游艇基地码头施工组织设计.doc

游艇基地码头施工组织设计

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2020年4月19日
文档仅供参考
第一部份 主要施工方法
一、施工方案编制说明
1.1 施工组织设计编制依据
1.1.1 <翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)招标文件>象屿港湾施招字( )13号。
1.1.2 <翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)>招标文件施设图纸。
1.1.3 <翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)>工程招标文件修改、澄清(答疑)纪要。
1.1.4 国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。
1.1.5 业主对本工程的质量和工期等要求。
1.1.6 厦门市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。
1.1.7<厦门翔安南部滩涂造地AS-1地块岩土工程地质详细勘察报告>。
1.1.8<厦门翔安南部滩涂造地AS-5地块岩土工程地质详细勘察报告>。
1.1.9<厦门翔安南部滩涂造地疏浚区岩土工程地质勘察报告>。

1.2 施工规范及验收标准
1.2.1 交通部<港口及航道护岸工程设计与施工规范>JTJ300— 。
1.2.2 交通部<港口工程质量检验评定标准>JTJ221—98。
1.2.3 交通部<港口工程荷载规范>JTJ254—98。
1.2.4<中华人民共和国建材行业标准>JL446—91。
1.2.5<港口工程测量规范>JTJ203— 。
1.2.6<疏浚工程技术规范>JTJ319—99。
1.2.7<疏浚工程质量检验评定标准>JTJ234—96。
1.2.8<港口工程地基规范>JTJ250-98。
1.2.9<塑料排水板施工规程>JTJ/T256-96。
1.2.10<水运工程土工织物应用技术规程>(JTJ/T239-98)。
1.2.11<土工合成材料 塑料土工格栅>(GB/T 17689-1999)。
1.2.12<海港水文规范>JTJ213-98。
1.2.13<堤防工程设计规范>GB50286-98。
1.2.14<港口工程地质勘探规范>JTJ250-98。
1.2.15<塑料排水板质量检验标准>JTJ/T257-96。
1.2.16<土工合成材料>(GB/T 17630～17642-1998)。
1.2.17<水运工程混凝土施工规范>JTJ268—96。
1.2.18<水运工程混凝土质量控制标准>JTJ269—96。
1.2.19<水运工程混凝土试验规程>JTJ270—98。
1.2.20<重力式码头设计与施工规范>JTJ290—98。
1.2.21<公路路基规范>交通部颁发。
1.2.22<港口工程技术规范>交通部颁发。
1.2.23<港口工程施工手册>交通部颁发。
1.2.24<港口工程环境保护设计规范>JTJ298—98。
1.2.25<厦门市水污染物排放控制标准>(DB35/322－1999)。
二、工程综述
2.1 工程概况:
2.1.1、工程名称:翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)。
2.1.2、工程地点:厦门翔安区欧厝村。
2.1.3、工程规模:
厦门市翔安南部欧厝地块盐田废改项目(游艇产业基地)造地工程位于新店镇欧厝村东侧,工程主要目标是利用现有前线海堤内侧废弃盐田基地外滩涂条件填筑造地,并形成护岸长度1478m,总造地面积96.8公顷。项目实施后,地块临海测将规划为滨海步行绿化带,使之成为花园式的产业基地,所形成的土地能够为翔安南部游艇基地提供场地。
翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)内容主要包括护岸工程、道路路基工程、吹填工程、地基处理工程及防洪排涝工程。其中护岸工程主要包括游艇产业基地外围护岸H1~H3和对台渔业基地侧的联接段护岸,护岸的结构采用直立式沉箱护岸,由水上部分、水下部分、基础部分三个部分组成,其中水上部分包括混凝土胸墙和卸荷板,水下部分为预制小型沉箱,基础为抛石基床,工程施工后将形成1478m长的护岸线;道路路基工程在场地内共分为三纵五横,宽度分别为18m、24m、和40m,施工完成后将形成5922m的场地路网,同时路基工程还兼作吹填区围堰工程和施工便道;吹填工程采用疏浚吹填方法进行,吹填区域为的B1~B13区,吹填总面积为64.28公顷;地基处理工程包含对B区吹填泥及原地基泥的真空预压处理和A区回填砂自载预压处理,其中真空预压处理面积为52.71万m2,A区回填砂自载预压面积为8.56万m2;防洪排涝工程包括施工排水系统和场地永久排水箱涵,其中施工场地区内排水和施工期间场地后方来水从场地后方排出,场地永久排水为新建一座380m长的排水钢筋混凝土箱涵。工程总投资额约为40000.0万元。
根据厦门市翔安南部欧厝地块盐田废改项目(游艇产业基地)造地工程目标,按照交通部<港口工程技术规范>,确定本工程场地准备及填筑造地工程、道路路基工程设计标准为2级,护岸工程设计等级为2级,场地围堰设计等级为4级,防洪排涝工程标准按50年一遇设计。场地工后沉降小于30cm,地基承载力不小于60kpa;道路工后沉降小于30cm,地基承载力不小于100kpa;护岸工后沉降小于15cm。
2.1.4、投资来源:财政投融资。
2.1.5、业主:厦门象屿港湾开发建设有限公司。
2.1.6、勘察单位:南京水利科学研究院勘测设计院及厦门地质工程勘察院。
2.1.7、设计单位:南京水利科学研究院勘测设计院。
2.1.8 工期要求: 730日历天。开工日期: 12月,竣工日期: 12月。
2.1.9 质量要求:合格。
2.2、坐标、高程系统:
坐标系为厦门92’城市坐标系,高程系统为黄海基面。
2.3、自然条件:
2.3.1、地貌、水深情况:
工程区域地形地貌以侵蚀、剥蚀台地为主,沿着台地间低坳处分布小片海积平原,其地面向海方向倾斜,地表多为第四系沉积物覆盖,由于长期受海浪冲刷、海风吹袭等条件影响,地表上形成大面积的风化残坡积层,在低洼谷地及小海湾堆积了海相沉积层。工程所处滩涂,近岸多含有淤泥的沙滩,远岸是十分宽阔的含沙淤泥海滩,平均坡度约2.5‰。滩面平整,高潮淹没,低潮露滩,中间有枝状潮沟。
2.3.2、潮位资料
本地区的潮汐性质属正规半日潮,往返流,其潮汐形态数为0.3178。潮位特征值如下:
最高潮位: 4.85m(黄海基面,下同)
最低潮位: -3.21m
平均高潮位: 2.73m
平均低潮位: -1.42m
最大潮差: 7.20m
平均潮差: 4.01m
平均海平面: -0.32
设计水位:
设计高水位: 3.18m
设计低水位: -2.67m
极端高水位: 4.40m
极端低水位: -3.42m
2.3.3、潮流
本地区潮流运动形式基本为往复流,涨潮流速一般小于落潮流速。涨半潮最大流速0.45m/s,最小流速0.21m/s,平均流速为0.343m/s;退半潮最大流速0.74m/s,最小流速0.50m/s,平均流速为0.60m/s。流向为涨潮时ESE向,落潮时WNW向。
2.3.4、波浪
本工程区域位于厦门东部同安湾海域,其SE、ESE、E向为主浪向,大浪一般发生在台风期间,平时风浪较小。根据五通临时测波站(五通水兵码头外侧,地理坐标24°32′06″N,118°11′32.5″E,海图水深13m) 8月～ 2月和 6～8月的短期测波资料分析,本海区以风浪为主,涌浪为辅。常浪向为ESE、E向,频率为均为9.92％;次常浪向为NE、ENE向,频率分别为7.51％、7.16％;强浪向SSE向,实测最大波高2.32m,对应波周期T5.43s,出现在 2月14日05时;次强浪向E向,实测最大波高2.28m,对应周期T5.4s。各向实测波高H1/10＜0.8m的出现频率77.1％;各向实测波高0.8m≤H1/10≤0.99m出现频率11.9％;各向实测波高H1/10≥1.0m的出现频率11％;各向实测波高H1/10≥1.5m的出现频率0.49％。周期多在3s～5s之间。本年度观测数据表明夏季波高比秋、冬季略小。
2.3.5、气温
多年平均气温: 21.0℃
最高月平均气温: 28.5℃(7月)
最低月平均气温: 12.7℃(1月)
历年极端最高气温: 38.3℃
历年极端最低气温: 0.0℃
全年日最高气温≥35℃的日数平均6.3天。
2.3.6、降水
本地区降水主要集中于4～8月,占全年总降水量的67％,其中6月份降水量最大。
多年平均降水量:1183.4mm
年最多降水量: 1998.8mm
年最少降水量: 892.4mm(1970年)
月最多降水量: 702.8mm(1958年7月)
日最多降水量: 239.7mm(1973年4月23日)
日降水量≥25mm的天数多年平均13.6d。
2.3.7、风况
本地区的常风向为NE～NNE向,其频率为55％,强风向为ENE向,最大风速为24m/s。多年平均风速为2.2m/s。
本地区风向的季节性分布状况如下:
每年的1～5月份及9月、10月以E向风为主,6～8月份以SSE向风为主,10～11月份以NE向风为主。
2.3.8、台风
厦门湾地处台湾海峡西岸,每年7～10月经常受到台风影响和袭击。据1949～ <台风年鉴>资料统计:热带气旋(最大风速≥11.9m/s)共出现344次(以厦门湾为中心,半径500km的范围内),平均每年6.7次,最多的1961年14次。强热带风暴(最大风速≥24.5m/s)共出现212次,平均每年4.2次;台风(最大风速≥32.7m/s)出现191次,平均每年3.7次;瞬时最大风速80m/s(5914号台风),台风中心极限海平面气压900mb(6907号台风)。
1996年8月的9608号台风影响厦门时引起强大的风暴潮,厦门海洋站出现历史次最高水位7.69m,大嶝海堤、五通海堤缺口; 1999年10月9日9914号台风正面袭击厦门湾,风力在12级以上,极大风速46m/s,给厦门造成了巨大的经济损失;重灾区湖里五通村2.5km海堤被冲毁,大批民房倒塌,估计当时浪高达4～5m。
2.3.9、雷暴
雷暴主要发生在夏季,最多是7~8月,一般发生在4~10月份。
多年平均雷暴日数:48天
历年最多雷暴日数:67天(1975年)
2.3.10、雾
本地区以1～5月份为雾季,多年平均雾日数为10.6天。沿海区多以平流雾为主,多发生在夜间和凌晨,日出后9～10时即散。
2.3.11、相对湿度
本地区相对湿度较大,以3～8月份为甚,一般相对湿度为80％。
2.4、工程地质条件
2.4.1 场地地质条件
根据本场区的岩土工程勘察结果,依据其工程地质性质自上而下分为:
① 全新统海积淤泥:大面积分布于场地的上部,顶面标高－1.39～1.33m,面层0.6～2.5m,总体呈东厚西薄趋势。灰色～深灰色,饱和,呈流塑～软塑状。主要由粉粒河粘粒组成,一般质较纯,仅含少量石英砂及贝壳等,局部有腐殖质,稍有臭味,手捻摸滑腻感强,粘性一般或较好。该土层具有含水量高,孔隙比大、压缩性高、渗透性弱,抗剪强度低、触变性及流变性强等特征,局部夹有淤泥混砂。
② 上更新统冲洪积层:根据其成分不同又可分为粉质粘土②a及中粗砂②b。现分述如下:
②a 粉质粘土:场地大部分区域均有分布。顶面埋深0～5.30m,顶面标高－5.07～－0.25m,层厚0.65～14.10m。呈黄白色,可塑状,稍湿～湿。主要由粉粘粒构成,含中粗砂20%左右,手捏具滑感,无摇振反应,切面稍光滑,干强度及韧性中等。该层校正后标贯击数为6.9～27.0击,平均为14.0击,力学性能较高,属中等压缩性土。
②b 中粗砂:仅在局部位置分布,呈透镜体状。顶面埋深2.10～14.00m,顶面标高－14.17～－2.61m,层厚0.40～8.60m。呈灰黄色,饱和,稍密～中密,含泥质约20%。成分以石英为主,呈椭圆状,级配较好,分选性一般。该层校正后标贯击数为13.8～35.9击,平均为23.6击,力学性能较高。
③ 第四纪残积层:根据其成分及母岩等不同又可分为残积砂质粘性土③a及脉岩残积粘性土③b,现分述如下:
③a 残积砂质粘性土:全场地内分布。顶面埋深0.80～19.70m,顶面标高－19.87～－0.51m,厚度2.40～24.40m。一般呈灰黄、灰白色,稍湿,硬塑状为主,局部可塑。成分主要由高岭土化的粘土矿物、云母碎屑和粒径>2mm的中粗砂颗粒组成。原状土样无摇振反应,切面稍光滑,干强度中等,韧性中等,原岩结构特征清晰,母岩为花岗岩。该层土属特殊性土,具有泡水易软化、崩解的不良特性。该层校正后标贯击数为8.6～32.9击,平均为15.8击,力学性能较高,属中等压缩性土。
③b 脉岩残积粘性土:仅分布于场地极少部位,顶面埋深6.90～13.00m,顶面标高－13.62～－6.67m,厚度4.55～9.70m。一般呈黄色、灰黄色,稍湿,可塑—硬塑状。成分主要为粉粒和粘粒,石英颗粒含量极少。刀切面光滑,原状土样无摇振反应,干强度中等,韧性中等,原岩结构特征清晰,为脉岩风化的产物。该层土属特殊性土,具由泡水易软化、崩解的不良特性。该层校正后标贯击数为12.4～18.8击,平均为15.1击,力学性能较高,属中等压缩性土。
④ 全风化花岗岩:顶面埋深13.20～26.50m,顶面标高－26.89～－13.58m,揭露厚度2.10～18.80m。一般呈灰白、灰黄色。成分主要为长石、石英及少量的云母碎屑。岩石风化强烈,长石大部分已风化成高岭土,岩芯极破碎,岩样呈砂土状,手搓易散,钻探自重进尺较快,具轻微拔钻声。呈散体状结构,系中粗粒花岗岩风化形成,泡水易软化,岩石质量指标RQD值为0,岩体基本质量等级为Ⅴ级,属极软岩。该层校正后标贯击数为30.8～49.3击,平均为35.5击,力学性能高,具低压缩性。
⑤ 强风化花岗岩:该层未揭穿。顶面埋深16.40～40.90m,顶面标高－40.11～－17.08m,揭露厚度1.65～6.10m。一般呈灰白、灰黄色,成分主要为长石、石英及少量的云母碎屑。岩石风化强烈,长石大部分已风化成高岭土,岩芯极破碎,岩样呈坚硬砂土状。钻探自重进尺较快,具连续、较剧烈的拔钻声。岩体呈散体状结构,系中粗粒花岗岩风化形成,岩石质量指标RQD值为0,岩体基本质量等级为Ⅴ级,属极软岩。该层校正后标贯击数为50.0～110.3击,平均为58.1击,力学性能高,具低压缩性。
⑥ 中风化花岗岩:该层未揭穿。揭露位置顶面埋深22.70～24.10m,顶面标高－23.88～－23.32m,揭露厚度2.1m。一般呈灰黄、灰白色,成分主要为长石,石英及少数云母。岩石受风化明显,岩芯呈短柱状或碎块状,结晶结构,块状构造。锤击声稍脆,钻进具拔钻声,属较硬岩,完整程度为较完整,岩石质量指标RQD值为60—70,岩体基本质量等级为Ⅲ级。
孤石:系中粗粒花岗岩球状差异风化残留体,呈灰黄、褐黄、灰白等色,岩性差异较大,呈强风化、中风化及为风化状,岩质较硬,岩芯多呈长柱状,少量中柱状。
2.4.2 取土区工程地质
取土区场地地貌属滩涂地(潮间带),地势自北西向南东缓缓倾斜,泥面标高－0.6～－1.1m,地面坡度基本上<1度。
根据取土区的岩土工程勘察结果,取泥区场地地层结构主要由全新世海积淤泥及淤泥混砂、上更新世冲洪积层(粉质粘土及中粗砂)及第四纪残积层组成。在勘察深度范围内所揭露土层,依据其工程地质性质自上而下分为:
① 全新统海积淤泥:大面积分布于场地的上部,地面标高－3.81～1.35m,揭露的层厚0.30～10.80m,平均厚度3.82m。呈灰色～深灰色,饱和,呈流塑～软塑状,成分主要为粉、粘粒组成,一般质较纯,仅含少量石英砂及贝壳等。
② 上更新统冲洪积层:分为冲洪积粉质粘土②a及中粗砂②b,现分述如下:
②a 粉质粘土:大部分钻孔揭露,顶面标高－17.65～－0.83m,揭露的层厚0.70～12.70m,平均厚度5.52m。呈黄白色、灰黄色,可塑状,成分主要由粉粘粒构成,含中粗砂约10%左右,受捏具滑感,无摇振反应,切面稍光滑,干强度及韧性中等,局部地段相变为粘土。
②b 中粗砂:仅部分钻孔有揭露,呈透镜体状,顶面标高－15.71～－2.18m,揭露的层厚0.30～10.60m,平均厚度4.11m。呈灰黄色,饱和,稍密～中密,含泥质约20%,成分以石英为主,呈圆～椭圆状,级配较好,分选性一般。
③ 第四纪残积层:根据其成分及母岩等不同又可分为残积砂质粘性土③a及脉岩残积粘性土③b,现分述如下:
③a 残积砂质粘性土:全场地内分布,顶面标高－20.51～－0.44m,该层未揭穿。一般呈灰黄、灰白及棕红色,稍湿,硬塑状为主,局部可塑,成分主要由高岭土化的粘土矿物、云母碎屑和粒径>2mm的中粗砂颗粒组成,含砂量较高,一般25～30%,颗粒呈棱角状。
③b 脉岩残积粘性土:仅在zk23有揭露,顶面标高－5.20m,该钻孔未揭穿。一般呈黄色、灰黄色,稍湿,可塑～硬塑状,成分主要为粉、粘粒,石英颗粒含量极少。刀切面光滑,原状土样无摇振反应,干强度中等,韧性中等,原岩结构特征清晰,为脉岩风化的产物。该层土属特殊性土,具有泡水易软化、崩解的不良特性。
2.5、外部施工条件
2.5.1、外部交通条件
厦门翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块(游艇产业基地)工程(护岸及造地部分)位于翔安区南部沿海,翔安区新店镇欧厝码头东侧,陆上交通有公路与翔安大道相连接,并可直接进入施工现场,场地内有现有海堤供车辆通行,交通相对方便;水上交通运输方面,工程施工区域紧靠欧厝村,西侧有欧厝避风港码头,码头配有皮带输送机,可供砂石料的输送。
2.5.2、当地建筑材料供应情况
本工程采用了大量的砂、石材料及土工材料,这些材料均有丰富的来源。其中,施工用砂、石可从海沧、漳州、南安等地进料;工程土工材料我方有充分的长期合作供应商,可充分保证本工程的实施。
2.5.3、供水、供电
陆域场地施工的电力线路可沿现有的海堤及围堰布置。红线外的输电线路、变压器与配电室的安装由建设单位负责,红线范围施工区域内的用水、用电管线由我单位自行接至现场。施工现场用电平面布置及说明见附图三:”临时施工用电总平面布置图”及附件一:”临时施工用电布置计算说明书”。另外我单位自行配备42台120KW发电机组以防止临时停电影响抽真空等施工。
2.5.4、预制构件加工条件
预制构件将采用固定预制厂预制,经过驳船水路运输至现场。
2.6、 主要工程数量
主 要 工 程 数 量 表
序号
主要工程项目内容
单位
工程量
100
一般项目

101
施工用水接口费用
项
1
102
临时道路
项
1
103
真空预压部分自备电源与工业用电差价
项
1
200
道路路基工程

201
袋装土
m3
230411
202
充填砂袋
m3
287754
203
填筑中粗砂
m3
605422
204
防渗土工膜(规格:600g/m2)
m2
167182
205
素填土
m3
389568
206
砂垫层
m3
71731
207
塑料排水板(spb-b)
m
213700
208
抛石棱体
m3
7606
209
块石护坡
m3
16365
210
碎石垫层
m3
10426
211
土工布(规格:400g/m2)
m2
29897
212
尼龙砂袋
m3
26338
300
护岸工程

301
基槽挖泥
m3
225701
302
基床抛石
m3
45215
303
沉箱预制C35砼
m3
11213
304
沉箱钢筋制安
t
1852
305
沉箱内填砂
m3
14233
306
沉箱内填石
m3
9478
307
沉箱顶现浇素砼C10
m3
482
308
沉箱安装
块
159
309
卸荷板预制C35砼
m3
7039
310
卸荷板钢筋制安
t
479.4
311
卸荷板安装
块
154
312
现浇胸墙C40砼
m3
15776
313
胸墙钢筋制安
t
349.9
314
抛石棱体
m3
99208
315
二片石倒滤层
m3
14609
316
混合倒滤层
m3
21146
317
回填砂
m3
193400
318
回填开山土
m3
29236
319
倒滤井C30砼
m3
243.4
320
倒滤井钢筋制安
t
19.3
321
倒滤井二片石
m3
1292.2
322
倒滤井碎石
m3
1280.8
323
倒滤井土工布
m2
1872
324
栏杆
m
1556
400
围堰工程

401
袋装土
m3
20621
402
袋装砂
m3
32281
403
回填中粗砂
m3
38857
404
尼龙砂袋
m3
8065
500
吹填及软基处理工程

501
吹填泥
m3
4301216
502
填筑中粗砂垫层
m3
642775
503
回填中粗砂
m3
558406
504
施打塑料排水板
m3
5562059
505
铺土工布
m2
1311264
506
铺土工格栅
m2
655631
507
泥浆搅拌桩
m3
239899
508
堆载预压(中粗砂)
M2
77
509
真空预压
m3
527143
510
袋装土
m3
9750
511
回填开山土
m3
379115
512
土石方开挖
m3
62080
513
场地平整
m2
954409
514
排水口
个
15
600
排水工程

601
箱涵土方开挖
m3
87400
602
箱涵回填中粗砂
m3
42940
603
基底回填砂
m3
34322
604
碎石垫层
m3
946
605
箱涵砼垫层C10
m3
299
606
箱涵砼C30
m3
3228
607
箱涵钢筋制作
t
303.5
608
检查井
座
2
三、施工准备
3.1 施工准备工作内容
3.1.1 现场组织机构的建立,制订项目经理部岗位责任制;
3.1.2 技术准备:开工前由项目总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组,认真熟悉图纸,组织图纸会审和技术交底,编制详细的施工组织设计,落实劳动力、船机设备、工程材料等工作计划;
3.1.3 施工人员、施工船机进场;
3.1.4 施工临时便道,施工用电及用水线路布设;
3.1.5 临时生活、办公场所的租用及部份临时工程的建造;
3.1.6 办理施工许可证、进场手续及发布航行通告;
3.1.7 施工基线布设和测量点校核,泥面标高施测;
3.1.8 预制厂的规划、布置;模板加工及备料;
3.1.9 大宗地材的采购计划,签订采购合同。

3.2施工准备工作顺序
签订工程施工合同文件

建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位

开工报告申 请

复核坐标设计基线

第一现场 协调会议

设计文件 交 底

办理施工许
可

组织施工队伍进场

组织施工 材料进场

其它开工 准备工作

搭设临建及暂设工程

编制施工方案技术措施交底

施工机械设备进场试运转

提出大宗材料采购单并落实供应单位、签订合同

施工图纸会审

3.3项目部主要技术力量配备和主要责任

职务
职称
人数
本项目职责
项目经理
工程师
1
实行项目经理责任制,全面负责本项目施工进度、工程质量、安全生产、经济经营、协调内外关系。
项目技术负责人
高级工程师
1
全面负责本项目质量管理、技术工作。配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。
项目副经理
工程师
2
实行项目经理责任制,协助负责本项目生产组织施工进度、工程质量、安全生产、经济经营、协调内外关系。
施工员
工程师
8
负责现场指挥、班组施工,组织分项技术交底,组织隐蔽验收及做好施工记录资料。并完成项目经理及项目总工交办的工作。
专职质检员
工程师、高级工程师
2
跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施”三检制度”,进行质量评定及汇编竣工资料,并完成项目经理及项目总工交办的工作。
安全员
安全员
3
负责工程项目的安全生产监督,组织安全交底检查、监督,纠正进场人员的违章指挥及操作,确保安全生产。并完成项目经理及项目总工交办的工作。
试验员
高级技师、试验员
5
负责各种建材的见证取样、送检,监督各种建材配料施工,收集相关资料,并完成项目经理及项目总工交办的工作。
测量员
高级技师、测量员
5
负责本项目的坐标、高程复核、引测,设立坐标、高程控制点并定位放线,完成项目总工及项目经理交办的工作,做好测量内业。
资料员
工程师
1
在项目总工的直接领导下,收集、整理、归档好各类施工资料。
后勤行政
高级工
1
负责职工宿舍、办公室、食堂管理,参与各专职管理人员的工作,保证施工后勤工作顺利开展。做好防暑降温等工作。
合同管理员
工程师
1
编制审核、申报各项经济资料并做各分项、分部的进度计划、统计工作,并完成项目经理及项目总工交办的工作,管理内外一切合同。
材料员
材料员
4
按计划采购材料并负责收料,保证供料合格,配合试验员取样检验及验证,并完成项目经理及项目总工交办的工作。
预算员
造价工程师
1
负责资金管理,合理筹集、调度资金,参与成本管理和核算,参与合同管理和工程款催收、结算工作并建立各类经济台帐。
合 计

35

3.4项目部组织机构
项目部组织机构网络如下:
项目经理

项目总工程师

项目副经理

机务部
实验站
施
工
部
财经
务营
部
技
术
部
后
勤
部
材料部

砼

班
电焊班

测量
班
抛石班
水电
班
船机
班
钢筋班
机驶
班
普工
班
起重
班
木工班

四、施工协调管理
4.1与设计单位的工作协调:
4.1.1如果中标,我们即与设计院联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出我们的施工具体实施方案。
4.1.2参加施工图会审,完善设计内容。
4.1.3对施工中出现的情况,按驻地设计代表、监理工程师的要求及时处理。并会同业主、监理、设计代表根据进度与整体效果要求,进行部分验收、中间质量验收、竣工验收等。
4.2与监理工程师的工作协调:
4.2.1在施工全过程中,严格按照经业主及监理工程师批准的<施工组织设计>进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。
4.2.2贯彻我单位已建立的质量控制、检查、管理制度,并据此对各施工班组予以监控,做到按图施工,确保工程质量。我单位对整个工程产品质量负有最终责任,任何班组工作失职、失误均视为本单位的工作失误,因而杜绝现场施工班组或个人不服从监理工作的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面的执行。
4.2.3所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所有用的材料、设备满足工程质量需求。
4.2.4按分部或分项工序检验的质量严格执行”上道工序不合格,下道工序不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。在现场质量管理工作中,维护监理工程师的权威性。
4.3与业主代表的协调
4.3.1与现场业主代表保持良好的工作关系,尊重业主代表的合理的意见和建议,听从其对进度和质量等方面的监督。
4.3.2对于工程中牵涉到计量和重大变更的项目,主动请业主代表参加,在工程实施过程中提出的好建议及时与业主代表进行沟通,并取得业主代表的认可,会同监理工程师和设计代表一同解决。
4.4协调方式:
4.4.1按照总进度计划制定的控制节点及各有关工作会议要求,组织协调施工进展,检查分节点的实施情况,制订、修正、调整下一节点的实施计划。
4.4.2项目经理主持施工协调会,一般情况以周为单位进行协调。
4.4.3经理部将会同业主代表定期(半月)或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等检查,并制定必要的奖惩制度,奖优罚劣。
4.4.4本项目经理部以周为单位,提出工程简报,向业主和各有关单位反映,通报工程进展状况及需要解决的问题,使有关各方了解工程进行情况,我们将不定期地召开各种协调会,协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。

五、总体施工策划
5.1 施工区域的划分
本工程施工内容包括护岸工程、道路路基工程、吹填工程、地基处理工程及防洪排涝工程。拟将工程划分为三个大的施工区域进行施工,即护岸施工区域,场地内道路施工区域和一般场地施工区域(包括A区和B区)。工程开工后,首先对护岸区域和道路围堰区域进行施工,在护岸区域基槽挖泥的同时,同步进行沉箱、卸荷板的预制施工,使护岸基床施工和沉箱的安装施工能形成流水衔接施工;场地内道路围堰施工为本工程的先行工序,该项工程施工进度的快慢直接影响后面吹填项目的施工,因此工程开工后,将立即投入大量的人力、船机设备对场地内的道路围堰进行突击施工,为后面的施工项目提供足够的作业面。本工程工期紧张,工程施工项目又多,各工作面具有相对独立性又相互制约工期,因此必须科学组织各工作面的施工,方能按期完成所有施工任务。
5.2 关键工序的施工策划
本工程关键工序有护岸基槽挖泥工程、抛填工程、沉箱和卸荷板预制安装工程、道路路基围堰工程及吹填工程。各关键工序的工程量大,沉箱和卸荷板预制数量多、工期紧,因此科学合理组织各关键工序施工才能保证本工程的施工工期。
5.2.1 护岸基槽挖泥工程
本工程护岸基槽挖泥量为225701m3,基槽挖泥施工进度的快慢直接影响护岸后续工程项目的施工,因此工程开工后立即投入一艘1450m3/h的绞吸式挖泥船、1组8 m3抓斗式挖泥船。绞吸式挖泥船挖泥标高按-4.5m控制,-4.5m高程以下基槽由8 m3抓斗式挖泥船挖泥,挖出的淤泥再经绞吸船吹填到场地内回填。以上船组同时进入现场进行基槽施工。
5.2.2 抛填工程
本工程的抛填工程主要有护岸工程项目抛填和场地内抛填两大部分,其中,护岸工程抛填石192229.0 m3,抛填砂193400.0m3;场地抛填中粗砂约2385907.0m3,回填土约1038080.0m3,抛填工程量大。因此,科学合理的组织砂、石、土等材料是本工程的另一个重点,材料组织直接影响本工程的施工进度。
本工程石料来源主要为海沧本地及漳州港尾山体开采,砂源主要来自漳州龙海九龙江口附近及同安丙州、琼头等地,土源主要从工程所在地周边就近取土,同时考虑从外地购土,以满足施工大量回填的需要。我局在厦门施工有着良好的企业信誉及众多的地材供应合作伙伴,当前与海沧及附近的漳州龙海等地的地材供应商均有合作关系。一旦工程开工,即可投入生产备料。
5.2.3沉箱和卸荷板预制安装工程
本工程沉箱预制共有159件,卸荷板预制共计154件,预制是本工程的关键,预制的进度需满足现场的安装要求,拟定采用我局固定预制厂进行预制。沉箱、卸荷板预制从工程开工后立即进行,计划每个月完成50件预制构件,预制时间约6.5个月。
5.2.4 道路路基围堰工程
本工程道路路基围堰施工为先行工序,路基一级围堰的工程量主要有:填筑袋装土230411m3,充填砂袋287754.0m3,填筑中粗砂605422m3。路基围堰的施工进度直接影响到后续吹填施工,因此拟在工程开工后立即从现有护岸以外靠海测挖3~4条临时性航道供路基充填砂袋、填筑中粗砂等项目施工,在最短的时间段内完成D1、D2、D3及部分D8、D9的道路一级围堰施工,给吹填泥提供作业面。
5.2.5 吹填工程
本工程吹填淤泥量大,挖泥造地量为4301216.0m3,拟投入3条1450m3/h环保型绞吸式挖泥船,8m3抓斗式挖泥船2组(其中1组先进行护岸基槽施工后再用于吹填取土施工)分成3个施工段同时进行吹填作业。在护岸及围堰第一级填筑施工达到标高+3.5m后,即可进行场地的第一次吹填泥作业。在护岸及围堰的第二级填筑施工达到设计标高,又可进行场地的第二次吹填泥作业。其中,抓斗挖泥船主要对取泥区的残积土层开挖、抓碎施工,保证取泥区开挖标高达到设计要求的-4.5m,开挖出的土再经绞吸船吹填到吹填施工区。
5.3 临时设施及临时工程策划
根据业主提出的能满足本工程施工的生活和施工场地,并根据厦门市关于文明施工的若干规定,在布置临时设施及施工场地时,做到合理、简洁、紧凑、有序。
5.3.1 租用欧厝村的民房(2栋楼约800平方米)作为项目管理人员及业主、监理办公休息;同时,先在民房周边租用一块空地作为设备及材料临时性堆场,在A5区形成后再布置临时生产加工区在A5地块上。作业队伍人员的宿舍也租用当地民房。
详细布置见附图一”施工总平面布置图”。
5.3.2 施工用电
施工用电主要为塑料排水板插板机和真空泵、潜水泵等。由于塑料排水板施工完成后才开始进行抽真空,塑料排水板插板机用电量较小,施工用电按抽真空系统用电量布设,电力负荷4800KW左右。总用电量安排3台1600KVA的变压器即可。另外配备42台120KW发电机以防止临时停电影响抽真空等施工。具体布置及说明见:附图三(临时施工用电总平面布置图)及附件一(临时施工用电布置计算说明书)。
5.3.3施工用水
施工用水从欧厝村或业主提供的接口引接一条给水管道至生产设施处,并在生产设施处各设一蓄水池,以保证生产用水正常供应。
六、工程测量及工程检测
6.1 测