液控单向阀锁死的原因分析与研究.doc

液控单向阀锁死原因分析与研究
时间:-11-10　　起源:邯郸纺织机械有限企业　　编辑:李云
　　液控单向阀是许可油液向一个方向流动, 反向流动则必需经过液压控制来实现单向阀。在液压系统中, 为了使实施元件停止在固定位置, 并预防其停止后窜动, 通常采取锁紧回路。在精度要求较高场所, 多使用液控单向阀。不过, 当选择液控单向阀与系统压力及被锁紧最大负载之间不匹配时, 就会使液控单向阀锁死。
1、 液控单向阀锁死现象
　　在打包机工作中, 当打包机主压向下压缩时, 因为纤维与压缩箱壁摩擦, 使门锁带动锁门液压缸向上窜动而将门打开, 造成打包机不能正常工作。为了处理这个问题, 在打包机锁门机构回路中, 增加了双向液控单向阀, 以此来确保锁门液压缸稳定性（见图1）。不过, 在实际应用中却出现锁门液压缸不动作这种现象。

图1 锁门机构液压原理图
1-门锁　2-锁门液压缸　3-单向节流阀　4-双向液控单向阀　5-电磁换向阀
　　当打包机不进行实物打包, 空车运转时, 主压头运行到下限位, 锁门液压缸动作使锁门机构向上运动, 从而使箱门打开, 锁门机构上下运动灵活。不过当进行实物打包时, 锁门液压缸却不动作, 箱门打不开。经过仔细观察、 研究, 发觉主压液压缸向下压缩时, 箱门给门锁1 一个向上力, 此力把锁门液压缸2 活塞向外拉出了一段距离。因为液压缸有杆腔回油被双向液控单向阀4封住, 所以在锁门液压缸有杆腔内产生了很大压力, 这个压力把液控单向阀阀芯封死。当液压缸无杆腔进油, 产生压力即系统额定压力打不开液控单向阀阀芯, 液压缸有杆腔不能回油, 所以锁门液压缸没有动作。当把液压缸有杆腔内压力泄掉, 拆开液控单向阀, 把单向阀阀芯取出不用, 再进行打包, 一切动作都正常了。
2、 液控单向阀锁死原因分析
　　为了处理这个问题, 首先要知道双向液控单向阀结构原理, 研究其受力情况, 才能找到液控单向阀锁死原因, 从而找四处理方法。
2.1、 双向液控单向阀工作原理
　　双向液控单向阀结构如图2所表示。它由两个液控单向阀组成, 共用一个阀体1 和控制活塞2。当通口A通压力油时, 通口A和B相通, 同时油液又使右阀打开, 保持通口C和D相通。一样, 当通口C通压力油时, 通口C和D相通, 通口A和B也相通。而当通口A和C 都不通压力油时, B和D被两个单向阀封闭, 实施元件被双向锁住。

图2 双向液控单向阀结构图
1-阀体　2-控制活塞　3-顶杆