资源描述
诊断与排除发动机常见故障
建议操作步骤
1.阅读试题单:操作条件、操作内容和操作要求。关闭试题单
2.用手放置车轮挡块
3.去车后插上尾排装置
4.进入驾驶室
5.用手安装脚垫
6.用手安装座椅套
7.用手安装方向盘套
8.查看“送修原因”
9.打开机盖
10.用手安装前格栅布
11.用手安装翼子板布
12.拆下发动机罩盖
13.检查机油
14.检查液位
15.检查蓄电池
16.打开点火开关至“ON”
17.打开点火开关至START档,起动发动机
如果发动机无法启动就接18.1
发动机启动就接18.2
发动机无法启动
18.1.连接诊断仪
19.1.进入发动机系统,读取故障码
20.1.清除故障码
21.1.读取故障码
如果发动机无法启动且读不到故障码就接22.1.1(检查油路)
如果油路正常就转接22.1.2
如果读到故障码就转接22.1.3
如果无法进入发动机系统转接22.1.4
无故障码
22.1.1.关闭诊断仪
23.1.1.断开诊断仪插头
24.1.1.检查燃油进油管是否泄漏
燃油进油管无泄漏
燃油进油管泄漏
25.1.1.修复燃油进油管
22.1.2.关闭诊断仪
23.1.2.断开诊断仪插头
24.1.2.在中央接线盒中拆下燃油泵继电器
25.1.2.在中央接线盒中拆下燃油泵保险丝
26.1.2.打开后备箱
27.1.2.拆下燃油泵盖
28.1.2.拔开燃油泵插头
29.1.2.1.检查燃油泵继电器到燃油泵保险丝间线路是否导通
燃油泵继电器到燃油泵保险丝间线路完好
燃油泵继电器到燃油泵保险丝间线路损坏
30.1.2.1.更换线束
29.1.2.2.检查燃油泵保险丝是否损坏
燃油泵保险丝完好
燃油泵保险丝损坏
30.1.2.2.更换燃油泵保险丝
29.1.2.3.在电路中检查燃油泵保险丝到燃油泵间线路是否导通
燃油泵保险丝到燃油泵间线路完好
燃油泵保险丝到燃油泵间线路损坏
30.1.2.3.更换线束
29.1.2.4.检查燃油泵是否损坏
燃油泵完好
燃油泵损坏
30.1.2.4.更换燃油泵
29.1.2.5.检查燃油泵搭铁线是否导通
燃油泵搭铁线完好
燃油泵搭铁线损坏
30.1.2.5.修复线束
31.1.2.插上燃油泵插头
32.1.2.装上燃油泵盖
33.1.2.关闭后备箱
34.1.2.装上燃油泵保险丝
35.1.2.装上燃油泵继电器
故障码:00553 01247 01249 01250 01251 01252
22.1.3.关闭诊断仪
23.1.3.断开诊断仪插头
24.1.3.在中央接线盒中拔下燃油继电器
25.1.3.在中央接线盒中拔下喷油嘴保险丝
26.1.3.拔开发动机控制单元插头
27.1.3.1.检查燃油泵继电器线圈端正极电源线是否导通
燃油泵继电器线圈端正极电源线完好
燃油泵继电器线圈端正极电源线损坏
28.1.3.1.更换线束
27.1.3.2.检查燃油泵继电器触电端正极电源线是否导通
燃油泵继电器触电端正极电源线完好
燃油泵继电器触电端正极电源线损坏
28.1.3.2.更换线束
27.1.3.3.检查燃油泵继电器线圈端是否损坏
燃油泵继电器线圈端完好
燃油泵继电器线圈端损坏
28.1.3.3.更换燃油泵继电器
27.1.3.4.检查燃油泵继电器触点端是否损坏
燃油泵继电器触点端完好
燃油泵继电器触点端损坏
28.1.3.4.更换燃油泵继电器
27.1.3.5.在电路中检查燃油泵继电器线圈端负极线是否导通
燃油泵继电器线圈端负极线完好
燃油泵继电器线圈端负极线损坏
28.1.3.5更换线束
27.1.3.6.在电路中检查燃油泵继电器到喷油嘴保险丝间线路是否导通
燃油泵继电器到喷油嘴保险丝间线路完好
燃油泵继电器到喷油嘴保险丝间线路损坏
28.1.3.6更换线束
27.1.3.7.检查喷油嘴保险丝是否损坏
喷油嘴保险丝完好
喷油嘴保险丝损坏
28.1.3.7更换喷油嘴保险丝
29.1.3.装上燃油继电器
30.1.3.装上喷油嘴保险丝
31.1.3.插上发动机控制单元插头
无法进入发动机系统
22.1.4.关闭诊断仪
23.1.4.断开诊断仪插头
24.1.4.拔开发动机控制单元插头
25.1.4.在中央接线盒中拔下发动机控制单元保险丝
26.1.4.1.检查发动机控制单元保险丝电源线是否导通
发动机控制单元保险丝电源线完好
发动机控制单元保险丝电源线损坏
27.1.4.1更换线束
26.1.4.2.检查发动机控制单元保险丝是否损坏
发动机控制单元保险丝完好
发动机控制单元保险丝损坏
27.1.4.2更换发动机控制单元保险丝
26.1.4.3.检查发动机控制单元电源线路是否导通
发动机控制单元电源线路完好
发动机控制单元电源线路损坏
27.1.4.3.更换线束
28.1.4.插上发动机控制单元插头
29.1.4.装上发动机控制单元保险丝
发动机启动
18.2.连接诊断仪
19.2.进入发动机系统,读取故障码
20.2.清除故障码
21.2.读取故障码
如果发动机启动,读到故障码01249转接22.2.1
如果读到故障码01250转接22.2.2
如果读到故障码01251转接22.2.3
如果读到故障码01252转接22.2.4
如果无故障码,怠速过高转接22.2.5
如果无故障码,怠速正常转接22.2.6
故障码:01249
22.2.1.关闭诊断仪
23.2.1.断开诊断仪插头
24.2.1.关闭点火开关至“OFF”
25.2.1.拔开一缸喷油器插头
26.2.1.拔开发动机控制单元插头
27.2.1.在中央接线盒中拔下喷油嘴保险丝
28.2.1.1.在电路中检查一缸喷油器正极电源线是否导通
一缸喷油器正极电源线完好
一缸喷油器正极电源线损坏
29.2.1.1.修复线束
28.2.1.2.检查一缸喷油器线圈是否损坏
一缸喷油器线圈完好
一缸喷油器线圈损坏
29.2.1.2.更换一缸喷油器
28.2.1.3.在电路中检查一缸喷油器负极线是否导通
一缸喷油器负极线完好
一缸喷油器负极线损坏
29.2.1.3.更换线束/修复线束
30.2.1.装回一缸喷油器插头
31.2.1.插上发动机控制单元插头
32.2.1.装上喷油嘴保险丝
故障码:01250
22.2.2.关闭诊断仪
23.2.2.断开诊断仪插头
24.2.2.关闭点火开关至“OFF”
25.2.2.拔开二缸喷油器插头
26.2.2.拔开发动机控制单元插头
27.2.2.在中央接线盒中拔下喷油嘴保险丝
28.2.2.1.在电路中检查二缸喷油器正极电源线是否导通
二缸喷油器正极电源线完好
二缸喷油器正极电源线损坏
29.2.2.1.修复线束
28.2.2.2.检查二缸喷油器线圈是否损坏
二缸喷油器线圈完好
二缸喷油器线圈损坏
29.2.2.2.更换二缸喷油器
28.2.2.3.在电路中检查二缸喷油器负极线是否导通
二缸喷油器负极线完好
二缸喷油器负极线损坏
29.2.2.3.更换线束/修复线束
30.2.2.装回二缸喷油器插头
31.2.2.插上发动机控制单元插头
32.2.2.装上喷油嘴保险丝
故障码:01251
22.2.3.关闭诊断仪
23.2.3.断开诊断仪插头
24.2.3.关闭点火开关至“OFF”
25.2.3.拔开三缸喷油器插头
26.2.3.拔开发动机控制单元插头
27.2.3.在中央接线盒中拔下喷油嘴保险丝
28.2.3.1.在电路中检查三缸喷油器正极电源线是否导通
三缸喷油器正极电源线完好
三缸喷油器正极电源线损坏
29.2.3.1.修复线束
28.2.3.2.检查三缸喷油器线圈是否损坏
三缸喷油器线圈完好
三缸喷油器线圈损坏
29.2.3.2.更换三缸喷油器
28.2.3.3.在电路中检查三缸喷油器负极线是否导通
三缸喷油器负极线完好
三缸喷油器负极线损坏
29.2.3.3.更换线束/修复线束
30.2.3.装回三缸喷油器插头
31.2.3.插上发动机控制单元插头
32.2.3.装上喷油嘴保险丝
故障码:01252
22.2.4.关闭诊断仪
23.2.4.断开诊断仪插头
24.2.4.关闭点火开关至“OFF”
25.2.4.拔开四缸喷油器插头
26.2.4.拔开发动机控制单元插头
27.2.4.在中央接线盒中拔下喷油嘴保险丝
28.2.4.1.在电路中检查四缸喷油器正极电源线是否导通
四缸喷油器正极电源线完好
四缸喷油器正极电源线损坏
29.2.4.1.修复线束
28.2.4.2.检查四缸喷油器线圈是否损坏
四缸喷油器线圈完好
四缸喷油器线圈损坏
29.2.4.2.更换四缸喷油器
28.2.4.3.在电路中检查四缸喷油器负极线是否导通
四缸喷油器负极线完好
四缸喷油器负极线损坏
29.2.4.3.更换线束/修复线束
30.2.4.装回四缸喷油器插头
31.2.4.插上发动机控制单元插头
32.2.4.装上喷油嘴保险丝
无故障码,怠速过高
22.2.5.关闭诊断仪
23.2.5.断开诊断仪插头
24.2.5.关闭点火开关至“OFF”
通过拔下燃油泵保险丝泄压
25.2.5.1.在中央接线盒中拆下燃油泵保险丝
26.2.5.1.启动发动机,并等待至发动机自动熄火
27.2.5.1.关闭点火开关至“OFF”
28.2.5.1.在燃油进油管上安装油压表
29.2.5.1.打开截止阀
30.2.5.1.装上燃油泵保险丝
31.2.5.1.起动发动机,查看油压表度数,标准值约0.25MPA
32.2.5.1.拔下燃油压力调节器真空管或踩油门,观察燃油压力是否上升到约0.31MPA
燃油压力调节器、燃油压力调节器真空管损坏
燃油压力调节器、燃油压力调节器真空管完好
33.2.5.1.插上燃油压力调节器真空管
34.2.5.1.关闭点火开关至“OFF”
35.2.5.1.在中央接线盒中拆下燃油泵保险丝
35.2.5.1.启动发动机,并等待至发动机自动熄火
37.2.5.1.关闭点火开关至“OFF”
38.2.5.1.检查燃油泵回油管
燃油回油管完好
燃油回油管堵塞
39.2.5.1.修复燃油回油管
40.2.5.1.关闭截止阀
41.2.5.1.拆下油压表并装好进油管
42.2.5.1.装上燃油泵保险丝
通过拔下燃油泵插头泄压
25.2.5.2.打开后备箱
26.2.5.2.拆下燃油泵盖
27.2.5.2.拔开燃油泵插头
28.2.5.2.启动发动机,并等待至发动机自动熄火
29.2.5.2.关闭点火开关至“OFF”
30.2.5.2.在燃油进油管上安装油压表
31.2.5.2.打开截止阀
32.2.5.2.插上燃油泵插头
33.2.5.2.起动发动机,查看油压表度数,标准值约0.25MPA
34.2.5.2.拔下燃油压力调节器真空管或踩油门,观察燃油压力是否上升到约0.31MPA
燃油压力调节器、燃油压力调节器真空管损坏
燃油压力调节器、燃油压力调节器真空管完好
35.2.5.2.插上燃油压力调节器真空管
36.2.5.2.关闭把点火开关至“OFF”
37.2.5.2.拔开燃油泵插头
38.2.5.2.启动发动机,并等待至发动机自动熄火
39.2.5.2.关闭点火开关至“OFF”
40.2.5.2.检查燃油泵回油管
燃油回油管完好
燃油回油管堵塞
41.2.5.2.修复燃油回油管
42.2.5.2.关闭截止阀
43.2.5.2.拆下油压表并装好进油管
44.2.5.2.插上燃油插头
45.2.5.2.装上燃油泵盖
46.2.5.2.关闭后备箱
无故障码,怠速正常
22.2.6.关闭诊断仪
23.2.6.断开诊断仪插头
24.2.6.关闭火开关至“OFF”
25.2.6.填写答题卷
26.2.6.拆下脚垫
27.2.6.拆下座椅套
28.2.6.拆下方向盘套
29.2.6.装上发动机罩盖
30.2.6.拆下翼子板布
31.2.6.拆下前格栅布
32.2.6.关闭机盖
33.2.6.断开尾排装置
34.2.6.拆下车轮挡块
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