高新五路路建设工程监理细则.doc

高新五路道排工程
监 理 实 施 细 则
编制人：
审核人：
河南诚信工程监理咨询
武汉市东湖开发区高新五路工程项目监理部
2013年03 月 16日
目 录
一、工程概况
二、监理目标
三、编制依据
四、监理工作流程（附图）
五、排水管道监理细则
六、道路路床监理细则
七、水泥稳定碎石基层的监理细则
八、路侧石、边石、人行道监理细则
九、沥青砼面层监理细则
十、工程测量监理细则
十一、进度控制监理实施细则
十二、投资控制监理实施细则
高新五路道排工程监理实施细则
一、 工程概况
高新五路位于武汉市东湖开发区，道路全长6912.34米，道路红线宽40米。道路全线设平曲线三处，曲线半径分别为2000、3000与3000米。道口红线转弯采用抹角式控制，坐标定位，缘石转弯半径R=15-45米。
道路沿线与光谷四路、豹溪路、东园东路、光谷五路、台山西路、海光路、台山东路、光谷六路、苗岭路、豹澥路、海光东路、光谷七路、虎山东路、高农路、光谷八路、育才路、虎山一路、窑口路、虎山二路及神墩一路平交，形成20个相交道口，同时道路跨越豹子溪、台山溪、豹澥河及镇溪等4处规划排水走廊。
规划道路高程控制在20.5-35.8米之间，最大纵坡2.45%，最小纵坡0.3%，最大坡长1060米，造价人才网最小坡长100米。
道路横断面：16.0米中间机动车道（双向四车道）+2*5.0米两侧分隔带+2*5.0米非机动车道+2*5.0米人行道。
车行道横坡为1.5%，人行道的横坡为2.0%，道路断面面内预留电力、通讯、给水、煤气、雨水、污水管道位置。
路面设计：
1） 机动车道
4cm厚AC-13C细粒式TLA改性沥青混凝土上面层
+5cm厚AC-20C中粒式TLA改性沥青混凝土中面层
+7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土上面层
+45cm厚水泥稳定碎石基层，基层分三层摊铺碾压。
路槽底土基最大弯沉值300（1/100mm，下同），基层顶面弯沉要求不大于60，AC-13C沥青混凝土工程监理顶层弯沉要求不大于40。
2） 非机动车道
非机动车道结构：采用18cm厚C30水泥混凝土20cm厚水泥稳定碎石基层。
设计非机动车道基层顶面、路面顶面弯沉要求分别不大于：Ls=150、300（单位为1/100 mm）
非机动车道混凝土路面采用普通硅酸盐水泥，其抗压强度不低于300Mpa，抗折强度要求到达4.5 Mpa。
非机动车道混凝土路面分板尺寸为2.5*4.0米，面层要求压纹，压纹深度为0.5 mm。
3） 人行道
人行道结构为：6cm厚预制C30混凝土仿石步砖+2cm厚1：3水泥砂浆卧底+15cm厚C15水泥混凝土基础。
为方便残障人士通行，人行道上应设置盲道，盲道设置应连续，在遇障碍处，应采取避开方式设置：人行道在人行横道道口处应设置斜坡道。
水泥稳定碎石基层（5：95）的7天饱水抗压强度要求达到3.0 Mpa，基层材料必须用拌与机拌合，45cm厚分三层摊铺碾压，压实度要求达到97%以上重型击实标准。基层材料中水泥标号不低于32.5级。
路基设计
不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根与含有腐朽物质的土。边坡值挖方为1：1；填方为1：1.5。压实度标准：按公路路基设计规范（JTGD30-2004）执行，填方0-80cm为96%，80-150cm为94%，150 cm以下为94%；挖方为0-80cm为96%，以上均为重型压实标准。
排水管线布置：
雨水管道布置在道路中线北侧10.5m处，设计污水管布置在道路中线南侧10.5m处，设计中水管道布置在道路中线南侧12.5m处。
雨水：
高新五路（设计道路起点-豹子溪桥）：沿高新五路自西向东敷设一排d1200mm-d1500mm雨水管，收集道路沿线及上游地区雨水排入豹子溪；豹子溪桥-k0+920 ，沿高新五路自东向西敷设一排d600mm-d1500mm雨水管，收集道路沿线地区雨水排入豹子溪；台山溪桥-庙岭路，沿高新五路自东向西敷设一排d500mm-d1500mm雨水管，收集道路沿线地区雨水排入台山溪；庙岭路-光谷七路，沿高新五路敷设一排d500mm-d1800mm雨水管，收集道路沿线地区雨水经豹澥路规划雨水干管排往豹澥湖；光谷七路-k4+656，沿高新五路自东向西敷设一排d500mm-d800mm雨水管，收集道路沿线地区雨水经光谷七路规划雨水干管排往豹澥湖； k4+695-豹澥河桥，沿高新五路自西向东敷设一排d500mm-d1800mm雨水管，上游与虎山小学以西雨水管连接，同时收集道路沿线地区雨水排往豹澥河；豹澥河桥-光谷八路，沿高新五路自东向西敷设一排d500mm-d800mm雨水管，收集道路沿线地区雨水排往豹澥河；光谷八路-k6+575，沿高新五路自东向西敷设一排d500mm-d1800mm雨水管，收集道路沿线地区雨水排往豹澥河；k6+610-神墩一路，沿高新五路自西向东敷设一排d600mm-d1800mm雨水管，收集道路沿线地区雨水经下游神墩一路以设计雨水管排入豹澥河。
污水：
豹溪路-k0+915，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经豹溪路规划污水管排往泉港泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；k1+035-光谷五路，沿高新五路自西向东敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经光谷五路规划污水管排往郑家畈污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；光谷五路-台山西路，沿高新五路自西向东敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经台山西路规划污水管排往郑家畈污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；海光路-台山东路，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经海光路规划污水管排往郑家畈污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；台山东路-光谷六路，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经台山东路路规划污水管排往郑家畈污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；光谷六路-庙岭路，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm-d500mm污水管，收集道路沿线地区污水经光谷六路规划污水管排往郑家畈污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；庙岭路-光谷七路，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经豹澥路规划污水管排往豹澥污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；光谷七路-k4+615，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm污水管，收集道路沿线地区污水经光谷七路规划污水管排往豹澥污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂； k4+735-高农路，沿高新五路自西向东敷设一排d400mm-d500mm污水管，收集道路沿线地区污水经高农路规划污水管排往豹澥污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂；光谷八路-神墩一路，沿高新五路自东向西敷设一排d400mm-d500mm污水管，收集道路沿线地区污水经光谷八路规划污水管排往豹澥污水泵站，污水经泵站提升后排往豹澥污水处理厂。
中水：
光谷四路-虎山二路，自东向西敷设一排DN250mm-DN800mm中水回用管道，同时在道路主要道口设置配水管，并在沿线布置用户接户支管与中水取水消火栓，将王家店污水处理厂、豹澥污水处理厂远期处理后的再生中水供给道路两侧工业企业及绿化、景观实施中水回用。
中水压力管管顶最小覆土按1.3m控制，所有排泥井泄水管均就近接入设计污水检查井。是、横穿车行道河道口处的中水管管顶覆土不足0.7m及穿越现状明渠处，采取满包C20混凝土20cm厚加固处理。
二、 监理目标
质量目标
1、本工程的主要材料有：土方、沥青砼、砼圆管、砼侧石等。要求承包单位进场材料的外观质量符合要求，其规格、型号、数量、尺寸等符合要求，所需的质量保证资料齐全，现场堆放符合要求。
2、过程控制
A、在施工过程中，主要施工过程有：清淤、土方开挖、土方回填、土方压实、二灰碎石铺筑、沥青砼摊铺等。
B、施工过程中，应按施工技术操作规程进行施工，不应随意操作，违规操作，要求做到全部按施工技术操作规程施工。只有符合要求的操作，才可能施工出符合质量要求的工序。
D、 各施工班组在施工过程中应做好自检工作，承包单位做好专检工作。
D、在施工过程中，各专业工种应相互协调、配合，进行交接检，做好成品、半成品保护工作。
3、工序质量
A、本工程中，主要工序有：清淤、土方开挖、土方回填、土方压实、 水泥稳定碎石层铺筑、侧石施工、沥青砼摊铺等。在工序施工结束后，承包单位应及时报验各种资料并提供配合，现场监理及时验收、审核等。
B、所有的工序质量，承包单位应加强管理，力争做到自检、专检一次合格，现场监理检查验收时能一次通过。
进度目标
承包单位应做到按施工合同约定的工期完成合同约定的工程量。
投资目标
承包单位应做到按施工合同约定的造价完成合同约定的工程量。
三、 编制依据
根据工程招标文件、答疑资料、施工图纸以及现场考察结果现行施工规范。
1．本工程已批准的监理规划
2. 设计文件、图纸会审纪要、标准图集与技术资料
3.《建设工程监理规范》（GB50319-2000）
4.《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）
5.《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）
6.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
7.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
8.《水泥稳定碎石道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）
9.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ051-93）
10．《固化类碎石路面基层与低基层技术规程》（CJJ/T80-98）
11.《连锁型路面砖路面施工及验收规程》（CJJ79-98）
12.《公路沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）
13.《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）
14.《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）
15.《公路路基面现场测试规程》（JTJ059-95）
16.《公路养护技术规范》（JTJ073-96）
17.《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（CJJ2-90）（CJJ3-90）
18.《混凝土与钢筋混凝土排水管》（GB∕T11836-1999）
19.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
20.《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
21.《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）
22.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
23.《混凝土结构工程施工与验收规范》（GB50204-2002）
24.《给排水管道标准图集》04S516、95S516、05S518、02（03）S515
25《工程建设标准强制性条文》
26. 其他有关国家、行业标准、规范
四、 监理工作流程，见附图。
五、 管道监理细则
1．钢筋混凝土管道施工
监理要点：
1）要求施工单位根据雨污水管道直径，施工测量用白灰撒出管道开挖红线，监理进行验线；
2）沟槽开挖时，不得扰动基底土壤，杜绝超挖，如超挖时，必须将超挖部分回填，夯实密实度达到0.93（重型击实）以上。
3）地下管线管沟开挖完毕后，统一测量其标高，根据设计高程，复核槽底标高，经夯实后应符合设计标高。
4）槽底夯实后，应按规定住置、数量取点试验，验收合格后，方可进行下道工序。
5）管道基础采用混凝土或砂石基础，先按设计中线与标高钉设控制桩，然后依据控制桩用木模支设基础侧模，混凝土或砂石采用溜槽施工，人工按控制桩拉线找平，平板震动器震捣密实，人工用木模搓平，且在混凝土基础与管座接茬部位做拉毛处理。
6）混凝土管及管件用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击。堆放时必须垫稳，不能来回移动。
7）钢筋混凝土管道采用吊车起吊安装，人工精确就位，管道安装后采用经纬仪精确校准。
8）套环接口应注意打口用石棉水泥等材料应按比例拌与，含水量不能过大，用专用工具人工打口，并进行养护（同上），保证接口质量。
9）管座混凝土按设计尺寸支设模板，浇筑混凝土时采用小型震动棒分层振捣密实。
10）按设计位置、直径、做法等要求砌筑检查井，灰缝要求饱满，与预制管接口要严密，井口上平应与路面标高相符合。
11）达到规定养护时间后，按试验规程用闭水法进行闭水试验，发现问题及时处理，试水合格后，进行检查井四周口填土，要求按道路密实度进行。
安全要求
1）施工前应对所有设施进行全面检查，在确保安全的情况下方可进行操作，
坑内施工人员必须配戴安全帽
2）开挖后的坑边应搭设四周防护，围护栏杆应离坑不少于50cm，应设双排护栏，并且挂好安全警示牌。
3）工作坑外设防护围栏，管子吊装及出土时，下方严禁站人，油压及顶进设备有专业人员操作；保证坑上口7米范围内无杂物，设排水沟与围堰。
4）发现松散、不稳定土层，要重点支护，严格按照安全员现场指挥支护；
顶管坑内壁采用封闭式井架钢管支撑并支设牢固。。
5）现场架设的电线绝缘良好，悬挂高度及线间距符合规定，临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木与脚手架上，各种电器设备应配有漏电开关并接地良好。
6）夜间施工，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工中的基坑等
临时工程，应设置围栏，悬挂红灯示警标志。
7）施工中发现安全隐患及时汇报，待隐患排除后方可施工；每天做一次安全自检，保证支护安全稳定。
2.HDPE管施工监理要点
1）检查承包人的人员、材料、机具进场情况，现场施工准备是否满足制定的下管施工方案，安全措施是否完备等技术准备情况。
2）检查排水管道的成品质量，内容包括HDPE管的质量报告及出厂合格证、钢筋材质、成品出厂合格证、外形尺寸、外观质量检查等内容。
3）检查胶圈的出厂合格证，是否符合设计要求。
4）下管前的沟槽检查：基坑排水；垫层是否达到要求；管材是否有较大的划伤等损坏情况。下管时安全措施是否落实。
5）管道安装后检查：管道中心、高程、坡度与设计的偏差值；管子稳固质量。排水管道安装质量标准、检验频率与方法。
6） HDPE管外观质量
a.管子内外表面应光滑平整、清洁、无凹陷、无气泡与其他影响性能的表面缺陷；
b.管外表面不允许有裂缝；
c.管材的端面应切割平整，并与轴线垂直；
d.管道敷设后，因意外造成局部损坏，有下列情况的管子允许修补及修补方法：
.管道的外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在20mm以内时，可先用棉纱将损坏部位清理干净，将管内水排除，然后用环已酮刷基面后，从末使用的管道相应部位取下相似形状大小的板材，进行焊接，用土工布包缠固定；
管道的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长度不超过100mm的孔洞时，用刮刀将破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周边50mm范围内用环已酮清理干净，再从相同管材相应部位取下相当损坏面积2倍的弧形板，热风焊接在损坏部位，用铅丝包扎固定。
3.检查井砌筑
监理要点：
1）检查井井底基础应与管道基础同时浇筑。
2）排水管检查井内的流槽，应与井壁同时进行砌筑。当砖砌体砌筑时，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽必须与上下游管道底部接顺。
3）在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。
4）在砌筑检查井时应同时安装预留支管，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口应采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
5）砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当偏心收口时，每层收进不应大于50㎜。
4.沟槽回填
监理要点：
1）地下管线施工完毕后，开始沟槽回填，回填材料应符合设计要求。
2）作为回填材料，不能包含土块、植物根系、有机物、砖石碎块等杂物，并应按要求认真过筛，严格控制不合格土料进行回填。
3）根据实际标高，设计回填层数，每层厚度不应超过250mm，采用蛙式打夯机进行夯实，且不少于4遍。
4）管沟附近采用人工手夯，尽量不影响沟、井结构。
5）管井底部需做换土处理时，应按规定改做灰土分层回填。
6）管井四周应及时回填，防止管子受挤压易位，接头变形，检查井受挤压结构破坏。
7）沟槽回填土的压实应逐层进行，且不得损伤管道，管道两侧与管顶以上50㎝范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30㎝。
六、道路路床监理细则
1、工艺要求
对填方路段首先清除路表耕植土，按80cm计，然后对原地面整平与碾压。基底压实度≥95%。基底留3%的施工横坡，以利排水。
对挖方路段，开挖前做好坡顶截水沟，并视土质情况做好防渗工作。严禁开挖至路床顶面，土路床长期暴露，应至少预留30cm覆盖层，开挖至路基顶面时应注意预留碾压层沉降高度。
2、控制要点
1）、在工程开工前，建设单位应做好各项前期准备工作。
2）、在工程开工前，建设单位与承包单位应做好现场中线、标高的移交工作，承包单位应做好控制线与控制点的保护工作。
3）、承包单位在开工前，应做好各项准备工作，如施工管理人员到岗、劳动力组织、施工机械(具)配备、施工技术文件编制、各种计划制定等。
4）、路基施工必须遵循先下路堤、上路堤，然后下路床、上路床的顺序施工，分流水段施工，必须做好接缝处处理工作。
5）、开工后，承包单位先应按要求进行清淤，清淤以达到老土为准，清出的淤泥堆放位置应与路床有一定的距离。
6）、承包单位放出挖土灰线并挖土，做好中线、标高控制工作。开挖时，有专人跟踪测量、控制。
7）、挖出的土方按事先拟定的方案及有关要求堆放，不可随意乱抛土方，如采用原土方回填，原土方应晾干，并经现场监理与建设单位认可。
8）、土方开挖时，应做好各项排水、防水措施，对特殊情况应有合理的处理措施。土方开挖后，相关方做好基底验收工作。
9）、外购的用于回填的土方的质量应符合设计图纸的要求，如用细粒土作为路基填料，其塑性指数在12—18之间。如用其它土方回填，应采用各种措施，如晾晒、掺水泥、掺石灰等。土方回填时，严禁采用根植土、淤泥质土、腐植土作为路基填料。
10）、当路基采用不同填料填筑时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。
11）、分流水段施工时，应按相应要求处理好接缝部位。一般来说，接缝部位均采用斜槎衔接，不同层的接缝应错开，不应处于同一断面上。
12）、路基填筑时，应分层进行填筑，填筑厚度应符合相应施工质量验收规范的要求。
13）、路基填筑时，应按设计图纸要求的重量百分比掺用石灰，石灰与土方必须拌与均匀。
14）、在路基填筑前15天，在取土地点见证取样，进行击实试验，以确定最佳含水率、最大干密度。
15）、在土方回填后，压实前，要对填筑土方进行翻晒，以使其含水率、干密度符合要求，确保土方压实质量。
16）、选用的压实机械应符合压实要求，其吨位、速度、遍数等应与填筑厚度相对应，填筑厚度较大时，则压实机械的吨位较大，行走速度较慢，压实遍数较多。
17）、填筑土方的压实度应达到设计图纸的要求，现场见证取样试验确定。
18）、施工过程中，清淤、土方开挖、土方回填、土方压实等严格按施工技术操作规程进行，按设计图纸与施工质量验收规范进行。如施工过程中遇到紧急情况、特殊情况等，承包单位应及时汇报。
19）、现场施工时，路堤、路床的中线、标高、截面尺寸等应符合设计图纸要求，其偏差应符合施工质量验收规范要求。
20）、路基施工时，做好现场施工安全用电工作、施工机械(具)防护工作，做好文明施工工作。
21）、各工序施工过程中，承包单位应加强自检、专检，并及时报验(审)各种施工技术资料。现场监理及时进行质量检查验收，合格后予以签认，须隐蔽的工序应经隐蔽验收，并办理相关检查验收记录与有关签证后隐蔽。
22）、在路基施工结束后，承包单位应及时整理施工技术资料并报审，现场监理进行审查后，提出意见。此外，现场监理进行现场实物检查，并提出整改意见。
23）、现场监理组织有关单位进行路基验收，质量监督站来现场监督验收。
24）、按有关合同约定行使质量监督权与质量否决权，必要时可下达停工令。对工程进度款的支付签署意见。
25）、现场监理对现场施工中形成的施工技术资料与现场监理过程中形成的监理资料，利用现场监理管理用表进行登记，对现场监理工作进行管理与控制。
3、控制方法
现场监理的控制方法一般通过现场巡视检查、旁站、平行检查、工程验收、签发监理文件等方法进行控制，具体地说，包括观察、交流谈话、现场记录、摄像、检查、测量、量测、见证取样等，也可通过其它一些方法进行控制，可见监理规划的相关部分。
1)承包单位应及时、真实、完整地报验(审)各种资料，超期不报的，现场监理将根据具体情况采取处理措施。具体要求见施工质量验收资料、监理现场用表(第三版)与监理交底。
2)现场应做好中线、标高的移交工作，承包单位接受时应检查复核，并及时报验相应资料，现场监理复验合格后签认，现场监理巡视检查承包单位对中线、标高控制线、控制点的保护工作。
3)在开工前，各项准备工作应就绪。在各分项工程开工前，承包单位也应做好准备工作，并进行自检。现场监理通过交流谈话、巡视检查督促承包单位做好各分项工程开工前的准备工作。
4)现场监理审查、审定承包单位报审的各种施工文件、计划，在施工中检查监促承包单位按批准的各种施工文件、计划组织施工。
5)巡视检查施工进展情况，督促承包单位严格按施工顺序组织施工，保证施工质量，便于施工管理与监理工作的开展。
6)在施工前，承包单位应在见证取送样员的见证下，在取土地点对用于回填的土方进行见证取送样，做最佳含水率、最大干密度试验。
7)对承包单位的清淤工作，现场监理巡视检查，确保清淤工作彻底。如清淤后出现深河塘等，承包单位应及时汇报，现场监理及时报告建设单位，并请设计单位现场商讨处理方案。
8)现场监理按设计图纸与定位放线成果检查承包单位的土方开挖灰线，符合要求后，允许其开挖。开挖时，现场监理督促承包单位派专人跟踪测量，防止超挖，并抽查其测量成果。督促其采取措施，防止基底受雨水浸泡。
9)土方开挖后，现场监理督促承包单位按要求堆放，保证挖方不被随意丢弃。对拟用于回填的土方，督促承包单位采取措施处理，现场巡视检查。
10)按设计图纸的要求，检查承包单位选定的用于回填的土方质量，其物理性能力学指标应达到设计图纸要求。现场监理可通过巡视检查、平行检查、见证取样等方法控制回填土方的质量。
11)当采用不同填料填筑路基时，现场监理应控制承包单位将同一种填料用于同一层上，不同种填料用于不同层上，通过现场巡视检查控制。
12)现场施工时，对施工接缝处的处理进行巡视检查方式进行控制，防止承包单位随意处理。
13)监督承包单位按施工质量验收规范要求进行分层回填，严格控制回填土方的厚度，现场巡视检查。
14)控制回填土方的石灰掺量，以确保路基填筑质量，可通过计量进行控制，现场巡视检查进行监督。
15)检查承包单位选用的压实机械能否满足本工程填土压实需要，检查有关文件、资料。填方经压实后，现场监理应见证取样试验，测定填方压实度。
16)施工时检查填方的中线是否符合要求，填方的标高是否符合要求，现场监理采用全站仪、水准仪进行抽测。
17)审核承包单位的施工技术资料，并进行平行检查、工程验收。
18)路基施工时，尽可能避开雨天施工，如确需在雨天施工，承包单位应有合理的施工措施与施工方法，保证路基施工质量与施工安全。现场监理通过审查文件、巡视检查、交流等方式进行控制。
4、质量控制目标值
序
号
项目
压实度(%)及允许偏差
检查频率
检验
方法
土路床
石路床
范围
点数
次干路
轻型击实
95

重型击实
93
2
中线高程
±20mm
±20mm
20m
1
用水准仪器测量
3
平整度
20mm
30mm
20m

路宽
＜9
1
用3m直尺量取最大值
9～15
2
＞15
3
4
宽度
±200mm
±100mm
40m
1
用尺量
5
横坡
±20mm且不大于±0.3
±0.5%

路宽
＜9
2
用水准仪器测量
9～15
4
＞15
6

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七、水泥稳定碎石基层的监理细则
（一）监理工作的事前准备
1. 监理工程师应熟悉设计图纸、验收规范及标准。
2. 水泥稳定碎石基层施工前，应对路基底基层进行检查验收，达到质量标准后，方可进行施工。
3. 要求施工单位按规范的规定进行材料试验，并向监理工程师报告，材料取样应由监理工程师现场见证，且取样具有代表性。按《公路土工试验规程》（JTJ051）进行下列试验：
（1） 颗粒分析（2）相对密度（3）击实试验（4）碎石的压碎值、含泥量（5）有机质含量（6）硫酸盐含量，确定各种混合料的最佳含水量与最大干密度，至少应做3个不同剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量与最大剂量。按规定压实度分别计算不同水泥剂量试件应有的干密度。对级配不良的碎石，应改善其级配，并检验水泥的标号与终凝时间。
4. 监理工程师应注意水泥稳定碎石的材料问题。施工所用的碎石预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合。碎石的压碎值应不大于35﹪。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥与粉煤灰硫酸盐水泥都可用于水泥稳定碎石基层，但应选用初凝时间3h以上与终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。水泥粉煤灰稳定碎石的7d浸水抗压强度应达到设计要求。
（二）、事中控制
1. 应采用厂拌法施工，厂拌法施工的监理工作流程见附图4
2. 厂拌法施工应符合下列要求：
（1） 配料应准确，拌与应均匀
（2） 含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
（3） 不同粒级的碎石以及细集料应分别堆放。
（4） 采用连续式的稳定碎石厂拌设备拌与时，应保证集料的最大粒径与级配符合要求。
（5） 在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成与含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
（6） 在雨季施工时，应采取措施保护集料，特别是细集料，应有覆盖，防止雨淋。
（7） 应根据集料与混合料含水量的要求及时调整，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。
（8） 在摊铺时，应要求施工单位设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填料。
（9） 宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。集中厂拌法，施工时的横向接缝应符合下列要求：a.摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。b.人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。c.方木的另一侧用碎石回填约3米长，其高度应高于方木几厘米。d.将混合料碾压密实。e.在重新开始摊铺混合料之前，将碎石与方木除去，并将下承层顶面打扫干净f.如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程与平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的 混合料。
(10) 应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合以下规定：a.在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定碎石的压实厚度相同。b.养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑。
(11) 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。
(12) 宜采用湿砂进行养生。砂层厚度宜为7～10cm，摊铺均匀后立即洒水，并在整个养生期间保持砂层潮湿。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
(13) 在养生期间，未采取覆盖措施的，除洒水车外，应封闭交通。
(14) 养生结束后，应清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青，在喷洒透层或粘层沥青后，宜在上均匀撒布5～10mm的小碎石，用量约为全铺一层用量的60﹪～70﹪。在清扫干净的基层上，也可先做下封层，以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏，宜在铺设下封层后10～30d内开始铺筑沥青砼面层。
（三）、质量管理与检查验收
1. 表面应坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层。
2. 用12T以上的压路机碾压轮迹深度不得大于5mm。
检查频率与质量标准
工程
类别
项目
频度
质量标准
水
泥
稳
定
碎
石
基
层
纵断高程
每20延米/点
＋5，－15
厚度
（mm）
均值
每1000m2 1个点
－15
单个值
－15
宽度（mm）
每40延米 1处
＋0以上
横坡度（﹪）
每100延米 3处
±0.5
平整度（mm）
每20延米 2处
≤10mm
级配
每2000m2 1次

集料压碎值
据观察，异常时随时试验
≯35﹪
水泥剂量
每200m2 1次，至少6个样品用编定法或直读测钙仪试验，并与水泥用量校核
不少于设计值的1﹪
含水量
据观察，异常时随时试验
－1﹪～＋2﹪
拌合均匀性
随时观察
无灰条、灰团、色泽均匀、无离析现象
压实度
1000m2 1个点
0.95
抗压强度
每天两组，每组6个试件
2.0～2.5Mpa
八、侧石、平石、边石、人行道监理细则
1.侧石、平石、边石、人行道监理工作流程：见附图5。
2.侧石、平石、边石、人行道监理工作要点：
1) 对侧石、平石、边石、人行道板砼预制件、盲道用块材进场前进行成品质量检查，表面不得有蜂窝、麻面露石、脱皮、碎裂、缺边、掉角等现象，注意其色差及外形尺寸，并检查其抗压、抗折强度复试报告。
2）埋置式侧石必须在沥青面层施工前安装完成，且应采取防止面层施工时变形及污染的措施。
3）侧石、边石必须稳定，要随时注意平、立面的线形都要顺直，不得有明显突折点出现；平面上布置道牙应错缝对中相接，道牙间的缝宽为1cm，道牙后靠背采用C15混凝土打实。
3. 人行道施工前，应对各类市政、公用事业管线及地面设施的施工进行协调，严格遵循先管线、后土基、基础、再作铺面的顺序施工；应与进出口的斜坡、踏步等施工进行结合，达到接顺的要求。
1）、人行道的路床的压实度不小于0.90，级配碎石压实度要求0.93，10 cm 厚C15透水无砂混凝土，3cm厚粗砂，混凝土透水砖。
2）、人行道板按所放定位线逐块铺于粘结层上，胶锤作适当敲振，使其密贴坐实，上下层结成整体。相邻板块要紧贴，表面平整，线条顺直。作艺术铺筑时，应事先根据设计放出大样，精心设计放样施工。本次施工人行道铺装暂留。
3）、曲线段人行道板铺筑后形成的楔形空缺及边、角空缺可将整块彩色人行道板切割成所需尺寸铺筑或在上层用1.5～2cm厚彩色水泥混合料，下层用同强度普通砼浇筑，补足空缺，并与预制板面平齐。
4.质量标准及检查频率，见下表：
水泥砼侧、边石质量标准及检查频率
序号
项目
单位
标准值或允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
直顺度
mm
≤10
100m
1
用20m线与钢尺量，取最大值
2
相邻块高差
mm
≤3
20m
1
用1m直尺板与塞尺量取最大值
3
接缝宽
mm
直线段±3，曲线段±5
20m
1
用钢尺量
4
直线段断裂数
块
≤1
每10m
——
目测计量
5
侧石顶面高程
mm
±10
20m
1
用水准仪测量
预制块人行道板的质量标准及检查频率
序号
项目
单位
标准值或允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压实度
﹪
路床90
基层93
100m
2
用环刀法或灌砂法
2
平整度
mm
彩板3普通板5
20m
1
用1m直尺板与塞尺量取最大值
3
相邻块高差
mm
3
20m
1
用1m直尺板与塞尺量取最大值
4
横坡度
﹪
±0.3
20m
1
用水准仪测量
5
与侧石顶面高差
mm
＋5，－0
20m
1
用尺量
6
道面与井框高差
mm
3
每座
1
用尺量
7
纵缝顺直
mm
10
40 m
1
拉20m小线量取最大值
8
横缝顺直
mm
10
20m
1
沿道宽拉小线量取最大值
九、沥青砼面层监理细则
（一）沥青砼面层监理工作流程：见附图6
（二）沥青砼面层监理工作要点：
1.沥青砼面层摊铺前，对基层进行全面检查，不符合质量要求的不得进行摊铺施工。
本道路设计4cm厚AC-13C细粒式TLA改性沥青混凝土上面层， +5cm厚AC-20C中粒式TLA改性沥青混凝土中面层，+7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土上面层
2.所有到达现场的沥青材料必须有出厂合格证及检验、复试报告。有条件时监理工程师应对沥青进行平行检查。不合格的沥青材料不得用于本工程。
3.用于沥青砼的碎石，应具有良好的颗粒形状，通常接近立方体、多棱体为宜，扁平细长颗粒不应超过15﹪，用于沥青砼的矿料级配及沥青用量应符合GB50092—96的规定。
4.混合料的配合比设计，施工单位在沥青砼铺筑前至少14天将推荐的混合料配合比与所在拌与厂生产的混合料试验样及其组成材料等详细说明提交监理工程师，以便监理工程师审批，必要时，具有条件者可做对比试验。试验用马歇尔方法制备试块，测试试件的密度、稳定度、流值并计算其空隙率与饱与度。施工单位推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验成功后，将此配合比作为施工配合比依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师的同意。
5.要求施工单位按自己的施工工艺与设备情况，做出50～100m的试验路段，以验证机械设备能正常运转，配比符合要求，几何尺寸及压实度均能满足设计要求。试验路段合格后经监理工程师认可后，作为工程的一部分，否则，施工单位应自费将不合格部分清运出场，监理工程师会同施工单位总结经验，找出问题的所在，重新做试验路段。
6.对沥青砼的控制
（1） 所有沥青砼的铺筑，必须在监理工程师已验收的基层上进行，铺筑前基层清扫干净，正确安装好道牙，浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需要在铺筑沥青砼前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。
（2）拌制沥青混合料时，监理工程师应督促施工单位做到三个及时，二个坚持，一个保证。三个及时为：每天拌合机拌合3～5车混合料后，试验室及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知拌合机技术负责人或工程技术主管）。二个坚持是坚持开盘见证制度与坚持每天上午下午各抽测一次油石比及级配的制度。一个保证是保证施工各环节沥青混合料的温度，即：沥青及集料的加热温度→沥青拌合温度→沥青混合料出厂温度→沥青混合料运达现场温度→沥青混合料开始碾压温度→沥青混合料复压温度→沥青混合料终压温度。
沥青混合料加热温度及不同阶段的控制温度（℃）
石油沥青
砂、石
矿粉
出厂
运达
初压
碾压终了
130～160
140～170
不加热
130～160
120～150
110～140
＞70
（3）沥青混合料的摊铺宜选用能在全幅路宽上一次完成的摊铺机械，若机械性能决定只能半幅施工时，宜采用二台以上摊铺机前后较短距离成梯队作业进行联合摊铺，或