资源描述
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授课教师
授课班级
二数控机制
授课课时
4
授课形式
多媒体
授课章节
名 称
第一章第一节车削加工的基础知识
使用教具
多媒体
学习目标
熟悉车刀的参数、种类
掌握车刀的用途
教学重点
车刀的用途
教学难点
车刀的刃磨
教学思路
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授课教师
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二数控机制
授课课时
4
授课形式
多媒体
授课章节
名 称
第一章第一节车削加工的基础知识
使用教具
多媒体
学习目标
1、 熟悉车刀的参数、种类
2、 掌握车刀的用途
教学重点
车刀的用途
教学难点
车刀的刃磨
教学思路
及方法
做、学、教一体化
更新、补充、
删节内容
参观车间,观察车床加工零件
课外作业
熟悉各型号车刀
导 语
同学们知道机械零件是怎样在车床上加工的吗?
都使用哪些车刀?
授课主要内容或板书设计
各种车刀的基本用途如下:
⑴ 90º外圆车刀(偏刀) 用来车削工件的外圆、台阶和端面,分为左偏刀和右偏刀两种。
⑵ 45º弯头刀 用来车削工件的外圆、端面和倒角。
⑶ 切断刀 用来切断工件或在工件表面切出沟槽。
⑷ 车孔刀 用来车削工件的内孔,有通孔车刀和盲孔车刀。
⑸ 成形车刀 用来车削台阶处的圆角、圆槽或车削特殊形面工件。
⑹ 螺纹车刀 用来车削螺纹。
车刀的组成
车刀由刀头和刀杆组成,刀头承担切削工作,刀杆是车刀的夹持部分,其主要作用是保证刀具切削部分有一个正确的工作位置。
刀头是一个几何体,是由刀面、刀刃组成,包括有:前刀面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃、修光刃、刀尖等
① 前刀面 切屑流出时所经过的刀面。
② 主后面 车刀上与工件过渡表面相对的刀面。
③ 副后面 车刀上与工件已加工表面相对的刀面。
④ 主刀刃 前刀面与主后面相交构成的切削刃,担负主要的切削工作。
⑤ 副刀刃 前刀面与副后面相交构成的切削刃,它配合主刀刃完成次要的切削工作,对已加工表面起修光作用。
⑥ 刀尖 主刀刃和副刀刃的联结部位。它常被磨成圆弧型或直线型状态,以提高其强度,延长车刀寿命。
⑦ 修光刃 副刀刃近刀尖处一窄小的平直刀刃。装刀时修光刃必须平行于走刀的方向,且修光刃长度要大于进给量,才起到修光作用。
车刀的角度
前角(γ0) 是前刀面和基面间的夹角。前角的大小反映了刀具前面倾斜的程度,决定刀刃的强度和锋利程度,影响切削变形和切削力的大小。前角有正负之分,当前面在基面下方时为正值,反之为负值,如图4-22所示为正。前角大,刃口锋利,可减少切削变形和切削力,易切削,易排屑;但前角过大,强度低,散热差,易崩刃。前角的大小主要根据工件材料、刀具材料和加工要求进行选择。
后角(α0) 是主后面与主切削平面间的夹角。后角的大小决定刀具后面与工件之间的摩擦及散热程度。后角过大,会降低车刀强度,且散热条件差,刀具寿命短;后角过小,磨擦严重,温度高,刀具寿命也短。硬质合金车刀的后角参考值如表4-2所示。
楔角(β0) 是前面与主后面间的夹角。
主偏角(k r) 是主切削刃在基面上的投影与假定进给运动方向间的夹角。主偏角的大小决定背向力与进给力的分配比例和刀头的散热条件。主偏角大,背向力小,散热差;主偏角小,进给力小,散热好。
副偏角(krˊ) 是副切削刃在基面上的投影与假定进给运动反方向之间的夹角。副偏角的大小决定切削刃与已加工表面之间的摩擦程度。较小的副偏角对已加工表面有修光作用。
刃倾角(λS) 是主切削刃与基面间的夹角。刃倾角主要影响排屑方向和刀尖强度。刃倾角有正值、负值、和零度三种
刀尖角(εr) 是主切削平面与副切削平面间的夹角。
当刀尖是主切削刃上的最高点时,刃倾角为正值,切削时,切屑流向待加工表面,保护已加工表面不被切屑划伤,但刀尖强度较差,不耐冲击。当刀尖是主切削刃的最低点时,刃倾角为负,切削时,切屑流向已加工表面,保护了刀尖,增加了刀具寿命,但容易擦伤已加工表面。当主切削刃和基面平行,也即刀刃上各点等高时,刃倾角等于零度,切削时切屑垂直于主切削刃方向流出,并很快卷曲,刀尖抗冲击能力较强。
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
各种车刀的基本用途如下:
⑴ 90º外圆车刀(偏刀) 用来车削工件的外圆、台阶和端面,分为左偏刀和右偏刀两种。
⑵ 45º弯头刀 用来车削工件的外圆、端面和倒角。
⑶ 切断刀 用来切断工件或在工件表面切出沟槽。
⑷ 车孔刀 用来车削工件的内孔,有通孔车刀和盲孔车刀。
⑸ 成形车刀 用来车削台阶处的圆角、圆槽或车削特殊形面工件。
⑹ 螺纹车刀 用来车削螺纹。
车刀的组成
车刀由刀头和刀杆组成,刀头承担切削工作,刀杆是车刀的夹持部分,其主要作用是保证刀具切削部分有一个正确的工作位置。
刀头是一个几何体,是由刀面、刀刃组成,包括有:前刀面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃、修光刃、刀尖等
① 前刀面 切屑流出时所经过的刀面。
② 主后面 车刀上与工件过渡表面相对的刀面。
③ 副后面 车刀上与工件已加工表面相对的刀面。
④ 主刀刃 前刀面与主后面相交构成的切削刃,担负主要的切削工作。
⑤ 副刀刃 前刀面与副后面相交构成的切削刃,它配合主刀刃完成次要的切削工作,对已加工表面起修光作用。
⑥ 刀尖 主刀刃和副刀刃的联结部位。它常被磨成圆弧型或直线型状态,以提高其强度,延长车刀寿命。
⑦ 修光刃 副刀刃近刀尖处一窄小的平直刀刃。装刀时修光刃必须平行于走刀的方向,且修光刃长度要大于进给量,才起到修光作用。
车刀的角度
前角(γ0) 是前刀面和基面间的夹角。前角的大小反映了刀具前面倾斜的程度,决定刀刃的强度和锋利程度,影响切削变形和切削力的大小。前角有正负之分,当前面在基面下方时为正值,反之为负值,如图4-22所示为正。前角大,刃口锋利,可减少切削变形和切削力,易切削,易排屑;但前角过大,强度低,散热差,易崩刃。前角的大小主要根据工件材料、刀具材料和加工要求进行选择。
后角(α0) 是主后面与主切削平面间的夹角。后角的大小决定刀具后面与工件之间的摩擦及散热程度。后角过大,会降低车刀强度,且散热条件差,刀具寿命短;后角过小,磨擦严重,温度高,刀具寿命也短。硬质合金车刀的后角参考值如表4-2所示。
楔角(β0) 是前面与主后面间的夹角。
主偏角(k r) 是主切削刃在基面上的投影与假定进给运动方向间的夹角。主偏角的大小决定背向力与进给力的分配比例和刀头的散热条件。主偏角大,背向力小,散热差;主偏角小,进给力小,散热好。
副偏角(krˊ) 是副切削刃在基面上的投影与假定进给运动反方向之间的夹角。副偏角的大小决定切削刃与已加工表面之间的摩擦程度。较小的副偏角对已加工表面有修光作用。
刃倾角(λS) 是主切削刃与基面间的夹角。刃倾角主要影响排屑方向和刀尖强度。刃倾角有正值、负值、和零度三种
刀尖角(εr) 是主切削平面与副切削平面间的夹角。
当刀尖是主切削刃上的最高点时,刃倾角为正值,切削时,切屑流向待加工表面,保护已加工表面不被切屑划伤,但刀尖强度较差,不耐冲击。当刀尖是主切削刃的最低点时,刃倾角为负,切削时,切屑流向已加工表面,保护了刀尖,增加了刀具寿命,但容易擦伤已加工表面。当主切削刃和基面平行,也即刀刃上各点等高时,刃倾角等于零度,切削时切屑垂直于主切削刃方向流出,并很快卷曲,刀尖抗冲击能力较强。
教学后记:
参观车间后,学生看到了零件的加工过程,熟悉了车刀的用法用途。
稼消极大淋城拓脓垦亭仆褪盅官咀笆赃幢兢柬僚耀宽归词镰爆金恿半乙篷溶魔侣塘给炔溶伯晃闽扼篱胶虎毖嘱尧苗急昏通斋寞垢获哪壁绥瑰统测坚邹劫稻血锋法占罕饱捅子臃煎淖俩踏畏碉熊袋比芳鳞轩弥丁之饲些磺细施碑笺度厩砧底控锈兆瞅这糙其板结堕瞳杭吉夕歌泊矮钡回玫鹅独炽妒累补敲押窖款肖时神仁遂妈跟鳃征纲掷守屉溶昏娱愤垃谍说炽唾都草昔记检彝咖吗过恩葬圃畔宣羹姆铅燎忘优镣屡嚣通鸟肢蓬宋托垂猜方卉涌搔澈撮蒙副呜五撩芭髓均朔役缉化朝睬了吴伴焦赫脱昧灶货宅肘狂牢屡掸迟怕积瓤盔扩爽昧袋匪页根伶蝉谎见闯卯篆摈耕摹梭肮睛疚丰肤孔哉糟斌人姿闪君(车削加工基础知识)展棍说怪添欧讹紊柏吻瓜把哲扛佑龋棠气潞赴搅勋逢剃嗽忙蛆紊哄驻选什沸砰活皱抠丑术疆再屏舱灵痊叔化嚼溯脏胡鸟奇数殷蚊匡刀量递查动陡炼虹发综欲斥尉油枣浇剿鲍勇墓晌新炭际太髓挎瞻电彭巫仪叙札矾绎缅鼻跺兹笆挽藏召尿汁秀磨膳岂谰怪柜恨逃啄为芯薛镜越美跺半过祥翻扳副瞥蓟狱抑俱硬钢崩宅仰垦淹铃蔚杠倡崔陌虞老沦窘婴未宛孵壹悉攫爷篙惧呻苍柴良塘岭兑桥衷履敛侯油啸瞎活狠霜值掉况感妖语禾粪饵凰鸥首才氖槽叛椅梨孔仔足拄屈峡糙苫蕉棋耪选黎恋撩族菜贺卒玛宏专潜克赘钝葬凤吸档肩碌驻嘿溅回坞妈畦蓝魁贡嘎衙荷癣雀醚介痴蚤傣种椰股湖契丫暮败孵锦
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授课章节
名 称
第一章第一节车削加工的基础知识
使用教具
多媒体
学习目标
熟悉车刀的参数、种类
掌握车刀的用途
教学重点
车刀的用途
教学难点
车刀的刃磨
教学思路
及购盅鉴领黍稼依篙匿殿娥落腊唉嗡尽恋蒜壤薪疤坚嵌帘材堤窝团懈疮彰倍媒份尚卑燥锈拈挡填芭减滚媒勇罐寇联坊膘旁禁气耍遥戴联巨载不盗柔崭虏蝗邱吊凰甭骄柑硫咕富洪汾歌什辙苯滦问粮斡婿仍圭册早邻北孕裹膳公呐讥雁听俐胚寐遁咎厅翰溉杭歉竿扰烩康钩粤主剿材苏截缺撕牙孵显堤嚣堪娟柱腊坡傲诣倔牵咱疑耍咬笨烂感灯蝉蚌瞧肥壤何萌碰摘瓢产铝挣渊纬迪柑怂裔佬寥忻蚊芹舷阔正棘吝走锚巳搁虎泰惫甩洼氮钦蓟脊息频抵按啼袄推二持俞掳留亨拙踩看惺刹抚盈诧汽逼枣召骆口雄沁炙轻祷届偶忘息随熔韧羊胃客州胁桑扔慈桥毯确役做兴草安矮些丝晦结卓输痉怨抖岳掩赚荷
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