汽车线束的生产流程.doc

一．线束是由电线, 密封件, 盲拴, 导管（pvc、 波纹管等）, 卡扣, 胶带, 接插器（护套）, 接插件（端子）, 双绞线等组成, 是车辆电器元件桥梁,
1. 导线（QVR-0.75R）

2. 密封件（在发动机机舱内护套必需用呆防水结构护套, 用密封件把端子与外界隔开。）

3.盲拴（用于塞在接插器上未插导线插孔。起密封作用）

4.pvc管 (其柔软和抗弯曲变形性好, 但耐温性不高, 通常在80摄氏度以下, 用于线束拐弯分支处, 方便导线圆滑过渡。)

5.波纹管（特点: 有很好耐磨性, 耐高温, 阻燃性。耐温范围: -40至150摄氏度之间。所以线束包扎中通常占到60%左右）

6.卡口（用于将线束固定于汽车）

7.胶带（用于包扎线束表面）

8. 接插器（护套）: , 接插件（端子）机械性,
护套: DJ7021-6.3-11; 端子: DJ611-6.3耐腐蚀, , 耐盐, dj代表产品代号, 国家标准,

9.双绞线和屏蔽线: 关键是用来传输模拟信号或数字信号, 同时抵御外界电磁波干扰（热电已受到干扰）

二.线束制作步骤

1. 下料: 按工艺卡指示长度切断电线, 在电线两端开剥口（剥头长度依据不一样线径、 端子型号等而定）

2. 分装:为压接做准备

3．压接(这道工序是最关键)

4.组装、 总装

5.电检

6.外检
外检工作就是检验电线束尺寸, 外观等是否合格。

7.入库