资源描述
班别:_______学号:________姓名:__________
一、填空题
( )1( )采购就是在几个分厂、合作厂商或客户之间将过剩物料相互调换。
A.间接B.委托C.直接D调拨
( )2( )的目标是使得个人在单个机器上的工作沿安装线工作的物资移动呈平滑状态。
A工场物流 B.设施物流 C.企业物流 D供给链物流
( )3( 〕配送中心靠近主要交通运输干线,附近连锁店相对集中。
A.辐射型 B.双向辐射型 C.线型 D扇型
( )4( )是供给商、制造商、分销商、零售商直到最终用户联成一个整体的功能网络。
A
( )5( )是国际物流中的一个制约因素,所以必须加速。
A.国际通关 B.国际货检 C海关付税 D.进出口许可证
( )6( )是加速装卸搬运的根本性技术革命。
A
( )7( )是利用计算机网络技术全面规划供给链中商流、物流、信息流、资金流等并进展方案、组织、协调及控制。
A.供给链管理 B.市场链管理 C网上交易平台 D.电子商务
( )8( )是网络经济时代物流开展的一个标志。
A.商物别离 B.商物合一 C标准化 D.电脑技术
( )9( )是物流标准化的基点。
A.集装B.托盘C.运输D.包装
( )10( )是现代物流区别于传统物流的关键所在。
A.物流信息B.标准化C.物流软件系统D.EDI
( )11( )是一种代办国际运输、仓储、通关等业务的形式。
A.国际报关 B.国际货代 C.国际承运 D.国际物流
( )12( )是指执行某项任务由开场到完成所消耗的时间。
A完成期 B.提前期 C-生命周期D产品开发期
( )13( )是最终解决用户担忧断供之忧,大幅度提高供给保证能力的重要手段。
A.即时配送 B.共同配送 C.准时配送 D.加工配送
( )14( )运输是衔接其它运输方式的手段。
A
( )15“时间的节约“归根结底就是〔 〕。
A
( )16“外包〞是指一个业务实体将原来应在〔 〕完成的业务,转移到企业外部由其他业务实体完成。
A
( )17“物流冰山说〞是关于物流〔 〕的理论。
A
( )18“物流冰山说〞指( )。
A.物流本钱总量较大 B.物流本钱的不确定性
C.物流尚待开发的领域,也是物流潜力所在 D.物流本钱永远确定
( )19“效益背反〞原理不存在于( )。
A.运输环节及库存环节 B客户效劳水平与物流本钱
C.供给物流及分销物流D.货物包装及货物储存
( )20MRP II系统实现了物流、 ( )与资金流在企业管理方面的集成。
A.信息流 B.劳动力 C.生产资料D.劳动关系
( )21SCE指的是( )。
A.供给链方案 B.供给链执行C供给链交易 D.供给链构造
( )22SCM一般包括三个领域,它们是SCP、SCE与( )。
A.SCA B.SCB C.SCW D.SCT
( )23SCP指的是〔 〕。
A
( )24按日本的计算,降低1 0%的物流费用所起的作用,相当于销售额增加( )。
A.30% B.50% C.40%D.60%
( )25包装缺乏的主要危害是〔 〕 。
A.不能运输B.造成货损C.仓储本钱上升D.本钱高
( )26包装的首要作用是( )。
A.保护商品 B.方便物流 C.促进销售 D.便利消费
( )27包装过剩的副作用是〔 〕。
A
( )28保税区内的企业不必要交纳〔 〕。
A工商税 B.可得税 C.关税 D.一切税
( )29北美自由贸易区的英文缩写为〔 〕。
A.NARAABAAA
( )30被称为集装根底模数尺寸的规格是( )毫米。
A.1200 X 1000 B.1200 X 1200 C.1200 X 1 100 D.1000 X 1000
( )31编制废旧物料回收方案时要突出重点,抓住一般,先考虑对国民经济有重要影响〔 〕的回收工程。
A
( )32采购的重要原那么是〔 〕原那么,供给商距离越近,采购越易于控制。
A
( )33采购工作是〔 〕。
A 供给物流及生产物流的衔接点 B.供给物流的转换点
( )34采购决策基于( )。
A.自身需求与外部供给 B.价格 C.需求的迫切程度 D.自我流动资金
( )35采购是一个组织从〔 〕获得所需商品与效劳的过程。
A
( )36采购属于企业价值链中的〔 〕。
A
( )37仓库配送的规模〔 〕。
A
( )38仓库在物流系统中承当物流的( )功能。
A
( )39城市配送中心的运输工具主要是( )。
A
( )40城市配送中心以城市为配送范围,往往及零售经营相结合,比拟适合从事 ( )配送。
A多品种,多批量多用户 B多品种,少批量多用户
C.少品种,少批量,多用户 D.少品种,参批量,少用户
( )41储存改变商品的〔 〕。
A
( )42传统的供给物流都是以〔 〕为调节企业内外物流的结点。
A 主管物资供给部门 B.企业的销售部门 C.企业的仓库 D.企业生产部门
( )43传统的管理将( )作为企业管理的重点。
A产品 B.价格 C利润 D市场
( )44传统供给链伙伴之间的关系是〔 〕。
A战略合作伙伴 B.交易关系 C.联盟关系 D.一体化关系
( )45创造物流时间价值的是( )职能。
A.保管 B.运输 C.包装D加工
( )46纯粹性流通本钱,又称( )
A.追加本钱B.可接本钱C直接本钱D销售本钱
( )47从供给商—客户的供给链管理角度来看,物料供给及产品分销( )。
A.是同一性质的物流活动 B.是区别性大干一样性的两种物流活动
C.是截然不同的两种物流活动D.是一样性大于区别性的两种物流活动
( )48从宏观角度来讲,全球航空网属于〔 〕。
A
( )49从结点的主要功能来讲,现代物流中常见的配送中心属于( )。
A.转运型结点 B.储存型结点 C.流通型结点 D.综合型节点
( )50从市场需求变化趋势看,市场范围在空间上不断延伸,原来的市场正逐渐演变成一个( )市场。
A
( )51存货管理的根本目的是要在满足顾客需求的同时实现( )。
A.最大限度流量 B.本钱最低 C.存货最大 D.存货最低
( )52当供给商采用款到发货的交易方式时,通常会引起( )。
A.物流在先,商流在后 B.商流在先,物流在后
C.商流及物流同时发生 D.商流迂回,物流直达
( )53第二代物流是( )。
A集成物流 B智能型物流 C机械物流 D.自动化物流
( )54第二利润源是( )的节省。
A.资本 B.资源C.劳动 D.人力
( )55第三代物流是( )。
A.人工物流 B.机械物流 C.自动化物流 D.集成物流
( )56第三方物流开展正呈现出日益( )的势头。
A.衰退B.平缓 C增长 D停滞
( )57第三方物流供给商包括在〔 〕中。
A
( )58第三方物流供给商能够根据( )提供“量身定做“的物流效劳。
A客户的供求 B客户业务流程 C客户规模D客户的客户
( )59第三方物流是( )的结果。
A.物流业务外包 B.物流业务自营 C.物流业务承包 D物流业务消失
( )60第三方物流是企业物流业务〔 〕的产物。
A
( )61第三方物流是一种( )物流效劳的运作方式。
A.专业化 B广泛性 C.非专业化 D.普适性
( )62第三方物流是一种具有( )性质的综合物流效劳。
A.短期契约 B.临时契约 C永久契约 D.长期契约
( )63第三利润源是( )的节省。
A.资本B.资源C.劳动力 D物流本钱
( )64第四代物流是( )。
A人工物流 B机械物流 C.自动化物流 D集成物流
( )65第四方物流成功的关键,是以〔 〕的物流方案为客户提供效劳及技术。
A行业最正确 B个性化 C专业化 D.超过平均水平
( )66第四方物流的供给链解决方案共有四个层次:执行、实施、变革与〔 〕。
A
( )67第四方物流的实施包括了( )、系统的集成与运作的衔接。
A业务的剥离 B.流程的再造 C.流程的一体化 D.业务外包
( )68第四方物流集成了( )与第三方物流的能力。
A.信息咨询 B管理咨询C.技术咨询 D业务咨询
( )69第四方物流能进展( )的重新优化整合,这一点是第三方物流不能及的。
A.资金链B.物流C.供给链D.信息链
( )70第五代物流是( )。
A.人工物流 B智能型物流 C.机械物流 D.自动化物流
( )71第一代物流是( )。
A.机械物流 B人工物流C自动化物流 D.集成物流
( )72第一利润源是( )的节省。
A.资本 B.资源C.劳动 D.人力
( )73订货点法只适用于( )需求物资。
A.独立B.共同C.相关D.相对
( )74对拆下后可以转运到其他地方的废料,应小心拆解,送去维修保养部门整修后( )。
A.出售 B.重新入库待用 C作为无用废料 D作为呆滞物料
( )75对拆卸下的大件废料,可以用乙炔剪断或予以拼接,以备日后代作〔 〕。
A
( )76对某些( )的物料,采取焚毁、破毁、掩埋等处理方法。
A.仍可利用 B.已无明显利用价值 C_呆滞物料 D多余库存
( )77对农牧渔产品进展分等分级的工作,是( )。
A.分选加工 B.精制加工 C分装加工 D.定造加工
( )78对农牧渔产品去除无用局部,甚至进展切分、洗净、分装的工作是( )。
A.分选加工 B.精制加工C.分装加工 D.定造加工
( )79对商品按零售要求进展新的包装,大包装改小、散装改小包装、适合运输的包装改适合销售的包装等是〔 〕。
A
( )80对生产物流改良只能通过对( )的优化。
A.工艺流程 B.工作方法C.生产装备D生产
( )81对物流系统的说法正确的选项是( )。
A物流系统是一个单数的系统,可以作为一个单独的整体存在
C.构成物流系统的各种要素到达最优,即可使整个物流系统到达最优
D物流系统是一个以最优化为目标的系统
( )82对于批发商,物流活动主要发生在〔 〕
A工厂及仓储之间 B.配送中心之间C.配送中心及零售商之间 D.零售商之间
( )83对于一个零售商,物流活动主要发生在( )。
A.厂及零售商之间 B.配送中心之间
C.配送中心及零售商之间 D.零售商及用户之间
( )84对于制造企业,物流活动主要发生在( )。
A工厂及仓储之间 B.配送中心之间
C.配送中心及零售商之间 D.零售商之间 。
( )85反映一种活动发生后在有关系统中传递的快捷程度,是物流信息管理合理化的( )原那么。
A.及时性 B.准确性C.灵活性D.广泛性
( )86废旧物料处理原那么是〔 〕。
A
( )87废旧物料的回收可以弥补( )的缺乏。
A.自然资源 B.生产力 C生产方式D管理水平
( )88废旧物料的回收物流具有分散性、缓慢性与( )特点。
A.混杂性 B.精细性 C.灵活性 D.动态性
( )89分装加工主要适合〔 〕。
A
( )90浮动公路是〔 〕装卸搬运方式及车辆渡船方式相结合从而完成全球物流的方式。
A滚上滚下 B移上移下 C直达 D联运
( )91高附加值产品适合的运输方式是〔 〕。
A
( )92各国的物流标准化必须服从( )标准化。
A.统一B.国际C.国际物流D.本国
( )93各国之间的相互贸易最终通过( )来实现。
A国内物流 B省内物流 C全球物流D.地区物流
( )94各种运输工具都有各目的优势领域,对( )进展优化选择,能最大限度地发挥运输的作用。
A运输距离 B运输费用 C运输时间 D运输工具
( )95根据汤浅与夫的研究,物流费用在销售额中所占的比例约在( )。
A.10% B.9% C.8.5% D.9.5%
( )96公路运输的最大优势是( )。
A本钱低 B速度快 C.大批量运输 D.灵活
( )97公路运输是实现〞门到门〞( )的必备方式。
A.两端运输 B全程运输C衔接运输D.中转运输
( )98供给链的集成者及职能互补的物流效劳提供商一起组合与管理组织内的资源、能力、技术的方式,是第〔 〕方物流。
A
( )99供给链的理念之一是:每个成员都能( )整个供给链的绩效。
A.独立于B.影响C.排斥D.无视
( )100供给链的目的是追求( )的最大利益,而不是单个成员的最大利益。
A-一局部成员 B直接相关成员 C局部 D.整体
( )101供给链根据其复杂程度可以分为直接的供给链、扩展的供给链与〔 〕。
A
( )102供给链管理把供给链中所有结点企业看作( )。
A.一个整体 B.相互隔裂 C局部的相加 D.多个整体
( )103供给链管理的实质是( )。
A.降低供给链上的总本钱B.降低供给链上的总库存水平
C.提高企业的竞争优势 D提高企业的效劳水平
( )104供给链管理目标在于提高用户效劳水平与降低总的〔 〕,并且寻求两个目标之间的平衡。
A
( )105供给链管理缩写为〔 〕。
A.
( )106供给链管理源于物流管理,但却( )物流管理。
A.低于 B.高于C等于D.无法比拟于
( )107供给链管理战略可以看成是一种( )。
A.相关多元化战略 B纵向多元化战略 C.横向多元化战略 D.双赢或多赢战略
( )108供给链管理主要涉及四个领域,包括供给、生产方案、物流与( )。
A.需求B.供给C.价格D.市场
( )109供给链交易系统是( )。
A.供给链买卖双方合同 B.一般商业交易系统 C.电子商务系统 D网上付款
( )110供给链又称为( )。
A
( )111供给链执行系统重点在于( )。
A.降低本钱 B增加收入C.降低非方案运输本钱与库存支持本钱D协调成员关系
( )112供给物流与( )物流都属于社会物流。
A.企业B.地方C.产业D.分销
( )113共同配送是以( )完成的配送方式。
A. 最低的本钱 B最近的路程 C.最快的时间 D. A与B
( )114管道运输的主要缺点是〔 〕。
A
( )115管道运输及铁路运输相比,其固定本钱〔 〕。
A高 B.低 C.不能比拟 D.不灵活
( )116广义的物流本钱是指包括( )的物品实体及价值变换而发生的全部本钱。
A.生产、流通、消费全过程 B.生产经营 C.采购 D销售
( )117国际多式联运的费率计算是( )的。
A.分段B多样C.限制性D单一
( )118国际多式联运的核心工具是( )。
A.集装箱 B总承运人C.托单 D转运工具 ‘
( )119国际多式联运的经营人是( )。
A承运人B.总承运人C托运人D.货物代理
( )120国际多式联运全程使用( )提单。
A.尽量少 B多张 C.一张多式联运 D转运
( )121国际货币市场的英文缩写为〔 〕。
A.
( )122国际货代的经济利益是( )。
A.收取运费 B.收取保险费 C.收取佣金 D.收取除运输费以外的费用
( )123国际铁路联运的主要缺点是〔 〕。
A
( )124国际铁路联运主要是对( )而言的。
A.集装箱 B.散杂货 C.干货 D液化气
( )125国际通关可以通过( )方式,提高通关速度。
A
( )126海关监管仓库是对( )货物的监管。
A.进口未完手续 B.出口未完手续 C.尚未起运 D. A与B
( )127海关监管仓库也是( )的一局部。
A.国际运输 B.国际物流 C.税务 D.商检
( )128海运的优点是( )。
A运程长,运量少B运程长,运量大C运程短,运量少 D运程短,运量大
( )129合理储存是在保证储存功能前提下( )。
A加大储存量 B.加大存储密度C尽量降低投入 D.随时订货
( )130黑大陆说对于人们认识物流这一经济现象起到了( )作用。
A.决定性 B.负面 C启蒙 D.蒙蔽
( )131宏观物流的主要特点是〔 〕。
A综合性与全局性 B 具体性与属部性 C综合性与具体性D客观性与全局性
( )132回收物流属于( )。
A.企业物流 B社会物流 C.区域物流 D 第一方物流
( )133火车运输的经济特点是( )。
A.固定本钱高,流动本钱高B.固定本钱高,变动本钱低
C周定本钱低,变动本钱低D固定本钱低,变动本钱高
( )134货物在( )上停滞时间较长。
A转运型结点 B.储存型结点 C.流通型结点 D.综合型结点
( )135根本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进展配货送货的配送中心被称为〔 〕。
A
( )136集装及国际物流的配合性中最重要因素是( )。
A.及国际海运集装箱接轨 B.及国际铁路集装箱接轨
C.及国际空运集装箱接轨 D.及国际管道运输接轨
( )137价值链的功能之一就是形成有利于本钱领先与产品效劳的( )的竞争优势。
A一体化B普遍化C同化D差异化
( )138将各个物流线路联结成系统,使各个线路通过结点相通而不是互不相干,这是物流节点的( )。
A管理功能 B.信息功能 C.指挥功能 D衔接功能
( )139将人工智能集成到物流系统中的是第( )代物流。
A.二 B三C.四D.五
( )140经济全球化的趋势下,商物别离成为( )经济时代的一个趋势。
A.垄断B.方案 C网络D.传统
( )141净需求量=(毛需求量)+(已分配量)一( )一(现有库存量)。
A.方案收到量 B.卖出量C.可控量D.生产量
( )142具有较强的辐射能力与库存准备。能够向省全国乃至国际范围的用户进展配送活动的配送中心.一般称之为( )。
A.配送基地 B.物流枢纽 C区域配送中心 D.柔性配送中心
( )143决定配送系统水平的关键要素是( )。
A运输 B.分拣及配货 C送达D上门效劳
( )144靠近主要交通运输干线,附近连锁店相对集中,这种布局是( )。
A辐射型B.双向辐射型 C.线型 D扇型
( )145客户效劳交易前因素主要在于为客户( )。
A.提供良好的交易气氛环境 B负责招待 C.留下深刻印象 D成为朋友
( )146客户效劳是衡量物流系统创造时间与空间效用的( )。
A经济效益 B.市场份额C客户满意度 D本钱花费
( )147客户效劳是物流企业( )理念或哲学的一局部,而非简单的活动或绩效评价尺度。
A.市场营销 B.公共关系 C赢利 D整体经营
( )148客户满意的观点即树立( )观念。
A.为顾客效劳 B客户就是上帝 C用户第一 D.一切为了客户
( )149空间效用通过产品在适宜的地点被购置或消费而为产品创造或增加的( )。
A.价值B.体积C.数量D.价格
( )150跨国间的物资、信息与资金流动是指〔 〕。
A全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供给链物流
( )151跨国企业即使拥有自己的进出口部门,仍需要( )的效劳。
A.专管贸易组织 B.运输企业 C.第三方物流 D.国际货代
( )152扩展的供给链包括( )涉及上下游产品流、效劳流、资金流与信息流中的即时供给商的供给商与即时客户的客户。
A多个 B.所有 C.少数几个 D.一个
( )153流通加工的设置地点应尽量〔 〕。
A
( )154流通加工满足最终用户的需要,提高效劳功能,成为( )活动。
A,高附加价值 B.附加加工 C必要的加工 D.一般性加工
( )155流通加工是对商品在( )的完善与补充。
A.运输领域B.生产领域C再生产中 D销售领域
( )156流通加工是流通过程的( )活动。
A.辅助加工 B.深度加工C订制加工D.补充加工
( )157流通加工是应客户要求在( )过程的定制性加工。
A.制造 B.流通 C.出口加工 D.返修改换品种
( )158流通加工业务是物流企业提供的( )。
A增值效劳 B销售便利 C.运输便利 D.最近配送路线
( )159流通加工由( )企业经营。
A.制造 B.物流 C.工业D.效劳性
( )160流通加工属于〔 〕范围。
A加工活动 B.流通活动 C.改变装潢 D.增值效劳
( )161美国物流管理委员会定义〞物流(管理)是( )流程的一局部,是为了满足客户需求而对商品、效劳及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向与反向流动及储存进展的方案、实施及控制过程“。
A.一体化 B.供给链 C市场营销 D国际贸易
( )162美国学者爱德华·弗雷泽从物流活动范围与影响力方面把物流分成( )个阶段。
A二 B.三 C.四 D.五
( )163目前,世界上有三条大陆桥,其中在中国境内穿过的是( )。
A.北美大陆桥 B新欧亚大陆桥 C南亚大陆桥 D欧洲大陆桥
( )164配送可以实现零库存是因为〔 〕。
A 库存转移 B.库存转为第三方物流 C.即时配送 D.库存不必要
( )165配送是( )的经济活动。
A.商物别离 B.商物合一C.直达运输 D短程运输
( )166配送以( )确定送货路线。
A.最短路线 B.最经济路线C最短时间 D.最正确路线
( )167配送及一般送货的主要区别是〔 〕。
A
( )168配送中心的( )最强。
A.资源管理 B.送货能力 C专业性 D.流通加工能力
( )169配送中心的配送对象与配送技术是属于某一专业范畴的配送中心被称为( ) 。
A区域配送中心 B.专业配送中心 C.加工配送中心 D.城市配送中心
( )170配送中心靠近主要交通运输干线,附近连锁店相对集中,这种布局是( )。
A辐射型B.双向辐射型 C线型 D扇型 。
( )171配送中心是配送的( )。
A全部表现 B.非主体形式 C发货地点 D主体形式
( )172配送作业最重要之处是〔 〕。
A
( )173企业价值链模型中,进货物流包括在( )活动中。
A.根本B辅助C.主要D.次要
( )174企业间物流信息的传递主要采取( )标准。
A.EDI B.GPS C.POS D.Bar Code
( )175企业能否组织自己的物流关键在于( )。
A、设备是否先进 B管理水平 C.人才是否充足
D技术经济效果的综合评价与是否会影响自身的核心竞争力
( )176企业生产物流的运行具有极强的( )性。
A.选择B.伴生C.随机D.可变
( )177企业物流活动相对于投入这一环节是〔 〕。
A
( )178企业物流活动相对于转换环节是( )。
A供给物流或输入物流 B销售物流或输出物流
C.生产物流或转换物流 D.回收物流或废弃物流
( )179企业物流选择外包或自营时,考虑最主要的因素是( )。
A.本钱最低 B.质量最好C利润最高D.核心竞争优势
( )180企业要想在竞争中立于不败之地,必须根据自己的特点,培育企业的( )。
A核心竞争力 B.本钱优势 C市场地位 D.技术领先地位
( )181企业之间的物资、信息与资金的流动是指( )。
A全球物流 B.设施物流 C.企业物流 D.供给链物流
( )182企业自设仓库最大的好处是〔 〕。
A
( )183迄今为止,全球所有业务外包中约有60%在( )。
A.南美 B北美 C.欧洲 D.亚洲
( )184汽车运输的经济特点是( ) 。
A.固定本钱高,变动本钱低B固定本钱低,变动本钱低
C.固定本钱低,变动本钱高D.固定本钱高,变动本钱低
( )185全球供给链一体化首先在( )公司运行。
A.国际贸易 B.跨国 C.物流 D.跨国原材料制造与销售
( )186全球物流的风险包括经济风险、政治风险与( )。
A.文化风险 B.自然风险 C.地理风险 D.市场风险
( )187全球物流区别于国内物流的明显特征是( )。
A保管与流通加B包装C装卸D.报关与相关文书单据制成
( )188全球物流系统的地理特征指的是它的( )。
A.复杂性 B.风险性 C.国际性D地区性
( )189全球物流也称为国际物流,是世界范围内一种( )的物流方式。
A.突破省界 B.在某一国内运行 C.超越国界 D.突破某一行业
( )190全球物流中,主要的运输方式是( )。
A.铁路B.公路C.航空D.海运
( )191全球物流中的壁垒包括〔 〕、金融壁垒与配送渠道壁垒。
A
( )192全球物流中经济风险主要是指汇率风险与( )。
A利率风险 B.价格风险 C产品风险 D.本钱风险
( )193任何一个组织都是许多( )中的一局部。
A.资金链 B.物流C.信息流D供给链
( )194柔性配送中心的特点是( )。
A.固定化 B.专业化 C不固定供需关系 D.不改变配送用户
( )195如果物流是企业战略的核心,但企业物流管理能力很低,那么( )将会给该公司带来很多收益。
A自营物流 B.寻找物流伙伴 C.放弃物流业务 D.扩展物流自营的范围
( )196商店配送规模小,配送半径较小,( )。
A.配送品种少 B.配送批量大地C机动灵活 D配送范围大
( )197商店配送是( )配送的辅助与补充形式。
A.仓库配送 B.配送中心 C.供给配送 D.商店配送
( )198商品的所有权转让属于( )范畴。
A_物流 B.商流 C.流通 D再生产
( )199生产与流通的关系是( )。
A.生产与流通之间互为决定关系B.流通规模决定生产规模,生产对流通具
C.生产与流通之间没有关系 D.生产规模决定了流通规模,流通对生产具有反作用
( )200生产季节性商品企业采用在淡季生产储藏商品以调节旺季市场大量需求的方法,这种储藏克制了( ).
A.市场间隔B.时间间隔C.空间间隔 D.产品间隔
( )201生产加工及流通加工的不同在手是否( )。
A.制造或改变商品的使用价值 B.制造商品价值
C.创造商品的独特功能 D.商品的个性化
( )202生产企业的生产过程,实际上是物料不停的( )过程。
A.运输 B.存储 C销售 D搬运
( )203生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心,其类别属于( )。
A销售配送中心 B.专业配送中心 C.加工配送中心 D.供给配送中心
( )204生产物流中的主要功能要素是( )。
A.控制 B.储存 C.运输 D.搬运
( )205生产物流最根本的职能,就是创造物资的( )效用。
A.形态B.形质C.过程D.变化
( )206生产性流通本钱,又称〔 〕。
A直接本钱 B.间接本钱 C.追加本钱 D.销售本钱
( )207生产资料供给是( )。
A供给物流及生产物流的衔接点 B供给物流的转换点
C 供给物流及社会物流的衔接点 D.供给物流及销售物流的衔接点
( )208世界最长的一条大陆桥是( )大陆桥。
A.北美 B.亚欧 C.新疆 D.西伯利亚
( )209水运本钱比铁路运输( )。
A.高 B.一样 C.低 D.相差很小
( )210水运线上的码头,从主要功能上来讲,是属于〔 〕。
A
( )211缩短( )对整个流通时间的缩短有决定性的作用。
A.运输距离 B.运输费用 C.运输时间D.运输环节
( )212所谓( ),就是供给链的集成者、整合者与管理者。
A.第一方物流 B.第二方物流 C第三方物流 D.第四方物流
( )213特别为使用者加工制造适合个性的非标准用品,这些东西生产出来这种方式是( )。
A.分选加工 B.精制加工 C.分装加工D.定造加工
( )214通过( )可以满足生产企业“零库存“生产的要求。
A上门供货 B.提前供货 C延时供货 D.准时供货
( )215通过集中库存,降低库存总量,来实现有效库存调度,这是物流基地的〔 〕。
A
( )216通过流通加工增加商品的附加价值是物流的( )。
A.形质效用 B外形效用 C.功能效用 D.流通效用
( )217通过物流的哪种功能要素可以获得物流的时间效用( )。
A. 运输B.仓储C.包装D装卸
( )218通过有效集约铁路,公路,水运,空运,来实现综合运输,多式联运的最有效转化,这是物流基地的〔 〕功能。
A
( )219同物不同地不同价是物流的( )表现。
A.流通加工效益 B.时间价值 C.空间效用 D搬运
( )220外包程度最高的是( )。
A.某一项物流活动外包 B.某几项物流活动外包
C偶然外包一些物流职能D完全供给链外包
( )221网络经济时代由于物流效劳商的出现,商品的交易双方只进展商流的运作,而物流那么可以通过( )来承当。
A.第一方B第二方C第三方D第四方
( )222微观物流的主要特点是〔 〕。
A
( )223为了克制物流各功能要素的〞效益背反“现象可从( )角度进展优化。
A.物流系统B单个功能要素C.中央控制 D单项优化
( )224为了平衡调节淡季需求与旺季需求的储存,创造的价值为( )。
A.时间价值B.空间价值C.场所价值D产权价值
( )225为了实现争夺市场与降低本钱的双重目标, ( )成为企业管理的关键环节。
A.物资管理B,资本管理C物流管理 D劳动力管理
( )226为了预防不可预测的波动
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