T梁预制、张拉和压浆施工方案.doc

江西省交通厅乐温高速公路建设项目
南昌绕城公路A6标段赣江中支特大桥

40米T梁预制、张拉和压浆施工方案

编 制：
复 核：
总 工：

中铁大桥局集团第五工程有限公司
乐温高速A6标段项目经理部
二OO四年三月二十五日

40米T梁预制、张拉和压浆施工方案

一、编制依据
1、 《公路桥涵施工技术规范》
2、 《公路工程质量检验评定标准》
3、 《公路工程国内招标文件范本》
4、 交通部颁布有关标准图
5、 本合同段相关设计、业主文件

二、工程概况
本标段为一全长2368米的特大桥工程，里程桩号为K19+811~K22+179，上部结构为59×40米先简支后连续预应力混凝土T梁，共14联，除0#-5#、49#-54#、54#-59#共3联为5孔一联外，其余墩均为4孔一联。全桥分左、右两幅，除29#~48#墩共19孔(K20+975~K21+735)为有人行道部分，每孔单幅由8片T梁组成外，其余孔均为单幅7片T梁，全桥共预制T梁864片。T梁梁高为2.32m，梁宽2.32m，顶面设有2％的横坡，全梁梁高、梁宽一致，跨中腹板厚20cm，支点附近腹板厚52cm。桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。T梁最大吊装重105.65t。

三、制梁施工工艺
(一) 场地选择
梁体预制设两个预制场。两预制场并排设在9#墩~16#墩便道左侧；预制场占地约30000m2。每个制梁场配备2台60t龙门吊机、1台10t小龙门吊机；存梁场设在9#~16#墩桥位处，配备2台60t跨墩龙门吊机，供提梁、架梁使用。梁场设置制梁台座37个，制梁模板11套（8套中模、3套边模）。砼工厂设在8#~9#墩施工便道左侧，占地约3000m2，设2×1500L搅拌站1座。砼工厂、梁场采用C20砼进行场地硬化。具体布置详见附图1“预制梁场平面布置图”。
(二) 台座制作
将地表土开挖约20cm，平整压实，每个台座按设计T梁底座平面尺寸放样，开挖台座基础基坑。台座两端扩大基础按2.6*2.6*0.7m施工，中间台座基础按宽1.0m，高0.4m施工，采用C20砼浇筑基础至设计标高，并预埋钢筋，然后按T梁梁底平面尺寸严格控制立模及安设纵向角钢，浇筑C20砼。台座按不同的T梁类型不同的预拱度分类制作。台座砼达到设计强度后，采用4~6mm钢板铺于台座上，与纵向角钢固定。在台座两侧粘贴橡胶皮，使模板和台座紧密结合。在梁端预埋四氟板橡胶支座，防止在张拉主梁时，在梁端底部发生应力集中导致梁端底部产生裂缝。同时在梁端设置楔块槽及吊梁孔。台座施工详见附图2、3、4。
(三) 模板
T梁预制模板均采用钢模。具体如下：
1、底模：梁体在混凝土浇注和施加预应力后，其受力形式全由底模分布转为端部受力，因此在台座两端进行地基处理后，做成扩大基础，根据规范及设计要求，在底模设置反拱度，反拱度值按设计数据设置。底模用4-6mm钢板直接安装在制梁台座上，与台座预埋角钢焊接。底模两侧粘贴10mm厚橡胶条，经压缩至5mm，以防漏浆。
2、侧模、端模：侧模面板为6mm厚钢板，骨架为桁架式。浇注混凝土时产生的侧压力通过上下拉杆，由两侧模自身平衡。侧模与底模间设海绵条，由下拉杆收紧止浆，侧模接缝处设海绵条，用螺栓连接。外模腹板处设置附着式振动器，分上下两层梅花型布置。端模（堵头模板）对梁长起控制作用，又是锚下垫板的固定装置，三维方向必须准确制成整体。其底部置于底模上，用螺栓联结。由于张拉槽嵌入混凝土，脱模时容易损坏端部混凝土，因此端外模骨架适当加强其刚度，并考虑用千斤顶沿纵向水平方向脱模。所有模板接缝要求密实、平整、光滑。
(四) 振动器的选型与布置
为了保证梁体混凝土的密实度，混凝土振捣设备采用高频振动器和附着式振动器相结合的方式。附着式振动器选用郑州长城建筑机械厂制造的H22－9型振动器，振动力为8KN，振动频率为48Hz，功率为1.5kW，振幅为1.6mm。梁体两侧的振动器交错布置，以避免振动力互相抵消。
(五) 材料
1、水泥：选用525＃普通硅酸盐水泥。进料时，出厂合格证、试验报告单必须齐全。运到现场要做复检，如出厂超过3个月要做检查试验，合格后方可使用。在同一跨的梁片应尽量使用同一批号的水泥，以使外观色调一致。质量不稳定的水泥严禁使用。
2、砂：采用天然硬质洁净河砂。运抵工地的河砂，试验室对其进行外观检查及取样试验，并按批量出具报告单，作为本批河砂的技术依据，在取用时，按报告单核对实物，当发现不符时，要停止使用。
3、碎石：选用5~20mm的级配碎石，梁端2米范围内及锚下砼局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而碎石最大粒径不得大于15mm，其物理性能必须满足规范要求。
4、外加剂：外加剂的选用及掺量考虑以下几个因素：①梁体采用C50高标号混凝土，控制水灰比在0.4以下； ②要求混凝土早期强度高，以缩短梁体占用台座时间；③梁体浇筑时间长，浇注时，混凝土失水严重，影响振捣，所以外加剂应有缓凝作用。若初凝时间过长，混凝土对模板侧压力增大，会导致模板变形，影响梁体结构尺寸；初凝时间过短，分段、分层浇注的混凝土间胶结不好，影响质量，初凝时间由试验确定。综合以上3个因素，外加剂采用缓凝型、早强高效减水剂，其掺量通过试验而定，随气温变化而改变。
5、水：采用能够饮用的水。
6、钢绞线：根据设计要求选用标准号为ASTM416-92a，270级，公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线，标准强度1860Mpa。预应力钢束由5根、6根及7根钢绞线组成。其锚下控制张拉应力为1395Mpa，钢束张拉力分别为976.5KN、1171.8KN及1367.1KN。钢绞线无损伤、无死弯、无锈蚀，有出厂合格证和试验、化验单，使用前逐盘抽样做抗拉、抗弯试验，性能符合预应力规范者方可使用。
7、锚具：采用15-5、15-6、15-7型群锚体系。锚具含夹片、锚垫板、锚下螺旋筋等，材质必须符合GB699－65标准，制造误差应符合设计要求。进场后，按规范要求做各项试验，合格后方可使用。

四、制梁施工方法
(一) 立模
立模时注意以下几点：
　　1、每套模板依其梁体孔号和顶板结构（泄水孔、流水坡）编号，不得互换；
2、模板要洁净，均匀喷涂脱模剂；
　　3、安装底模前，在台座上准确标出梁的轴线；
　　4、安装侧模时，要成对安装，自跨中向两端推，连结螺栓要及时拧紧，并要及时安装上拉杆，以保证上翼缘宽度的设计尺寸准确。为保证梁顶板宽度，采用在上拉杆外套钢管，上好拉杆后钢管正好顶住拉杆竖带。
　　5、模板的接缝要严密平顺，且板面局部平整度（用3m平尺检查）不能大于1mm，板面和板侧挠度控制在±1mm以内。
(二) 拆模
　　1、拆模顺序：先侧模，后端模。侧模拆除由两端逐块向中间进行。遇两横隔板中间有两块以上的侧模时，先拆一块，再拆两边。
　　拆模前将各模板连接螺栓、拉杆及其他紧固件全部拆除。
　　2、拆模原则：模板以一条线为轴线旋转，其余各点逐渐脱离梁体，轴心可为模板上口或下口，对于侧模以上口为轴心时，在下口水平加劲带与两个端竖带交汇处各焊一个拉环；以下口为轴心时在竖带上端作局部加强。无论先拆上口或下口使钢模脱离梁体砼时，只能用千斤顶或倒链，任何时候不准用大锤敲击模板，以防变形，也不得用撬棍将梁体砼撬坏。
　　3、拆除侧模时，砼强度不得低于2.5MPa，用梁体砼同等条件下养生的试件强度确定拆模时间。拆模时梁体表面温度与环境温度差不得大于10℃。同时在拆模时不使梁体砼与外界直接骤然接触，先将模板松动，使空气进入梁体与模板之间流动，然后吊起模板。气候恶劣时不许拆模。
　　4、端模拆除时，使模板同时脱离梁端两侧，以免使端部边缘砼掉角。模板脱离梁体前先打好支撑或系好千斤，以防模板向外倾倒。吊运模板时使其平衡，防止碰伤梁体砼及模板。
5、模板拆除后，要平整平放，防止变形，并及时检修，将灰浆清理干净，立模前再均匀涂刷脱模剂。
(三) 钢筋加工
　　1、钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋分类挂牌存放。
　　2、在相应的台座上绑扎成型骨架。台座顶面标出主筋、箍筋、模架、变截面位置及骨架长度。绑扎完核查无误后进行点焊，点焊节点数大于骨架总节点数的2／3。为保证混凝土保护层厚度，在钢筋笼外侧绑扎水泥垫块。
(四) 砼施工
　　1、砼配合比
主梁混凝土为C50级，梁体薄，腹板厚仅20cm，加上双层Ø8钢筋网和四层重叠波纹管，混凝土保护层厚度较小，在满足和易性、强度、耐久性及尽可能经济等条件下，并能满足早期强度高、收缩徐变小的要求，优化配合比。
　　2、砼的拌合和运输
　　砼的配料和计量，必须按试验室通知单，并有试验人员值班。
　　开盘前要校核自动计量系统，施工中如发现异常应及时校核。开盘后，前三盘要逐盘检查实际下料重，以后每10盘检查一次。并及时检查坍落度大小，如发现与配合比要求相差较大时，必须由试验室查明原因后加以调整。
　　砼搅拌时要均匀，颜色一致，砼搅拌过程中保证原材料的洁净。
　　砼搅拌机因故中断时拌出的砼不得超过1小时。
　　拌好的砼用运输车运至待浇注梁的一侧后倒入料斗，然后用龙门吊吊着料斗进行浇注。
3、砼的浇注
　　由于加了缓凝剂，推迟了混凝土的初凝时间，拟分三层浇注，先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板，分别采用不同的坍落度控制。砼要连续灌注，水平分层，斜向分段，一次灌成，每层厚度不得超过30cm，砼要均匀下料，与振捣配合协调，禁止一斗或一车倒入一处，以免超过规定厚度，造成振捣困难。在浇注底、腹板时，在顶板上放置钢板，避免混凝土落到顶板钢筋上影响混凝土的质量。
　　灌注过程中要指定专人看管模板、钢筋和振动器。如发现螺栓和楔子松动时要及时拧紧打牢，发现漏浆要及时处理，钢筋如有移位变形要整修复位，如发现附着式震动器与模板相对移动时要及时将螺栓拧紧，同时要特别注意开启时是否运转，一旦发现损坏及时更换。因此每次灌注震动器与震动棒都要有备用，还要配备机电维修人员。
4、砼的振捣
　　腹板捣固以附着式震动器为主，插入式震动棒为辅。附着式震动器必须两边对称振动，采用点振（断续振捣），并严格控制振动时间，一般每点一次振动时间不超过3秒钟，间歇2秒钟。附着式震动器只能在灌注部位振动，不得空振模板。底板和顶板采用插入式震动棒振捣，振捣时要步点均匀，震动棒不能触及波纹管，以免波纹管被振破漏浆，影响张拉。振捣时在砼不再下沉、不再出现气泡、砼表面开始泛浆即为该层振捣适度，可以结束振捣。砼梁体顶板在浇注后要二次收浆，抹面拉毛，以防止出现沉陷裂纹。
5、砼的养护
　　在梁体砼浇注完成1~2小时以后开始洒水养护，洒水间隔以保持砼表面充分潮湿状态为准（白天最多不超过2小时，夜间4小时），连续洒水养护时间根据相对湿度而定为7~14天。同时梁体表面要用塑料薄膜覆盖，以保持水分和避免梁体受阳光直射和与大气直接接触。
(五) 预应力施工
　　张拉时梁体砼强度须达到0.95Ra。
　　1、预应孔道成孔
　　采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管采用现场卷制的办法，外径为62mm或77mm，要求无损伤、不变形。波纹管加工好后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。
因受操作场地限制，现场只能加工20m左右长的波纹管，而预制梁一般要用长约41m的波纹管，故需接长。接头用内径波纹管套接，套管长20~30mm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防止制梁时水泥浆进入管内。
在绑扎钢筋骨架时，用长12cm的Ø8钢筋焊成63mm×63mm的方形定位骨架。定位架沿梁长方向每100cm设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。
2、钢绞线的下料、编束和穿束
　　钢铰线采用ASTM416-92a，270级，公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线，标准强度1860Mpa。
　　钢铰线进场是用铁皮缠绕的。下料前先将钢铰线卷放在自制的放线架内，再将铁皮剪断，然后抓住钢铰线一端，将它缓缓拉出，注意不使钢铰线产生有害变形（有害变形的部分必须除掉）。
　　钢铰线下料用砂轮切割机。钢铰线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。由于预制T梁要两端张拉，故每根钢铰线的长度按下式计算：
　　　　　　　　　L＝L0＋2（L1＋L2＋L3＋L4）
式中　　L0――――孔道净长；
　　　　L1――――工作锚长度；
　　　　L2――――千斤顶长度；
　　　　L3――――工具锚长度；
　　　　L4――――预留量，取100mm。
　　将下好的钢绞线放在工作台上，每隔0.5m用22号铁丝将5股、6股或7股钢绞线扎成一组，然后将几组钢绞线捆扎在一起，形成预应力钢丝束。编束一定要绑紧，钢绞线要顺绕，根与根之间不得相扭。
　　穿束前在钢绞线一端焊上U型钢筋（见下图）。电焊前应在钢绞线焊端套上波纹管，防止焊渣掉在钢绞线上。焊好后即可穿束，先在波纹管中穿一根Ø6钢筋，再将此钢筋连接U型端头，人拉钢筋即可将钢绞线顺利穿入准确位置。
　　3、预应力钢束的张拉与锚固
　　①设置张拉操作架和防护板
　　制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5~2.0m处安放防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
　　②张拉机具的检验
　　在张拉作业之前应对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。
千斤顶、油压表及油泵检验标定结果详见附后“检验结果表”。
　　③检查预应力钢束及锚具
　　检查内容有：预应钢束与锚具有无错误和较大的误差；压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢束前端电焊部分处理情况；梁端钢筋是否影响张拉。
　　④张拉作业
　　混凝土达到设计强度的95％时进行张拉，张拉时两端同时对称进行，步骤如下：
　　（a）千斤顶就位　　安装工作锚，用铁管将夹片轻轻打入锚环，然后安装限位板、千斤顶及工具锚，并用铁管将夹片均匀打入工具锚内；调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。
　（b）张拉　　千斤顶充油实施张拉，张拉程序为：0 → 初始应力（0.1σk）→ σk（持荷2min锚固），具体如下：
σk=0.75Ryb=0.75×1860=1395 MPa
初始应力σ0=0.1σk=139.5 MPa
对于采用5×7φ5钢束，张拉力控制为：
0 → 97.65KN → 976.5KN（持荷2min）→ 0
对于采用6×7φ5钢束，张拉力控制为：
0 → 117.18KN → 1171.8KN（持荷2min）→ 0
对于采用7×7φ5钢束，张拉力控制为：
0 → 136.71KN → 1367.1KN（持荷2min）→ 0
预应力钢束实际伸长量ΔL（mm）可按下式计算：
ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：ΔL1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值。
ΔL2—初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。在张拉时，我
们取张拉应力从0.1σk～0.2σk时的预应力钢束伸长值。
预应力钢束的张拉采用双控，以张拉控制力为主，以钢束伸长值进行校核，钢束实际张拉伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
钢绞线伸长量计算详见附后“40米T梁钢束张拉理论伸长量计算与施工控制”。
　　⑤锚固　　张拉完毕，一端千斤顶先回打缸，进行锚固，然后另一端张拉，使油表补至张拉控制读数，回油打缸进行锚固。
　　⑥张拉注意事项　　对钢绞线认真编束，并尽可能在张拉前预拉钢绞线，使工作锚与锚垫板贴紧，并且夹片安装均匀，打紧；加载卸载时要平稳、缓慢，不可过快，防止产生冲击力；两端、两侧同步张拉，防止梁偏压。
(六) 孔道压浆
　　预应力张拉后，应在24小时内完成孔道压浆，其目的一是保护钢绞线免遭锈蚀，二是使预应钢绞线与混凝土有效地粘着，三是减轻梁端锚具的负荷。
　　压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。
水泥浆从配制到入管，需控制在40min以内，水泥浆要经过Ø1.2mm的筛子再进
入料斗，以防止大颗粒进入压浆泵造成堵塞。
　　压浆用活塞式压浆泵，从一端向另一端压浆，当另一端冒出浓浆时，关闭出口阀门继续压浆，压力0.6~0.7MPa，保压3min，关闭阀门，至此，压浆工作完成。
(七) 封端
　　将自制封端钢模（分上、下和两侧）以及对应的加力架固定，顶部与底部分别借助于端墙和支座螺栓架固定。
　　为控制梁长不超限，端部封堵混凝土端面应较设计端面位置内移50mm，模板两侧加T型胶条，防止漏浆。
封端混凝土为C50级，借用机动翻斗车运输，人工灌注，插入式振捣器振捣，24小时后拆模，洒水养护14天。
(八) 移梁
完成压浆后的T梁，需及时从制梁台座上移至存梁场存放，让出台座再次制梁。存梁场设置在9-16号墩桥位处。移梁采用65吨龙门吊起吊和横移。

五、制梁工艺流程
绑扎底板加厚板和横隔板钢筋
移梁
压浆
吊　装　侧　模
安装锚垫板
焊接预埋件
安装端头模板
穿预应力束
张拉
灌注混凝土，养生
拆侧模、端模
锚具检验
制作试件
张拉设备校验
压浆机检验
备水泥、砂、
碎石、外加剂
钢绞线下料、编束
制作试件
在台座上绑扎钢筋骨架及固定波纹管
组拼侧模

六、质量检验和混凝土防裂措施
（一）T梁试验技术标准
　　1、公路桥涵设计通用规范
　　2、公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范
　　3、公路桥涵施工技术规范
（二）静载试验
　　鉴定性静载试验主要检测T梁在等代载荷作用下跨中挠度、跨中混凝土应力，观察加载时是否产生裂缝。具体试验由业主指定的江西省交通工程质量监督站负责。
（三）混凝土施工防裂措施
1、产生裂纹原因分析
①收缩裂纹　　混凝土的收缩裂纹主要是由于混凝土失去凝胶水和毛细水而引起，失去凝胶水而引起的裂纹称为沉陷裂纹，失去毛细水而引起的裂纹称为干缩裂纹。防止收缩裂的原则是：选择合理的配合比和坍落度，加强早期混凝土的养护，改进浇注、振捣方式。
②温度裂纹　　水泥进行水化反应时会放出较多热量。混凝土是热的不良导体，散热慢，新浇注的混凝土中不断产生热量，一定时间内内部温度高，表面温度低，导致梁体表面产生裂纹。防止温度裂纹的原则是：选择最佳拆模时间，防止拆模后梁体温度骤变。
③预应力裂纹　　主要出现在端块锚下应力区。锚头局部应力由泊松效应产生横向环状拉应力，拉应力可以导致开裂，其程度与钢束张应力、混凝土强度、锚下螺旋筋的配置及其强度、端部横向竖向普通钢筋设置有关。
2、防裂措施
①确保顶板横向钢筋的混凝土保护层厚度不小于3cm，并在浇注后立即用扫帚将混凝土表面拉毛，以增加顶板表面的水份。在炎热夏季应特别注意早期养护。
②腹板混凝土浇注严格按斜向分层，并保证全部混凝土在4小时内浇注完毕，2天后拆模。为避免造成混凝土内外温差过大，腹板外拆模后应有一定的保温时间，最好不要立即洒凉水养护。
③梁体混凝土浇注完毕，及时割除台座两端的钢模，并用砂或木条将空隙填实，梁端钢板下用钢板填实；张拉前将梁端的砂或木条清除，使梁在起拱后的集中荷载由梁底钢板承受，以避免梁端锚下混凝土开裂。
④每束预应力筋的端部加2层片状钢筋网，并注意将螺旋筋旋至锚板根部，同时确保锚下混凝土振捣密实。
⑤严格控制骨架钢筋的相对位置，使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作

七、施工劳力、机械、设备配备计划
(一) 劳力安排
本桥由桥梁工程T梁预制作业队负责施工。 劳力安排228人，其中混凝土工班20人，钢筋工班80人，立拆、模工班60人，张拉组14人，吊移、架梁组20人，拌合机、龙门吊、架桥机操作10人，电工4人，钳工2人，技术员4人，装载机司机1人，调度2人，材料员4人，保卫4人，砼养生2人，作业队长1人。

现场管理2人
物资4人

设备6人

测试室7人
安质室2人
技术室4人
制梁厂228人

综合办1人

架梁、吊组
20人
拆模工班30人
保障工班13人
钢筋工班80人

电工4人。钳工2人，抽水2人，其他7人。
龙门吊司机8人，钢丝绳绑扎8人，平板车司机1人，指挥1人，卷扬机司机2人。
油泵4人，千斤顶10人。
拆模20人，处理模板10人。

捣固工、挂钩、顶板拉毛每组10人。
模板平整5人，刷脱模剂2人，立模23人。
钢筋下料12人，钢筋加工28人，钢筋骨架40人。
张拉组
14人
砼工班
20人
立模工班30人

（二）机具、设备配备情况见下表：
名　　　　称
规　　　格
单位
数量
用　　　　　　途
备注
制梁钢模

套
11
梁体成型
自制
台座
L＝40m
座
37
制梁
自制
温度计
20~120℃
个
5
测气温

压力表
40~60MPa
个
20
张拉、静载试验用

水准仪
NA24
台
1

名　　　　称
规　　　格
单位
数量
用　　途
备注
起道机

台
4

倒链滑车
5~10KN
个
10

砂轮切割机

台
6

双轮手推车

辆
6

慢速卷扬机
JJM-5
台
6

混凝土搅拌站

座
1
混凝土拌合

附着式震动器
HZ22-9
台
120
钢模侧振

插入式震动器
ZH－50、30
台
20
混凝土振捣

龙门式起重机
75T
台
4
吊梁、吊模板

高压变量油泵
ZB4－500
台
4
张拉

张拉千斤顶
YCW－150、200
台
8
张拉

钢筋弯曲机
WQ－32
台
3
钢筋成型

发电机
120KW
台
3
备用电源

单级泵
ZBA-6
台
4
供水

自落式搅拌机
350L
台
2
拌合压浆用灰浆

注浆泵
UB3　　1.5MPa
台
3
压浆

装载机
ZL30A
台
1
上砂石料

机动翻斗车
小金钢
辆
2
厂内倒料

电焊机
300－1　　500－1
台
8
加工维修

强制拌合机
1500L
台
2
砼工厂

配料机
1800L
台
　1
砼工厂

八、确保工程质量和安全的措施
（一）确保工程质量措施
1、管理保证措施：
（1）强化质量教育，增强全员创优意识，建立工程质量管理责任制。
（2）加强组织建设，严格质量管理制度，制定创优规划 完善质量保证体系。
（3）坚持标准化管理，强化计量工作完善检测手段，积极开展QC小组活动。
2、技术保证措施
（1）做好施工前的技术准备工作
A、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。
B、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
（2）做好技术资料管理
施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。
3、混凝土内在质量保证措施
（1）控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。
（2）合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配，在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。
（3）设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。
（4）拌和场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，拌和好的混凝土采用小型混凝土输送车运送，从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。
（5）混凝土分层连续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
4、混凝土外观质量保证措施
（1）采用同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一致。
（2）采用6mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱模剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。
（3）在钢筋笼的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。
（4）严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。
（5）不能过早的拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。
5、混凝土几何尺寸保证措施
（1）严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性。
（2）由专业厂家订做定型组合整体大模板，保证模板的精度，同时采用较强刚度、强度的支撑，防止跑模现象。
（3）随时检查模板及支撑情况，并随时进行经纬仪监测，发现有跑模、胀模趋势，及时采取加固措施。
（二）确保施工安全的措施
1、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
2、安全保证机构
（1）严格监督，完善安全生产检查制度。安全教育经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识。
（2）科学施工，完善安全生产操作规程。突出重点，健全安全生产预防措施。
（3）坚持标准化管理。
（4）加强电源、火源管理。
职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。
（5）加强安全防护
设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗；脚手架、脚手板搭设牢固。
（三）其他保证措施
1、环境保护及水土保持措施
（1）控制废气的排放
严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。
（2）控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染
A、时刻维护工地内的排水系统，防止废水、废油、淤泥和其它任何悬浮性或可溶性物料流到临近的土地上；防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。
B、对于施工废水、生活污水进行妥善处理。
（3）作好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作，保护自然环境。
（4）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润，减少扬尘，避免农田受扬尘之害。
2、 文明施工措施
（1）编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度。
（2）经常性检查,定期评比，奖惩分明，层层落实。
（3）材料堆放: 施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管，所有材料分类插标挂牌。危险品按安全要求存放并专人管理登记。
（4）施工道路与场地
施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。

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