进场施工组织设计2.docx

第一章 概述 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
第二章 工程概况 2
2.1工程地质条件 2
2.2主要工程数量 2
第三章 施工准备工作安排 3
3.1本项目的施工组织机构和任务划分 3
3.2设备、人员动员周期及进场安排 6
3.3设备、人员及材料运到现场的方法 11
第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 11
4.1路基施工 12
4.2桥梁工程 18
4.3通道、涵洞工程 49
第五章 各分项工程的施工顺序 51
5.1路基工程 51
5.2桥梁工程 52
5.3通道、涵洞工程 52
5.4隧道工程 53
第六章 重点和难点工程的施工 53
6.1总体施工方案 53
6.2洞口与明洞工程 54
6.3洞身段开挖与支护 62
6.4洞内混凝土路面施工 69
6.5防水与排水 72
6.6风水电作业及通风防尘 76
6.7监控量测 79
6.8不良地质预报和施工 87
第七章 确保工程质量和工期的措施 96
7.1确保工程质量的措施 96
7.2确保工期的措施 98
第八章 冬季和雨季的施工措施 99
8.1冬季施工措施 99
8.2雨季施工措施 99
第九章 质量管理和质量控制的组织保证措施 100
9.1质量管理 100
9.2质量责任制度 103
第十章 施工管理规章制度及奖罚措施 104
10.1各岗位工作标准 104
10.2奖罚条例 110
第十一章 安全保证体系及措施 112
11.1安全生产管理方针 112
11.2安全组织机构设置 112
11.3安全生产保证措施 112
11.4应急预案 115
第十二章 廉政施工措施 121
第十三章 文明施工及环境保护 122
13.1文明施工措施 122
13.2环境保护措施 122
附 图 124
施工总体平面布置图 124
项目部平面布置图 124
施工总体横道图 124
分项工程进度图 124
工程管理曲线图 124
工程网络图 124
主要材料供应计划 124
箱梁预制场平面布置图 124
1#拌和站平面布置图 124
施工工艺流程图 124

2.1.3地质构造

试验室现已认证并取得临时资质
试 验 检 测 仪 器 表3-2

投入本合同工程的主要施工机械表 表3-3
序号
名称
型号规格
产地
数量
进场计划
1
挖掘机
CAT320
1m3
美国
2
2007.5.15
2
推土机
P140
160KW
宣化
1
2007.5.15
3
装载机
川崎85Z
150KW
日本
1
2007.5.15
4
平地机
PY185A
150KW
成都
1
2007.6.15
5
单钢轮振动压路机
6320A
20T
郑州
2
2007.5.15
6
光轮压路机
3Y18-21
18-21T

3
2007.5.15
7
路拌机
WB23
2.3M

1
2007.7.15
8
强夯机

3
2007.7.25
9
洒水车
东风-02
8T
湖北
4
2007.5.15
10
自卸汽车
解放牌
22m3
长春
6
2007.5.15
1

6
2007.7.10
2
水泥砼拌和站
JS1000C
120m3/h

2
2007.7.10
3
砼搅拌输送车
XZJ5290GJBJC7
7m3

6
2007.7.10
6
吊车
QY16
16T

1
2007.7.5
7
吊车
QY25
25T

1
2007.7.5
8
装载机
ZL50

1
2007.6.10
9
电焊机
CA141

20
2005.7.10
10
切割机

2
2007.7.10
11
调直机

1
2007.7.10
12
弯曲机

2
2007.7.10
13
闪光对焊机

1
2007.7.10
14
发电机
GF200
280KW

2
2007.7.10
1
挖掘机
SH200
1m3
日本
1
2007.6.15
2
挖掘机
KT320
1m3

2
2007.6.15
3
装载机
ZL50G
1m3

2
2007.6.15
4
装载机
LG850
1m3
福建
1
2007.6.15
5
解放牌双桥自卸车
解放牌
15T

6
2007.6.15
6
斯太尔双桥自卸车
斯太尔
15-20T
济南
4
2007.6.15
7
20m3空压机
4L-20/8
20m3
陕西
6
2007.6.15
8
3m3空压机
W-3/5
3m3
沈阳
3
2007.6.15
9
湿式喷机
GSP-D
7 m3/h
河南
6
2007.6.15
10
潜孔钻
QZJ—100B

洛阳
6
2007.6.15
11
钢筋调直机
GT6-12

河南
3
2007.6.15
12
钢筋弯曲机
GW40

河南
3
2007.6.15
13
钢筋切断机
GQ50B
32次/min
平顶山
3
2007.6.15
14
HJZB型注浆机
HJZB

河南
3
2007.6.15
15
干喷机

3
2005.7.25
16
切割机

3
2007.6.15
17
凿岩机
YT-28

天水
30
2007.6.15
18
15KW发电机

15KW

3
2007.6.15
19
弯轨机

3
2007.6.15
20
数显收敛仪

浙江
3
2007.6.15
21
锚杆拉拔仪

3
2007.6.15
22
拌合机
GS500
40 m3
河南
3
2007.6.15
23
250KW发电机

250KW

3
2007.6.15
24
电焊机
XBE300
17KW
丹东
15
2007.6.15
25
自卸汽车
解放牌
15-20m3
长春

2007.6.15

隧道工程施工作为本工程的难点与重点在第六章中进行详述，本章描述路基土石方工程、桥梁工程及防护排水工程的施工方案、方法。
K111+200(ZK112+120)～K114+000段，路基主要工程量挖方
21万方、填方31万方。挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。
4.1.3.1 路基填筑
4.1.3.1.1水平分层填筑。按路基横断面全宽纵向分层填土，填筑方式：由两边向中心填筑，为保证路堤全断面压实，填方作业每3～4层范围内进行纵横找坡，使填筑面满足设计纵、横坡要求，每填筑三层进行一次精确放样，并实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”在要求的超填边缘洒灰线，路基边坡侧超填50cm，竣工时刷坡整平。当地形高低不平时，应由低处分层填筑。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。分层的最大松厚度不大于30cm，压时厚度不大于20 cm。一般土质路段对地基表层进行碾压压实，压实度（重型）不应小于90％；零填挖路床顶面以下0～80cm范围内的压实度，不应小于96%；路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于地表清理与挖除之后的土质基底进行处理（必要时采用强夯或冲击碾压），不适合进行强夯处理及过湿的地段应将表面翻深处理80cm，然后分层整平压实，其压实度应符合招标文件的要求。
4.1.3.1.2洒水或晾晒。洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业进行。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量±2%范围内。
4.1.3.1.3摊铺整平。用平地机将填料按合理层厚度摊铺平整，确保均匀的压实效果。
4.1.3.1.4碾压夯实。采用重型振动压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。最大速度不超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头时振动压路机一般重叠0.4～0.5m。横向接头应重叠1.0-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。填石路基采用20吨以上重型振动压路机碾压，分层松铺厚度不宜大于50㎝。对于填土高度大于1m的填方路段采用每隔1m 进行一次冲击碾压，对路基土体进行追密处理，处理原则按招标文件中图纸设计说明及技术规范进行。
4.1.3.1.5检验签证。按照设计指标，采用环刀法或灌砂法进行密实度检测，合格后方可进行上一层的填筑施工。在施工中每层填土每2000m2取样4点，进行压实度检测，当用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内。
4.1.3.1.6路堤段施工时，当地面自然横坡为1：5～1：2.5及半填半挖段，地表开挖反向台阶，台阶宽度为2m。当边坡高度大于等于15 m时，在路基1/2范围内的填挖交界处各级台阶上铺设土工隔栅；当地面横坡陡于1：2.5，对陡坡路堤进行个别设计，经业主及监理单位审批后实施。冲沟内填筑路堤时应将沟岸松散的浮土清除，并开挖纵向台阶，处理方法与横向台阶相同。
以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡。如用以填筑上层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。
任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
填土路堤分段施工时，其交界处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
路基铺筑应根据土质情况和施工时气候情况，做成3%～4%的排水横坡，确保在施工过程中能及时把雨水排出路基以外，对于易被冲刷的填料填筑的路基，应做好临时排水措施，随着路堤填土高度的增高，每隔25～30米用尼龙编织袋装土或用砂浆做成临时急流槽，以确保成型路基不被冲刷。
边坡宜随填筑夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面按设计要求整平。
4.1.3.2 台背回填
桥台背后、涵洞和通道两侧与顶部、锥坡等处填灰土均应分层压实，分层检查，填筑材料采用透水性材料，每一压实层松铺厚度不宜超过15cm。涵洞两侧的填灰土和压实与桥台背后及锥坡的填灰土与压实应对称或同时进行。桥台、通道、涵洞背后和通道、涵洞顶部的填灰土压实度标准，从填方基底或涵洞、通道底部至路床顶面均为96%。
对于结构物基坑，必须在结构物出地面后（强度达到设计标号的70%时）及时进行回填，严禁地基被水浸泡对于柱式、肋板式桥台应先填筑后再进行盖梁施工。
涵洞顶填土严禁使用振动压路机，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，大于50cm才可上施工机械。
湿陷性黄土路段路床处理采用换填二八灰土，其它黄土路段处理采用换填砂砾。填筑前对原地面进行强夯基底处理，路基每填筑3m需采用重锤夯实进行加强。
4.1.4.1 二灰灰土施工
(1)二八灰土采用现场拌合，灰土应保证比例准确、拌合均匀，颜色一致。拌好后及时铺设夯实。
(2)灰土拌合料应适当控制含水量。如土料水分过多或不足时，应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。
(3)灰土拌合料应分层铺平夯实，松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度不大于200mm，并逐层压实至规定的压实度。
(4)上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm，施工间歇后继续铺设前，接缝处应清扫干净，并应重叠夯实。
(5)夯实后的表面应平整，经适当晾干后，方可进行下道工序的施工。

4.1.4.2 强夯或重锤夯实施工
强夯采用1000KN.m的夯击能以梅花型夯击，采用1.6倍锤径左右的点距。第一遍夯击1号主夯点，第二遍夯击2号主夯点，第二遍与第一遍的间隔时间为5天。夯击单点夯击同时满足下列条件可以止夯：最后两击的平均夯沉降量不大于5cm，单点夯击数第一遍不小于4击，第二遍不小于5击。
重锤夯实，夯击能6000KN.m，重锤采用5t，落距10m。夯击时按施工图纸图示进行。

4.1.5防护排水工程施工
防护工程为拱形骨架护坡（绿化）、排水工程碟形边沟和边沟急流槽
4.1.5.1拱形骨架施工
4.1.5.1.1护坡及基础
按护坡及基础的设计宽度、高程用人工或机械开挖，砌筑M7.5浆砌片石前，基底进行夯实，其压实度大于90%。
砌筑片石：首先铺筑10㎝的砂砾垫层，然后砌筑基础。基础设置沉降缝，沉降缝纵向间距14m，缝宽2㎝用沥青麻絮填塞密实。砌筑前用木板条按设计的基础外形尺寸在现场放样，并拉线控制基础的线形。砌筑第一层片石安放时，大面朝下，砌筑下层前用砂浆将片石间隙填满并捣实，砌筑时片石竖向相互错开，不能上下通缝。在砌筑过程及每段完成后7天洒水养生。
4.1.5.1.2拱形骨架镶边石预制
1）预制准备
预制场硬化采用C15混凝土厚10㎝。砂、碎石堆放场地用C15混凝土厚10㎝。
2）构件预制
混凝土拌和用强制式混凝土拌和机，混凝土强度为C20混凝土，坍落度0～20㎜。模板采用塑料模板或钢模板。脱模剂用优良机油。
3）混凝土用手推车运至预制场地，人工入模，震动台振捣密实。在混凝土强度达到2.5MPa时拆除模板，预制件集中洒水养护7天。
4.1.5.1.3拱形骨架砌筑
基础砌筑完成后，放骨架细部大样，用人工开挖骨架槽，拉线检查骨架槽符合设计后砌筑拱形骨架。
砌筑拱形骨架自下而上砌筑。首先按骨架槽砌筑M7.5浆砌片石，砌筑时片石大面紧贴坡面，片石间隙用砂浆填塞密实。然后砌筑C20预制砼镶边石，砌筑时拉线检查镶边石是否在一个面内，并检查镶边石的外露高度是否是10㎝，砌筑后及时用M10砂浆勾缝。砌筑过程和完成后洒水养生7天。
拱形骨架砌筑时与路肩路面横向排水管铺设协调，接缝紧密。
4.1.5.1.4绿化
拱形骨架施工完成后及时进行绿化施工。

4.1.5.2边沟施工
4.1.5.2.1填方边沟
1）边沟开挖
按边沟的设计宽度、高程用人工开挖，现浇C20砼前，基底进行夯实，其压实度大于90%。
2）现浇C20砼边沟
安装模板，模板为钢模板或木模板。纵向长度14m设置一道沉降缝，缝宽2㎝用沥青麻絮填塞密实。
混凝土在拌和站拌和后用砼罐车运到现场后，人工入模，平板振捣器振捣密实。浇筑完成后对表面混凝土进行收浆，避免收缩裂缝。初凝后即对表面混凝土进行洒水、覆盖养生，模板拆除后及时进行洒水养生，养生根据气温条件确定，一般养生7天。
边沟出水口与地方的排水、灌溉系统顺接。
4.1.5.2.2 挖方边沟
1）边沟开挖
按边沟和盲沟的设计宽度、高程用人工开挖，现浇C20砼前，基底进行夯实，其压实度大于90%。
2）盲沟
首先按设计要求在盲沟底部及两侧铺设土工布，然后填筑砂砾，并在砂砾顶面铺设土工布。
3）现浇C20砼边沟
安装模板，模板为钢模板或木模板。纵向长度14m设置一道沉降缝，缝宽2㎝用沥青麻絮填塞密实。
混凝土在拌和站拌和后用砼罐车运到现场后，人工入模，平板振捣器振捣密实。浇筑完成后对表面混凝土进行收浆，避免收缩裂缝。初凝后即对表面混凝土进行洒水、覆盖养生，模板拆除后及时进行洒水养生，养生根据气温条件确定，一般养生7天。
边沟出水口与地方的排水、灌溉系统顺接。
4.1.5.3边沟急流槽
边沟急流槽是挖方边沟与填方边沟或排水沟的连接工程，槽底纵坡根据实际情况调整，平面布置使其平顺连接，上下部衔接半径不宜小于3m，纵坡不宜陡于1：1.5，过长时分段砌筑，每段长度不宜大于10m。急流槽坐落在未开挖的原状土上，每2m设防滑台一个；砌体设计为M7.5浆砌片石，石料强度不小于30MPa。急流槽每10m设一道沥青麻絮伸缩缝，缝宽2㎝。
人工开挖急流槽，开挖宽度符合设计要求后急流槽砌筑。
首先砌筑消力及出水口部分，然后向上砌筑急流槽部分，并每2m砌筑防滑台一个，最后砌筑渐变段及进水口部分。砌筑时采用挤浆法砌筑，确保砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。急流槽外形做到直线顺直，曲线圆滑。
砌筑过程及砌筑完成后洒水养生7天。

本标段主线有大桥693.2米/2座。
4.2.1桩基施工
4.2.1.1钻孔桩施工
1）场地平整及前期准备
我标段在桩基位置周围进行了场地平整，清除坡面危石和浮土，坡面土有裂缝或坍塌迹象者应清除或加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实，以保证混凝土罐车灌桩的通行。为方便施工在附近设一蓄水池。
为便于桩基孔径、深度及倾斜度的检测，施工前预先做好孔规及测深锤。孔规长度为桩径的4倍，测深锤为4㎏。
2）测量放样
用全站仪放出桩位，并设好保护桩。埋设护桩时为保证护桩的可靠性，在护桩点处浇筑混凝土，然后设置带有十字的钢筋。护桩埋设好后，请监理工程师检测并认可。
3）护筒埋设
护筒采用8㎜钢板制成，内径大于桩位20㎝。护筒埋到土中1.5m或到硬土层中，高出地面0.3m，防止杂物落入孔内。护筒埋设好后，对护筒平面位置及倾斜度进行检查。检测项目包括：护筒的平面偏差不大于5㎝，倾斜不超过1%。
4）钻孔
还应用粘土在井内制浆，在附近设置泥浆沉淀池；
钻机就位后一定要进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻杆应具有导向架固定，并始终保持钻杆垂直钻进，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进度。由于本工程既有摩擦桩也有嵌岩桩，所以钻机在钻进过程中，经常检查岩层的变化。在钻孔过程中注意检测钻杆的垂直度及钻孔的倾斜率，确保钻孔的质量达到设计和规范要求。
钻孔过程中，每台钻机均配备2名钻机机长，配备2名副手，确保桩基的钻孔施工能连续进行。
5）检孔和清孔
钻孔达到设计深度要求，进行地质情况的检测，确保桩基嵌入岩层的深度满足设计要求，如若不满足要求，在取得设计代表及监理工程师的许可后，继续进行钻孔，直至满足要求为止。经自检合格后，通知监理工程师进行验孔。
验孔合格后，立即用换浆法进行清孔，清孔时注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后的泥浆指标满足下列要求：
清孔取样时分别自顶、中、底分别取样，以平均值为准。桩底要严格清孔，清孔后要保证孔底的沉淀层厚度不大于设计或规范要求，摩擦桩桩底沉淀层厚度不大于30㎝，嵌岩桩桩径小于150㎝时，桩底沉渣厚度不大于5㎝，桩径大于等于150㎝时，桩底沉渣厚度不大于10㎝.
钻孔桩基允许误差如下：
钻孔桩允许误差表 表4-8
平面位置
50㎜
钻孔直径
不小于设计值
倾斜度
桩长的1%
孔 深
不小于设计桩长
6）钢筋笼的制作及安装
钢筋笼要按照设计图纸尺寸集中下料成型，然后将钢筋运至施工现场，分2节进行绑扎成型，采用25吨汽车吊装钢筋笼。钢筋笼加工好后，及时请监理工程师进行验收，确保挖孔桩所需的钢筋笼及时满足。吊装钢筋笼时保证钢筋笼的顺直。由于钢筋笼分两节进行安装，钢筋笼按顺序起吊后，两节钢筋笼采用单面焊进行连接，其他焊接采用对焊连接，同时保证每一断面钢筋的焊接接头数量不超过50%。钢筋笼焊接完毕，经监理检测后方可下放至孔内。
钢筋笼加工由专业的钢筋班进行加工。钢筋加工班配备齐全的钢筋加工设备，钢筋焊接人员均持有上岗证，保证钢筋的焊接质量。我标试验室人员随时进行现场取样试验。施工现场配备2~3台电焊机进行现场焊接，在保证焊接质量的前提下，加快焊接速度。
为防止桩基钢筋笼偏位，在下放钢筋笼之后，利用预埋的护桩点对钢筋笼进行定位，钢筋笼定位必须准确；在主筋上安设混凝土垫块。确保灌注混凝土过程中钢筋笼不变位。
7）安设导管
在安装导管之前，一定要对灌注混凝土所需的导管提前进行各种检测试验。导管的检测包括：导管的水密试验，接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力。对于该墩桩基，在进行导管检测采取的水压达到6个大气压。导管检测试验必须提前做，一是在成孔后可及时进行混凝土的灌注，同时可防止灌注混凝土的过程中出现质量问题。
导管安装过程中，一定要将导管接口的螺旋接口旋紧，防止导管在混凝土中脱落；记录导管安装的顺序，以便于控制导管的拆除。
8）灌注水下混凝土
在混凝土灌注前，再次检测孔内沉淀厚度，如大于设计要求时，必须重新进行清孔。如若孔底的沉淀层厚度满足要求，利用试验合格的导管进行混凝土的灌注。
灌注混凝土是一项多人合作的项目。为保证混凝土灌注的顺利进行，对参与工作过程的所有人员进行分工。具体为：
现场技术人员1人，具体负责技术指导；质检人员1人，负责质量监督
灌注混凝土工3人，导管拆卸、清洗工2人，测深工1人，钻机机长1人。
若采用吊车配合灌注，吊车司机1人。
各人负责各自的工作内容，保证灌注混凝土的顺利进行。
灌桩所需的混凝土有本标段的集中拌和站进行拌制，用混凝土罐车将拌制好的混凝土运送至施工现场。灌注混凝土所用的水泥、砂、石等原材料要经过严格检测，严禁不符合要求的原材料进入施工场地。
剪球后的首批混凝土量使导管埋深为1m ，导管的悬空高度为0.4m，现场测量灌桩所需混凝土的坍落度要严格控制，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基内。灌桩所需混凝土的坍落值在18～22cm之间。混凝土一旦开始灌注，要连续进行灌注，禁止出现间隔时间太长的现象发生。混凝土在灌注过程中随时用标有尺度的测绳挂圆锥形测深锤检测混凝土上升高度，及时指导提拔导管，调整混凝土的埋管深度，控制埋深在2～6m范围之内。混凝土最后灌注标高，为保证桩头混凝土质量，实际灌注要超过设计桩顶标高（对设置系梁的墩位，其标高为系梁底）不小于80㎝。
灌注过程中为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常的灌注速度。为防止钢筋笼上浮，必要时可采取预压措施。
灌注混凝土过程中，严禁大块的水泥结块或杂物进入导管内，防止堵管，造成质量问题。
9）拆除护筒
在桩基混凝土灌注临近结束时，一定要控制好灌注混凝土顶面距离护筒顶面的尺寸，以确保桩头混凝土的质量。灌注混凝土结束后，在桩基混凝土未初凝前将护筒拔出。拆除护筒可采用钻机拔出，也可采用吊车将护筒拔出。拆除护筒有两点要求：
（1）应将护筒垂直拔出，不可采用单根钢丝绳将护筒倾斜着拔出；
（2）护筒要缓缓拔出，不可速度太快。
10）钻机移位
桩基灌注混凝土结束后，及时将钻机移到下一棵桩基的桩位处，为桩基施工节省时间，尽可能加快施工进度。
循环钻机移位较为简单，可利用其滚筒及自身的牵引设备将钻机移动。必要时可采用25吨吊车协助其移位。
11）破桩头
在灌注桩基混凝土时，一般均超灌混凝土不小于80㎝，以保证桩头混凝土的质量。承台或系梁基坑开挖后，将桩头多余部分混凝土破除，破除的标准为一直至混凝土新鲜面为止，将桩头的松散层清理干净，准备下一道工序的施工。
破桩头时，控制桩顶标高，将桩头凿成凸面，方便桩顶冲洗，保证与后浇混凝土的连接质量。
12）验收
混凝土桩身强度达到设计的80%时，开挖基坑，凿除多余部分，露出新鲜混凝土面，进行桩身检测，桩身检测利用无破损检测方法。检测合格后，请监理工程师对桩基验收，然后进行下部承台（或系梁）的施工。
根据实际地质及地表情况，我标段桩基成孔方式采用人工挖孔进行施工。具体的施工工艺流程见桩基施工工艺流程图（后附）。
根据当地水文和地质资料显示，本地区水位比较低，均在300m以下，附近没有河流等地表水源，而设计桩长都在42m以内。大部分桩基桩长范围内为黄土、碎石土，少部分桩基为嵌岩桩桩长范围内底部有岩层比较适合人工挖孔桩施工。
便道修筑按便道修筑方案进行修筑，质量及标准满足桩基施工所需的条件。20~30cm，10kN~20kN挖孔全过程护壁强度同桩基在主筋上安设混凝土垫块（2）灌注时，用水下灌注混凝土的方法，当灌注到距桩顶5米时，采用人工振捣密实。
10×10㎝采用土工布覆盖、洒水养生大于2m部覆盖土工布，，及时采用包裹土工布加塑料薄膜，部采用土工布盖土工布外部覆盖土工布状态。至少养生7天，以保证混凝土的强度。
顶部采用土工布覆盖盖土工布在混凝土面铺设土工布，并洒水养生，始终保持混凝土表面处于湿润状态。至少养生7天，以保证混凝土的强度。

注：同时注意在预制箱梁时预埋件的位置和尺寸。
模板在场外制作完成后送至工地，检查合格后涂好脱模剂或新机油，不得使用废机油，也不使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
经检查底板、腹板钢筋及波纹管定位合格后，用龙门吊车配合人工安装侧模和芯模。安装从台座一端开始，模板接缝粘贴橡胶条或双重胶条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。安装时严格按设计及规范要求控制模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝土厚度以及宽度。顶面与顶板钢筋或顶拉杆之间设置限位块，防止浇筑砼时内模上浮。为方便底板混凝土的浇筑，在芯模顶板预留两个天窗，天窗间距为15m ，每个天窗距梁端的距离为7m，便于底板混凝土的移运。

气温（℃）
有搅拌设施运输
20-30
60
10-19
75
5-9
90
，采用土工布覆盖，洒水管洒水7天，安排专人负责养生。芯模拆除后，用土工布覆盖两钢绞线的张拉程序如下：0→15%σk→30%σk→100%σk（计算伸长量满足要求）→103%σk（补足应力，持荷2分钟）→锚固
，采用土工布4.2.9体系转换
湿接头、湿接缝及其两侧与顶板负弯矩钢绞线长度范围内的桥面板混凝土达到设计强度的100%后，张拉顶板负弯矩钢绞线，及时压浆。
张拉及压浆工艺与预应力箱梁（空心板）。
按设计的一联板梁形成连续体系后，对板梁进行体系转换，即由简支体系转换为连续体系。清除梁底临时支座，拆除临时支座时切不可损坏永久支座。拆除临时支座的同时将现浇中横梁下的垫层砂料卸掉，拆除底模。
用土工布覆本标共有涵洞四道、通道两道。结构形式为拱涵、盖板涵。
暗涵台背回填采用二八灰土填筑；处在石质挖方路段的涵桥台背回填采用换填30㎝砂砾垫层填筑，且过渡段与台背回填同步。
轻型桥台台后填土必须在支撑梁安装完毕，涵台背墙与板端用小石子混凝土填实，支撑梁、锚栓孔及所有连接缝中的混凝土强度达到70%后，方可对称进行并分层夯实，压实度不小于96%。

强夯）顶面整修建造台座及台座清理绑扎底板及腹板钢筋波纹管的加工及安装安装侧模和芯模→⑤顶板钢筋及波纹管安装→⑥浇筑混凝土→⑦拆模及养生→⑧张拉及压浆→⑨封锚→⑩验收

①测量放样→②洞顶截水沟施工→③洞口开挖→④边仰坡防护→⑤套拱施工→⑥大管棚施工→⑦暗洞开挖
5.4.2明洞施工顺序
①测量放样→②明洞仰拱开挖→③浇筑仰拱、填充砼→浇筑明洞→铺防水板、土工布→明洞洞顶回填
5.4.3洞身开挖、支护施工顺序
①超前支护→②开挖→③通风→④出渣→⑤初喷→⑥立架→⑦打设锚杆、注浆、挂网→⑧复喷到位
宝塔山隧道处于山前冲洪积台地上，地形地貌较复杂，根据钻探结果及现场察勘，岩性为吕梁群周峪组绿帘透闪片岩、气孔状方解绿泥片岩及其下伏残坡积物碎石土组成；工程条件差，开挖易坍塌。
为在雨季来临之前做好洞门，本项目安排上行线进口段拉槽与下行线出口段拉槽同时施工，分三班（每个洞口）连续作业，拉槽所挖土方弃于指定弃渣场。
隧道施工顺序为：明洞、洞口－洞门－洞身开挖－支护衬砌－喷射混凝土－模注混凝土衬砌－防排水－隧道装饰
隧道施工采用“新奥法”施工，自制凿岩台车打眼、光面爆破、清渣、钢架超前支护、锚杆、喷浆、监控量测，完成隧道洞身开挖，然后进行隧道衬砌、防水、饰面、排水、路面施工。隧道清渣采用挖掘机或装载机出渣装车，自卸汽车运输；隧道喷浆采用挤压泵施工；衬砌用衬砌台车，混凝土在搅拌场生产，用砼运输搅拌车运输，输送泵灌注浇筑。
测量放线→开挖运输→弃土场弃渣→装载机平整→返回继续装运→作业循环→结束。
测量放线采用坐标法，先测放出该段路线中线桩及边线桩，再根据坡比测放坡脚桩，用钢尺分别在边线桩及坡脚桩之间相连，用白灰画出开挖边线，机械可依照此限界进行开挖。
工程质量检测标准依照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ 042-94）有关条款及《隧道出口洞门设计图》的设计内容执行。标高控制用水平仪抄平检验，每天一次，开挖断面控制依照断面尺寸用钢尺测量，每天一次。边、仰坡坡度用坡度尺量测，每天二次。
施工中严格控制标高、断面形状，边坡、仰坡坡度，依照质量检测标准执行，技术人员及测量人员跟班作业，发现问题及时解决。本标段隧道为边、仰坡防护工作段，洞顶回填线以下采用喷锚防护，锚杆长度4.5m，间距1.2×1.2m，梅花型布置，钢筋网采用φ8㎜钢筋，网格间距20×20㎝；回填线以上部分采用挂网喷播防护，钢筋网采用φ2.4㎜镀锌铁丝网。为有效抵御雨水对边坡的冲刷降低暴雨的冲击能量和降低雨水的流速，对洞顶回填面采用菱形网格植草防护，并在洞顶加设截水沟。
为确保雨季来临之前能顺利进洞，同时不干扰洞口段其它项目的正常施工，选择以下施工方案：
1）边、仰坡开挖工作主要由机械队负责，挡护施工队派人配合。
2）洞门、明洞衬砌完成后，施作菱形框格植草护坡、洞顶截水沟、粘土隔水层。
3）喷洒草籽及种植绿化。
菱形框格采用嵌入式法施工，坡面内每隔15×15m设一沉降伸缩缝，施工步骤是先平整坡面，按设计网格大小、纵横向间距及砌筑厚度开挖砌筑槽，挖好砌筑槽后即可砌筑，砌筑过程中采用挤浆法施工，保证砌体的牢固与稳定性，砌体砌筑不得有通缝、瞎缝、死缝，留置沉降缝处应整齐、平顺、美观。1)质量检测标准、方法、频率：
边、仰坡及菱形框格植草护坡按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中路肩防护相关条款及设计图纸要求检测。检测采用完工后抽检及现场直检的方法。施工中每天检查不少于二次，以保证施工质量。
2)工程质量控制及保证措施
边、仰坡及菱形框格植草护坡选择在旱季进行，在边、仰坡及框格护坡施作后，及时施工洞门排水沟及洞顶截水沟，并与路基截水沟连通，使汇积水能顺利排走。避免在雨季施工中坡面被雨水冲刷，浸泡后失稳，影响工程质量。
施工用混凝土、砂浆拌和所需砂石料经检验合格后，按配合比拌和。施工中若有混凝土离析、跑浆、漏浆等现象发生，及时处理，保证工程质量。
截水沟砌筑用片石依照规范要求选择厚度均符合要求的片石砌筑。
各项施工按测量组放线的位置施作，施工中技术问题的处理，均依照技术交底办理，若有不详之处，由技术人员会同工程部现场研究解决，不得独自处理影响工程质量。
隧道建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。隧道明洞及洞门采用钢筋混凝土结构。洞口洞门及明洞衬砌选在旱季施工，明洞内模用模板台车，外模采用普通组合模板。在明洞衬砌中，预埋Φ25洞门连接钢筋，保证后续混凝土连接质量。
进行③锚喷防护；
明洞段用明挖法。表层覆土及堆积物采用机械开挖，较硬坚石采用浅孔控制爆破。明洞衬砌采用模板台车施作，并架设外模及挡头板。钢筋绑扎后，用混凝土输送泵浇筑明洞混凝土。明洞施工完毕后作洞顶防水层，并进行洞顶回填，回填土层厚符合规范要求，对称、分层夯实。
明洞工程在旱季施行一次开挖到位，逐步衬砌的方法，开挖时按设计做出边、仰坡，然后进行基础部分的开挖。基础部分开挖后，浇筑仰拱及填充混凝土，然后浇筑洞身及拱部混凝土。混凝土浇筑过程中，每一组均应一次性浇灌完毕，中间不得有停留，避免形成混凝土的冷缝。混凝土采用集中拌合生产，混凝土罐车运至现场，用混凝土输送泵直接送入模内进行浇筑。
洞口部位防水层待砼浇筑后，回填之前施作，同时施作纵向排水管，纵向排水管采用HDPE双壁波纹管。洞口仰坡为1:1坡，在灌注前需特别加工明洞外侧部分模板，拼装完后开始浇筑。模板尺寸及厚度根据洞门设计图《隧道洞门出口设计图Z6-6-2（1/12～12/12）》制作。明洞外侧模板的制作，与拱圈拼装紧密，支撑牢固，混凝土浇筑过程中不变形、无移位。
1)基础：基础部分先开挖仰供，待仰供开挖到位后，钢筋网定位（钢筋网应为分片预制，洞口连接），然后立模，经监理工程师检查合格后进行仰拱混凝土的浇筑。仰拱混凝土灌筑完毕后养生期间，进行仰拱填充准备。仰拱填充混凝土灌注中注意中心水沟的预留及引水软管的预埋。引水管采用φ75HDPE软管，分别从洞室衬砌两边连接到中心排水沟，且软管应伸入中心排水沟内不小于10㎝。中心排水沟及排水管埋设均应注意坡度的变化，中心排水管与隧道纵坡一致，横向引水管应两侧高，中间低，顺入中心排水管，保证排水畅通。填充混凝土浇筑中除注意排水管的埋设外，还需注意两侧电缆沟及侧沟位置的预留。准备好与排水边沟及电缆槽位置尺寸同样大小的模板，预先将模板按设计桩号安装好，然后浇筑混凝土。
2)拱圈、边墙
仰拱及填充混凝土施工完毕后，即可进行拱圈及边墙混凝土的浇筑。测量放样后，绑扎钢筋，台车前移就位，安装堵头模板，立模完毕检查后，浇筑混凝土。混凝土浇筑一次浇筑完毕，中间不得停留。
3)防水