酒店车道开挖土方施工方案技术交底.doc

酒店车道开挖土方施工方案技术交底完整
(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）
一.编制依据
《工程测量规范》 (GB 50026—93)；
《建筑工程施工测量规程》 (DBJ 01—21—95）;
《建筑工程资料管理规程》 （DBJ 01-51—2003）;
《工程建设监理规程》 （DBJ 01-41—98)；
《太原万达广场酒店汽车坡道基坑开挖方案》
《太原万达广场酒店汽车坡道支护专项挖方案》
《太原万达广场酒店岩土工程勘察报告》
《太原万达广场酒店汽车坡道施工图纸》

二.施工部署
2.1施工准备
技术准备，人员准备,施工机械准备， 现场施工条件准备,手续办理。
2。2劳动力安排
2。3施工机械安排
2。4施工时间
依据本工程的施工时间和工期要求,考虑到噪音对周边居民夜间休息的影响，决定车道部位基坑开挖时间为7:00-22:00。
2.5施工组织及方法:
土方开挖到基底时预留土层厚度30cm采取人工清理。其中上表20cm清理时，一台挖土机配合5～7名工人、一名测量员；工人用平底锹清土，清除的土用铁锹直接推铲或用手推车运至挖土机回旋半径之内，由挖土机将土挖走。剩余10cm保护土待钎探验槽后由人工清走。
2。5.1土方开挖原则
由于型钢支护桩施工穿插在土方施工中，且施工时间较长,因此土方开挖原则是：首先为支护桩创造出工作面。
2.5。2施工流程
设备进场→场地平整→施工放线→开挖至槽底→清槽收土→马道收尾→后续施工。
2。5.3护坡
东西两边自然地坪向下2m,然后放1：2的斜坡，做护坡处理。
2.5.4收土
坡道处的土方在收土时将原槽边放坡，最后的剩余的土方用挖机挖出，用麻袋装土对槽边进行封闭处理。
三。定位及测量
3.1场区平面控制网的测设
3.1.1场区平面控制网布设原则及要求
平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则。
轴线控制网的布设要根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。
控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
控制桩必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记.
3.1。2场区平面控制网的测设
平面测量基准点，基准点的校测，轴线控制桩的测设，轴线控制桩的保护。
3.2高程控制网的建立
3.2。1高程控制网的布设原则
由于本工程施工现场比较狭窄,在场内无法布设高精度的水准点.因此在现场内布设三个临时水准点,用于精度要求不高的高程测量。
3.2.2高程控制网的测设
高程基准点
高程控制网的观测技术要求
3.3土方开挖施工测量
3.3。1轴线控制桩的校测
3.3.2平面放样测量
3。3.3标高控制
3。4测量技术资料编制、管理
本工程的测量技术资料编制、管理依据《建筑安装工程资料管理规程》进行，建筑定位、土方开挖施工应提供的测量资料包括:
工程定位测量记录（C4-1）
基槽验线记录（C4-2）
基坑护坡位移观测资料
3。5人员组织及设备配置
3.5.1人员组织
片区负责人：蒋伟，现场工长:祁瑞宁，现场测量：黄建伟,现场材料员:陈刚,现场技术员：张墨，现场水电工长：李立民，现场安全员：邹太荣，资料员：韩敏。
3.5.2设备配置
挖掘机1台，土方车2台，运料卡车1辆。
四.主要技术措施
4。1公共设施保护
4.2测量放线
4。3挖掘
五。安全施工措施
开工前对施工班组及各级人员进行安全技术交底及安全教育。
机械进场前,进行检修和保养，出现故障及时修理,不允许机械带病作业。
土方开挖后，达到2米深时，按照有关要求搭设基坑顶部围栏，保证施工的安全，避免人员跌落。在夜间施工时设置警示灯。
施工中遇到地下障碍物和文物时，立即停工，及时报有关部门,待妥善处理后方可继续施工。
六. 环保及文明施工措施
全体管理人员及工人必须树立“安全第一、预防为主”的方针,认真贯彻、执行太原市建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针、政策及法规。
建立工地的安全、消防、保卫制度。雇用民工办理进场手续，做到合法用工。
施工现场设专职保卫，确保正常施工。
七. 雨季施工措施
开工之日，正值雨季，做好天气预测工作，与气向台签订协议，提前一到两周知晓下周及下两周的天气情况，及时采取防范措施。
如果遇到雨水天气，视雨量大小对坡道进行防护，铺设渣土等。
如果出现基坑积水，及时用水泵进行明排，污水排放到临近的污水井中。

施工技术交底记录施管表5
　　　　年月日
工程名称
启海区域供水北延工程一标段
分部工程
土方工程
分项工程名称
土方开挖
交底内容：
土方开挖
一、施工准备和作业条件
⑴建筑物位置的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸，已经过复核。
⑵在基坑施工前，应编制施工组织设计（方案）。根据地质资料和地下水位对基坑开挖的影响，确定基坑开挖的围护方案,以保证基坑作业顺利进行。
⑶决定挖土方案,包括开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。
⑷障碍物和地下管道已进行处理或迁移.
⑸排水或降水的设施准备就绪.
二、工艺流程
放线→分层开挖→修边(坡)→基（槽)底整平→基(槽)底预留土层→基(槽）底找平。
三、操作工艺
1、土质均匀，且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高，挖方深度不超过下列规定时，可以考虑不放坡和不加支撑。
密实、中等密实的砂土和碎石类土（填充物为砂土）--1。0m；
硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土-—1。25m；
硬塑、可塑的粘土—-1.5m;
坚硬的粘土——2m.
2、当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时,挖土深度在5m以内不加支撑的边坡，其边坡坡度应符合表2-2的规定。
交底单位

接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录施管表5
年月日
工程名称
启海区域供水北延工程一标段
分部工程
土方工程
分项工程名称
土方开挖
交底内容:
土方开挖
3、当基坑（槽）必须设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法与相邻建（构）筑物等情况进行设计和选择，一般上述条件均有利于施工的，可采用断续垂直支撑、断续水平支撑和连续垂直支撑、连续水平支撑等方法，可参考表2-3.当深度较大和土质复杂时，必须选择有效的深基坑支护技术，一般应由相应资质的一级设计单位负责设计.按省建委有关文件，也可由公司有经验的技术人员通过认真周密的设计并制定方案，但须经公司总工程师审定后方能实施。
深度在5m内的基坑（槽）管沟边坡的最大坡度表2—2
土的类别
边坡坡度（高∶宽）
坡顶无荷载
坡顶有静载
坡顶有动载
中密的砂土
1∶1。00
1∶1.25
1∶1.50
中密的碎石类土(填充物为砂土）
1∶0。75
1∶1。00
1∶1.25
中密的碎石类土(填充物为砂土)
1∶0.50
1∶0。67
1∶0。75
硬塑的轻亚粘土
1∶0.67
1∶0.75
1∶1。00
硬塑的亚粘土、粘土
1∶0。33
1∶0。50
1∶0.67
老黄土
1∶0。10
1∶0。25
1∶0。33
软土（经井点降水后）
1∶1。00
——
——
注：静载指堆土或材料等。动载指机械挖土或汽车运输作业等.
5、采用钢（木）板桩、钢筋混凝土预制桩或灌注桩作坑壁支撑时，其构造或是否加设锚杆应按设计方案的规定.施工中应经常检查，如发现有变形、沉降等现象，应及时采取加固措施，以及通知设计人员.在雨期更应加强检查。
6、采用钢筋混凝土地下连续墙用坑壁支撑时，其施工和验收要求应按设计图和有关规范规定执行。
7、基坑(槽）底部开挖宽度应根据基础或防水处理施工工艺决定。
混凝土基础或垫层需支模者，每边增加工作面0.3m;需用防水涂料（卷材）或防
水砂浆做垂直防水（潮）层时，增加工作面1～1.2m.
8、管沟底部开挖宽度(有支撑者为撑板间的净宽),除管道
结构宽度外,每侧增加工作面宽度,可参照表2—4采用
交底单位

接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录施管表5
　　年月日
工程名称
启海区域供水北延工程一标段
分部工程
土方工程
分项工程名称
土方开挖
交底内容：
土方开挖
管沟底部每侧工作面宽度表2-4
管道结构宽度（mm）
每侧工作面宽度(mm)
非金属管道
金属管道或砖沟
200～500
400
300
600~1000
500
400
1100～1500
600
600
1600~2500
800
800
注:1、管道结构宽度：无管座按管身外皮计；有管座按管座外皮计；砖砌或混凝土按管沟外皮计.
2、沟底需增设排水沟时，工作面宽度可适当增加。
9、在原有建（构）筑物邻近挖土，如深度超过原建（构）筑物基础底标高，其挖土坑（槽）边与原基础边缘的距离必须大于高差的1~2倍（土质好时可取低限），并对边坡采取保护措施；如对旧有建（构）筑物基底有影响时,必须提请有关部门有建（构）筑物基础变形、沉陷的加固措施后方可施工。
10、基坑（槽)和管沟的土方完成后应排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。
11、基坑（槽）和管沟挖土深度不得超过设计基底标高，对于个别超挖处，应使用石粉、碎石填补，并应夯实至要求的密实度.在天然地基或重要部位超挖时，应采用设计单位同意的补填方法（若采用低强度等级素混凝土等）去填补,并办好签证手续。
12、采用天然地基的基础，挖至基坑（槽）底时，应会同甲方、质量监督站和设计人进行验槽。如缺乏地质资料或土质复杂的情况，必须进行钎探。钎探布置设计未规定时，可按表2—5执行。
13、挖方的弃土或放土，应保证挖方边坡的稳定与排水，当土质良好时，应距槽沟边缘0.8m以外堆放，且高度不宜超过1.5m。在软土地区，不得在挖方上侧放土.
14、在软土地区开挖基坑（槽）或管沟时，应按施工组织设计或方案规定施工。
15、土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成，

交底单位

接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录施管表5
　年月日
工程名称
启海区域供水北延工程一标段
分部工程
土方工程
分项工程名称
土方开挖
交底内容：
土方开挖
并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
16、土方边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等边坡)，应按土质、地下水位情况，并结合施工周期和季节制定保护方案。
17、为减少对地基土的扰动,机械挖土应在基底标高以上保留 200～300mm左右，以后用人工挖平清底；如人工挖土后不能立即修筑基础或铺设管道时，也应保留150mm厚的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。
四、质量标准
保证项目
基坑、基槽和管沟底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
土方工程允许偏差项目见表2-6。
土方工程允许偏差项目表2-6

项目
允许偏差(mm）

检 查
方 法
桩基基坑
基槽管沟
挖方场地平整

排水沟
地(路）
面基层
人 工
施 工
机 械
施 工
标高
0～-50
±50
±100
0~—50
0~—50
用水准仪检查
长度
宽度
＞0
＞0
＞0
0～+100
/
用经纬仪、线和尺量检查
边坡
偏徒
不应
不应
不应
不应
/
观察或用坡度尺检查
表面
平整
/
/
/
/
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做在（路）面的基层。
五、施工注意事项
避免工程质量通病
⑴基坑开挖，在有水平标准严格控制基底的标高，标桩间的距离≤3m，以防基底
交底单位

接收单位

交 底 人

接 收 人

施工技术交底记录施管表5
　　年月日
工程名称
启海区域供水北延工程一标段
分部工程
土方工程
分项工程名称
土方开挖
交底内容：
土方开挖
超挖。
⑵在软土地层开挖桩基承台基坑时，应按工程桩施工顺序流水作业，以保证桩身强度达到70%以上时才开挖基坑。挖方要对称进行，高差不应超过0.8m,防止软土滑陷而发生桩身位移。
⑶在地下水位以下挖土，必须有措施、有方案。地质资料反映有细砂粉土、中粗砂层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施。
主要安全技术措施
⑴夜间施工时,施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
⑵土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患.对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。
产品保护
⑴对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定期复测,检查其可靠性。
⑵基坑（槽）、管沟的直立壁和边坡，在开挖后应有措施，避免塌陷。
⑶挖土需要的支护结构，在基础施工的全过程要做好保护，不得任意损坏或拆除。

交底单位

接收单位

交 底 人

接 收 人

技术交底签到表
交底内容

交底时间

交底地点

交底人

接收人

序号
姓名
单位
序号
姓名
单位
1

19

2

20

3

21

4

22

5

23

6

24

7

25

8

26

9

27

10

28

11

29

12

30

13

31

14

32

15

33

16

34

17

35

18

36

河南五建建设集团郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程
施工第四标段项目部
技 术 交 底 书
编号:
项目名称
郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程施工第四标段(G、H匝道）项目部
交底部门
工程部
接收单位
土方施工队作业人员人
交底人

接收操作人

复核人

交底时间

深基坑土方开挖施工技术交底
交底内容:
工程概况
本工程除过七里河段外，其余节段均采用放坡大开挖法，施工遵循“边开挖、边防护”的施工原则，基坑边坡稳定安全系数按K≥1。2控制。开挖深度4.5m以内采用一级放坡开挖,坡率1：0。5；开挖深度大于4.5m小于7。7m时也采用一级放坡开挖,坡率1:0。6；开挖深度大于7.7m小于10。67m时采用二级放坡开挖，坡率1:0。5，第一级开挖深度6m，第二级小于6m，两级之间平台宽度1.5m；开挖深度大于10.67m小于13.31m时采用二级放坡开挖，坡率1：0.6，第一级开挖深度6m，两级之间平台宽度1.5m;开挖深度大于13。31m小于15.79m时采用二级放坡开挖，一级坡率1：0.8,二级坡率1:0.6，第一级开挖深度8m，两级之间平台宽度2m。基底开挖宽度较结构总宽长2m，坡顶设置不小于2m平台,并设置截水墙。坡面均采用8cm厚C20钢筋网混凝土面层防护，在部分里程采用土钉锚杆与预应力锚杆进行坡面加固。
为了减少对现状七里河桥的影响，G匝道、H匝道过七里河段基坑采用排桩+内支撑支护,钻孔灌注桩桩径0.8m，间距1。1m，沿G匝道与H匝道两侧设置；开挖采用“先支撑、后分层开挖"的方式。
根据基坑涌水量的理论计算和降深验算的结果，结合本工程的特点，降水井采用管井，钻孔直径为600mm，管井内径300mm，外径400mm.在支护平台处成井，井深20。0m。外侧管井沿基坑平台布置，间距18。0m，管井共布置60眼.基坑降水控制指标为将坑内地下水位降低到坑底0。5~1.0m。
施工准备
主要施工机具准备
（1） 施工机械：挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、洒水车、反循环钻机、水泵等；
（2） 一般机具:测量仪器、铁锹（尖、平头两种)、手推车、小白线和钢卷尺。
施工现场准备
（3） 先测量放线，依据设计挖深与边坡坡率推算测出开挖边界并做好标记。
（4） 清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆正常行驶。
（5） 查明基坑范围的各类构筑物及各类地下设施位置和埋深，并用灰线标出位置和结构轮廓,避免在施工过程中损坏地下埋藏物。
（6） 在基坑顶部3m外修筑≮1.5的土埂或在1m外砌筑0。5m高的挡水墙，防止地表水流入基坑.
人员准备
所有作业人员到位后必须经岗前培训合格后方能上岗，施工过程中要根据施工进度及时增减作业人员,确保施工工期。
施工方法
1. 土方开挖原则
基坑土方开挖遵循“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”和“先撑后挖、限时支撑、严禁超挖”的原则.根据设计工况施工，开挖与网喷混凝土遵循时空效应，施工主要技术要点是“沿纵向按限定长度的开挖段逐段开挖，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间".
2。 土方开挖方法
根据基坑的深度、长度和开挖的运输距离，本标段基坑开挖采用横向分区纵向分层开挖法。根据基坑开挖特点，横向分区内进行纵向分层开挖时配备相应施工机械先沿基坑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，开挖时两侧边坡根据基坑开挖深度进行放坡。上层通道拓宽至相邻工作区或基坑边坡后,再开挖下层通道，如此逐级放坡开挖至基底,需注意土方分层开挖时应该给土钉锚杆施工留有足够宽度，保证边坡支护随基坑开挖同步进行。
机械开挖同时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内,由机械运走.机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留30cm土层人工开挖，以防止超挖、保持坑底土体的原状结构。开挖至基底标高时，对基底地基承载力进行检测试验，达到容许值后立即施工素砼垫层，严禁长时间暴露基坑，浇筑砼前基底不得留有浮土、杂物和建筑垃圾。
3。 降水井施工方法
(1）测量定位
通过测量仪器定出井位，并严格按照设计井位成孔。钻机就位时必须对准所定孔位，机架水平、正直，井位误差不超过10cm。
(2）成孔
采用正循环钻进工艺,成孔直径为600mm，钻进过程中，根据不同的地层合理选用钻压、转速、泵量等技术参数,采用自然造浆护壁，成孔垂直度偏差小于1%。钻孔时一径到底不留沉渣，井孔要求正、圆、直、孔斜率〈1％。
（3)清孔
清孔的目的是将成孔后的稠泥浆及孔内的泥浆冲出。
（4）下管
清孔完毕应立即下φ300水泥砾石（无砂）滤水管。下管前要用竹片绑紧，采用钻机卷扬下管，下管时要垂直居中,不偏不斜。下管时所有深井的底部要通过测量控制在一个水平面上：为了保证井管不靠在井座上和填砾厚度，在井管上加设扶正器（门形钢管架）。
（5)填砾
填砾所用材料为3～15㎜砾石.填砾高度至孔口2m处，填砾时采用管外返水快投法，封闭井口从管内送入清水，当送入的水从孔中返回时，即可快速均匀的沿着井管四周撒入砾料，如此砾料中的杂质和细砾可顺循环槽排走。井滤料从井口四周均匀回填,防止将井管挤偏，井顶离地面1。0m用粘性土回填至地面,井口要加盖.
（6)洗井
洗井工作必须在下管填砾后及时进行，拖延的时间越长，泥浆与砂土、砾料一起凝固后洗井越困难，洗井时必须用清水冲洗，直到洗出清水为止.
(7）下泵、抽水
抽水采用潜水泵，水泵下至距井底1。50米，其下部作沉淀用。
（8)封井
在结构出±0。00且土方回填完成后，及时用粘土封井。
施工要求
1。 所有现场施工人员必须严格听从管理人员的指挥和安排，严禁打骂管理人员，如有违反将立即开除当事人并重处施工队负责人。
2. 所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带，锁好带扣。
3。 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。
4. 基坑开挖前,应将地面建筑垃圾全部清除运走，严禁放火焚烧清除的丛草、树木,以防引起火灾。
5。 在开挖基坑过程中，必须在基坑周边设置防护栏杆，所有人员不得趴在栏杆上往坑底看。防护栏杆采用Φ48钢管搭设,分上、下栏杆和杆柱,上杆离地1。1m，下杆离地0.4m，用扣件将上、下杆锁定杆柱上；杆柱高1。2m,间距2m，距离基坑边缘0.5m，护栏由上而下采用安全网进行封闭。
6. 开挖施工期间,在开挖点设置安全梯供人员上下基坑用。安全梯以Φ48×3。0钢管为梯梁，其上焊接两道φ20钢筋作支承,再往上固定防滑板,安全梯宽800mm，步阶高300mm，宽300mm，安装倾斜角度60°，钢步梯两侧、底部满挂密目式安全网。
7。 挖土应自上而下,逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
8. 基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作。
9. 挖机司机要随时保持与测量人员的联系，听从测量人员的指挥，坑底以上30cm采用人工清除，严禁超挖。
10。 基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不能再上机械或做与工程无关的作业，尽可能减少对基底土的扰动。
11. 基坑上口周边必须做挡水墙和排水沟,确保排水畅通，地表水不流入基坑，保证边坡的稳定.
12。 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。
13. 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖掘机的工作范围内，不准进行其它工作；严禁挖掘机铲斗从运土车的驾驶室顶上越过，且铲斗范围内严禁站人.
14. 在机械挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘清理,并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械挖走。
15。 用手推车运土时，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。
16. 基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具，不得搭设临时工棚设施。
17。 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M,土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1。5M，材料堆放应不小于1M.
18. 挖掘机挖土施工时，应离坡边有不小于1～1。5M安全距离，以防塌方，造成翻车事故。
19。 基坑开挖时,两人操作间距应大于2。5M。多台机械开挖时，挖掘机间距应大于10M。
20. 基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手;坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。
21. 挖土过程中,若遇有古墓、地下管道、电缆或其它不能辨认的异物、液体、气体时，应立即停止工作，并报告现场施工负责人或项目部有关部门，待查明处理后，方可继续施工.
22. 土方运输道路应派专人打扫，并配备洒水车,确保道路干净整洁、无扬尘。
23。 土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。

第 6 页 共7 页