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预应力方案安全
26
2020年4月19日
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林海公路6标段(A20 ~A30)工程6标
预
应
力
张
拉
施
工
方
案
上海市第二建筑有限公司
林海公路LH-6标
11月
编制依据
☆ 林海公路6标标招标文件;
☆ 林海公路6标桥梁施工图纸;
☆ 国家和地方颁布的强制性规定和条文;
☆ 国家安全生产、文明施工的规定及规程;
1) 《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
2) 《市政桥梁工程施工及验收技术规范》(DBJ08-228-97)
3) 《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DGJ08-117- )
4) 《J建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》GJ166-
5) 沪公投[ ]34号《安全生产管理办法》
6) 上海市市政公路工程行业协会 7月SHSZG-AQ-01- 《上海市市政公路工程施工安全操作技术规程》
7) 沪市政劳[94]第650号《上海市市政工程施工高处作业安全生产若干规定》
8) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204)。
9) 《预应力混凝土用钢丝》(GB/T 5223)。
10) 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)。
11) 《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)
12) 《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)
预应力张拉施工方案
一、预应力工程概况
本标段为林海公路6标段(里程桩号K23+000~K25+150)长度2150m.其中桥梁工程为主线跨河桥1座(村界河桥)、主线跨线桥1座(川南奉公路跨线桥),辅道桥2座(岳和村河辅道、浦南运河辅道桥)四个子单位工程。
林海公路6标主桥设计结构为现浇筋混凝土盖梁,设计主梁计横向(盖梁)预应力筋采用15.20有粘结钢绞线进行预应力施工。预应力钢绞线分为M15-15、M15-12、M15-9
主要工程数量:预应力钢绞线总重量约为145.00吨
川南奉公路跨线桥
墩号
桩号
立柱高H(m)
盖梁或台帽L
盖梁或台帽B
盖梁或台帽H
盖梁钢绞线束数
0#
K23+973.759
13.5
1.7
1.9
1#
K23+996.259
2.61
13.6
2.8
2
8
2#
K24+019.259
3.522
13.6
2.8
2
8
3#
K24+042.259
4.442
13.6
2.8
2
8
4#
K24+065.259
5.262
13.6
2.8
2
8
5#
K24+088.259
5.882
13.6
2.96
2.5
9
6#
K24+119.259
6.541
27.5
2.96
3.4
18
7#
K24+155.259
8.235
13.668
2.96
3
9
8#
K24+186.259
9.755
13.6
2.88
2.5
9
9#
K24+207.259
10.568
13.6
2.8
2
8
10#
K24+228.259
11.107
13.6
2.8
2
8
11#
K24+249.259
11.373
13.6
2.8
2
8
12#
K24+270.259
11.465
13.6
2.8
2
8
13#
K24+291.259
11.383
13.6
2.8
2
8
14#
K24+312.259
11.329
13.6
2.8
2
8
15#
K24+333.259
11.2
13.6
2.8
2
8
16#
K24+356.259
11.11
13.6
2.8
2
8
17#
K24+377.259
11.294
13.6
2.8
2
8
18#
K24+398.259
11.678
13.6
2.8
2
8
19#
K24+419.259
11.962
13.6
2.8
2
8
20#
K24+440.259
12.246
13.6
2.8
2
8
21#
K24+461.259
12.515
13.6
2.8
2
8
22#
K24+484.259
12.365
13.6
2.8
2
8
23#
K24+507.259
11.887
13.6
2.8
2
8
24#
K24+530.259
11.081
13.6
2.8
2
8
25#
K24+553.259
10.047
13.6
2.8
2
8
26#
K24+576.259
8.985
13.6
2.8
2
8
27#
K24+599.259
7.998
13.6
2.8
2
8
28#
K24+622.259
11.806
13.6
2.96
2.5
9
29#
K24+653.259
11.682
13.6
2.96
2.5
9
30#
K24+676.259
7.689
13.6
2.8
2
8
31#
K24+699.259
8.343
13.6
2.8
2
8
32#
K24+722.259
9.109
13.6
2.8
2
8
33#
K24+745.259
9.786
13.6
2.8
2
8
34#
K24+768.259
10.276
13.6
2.8
2
8
35#
K24+791.259
10.477
13.6
2.8
2
8
36#
K24+812.259
10.244
13.6
2.8
2
8
37#
K24+833.259
9.638
13.6
2.8
2
8
38#
K24+854.259
8.759
13.6
2.88
2.5
9
39#
K24+885.259
7.04
13.668
2.96
3
9
40#
K24+921.259
5.602
13.668
2.96
3
9
41#
K24+952.259
4.743
13.6
2.96
2.5
9
42#
K24+975.259
4.123
13.6
2.8
2
8
43#
K24+998.259
3.203
13.6
2.8
2
8
44#
K25+021.259
2.383
13.6
2.8
2
8
45#
K25+043.759
13.5
1.7
1.9
二、危险源识别与监控
(1)预应力张拉施工事故的主要类型
1)锚具(或夹具)组装件破坏。
2)台座倾覆或滑移。
3)预应力筋断裂或滑脱。
4)张拉设备故障。
5)不当操作事故(闪失、碰撞等)。
6)施工机具伤人。
7)现场火灾与触电。
(2)引发事故的主要原因
1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。
2)预应力筋的质量不合格。
3)张拉机具失效。
4)在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。
5)作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。
6)机具使用前没有进行检修,或操作不当。
(3)危险源的监控
1)对预应力筋的质量进行检查,对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。
2)应由预应力筋与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能,并应满足循环次数为删万次的疲劳性能试验。
3)对台座的抗倾覆与抗滑移,张拉设备的工作性能进行监控。
4)对预应力结构混凝土的强度,模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。
5)加强安全管理,对施工环境和条件进行监控。
三、技术设计及准备
(1)一般规定
1) 预应力钢绞线采用1*7标准型-15.20-1860-11-GB/T5224-1955;技术条件必须符合《预应力混凝土钢绞线》(GBT5224-1995)标准的规定。预应力钢绞线进场时要分批验收其质量证明书、包装、标志和规格。每批钢绞线的重量不应大于60吨。从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如果进场的预应力钢绞线少于3盘,则要每盘取样进行试验。试验项目及取样数量:
1、伸直性取3根; 2、负荷试验取3根; 3、延伸率取3根;
4、总伸长率取3根; 5、松弛性能取1根;
2) 选用锚具应符合国家标准GB/T14370-93《预应力筋用锚具、夹具和连接器》中I类的规定。选用的锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力各良好的适用性。能保证发挥预应筋的强度。锚具应按设计要求采用。同时应满足分级张拉、补张拉及放松预应力的要求。夹具应具有良好的自锚性能,松驰性能和重复使用性能。夹具、锚具和连接器进场时要按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量。同时还要进行外观检查,硬度检验、静载锚固性能试验。外观检查从每批中抽取10%的锚具不小于10套检查其外观和尺寸。硬度检验从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件进行硬度试验,当质量证明书不齐全、不正确或疑点时,还应进行静载锚固性能试验。
3) 管道:本工程设计规定采用塑料管道(SBG),管道的壁厚不得小于2mm;管道的内横截面积至少达到预应筋净面积的2.0~2.5倍。。
(2)材料设备
主要材料选用表
材料名称
型号规格
生产单位
备注
钢绞线
D=ΦS15.20mm Fpyk=1860(Mpa)
预应力锚具、
M15.2-7J、M15.2-9J、M15-15、M15-12、M15-12P、M15-9、 M15-9P
金星锚具厂
锚垫板(螺旋筋)
金星锚具厂
塑料波纹管
Φ70、Φ80,SBG-90Y、SBG-75Y
主要设备及工具表
序号
设备名称
型号
数量
单位
备注
1
电箱
380伏
2
台
2
电箱
220伏
2
台
3
砂轮切割机
Ф=400
1
台
4
手动葫芦
1.0T
2
台
5
常见工具
2
套
6
穿心式千斤顶
YCQ-350B
2
台
张拉力最大350T
7
穿心式千斤顶
YCQ-250B
2
台
张拉力最大250T
8
穿心式千斤顶
9
电动油泵
ZB4-500
2
台
10
高压油管
6m
20
根
11
精密压力表
1.5级
4
只
12
活塞式灌浆机
J2GG
1
台
13
压力灌浆管
1.6MPa
1
根
14
储浆桶
1
台
15
高速灌浆料拌浆机
1
台
16
灌浆保压阀门件
5
套
17
真空泵
1
套
(3)设计计算
1、预应力钢束张拉程序
0→初应力(0.1σK)→控制应力σK(0.75fpk)→2分钟持荷→锚固→油缸回缩量,测量伸长量和回缩值。回缩值应不大于5mm。过大将会影响锚下控制应力。
预应力张拉工艺及施工技术要严格按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行。并严格按设图纸所确定的顺序进行张拉。预应力钢束张拉要对称进行。预应力钢束张拉结束后,应在距锚头不小于3cm处切割,切割作业采用砂轮机进行,严禁采用电弧焊切割。
横向预应力负钢绞线采用一端张拉的方法作业,钢束采用双控张拉应力,张拉控制力为0.75kby,张拉作业必须待混凝土强度达到设计强度后方可进行。采用一端张拉的预应力管道必须设置排气孔。预应力张拉后在距锚具头不小于3cm处切割。严禁采用电弧焊切割。
2、张拉长度控制
张拉控制采用张拉应力,伸长值校验双控的方法。初应力时量取伸长量L1,2倍初应力时量取伸长量L2,张拉达到设计最终应力时再量取伸长量L3,张拉实际伸长量△L=(L3-L1)+(L2-L1)。实际张拉伸长量与理论伸长量相比较误差不应超过+6%~-6%,否则应停机检查原因,采取措施调整后方可继续张拉,必要时进行处理.
预应力张拉的理论伸长量计算按规范要求进行,采用平均张拉应力法。
各种型号钢束张拉应力表
锚具
M15-9.
1757.7 KN(群锚)
YC250B
千斤顶标定后计算
锚具
M15-12.
2343.6 KN(群锚)
YC250B
千斤顶标定后计算
锚具
M15-15.
2929.5 KN(群锚)
YC350B
千斤顶标定后计算
3、真空压浆:
预应力筋张拉完成后应尽快进行灌浆作业。灌浆采用压浆泵,最大垂直输送高度90米,水平输送距离400米,最大压力3Mpa。水泥浆采用高速砂浆拌和机拌和。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加压力,压浆的压力宜为0.5~0.7Mpa;
四、施工要求
(1)施工准备
1)技术准备
工程负责人对相关人员进行详细的技术交底,熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。
2)物资准备
根据材料设备分析和施工进度计划的要求,编制材料设备需要量计划,为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据
五、张拉作业注意事项
● 有粘结预应力筋成束张拉,预应力梁截面内对称进行,具体顺序见设计说明。
● 张拉时应做到孔道、锚环与千斤顶三对中,张拉过程中张拉力应均匀。张拉完毕后应检查端部和其它部位是否有裂缝,并认真填写张拉记录。
● 张拉时要严格按照张拉任务单上的技术参数进行张拉作业。
● 张拉作业时要注意安全,千斤顶后面严禁站人。
● 张拉作业前应经监理工程师签署张拉通知单后方可进行预应力张拉作业。
● 当发生断滑丝现象时应及时处理,处理方法是首先退锚,再张拉。
六、保证工程安全的主要技术措施
1、安全管理组织机构图
2、预应力张拉安全技术操作规程
1、张拉作业区应设置明显的警示标示,禁止非工作人员进入张拉区域。
2、参加张拉人员,上岗前必须进行培训和技术交底,且在张拉作业中要分工明确,固定岗位,服从统一指挥,穿戴好劳防用品。
3、张拉作业前必须检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压閥等)是否符合施工及安全要求,检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应作对比试验,不合格的不得使用;张拉锚具应与机具配套使用,锚具进场时,应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,检查合格后方能使用;千斤顶与压力表应配套校验;使用的螺栓、螺母、铁锲,不得有划丝和裂纹。张拉机具应有专人使用和管理,并应经常围护,定期校验。
4、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。
5、油泵上的安全阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。安全阀要保持灵敏可靠。
6、油压表安装必须精密满扣,油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头,均须完整精密,油路畅通,在最大工作油压下保持5分钟以上,均不得漏油,如有损坏者及时更换。
7、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员必须戴防护眼镜,防止油管破裂及接头喷油伤眼。
8、预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。张拉前,操作人员要确定联络信号,张拉件两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
9、张拉时安全阀应调至规定值后开始张拉作业。张拉时,两端正面不准站人,高压油泵应放在梁的两侧,操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。
10、张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时,应立即停止检查。
11、张拉完毕后,退消时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物,严禁撞击锚具、钢束及钢筋,管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。
3、张拉施工的安全要求
(1) 孔道直径:
1)孔道直径应比预应力筋直径、钢筋对焊接头处外径、需穿过孔道的锚具或连接器外径大10~15mm。
2) 钢丝或钢绞线:其孔道应比预应力束外径大5—10mm,其孔道面积应大于预应筋面积的两倍。
3) 预应力筋孔道之间的净距不应小于25mm;孔道至构件边缘的净距不应小于25mm,且不应小于孔道直径的一半;凡需起拱的构件,预留孔道宜随构件同时起拱。
(2) 在构件两端及跨中应设置灌浆孔,其孔距不应大于12m。
(3) 采用分批张拉时,先批张拉的预应力筋,其张拉应力σcon应增加αβσhp(αβ—预应力筋和混凝土的弹性模量比值。σhp—张拉后批预应力筋时,在其重心处预应力对混凝土所产生的法向应力)。或者每批采用同一张拉值,然后逐根复拉补足。
(4) 曲线预应力筋和长度大于24m的直线预应力筋,应在两端张拉,长度等于或小于24m的直线预应力筋,可在一端张拉,但张拉端宜分别设置在构件的两端。
(5) 平卧重叠构件的张拉,应根据不同预应力筋与不同隔离剂的平卧重叠构件逐层增加其张拉力的百分率,见下表。对于大型或重要工程应在正式张拉前至少必须实测二堆屋架的各层压缩值,然后计算出各层应增加的张拉力百分率。
(6) 预应力筋张拉完后,为减少应力松弛损失应立即进行灌浆。
(7) 在进行预应力张拉时,任何人员不得站在预应力筋的两端,同时在千斤顶的后面应设立防护装置。
(8) 操作千斤顶和测量伸长值的人员,要严格遵守操作规程,应站在千斤顶侧面操作。油泵开运过程中,不得擅自离开岗位,如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
(9) 预应力筋张拉时,构件的混凝土强度应符合设计要求,如无设计要求时,不应低于设计强度等级的70%。主缝处混凝土或砂浆强度如无设计要求时,不应低于15Mpa。
(10) 张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便保证张拉工作顺利进行。
(11) 钢丝、钢绞线、热处理钢筋及冷拉Ⅳ级钢筋,严禁采用电弧切割。
(12) 采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时,应先使千斤顶张拉缸进油,至压力表略有起动时暂停,检查每根钢丝的松紧进行调整,然后再打紧楔块
4、保证安全施工措施
安全生产是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失,因此必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,贯彻执行建设部《建筑安全生产监督管理规定》,严格执行国家和市政局劳动保护的有关政策和法规,安全规程和治安管理条例。
应执行好安全生产六大纪律和十项安全技术措施规定、《建筑施工高处作业安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工场临时用电安全技术规范》、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气安全管理规定》。
严格实行安全技术交底制度,定期进行安全检查,召开安全例会,把安全隐患消灭萌芽状态之中。
5.安全施工管理措施
(1) 建立三级安全网络管理体系,确立项目经理为安全生产第壹证壹人,设立专职安全员持证挂牌上岗,组织工地安全小组,由项目经理任组长,专职安全员具体负责安全监督管理,各施工作业班组长任作业组的兼职安全员。
施工单位负责人→现场安全负责人→施工队。施工现场应贯彻安全工作“横向到边,纵向到底”的原则,建立施工队→班组→个人的安全工作网络,工地各级人员,都应遵照执行各自的安全岗位和职责实施现场各级岗位责任制。
(2)坚决贯彻执行有关制度,包括安全教育制度、书面协议制度、施工前会议制度、机械设备的管理制度、人员管理制度、清扫制度,施工区域的标志和灯光制度。保证安全措施:即施工进场规定、施工中规定、施工清场规定、白天施工规定及其它规定。
(3)建立健全安全施工责任制,与各施工班组签订好安全责任,做到职责明确、将罚分明。
(4)专职安全员在项目经理的领导下,负责现场安全生产、防火和综合治理管理工作,负责日常施工作业点工作,做到施工现场发现隐患,责令班组立即整改,发现违章立即制止,发生事故立即处理,确保工程施工有良好的工作环境。
(5)为了保证安全,专职安全员必须搞好安全教育,包括施工前的安全教育、日常安全教育和专题安全教育。
(6)组织施工人员学习预应力工程施工安全生产技术操作规程,树立安全生产指导思想,加强自身保护意识,做好三级教育,签定安全生产协议,做好记录归档。
(7)施工前向施工人员进行全面技术交底,进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律,保证施工人员均能熟悉和掌握本工程安全技能和知识,做到无一人遗漏。
(8)施工中要贯彻“预防为主”的方针,积极消除事故隐患,把加强安全措施做在生产的前面,预防各种伤亡事故的发生。
(9)作业时施工人员必须按规定穿戴和配备各种劳动防护用品,所有进入施工现场的人员必须戴安全帽,不准赤膊、赤脚、穿拖鞋、裙子等;上班前及上班中不准喝酒,严禁带小孩进入施工现场。
(10)所有进入施工现场的机械设备、电器设备必须运转良好,一切安全附件必须安全、灵敏、可靠,一切机械设备电线要接零接地,要专人操作,用后要关闭闸门,总电源箱应注意防雨,下班随手关闭并上锁。现场施工用电,临时电线架空不得低于4米,电箱加锁。
(11)安全员及特种作业人员必须执行国家《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》,经上级主管部门的特种作业安全技术培训考核后持证上岗。严禁无证操作,起重作业必须有专人指挥。不准驾驶或玩弄与本人工作无关的车辆、机械及其它设备。
(12)对违章指挥、违章作业及事故隐患现象,应予以制止,并限时整改和严肃处理。
(13)所有的电动设备,必须设有各自的控制开关,开关的容量规格与设备的容量相适应。必须有行之有效的安全接地、接零,有良好的绝缘。手持电动工具有漏电保护装置。各类电动设备实行定人、定机、定岗位管理。
(14)各种机械设备工作前要检查线路、传动、润滑、钢丝绳、电机接地及各种保护装置是否完好、正常,并进行空载运行达到正常后方可工作。工作中应经常检查机械运转情况,严禁带病动作,工作完毕后,一定要切断电源,清理好现场。
(15)张拉机具应安排专人检修保养,及时处理隐患。
6.安全交底
施工现场技术负责人应实施“施工组织设计”所制定施工安全技术措施并向所有施工人员包括劳务人员,进行安全技术交底。
交底内容:
1. 机械的安装应坚实稳固。保持水平位置。固定式机械应有可能靠的基础;移动式机械作业时应揳紧行走轮。
2. 室外作业应设置机棚,机旁应有堆放原料、半成品的场地。
3. 作业场地两端外侧应设有防护栏杆和警告标志。
4. 高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空载运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐拧开进油阀,待压力表指示值达到要求,油路无泄漏,确认正常后,方可作业。
5. 作业中,操作应平衡、均匀。张拉时,两端不得站人。拉伸机在有压力情况下,严禁拆卸液压系统的任何零件。
6. 高压油泵不得超载作业。安全阀应按设备额定油压调整,严禁任意调整。
7. 在测量钢丝的伸长时,应先停止拉伸,操作人员必须站在侧面操作。
8. 张拉时,不得用手摸或脚踩钢铰线。
9. 高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷。
10. 作业后,应堆放好成品,清理场地,切断电源,锁好开关箱,做好润滑工作。
7.安全教育
在进场开工前建立健全职工安全三级教育制度,对变换工种的工人实施新工种的安全技术教育,并及时做好记录,施工人员应持有职工劳动保护记录卡。
(1)施工现场的项目经理;五大员;特种作业人员均应持证上岗,对各类人员应做好上岗培训。
(2)编制通俗易懂的适合本工程使用的安全防护规程袖珍,分发给全体职工。对全体管理人员和施工人员进行安全教育。
(3)在开工后定期进行全体人员的安全教育,得以提高施工人员的安全施工意识,保证施工安全。
(4)宣传采用安全教育现场会,班前交底会与学习专题讲座、黑板报、安全通讯简报、安全活动日、安全考试等多种形式,广泛地对职工进行安全教育。
(5)安全教育活动方法:班前布置安全、班中检查安全、班后总结安全并使之制度化。
8、保证工期的措施
1、做好开工前的技术准备工作,根据设计施工图,结合本公司在同类工程中的经验,合理编制施工组织设计,编报材料、施工机械、劳动力进场计划。
2、施工中工期保证措施
A、在施工中强化管理,合理安排各工序施工计划,做好节点计划的控制,确保计划执行。在施工中不断检查实际进度与计划进度的差距,对存在的问题及时分析原因采取相应的措施进行整改。
B、协调好建设单位、设计单位、材料供应单位、监理单位,做好人员配备、设备调动和材料采购等重要环节,决不因人员、机械及材料供应等问题影响工期。
C、加强技术革新,运用新技术、新工艺、新材料、新设备,采用现代化的施工方法,缩短工期。
D、在施工的各节点期,利用业余时间组织施工人员进行学习,使大家做到心中有数,确保优质、安全、文明,按时完成本工程。
3、进度计划保证措施
(1)我公司首先从施工管理上着手,建立强有力的项目管理部。安排有丰富预应力施工经验的专业队伍进行预应张拉作业。
(2)项目管理部人员实施全天候目标跟踪管理,不间断跟踪现场施工节点,发现问题后有序而及时的上报并及时处理。
(3)充分发挥我公司的施工技术、施工管理的先进优势,全公司从总经理至施工现场的管理员至操作作工人,通力协作以我公司团队协作拼搏管理方式,确保本工程工期目标的顺利实现。
9、文明施工和环境保护
1.文明施工目标
(1)本工程实行施工现场标准化管理,确保本工程达到区级“文明标化工地”标准。我们根据招标文件的要求,仔细商定了文明标化实施的办法,保证将施工造成的对环境的影响降到最小,并坚决杜绝由于违反环保和市容规定而引起的纠纷,确保区文明工地和标化样板工地的目标,争创市级文明工地和标化工地
(2)本工程将认真贯彻执行市府颁发的《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》、沪建建管(97)第242号《上海市建设工程施工现场安全标准化管理标准》、《建设工程施工现场管理规定》、沪建管( )第105号《关于进一步加强文明施工管理的通知》和建设部《建筑安全生产监督管理规定》的要求,做好文明施工管理和城市交通管理的工作。
公司每季度由“文明工地”领导小组组织有关部门,对工地进行文明工地、标化管理达标检查。
2.文明施工标化管理措施
1.施工现场的场容管理,实施划区域分块包干, 责任区域挂牌示意,生活区管理规定挂牌昭示全体。
2.制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。
3.对安全生产作业工作必须上墙,做到七牌一图(工程项目基本情况、工程项目责任人员姓名牌、安全六大纪律牌、安全生产计数牌、十项安全技术措施、防火须知牌、卫生须知牌、卫生须知牌和工地施工总平面图)。
4.现场布置安全生产标语和警示牌,营造安全氛围。
5.施工区、办公区、生活区挂标志牌,危险区设置安全警示
标志。
6.在主要施工道路口设置交通指示牌。
7.确保周围环境清洁卫生,做到无污水外溢,围墙外无渣土无材料、无垃圾堆放。
8.环境整洁,水沟通畅,生活垃圾每天用编织袋袋装外运,生活区域定期喷洒药水,灭菌除害。
3、 文明施工内业资料
1.根据文明施工要求,做好相应的内业资料,如文明施工基
础资料及施工许可证的记录,申报,保管工作。
2.办公室布置文明施工有关的图表。
3.定期举行文明施工管理活动,检查前期文明施工情况问题及时整改,并做好记录。
4、施工组织措施
1、设立文明施工管理小组,由项目经理任组长,主抓文明施工工作。
2、工地设专职文明施工员,对施工进行督促检查。
3、严格执行建设单位相关文明施工要求,做到优质、高效、文明。
4、定期组织文体活动,增强劳动者生产积极性。
5、认真参加浦东新区、上海市文明施工、立功竞赛评比活动,争取取得好成绩。
6、文明施工执行上海市建设工程文明施工管理暂行规定,上海市建设工程施工现场安全标准化管理标准和相关部门的具体要求,做好文明施工工作。
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