隧道衬砌背后欠密实及脱空段注浆专项施工方案.doc

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隧道衬砌背后欠密实及脱空段注浆施工方案

一、工程概况
杜家庄1#隧道DK263+244～DK263+247（3m)段左拱腰二衬背后欠密实;杜家庄3＃隧道DK265+189～DK265+191（2m)段左拱腰、DK265+172～DK265+174（2m）段拱顶、DK265+172～DK265+176（4m）段右拱腰二衬背后脱空；DK265+164～DK265+169（5m）段右边墙二衬背后欠密实。对隧道衬砌背后欠密实段进行净浆注浆处理;对隧道衬砌背后脱空段进行砂浆注浆处理。
二、编制依据
1。国家及铁道部现行的隧道设计暂行规定、施工质量验收暂行标准、施工
技术指南、安全技术规范；
2.施工设计图纸、设计文件；
3.《新建山西中南部铁路通道(瓦塘至汤阴东段）指导性施工组织设计》；
4。国家级工法和成熟的施工工艺；
5。我单位的现有的施工技术力量及设备条件；
6.现场查勘调查的有关资料;
7。隧道无损检测结果。
三、注浆施工总体方案
1。施工准备
1。1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
1。2材料及机械设备：
PO 42.5普通硅酸盐水泥、减水剂、压浆机、制浆机、电焊机。
1。3浆液配比：
1.3.1二衬背后空洞段采用试验室试配的配合比1:2。73：0. 48:0.008（水泥：砂：水：外加剂)，灌浆过程中尽量灌注浓浆;
1.3。2二衬背后欠密实段采用试验室试配的配合比1：1（水泥：水）,灌浆过程中尽量灌注浓浆.
1.4回填灌浆前检查涵管接缝处,对可能漏浆的部位及时作密封和加固处理，对预埋注浆管要全部清通，以保证灌浆时排气畅通.
2。施工程序与工艺流程
2.1施工程序与灌浆顺序
2.1。1施工程序:准备材料及器具、疏通管道、检查压浆孔、合格后制作水泥浆、压浆、堵孔封管、检查灌浆情况。
2.1。2灌浆顺序：回填灌浆施工自较低的一端开始，向较高一端推进，即沿线路上坡方向进行,注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化.
2。2衬砌背后压浆工艺流程
见如下《衬砌背后压浆工艺流程图》
衬砌背后压浆工艺流程图

2.3灌浆孔布置
根据无损检测报告结果，在二衬背后脱空处打设注浆管至空洞处，避免破坏防水板，采用锚固剂封闭注浆管与孔壁之间空隙，管间距为2m梅花型布置；在二衬背后欠密实处打设注浆管，深度小于衬砌厚度5cm,封闭注浆管与孔壁之间空隙,管间距为1m梅花型布置。
3.灌浆施工要求
3。1注浆管用直径42mm钢管制成，外露端应有连接管路的装置。注浆管采用钻孔埋设法,钻孔时钻杆应有限深装置，防止钻破防水层.
3。2回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高、流动性好的自流平水泥浆.自流平水泥浆基砂浆3min后的流动度为不小于260mm，30min后的流动度为不小于240mm。
3.3注浆顺序沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化.
4。灌浆施工
4.1注浆压力和注浆量控制。正常灌浆情况下压力控制在0。5 MPa以内，用压力控制浆量.
4。2灌浆结束标准。达到下列标准之一者可视为该孔灌浆结束：在设计灌浆压力下，注入量不大于 5 L／min，延续灌注15 min后；漏浆严重，采取间歇性、低压、浓浆灌浆，经反复多次（3次以上)仍不能恢复注浆的，宜采取加入速凝剂的特殊方法结束灌浆.
4.3灌浆孔和检查孔施工检查结束后,使用M20水泥砂浆将管孔封填密实。
5。几种特殊情况处理
5.1规定压力下不进浆
采用0．5-1．0 MPa压力冲压，调整稀释浆液配比，压灌5 ～ 10 min,使局部堵塞部分冲压畅通，以达到浆液灌注到孔周围，并充实脱空处或欠密实处。用正常灌浆压力与配比灌到不吸浆为止,然后持续灌注5 min即可停灌封孔。
5。2吸浆量较大
灌浆过程中如果吸浆量较大，则采用更浓的水灰比与间歇灌浆方式综合进行，间歇灌浆一般停灌待凝2—3 h后再灌。
5.3串浆
灌注前面孔时，注意观察后面孔，如有冒浆现象，用木塞临时封堵,待灌至规定压力,持续灌注5 min后即可封孔并移孔灌注下一孔。
灌浆过程中发生串浆.如果串浆孔具备条件可采用同时进行灌注，一泵一孔。否则必须将串浆孔堵塞，待灌浆孔灌浆结束后，对串浆孔再进行通孔、冲洗，而后继续灌浆.
5。4冒浆，漏浆
根据具体情况采用封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂等方法进行处理.
5.5灌浆工作因故中断
按下述原则进行处理：及早恢复灌浆，否则立即冲洗孔，而后恢复灌浆，若无法冲洗或冲洗无效，则用凿子将该孔弄通，而后恢复灌浆；恢复灌浆时，采用开灌配比水泥浆进行灌注,如果注人率与中断前相近,改用中断前水灰比级的水泥浆继续灌注；恢复灌浆后，如果注人率与中断前相比减少很多,且在较短时间停止吸浆，则必须采取补救措施；吸浆量大、灌浆难以结束地段,采用低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂、回填等方法处理。
四、劳动组织
1.劳动力组织方式：采用架子队组织模式.
2.施工人员必须结合项目部确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
作业班人员配备表
负 责 人
1人
技术主管
1人
专职安全员
1人
工 班 长
1人
技术、质检及试验人员
2～3人
机械工、普工
10～15人
3.其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
五、设备机具配置
为实现隧道安全、快速施工的目的，应结合隧道施工工期要求，进行施工机具及劳动力的合理配置。
设备机具配备表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
注浆机
台
2

2
浆液搅拌机
台
2

六、回填注浆质量控制及检验
1.分项验收标准
1.1主控项目
1.1.1浆液配合比必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验.监理单位检查配合比选定单。
1。1。2回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。
检验数量:每50m3留置3组抗压试件。施工单位全部检验。
检验方法:施工单位做抗压试验，监理单位见证试验。
1.1。3回填注浆必须保证回填密实.
检验数量：施工单位每500m2检验一次。
检验方法:施工单位与衬砌一并采用无损检测法检测。
1。2一般项目
1.2.1注浆压力必须符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和统计.
1.2.2注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定,注浆方式必须符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
1。2。3回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的100％后进行。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法:注浆前进行一组同条件养护试件的强度试验.
1。3注浆效果检查
采用锤击法对灌浆质量检查进行评定，脱空范围和程度必须满足设计要求；在脱空较大、串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位布置检查孔，向孔内注入水灰比2：1水泥浆液，在规定的压力下，初始lOmin内注入量不超过10L，认为合格，否则不合格.
2。注浆施工质量保证措施
2.1挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员.
2.2建立全面的施工质量管理保证体系，牢固树立以质量为本的管理观念，并召开施工技术交底会，抓好每一环节、每一步骤的监控，并责任到人，狠抓落实。
2。3严格执行“谁施工，谁负责"的原则，建立健全各项规章制度。
2。4请注浆机厂家或熟练技术工进行现场培训、指导，按照注浆机操作方法进行严格执行。
2.5按照施工工艺施工，严格执行操作规程。
2.6严格按设计和国家的有关技术、施工规程、规范施工，作好现场施工记录。
2。7对于原材料进货，由试验部门进行进场前试验，不合格材料一律不得进场.
2.8每次注浆作业前，做好人员、机具、物资、技术、试验、运输等准备工作.
2.9施工技术人员对注浆作业环节进行认真检查，严格把关.
2。10制浆造浆时严格控制水灰比，并组织专门人员每天来回循检,对不合格者限令改正，对2次以上不合格者予以重罚。
2。11注浆时，严把压力、流量关；严格执行注浆结束标准。
2。12注浆后必须进行回填封孔。
七、安全及环保要求
1.安全要求
1.1施工时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套.
1.2注浆操作手必须控制好注浆压力，严格执行注浆结束标准。
1。3电线包皮应完好，开关应装在固定开关箱内。
1。4注浆结束后，应清洗注浆机及管路,避免堵管炸裂伤人。
2。环保要求
2.1回填注浆施工中，容易造成对环境的污染.为保护自然环境，加大在环境保护面的投入，真正将各项环保措施落实到位。
2.2生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置.
隧道
衬砌脱空、砼不密实、二衬厚度不足处理专项施工方案

审批：

中铁xx局集团xx客专xx标

二○一二年十月
隧道衬砌脱空、砼不密实、二衬厚度不足处理施工方案
根据检测情况和结合实际情况，我项目确定采用衬砌钻孔注浆方案，依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2021）进行编制.
一、施工设计
1、衬砌钻孔设计参数：
①钻孔直径：采用3cm钻头进行钻眼成孔;
②横向间距：1。6m/孔;
③排气孔设置：注浆孔上30cm~50cm；
④倾角:向下倾斜3°；
⑤钻杆长度:2m;
⑥拱顶脱空段按原设计注浆孔进行注浆处理，不密实段按下图进行处理。
钻孔立面图如下：

2、 注浆参数设计
⑴注浆材料及配合比：注浆浆液采用水泥浆，水泥采用42。5普通硅酸盐水泥，水泥
浆液水灰比为0.8:1～1：1;
⑵注浆压力：0。8～1.2MPa；
⑶浆液扩散半径：不小于0。8m；
⑷单孔注浆量:
Q=π×r2×L+π×R2×L×α×β
式中：r为钻孔半径，L为钻孔长度,考虑与设计接近，取0。52m；R为浆液扩散半径,取0。8m；α为浆液有效充填率，取0。9;β为浆液损耗系数,取1。15。
经计算,单孔注浆量Q=1.09 m3。
四、方案实施
1、钻孔施工前准备工作
所需设备为风枪、注浆机、发电机，在作业前设备到位即可施工。
2、衬砌不密实处理施工
2。1、钻孔施工
⑴首先确定不密实的位置
根据检测报告上显示里程找出混凝土缺陷位置.
⑵确定钻孔的孔眼位置
根据孔眼注浆参数,确定钻孔的孔眼位置及排气孔位置.
⑶钻孔：在标记钻孔处用风枪进行钻眼，根据检测衬砌实际长度进行钻孔，要边钻边进行测量,防止超钻破坏防水板。钻眼到达实际衬砌厚度处停止钻孔，检测衬砌背后是否脱空和防水板是否破损。如钻孔深度达到实测厚度仍未钻透时，应边钻边测量且要做好记录。
2。2、注浆施工
⑴注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，指导施工。
⑵注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注
浆封堵串浆口，直至下排孔浆液注满为止，方可采用快硬水泥砂浆或锚固
剂封堵.注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。
⑶下排孔浆液注满时，采用中间孔继续注浆，其余两孔封堵好，在注浆时观察上面排气孔，直至浆液注满为止，可停止注浆，并及时封堵注浆口和排气孔。
⑷注浆过程应派专人负责，填写《注浆记录表》，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值、注浆孔串浆、流浆程度.
2.3、注浆效果评定
⑴等浆液凝固后在对注浆区进行钻孔取芯，观察注浆充填情况。如注浆区浆液未饱满时须重新钻孔注浆。
⑵如钻孔注浆处渗水较大，应采用水玻璃水泥浆液进行封堵钻眼处，防止钻眼处渗水。
3、衬砌脱空段处理施工
首先根据第三方检测结果，确定二次衬砌具体位置,然后再进行注浆处理.拱顶衬砌脱空段处理不用重新钻孔，利用原来的二衬施工时的注浆孔进行，注浆参数及措施按上述不密实段的处理措施进行注浆。
4、二衬厚度不足处理施工
其主要原因是我单位在隧道开挖时由于局部欠挖，现场技术人员对该处没有检查到位，导致二衬厚度不足.此段涉及范围较小，而且是局部混凝土厚度不足，为减少对已衬砌砼的伤害，估采用人工配风镐进行拆除。
4。1施工程序
根据无损检测结果,我单位对检测结果抽取两个部位进行了验证，结果
厚度不满足设计要求的由测量人员对顶拱欠挖范围进行标识。利用钢筋台车作为工作平台，人工配风镐凿除二衬混凝土。混凝土凿除后对欠挖区域进行测量复测,并在欠挖点上标识出欠挖范围和厚度，然后人工配风镐和铁钎对欠挖围岩进行处理,完成后进行测量复检，直到合格为止。
欠挖处理完成后,按照施工工序依次进行初期支护、修复防水板施工、二衬混凝土施工。
施工程序框图
钢筋台车就位准备

施工准备

临建、人员设施准备

测量放线区放线

钻芯取样

凿除二衬混凝土

测量复测区放线

处理欠挖

不合格

测量检测区放线

合格

修补支护

修复防水板及止水带

二次衬砌

4。2施工方法
（1）施工准备
①采用二衬施工用的钢筋台车，做成修补工作平台。
②二次衬砌拆除范围由测量放线，描绘出施作区域线，标识出位置.
③检查风镐的完整性和转动情况，检查风路是否畅通，各连接接头是否牢固。
（2)凿除二衬混凝土及欠挖围岩
在测量放线区域内人工持风镐对二衬混凝土进行凿除，由一点扩大到面逐层剥离混凝土。混凝土凿除后根据测量放样对欠挖围岩进行人工凿除。在凿除过程中注意对钢筋及钢架的保护，避免破坏钢筋及钢架。为保证后期防水板恢复,二衬混凝土凿除范围边界要比围岩欠挖地段边界大20cm，在此范围内的混凝土贴近防水板5cm范围内由人工持铁钎进行凿除，已防止防水板被破坏不利用防水板的焊接修复。
（3）初期支护
欠挖处理完成后，对初期支护受到破坏的部位,按照IV级复合式衬砌要求按初期支护参数进行支护。
(4）防水板修复
欠挖围岩处理及初期支护修补完成后对防水板进行修补，对要修补区域的范围进行认真确认，然后根据数据进行防水板裁剪，挂设土工布及防水板，并保证质量要求。
防水板铺设工艺如下：
A基面处理
铺设防水层前对初期支护找平，采用补喷及砂浆找平。对外露的锚杆进行切除、磨平，水泥砂浆封堵找平。
B吊挂土工布
基面处理完毕后,先在喷层表面吊挂土工布，用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上，再把防水板固定在土工布上。
C铺设防水板
防水板采用无钉铺设方法,吊挂土工布后，将防水板用专用粘合剂粘合在吊挂土工布的垫圈上。
D防水板焊接
防水板接缝采用热合机自动双焊缝进行热熔焊接,搭接宽度15 cm。焊接前先取小样进行焊接试验，以确定最佳的焊接温度和走行速度。
E防水板质量检查和处理
防水板铺设均匀连续,焊缝宽度不小于15mm，搭接宽度15 cm，焊接完毕后焊缝焊迹应透明、无气泡、无杂质，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象.
(5）衬砌混凝土
拆除段的验收合格后进行混凝土衬砌。衬砌前需对混凝土接头位置进行凿毛处理.模板采用钢模台车,HBT60C泵进行混凝土下料，软轴式振捣棒及附着式振捣器振捣。浇筑后混凝土要求表面颜色一致,无蜂窝麻面。
二次衬砌采用液压模板衬砌台车浇筑成形，采用砼输送车及混凝土输送泵运送砼，插入式振动器捣固，浇筑砼时必须对称分层浇筑，两侧高差不超过0。5cm。砼浇筑必须连续施工，液压模板台车应准确对位，支撑牢固,保证刚度,浇筑中不变形，不走移。拆模时，混凝土强度不应少于8MPa。落模后及时养护，养护时间不少于14天。
（6）装饰
为保证新浇混凝土于周围旧混凝土颜色一致，采用白水泥+灰水泥+乳胶,配成接近周围混凝土的颜色，然后对新混凝土进行抹面的方法对新浇混凝土进行装饰以达到美观的效果.
五、施工注意事项
⑴钻孔前，精确测定钻孔的平面位置、实际施工厚度等。⑵施工中应严格控制钻机偏移及卡钻。
⑶施工中应做好钻孔记录，做到边钻边量测,及时掌握钻孔深度，杜绝防水板钻破。
⑷注浆中做好记录，进行较好检测脱空面积，防止浆液外渗。
⑸衬砌钻孔处一定要采用高标号防渗水砼进行封堵密实。六、安全保证措施
⑴施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业;
⑵施工人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态；
⑶注浆时注浆人员必须佩戴防护眼镜，戴安全帽、防护手套、穿工作服;电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套；
⑷高空作业时必须佩戴安全带，防滑鞋，挂妥挂钩，并有安全防护拦和安全网等防护设施，对施工机具和材料要有保护措施，避免掉落，严禁向下方丢弃废物；
⑸施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制,一机一闸。
⑹施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。
⑺严格机械作业规程，持证上岗，严禁无证人员操作。
七、施工质量保证措施
(1）注浆工程开工前,对注浆施工设备、材料、人员等的配备情况进行检查。对注浆记录人员进行业务培训，合格后方能上岗。
（2)注浆工程开工前，提出具体施工措施，绘出布孔图,报监理工程师审批。
（3）在施工中严格按批准的施工措施和有关规范组织作业。
(4）按要求，认真做好各项报表的原始记录工作，并按要求及时进行汇总与分析整理在施工过程中提交的各项施工质量资料。

钢管柱自密实混凝土专项施工方案

工程名称:大连世界金融中心
编制依据:《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300一2001
《混凝土质量控制标准》CB50164一92
《自密实混凝土应用技术规程》CECS203:2006
《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS 28:90
《矩形钢管混凝土结构技术规程》CECS159:2004
《高强混凝土结构技术规程》 CECS 104：99
工程部位：-5层～±0。000
工程概况：本工程地下6层，采用钢管混凝土和剪力墙结构
1. 钢管柱试验
制作典型的钢管柱进行样板柱试验，模拟现场气温、运距及施工条件进行混凝土的泵送施工。来检验混凝土填充的密实度和混凝土的泌水性能等其它性能指标。现场制作标养试件，浇筑28天后先进行超声波检测，然后割开钢管观察混凝土的密实情况，并钻取芯样检测钢管内混凝土的强度.
样板钢管柱将做如下实验：
项目
扩展度
标养试件
同条件
试件
弹性模
量试件
自由收
缩试件
密实度
(超声波）
芯样
试件
1
700-750mm
6组
6组
2组
4组
6组
2组
1。1 钢管混凝土的检测
1.1。1检测方法的选择
钢管混凝土浇筑完成并待混凝土达到一定强度后，需要对混凝土的浇筑质量进行检测，本工程检测方法采用超声波检测法。
1.1。2超声波检测原理概述
超声波检测钢管混凝土的基本原理是在钢管外径的一端利用发射换能器产生高频振动，经钢管传向钢管外径另一端的接收能器。超声波在传播过程中遇到由各种缺陷时其能量就会在缺陷处衰减，造成超声波到达接收换能器的声时、幅值、频率的相对变化。根据这些相对变化，对钢管混凝土质量进行分析判断。
检测信号的分类及特征
序号
分 类
特 征
1
声时短、幅值大、频率高信号
这种情况表明超声波穿过的钢管砼密实均匀，没有缺陷
2
声时长、幅值小、频率低信号
这种情况表明钢管砼中存在着缺陷，而且缺陷的位置是在有效接受声场的中心轴线上即收发换能器的连线
3
声时短、幅值小、频率低信号
钢管砼中的缺陷不在有效接受声场的中心轴线上，而是在有效接受声场覆盖的空间内，钢管砼本身没有缺陷,但是由于换能器与钢管外壁耦合不良，也会造成幅值变小、频率下降而声时变化很小的现象
1。2 钢管混凝土检测现场实施
检测工作流程 检测工作分两个阶段:一是混凝土初凝后在钢管内部检测;二是混凝土终凝后在钢管外部检测。检测工作流程如下图所示：

1。3 钢管混凝土检测方法概述
钢管混凝土检测采用内部埋设声测管及外部布设检测点的方法，混凝土浇筑前在钢管内埋设3根测声管，内外检测点均呈等边三角形布置，如下图：

1.3。1钢管砼初凝后的内部检测
以每两根管为一个测试剖面，对每个剖面进行检测.检测时，在两个测声管内分别放进发射换能器R和接收换能器T，以同样的速度同步移动，每500检测一次，逐点测读声学参数，检测方式以对测为主.
对上述检测可疑部位进行复测，复测时可采用多种方式进行，如下图：

通过跟无缺陷钢管混凝土的波形比较分析,确认混凝土的振捣质量。
1。3.2钢管混凝土终凝后外部检测措施
由于混凝土达到设计强度后施工作业面与检测作业面高差达3～5节（约30～50米），所以不宜采取常规检测方法。本工程拟采用超声波自动爬行系统进行钢管混凝土外部检测，该系统各技术指标如下表所示：

通过钢管柱混凝土试验,为下面的钢管柱混凝土施工取得经验,根据试验经验及规范要求确定自密实混凝土施工方案。
2. 钢管柱自密实混凝土施工
2。1 混凝土浇筑
本工程地下室钢柱主要尺寸有1500×1500mm、1500×1000mm等。采有自密实混凝土浇筑，钢管混凝土柱均为竖向直柱，且核心筒中钢管内部有竖向呈十字加劲板，将钢管分为四部分，给施工带来一定的难度。
2。2 施工方法
本工程钢管柱采用高抛自密实法：通过一定的抛落高度，充分利用混凝土坠落时的动能及混凝土自身的优异性能达到振实的效果。
2.3浇筑过程
（1)对已安装就位的钢柱头加保护盖板,以防雨水、异物落入。钢柱安装完成后进行验收，确保钢柱定位误差和焊接质量满足规范要求。采用塔吊吊混凝土进行浇筑.
（2）自密实砼入模前，应对拌合物的工作性进行抽检。
（3）自密实现场取样制作试块，试块不作任何振捣;分二层注满模具，二次间隔时间30秒；表面抹光,终凝后压光。
（4）控制入模温度在10—30℃范围，钢管局部温度不应超过40℃。
（5）为减少各类气泡在钢管芯内水平隔板下聚集,钢管试验柱(标准节为三个楼层）分三次填充。混凝土液面的高度宜在楼层节点隔板下150—200mm左右位置.在钢柱外侧标注出每次浇筑的高度，浇筑时锤击管壁,跟踪混凝土液面的高度,以控制每次浇筑的混凝土量.当浇筑到内隔板下时，停止10~15分钟后继续浇筑。采用振捣器振捣，振捣时注意快插慢抽，振点为水平隔板孔周围,振捣时间为15~20秒，并使振捣棒在振捣过程中上下略有抽动，上下混凝土振动均匀，以利于混凝土中的气泡充分上浮消散。
(6）混凝土应保持匀速、连续自由下落。浇筑过程中,混凝土要保持垂直从内隔板孔中自由穿过。
(7）钢管砼浇筑终止后将原有保护罩盖好,避免雨水及杂物进入。
2。4钢管混凝土施工注意事项

序 号
项 目
注 意 事 项
1
基层清理
每根柱浇筑之前进行基层处理、凿毛,并预铺20-30厚同强度的水泥砂浆
2
砼振捣
要等到振捣口溢浆和砼冒出且振捣口不再下落方能往上继续浇筑，以确保砼的密实度
3
浇筑速度
要合理控制浇筑的速度，以保证砼的振捣质量
4
间隔时间
同一根钢管柱的浇筑要连续进行，中间间隔的时间不能超过砼的初凝时间

3. 钢管混凝土质量保证措施
钢管混凝土柱是由钢管和混凝土共同作用的受力构件，要求混凝土具有很好的填充性能,确保充满钢管内的每个部位，混凝土要有良好的流动性、体积稳定性，加上钢管不象木模板一样有一定的吸水性，所以混凝土还要有良好的保水性能，不得有离析、泌水现象。
我们将采取下列措施确保钢管混凝土的质量：
3.1 原材料的质量控制
控制粗细骨料的级配、粒径、粒形、强度、含泥量、杂质等指标，特别是骨料中的泥块含量，含泥量不仅影响混凝土的强度,还使混凝土的自身收缩增，容易产生裂缝。还要控制粗骨料的空隙率，粗骨料的空隙率小不仅可以节约水泥，减少混凝土的自身收缩及混凝土的水化热，还可以提高混凝土的流动性，减少混凝对进场的原材料严格按规范规定的检验批次进行检验，不合格材料严禁进场。
3.2 双掺技术
在混凝土中掺加矿物掺合料不但可以提高混凝土的密实度、强度，还可以改善混凝土的流动性、可泵性，提高混凝土的耐久性。此外加入矿物掺合料还可以降低配合比中的水泥用量，减少混凝土的水化温升，降低混凝土的内外温差,防止出现温度裂缝，同时混凝土单方水泥用量减少使混凝土的自身收缩减小，也可防止裂缝的产生.此外加入掺合料还可以降低拌合物中的C3A的浓度和碱的浓度，减少混凝土拌合物的泌水现象和坍落度损失，抑制混凝土中的碱-骨料反应。
3。3 膨胀剂
在混凝土中掺加一定量的膨胀剂来补偿混凝土的自身收缩，以补偿因温差和干缩产生的内应力，还可以降低混凝土的水化热,避免产生冷缝，确保混凝土在钢管中填充密实及和钢管壁之间的粘结.为了防止膨胀剂掺量过引起过度膨胀，模拟混凝土在钢管中的条件测定不同掺量下混凝土的各项性能及变形值，通过膨胀剂掺量的变化引起混凝土变形的变化来确定一个膨胀剂的最佳掺量.
3.4 配合比的优化设计
钢管混凝土要求混凝土拌合物有很好的自密实性能，要平衡混凝土的流动性和抗离析的关系，浆骨比要适当,砂浆量太小，影响混凝土的流动性;砂浆量过大，混凝土的自身收缩大,同时由于粗骨料体积比例小，混凝土的弹性模量降低,混凝土的受压变形增大.
3。5 拌合物的质量控制
混凝土倒锥法试验流出时间在8至15秒之间，压力泌水比小于40%。泵送混凝土坍落度200mm±20，非泵送混凝土坍落度140mm±20，混凝土的初凝时间不小于8小时，终凝时间不大于12小时,坍落度经时损失1小时小于20mm，2小时小于40mm.
3.6 砼拌合物生产控制
混凝土搅拌站要严格按配合比进行生产，生产前对搅拌楼的计量设备进行校定,确保原材料的计量准确。高强高流动性混凝土要求有足够的搅拌时间，搅拌时间要求控制在3分钟,确保拌合物搅拌均匀，气温变化及砂石含水率变化时应对施工配合比及时调整,确保入泵混凝土坍落度的稳定,严格控制单方混凝土的用水量,炎热天气时采取相应措施降低混凝土的入模温度，搅拌站及现场应加强对混凝土的抽检力度，不合格混凝土严禁使用。搅拌车在装车前应排除罐体内的洗车水，在运输过程中要保持旋转状态，卸料前高速旋转1分钟，保证混凝土拌和均匀。并保持泵送的连续性。运输过程中，严禁向车内的混凝土加水.混凝土的运输时间应符合规定，未作规定时，宜在90min内卸料完毕。当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可延长30min.混凝土的初凝时间应根据运输时间和现场情况加以控制,当需延长运送时间时,应采用相应技术措施，并应通过试验验证。混凝土在运输过程中应避免遗撒.
3.7 施工现场的质量控制
现场要合理安排调度混凝土运输车辆及混凝土浇筑的人员,防止混凝土运输车在现场等待时间过长,影响混凝土的质量。确保入模混凝土的坍落度一致，严禁在现场对混凝土拌合物加水，严格执行混凝土进场交货检验制度，由搅拌站人员向现场检验人员逐车交验,交验的内容有:目测混凝土有无泌水离析现象,试验员对每车的扩展度进行取样试验,扩展度必须保证在700~750mm之间，对于扩展度不符合要求的混凝土严禁使用.混凝土每车必检，检查必须有记录和检查人员签字。
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