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2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案(基础题).docx

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2025年一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案(基础题) 单选题(共800题) 1、下列杆件1/4截面处剪力是(  )。 A.零 B.1/4P C.1/2P D.P 【答案】 C 2、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和(  )。 A.螺旋肋钢丝 B.盘条钢丝 C.高强钢丝 D.冷拔钢丝 【答案】 A 3、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和(  )试验结果中有一项不合格时,除该盘钢丝应判为不合格外,还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。 A.外观检查 B.反复弯曲试验 C.松弛性能 D.极限抗压强度 【答案】 B 4、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( )。 A.1/2 B.3/4 C.2/3 D.1/3 【答案】 C 5、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。 A.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d B.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d C.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d D.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d 【答案】 A 6、影响混凝土流动性的主要因素是( )。 A.水泥品种 B.含砂率 C.骨料级配 D.单方用水量 【答案】 D 7、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台,宜采用(  )。 A.钢板桩围堰 B.钢套箱围堰 C.筑岛围堰 D.钢吊箱围堰 【答案】 A 8、隧道施工选择辅助坑道施工方法时,考虑的主要因素是()。 A.施工条件 B.机械情况 C.开挖断面 D.地质条件 【答案】 D 9、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于( )。 A.2mm B.5mm C.8mm D.10mm 【答案】 A 10、 爬模施工时,爬架提升固定后的工序是(  )。 A.浇筑混凝土 B.模板提升固定 C.制作钢筋笼 D.安放钢筋 【答案】 B 11、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。 A.0.2m B.0.5m C.0.8m D.1m 【答案】 B 12、正常情况下,混凝土抗压强度代表值,应取每组()各标准时间强度的算数平均值。 A.2 B.3 C.4 D.5 【答案】 B 13、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为( )。 A.黄色 B.蓝色 C.红色 D.赭色 【答案】 D 14、混凝土护壁除( )外,适用于各类土的开挖防护。 A.粗砂及沙性土 B.细砂及黏性土 C.流砂及沙性土 D.流砂及呈流塑状态的黏性土 【答案】 D 15、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并(  )。 A.整平或凿成台阶 B.整平或凿成斜面 C.砌平或凿成斜面 D.砌平或开挖基坑 【答案】 A 16、营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于(  )的路段。 A.桥涵孔径较小,直线地段 B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土 C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土 D.桥涵孔径较小,与线路正交 【答案】 B 17、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。 A.3‰ B.5‰ C.7‰ D.10‰ 【答案】 D 18、桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的( )作为依据。 A.主轴线 B.纵横轴线 C.各部尺寸 D.平面位置及高程 【答案】 B 19、 某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失150万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故等级属于 (  )事故。 A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 【答案】 B 20、管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件,选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是( )。 A.黏性土 B.粉性土 C.砂类土 D.碎石土 【答案】 C 21、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为( )、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。 A.黄色、绿色、蓝色 B.黄色、绿色、红色 C.绿色、蓝色、红色 D.绿色、黄色、蓝色 【答案】 B 22、用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有()MPa和1860MPa。 A.1450 B.1550 C.1570 D.1670 【答案】 C 23、按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同( )制度。 A.签证 B.备案 C.签证 D.公证 【答案】 B 24、电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为()%以下,应防止尘埃、杂物落人绝缘内。 A.50 B.55 C.60 D.70 【答案】 D 25、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。 A.零应力 B.中间 C.设计锁定 D.施工锁定 【答案】 C 26、铁路线路直线段顶进涵,地基稳定,涵洞宽 2.5m,轨道常用加固方式为( )。 A.吊轨纵横梁法 B.吊轨法 C.钢便梁法 D.横抬梁法 【答案】 B 27、箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。 A.预制箱涵 B.安装顶进设备 C.顶进 D.挖运土 【答案】 A 28、关于非预应力轨道板预制施工的说法,错误的是( )。 A.采用独立预制台座 B.采用倒模法浇筑 C.采用底振式振捣 D.采用连体养护罩养护 【答案】 D 29、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且( )。 A.铝酸三钙含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 B.铝酸三钙含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响 C.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 D.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 【答案】 C 30、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。 A.25,10,10,30 B.25,15,5,30 C.20,10,5,30 D.20,15,10,30 【答案】 C 31、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。 A.0.2m B.0.5m C.0.8m D.1m 【答案】 B 32、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。 A.由外向内 B.由内向外 C.由上而下 D.由下而上 【答案】 A 33、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。 A.CPO B.Cpl C.CPI D.CPIⅢ 【答案】 D 34、 铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由(  )对施工现场安全生产负总责。 A.总承包单位 B.工程监理单位 C.总承包单位和工程监理单位 D.分包单位 【答案】 A 35、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工( )h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。 A.12 B.24 C.48 D.72 【答案】 D 36、高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时,应采用( )的方式,最后静压收光。 A.先弱振、后静压、再强振 B.先静压、后强振、再弱搬 C.先强振、后静压、再弱振 D.先静压、后弱振、再强振 【答案】 D 37、铁路工程施工测量实行( )。 A.一级检查一级验收制 B.一级检查二级验收制 C.二级检查一级验收制 D.二级检查二级验收制 【答案】 C 38、 采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。 A.纵向风力 B.横向风力 C.施工荷载 D.移动荷载 【答案】 B 39、铁路无缝线路工地长钢轨焊接,应优先采用的方法是( )。 A.铝热焊 B.接触焊 C.埋弧焊 D.气压焊 【答案】 B 40、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和(  )。 A.螺旋肋钢丝 B.盘条钢丝 C.高强钢丝 D.冷拔钢丝 【答案】 A 41、线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量。 A.120~160 B.160~250 C.250~350 D.350以上 【答案】 C 42、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是(  )。 A.使钢轨能自由滑动 B.使固定区钢轨能够均匀位移 C.能够使应力放散均匀彻底 D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够 【答案】 C 43、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用( )。 A.1:1 B.1:1.5 C.1:1.75 D.1:2 【答案】 C 44、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是( ),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。 A.多数项目 B.主控项目 C.一般项目 D.地下项目 【答案】 C 45、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于( )。 A.2mm B.5mm C.8mm D.10mm 【答案】 A 46、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。 A.道床内的路肩上 B.道床外的路肩上 C.内侧路肩上 D.外侧路肩上 【答案】 C 47、路堑应于路肩两侧设置( )。 A.天沟 B.截水沟 C.侧沟 D.挡水墙 【答案】 C 48、 在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各(  )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各(  )m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。 A.1000,800 B.1000,1000 C.800,1000 D.800, 【答案】 B 49、铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。 A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果 B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果 C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果 D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果 【答案】 B 50、配制抗渗混凝土应优先选用(  )。 A.普通硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥 C.快硬硅酸盐水泥 D.矿渣水泥 【答案】 A 51、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是( )。 A.中间向两侧对称施工 B.中间向一侧连续施工 C.两侧向中间对称施工 D.一侧向另一侧连续施工 【答案】 C 52、路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是( )。 A.填缝法 B.灌浆法 C.嵌缝法 D.挤浆法 【答案】 D 53、高风险工点专项施工方案应由施工单位( )审定。 A.质量总监 B.项目经理 C.技术负责人 D.安全总监 【答案】 C 54、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为(  )。 A.20mm B.30mm C.50mm D.70mm 【答案】 A 55、隧道超前小导管施工每环质量检测中,其主要检测项目包含小导管材料质量,小导管品种、数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液(  )、配合比、注浆效果。 A.相对密度 B.稠度 C.含水量 D.强度 【答案】 D 56、大体积混凝土施工时,应优先选用(  )水泥。 A.矿渣 B.普通硅酸盐 C.快硬硅酸盐 D.硅酸盐 【答案】 A 57、下列检测方法中,适用于桥梁钻孔桩无损检测的是(  )。 A.拔出法 B.小应变法 C.钻芯法 D.回弹法 【答案】 B 58、路基加固工程施工放样可采用( )施测。 A.GNSSRTK法 B.水准仪坐标法 C.断面仪施测法 D.横断面测量法 【答案】 A 59、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。 A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环 B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环 C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环 D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环 【答案】 A 60、线路复测的任务是(  )。 A.重新测设 B.检验原有桩点准确性 C.中线测量 D.测设路基的施工零点 【答案】 B 61、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。 A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ 【答案】 C 62、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时问不应少于(  )。 A.60min B.70min C.90min D.180min 【答案】 D 63、下列属于隧道监控量测必测项目的是(  )。 A.隧道隆起 B.拱顶下沉 C.围岩压力 D.钢架受力 【答案】 B 64、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即( )以后,检查人员方可进入工作面检查。 A.10min B.15min C.20min D.25min 【答案】 B 65、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。 A.精确定位 B.施工准备 C.起吊、滑道下水 D.清理基底 【答案】 A 66、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内,向地区铁路监督管理局报告。 A.12 B.24 C.36 D.48 【答案】 B 67、 清孔是指(  )。 A.清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直 B.钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查 C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求 D.钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内 【答案】 D 68、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上。 A.70 B.75 C.80 D.85 【答案】 D 69、塑料排水板施工时,排水板应锚定在孔底,防止跟袋;当跟袋长度大于()时应重新补打。 A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m 【答案】 D 70、挤密砂桩施工顺序应从(  ),或由外向内环绕打设。 A.一侧开始,逐渐向另一侧推进 B.两侧开始,逐渐向中间推进 C.一端开始,逐渐向另一端推进 D.两端开始,逐渐向中间推进 【答案】 B 71、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在(  ),基坑开挖时可采取排桩防护。 A.4.5m以上而路堤又低于3m时 B.4.5m以上而路堤又高于6m时 C.4.5m以下而路堤又低于3m时 D.4.5m以下而路堤又高于6m时 【答案】 B 72、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。 A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ 【答案】 C 73、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用(  )的施工顺序。 A.先拱后墙 B.先墙后拱 C.同时施做拱墙 D.交替施做拱墙 【答案】 B 74、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。 A.0.3m B.0.4m C.0.5m D.0.8m 【答案】 C 75、通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的( )。 A.-10%~+10% B.-5%~+10% C.-10%~+5% D.-5%~+5% 【答案】 C 76、对需大型机械作业进行线路大中修时,施工天窗不应少于(  )min。 A.60 B.70 C.90 D.180 【答案】 D 77、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。 A.泵送法 B.横向导管法 C.竖向导管法 D.直接灌注法 【答案】 C 78、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。 A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距 B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距 C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m 【答案】 B 79、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是(  )。 A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距 B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距 C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m 【答案】 B 80、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。 A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度 B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度 C.孔深超过5m D.孔深超过10m 【答案】 D 81、发现高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离说法正确的是()。 A.室内不得小于3米,室外不得小于6米 B.室内不得小于4米,室外不得小于8米 C.室内不得小于5米,室外不得小于10米 D.室内不得小于6米,室外不得小于12米 【答案】 B 82、路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于( )cm。 A.10 B.15 C.20 D.30 【答案】 C 83、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且(  )。 A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌 B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行 C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌 D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行 【答案】 D 84、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是(  )。 A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法 D.钻爆法 【答案】 B 85、下列关于项目经理部的说法,正确的是(  )。 A.项目经理仅对质量安全负责 B.项目经理部是企业常设机构 C.项目经理部具有独立责权利 D.项目经理部具备法人资格 【答案】 C 86、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。 A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置 B.因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层 C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式 D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大 【答案】 D 87、膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。 A.集中力量、分段完成 B.流水施工、依次完成 C.集中力量、一次完成 D.平行施工、分段完成 【答案】 A 88、在施工作业组织中,能够实现专业化施工,并能提高劳动生产率的作业组织方式是(  )。 A.循环作业法 B.平行作业法 C.流水作业法 D.顺序作业法 【答案】 C 89、铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用( )。 A.干式钻眼、反向装药 B.干式钻眼、正向装药 C.湿式钻眼、反向装药 D.湿式钻眼、正向装药 【答案】 D 90、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定(  )与压力表读数间的关系。 A.伸长值 B.应力 C.张拉力 D.起拱度 【答案】 C 91、 为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于(  )的直线地段。 A.3‰ B.5‰ C.7‰ D.10‰ 【答案】 D 92、影响拌和混凝土流动性的主要因素是(  )。 A.水泥品种 B.水泥用量 C.混凝土单方用水量 D.混凝土含砂率 【答案】 C 93、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是(  )h。 A.8 B.12 C.24 D.48 【答案】 C 94、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖(  )。 A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主 C.设计高程控制为辅,贯入度为主 D.设计高程控制为主,贯入度为辅 【答案】 D 95、适用于基桩检测的常规方法为()。 A.超声法 B.回弹法 C.钻芯法 D.小应变法 【答案】 D 96、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。 A.粗砂 B.混凝土 C.硬石块 D.黏土 【答案】 C 97、施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于( )。 A.短直隧道 B.长大隧道 C.曲线隧道 D.小断面隧道 【答案】 A 98、隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。 A.经纬仪 B.全站仪 C.收敛仪 D.激光仪 【答案】 C 99、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为(  )。 A.抛石挤淤法 B.开挖换填法 C.爆破法 D.袋装砂井法 【答案】 B 100、爬模的施工程序为()。 A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定 B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定 C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定 D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定 【答案】 A 101、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报(  )确认。 A.设计单位 B.施工单位 C.建设单位 D.监理单位 【答案】 D 102、爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。 A.浇筑混凝土 B.模板提升固定 C.制作钢筋笼 D.安放钢筋 【答案】 B 103、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。 A.按工程类别分解 B.按配备的施工队伍分解 C.按施工工区分解 D.按组织机构分解 【答案】 A 104、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过()标志。 A.限宽、限重 B.限高、限宽 C.限重、限速 D.限速、限高 【答案】 B 105、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的(  )。 A.1/2 B.3/4 C.2/3 D.1/3 【答案】 C 106、主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为( )。 A.抛石挤淤法 B.路基换填法 C.爆破法 D.袋装砂井法 【答案】 B 107、路基施工中,随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高(  )cm为宜。 A.50 B.100 C.150 D.200 【答案】 B 108、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。 A.侧向位移 B.沉降速率 C.边坡稳定 D.工后沉降 【答案】 A 109、使用发电机、振捣器、搅拌机时必须设置(),并设专人负责,使用前必须检查电源开关、电线和电缆绝缘状况,电机、接地线以及搅拌机的防护罩、离合器和制动装置等,确认良好后方可作业。 A.空气开关 B.跌落开关 C.闸刀 D.漏电保护开关 【答案】 D 110、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后应(  ),然后安设锚杆。 A.直接注浆 B.先用清水冲洗再注浆 C.先用高压风吹洗再注浆 D.先用石灰水冲洗再注浆 【答案】 C 111、线路平面控制网CPⅢ适用于新建( )km/h铁路工程测量。 A.120~160 B.160~250 C.250~350 D.350以上 【答案】 C 112、人工上砟整作业,正确的作业顺序是(  )。 A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道 B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道 C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道 D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道 【答案】 D 113、对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是(  )。 A.气压焊 B.闪光接触焊 C.铝热焊 D.电渣压力焊 【答案】 B 114、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是(  )。 A.施工前不需进行工艺性试验 B.桩位允许偏差为+2cm C.灰浆浆液可添加固化剂 D.应用轻型动力触探检查质量 【答案】 C 115、铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是( )。 A.8m B.10m C.12m D.15m 【答案】 C 116、按照(  )体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。 A.GB/T19000—ISO9000 B.GB/T19000—ISO9001 C.GB/T19000—ISO9010 D.GB/T19000—ISO9100 【答案】 A 117、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为( )。 A.Q235 B.KL400 C.Q215 D.KL450 【答案】 B 118、招标人与中标人签订合同后(  )日内,铁路公司应将合同送工管中心备案,铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。 A.10 B.14 C.15 D.20 【答案】 D 119、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是()。 A.拨道 B.捣固 C.补砟 D.动力稳定 【答案】 A 120、挤密砂桩施工顺序应从(  ),或由外向内环绕打设。 A.一侧开始,逐渐向另一侧推进 B.两侧开始,逐渐向中间推进 C.一端开始,逐渐向另一端推进 D.两端开始,逐渐向中间推进 【答案】 B 121、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是( )。 A.保护植被措施和合理的排水工程措施 B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施 C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施 D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施 【答案】 C 122、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者(  )环绕打设。 A.由外向内 B.由内向外 C.由上而下 D.由下而上 【答案】 A 123、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护,在道床混凝土未达设计强度(  )之前,严禁各种车辆在道床上通行。 A.60% B.65% C.70% D.80% 【答案】 C 124、岩溶隧道施工中,应采用以( )为主的综合地质预报方法。 A.钻探法 B.地震波法 C.常规地质法 D.电磁波法 【答案】 A 125、新拌混凝土的质量主要包括( )。 A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性 B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性 C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性 D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间 【答案】 A 126、下列防排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是(  )。 A.泄水孔排水 B.盲沟排水 C.井点降水 D.衬砌堵水 【答案】 C 127、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于(  ),最小压实厚度不宜小于(  ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 A.40cm,20cm B.30cm,20cm C.40cm,15cm D.30cm,15cm 【答案】 D 128、最终检查施工测量质量的单位应是( )。 A.建设单位 B.监理单位 C.设计单位 D.施工单位 【答案】 D 129、签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前,应按(  )对箱梁进行检查。 A.生产批次 B.件 C.月 D.生产班组 【答案】 B 130、对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是(  )。 A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖 【答案】 D 131、 对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持(  )的原则。 A.先检验后使用 B.先使用后检验 C.边使用边检验 D.以上均可 【答案】 A 132、现场责任成本可按照确定的计划目标成本,采用( )或施工生产要素形式分解。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部分项工程 D.分部分类工程 【答案】 C 133、 爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到(  )以上方可拆模翻倒。 A.0.5MPa B.1.0MPa C.2.5MPa D.5.0MPa 【答案】 C 134、对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。 A.CPO B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ 【答案】 D 135、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为(  )误差。 A.允许 B.测量 C.施工 D.贯通 【答案】 D 136、悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的( )进行比较。 A.挠度值 B.强度值 C.应力值 D.应变值 【答案】 A 137、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复验。 A.0.5 B.1 C.2 D.3 【答案】 B 138、TBM施工方法的缺点是( )。 A.施工速度慢,工期长 B.对围岩的损伤大 C.振动大、噪声大 D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高 【答案】 D 139、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程,必须经(  )签字后方可进行下一道工序作业。 A.试验工程师 B.安全工程师 C.监理工程师 D.质检工程师 【答案】 C 140、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是(  )。 A.防止噪声 B.行业习惯 C.防止了岩尘的飞扬 D.可以降低温度 【答案】 C 141、出渣是隧道施工的基本作业之一,出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。 A.施工成本 B.所占时间的长短 C.工序质量 D.管理水平 【答案】 B 142、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 A.40cm,20cm B.30cm,20cm C.40cm,15cm D.30cm,15cm 【答案】 D 143、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ),道岔不宜小于( )。 A.300m,9号 B.300m,12号 C.350m,9号 D.350m,12号 【答案】 A 144、清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。 A.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于10cm B.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30cm C.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于20cm D.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于30cm 【答案】 D 145、 螺旋道钉的抗拔力不得小于(  )。 A.80kN B.60kN C.50kN D.70kN 【答案】 B 146、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、(  )等组成。 A.轨枕、扣件、道砟、道床 B.轨枕、扣件、道岔、基床 C.轨枕、扣件、道岔、道床 D.轨枕、扣件、道砟、基床 【答案】 C 147、重锤夯实施工前,(  )应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报(  )确认。 A.建设单位,监理单位 B.设计单位,质量监督机构 C.施工单位,
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