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塔吊安装及拆卸安全技术方案

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2020年4月19日
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目 录

一、安装前的准备工作 1
二、塔机的安装 1
三、塔机的拆卸 7
四、附件（塔吊基础检算） 10

塔吊安装与拆除安全技术方案
1、 安装前的准备工作
1.1塔机总功率约为25千瓦，塔机供电采用专用配电箱，做好接零保护。
1.2塔机定位应根据工程实际情况合理选置，基槽土质应满足土质承载力要求。塔吊机应采用混凝土等级不小于C30，塔机安装前基础基础混凝土强度符合规范要求后方可进行安装作业，基围排水应畅通。
1.3安装人员岗位职责及人员的配置
1.3.1现场指挥负责全面管理工作。
1.3.2安装工人负责塔机安装、机械设备的调试，作业人员必须持证挂牌上岗。
1.3.3操作工负责操作塔机，必须按照操作规程认真作业。
1.3.4吊装工负责吊起装塔机械部件，严格遵守操作程序。
1.3.5专用电工依据JGJ46- 临时用电标准和相关规范要求负责对塔吊电器安装，并做好接零保护。
1.4设备、机具的配备
本作用任务需用25t汽车一辆，安装工具、吊装钢丝等配备齐全。
2、 塔机的安装
2.1.1负责安装和拆卸塔机的单位须有省级安检部门颁发的相应资质，塔机的安装与拆卸按照说明书规定的要求和顺序进行，由技术人员根据工地实际情况制定书面安装与拆卸工艺规程向操作人员交底。
2.1.2在安装或拆卸过程中，工作人员须戴安全帽，高空作业还应穿防滑软底鞋，佩带安全带。
2.1.3塔机应安装在符合设计要求的专用基础上，基础强度符合要求，基础及建筑物附着点予埋件与混凝土结合应牢固可靠，其承载能力应等于或大于随机说明的规定
2.1.4安装场地应平整无杂物障碍，场地上空无架空电线等。
2.1.5塔机配件已验收清点，安装所需机具齐备，临时用电满足要求，状态完好。
2.2、安装顺序及规程
塔机安装（或拆卸）宜采用大于25t的汽车吊，其基本流程为：
按设计浇筑塔机基础 基础养护达到设计要求 安装底座 首节安装（可根据情况选取高度） 顶升套架 塔帽 驾驶室各构件安装 平衡臂起重臂吊装 检查试吊 验收使用。
2.2.1安装底架十安梁
将已组装在一起的十安梁吊在基础上，找正后用压板将地脚螺栓固定好，四肢支座水平误差不得超过1.5mm。
2.2.2将基础节和支承节连接好然后与十字梁连接时，注意标准节有踏步的一面与建筑物垂直。
2.2.3顶升套架组装好，套在装好的三个塔身上，注意：爬升横梁担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线路。
2.2.4将半节与加强节连接，与塔身再连接在一起，然后将套架水平吊起，用销轴将套架与小节连接好，注意销轴上的开口销要装好。然后把引进梁装在小节下端面水平腹杆上呈前后方向。
2.2.5将下转台、回转支承、上转台回转机械、塔帽组装好吊起放在小节上，并与塔身用螺栓连接好。
2.2.6将司机室装在上转台上。
2.2.7将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点对接，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔顶上的两节拉杆分别用销轴连接好，再将平衡臂放平，使拉杆受力。
2.2.8吊两块平衡重，放在靠近起升机的一侧，起升机械临时线路。
2.2.9将塔臂、牵引机构、变帽小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上，端部用扣具扎牢。
注意：仔细检查各紧固件、销轴使用是否正确，连接是否牢固，开口销、挡板安装是否正确到位，检查无误后，水平整体起吊，两个吊点及找准平衡位置并做好标记以备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂绞点连接好，然后，继续起吊使吊臂前端仰起10°~20°，然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔顶上的二节前后拉杆用销轴联接好，将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔顶上的二节前后拉杆用销轴联接好，然后慢慢将吊臂放平使拉杆受力。
2.2.10、吊装平衡重，每次吊装一块，共六块（包括已装上的二块）。
2.2.11、切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电器原理图，电气布置图及电器接线图，接线后检测各部件对地的绝缘电阻，其要求见4.1、4.3条，检查无误后接通地面总电源，然后按顺序穿绕起重绳，将吊钩装好，用3个绳卡将绳头坚固于臂头端。
2.2.12、顶升两个标准节后安装斜撑杆
a、将吊臂调正到正前方向（与上进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下小节与标准节之间的八个高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸了20~30mm，使半节与标准节结合面刚刚开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时，变幅小车即停住（司机应标记此平衡点位置）。此时要让回转电磁制动器工作以保证吊臂不再左右摆动。
b、操作液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬升横梁能担在上面一个踏步上时，操作换向伐停止顶升而后转为活塞杆收缩，直至顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔峰上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进来那个外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8跟高强度螺栓将两标准节连接牢固（予紧力250KN，予紧力矩1.35NM），将引进吊钩拉至最外端，然后油缸连续缩回，使半节落在新加的标准节上，在对角线上用4跟螺栓连接牢固。
c、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后将半节与塔身之间的八根连接螺栓都拧紧，然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。
至此，塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还需加节，按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后，若遇到大风的季节或地区，应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定。
2.2.13、起重机的调试
a、回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不大打绞状态。使吊臂向左回转180°，这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向右回转，然后向右回转540°调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转，调整完后重复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，直到调整至合格要求。
b、起升高度限制器的调整：开动起升机械使吊钩顶端距变幅小车最近距离不小于1m，调整限制器的触点触头，使其处于准确切断起升电机各速度上升方向的电路。然后将吊钩下降3~5m后，再重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车的距离。重复三次以上动作检查均符合要求即可。
c、多功能限制的调整：
（1）幅度限制的调整：开动变幅机构使小车从臂根内臂头方向以高速档位运行，当小车距臂头5m时转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时，调整限制器的触点触头，使其处于切断向前运行的电机线路只能向后运行。然后开动小车向后运行10m，再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2%内自动停车。重复三次以上动作直到调试合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±5%最小额定幅度之内。
（2）起重量限制的调整：起升机械没有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低带的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40%。调整时采用定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量，离地200mm，这时使限位器的触头和触点刚接触但不断电。然后，每次增加25Kg直到限位器断电，但吊重总增加量不得超过300Kg。起重量的中低速度调整完后再调整高速。用高速起升1.2m，离地20mm，这时使限位器的触头和触点刚刚接触但不断电。然后每次增加25Kg直到限位器自动断电，但吊重总的增加量不得超过120Kg。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。
（3）力矩限制调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开头k是力矩达额定力矩的90%时予警限位开关，另二个限位开关k²、k³分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时空之起升机构和变幅机构，起升机构只能下降不能上升，变幅机械只能向里不能向外。
2.2.14、起重机的试运转：起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序，按照使用说明书严格执行。
3、塔机的拆卸
塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆、先装的后拆。可是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。因此在设备完好方面都存在一定问题，所有拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并取相应措施后方可进行。
3.1、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完备，各销轴挡板是否完全完备，各主要受力部件完备，正常后方可进行拆卸。
3.2、将起重臂转至标准节引进梁方向上，将回转电磁制动器定位。
3.3、拆下最上一节标准节与小节相联的八根螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落再第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使小节与第一节接触面刚刚脱落。这时吊起一节标准节由臂根
处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀是时（大约1.5mm-2mm），小车停止运行并标记此平衡位置。
3.4将引进梁吊钩挂在待卸标准节面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八根连接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸使第一、二节接触面脱开50mm作业，然后将第一节沿引梁推出套架。
3.5操作换向划使油缸活塞缩回，同时注意将爬升横梁置于水平位置直到慢慢担在相应踏步平面上，然后将顶升横梁从踏步槽内提出后操纵换向阀使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，然后将爬升横梁由水平位置改为竖直放置，以便使套架能够继续下落。
3.6操纵换向阀使油缸活塞缩回，直到小节的下平面与第二节上平面接触落实后，在对角各穿一塔身连接螺栓并拧紧。
3.7将吊钩吊着的标准节放在地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。
3.8卸下平面的四根连接螺栓，重复4-7动作即可将标准节一节一节拆下。注意当到达附墙架时，应在套架下落实到附墙架处再附墙架拆下，不可过早拆除。
3.9当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除。
3.10依次拆下起重吊钩和配重，及起重臂和平衡臂的电缆表。
3.11以起重臂安装时的吊占为吊点（作好标记处），用25t汽车吊将吊臂仰起10-200，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面的支架上。
3.12吊下平衡臂上剩余的配重，以平衡臂安装时的吊占为吊点（作好标记处），用25t汽车吊将吊臂仰起10-200，分别将两根拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的两节杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。
3.13拆除司机室与外部相连的电缆线，依次拆下司机室、塔帽依次拆下司机室及上下转台。然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、上下转台。然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、底脚压板及底架。