路基填石试验段施工方案.docx

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都匀经济开发区7号道路建设工程

填石路堤试验段

施 工 方 案

复核：

中国建筑第四工程局

都匀经济开发区道路工程项目经理部

二0一三年十一月二十八日

目录
一、工程概况 3
二、试验段施工目标 3
三、试验依据 3
四、施工组织计划 4
五、施工技术方案 5
六、雨季施工 12
七、质量保证措施 12
八、安全生产和文明施工措施 13
九、成品保护 14
十、环保措施 14

一、工程概况
本工程为经济开发区7号道路建设工程，位于牛场片区,现状为狭长谷地,谷地地势大致西高东低，高程由895米至815米缓降，区内丘陵最高点为道路北边的鞍山，高程为1063米。道路西起黔南大道K12+380，向东前进，路线经放哨破——鞍山——落乍堡——龙家湾——孔家坡走向，终点至月亮田附近，路线全长约3.859km.7号路规划为城市主干道,道路规划红线宽度60米，按双向八车道设计，设计行车速度为60km/h。道路沿线规划为城市建设用地，主要为商业与居住用地以及公共服务用地，现状以耕田、旱地、坡地为主。
二、试验段施工目标
本试验段K2+320—K2+420路基计划一层施工，试验填石路堤硬质石孔隙率23%和25％，具体试验步骤：这一层松铺厚度为50㎝、孔隙率不大于25％和23％.
通过试验路段的施工来确定如下参数：
1）、填料试验、检测报告等；
2)、确定我标段内,填石路基的最佳松铺厚度压路机压实顺序、速度、遍数等工艺参数。
3）确定各种施工机械的合理组合及施工人员的配备。
4)确定施工组织及管理体系，以及联系和指挥方式。
5)对用不同的检测手段取得相应技术参数，建立对比分析关系.
6）、为将来全线的路基施工提供理论依据和可借鉴的实践经验。

三、试验依据
1)、都匀 经济开发区7号道路建设工程合同段招标文件及相关参考资料。
2）试验段施工前现场调查所得的相关资料.
3）交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(第一册 土建工程） （JTG F80/1-2004）
4）、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验标等。
5）、我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
6）、都匀经济开发区7号道路建设工程合同段总体实施性施工组织设计。

四、施工组织计划
1、工期
路基试验段开工日暂定为2021年11月29日，到2021年11月30日结束.计划工期2天。
2、施工组织机构图：
技术负责人

安全、文明施工
现场负责人
摊 铺
填 筑
测 量
试 验
现 场
碾 压
质检负责人

3、施工主要人员配备
序号
工种
人数
工作内容
备注
１
现场技术负责人
１
技术总负责
刘胜强
２
现场施工负责人
１
现场指挥
康燕青
３
技术员
1
技术管理
孟维潮
４
工长
1
现场管理
路基工区
５
安全员
１
安全保卫
路基工区
６
机械操作员
１3
机械操作
路基工区

4、施工主要机械配备
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
挖掘机
小松PC240
1
装车、挖基
2
装载机
龙工LG855D
1

3
压路机
龙工22T/三阳22T
2
碾压
4
推土机
徐工140/中联160-3
2
摊铺
5
自卸汽车
东风
15
运输
6
潜孔钻

1
石方开挖用钻孔
7
空压机

1
石方开挖用钻孔

五、施工技术方案
1、施工准备
1)、试验段开工前组织相关人员熟悉图纸和规范,进行地质调查，了解地质、地貌情况。根据现场实际情况，提前做好试验段周围的临时排水设施;基底坡脚不得积水.
2）、根据《公路工程土工试验规程》对填料进行强度试验，选定合适的填料.膨胀岩石、易碎岩石不宜直接用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑，填石路基填料石块强度大于20Mpa,边坡摆砌的片石强度不小于30Mpa,且石料含量在70%以上，最大填料粒径不超过压实后度的2/3,超粒径填料在取料场放炮处理。
3)、待清表、填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，每10米一个断面,测放中桩及对应坡脚桩,确定填土面积及坡脚位置，测点位置及编号详见《试验段测量点布设平面图》，按要求每侧超宽30㎝，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，待路基成型后再削坡.

2现场准备
1)、试验段相应人员组织安排均已到位，试验段的协调工作已完成；
2）、试验段施工机械设备已到位；
3）、试验段的施工便道修整完毕，人员及机械设备可直接进场施工.
4)、试验段施工前进行技术交底，使参加人员明确目标和方法.对参与人员进行分工，明确责任。
5）、试验完及时做出试验报告，并报监理审批.
6）、试验不宜在下雨期间进行，试验期间应详细记录天气及气温情况。
3、施工工艺
填石路基填筑施工按三阶段：准备阶段-施工阶段—竣工验收阶段、四区段：填筑区—平整区-碾压区—检验区、八流程：施工准备-基底处理—分层填筑-摊铺整平—填心塞缝—碾压夯实—检验签证-路面整形（边坡整修)的工艺组织实施，施工工艺流程见《填石路基施工工艺流程图》 ：

核对设计横断面

清理场地

挖台阶（陡于1:5）

原地面碾压

测量地面标高

填料试验
检验基底压实度

分层试验
（分层）破碎、上料

摊铺平整

填心塞缝
摊铺平整

检测松铺厚度

碾压

检验密实状态

是否填至设计标高

是
填层结束

3.1、基底处理
路基填筑前，根据设计要求需要对路基试验段地表土进行清理及填前碾压后再进行试验段路基施工。为了保证压实质量，一定要杜绝路基以外的水渗入，保证碾压面层的干燥。其次，还要严格做好表面横坡,以利排水畅通.
3。2、分层填筑
石方路基分层填筑时先根据现场条件安排好运输车辆路线，按照挖、装、运一条龙的施工顺序施工。填筑作业面设专人指挥，根据自卸车斗容量，计算每车摊铺面积，确定排列料堆的间隔距离，并用石灰作出记号“划格上料”。按水平分层填筑,先低后高，先两侧后中间卸料，粒径过大的填料进行人工解锤。填料卸下后，用大马力推土机进行摊铺，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。推土机初平后，再用压路机静压、振压各一遍后，顺路线方向每个断面设3个测点，测量人员进行跟踪测量.
为了方便控制松铺厚度及边坡防护植草，填筑前在路基边线外侧挂线培槽，培槽用粘土，人工整修与路基同步压实.每隔50米开一个口，便于临时排水。
3。3、摊铺平整
按照“划格上料，挂线施工，推土机整平“的要求施工。填料摊铺使用推土机整平,少量边角或局部用人工找平。人工铺填25㎝以上的石料时，先铺填大块石料，大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝，最后压实。料径25㎝一下的石料，可直接分层摊铺,分层碾压。整平时注意设置线路横坡，横坡同设计,以利于排水。平整后用水准仪超平测量填层厚度。

3。4、碾压夯实
填石路堤压实质量应符合下表规定：

填石路基压实质量控制标准
填料质量
路堤分区
路床顶面以下深度（㎝）
压实干容重
(KN/m³)
孔隙率(%)
硬石80 Mpa以上
上路堤
80-150
试验确定
≤23
下路堤
150以下
试验确定
≤25
填石路基采用振动压路机进行碾压,先静压一遍，然后振压5-7遍。碾压时，压路机车速控制在4km/h左右，振动频率在25-30HZ（1500-1800次/s),振幅一般在范围内。压路机应先轻后重，压实速度宜先慢后快,在直线路段压路机的运行路线应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以便形成路拱。碾压轮迹重叠30㎝，两个相邻区段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工，则分层相互交叠咬接，其搭接长度2米以上,做到无漏压，无死角，保证压实均匀。弯道设有超高坡度是由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度.碾压时继续用小石块或细集料填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止.
碾压过程中，禁止在完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。停车时,应先减振，再使压路机自然停振,以保证表层不受破坏.
为避免对道路对道路附属设施的施工产生影响，避免不影响与底基层的有利连接，填石路堤路床顶面以下50㎝范围内应符合路床要求的填料并分层压实，填料最大粒径不得大于10㎝。
3。4、路基整形
路基面的横坡、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行,采取人工挂线清刷夯拍的方法.

3。5、检测
填石路堤施工质量标准

项次
检测项目
允许偏差
检测频率

检查方法
范围（m）
点数
1
压实度
符合试验段路基确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验段路基确定的施工工艺
水准仪：每40m检验一个断面，每个断面检测5~9点
2
纵面高程（mm）
—20，+10
20
1
用水准仪测量
3
弯沉
不大于设计值
-
4
中线偏位（mm）
≤30
100
2
用经纬仪、钢尺量取最大值(全站仪）

5
宽度
不小于设计值+B
40
1
用钢尺量
6
平整度（mm)
≤20
20
路宽（m）
＜9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺、取最大值
9~15
2
＞15
3
7
坡度（％）
±0。3%且不反坡
20
路宽(m）
＜9
1
用水准仪测量
9～15
2
＞15
3
8
边

坡
坡度
不陡于设计值
20
2
用坡度尺量 ，每侧1点
平顺度
符合设计要求
20
2

在试验段施工时,按50㎝一种虚铺厚度进行试验，每填筑一层前先进行压实度检测,石方填筑压实度采用孔隙率试验.实验过程:先静压1遍,再弱振1遍,再强振2遍，试验孔隙率,再强振两遍，试验孔隙率，再弱振1遍，再静压1遍试验孔隙率，每次试验的孔隙率直到符合要求为止，在计算沉降量、沉降率、松铺系数。
每一层的压实度经监理工程师复核检查并批准后方可填下一层。填石路堤每层填筑完成后测量该层顶面标高，相邻层位的高差就是压实厚度.根据记录的沉降值计算松铺系数。
项目部自检合格后向监理工程师报检，经监理工程师报检同意合格后，就可以把此层压实过程中记录的参数作为路基填料的最佳松铺厚度以及压路机压实顺序、速度、遍数等工艺参数以及各种施工机械的合理配套数量的依据,积累每层的检测收集参数，最终确定试验段路基的最佳虚铺厚度以及压路机压实顺序、速度、遍数等工艺参数以及各种施工机械的合理配套数量。
六、雨季施工
1、雨季施工前做好施工准备工作,做好防水、防洪、排水工作，必要时采取覆盖措施.
1）、综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地面水。
2）、对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。
3）、路堤填筑的每一层表面应设2％-4％的排水横坡。
4)、在已填筑路堤路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统.
5）、雨季路堑施工宜分层开挖，每开挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。
6）、填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等.

七、质量保证措施
1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
2、基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时.
3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性.
4、严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查.
5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。
八、安全生产和文明施工措施
1、进入现场必须遵守安全生产纪律。
2、机械安全防护
现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司程序文件要求进行标识.操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌.
各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。各种机械不准带病运行。
3、机械安全作业
各种机械作业时，现场要设人值班和指挥。场内道路应及时整修。确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛.
挖运土石方的机械不得在输电线路下工作.在输电线路一侧工作。不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
挖运土石方的机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，运土汽车不靠近基坑平行行驶。防止塌方翻车。严禁在机身下方掏挖,履带或轮胎应与沟槽边保持1。5M以上的安全距离。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
电缆两侧1m范围内严禁用挖掘机作业,应采用人工挖掘。人工挖土，前后操作人员间距离应保持安全距离2。5m以上,基坑边临时堆土或留作回填土时，堆土坡脚至基坑上部边缘距离不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1。5m.
4、作业人员安全保护
配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。清坡、清底人员必须根据设计标高组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。
挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理.
九、成品保护
对定位标准桩、各重要控制桩、标准水准点等,挖运填料时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。
土石方开挖时，应防止邻近道路、管线等发生下沉和变形。
挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。
施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理,方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。
十、环保措施
1及时清理施工现场周围的土石方,保证施工现场周围的清洁卫生。
2做好土方运输车辆的清理工作，避免车辆污染道路。
3施工现场的堆土要覆盖好，做好防治扬尘工作。

目 录
一、工程概述……………………………………………………………………………………2
二、填筑本试验段的目的………………………………………………………………………2
三、试验选址……………………………………………………………………………………2
四、试验准备工…………………………………………………………………………………3
五、资源拟定……………………………………………………………………………………3
六、主要施工工艺及方法………………………………………………………………………5
七、工期主要保证措施…………………………………………………………………………10
八、质量保证措施……………………………………………………………………………12
九、安全保证措施………………………………………………………………………………14
十、环境保护措施………………………………………………………………………………16
十一、特殊季节的施工保证措施………………………………………………………………18

路基填石路堤试验段施工技术方案

一、工程概述
本试验段(K3+136～K3+260）位于湖南省永顺县石堤镇。全线采用二级公路标准。设计时速40Km/h,路基宽度8。5m。本段地形地貌主要为：低山丘陵山貌,走向基本与构造线方向一致，标高一般为440.87~453。42m不等。
本试验段全断面填方长为124m,全幅路基宽度平均为8.5m，填筑土石方总量约为4084m3。
施工区内多为岩性山体,路基回填材料采用山体爆破石渣，区域内路基回填为填石路堤施工。为确保填石路堤施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工.
二、填筑本试验段的目的
1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套适应本标段路基填方地质、地形合理施工的施工组织形式和机械设备的配置方式.
2、通过现场回填碾压试验，确定满足填石路堤压实度质量控制标准的松铺厚度、压实机械型号和组合、压实速度、压实遍数、沉降差等相关参数及质量控制标准。
3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部分质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
三、试验选址
根据本次填石路堤试验段拟选定在第三施工区K3+136～K3+260，长度124m路基回填地段，满足招标文件技术规范“填方试验路段铺筑长度不小于100m，全幅路基”的相关要求；回填料均取此附近山体爆破石渣,爆破岩石强度满足回填石方要求.
四、试验准备工作
1、 组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确试验目的和施工方法.
2、充分合理利用既有的乡村道路,作为施工机械设备进场的 通道，如无施工便道，即刻修通好施工便道。
3、根据现场实际情况,确定回填料取料点，并对取料点回填料进行检测，对回填料颗粒级配、单轴饱和抗压强度、比重进行检测，合格后方可使用。
4、进行施工放样测量，放出路基中桩、边桩、测量填石前填筑标高，放出路基宽度并根据自卸汽车装载方量、填石厚度和填石面积用石灰画出方格网线，确定填石方量。
5、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。
五、资源拟定
1、 人力资源拟定
项目总工黎颉;工程科长朱峰；质检负责张敏;现场施工员1名（朱峰）；测量2名（鲁兴旺、全兵）;试验（张浩、苏静）；安全员1名（姜继明)；杂工3人.

组织机构图
项目总工：黎颉

质检负责：张敏
工程科长：朱峰

杂

工

安

全

试

验

测

量

施

工

5

人

姜继明

鲁兴旺

全

兵

张

浩

苏

静

朱

峰

2、机械设备拟定
拟投入本合同工程试验路段的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率（kw)
或容量(m3）或吨位（t)
厂牌及
出厂时间
数量
进场时间
推土机
XG—165
165KW
宣工2021
2

挖掘机
WY100
1。0m3
卡特2021
5
2021。5.2
压路机
YZ18
18T，激震力328/220KN
龙工2021
2

自卸汽车
EQ3141
10t
东风2006
4

羊足碾

20t

1
2021。5。1
洒水车

5。0m3

1
2021。5.1
拟投入本合同工程试验路段的主要测量仪器表
设备类别
仪器、设备与设施名称
型号、产地国
用途、功能规格
数量
设备寿命年
已使用年限年
合计
自有
租赁
新购
测量
全站仪
SET—2000 中国
测量 2〃级
1

1

0
测量
硬钢尺
索佳\日本\精确1mm
沉降观测
1

1

0
测量
水准仪
ZEISS 中国
高程±0.1mm
1

1

0
3、试验检测设备拟定
拟投入本合同工程试验路段的主要试验仪器表
设备类别
仪器、设备与设施名称
规格型号
用途、功能规格
数量
设备
已使用年限年
合计
自有
租赁
新购
寿命(年）
试验
电热恒温干燥箱

土工试验
1

1

0
试验
电热鼓风干燥箱
CWJ—8
土工试验
1

1

试验
振筛机
Ф300

1

1

试验
环刀容重仪

土工试验
1

1

试验
土壤膨胀仪

土工试验
1

1

试验
液塑限联合测定仪
LP-3
土工试验
1

1

试验
击实仪
IDJSH123—88
土工试验
1

1

试验
平整度仪
SLRY-E
土工试验
1

1

试验
环刀

土工试验
10

10

试验
灌砂法密度测定仪
CRY-11
土工试验
1

1

试验
土样标准筛
FB—1
土工试验
1

1

试验
电子称
5kg
土工试验
1

1

试验
弯沉仪
5米
土工试验
1

1

试验
酒精

土工试验
若干

若干

六、主要施工工艺及方法
1、 主要施工工艺流程图
测量放样
场地清理
基底处理
填料装运
分层填筑
摊铺平整
振动碾压
试验检测
路基成形
路基整修
验 收
填石区段
平整区段
碾压区段
检测区段
合格
填料检测
填料准备

2、 施工方法
2。1测量放样
根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收。填筑前,根据主线逐桩坐标表，从控制点采用水准仪在试验段纵向每10米选定一个测量断面进行断面复测，测量每个断面填筑前原地面高程,每断面测点布置不少于8个，并对测点做详细记录，放出路基中桩，根据路基横断面图,算出左右两侧边桩位置后，在实地放出试验段边桩,并采用石灰铺撒白线控制回填边线。
2.2 清表整平
根据现场实际情况，对试验路段地表进行清表工作，对地表树根、农作物根系和表土全部清除，清表深度可根据实际情况控制；清表完成经检验合格后，采用振动碾进行地基压实处理,对局部坑洼处采用合格回填料进行回填，并碾压平整密实，确保全范围路基压实后满足承载力要求。
2。3 边坡码砌
在填石路堤填筑前，要进行边坡码砌，码砌用石块粒径应大于30cm,强度大于30Mpa,并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。砌块间承载力接触面稍微向内倾斜。石块码砌宽度不下于2.0m，码砌厚度根据现场铺筑层厚确定。边坡坡面可进行台阶式的码砌。
2.4 分层摊铺
填石路堤应采用石质均匀、单轴饱和抗压强度不低于5Mpa的石料填筑，填筑石料运输采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时尽量使填料混合均匀，避免大粒径过分集中，岩性较大差别的石块应分层分段填筑，严禁软石和硬石混合使用。石料摊铺按水平分层、先低后高，先两侧后中间卸料。填石路堤的堆料和摊铺同时进行，直接堆放在摊铺平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺,根据岩性我部路基填筑层厚度按松铺50cm控制; 石块的最大 粒径不得超过50cm，不超过层厚的2/3.在摊铺机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎或挑除，满足技术规范要求粒径不大于摊铺厚度的2/3控制。
对于大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近底面，且大面朝下,在同一位置处，大粒径石块不能重叠堆放.对细料明显偏少的区间，在摊铺初平的填石料表面，铺撒一层碎石或石屑料,用量约占大粒径的15％-20％，确保大粒径之间空隙填满,压实层表面平顺、稳定、石块紧密，有利于碾压施工。
2。5 碾压
填石路堤由于粒料之间没有粘聚力,主要是靠填料之间相互镶嵌、紧密咬合，达到足够大的摩阻力来抵抗路基变形，因此，填石路堤碾压施工需采用大吨位振动碾压设备，在施工中采用18t振动压路机进行碾压施工。施工中,碾压速度控制在2-4km/h，铺料结束后,先静压一遍后再进行振动碾压至7遍完成后，最后静压1遍收面。碾压顺序由两侧开始向中间碾压,之后由中间相两侧碾压,碾压每次要求错轮1/3轮宽。对于有明显空洞、孔隙的地方补充细料后再进行碾压，若仍有松动石块，用合适粒径的小石块嵌缝，并用手锤敲紧。
在每层标准松铺厚度上碾压完成每一遍后,应根据现场情况10m一个断面或在现场监理指示下，初拟选定每断面不少于10个检测点进行现场检测试验，检测点应均匀分布碾压面，采用水准仪测量各遍碾压后对应检测点的高程及碾压后测点的孔隙率，在孔隙率满足技术要求的前提下，且前一遍与后一遍的沉降差小于3mm时，即认为本批次松铺石料碾压合格。在终压完成后，在对应标高的测量点上测量终压标高,将终压且前一遍与后一遍的沉降差小于3mm时，即认为本批次松铺石料碾压合格。在终压完成后,在对应标高的测量点上测量终压标高，将终压标高减去初始标高并综合平均后，作为该断面的沉降差。孔隙率检测拟选定在振压完成3遍或3遍以上的各遍振动碾压完成后,选取具有代表性的检测部位，采用大坑（最大粒径的1。5—2.0倍)和水袋法进行;采用软质石料（15—30Mpa）填石路堤压实质量控制标准：上路堤孔隙率≤20%，下路堤孔隙率≤22％.
2.6 验收
碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员主要对检测点进行孔隙率检测,测量人员要对路基监测点碾压后沉降高层、平整度等项目进行检测,若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。
2.7 试验段总结报告形成及上报
施工结束后，在驻地监理工程师的认可下,将测量资料,相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实石方填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理及业主，指导K0+000—K10+000段路基土石方开工。
2.8 路基回填碾压方法示意

七、工期保证的主要措施：
本试验段施工计划开工日期为2021年5月17日，竣工日期为2021年5月26日.为保证工期，我项目部以“四个一流”(即一流的进度、一流的质量、一流的管理、争取一流的效益)的标准按期完成本合同段工程，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
1、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我项目经理部对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已确定,机械设备到场，具备开工条件立即开工。
2、施工组织不断优化
及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
3、施工调度高效运转
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性.
4、强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化.
5、实行内部经济承包责任制，即重包又重管，使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。
6、安排好冬、雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
7、加强机构设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行.
8、确保劳力充足，高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项技术措施,提高劳动者技术素质和工作效率。

填石路基试验段工程施工进度计划图
日期
项目
5。17
5。18
5。19
5。20
5.21
5.22
5.23
5。24
5。25
5。26
路基填筑

土方开挖

石方开挖

八、质量保证措施
1、施工严格按交通部颁布现行的《公路工程技术标准》及有关设计和施工规范、施工图纸进行操作，工程质量按交通部颁布现行的《公路工程质量检验评定标准》执行。
2、严格按规程规范和设计技术要求或监理工程师指令施工，控制施工过程。
3、对于影响工程质量的关键项目实行重点检验，全过程控制.路基施工主要的关键项目有：取料取样试验、填料松铺厚度、碾压遍数、路基压实孔隙率检测、排水措施、石方爆破设计和现场施工控制。

质量保证体系框图
全面质量领导小组
制定质量目标
制定规划措施
制定管理模式
施工过程保证体系
质量管理保证体系
思想保证体系
组织保
证体系
最优施工方案
高新技术保证质量
工程测量、试验、计量
检查制度
评定制度
奖罚制度
顾客第一
文明施工
环境保护
质量领导小组
工程标准化规范
新技术、新材料、新工艺
质量控制
验工计价、奖优惩劣
质量第一的思想
组织保
证体系
质量领导小组
质量规划
质量保证体系

九、安全保证措施：
1）石方填筑应符合下列规定：
a.从硬实地面向软土地面逐步填筑，并随填随压实。
b。设专人指挥,具有回转车道。
c。倾倒前应线发出信号，检查倾倒位置是否有人或机械、物质；严禁在填筑坡脚下站人.
d.划定危险区域，并设专人监控。
e.夜间或者视线不良条件下施工,应增加照明。
f.大量石方的开挖及填筑除符合以上规定外,尚应符合有关强制性标准的规定。
2)石方工程常用机械(推土机、铲运机、自卸汽车、压实机械）等施工要点.
a。作业前，应查明施工场地明、暗设置物、地下敷设管道（包括电线、电缆、给水、排水、，煤气、通信、供暖等管道)、地下坑道等的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。
b。在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工。
①填挖区路基不稳定，有发生坍塌危险时.
②气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时.
③地面涌水冒泥,出现陷车或因雨发生坡道打滑时.
④工作面净空不足以安全作业时.
⑤施工标志、防护设施损毁失效时.
⑥配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。
⑦雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。
3）施工运输车辆的安全措施
机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训，持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态.工地所用全部生产、生活运输车辆登记造册,专人管理定期检修.加强驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交通事故的发生,设定行车标志.车辆在公路上行驶，遵守交通规则。
4)设置专职安全员，每天进行安全检查,发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。
5）严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业.
6）爆破作业做好警戒工作，爆破时间要定点，并提前通知爆破作业区周围的居民和施工人员，防止人员伤亡、财物损坏事故发生.

安全保证体系框图
主管安全主任
总经理
安全管理领导小组
安全工程师
项目经理
专职安全员
作业班组安全员
方案编制
组织机构
安全保证体系
安全制度
进 场 三 级 教 育
班 前 安 全 活 动
安全检查
用 电 施 工 组 织 设 计
安 全 技 术 交 底
安 全 检 查 记 录
工 伤 事 故 记 录
纠 正 措 施 记 录
工 程 安 全 技 术 措 施
系 统 安 全 技 术 措 施
安全措施落实

十、环境保护措施：
1、成立环境保护小组，制定环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配备专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。
2、施工现场和生活区划分责任区,指定负责人明确责任区的管理责任,做到环境保护责任落实到人.
3、工地现场设置足够的临时卫生设施,做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理.
4、经常组织职工对基地及周围环境进行打扫,疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒,以保持驻地卫生。
5、基地内设置生活垃圾固定堆放点，严格禁止随地丢弃.卫生人员经常对垃圾堆放点及其周围进行消毒。生活垃圾定期用垃圾专用车运至当地环保部门指定的处理场进行处理,禁止擅自焚烧、就地掩埋和随意抛弃。
6、配备一定数量的洒水车,对未铺面的临时道路、施工便道和堆料场进行洒水.对一般少雨天气，每天洒水两次(上午、下午各一次)。在干旱、大风天气，以及学校、居民集中区等敏感点加强洒水,以减轻扬尘污染。
7、在居民区附近,除非监理工程师批准，夜间不安排噪音大的机械施工，若施工时，对施工机械和施工作业程序进行控制,使噪音降到最低限度。
8、在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。
9、尽可能调整施工时间,尽量避免对环境敏感点如学校、养老院等的影响。
10、在敏感点附近施工时，采取临时性的降噪措施，如木质隔音板
11、对施工便道,定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染;装卸粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
12、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测,对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用；燃料为汽油的各种机械均使用无铅汽油。

环境保护、水土保持保证体系框图
组长：项目经理毛世湘
副组长：黎颉、向虎
安协科姜继明
工程科朱峰
机料科全兵
办公室苏静
财务科王玲
1、确保施工全过程环境保护要求。
2、及时配合解决施工中出现的质量和环境保护问题。
3、监督和保证环保设施的有效运行。
4、开展环保活动和环保培训。
1、制定环保措施和环保方案。
2、监督各项环保技术措施的落实。
3、解决施工中出现的污染环境的技术。
4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。
1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。
2、监督操作人员按操作规章作业。
3、保证按要求贮存和堆放材料。
4、对有毒有害危险品严格管理。
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