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东风4B型内燃机车大修规程.docx

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资源描述

1、目 录1 总则22 管理33 柴油机54 辅助及预热装置155 承载车体及转向架186 制动及空气系统227 电机258 电器及电气线路349 辅助传动装置4010 齿轮及轴承4211 机车总装、负载试验及试运4312大修限度表使用说明及大修限度表4813 大修零件探伤范围581 总则12 管理机车技术管理规则蓄电池不发生质量问题。3 柴油机机体的气缸盖螺栓孔允许作扩孔单配栽丝处理。4 辅助及预热装置4.1 油水管路系统4.1.1 油水管路检修要求4.1.1.1 油水管路系统须解体清洗, 冷却水管进行酸洗磷化处理。4.1.1.2 各表管及阀解体检修, 各阀须作用良好。4.1.1.3切换变形法兰

2、,各法兰垫更新后其内径不许小于管路孔径,更新全部连接软管。离心精滤器来油管有裂纹时须更换。4.1.1.4 各管系检修后,须按表4-1规定的压力和时间进行试验,不许泄漏。各表管随相应的系统进行试验。表41 管系压力和时间试验管 系压 力 (MPa)时 间 (min)机车冷却水管系统0.55机车机油管系统0.95机车燃油管系统0.5104.1.1.5 各排水管、排油管须解体、清扫、检修,保持管道畅通,接头牢固,无泄漏。4.2 齿轮油泵4.2.1 燃油泵(辅助机油泵)、预热锅炉燃油泵、起动机油泵检修要求4.2.1.1 泵体、泵盖和齿轮不许有裂纹, 其内侧面轻微拉伤须修整。4.2.1.2 联轴节安装面

3、轴线对轴承挡公共轴线的同轴度为f0.10mm。4.2.1.3 各泵组装后须转动灵活。4.2.2 燃油泵(辅助机油泵)、预热锅炉燃油泵、起动机油泵试验要求4.2.2.1 工况试验要求见表4-2。 表 4-2 工况试验要求名 称油 温()转速 (r/min)压 力 (MPa)真空度 (kPa)流 量 (m3/h)附 注燃油泵10 3513500.3513.331.62试验中不许有过热处所预热锅炉燃油泵10 3530001.5020.000.12试验中不许有过热处所起动机油泵708022000.2526.6612.00试验中不许有过热处所4.2.2.2 密封性能试验要求见表4-3。表 4-3 密封性

4、能试验要求名 称试验介质油 温 ()转 速 (r/min)压 力 (MPa)时 间 (min)密 封 情 况燃油泵燃油10 3513500.52除油泵轴处外不许渗漏预热锅炉燃油泵燃油10 3530001.52除油泵轴处外不许渗漏起动机油泵机油708022000.85除油泵轴处外不许渗漏4.3 预热锅炉水泵4.3.1 预热锅炉水泵检修要求4.3.1.1 壳体、座及密封压盖不许有裂纹。4.3.1.2 f12轴颈轴线对f17轴承挡公共轴线的同轴度为f0.05mm。4.3.1.3 水泵组装后须转动灵活。4.3.1.4 水泵试验须符合表 4-4 要求。表4-4 水泵试验要求转速 (r/min)出口压力

5、(MPa)水温()流量 (m3/h )密 封 要 求30000.170808试验过程中水泵座上泄漏孔处漏水不许超过5滴/min, 各密封处及壳体不许泄漏。4.4 预热锅炉风机4.4.1 预热锅炉风机检修要求4.4.1.1 风机壳体不许有裂纹。4.4.1.2 叶片不许有裂纹和松动, 轮壳及后复板不许有松动。4.4.1.3 更换叶片后须进行静平衡试验, 其不平衡量不大于15g.cm。4.4.1.4 风机组装后须转动灵活, 不许有卡滞。4.4.1.5 风机须进行性能试验, 并符合下列要求: 转速为3000r/min时,风量为420450m3/h, 风压为784980Pa, 试验后把风量调至320m3

6、/h, 在节流装置法兰上焊止挡, 限制风量变小。 4.5 机油滤清器、燃油粗滤器及空气滤清器4.5.1 机油滤清器、燃油粗滤器及空气滤清器检修要求 4.5.1.1各滤清器须解体、清洗,更新密封件及不良的过滤元件(纸或纤维制的过滤元件须更新)。 4.5.1.2 机油滤清器体焊修后须进行1.2MPa水压试验, 保持5min不泄漏。 4.5.1.3 机油滤清器安全阀阀芯与阀口接合面用煤油注入阀的上方检查时, 保持1min不许泄漏, 在0.25MPa压力下能开启。4.5.1.4 机油滤清器组装后进行压降试验。当温度为(755), 以相当于80m3/h 流量流过滤清器时, 其压降不大于0.07MPa。4

7、.5.1.5 燃油粗滤器体焊修后进行0.5MPa的水压试验, 保持5min不泄漏。4.5.1.6 空气滤清器组装时, 各结合面处须密封,严禁让空气未经滤清进入增压器吸气道。4.6 散热器4.6.1 散热器检修要求4.6.1.1 清洗干净, 去除油污、水垢。4.6.1.2 校直变形的散热片。 4.6.1.3 每个单节须进行0.5MPa 的水压试验, 保持 5min 不泄漏。 4.6.1.4 每个单节须按表 45 进行水流时间试验。 表45 散热器单节水流时间试验容水器容 积容水器与散热器进出水口间流完所需时 间(m3)高度差 (mm)连接管内径 (mm)(s)0.112300不小于35554.6

8、.1.5 每个单节堵焊管数不超过4根。4.6.1.6 散热器组装后进行 0.5MPa 水压试验, 保持 5min 不泄漏。4.7 热交换器4.7.1 热交换器检修要求4.7.1.1 热交换器须分解, 油水系统须清洗干净, 体盖不许有裂纹。4.7.1.2 热交换器油水系统须单独进行水压试验。 油系统水压 1.2MPa, 保持 5min 不许泄漏; 水系统水压 0.6MPa, 保持 5min 不许泄漏。 4.7.1.3 热交换器铜管泄漏时允许堵焊, 堵焊管数不许超过8根。4.8 燃油预热器4.8.1 预热器须分解检查, 去除水垢, 油水系统须进行0.6MPa水压试验, 保持5min不许泄漏, 铜管

9、堵焊不许超过8根。4.9 预热锅炉4.9.1 预热锅炉检修要求 4.9.1.1 锅炉本体须分解、检查,清除烟垢、水垢, 管芯、管子开焊须焊修。组装后进行0.4MPa的水压试验, 保持3min不许泄漏。4.9.1.2 水套、管板、燃烧室钢板腐蚀深度超过厚度40时,须修复或更换。局部损坏须挖补或切换。4.9.1.3 喷嘴装配须分解、清洗, 去除油污, 组装后进行喷油试验。在喷油压力为0.61.6MPa 的范围内,喷油雾化须良好。4.9.1.4 预热锅炉组成后进行试验, 连续5次点火, 不许有点火不着现象,燃烧状态良好。风机组和燃油泵组运转正常无异声, 各部无漏油、漏水和发热现象。 4.9.1.5

10、清洗、检修膨胀水箱及燃油箱, 不许有渗漏。腐蚀深度超过厚度30时须修复或更新。4.10 牵引电动机通风机4.10.1 牵引电动机通风机检修要求 4.10.1.1 叶片不许有松动和裂纹。4.10.1.2 叶片检修后须进行动平衡试验, 不平衡量不大于 25g.cm 。 4.10.1.3 叶轮与吸风孔间隙为 1 5mm。4.10.1.4 组装后进行 2600r/min 运转试验, 历时 30min, 轴承盖最高温度不大于80 ,温升不大于40K , 性能试验要求在转速2600r/min, 流量330m3/min时,全压不小于3.92 kPa 。 4.10.1.5 两滚动轴承的外端面与两端轴承盖之间的

11、轴向间隙之和须控制在0.3 0.8mm 范围内。 4.11 冷却风扇4.11.1 冷却风扇检修要求 4.11.1.1 冷却风扇有裂纹允许焊修, 焊修时须符合下列要求:a) 焊接须符合原设计技术要求; b) 叶片根部 40mm 范围内, 单面裂纹长度不超过 168mm; c) 除根部之外 , 单面、单根裂纹长度不超过 168mm 或双面各有一条不超过126mm的裂纹;d) 原制造焊缝脱焊, 须铲除旧焊后重新补焊; e) 由焊缝脱焊引起的裂纹, 各叶片上裂纹总长度不超过 168mm;f) 所有修补焊缝, 均须进行探伤处理; g) 焊修叶片再次发生裂纹时, 须更新叶片。 4.11.1.2 当叶片损坏

12、严重或不符合焊修要求时, 须更新叶片。4.11.1.3 冷却风扇检修后须进行静平衡试验, 不平衡量不大于 200g.cm, 冷却风扇轮心安装孔与轴配合接触面须均匀, 接触面积不小于 70 。5 承载车体及转向架原形,钩头各销、套更新。紧固件(包括螺栓、螺母、垫圈等)更新。TB/T1618机车车辆车轴超声波检验 TB/T1619机车车辆车轴磁粉探伤车轴轴颈允许按TB/T2591铁路机车滚动轴承订货技术条件进行等级修理,车轮检修须符合铁路机车车轮管理办法(铁运2007128号)。轮箍和轮芯配合过盈量为1.151.35mm。车轮、从动齿轮与车轴注油压装或热装时须符合注油压装或热装时过盈量设计要求。注

13、油压装后须进行1362kN反压试验;热装后须进行1570kN反压试验。29.4紧固件(包括螺栓、螺母、垫圈等)更新。紧固件(包括螺栓、螺母、垫圈等)更新。紧固件(包括螺栓、螺母、垫圈等)更新。6 制动及空气系统6.1 空气压缩机.1.1.1解体、清洗、检查,曲轴轴颈及气缸不许有拉伤,气缸、气缸盖、机体及各运动件不许有6.1.1.4 曲轴连杆颈允许等级修理。连杆瓦按等级配修。在磨修中发现铸造缺陷时须按原设计铸造技术条件处理。各等级连杆颈尺寸见表6-1。.1.1.6 压缩室余隙高度为0.61.5mm。6.1.1.7 油泵检修后须转动灵活,并须进行试验,采用铁道部规定的压缩机油,油温 1030,在1

14、000 r/min时的吸入高度为170mm油柱高,油量为(2.600.26)L/min,调定压阀开启压.1.2.3 超负荷试验:在压力为0.991.00MPa,转速为1000r/min工况下运转2min,无异常现象。6.1.2.4 泄漏试验:在压力0.9MPa时,由于出风阀的泄漏,在10min内,容积为400L的储风缸压力的下降不超过0.1MPa。6.1.2.5 风量试验:在转速1000r/min时,400L的储风缸压力由0升到0.9MPa所需时间不大于100s,或在转速为970r/min时,空压机容积流量不少于2.3m3/min。6.1.2.6.3 JZ-7型空气制动机6.37 电机7.4.

15、5 8 电器及电气线路超程、压力、接触电阻须按设计技术条件进行检修、试验,性能须符合设计要求。8.2.10 QCC1型电磁接触器8.2.10.1 更新主触头、速动开关、返回弹簧、衔铁和导座。8.2.10.3 灭弧罩有破裂、变形、内壁烧蚀深度达到3mm、引弧角边缘烧损达3mm者更新。8.2.10.4 检测电子开关和过电压抑制器,不良者更新。8.2.10.5 组装后,接触器线圈电阻、吸合值、主触头开距: 17mm8.2.11 QCC2型电磁接触器8.2.11.1 接触器线圈阻值及吸合电压、释放电压须符合表83要求。 表83 QCC2接触器参数57启动63保持5008.2.11.2 接触器开距、超程

16、和压力:主触头单侧开距: 8mm主触头超程: 1.6mm8.3.11.18.3.11.28.3.11.38.5其他电器蓄电池全部更新,采用阀控密封式铅酸蓄电池。8.9 机车走行部车载监测装置8.9.18.9.2主机须解体,清扫干净,各接插件作用良好。8.9.3主机通电自检,显示正确,各路温度显示须正确,各路循环功能正常,各路温度报警值须符合要求。8.9.4当温度达到报警值时须声、光报警。8.9.5 其各轴的振动检测须符合技术要求。8.10 空调机组。9 辅助传动装置 9.1 变速箱 9.1.1 起动变速箱、静液压变速箱检修要求9.1.1.1 变速箱各轴的径向圆跳动不大于0.08mm 。9.1.

17、1.2 变速箱各法兰、齿轮与各轴的配合过盈须符合设计要求。9.1.1.3 变速箱组装后各轴须转动灵活, 试验时不许有不正常的噪声和撞击声, 分箱面处不许漏油 ( 各迷宫油封处在起动和停止时允许有微量渗油 ), 变速箱箱体温度不许超过 80 。9.1.1.4 变速箱箱体有裂纹须修复, 其轴承座孔拉伤、 磨耗须修整, 使配合尺寸符合原设计要求。9.2 万向轴、传动轴9.2.1 万向轴、传动轴检修要求9.2.1.1 传动轴叉头端面对传动轴公共轴心线在f160mm处的端面圆跳动不大于0.1mm, 传动轴空心轴部分的径向圆跳动不大于1mm, 花键轴部分的径向圆跳动不大于0.08mm。9.2.1.2 万向

18、轴组装时, 应保证叉头轴与叉头套的叉头部分在同一平面上, 组装后须灵活, 不许有卡紧现象。9.2.1.3万向轴整组动平衡试验, 不平衡量不大于120g.cm。9.2.1.4 十字销须更新。9.3 静液压系统9.3.1 静液压系统检修要求9.3.1.1 管路系统全部解体,新制管子和旧管烤红后须进行酸洗,管系组装后进行0.55MPa压力试验,保持 5min, 不许有渗漏现象。9.3.1.2 高压管焊接时不许采用对焊形式,管接头螺纹不许有断扣、毛刺、碰伤, 高压管路组装后须进行20MPa液压试验, 保持5min不许泄漏。9.3.1.3 清洗油箱及滤清器,校正磁性滤清器变形的磁钢片,组装后进行 0.8

19、MPa 液压试验,保持 5min 不许泄漏。9.3.1.4 热交换器须分解,油水系统须清洗干净,油腔进行 0.9MPa 水压试验,水腔进行0.4MPa 水压试验,保持 5min 不许泄漏, 铜管泄漏时允许堵焊, 堵焊管数不超过2根。9.3.1.5 更新胶管,软管接头装配须进行 20MPa 液压试验,保持 15min 不许渗油,胶管和管卡不许有相对移动。9.3.1.6 百叶窗油缸须解体、清洗,更新 O 型密封圈,油缸体内孔及活塞不许有拉伤。组装后动作须良好,不许有卡滞及漏油现象,活塞行程符合设计要求。9.3.1.7 安全阀检修要求a)滑阀、锥阀、导阀、减振器阀以及与其配合的各阀孔接触面不许有拉伤

20、,阀体不许有裂纹;b)锥阀与阀座接触面磨耗时须修整,接触线须良好;c)组装后各阀须转动灵活,不许有卡滞现象,并按表 9-1 要求进行调压试验。表9-1 调压试验 MPa背压 高压调整值 0.10 4.500.75 0.40 16.500.50 在压力为 16.50MPa 的条件下,保持 10min,各处不许有渗油现象;d)更新密封圈。9.3.1.8 温度控制阀检修要求a)阀与阀体接触面不许有拉伤;b)更新恒温元件并进行下列试验: 低温恒温元件在水温(552)(652)的范围内动作时,其行程大于7mm,始推动力为 160N。 高温恒温元件在水温(742)(822)的范围内(当用于海拔3000m以

21、上的机车时,水温在(662)(742)动作时,其行程大于7mm,始推动力为 160N 。 c)温度控制阀组成后,低温控制阀阀口位置须符合设计要求,高温控制阀须预先关闭1.01.5mm,拧紧调整螺钉体时,阀能轻松地落下,不许有卡滞现象。 9.3.2 静液压泵及静液压马达检修要求9.3.2.1 泵及马达须解体, 更新密封件,并将其清洗干净,主轴、心轴、活塞连杆组须探伤 ( 禁用电磁探伤 ), 不许有裂纹,马达轴与油封接合处磨耗严重须更新。9.3.2.2 油缸体与配流盘的球形接触面不许拉伤, 接触面积不少于 85%。9.3.2.3 活塞在油缸体中做往复螺旋运动时松紧须均匀, 无卡滞现象。9.3.2.

22、4 油缸体球窝、心轴球套与心轴弹簧座的球面不许拉伤, 接触面积不少于 60 %,用手压紧弹簧座时, 心轴球套须在其间转动灵活, 不许有卡滞现象。轴向窜动量须为0.05 0.10mm 。 9.3.2.5 主轴8个球窝与心轴、连杆球头接触面积不少于60%,7个连杆球窝深度差不超过 0.05mm,相对中间球窝深度差不超过 0.10mm 。 9.3.2.6 压盖球窝与连杆球头、心轴球头接触面积不少于50%,组装后连杆心轴须转动灵活自如, 不许有卡滞现象,轴向窜动量为 0.05 0.10mm 。 9.3.2.7 马达主轴锥度状态良好,锥面与冷却风扇轮毂毂心接触面积不少于70%。9.3.2.8 前泵体、主

23、轴、轴承调整垫及2个并列径向止推轴承中的任一零件更换时,须保证7个球窝的中心所在面与前后泵体结合面在同一平面上,允差 0.1mm。 9.3.2.9 组装后进行试验。试验时用油为柴油机油,工作油温不低于 10 ,泵和马达按表 92 工况试验。 表9-2 工况试验 工 况 转速 (r/min)工作油压 (MPa)运转时间 (min)1400 4.00.5 30 2600 6.00.5 15 3800 8.00.5 15 41000 10.00.5 15 51220 13.50.5 20 在整个运转过程中,不许有泄漏及不正常现象出现,油温不许超过 50 ,泵体温升不许超过40K。 10 齿轮及轴承1

24、0.1 齿轮10.1.1 齿轮(油泵齿轮、仪表齿轮及另有规定的齿轮除外)检修要求10.1.1.1 齿轮的安装孔、键槽及齿轮轴的轴承安装面拉伤、尺寸超限时须修整,有裂纹时须更换。10.1.1.2 轮齿不许有裂纹、弯曲、折损、过限的磨耗、超过齿面积 15%的腐蚀和超过齿面积5%的剥离,齿轮非工作面上的裂纹不许超过一条,消除后深度不许超过1mm,长度不许超过 10mm,并进行探伤处理(牵引从动齿轮除外)。 10.1.1.3 圆柱齿轮检修后,齿面接触斑点在齿高上不小于 40%,在齿宽上不小于50 %。10.1.1.4 齿轮啮合间隙须符合限度要求。10.1.1.5 齿轮组装后须进行磨合试验,试验或手盘动

25、时,不许有异声和撞击声。10.1.1.6 牵引主、从动齿轮检修还须符合下列要求:a)主、从动齿轮齿面和齿根不许有疲劳裂纹。从动齿轮非工作面上的裂纹, 同一齿轮上不多于2条,且不集中在同一齿和同一齿槽的两侧, 清除后其深度不超过3mm, 长度不超过50mm;b)主动齿轮齿形偏差不大于0.20mm, 从动齿轮齿形偏差不大于0.25mm;c)齿轮磨耗、疲劳点蚀、疲劳剥落、折断、齿面碰伤、齿面腐蚀、齿顶崩角及齿根台阶深度的检修须符合TB/T2063要求; d)齿形偏差在限度内的主、从动齿轮须按原配对组装;e)从动齿轮齿形偏差不大于0.25mm时, 允许与换新的主动齿轮配对组装, 在磨合前允许接触斑点降

26、低50%; f)从动齿轮换新时, 主动齿轮须换新。10.2 滚动轴承 10.2.1 滚动轴承检修要求10.2.1.1 轴承的滚道、滚动体不许有锈蚀、麻点、热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹及剥离。10.2.1.2 轴承保持架不许有折损、严重磨耗、卷边、裂纹、铆钉折断或松动现象。禁用塑料保持架。 10.2.1.3 轴承内外圈直径磨耗不许大于 0.01mm。10.2.1.4 轴承允许存在下列缺陷:a)轴承内、外安装面上的轻度擦伤、碰伤及锈蚀; b)保持架上不影响滚动体正常工作的擦伤凹痕和腐蚀痕迹;c)大型轴承滚道表面上的轻度腐蚀。 10.2.1.5 更换滚动体,重新组装的轴承,同一轴承内的

27、滚动体直径差,同列滚子不超过0.01mm (两列滚子不超过 0.02mm)。10.2.1.6 轴承的径向间隙和轴向间隙须符合运用要求,保证转动平稳灵活,径向间隙球轴承允许比标准规定的数值增大 20%30%, 滚子轴承允许比标准规定的数值增大 15%25%(限度表有具体规定的除外)。11 机车总装、负载试验及试运11.2.2.9 机车应进行淋雨试验,司机室前窗及顶、电气室顶不应有雨水侵入。司机室侧门和侧窗、柴油机烟囱、电阻制动底架等部位允许有少量的雨水侵入。表11-4 装货运机车客运机车转换点速度(km/h)21252833转换点速度(km/h)26303440恒流区段电流(A)NI80Cr20

28、电阻带4050km/h650325466km/h65032N40电阻带3850 km/h4966km/h高速限流电流(A)50km/h6503266km/h6503260km/h5833980km/h6503970km/h5174395km/h6504480km/h45045106km/h45045表11-5 装货运机车客运机车转换点速度(km/h)21252833转换点速度(km/h)26303440恒流区段电流(A)NI80Cr20电阻带4065km/h650325486km/h65032N40电阻带3865km/h4986km/h高速限流电流(A)65km/h6503286km/h6503275km/h5504696km/h5504180km/h55050106km/h5005012大修限度表使用说明及大修限度表2.16钩舌厚度72681718缓冲器、从板及钩尾框组装后中心偏差51920210.1650.2150.1650.215表12-4 制动及空气系统大修限度13 大修零件探伤范围轴箱弹簧轮心

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