中学餐厅安全施工组织设计.doc

安全施工组织设计
工程概况：
准旗第十中学餐厅位于准旗薛家湾，由准旗恒峰建筑公司承建，总建筑面积为1927㎡为框架结构。本工程外脚手架搭设依据JGJ130-2023《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定编制的。
1.1脚手架施工方案
1.1.1该工程高18.3m，架子为单排钢管脚手架。根据文明施工规定及特点，一方面拟定本脚手架使用于装修工程施工和主体外围护。架体距墙1.1米。架体高度20米，局部22米，脚手架长为33米，宽为17米。其施工荷载为3.0KN。该工程项目经理为王希荣、工长为张明、质量员为戚美珍、安全员为刘登科、材料员为杨海泉、架子搭设负责人为栗玉。
A、脚手架采用外径48㎜钢管，壁厚3.5㎜，其材质符合《GB700-7P》的技术规定。斜撑和剪力撑材料同上，其颜色为红白相间的颜色，作为醒目的禁示标志。钢管表面有凹凸状，疵点裂纹变形和扭曲等现象一律不准使用。
B、扣件采用可锻铸铁，并应符合《KT33-8》的技术规定。
1、直接扣件（十字件）用于两根呈垂直交叉钢管的连接。
2、旋转扣件（回转扣）用于两根呈任意角度交叉钢管的连接。
3、对接扣件：用于两根钢管对接连接作为工程架体的材料。
以上扣件凡有变形、裂纹、砂眼等现象的扣件不得使用。
C、木脚手架使用松木制成，厚度50㎜，板长3-4米，宽为250㎜，端部用2㎜厚铁皮绑紧，以防开裂，凡腐朽、扭纹、破裂和大横透节或虫眼的木版均不得使用。
D、竹脚手架板长3米，宽250㎜，板身50㎜，凡虫蛀、枯脆、散松的竹脚手架不得使用。
1.1.2施工准备
对进场的钢管、扣件、脚手板进行检查，经检查合格的构件应按品种、规格分类堆放整齐、平稳，堆放场地无积水。平整搭设场地，清楚搭设场地的杂物，并使排水通畅。
1.1.3地基与基础
基槽外围回填时，分步夯实至自然地平，靠近建筑物应做到内高外低，并沿架体四周做好排水沟，在架体四侧通向长区下水道。以防止雨季降雨时对架体的沉降影响，导致架体倒塌事故。
1.1.4搭设
1、本工程为框架结构架体搭设高度为18m，采用单排扣件式钢管脚手架，施工作业层为一层，铺脚手板一层；考虑到安全文明施工，采用密目全封闭脚手架，并且首层顶板处挂一层大眼平网，中间隔10m挂第二层大眼平网，随施工作业层挂第三、四层大眼平网。
2、根据本工程的结构特点，设立杆纵距为1.5m本工程共搭设一步，横向水平杆间距为0.75m，横向水平杆伸出立杆100㎜。
3、立杆基础解决：建筑物周边回填二八灰土，并且分层夯填找平，密实度达成94％，上面铺5㎝厚木板，长度为4 m且平行建筑放置。基础表面平坦，且设排水措施，防止积水，离地面20㎝处，应设立纵向及横向扫地杆，以约束产杆水平位移及沉陷。
4、剪刀撑倾角设为450，每道剪刀撑宽度为4跨，高度为6跨，并且由底到顶连续设立。每组剪刀撑间距不大于15 m。
5、架体与建筑物结构的拉结：架体与建筑物架体拉接重要是连杆拉接，连杆以每步每跨设立，从第一步开始设立，当搭设弟第一排立杆和第一步纵向水平杆，且未安装连墙杆时。应每隔6 m设立抛撑以保持脚步手架的稳定，待连墙杆设立，主可拆除抛撑。连墙杆应靠近主节点的设立，距主节点应为100㎜。由于本工程为框架结构，作法为：用钢管伸入架体操内，钢管超过内墙面应大于15㎝，并内外墙设1 m长别杆，用扣件连接，使之牢固。
6、脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1m。严禁用竹芭作脚手板。
   7、脚手架必须保证整体结构不变形，凡高度在20m以上的脚手架，纵向必须设立剪刀撑，其宽度不得超过7根杆，与水平面夹角应为45~60度。高度在20m以下的，必须设立正反斜支撑。
1.1.5对搭设人员规定
脚手架搭设人员必须是通过特种作业考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可上岗，作业中必须准守并执行架子工操作规程，作业前有项目部履行交底并签字后，方可施工。搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，由班组长经常检查作业人员的安全防护用品佩带情况及架体搭设是否牢固，拉接点及体的稳定情况，发现问题及时解决，当有六级以上大风和雾、雨、雪天气时，停止脚手架搭设作业。
1.1.6脚手架的检查和验收
每搭设一步脚手架后，应按脚手架规范8.2.4规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
班组自检：脚手架在搭设过程中由架子工组长，工地安全员对该外脚手架的搭设过程部位随时检查，发现问题及时解决。
脚手架在使用过程中由该项目负责人，每周组织安全员和架子负责人对外脚手架的设立和连接、连墙件、支撑门洞地基是否积水、底座是否松动、立杆是否悬空、扣件螺栓是否松动、安全防护措施是否符合规定等进行检查。发现问题及时整改贯彻，以达成安全生产的目的。
基础竣工后及脚手架搭设进行检查，脚手架搭设完10-13米高度后，由工地项目负责人组织安全员和架子组长及使用架子班组长对该外脚手架进行分段验收，验收合格后由该项目的安全员填写分段或分层验收表，并逐级签字。
遇有六级大风及大雨后进行检查。
脚手架搭设完毕后，经工地初验合格报分公司质安股，有分公司质安股对该项目外脚手架进行整体验收，验收合格后发“安全防护用品及机械设备使用许可证”，不合格的需整改，复验合格后发证。
1.1.7防护措施
1.  钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎；
2.  外脚手架立杆间距钢管不得大于1.8m,大横杆间距不得大于1.8m,小横杆间距不大于1.5m;
3.  脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m。拉结所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。高大架子不得使用柔性材料进行拉结。在拉结点处设可靠支顶：
4.  脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1m。严禁用竹芭作脚手板；
5.  脚手架必须保证整体结构不变形，凡高度在20m以上的脚手架，纵向必须设立剪刀撑，其宽度不得超过7根杆，与水平面夹角应为45~60度。高度在20m以下的，必须设立正反斜支撑；
6. 特殊脚手架和高度在20m以上的高大脚手架，必须有设计方案；
7. 结构用的里、外承重脚手架，使用荷载不得超过2646N/㎡。装修用的里、外脚手架使用荷载不得超过1960N/㎡；
8. 在建工程（含脚手架具）的外侧边沿与外电架空线路的边线之间的水平和垂直距离不应小于3m；
1.1.8脚手架拆除
⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。
⒉对的穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。
⒊拆除脚手架前，周边应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。
⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。
  ⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。
  ⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。
⒎拆除过程中最佳不要半途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。
⒏拆除过程中最佳不要中断，如确需中断应将拆除部分解决清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。
⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最佳放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。
⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废解决。
1.2模板工程施工方案
1.2.1工程概况
本工程是框架结构，建筑面积1927㎡，根据施工图纸，施工模板分项工程重要分布在柱模、大梁、现浇板等处。
1.2.2模板材质选择
1、竹胶板模板：尺寸（2023×1000mm）、厚度（12mm）（单个工程最佳选用不超过两种厚度为合理）。
2、方木：50×80mm、80×80mm方木，规定规格统一，尺寸规矩。
3、对拉螺栓：采用φ14以上的Ⅰ级钢筋（最佳用HPB235），双边套丝扣，并且两边带好两个螺母，沾油备用。
4、隔离剂：必须使用水性隔离剂。
5、模板截面支撑用料：采用钢筋支撑，两端点好防锈漆。
1.2.3模板安装：
1、安装柱模板
搭设脚手架→沿模板边线贴密封条→立柱子片模→安装柱箍→校正柱子方正、垂直位置检查校正→群体固定→预检。
柱模组片完毕后，检查模板对角线，平整度和外形尺寸。先安装上、下两个柱箍，并用脚手架管和架子固定，逐步安装其余的柱箍、校正柱模板的轴线位移，垂直偏差，截面，对角线并作好群体的水平拉杆及剪力支杆固定。
2、安装梁模板
搭设梁模板支架→安装梁底楞→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模→安装对拉螺栓、横楞、斜撑→复核梁尺寸位置→与相连模板连接牢固→预检安装梁模板前，检查柱下脚是否牢固，支设立杆必须在砼一条直线上，设三道水平杆。立杆间距为900mm～1000mm设立，拉线安装梁底模板，控制如梁底的起拱度2‰，梁底模板经复核尺寸后进行固定，钢筋绑扎后，将模板内杂物清理干净，安装梁侧模，拉线找直、固定。复核梁模板截面尺寸，与相邻梁柱模板连接固定。
3、安装顶板模板
搭设满堂架→安装横纵大小龙骨→调整下皮标高→铺设顶板→检查模板上皮标高、平整度→预检
铺设竹胶板模板，用电钻打眼，铁钉与龙骨连接，必须保证模板拼缝严密。相邻板上贴胶条及两块板的端部贴密封条，模板铺设完毕后，检查平整度标高并进行校正，将模板上杂物清理干净，检查后进行预检。
4、安装墙体模板
模板定位：垂直调整→模板加固→预验。
安装墙模前，先清除墙体内的杂物，做好测量放线工作，墙体模板均为双面支模，采用对拉螺栓固定，螺栓孔采用锥形堵头防止漏浆。
5、预留孔洞支模，按设计规定尺寸，预留对的，支撑系统及四角支设牢固，600mm宽以上孔洞留透气孔。安装模板前先均匀刷脱模剞。
6、预埋件，按设计尺寸规格预埋位置对的，在墙体中的埋件采用电焊固定牢固。
1.2.4模板拆除
1、墙柱模板拆除，在混凝土强度达成1.2MPa能保证其表面棱角不因拆除模板而受损方可拆除，先松动穿墙螺栓及柱箍，使模板脱开。脱模困难时，可用撬棍在模板底部撬动，严禁大锤砸模板，拆除模板及时清理残渣，并刷好脱模剂。并将砼将角进行成品保护。
2、梁顶板模板拆除：跨度在2m以下，强度达成50%即可拆除，跨度大于8m的梁、板当混凝土强度达成设计强度100%后方可拆除模板，并经监理工程师认可，拆模时从房间一端开始，防止坠落人或物导致安全事故。模板拆除时注意保护模板，不能硬撬模板接缝处以防损坏竹胶板，拆除的模板、龙骨、架管、扣件要码放整齐，并注意不要集中堆料，拆掉的钉子要回收再运用，在作业面清理干净，以防扎脚伤人。
1.2.5注意事项
1、装拆施工时，以上有人接应，随拆模随转运，并把活动部件固定牢固，严禁堆放在脚手板上或抛掷，安装墙、柱模板时，随时支撑固定，防止倾覆，拆除承重模板，设临时支撑，防止忽然整块塌落。
2、拆除模板时由专人指挥，严禁非操作人员进入作业区，拆模间歇时，将活动的模板、拉杆支撑等固定牢固，严防忽然掉落，倒塌伤人。模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击，拆除后的模板及时清理混凝土渣块，由专人负责对模板校对几何尺寸偏差过大，及时修理。
1.3物料提高机施工方案
为了更好组织和使用提高机械，保证提高机在施工中的正常运转，制定本施工方案：
1.3.1机械安装
1、安装场地要平整夯实，浇筑300mm厚的C20砼，基础承载力规定均匀可靠，严禁在松土或沉陷不均的基础上安装。
2、在4m×5m场地范围内安装，排水要畅通，不得有积水浸泡基础。
3、安放底架
4、安装门柱，并检查两个方向的垂直度，垂直度允许偏差为1‰，如不满足规定，应在底架下塞调整片，直到符合规定。
5、放置安装好吊杆的天梁就位，使天梁中心线与门柱的中心线在允许偏差范围内重合。
6、运用吊杆将门柱底节放入天梁内，下端与底架用螺栓连接。
7、将手动葫芦安装在两立柱顶端。
8、运用手动葫芦提高天梁至门柱顶端，取下手动葫芦放在天梁操作台上。
9、运用吊杆安装好第二组标准节，并将手动葫芦置于第二组标准节顶部。
10、放进吊蓝，安装好导向轮。
11、将第三组标准节装入吊蓝，提高吊蓝到接近极限起升高度，运用楼层停靠安全装置，使吊蓝停在需要的高度上，运用吊杆先吊起系牢起升绳的一立柱，装好后，再吊另一标准节。此时将起升钢绳放松在天梁上留出5m的余量，将顶面钢绳从滑轮上取出，把吊起的标准节安装在立柱上，并将手动葫芦装于第三立柱顶部，反复以上环节即可。
12、按11所述安装方法继续升高，门架到规定的第一次使用高度，在相应的高度上安装好高度限位器，就可以正式投入使用。
13、假如风速较大，则每一标准节都要安装附着架，以保证门架工作平稳，安全可靠。
14、起升吊蓝规定起升极限高度不得小于3m。
1.3.2安装中的技术规定
1、立柱兼作导轨架为吊蓝运营时的轨道，其标准节接头处错位偏差应小于0.8mm，否则安装时必须调整。
2、门柱的垂直度偏差应小于高度的1‰。
3、各标准节间接螺栓必须牢固，钢丝绳卡必须紧固。
4、高空安装作业人员必须系好安全带，门架下和门柱周边3m内严禁站人，以防物体跌落伤人。
5、风速大于13m/s时严禁安装作业。
6、架体与建筑物的搭法要符合JGJ88-92规范规定，严禁提高架体与脚手架连接。
1.3.3架体拆除：
拆架基本按照与安装环节相反的顺序进行，先装后拆，后装先拆。
1、架体高度超过15m时，拆除要设立临时缆风绳，保证架体自由高度不大于8m。
2、拆除中，严禁从高处向下抛掷物件。
3、拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好 的照明。
1.3.4安全防护装置：
1、安全停靠装置和断绳保护装置应齐全、灵敏、可靠。
2、地面进料口和楼层进料口设立防护门，规定整洁。
3、吊蓝前后设安全防护门。
4、地面进料口顶部设有硬防护棚。
5、上下限位器灵敏可靠，机械操作人员要经常检查，如有问题及时解决。
6、分电箱内安装紧急断电开关。
1.3.5钢丝绳
1、按额定提高吨位，拟定钢丝绳直径。
2、钢丝绳下设立两个托轮，严禁托地工作。
3、钢丝绳断丝过多或锈蚀严重，不得使用规定更换。
1.3.6持证上岗及操作棚
1、机械操作人员必须持证上岗，要有专人负责，其他施工人员不得擅自操作。
2、卷扬机和操作人员顶部要有硬防护棚，并保证机械操作人员作业期间要有良好的视线。
1.3.7传动系统
1、卷筒钢丝绳必须排列整齐，定期上油。
2、卷筒上规定设防止钢丝绳滑脱保险装置。
1.3.8操作使用注意事项
1、卷扬机司机必须通过专业训练，能纯熟掌握吊蓝升降，操作时精力要高度集中，反映要迅速灵敏，特别是吊蓝接近极限高度位置时，注意及时停车，除卷扬机操作开关外，应设立总闸。
2、使用吊蓝前必须检查各连接架是否可靠，钢丝绳是否断股，升降是否灵活。
3、换班要交代运营情况，发现故障应停机修理，严禁带故障作业。
4、暴风雨后或停机一段时间后先进行空运营检查，然后才干带载运营。
5、安装或使用中严格进行载人运营。
6、风速大于20m/s时严禁作业。
7、收班时，操作人员离开现场前要放下吊蓝，严禁将吊蓝搁放在空中。
8、已调整好的高度限位器，严禁随意乱动和拆除。
9、严禁未经培训的操作人员启动卷扬机。
10、收班时要拉闸断电，锁好电源箱，防止无关人员起动运营。
1.4“四口”及临边防护施工方案
D、“四口”防护：《建筑施工高处作业安全技术规范》规定：进行洞口作业以及因工程工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口高处作业时必须按规定设立防护设施，为此施工现场的所有的通道、洞口都必须设立相应的防护措施，预留洞口按照《建筑施工高处作业安全技术规范》规定，对孔洞口（水平孔洞短边尺寸大于25cm的竖向孔洞高度大于25cm的）都要进行防护，各类洞口的防护具体做法，应针对洞口大小及作业条件分别进行设计规定，并形成定型化，不许由作业人员随意找材料盖上的临时做法。防止由于防护不严密、不牢固而生成事故隐患。较小的洞口可临时砌死或用定型板盖严；较大的洞口40cm以上，1.5m的规定防护栏与挡脚板，并挂网。
A、 边防护：《建筑施工高处作业安全技术规范》规定，施工现场中工作面边沿无防护设施或围护设施高度低于80cm时都要按规定搭设临边防护栏杆。临边防护栏杆的搭设规定，防护栏杆有上、下两度为0.5—0.6m，横杆长度大于2m必须加设栏杆柱。防护栏杆自上而下用密目网封闭，栏杆下边设立严密固定高度不低于18cm的挡脚板。凡是防护用品必须定性化。
1.5 起重吊装施工方案
一、概述：
1、本工程为民生广场E区，位于鄂尔多斯东街北侧，西靠鄂尔多斯影剧院，北临盘恒住宅社区，东接区建委办公楼。
2、所用塔吊为方圆集团最新研制开发的新型塔机产品，该机为水平臂架，小车受幅，上回转自升式多用途塔机，该机最大工作幅度为35m，最大起重量为3T，额定起重力矩为315KN·M。
二、规格型号：
塔吊型号为TC3508型
TC——Tower crane(塔式起重机)
35——最大工作幅度为35m。
08——在最大工作幅度（35m）处吊重0.8T。
三、技术性能：
1、整机总功率：198KW（不涉及顶升电机功率）
2、供电电压：380V允许±10%。
3、供电频率：50HZ。
4、技术性能表：
四、安装位置：（见附图）
五、塔基：
1、基开塔基挖深2.1m，与相邻基槽槽底相平，土质为砾砂、粘土层分部均匀稳定。
2、基底砼标号为C30，基础完全凝固后方可安装塔机，安装时底座上四立肢上平面应用水准仪找平，平整度不大于1‰，找平后得基础地脚螺栓紧固预紧力矩不小于1.6KN·M。
3、整个砼应一次性浇筑完毕，如有附着规定，则基础中心距建筑墙3.5m。
4、平面布置和地脚螺栓的埋设见附图1
六、塔身的垂直与稳定：
起重机安装后，在无负荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰，塔身安装后，用经纬仪检测，垂直度的调正可通过调整附着撑杆的长度来实现，整机布置合理，结构稳定。
七、安全保险装置：
塔吊必须要设立力矩、起重量、受幅、回转和起升高度限位器，以保证塔机能安全、可靠的工作。
1、限位器是操作者操作失误或估计不准的应急装置，不应人为的让限位器反复动作以便延长使用寿命。
2、连接传感器与限位器的钢丝线不可随便乱动，以保证限位器的准确度。
3、经常紧固螺栓以防松动。
4、各转动、滑动部位及外露易锈部件经常除润滑油，每隔一个月检查、保养一次限位器，保证其灵敏可靠。
八、塔机的电气安全：
1、该机采用三相四线供电，全机具有起升、回转、变幅机构及液压站。整机电机功率总容量为21KW，操作台设于驾驶室内，左操作台为回转和变幅，右操作为起升、报警器等，电控柜设立于平衡臂。
2、电气保护及安全装置
2.1 总空气开关的脱扣电流为60A，若线路负荷超过60A，可以自动切断电源。
2.2 零位保护：塔机开始工作时，必须把操作台的左、右操纵手柄置于零位，按下总起动按钮，才干使主接触器吸合，操作台工作指示灯亮，塔机各机构才干起动，以防止塔机误动作。
2.3 过载保护：在起升机构、回转机构和变幅机构中分别装有热继电器，做为电机的过载保护用。
2.4 在各控制回路、照明及电机线路中都装有小型断路保护器。
2.5 操作台上有主回路通电指示灯，当合上自动空气开关后，指示灯亮，即可运营。
2.6 塔机用电笛（或电铃）作开车信号，告知周边工作人员。
2.7 塔机的安全装置采用 A×Q型塔机限制器，具有力矩、起重量、起升高度及变幅的限位功能。
2.8 塔机应装红色障碍灯两个，一个装在塔顶，另一个装在臂架头部。
3、安装及注意事项：
3.1 塔机零线不得与塔身连接，应专设地线，接地电阻不大于4Ω。
3.2 工地为塔机设立专用配电箱，并备有隔离开关及短路保护装置，塔机臂端外5—10m内不得有高低压电线杆。
3.3 塔机安装完毕，对整机的接线前，应测量 各机构应对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不低于0.5MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。
3.4 塔机的供电电缆规格为：YZ3×10+2×6。
九、塔机的使用品体规定：
1、一般说明：
1.1 起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。
1.2 起重机的操作人员必须通过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
1.3 起重机正常工作温度为-20—400C，风速低于13m/S。如遇雷雨、大暴雨、浓雾等天气，起重机应停止工作。
1.4 起重机每转移一次工地重新安装后，必须严格检查：金属构件无损坏，电器设备及安全保护装置是否正常可靠；必须进行空载、静载、动载实验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其中静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。
1.5 起重机在停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。
1.6 在夜间工作时，除塔机自身备有照明外，施工现场必须备有充足照明设备。
1.7 司机室内严禁存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。
1.8 起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷止。遇有雷雨严禁在塔机、标准节附近走动。
1.9 塔机应施行定机定人、专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室擅自操作，在解决电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。
2、起重机的顶升作业：
2.1 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人坚固螺栓，非有关操作人员不得登上爬爪架的操作平台，更不能擅自启动操作阀或其它电气设备。
2.2 顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
2.3 只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，忽然碰到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓使上下塔连接成一体。
2.4 在顶升作业前，检查液压系统，液压站空车试运转，空载伸缩油缸数次，排除系统内空气，运转正常后，方可进行顶升作业。
2.5 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。
2.6 在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，并将上、下转台插销连接牢固，严禁回转及其它作业。
2.7 在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查。非经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升作业。
2.8 在顶升过程结束后，将上下转台连接销由销孔中取出。
2.9 每次顶升前后必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，液压系统的电源应切断等。
3、起重机的操作：
3.1 司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作要注意力集中。塔机的电气操作详见本说明书第六部分第4节。
3.2 司机必须严格按起重机特性表中规定的幅度和起重量进行工作，不得超载使用。
3.3 起重机不得斜拉或斜吊物品，并严禁用于拔桩等类似的作业。
3.4 工作中塔梯上严禁有人，在工作中不得进行调整或维修机械等作业。
3.5 工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。
3.6 液压系统安全阀的数值（如制动器，限位开关等）均不允许随意更动。
3.7 有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意互相之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂互相碰撞以及与建筑物碰撞。
3.8 起重机非工作状态时，回转机构制动器必须松开，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。
3.9 在夜间，无论塔机是否作业，均接通障碍灯电源。
十、塔机安装与拆除安全技术规定：
1、安装前的准备：
1.1 应根据建筑物的布局决定砼基础的铺设位置，严格按砼基础图的规定进行基础设备。
1.2 地基必须夯实，承载能力不少于0.2Mpa。
1.3 根据施工高度，基础的设立应考虑符合附着架的安装规定。
1.4 塔机的位置应考虑施工时在塔机起重臂3600全回转的空间内无障碍物与高低压电线。
1.5 砼基础浇灌后，应按有关标准养护，养护期间，严禁安装。
1.6 准备好吊装机械和足够的吊装用品（20T汽车吊、钢丝绳、绳扣、枕木等）。
2、安装与拆卸规定：
2.1 塔机的安装与拆卸应严格按本说明书的规定与顺序进行，并有专人指挥。
2.2 在安装与拆卸过程中，在高空作业人员应戴安全帽与安全带，在地面作业人员应戴安全帽，非安装人员要在安全区内。
2.3 塔机各部件间的连接销轴、紧固螺栓、螺母等，必须使用本塔机发货件，不得随意代作。
2.4 塔机的各连接销轴上的开口销，安装后必须充足张开，轴端挡板必须紧固；各连接螺栓及螺母，必须按予紧力矩规定紧固好，拧紧锁紧螺母，连接件及紧固件均涂防锈油。
2.5 在安装过程中进行电器接线作业时，必须切断地面总电源。
2.6 塔机安装时，风力应低于4级，超过4级严禁安装。
3、安装环节
3.1 先将底架安装在砼基础上，四主肢上平面应找平（平面度不大于1‰），然后用地脚螺栓紧固，紧固后仍应校正安装平面。
3.2 先将第一节、第二节标准节及两节普通标准节用M24高强度螺栓联接为一体，然后吊装在底架上，标准节上的爬爪应平行于建筑物。（M24高强度螺栓的予紧力矩为1.6KN·m）。
3.3 在地面上将液压站吊装至套架上，并完毕顶升油缸与套架的装配，然后将套架吊起，套在上面两标准节外面，并使套架的外伸框架与三个标准节的最下一个爬爪上。
3.4 在地面上先将上下转台以及回转机构、回转支承装为一体，然后将这一组部件吊起安装在标准节上，用4个Φ35的销轴和8个M24的高强度螺栓将下转台分别与套架和标准节相连。
注意：回转支承与上、下转台的螺栓须联接牢固，予紧力矩为1.3KN·m。
3.5 在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的长拉板与短拉板用销轴连接好，然后吊起，用销轴与上转台连接，使起重臂拉杆的长短拉板在套架的外伸框架侧。
3.6 在地面拼装好平衡臂，并将起升机构、电控柜、平衡臂拉杆安装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上转台用销轴联接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成约200至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
3.7 吊起一块配重块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
3.8 在地面，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室起吊至上转台的上面，然后将司机室与上转台连接好，并将起升机构电气线路连好。
3.9 起重臂与起重臂拉杆的安装。
3.9.1 起重臂节的配置，确认臂节序号，顺序不得混乱。

3.9.2 组合吊臂，用相应销轴把它们装配在一起。其中在第一节臂 和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂总成搁置在1m高左右的支架上，装上变幅机构。穿绕变幅钢丝绳。
3.9.3 组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置于吊臂上弦杆的拉杆架内。
3.9.4 检查吊臂上的电线是否完善，并穿绕变幅钢丝绳，并使变幅钢丝绳涨紧。
3.9.5 用汽车起重机将吊臂总成平稳提高，提高中必须保持吊臂处在水平状态，使吊臂顺利地装到上转台的连接铰点上，并用销轴连接。
3.9.6 在吊臂根部连接完毕后，继续提高吊臂，使吊臂头部稍微抬起，与水平成约200，保持不变。
3.9.7 让起升机构钢丝绳绕过塔顶上部安装滑轮，捆牢短拉杆端部，开动起升机构以低速点动拉起短拉杆与塔顶已安好的短拉板用销轴连接牢固，解开起升钢丝绳，用同样方法把长拉杆连接牢固。
3.9.8 汽车起重机缓慢卸载，起重臂拉杆处在拉紧状态。
3.10 吊装其余两块配重块，然后在配重块之间用板将之连接为一体。
3.11 穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引进塔顶滑轮后，绕过起重臂上弦杆的起重量限制器滑轮，再绕过起重臂根部的导绳滑轮，然后引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。
3.12 标准节的安装方法
3.12.1 在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。然后吊起标准节并安装在外伸框架上，并使标准节爬爪朝后塔身。再吊起一个标准节，使起重臂位于外伸框架的正前方，调整小车的位置，使塔机的上部重心与塔身标准节中心尽也许一致（即塔身所受不平衡弯矩最小，实际操作中，观测套架四周8个导轮基本与塔身标准节主弦杆脱开时，即为小车的抱负位置）。将上下转台用销轴连接牢固，卸下标准节与下转台的8个M24的高强螺栓。
警告：此状态下严禁转动起重臂。
3.12.2 启动液压系统，将顶升横梁调正到塔身就近一个爬爪附近，使顶升梁两端耳板孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴。（两端销轴必须都放入，且使两端销轴插牢、插靠，绝不允许将销轴放在爬爪的圆弧槽内，否则容易出现倒塔）再启动液压系统，使活塞杆伸出约1.4m，稍缩活塞杆，使卡板搁在塔身标准节爬爪上的圆弧槽内，（应仔细检查两卡板是否都放入圆弧槽内，且是否都受力，绝不允许将卡板放在圆弧槽外，或一个卡住另一个没卡住）。抽出顶升梁与爬爪的连接销轴，油缸所有缩回，重新将顶升梁调整到塔身上一个爬爪附近，使顶升梁两端耳孔对正标准节爬爪孔，插牢销轴，活塞杆再伸出约1.4m。此时，塔身上方恰能装进一个标准节，引进标准节至塔身的正止方，对准标准节的螺栓连孔，稍缩油缸至上下标准节接触，卸下引进滚轮，用8个M24的高强螺栓将该标准节与塔身标准节连接牢固，稍缩油缸至下转台与标准节顶面接触，将下转台与标准节用8个M24高强螺栓连接紧固，抽出顶升梁与爬爪的连接销轴，油缸缩回，取出上下转台连接销轴。假如再加接几个标准节，反复本说明书规定的操作。
3.12.3 顶升工作所有完毕后，可以将套架下降到塔身底部并加以固定，以减少整个塔机的重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。
3.12.4 塔机加节完毕，应带载75%旋转臂架至不同角度，检查塔身标准节各接头处高强螺栓是否达成以预紧规定，如否则应把标准节主弦杆位于平衡臂下方，将该主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。
3.13 安装斜撑杆
3.14 调整安全装置
4、塔机的拆卸
塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。
警告：塔机拆卸时风力应低于4级。
操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将套架上的卡板（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步或连接套上，使塔机上部倾斜而发生意外事故。
4.1 将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架有开口的一面）将上下转台用插销固定，以防作业过程塔机回转，开动小车，将小车调整到配平位置（实际中，观测套架四周8个导轮基本上与标准节主弦杆脱开，即为小车抱负位置）。
4.2 一定要将油缸伸出全长的90%左右，项升横梁位置在标准节2(即从下转台往下数第二个标准节)的上踏步上，绝不允许顶升梁位置在油缸全缩状态时附近的踏步上，此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零）顶升梁两端销轴插在踏步的孔内（两端销轴必须都放入，且使两端销轴都插牢插靠了，绝不允许销轴放在踏步上端弧槽内，否则进行下步工作容易出现倒塔）。
4.3 拆除标准1（即下转台下第一个标准节）与下转台以及标准节2相连的高强螺栓，将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部连接套的螺栓孔内，转动引进滚轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
4.4 开动液压系统，伸出油缸，将套架升至标准节1上端与下转台下主肢平面有10—20mm间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上。
4.5 回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要有专人看管套架上的两个卡板，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步及连接套，（须扳起卡板躲过踏步，两个卡板必须都躲过绝对严禁一个卡板躲过，另一个没躲过，否则会出现倒塔！卡板躲过后，一定要使它们处在水平状态），躲过踏步后，继续下降套架约半个标准节高度，到两卡板与标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个卡板与标准节两踏步之间位置是否对的（两卡板必须水平，否则一个水平，一个倾斜，进行下部工作就会出现倒塔）确认无误后再继续下降套架，直至卡板与踏步圆弧槽贴合。（应仔细检查左右两个卡板与踏步的贴和情况是否一直）卡板受力后停止下降，观测卡板、踏步及受力构件有无异常，确认正常后方可进行下步操作，否则应使顶升梁销轴继续放在踏步孔内。
4.6 继续回缩油缸，将顶升梁销轴从踏步孔内抽出后，即停止回缩，再将油缸慢慢伸出全长的90%左右，顶升梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的孔内（注意检查两端必须都放入）此时应检查顶升横梁两端销轴与两踏步是否插牢插靠，确认无误后方可继续工作。
4.7 稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升梁踏步以及受力构件受力后有无异响或异常，确认正常后，继续顶升至两卡板能转动躲过原接触的两踏步后停止，扳住卡板回缩油缸，下降套架，当卡板能转动躲过踏步下面时，将卡板放平（一定注意两卡板都躲过踏步，绝不允许一个躲过，另一个没躲过）。
4.8 继续下降套架，当标准节2顶面与下转台主肢接触并对正后，将标准节2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固。抽出顶升梁与踏步连接的销轴。
4.9 开动小车，将标准节1从引进平台上吊出放至地面。
4.10 至此，完毕一个标准节的拆卸工作，若要继续拆卸标准节，请反复4.2—4.9的所有操作即可。
注意：油缸运动过程中，应注意导向轮与塔身主弦杆的相应间隙保持在2—3mm且必须使整个过程导向轮畅通无阻。
4.11 需拆的标准节所有拆除，塔机达成安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重，拆除时先拆卸最后面的两块平衡重，留下靠近塔顶的一块。
4.12 用汽车吊吊起起重臂稍微上翘，拆除起重臂拉杆，并固定牢固在起重臂上弦杆上，再拆除起重臂根部的连接销轴，然后把起重臂吊下平衡地放在地面上。（起吊时应注意起重臂必须平衡）
4.13 拆除平衡臂上剩下的一块平衡重。
4.14 用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并固定牢固在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的连接销轴，然后用平衡臂吊下平衡地放在地面上。（起吊时应注意平衡臂必须平衡）
4.15 剩余部件的拆除，请参照安装程序说明，依据先装的后拆 ，后装的先拆原则进行，若没有十分把握请参照安装程序制定好拆卸程序，将剩余部件所有拆除。
5、附着架的安装
5.1 当塔机的起升高度大于29m时，必须采用附着架在规定的高度位置将塔身附着于建筑物上，以保证塔身具有可靠的承载能力。
5.2 塔身附着式最大起升高度为70m，共有四个附着架，第一个附着架距地面19m，第一道和第二道、第二道和第三道间距都为15m，第三道和第四道间距为12m。
6.3 塔机起升高度与附着相应表
6.4 塔机采用附着式工作时，附着架撑杆一端的附着处建筑物的承载能力不得小于65KN。并应根据施工情况，预埋M24的双头螺栓。
6.5 附着架是由四根撑杆和一套环梁及一根内拉杆等组成，使用时环梁套在标准节上，撑杆两端耳板分别与环梁和建筑物附着处铰接，四根撑杆及环梁应在同一水平面内，其平面度不大于5mm，并与塔身中心线垂直。
6.6 安装附着时应用经纬仪检查塔身中心线，保证塔身对基础