资源描述
车辆、班线承包经营合同
发包方(甲方): 汽车运输集团有限公司
承包方(乙方):
甲乙双方在平等、自愿、公平的基础上,本着互惠互利、协商一致的原则,依据国家有关法律、法规,达成如下协议。
一、车辆的基本情况
l、车辆的基本情况:
自编号
牌照号
厂牌型号
座位数
车辆等级
入户日期
2、车辆价值为: 万元。
3、车辆的经营期限: 年 月 日至 年 月 日
二、班线的基本情况
l、班线的基本情况:
道路营运证号码
路线牌号码
经营许可证号码
备 注
2、班线为 至 。
(1)、本班线为定点(高速、直达、城乡、普通)班线。班线的起讫汽车站为 至 ,
班次时间为 点 分至 点 分。
(2)、本班线为循环(高速、直达、城乡、普通)班线。班线的起讫汽
车站为 至 ,班次时间为 点 分至 点 分。每个班次 分钟。
3、上级运管部门核定的班线经营期限。 年 月 日至 年 月 日
三、承包方式
1、甲方向乙方提供车辆、班线,乙方一次性向甲方交足安全、信誉质量保证金 万元后,承包甲方的车辆,在 至 的班线营运。
2、乙方承担承包期内所发生的一切费用,经营风险自担,自负盈亏。
四、车辆、班线承包期限
年 月 日至 年 月 日
五、承包费用的交纳
1、承包期内每月的承包金为 元(含运管费、客附费、公司管理费;不含车辆折旧费、税金、工商费、进站费、保险等),并于每月的25日前向甲方预交次月承包金。国家政策变动或对有关费率标准进行调整时,承包金收取标准应作相应调整。
2、甲方根据乙方在投标时的承诺,乙方预交 个月的承包金,共计 元。
3、本合同生效时,乙方向甲方预交24个月的车辆折旧费,计 。
4、车辆的折旧年限为四年。折旧款以车辆的价值为标准,年折旧率为车辆价值的2 5%,折旧款分月计提上交(具体折旧率及各月折旧额见附表一)。折旧提完后不再提取。
5、从第三年开始,甲方将乙方交纳的安全、信誉质量保证金转为车辆折旧款,甲乙双方清算车辆折旧款的手续,并于次月起乙方一次性或分月 重新缴纳车辆价值10%的安全、信誉质量保证金。车辆经营到期,甲乙双方清算后,甲方退还乙方剩余安全、信誉质量保证金。
六、双方的权利和义务
1、甲方的权利和义务:
(1)、车辆所有权为甲方所有,由乙方承包经营。班线的经营权为甲方所有,由乙方承包使用。
(2)、依照国家法律、法规和企业管理规章制度,有权对乙方的经营行为和经营状况实施监管,对乙方的违规违纪行为有权进行处理;
(3)、按时足额收取车辆折旧款、承包金及其它应收费用;
(4)、有权对乙方承包车辆的技术状况进行监督和检查,按规定对车辆实行强制维护,
对不符合安全技术条件的车辆,有权停止其运行;
(5)、承包期间,甲方有权对乙方承包的车辆、班线进行管理。根据上级政策要求和企业发展需要,有权对车辆、班线进行调控,按规划增、减班次,但不负责车辆运行实载率的高低;
(6)、维护乙方的合法权益,协助乙方解决运营中出现的问题和困难,费用由乙方自理;
(7)、及时为乙方办理、发放各种手续、证件,费用由乙方承担;
(8)、定期对乙方及其聘用人员进行安全、职业道德教育。
2、乙方的权利及义务: .
(1)、在承包期内,对所承包车辆、班线拥有经营权和收益权;
(2)、有权查询所承包车辆的经营情况;
(3)、按时足额交纳车辆折旧款、承包金及其它费用;
(4)、自觉遵守国家法律、法规及行业管理规定,遵守企业的管理规章制度,规范经营行为,依法经营,不组织或参与影响社会和企业稳定的活动(如越级上访、聚众闹事、堵路堵站等),不发生因服务质量被新闻媒体曝光及有损企业形象的行为;
(5)、不私自转包车辆、线路,不扔车甩包,不私自停驶,不以甲方的车辆抵债、担保和抵押;
(6)、运营过程中发生的商务事故和交通事故,其法律责任由乙方承担,运营过程产生的其它债务,由乙方自行负责;
(7)、按时缴纳各种保险费用和内部安全互助金;
(8)、对所聘用的驾驶员、乘务员等人员进行管理和教育,并承担相应的责任,乙方及其聘用人员的各种社会保险金均由乙方交纳;
(9)、无条件执行抢险、救灾、应急运输、战备训练等政治性任务。
七、合同的变更和解除
1、合同的变更: ,
有下列情形之一的,可以变更合同,同时签订补充条款。
(1)、甲、乙双方协商一致的;
(2)、非甲方主观原因造成乙方承包车辆、班线不能继续运营的。
2、合同的解除:
有下列情形之一的,可以解除合同,对违约者追究相应的违约责任。
(1)、甲、乙双方协商一致的;
(2)、乙方拖欠车辆折旧款、承包金及其它费用,经催告后10日内仍不履行的;
(3)、因不可抗力使合同无法继续履行的;
(4)、乙方违法违纪,一次性超员20%以上,累计超员lO次被查处的;累计超速达10次的,以及发生重大服务质量事件造成严重后果或恶劣影响的;
(5)、乙方私自转包所承包车辆、班线的,转卖、报废甲方车辆的;
(6)、发生交通事故或商务事故后,乙方甩包(弃车)走人的;
(7)、乙方既不履行合同又不返还甲方车辆的;
(8)、组织或参与影响社会和企业稳定的活动(如越级上访、聚众闹事、堵路堵站等)以及其他违法活动,造成严重后果的;
(9)、从事非旅客运输被查处的;
(1 0).严重违犯国家法律、法规、行业管理规定、公司规章制度规定和本合同约定
的其它违约情形;
(11)、根据上级部门公司化改造的要求,需要对乙方承包的车辆、班线进行公司化
改造的。
(12)、不履行投标承诺的。
3、合同解除后的清算办法
(1)、车辆、线路由甲方收回;
(2)、扣除乙方应承担的各项费用后,退还剩余信誉质量保证金:
(3)、按规定扣除使用期限的保险和GPS费用后,退还剩余费用;
(4)、乙方聘用的人员由乙方,负责安置:
(5)、承包期间车辆班线的债权和债务由.乙方享有和承担;
(6)、中途解除合同,乙方必须将车辆的技术状况恢复到二级以上车辆技术等级标准
要求。
(7)、甲乙双方清算后的不足部分,由乙方补交,否则甲方有权采用合法途径追缴;
八、违约责任
1、本合同签订后,甲、乙双方应认真履行。因一方违约,另一方可以单方解除合同,
并赔偿因违约给对方造成的损失。
2、在合同期内,乙方私自转包、甩包车辆、班线的,乙方除承担违约责任外,甲方
不退还乙方缴纳的安全、信誉质量保证金。
3、乙方转卖、丢失、损毁甲方车辆或以甲方车辆抵债的,乙方除承担违约责任外,甲方不退还乙方缴纳的安全、信誉质量保证金,并另按第一条第二款中的车辆价值金额赔偿甲方。
4、乙方拖欠甲方的车辆折旧款、承包金、借款及其它费用,甲方除收取违约金外,有
权采取如下措施:
(1)、要求乙方结清所欠款项,并按日4‰收取滞纳金;
(2)、乙方连续或累计三个月不能按时足额交纳车辆折旧款、承包金的,甲方有权解除合同;
(3)、强行收回承包车辆、班线,一切损失由乙方自担。
虽然甲方采取前面(1)、(2)、(3)项措施,但并不因此解除本合同规定的乙方的其它义务。
九、合同到期后的处理
1、合同到期后,车辆、班线公司收回。甲乙双方清算各项费用。
2、合同到期后,乙方必须停止车辆运营,并将一切营运手续在5日内交还给甲方,
否则甲方不与乙方清算各项费用。
3、合同到期后,若车辆的经营期限不到期,由甲方负责重新申请行政许可后,车辆
在该线路上继续经营,否则由甲方收回车辆,并按下列约定执行:
(1)、因乙方责任引起的无法继续经营的,乙方所交纳的安全、信誉质量保证金、GPs
安装和使用费、车辆保险、互助款不退.
(2)、因甲方重新申请没有得到上级行政部门许可的,扣除乙方应向甲方交纳的各项费用后,退还乙方所交纳的安全、信誉质量保证金、GPs安装和使用费、车辆保险、互助款。
4、合同到期后,若线路的经营期限不到期,甲方收回线路的经营权,由甲方购置车辆继续经营该线路。同时甲方将到期车辆的处置收益给乙方,但乙方必须于合同到期后5日内将车辆过出甲方或报废。
5、合同到期后,若车辆、线路的经营期限不到期,双方协商一致后续签合同,否则
不再续签合同。
十、其它约定
1、若发生合同纠纷,由甲方所在地人民法院管辖。
2、此合同的担保责任为连带担保责任。
3、车辆、班线招投标时,甲方的招标文件和乙方的投标书及其所做的各种承诺是本
合同的组成部分,对双方具有法律约束力。
十一、本合同一式三份,双方盖章或签字后生效。如有补充,双方可协商签订补充条款。
·甲方声明:
本合同为格式合同,签订本合同前,请乙方充分注意,考虑本合同的第六条、第七条的第二款、第三款、第九条、第十条的第三款的约定。
·乙方声明:
签订本合同前,我已经认真地看过本合同,并对甲方声明的条款已注意和理解,
我同意与甲方签订本合同并保证按合同的约定履行权利和义务。
甲方(盖章): 委托发包方(盖章):
乙方(签字): 乙方担保人(签字):
身份证号: 身份证号:
现住址: 现住址:
年 月 日
乙方身份证复印件粘贴处
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