质量要求，同时监督执行情况。
3
张 宏
总 工
组织编制、并报审本方案、监督本方案的落实情况,并对施工过程中出现的具体问题提出解决方案。负责关键工序的技术复核工作.
4
王开信
质量员
负责对模板工程质量进行过程检查和验收。对质量管理有一票否决权.
5
狄中生
安全员
负责施工过程中的安全检查、监督和督促整改工作。
6
王方超
施工员
负责模板工程的施工安排工作,并根据本方案的要求，对模板工程质量进行跟踪检查,编制相应的技术资料。
7
胡兰英
实验员兼资料员
对相关的材料及时取样送检、技术复核、相应资料编制工作。
8
狄卫国
材料员
负责购买合格的施工材料,并及时组织进场.

第三章 施工准备及资源配置计划
3。1 现场吊装准备
1、先将施工区域内的障碍物清除，处理完毕.
2、吊车行车路线范围道路的铺平、夯实.
3.2 技术准备
1、组织有关的技术人员认真学习图纸，领会设计意图，对图纸设计不详或有疑问之处应提前解决。
2、提前将标高水准点引测到现场，并严格加以保护。
3、放线人员在熟悉图纸后，对现场进行平面轴网控制定位，并对标高、轴线应进行复核检查验收。
3。3 材料准备
钢管（各种规格)、钢板、焊条、铸钢件、钢绞线、油漆、枕木、临时支撑、毛石、照明工具、对讲机等通讯设备。
序号
材料名称
数量
备注
1
钢管

图纸中各种规格
2
钢板

图纸中各种规格
3
焊条
200箱

4
油漆
300桶

5
临时操作平台
4架

6
毛石
2车

7
照明工具
10盏

8
对讲机
20部

3。4 劳动力配置计划
1、加工制作劳动力投入计划
工种
第一个2天
第二个2天
第三个2天
第四个2天
第五个2天
管理
3
3
3
3
3
技术
2
2
2
2
2
质检
2
2
2
2
2
工艺放样
2
2
0
0
0
切割加工
5
5
0
0
0
组装
5
5
0
0
0
焊接
0
0
5
5
5
打磨
0
0
6
6
6
机加工
4
4
10
10
4
涂装
0
0
5
5
5
捆包发运
0
0
5
5
5
累计
23
23
38
38
32
2、现场安装劳动力投入计划
(1）现场工作量（焊缝）统计
根据本工程钢结构的特点及总的用钢量，结合本公司以往类似工程的经验,本工程现场总的焊接材料用量约为=192。96X2。5％/4≈1。206吨。
总的现场焊接时间暂按10个有效日历天计算。
每天的焊接工作量=1.206吨/25天≈120.6㎏/天
按每天每个焊工焊接工作量15kg计。
现场焊接工人=120.6/15≈8人
根据以上的计算经综合考虑各种不利因素现场焊工取15人。
（2）现场安装劳动投入计划表
现场安装劳动力
工种
2天
4天
6天
8天
10天
12天
14天
16天
18天
20天
管理
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
质检
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
测量
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
起重
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
安装
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
焊接
15
15
15
15
5
5
5
5
5
5
涂装
0　
0
0
2
2
2
2
2
2
2
安全
4
4
4
4
4
12
12
12
12
12
保卫
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
后勤
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
合计

36
36
36
38
28
25
25
25
25
25
注:施工人员配备，可根据现场实际情况及现场施工进度要求对人员进行适当调整，以满
足现场施工需要.
3.5 主要机具配置计划
1、加工制作机械设备投入计划
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
额定功率(kw）
生产能力
用于施工部位
1
履带式起重机
50t
1
中国

构件吊运、装车
2
抛丸除锈机
ZJ072
2
青岛
186
150/日
喷砂、除锈
3
数控气割机
GSⅡ—8500D
4
中国
15
100T/日
下料
4
半自动气割机
CG1—30
25
上海
0.3
150T/日
下料
5
数控相贯线切割机
HID-900MTS
6
北京
12
120T/日
下料
6
液压剪板机
QC12Y
1
国产
7。5
15T/日
下料
7
数控三维钻
BDL—1250/3
1
济南

加工
8
摇臂钻床
Z3050×16
6
哈尔滨

加工
9
磁力钻
型号：A0-3000
4
日本

加工
10
滚轮胎架
LB—3A
10
无锡
3
/
焊接
11
埋弧焊机
AZ—1—1000
140
上海
35
/
焊接
12
CO2焊机
CPXC—500
600
日本
15
/
焊接
13
交直流两用
多头焊机
ZXE1-3×500/400
180
浙江
45
/
焊接
14
碳弧气刨
ZX5—630
10
南通
25
/
焊接
15
空压机
L22/7-X
2
上海
264
/
涂装
16
空压机
V6/8—1
3
上海
111
/
涂装
17
空压机
V3/8-1
3
上海
66
/
涂装
18
无气喷涂机
GPQ6C
6
上海
/
/
涂装
19
无气喷涂机
GPQ9C
4
上海
/
/
涂装
2、现场安装机械设备投入计划
序号
机械或设备
型号规格
数量
用于施工部位
备注
1
汽车吊
25吨
1
构件吊装

2
CO2气保焊机
KRII-500
70
焊接

3
碳弧气刨机
SS-630
4
不合格焊缝返修

4
空压机
0。6m3
4
碳弧气刨及油漆专用

5
手拉葫芦
2吨、5吨、10吨
40
钢构件安装

6
千斤顶
10吨、20吨、50吨
20
构件校正

7
角向磨光机
φ125
20
焊缝打磨

8
喷漆泵
浙江
2
油漆喷涂

9
切割机
浙江
3
切割

10
对讲机
威泰克斯
10
/

11
全站仪
徕卡、拓普康
2
施工测量、监控

12
激光垂直仪
南方高科
2
控制点的传递

13
经纬仪
J2
2
角度测量

14
水准仪
DS1
2
高程测量

15
钢卷尺
长城
15
长度测量

16
配电箱
/
20
电源

17
电缆线
五芯线
3000
焊接

18
索具
钢丝绳
2500
安装

19
吊具
吊钩、卸扣
150
安装

20
安全网
2m ＊ 6m
1000
安全

注:现场施工机械在具体施工时根据实际需要进行调整，确保施工顺利进行。

第四章 管桁架的施工工艺

桁架安装从1轴开始安装，1轴→27轴依次安装。吊装时采用50吨履带吊站位于场外吊装桁架。在地面上设置拼装胎架，桁架在地面焊接组装完毕后，开始吊装。吊装时，单榀桁架采用整体一次吊装就位的方法施工.由于单榀桁架悬挑长度较长，因此在单榀桁架安装就位完毕，吊车吊绳卸荷前，在桁架悬挑水平段下部，设临时支撑平台顶撑,以保证桁架整体稳定，防止单榀桁架在自重作用下，产生过大的位移.临时支撑平台底部坐在混凝土看台D轴线与桁架坐在轴线交点处的梁柱节点顶部。吊装时，以每两榀桁架为一个单元进行组装。每个安装单元的两榀桁架单独吊装，吊装完毕后，立即组织两榀桁架之间次桁架的安装填档施工。待次桁架填档完毕形成一个整体单元后，撤销主桁架下部的临时支撑平台,组织单元内的卸荷。各单元均卸荷完毕后，开始每个单元之间次桁架的填档工作.最后整个屋面桁架形成一个稳定的整体。
4。1 临时支撑平台设置
本工程临时操作平台用量较少,且可在各吊装单元之间循环利用,因此采用中联重科QTZ80塔吊标准节（现场租赁），平台上满铺钢架板.
临时支撑平台设置在C轴与各个轴线交点处的柱顶部。临时支撑底部设置3cm厚，尺寸2m×2m的钢板.钢板底部看台局部呈台阶状,不在同一个水平标高上.施工时，利用20＃A工字钢将钢板底部找平,确保钢板在一个水平标高上。
为了防止临时支撑平台侧向失稳,用钢丝绳在两侧面与主体拉结,拉结的角度不小于45度,如图所示.在距离临时支撑顶面200mm位置开始设置拉结钢丝绳,每隔3m设置一道钢丝绳,钢丝绳必须与标准节角部主弦杆有效连接。

顶部平台采用H300X150X6.5X9型钢,平台上满铺40mm厚钢板.为了便于桁架就位控制,在临时支撑平台上设置定位胎模,定位胎模的定位及高度,根据现场实际测量放线确定。
同桁架管材外径
端部挖弧高度根据现场实际测量确定

临时支撑架上定位胎模实例图片
4.2 主桁架钢梁上安全绳设置
为确保高空作业人员的人身安全,在屋面施工过程中，在钢梁上临时安装安全绳，确保人员安全。
安全绳安装方法：用Ø76x3.5圆管焊接在主桁架梁的上弦管上，间距6米，高度1.1米，在Ø76x3.5圆管上设Ø13圆孔，Ø10钢丝绳从孔中穿过,两端反向用专用十字卡卡牢.

4。3 主桁架钢梁段拼装胎架制作
结合现场实际情况，计划在F轴北侧的地面作为主桁架钢梁段的拼装平台。地面用150cm厚C20混凝土硬化。在拼装平台制作拼装胎架,胎架高度800mm,拼装胎架主结构立柱及横梁均采用H250X125型钢，水平支撑结构采用5＃角钢，材质均为Q235B。
胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状。为防止刚性平台胎架变形，胎架旁应设置胎架观察点，如有变化应及时调整，待稳定后方可进行焊接。
4.4 主桁架段钢梁吊点的确定
主桁架钢梁段形状为“7"字型,选用4个吊点进行吊装(如下图）。桁架重5。8吨。

有两个吊点在竖向段桁架5m标高处，对角设置;另外两个吊点在距水平段桁架端部9m的距离处。为了保证4个吊点均匀受力，吊点绑扎前对每根吊索的长度进行模拟计算,确定每根吊索的实际长度。为了防止吊绳出现不均匀受力现象，在四根吊索的下端外侧均挂10t倒链,必要时通过倒链来调节吊索的合适长度，平衡各根吊索的受力。
由于吊索受力情况无法从外表观察，但如果各吊索受力与设计模拟情况不符，会出现钢丝绳受力不均，影响吊装安全。为确保各吊点是处于均衡状态，施工时,吊装钢丝绳下料需提前在CAD中模拟放样.
主桁架钢梁段吊装时状态下，采用3d3s软件对结构进行建模验算，结构变形为3。691mm,结构应力为25.17Mpa，结构应力和变形都很小，可保证吊装结构的安全，且变形和内力均满足规范要求.如下图：

结构变形(mm）

结构应力（MPA）
4。5 主要安装方法
为保证桁架柱弦杆与预埋钢柱拼接的精确性，拼接节点采用安装耳板的办法，圆管拼接处加设内衬，拼接并焊接完成后，对安装耳板进行去掉。主桁架弦杆拼装节点如下图所示：

◎单榀主桁架重量
单榀主桁架长约重5。8吨
◎汽车吊机及履带吊机
一台50吨履带吊站在F轴外吊装桁架，一台25t汽车吊进行次桁架等散装构件的吊装。由于场地和工作面均不受限制，因此汽车吊可在F轴向建筑物外方向5m以外的位置随意站位。

◎统筹管理,协调配合
施工过程中统筹计划，全面管理，服从业主和总包协调,紧密工序之间和外部配合。
4.6 安装顺序
序号
构件名称
构件位置
备注
1
ZHJ—1
1轴
50t履带吊
2
ZHJ—1
2轴
50t履带吊
3
HL1、CHL1-5、CHL2—1
1轴—2轴间
25t汽车吊
4
ZHJ—1
3轴
50t履带吊
5
ZHJ-1
4轴
50t履带吊
6
HL2、CHL1—1、CHL2-3
3轴-4轴间
25t汽车吊
7
ZHJ—1
5轴
50t履带吊
8
ZHJ—1
6轴
50t履带吊
9
HL2、CHL1—1、CHL2-3
5轴—6轴间
25t汽车吊
10
ZHJ-1
7轴
50t履带吊
11
ZHJ-1
8轴
50t履带吊
12
HL2、CHL1—1、CHL2-3
7轴—8轴间
25t汽车吊
13
ZHJ-1
9轴
50t履带吊
14
ZHJ—1
10轴
50t履带吊
15
HL2、CHL1—1、CHL2—3
9轴-10轴间
25t汽车吊
16
ZHJ—1
12轴
50t履带吊
17
ZHJ-1
13轴
50t履带吊
18
HL4、CHL1—2、CHL2—5
12轴—13轴间
25t汽车吊
19
ZHJ-1
14轴
50t履带吊
20
ZHJ-1
15轴
50t履带吊
21
HL5、CHL2-2、CHL1-4
14轴-15轴间
25t汽车吊
22
ZHJ—1
17轴
50t履带吊
23
ZHJ-1
18轴
50t履带吊
24
HL3、CHL2—4、CHL1—3
17轴—18轴间
25t汽车吊
25
ZHJ-1
19轴
50t履带吊
26
ZHJ—1
20轴
50t履带吊
27
HL2、CHL1-1、CHL2-3
19轴—20轴间
25t汽车吊
28
ZHJ—1
21轴
50t履带吊
29
ZHJ—1
22轴
50t履带吊
30
HL2、CHL1-1、CHL2—3
21轴—22轴间
25t汽车吊
31
ZHJ—1
23轴
50t履带吊
32
ZHJ-1
24轴
50t履带吊
33
HL2、CHL1-1、CHL2—3
23轴—24轴间
25t汽车吊
34
ZHJ-1
25轴
50t履带吊
35
ZHJ-1
26轴
50t履带吊
36
HL2、CHL1—1、CHL2—3
25轴—26轴间
25t汽车吊
37
ZHJ—1
27轴
50t履带吊
38
HL1、CHL2-1、CHL1—5
26轴-27轴间
25t汽车吊
39
HL2、CHL1-1、CHL2-3
2轴-3轴间
25t汽车吊
40
HL2、CHL1—1、CHL2—3
3轴-4轴间
25t汽车吊
41
HL2、CHL1-1、CHL2-3
4轴-5轴间
25t汽车吊
42
HL2、CHL1-1、CHL2-3
6轴—7轴间
25t汽车吊
43
HL2、CHL1-1、CHL2—3
8轴—9轴间
25t汽车吊
44
HL3、CHL1—3、CHL2—4
10轴-12轴间
25t汽车吊
45
HL5、CHL1—4、CHL2—2
13轴—14轴间
25t汽车吊
46
HL4、CHL1—2、CHL2—5
15轴-17轴间
25t汽车吊
47
HL2、CHL1—1、CHL2-3
18轴-19轴间
25t汽车吊
48
HL2、CHL1-1、CHL2-3
20轴-21轴间
25t汽车吊
49
HL2、CHL1—1、CHL2—3
22轴—23轴间
25t汽车吊
50
HL2、CHL1-1、CHL2-3
24轴-25轴间
25t汽车吊

备注:HL、CHL安装时,利用25吨汽车吊进行构件吊装.汽车吊站在看台边C轴附近。

4.7 吊装施工步骤
桁架基础部分预埋全部施工完毕，混凝土达到设计强度要求，便可进行桁架吊装。
(1)第一步：1→2轴吊装单元的施工

1、2轴主桁架吊装完成后示意图
1、2轴主桁架间填档完成后示意图
1轴桁架吊装完成
后示意图

1轴桁架吊装完毕，用缆风绳向两侧做临时侧向拉结，确保侧向稳定。缆风绳底部拉结点在混凝土看台构件上。缆风绳采用直径16mm的钢丝绳。接着在桁架下,在1轴与D轴交点处临时支撑平台上架设千斤顶，将主桁架支撑起来。最后撤出吊车吊绳。
用同样的工艺进行2轴桁架的吊装。2轴吊装完毕，立即进行1轴、2轴间次桁架的填档施工。次桁架填档选用25T汽车吊即可.
填档完毕，开始临时支撑平台卸荷。卸荷时,1轴、2轴桁架下部的千斤顶同步位移,同步卸荷，待桁架稳定后,撤除临时支撑平台。
卸荷完毕，即第一个单元组装施工完毕，进入第二个组装单元施工。
（2）第二步：3→4轴吊装单元的施工
3轴、4轴吊装单元施工方法同1轴、2轴吊装单元施工方法。

4轴主桁架吊装完成后示意图
3轴桁架吊装完成
后示意图

1→2轴、3→4轴吊装单元完成后示意图

（3）第三步：5→6轴吊装单元的施工

5轴桁架吊装完成后示意图

6轴桁架吊装完成后示意图

1→2轴、3→4轴、5→6轴
吊装单元完成后示意图

(4）第四步:7→8轴吊装单元的施工

7轴桁架吊装完成后示意图

8轴桁架吊装完成后示意图

1→2轴、3→4轴、5→6轴、7→8轴
吊装单元完成后示意图

（5）第五步：9→10轴吊装单元的施工

9轴桁架吊装完成后示意图

10轴桁架吊装完成后示意图

1→2轴、3→4轴、5→6轴、7→8轴、9→10轴
吊装单元完成后示意图

（6）第六—十一步：12→13、14→15、17→18、19→20、21→22、23→24、25→27轴吊装单元的施工
施工至25、26、27轴的桁架时，由25轴、26轴和27轴主桁架以及25→26轴间次桁架、26→27轴之间次桁架共同组成一个吊装单元施工.该单元施工时，25轴、26轴、27轴的主桁架吊装完毕后,同时进行25→26轴间次桁架、26→27轴之间次桁架的填档。

各吊装单元全部完成后示意图

（7）1→2轴、3→4轴吊装单元之间次桁架填档施工

1→2轴吊装单元、3→4轴吊装单元之间，次桁架填档完成后示意图

（7)1→2轴、3→4轴、5→6轴吊装单元之间次桁架填档施工

（8）其他吊装单元之间次桁架填档施工

所有吊装单元之间次桁架填档全部完成后示意图

4.8 焊接及吊装质量控制
焊缝质量控制
1）现场焊接施工工艺流程

2）必要时现场将搭设临时防风、防雨棚，以改善因风、雨等自然环境所造成的影响。
3）选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等,确保焊接所需的装备完整,能满足质量保证的需要,焊前焊条必须烘干处理。
4)提供合格的焊接工人及探伤工程师，所有焊工均必须持证上岗，所有对接焊缝均必须探伤，焊缝等级应达到设计要求.
5）焊接方法和焊接材料选择
根据工程结构焊接接点位置,现场焊接施工采用CO2气体保护焊半自动焊和手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质,按表选择：
母材材质
手工焊
CO2气保焊
Q345
Q235
E5015或E5010
E4303
药芯焊丝或ER50-6焊丝
ER49—1
6）结构焊接施工顺序
焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力.
7)焊接质量保证程序见下页图.

焊缝要求
1。钢管与钢管的对接焊缝质量等级为一级。
2.钢管相贯线焊缝（包括钢管与节点板及焊接球相贯连接焊缝）要求如下:
1）相贯线焊缝，应沿全周连续焊接并平滑过渡。焊缝的质量等级:全熔透焊缝为二级，支座处全熔透焊缝为一级；角焊缝和部分熔透焊缝为三级。
2)当多根支管同时交于一节点,且支管同时相贯时，支管按大管径和壁厚优先。支管与支管相贯处一律满焊。
3)圆管相贯时，支管端部的相贯线焊缝位置沿支管周边分为A（趾部）、B（侧面）、C（踵部）三个区域。
4）当焊管壁厚≤6mm时，采用全周角焊缝。
5)当焊管壁厚＞6mm时，所夹锐角θ≥75°时,采用全周带坡口的全熔透焊缝.
6)当焊管壁厚＞6mm时,所夹锐角θ＜75°时，A、B区采用带坡口的全熔透焊缝,C区采用带坡口的部分焊透焊缝(当夹角θ＜35°时可采用角焊缝），各区相接处坡口及焊缝应圆滑过渡.
7）对全熔透和部分熔透焊缝，其有效焊缝高度he〉1。15t，且he〈1。25t(t为支管的壁厚）.
对角焊缝,最小焊脚尺寸为1.5 t (t为较厚焊件厚度）。钢管插入节点板连接焊缝要求如下:
a。焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。
b.钢管与节点板连接焊缝为受力焊缝；封板与节点板连接焊缝为构造焊缝，保证钢管密封。并确保组装、安装
c.构造焊缝采用角焊缝；受力焊缝当焊管壁厚≤6mm时,采用双面角焊缝，焊管壁厚〉6mm时，采用全熔透对接焊缝。焊缝其他要求同钢管相贯焊缝.
焊缝要求如下图所示:

焊缝质量检测
根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB5 5-2001）第5。2。4规定，一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2。4的规定。
表5。2.4 一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级

焊缝质量等级
一级
二级
内部缺陷
超声波探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
B级
B级
探伤比例
100%
20%
内部缺陷
射线探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
AB级
AB级
探伤比例
100％
20%
注：探伤比例的计算方法应按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度应不小于200㎜，当焊缝长度不足200㎜时,应对整条焊缝进行探伤;(2）对现场安装焊缝,应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度不应小于200㎜，并且不应少于1条焊缝。
根据附录G 《钢结构工程有关安全及功能的检验和见证检测项目》的规定，一、二级焊缝按焊缝处数随机抽检3%，且不应少于3处。
吊装质量控制
（1)临时支撑平台顶部胎模就位测量:临时支撑平台顶部钢板上面设置桁架下弦杆胎膜。首先用全站仪在顶部钢板上定位出主桁架所在位置的定位轴线，然后用水准仪将标高引至临时平台上，调整胎模使其中心线与轴线（即：钢架下弦杆中心线）重合，然后调整胎模标高使其与所支撑位置下弦杆标高一致,最后焊接固定在临时操作平台钢板上。所有临时操作平台均按此方法放线。
(2）桁架就位测量：弧形桁架吊装时，弧形桁架与胎模相对应一端的下弦杆吊至胎模内,另一端与型钢柱上桁架上、下弦杆切口处对接。
（3)桁架标高复测：复测桁架标高，若有偏差，在支撑架定位点上放置千斤顶，利用千斤顶进行微调校正.
（4）桁架安装复测：桁架直线度、标高校核完毕后，利用缆风绳将桁架固定.
（5)桁架吊装累积误差的处理：为了防止出现累积误差，主桁架吊装前都要对轴线进行实际测量，以实际测量尺寸为依据确定主桁架间次桁架的长度,遵循次桁架长度就主桁架间距的原则。
第五章 施工过程监测

5.1 施工监测目的
为保证钢结构的安装精度以及结构在施工期间的安全，必须对钢结构的安装精度、钢结构的应力与变形进行监测。
5。2 施工监测原则
为保证工程顺利进行，施工监测布点时采取以下原则:
1、结构变形：结构变形的监测应能反应出结构的整体变形规律，应对变形较大的关键点进行监测；
2、构件应力:构件应力监测可以通过应变监测来实现,应变测点的布设应尽可能布设在结构中受力较大、受力状态复杂、对结构整体承载力与稳定性有重要影响的部位。
5.3 监测内容与测点布置
变形监测
考虑到主桁架悬挑长度比较大,在主桁架吊装的过程中，结合施工仿真计算结果，对结构的整体变形进行监测可以保证施工期间结构的安全以及施工的质量。对变形的监测采用全站仪。

全站仪
监测点布置在每榀主桁架水平悬挑的端部位置，每各吊装单元卸荷前后，各记录一次监测数据，相邻两个吊装单元之间次桁架填档施工完毕后，再记录一次监测数据。
5。3。2 应力监测
对钢结构的应力监测采用振弦式应变计，如下图所示，应力测点的布置需结合施工过程模拟计算的结果进行，并能反应整个结构的应力分布规律.

振弦应变计
5.4 监测仪器介绍
5.4。1振弦应变计
BGK－4000应变计用于安装在钢结构及其它建筑物表面,测量结构的应变。仪器与待测钢结构的温度膨胀系数相同，与混凝土的温度膨胀系数也非常接近。所以很少需要温度校正，需要时，内置的温度传感器可以同时监测安装位置的温度.采用不锈钢制造的振弦式应变计，具有很高的精度和灵敏度、卓越的放水性能、耐腐蚀性和长期稳定性。由专用的四芯屏蔽电缆传输频率和温度电阻信号，频率信号不受电缆长度的影响.适合在恶劣的环境下长期监测建筑物的应变变化.BGK－4000型已带有安装块，可直接做为钢板应力计使用。结构示意图如下：

BGK－4000应变计结构示意图
在钢结构上安装时，通常采用粘贴安装块的方式，安装块是成对提供的，其中带有锥尖固定螺钉，粘贴表面应清理干净。在安装时,可以先确定安装杆的长度后，在钢结构上粘贴安装快，等到张拉之前将安装杆装上即可。下图为实际安装后的示意图：

5.4。2 全站仪
GTS－332型全站仪是拓普康公司推出的，机身小、画面大、全中文显示，是世界上首创采用蓝牙无线通讯技术的全站仪,最适合野外作业的要求。其特点有：
1）水准器轴与竖轴的垂直度：；
2）照准部旋转的正确性:；
3）照准差：；
4）横轴与竖轴的垂直度：;
5）指标差：－;
6）视轴相对与横轴的垂直度：;
7）指标自动补偿器补偿误差：;
8)一测回水平方向标准偏差：；
9）一测回垂直角标准偏差：；
10）望远镜竖丝对横轴的垂直度：
11)光学对电器轴与竖轴的垂直度:0.4mm
12）发射，接收，照准三轴的同轴性：同轴；
13）反射棱镜常数的一致性：
14）周期误差：
15）测量的重复性：0.41mm
16）测距综合标准差：a＝1。47mm
虽然全站仪观测较为简单,但在本工程中用于观测下挠变形并不够直观，且误差较大，用水准仪观测用最佳的选择。
本工程屋盖跨度大，卸载过程中,B轴和L轴各摆一台水准仪，并从桁架的测量点上悬挂钢卷尺至接近地面的地方，钢卷尺的零点在下边,并在钢卷尺的下