沐尘隧道施工方案模板.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。工 程 概 况 一、 工程简介 沐尘隧道( 龙游端) 位于省道龙丽公路龙游段改建工程第合同段内,长度如下:左线桩号k21+700k22+300, 隧道长度600m( 其中明洞5m) , 右线桩号k21+715k22+300隧道长度585m( 其中明洞5m) 。二、 主要工程数量1、 洞口、 明洞开挖: 土方: 1428m3 石方: 2592m32、 C20号喷射砼: 2230m33、 C30模注砼: 9840m34、 钢筋: 60t5、 240mm水泥砼面板: 8947m26、 厚120-280mm20号水泥砼垫层: 1789m37 防水层: 26197m28、 土工布: 2809m29、 压注水泥水玻璃浆液99m3三、 主要技术标准1、 隧道设计车速: 60km/h2、 隧道建筑限界（1） 建筑限界基本宽度行车道: W-23.5M; 路缘带: S-20.5M; 侧向余宽: C-20.25M; 检修道: J-0.75m; ( 单侧, 单洞行车前进方向左侧) 。( 2) 隧道建筑限界净高: 5.0m, 检修道净高: 2.5m。( 3) 隧道纵断面沐尘隧道采用单向坡, 左幅为1.605%, 右幅为1.6%; 四、 气象、 水文概况 沐尘位于龙游县沐尘区境地内, 属亚热带季风气候, 四季分明, 雨量充沛, 空气湿润, 春季多雨, 夏季湿热, 秋多台风, 冬季寒冷。区内极端最高气温41.8(1961年7月1日),极端最低气温-11.4(1977年1月),年平均气温在16.3-17.3,一月最低,平均气温4.5-5.3,7月最高,平均气温27.6-29.2,全年无霜期251-261天。区内年降水量在1500-2300mm之间, 呈单峰型变化, 从1月开始, 降水量逐月增多, 6月份达到高峰, 最多月降水量在500mm以上。随后逐月减少, 11月为全年最少, 降水量不足80mm, 降水季节分配不均匀, 3-6月为多雨期, 降水量占全年降水量的51-60%, 其中春雨期(3-4月)占21-25%, 梅雨期(5-6月)占30-36%。7月至翌年2月为少雨期, 8个月的降水量仅占全年降水量的40-49%。年内降雨量分配悬殊, 春季多雨易出现春汛, 夏季湿热, 夏末秋初, 以晴热为主, 极易干旱, 河流干涸; 夏秋季节, 台风频繁, 易受洪涝。常年主导风向为东南风, 季以西北风为主。区内地处浙东南丘陵低山区, 地势南高北低, 山峰绵延, 层峦迭峰, 海拔在400-700m。沐尘隧道东侧有灵山江经过, 曲折北流, 水位受降水控制, 径流变化大, 水位易涨易落, 其流量、 水位、 水质都为季节性变化特点。年均流量月分配过程, 呈单峰型, 汛期大, 枯水期小, 季峰出现在梅雨期, 洪峰流量与枯水流量相差悬殊。但沐尘隧道进出口段, 地势高, 灵山江水流对其影响不大, 山体地表水受雨季变化, 常年水量贫乏。五、 地形、 地貌隧道测区位于龙游县南部, 地表植被发育, 地势南高北低。测区内部整体地貌属中低山地貌类型。制高点海拔高度400-700米, 地形坡度20-40度。( a) 地层岩性隧道附近主要出露前震旦纪变质岩, 晚侏罗世火山岩、 白垩纪侵入岩及第四纪上更新统坡洪积层。( 1) 前震旦纪变质岩本区前震旦纪变质岩, 变质程度较深, 归属为陈蔡群。出露范围广, 总厚度可达6944m以上。变质岩以黑云片麻岩、 变粒岩、 黑云斜长变麻岩为主, 次为黑云片岩、 二云片岩等。变质岩易风化, 表部全风化、 强风化层厚度较大 地势平缓。本区沐尘隧道进口段有变质岩分布, 根据浙第三实验室( 00) yc-11报告鉴定, 确定为”石英绢云母岩”。岩石呈灰白色, 由于受褶皱断裂、 侵入体的影响, 构造形态复杂, 节理裂隙发育, 但岩质坚硬, 属硬质岩石。( 2) 晚侏罗世火山岩 本区晚侏罗世水山岩, 主要为火山喷发啐屑央, 熔结程度高, 岩质坚硬。 ( 3) 晚侏罗世侵入岩本区晚侏罗世侵入岩, 主要为之石英霏细斑岩( VJ3) , 地表呈现浑贺浑圆状零星分布, 主要分布在金岭脚东侧, 坑口南西侧。( 4) 白垩世侵入岩本区白垩纪侵入岩为火山强烈活动末期的产物, 而且多次侵入之特征, 为本区分布最广的岩石, 占出露总面积的80%以上, 侵入岩岩性可分为二长岩和花岗岩两种。二长岩( K) : 分布于沐尘隧道一带, 呈肉红色、 灰红、 灰褐色, 主要矿物成分为钾、 斜长石晶体粒大, 最大可达2cm以上, 新鲜二长岩质坚硬, 属硬质岩一极硬岩。节理裂隙呈”X”型分布, 裂隙间距约0.5米以上, 呈密闭状, 少数微张。但二长岩遇水易呈现球状风化, 地表残坡积层、 全风化层分布广, 厚长大。本侵入体围岩为陈蔡群变质岩, 两者呈侵入接触关系。( 5) 第四纪上更新统洪残直积层主要分布于沐尘隧道、 出口段及隧道主体表层。岩性特征: 灰黄色、 褐黄色,亚粘土,稍湿-湿,松散-中密状, 局部含10-15%碎石。碎石成分为熔结凝灰岩、 二长岩等, 碎石大小一般0.6-15cm, 少数达30-40cm, 呈次棱角-棱角状。六、 地质、 地震( a) 地质构造隧道所处构造单元为华南褶皱系丽水-宁波隆起区, 基底为陈蔡群、 八都群和龙泉群之变质岩, 断裂构造较发育, 变质岩褶皱强烈, 变质程度深, 燕山期火山岩活动强烈, 火山机构发育。( b) 地震本隧道及其附近没有大于3.5级地震, 烈度均小于等于V度。因此, 拟建隧道属于相对稳定的区域, 受地震影响较小。七、 质量目标: 确保优质工程, 争创样板工程。单位工程合格率100%, 单位竣工工程优良品率90%以上。八、 施工组织机构为加强管理, 方便施工, 保证工程质量和工期, 项目经理部设项目经理、 副经理、 总工程师、 财务部和工程部、 试验室等业务部门进行各项管理。九、 施工单元任务划分: 隧道工程共设二个施工工区, 一个拌合站, 工区负责在左线施工, 工区负责右线施工, 拌合站负责砼拌和浇筑。十、 临时驻地: 隧道工程临时驻地设在右侧路线的右端洞口若悬河处, 占地5亩, 主要用于拌和站, 大型机械的停放、 修理和临时住地。十一、 便道和便桥: 为了方便施工, 本合同段在填方地段设立一条宽4.00m便道, 便道位于征地红线范围内, 并与当地现有道路和临时驻地相通, 在跨越静林寺桥、 吊楼桥、 眠犬形桥各搭设一座钢便桥, 便道结构为30cm厚的山皮土, 宽为4.0m, 用于施工车辆通行, 同时尽可能利用现有道路并加强维修和养护。十二、 通讯设施: 为了便于组织施工, 利于工作联系, 项目经理部设2部程控电话。十三、 水、 电供应: 生活用水采用自打井取水; 生产用水从河流中取用。用电已经与供电局协商, 拟在隧道口临时驻地处设一台630kVA变压器, 同时施工现场准备200kW柴油发电机1台备用。 十四、 施工总体形象计划安排 1、 洞口及明洞施工: 9月1日- 4月30日 2、 洞身开挖: 12月1日- 1月30日 3、 隧道衬砌: 3月1日- 3月31日4、 洞内路面: 6月1日- 5月31日5、 洞内装饰: 7月1日- 6月30日工程施工特点 一、 围岩类别 沐尘隧道龙游端各类围岩长度及其分布情况统计如下: 左、 右线围岩类别长度比例(%)位置左 线类28m4.7K21+700-k21+728类92m15.3K21+720-k21+820类110m18.3K21+820-k21+930类370m61.7K21+930-k22+300右 线类31m5.3K21+715-k21+746类84m14.4K21+746-k21+830类104m17.8K21+830-k21+934类366m62.5K21+934-k21+1300 二、 地质情况 左线: 表层为残坡积含碎石亚粘土, 厚度1.55米。上部为全风化绢云岩或全风化二长岩, 厚度7.95米, 呈土状, 局部土夹碎石状。中部为强风化绢云岩或强风化二长岩, 厚度2.25米,呈土夹碎石, 碎石状。中下部为中等风化绢云岩或中等风化二长岩, 厚度为5.45米, 岩石较完整, 节理裂隙发育一较发育, 以斜交为主, 相互交错, 裂隙密度为12-14条/米, RQD=15.9%, RB=26.4Mpa。下部为微风化绢云岩或微风化二长岩, 岩石较完整-完整, 节理裂隙发育, 裂隙发育度6-7条/米, RQD=57.8%, Rb=41.8-42.5Mpa, 前震旦纪绢云岩, 岩质坚硬, 节理裂隙发育一较发育。由于受F10断层及K岩体侵入影响, 洞口段岩石节理裂隙发育一较发育, 完整性差 岩石易风化, 风化土层较厚, 洞顶仰坡, 边坡稳定性极差, 开挖时易坍塌掉块。强、 中等风化岩透水性较旨, 但汇水条件差, 水量一般。洞口段围岩为全、 强、 中等风化及微风绢云岩、 部分微风化二长岩, 岩体稳定性较差, 进洞有一定困难, 围岩类别为, 局部为类。 右线: 表层为残坡积亚粘土混碎石层、 厚度约1.55米, 含碎石30-40%。上部为全风化绢云岩, 或全风化二长岩厚度约11.45米, 呈土状、 砂土状。中部为强风化绢云岩, 或强风化二长岩厚度约3.95米, 呈砂土状, 土夹碎石状。下部为中等风化绢云岩或中等风化二长岩, 厚度13.65米, 岩石较完整, 节理裂隙发育。局部裂隙密集发育, RQD=20.6%, RB=26.4Mpa。底部为微风化二长岩岩石完整, 节理裂隙少发育, RQD=72.7%, RB=36.2Mpa。前震旦纪绢云岩, 岩质坚硬, 节理裂隙发育, 受F10断层及K岩体侵入挤压影响严重, 洞口段岩石完整性差, 岩石全风化, 层较厚, 洞口仰坡稳定性差, 开挖时易坍塌, 稳定性差。洞身穿过全风化绢云岩, 强、 中等风化绢云岩及部分中等、 微风化二长岩, 岩石稳定性差, 进洞有一定困难, 围岩类别为, 进口处为类。三、 施工特点根据对本工程的施工图, 围岩类别和地质情况的综合分析, 本合同段隧道工程有以下施工特点。1、 隧道工程是本合同工程的工期控制工程 因此在施工进度和设备配合方向都将隧道施工列为重点考虑。2、 虽然地质勘探做了大量工作, 但不可预见的地质情况也有可能出现, 因此在施工时应特别注意地质超前预报, 以防断层破碎带的突然出现或围岩类别的突然降低对施工造成不良影响。3、 隧道单洞掘进距离较长, 施工通风非常重要。4、 本隧道洞口段地质条件较差, 围岩较破碎, 地表水较丰富, 施工困难易塌方, 在施工时要进行充分调查, 先做好洞外工作, 如边沟、 天沟、 截水沟等, 再考虑明挖和进洞施工。5、 本段隧道围岩类别较多, 在隧道深处地质勘察不尽详细, 因此要做好隧道的量测工作。主要分项工程的施工技术方案一、 明洞、 洞口的施工: 1、 洞口段包括进洞前的路堑施工、 边仰坡处理、 挡墙、 洞口周围排水工程、 洞口及进洞段衬砌等工程。 沐尘隧道洞口段地质条件较差, 围岩较破碎, 地表水及地下水较丰富, 施工困难、 易塌方, 故在施工前先修洞外工程, 如边、 仰坡土石方, 路堑挡墙, 天沟、 边沟等排水工程, 以在进洞前修建为宜, 这样, 可使边仰坡稳定, 隧道开挖可得以顺利进行, 雨季还可减少雨水冲刷造成的洞口塌方。 2、 明洞路堑边仰坡开挖在施工准备工作就绪后即可开始, 土方采用挖掘机开挖, 石方采用光面爆破, 事先将边仰坡的截水沟修筑完毕并形成完整的排水系统。 3、 路堑边仰坡开挖时将适宜作明洞回填用的土源堆放在适当的地点 4、 明洞的土石方开挖完成后, 尽快立模、 浇筑明洞片石砼。明洞片石砼达到设计强度, 拱墙背防水设施完成后, 方可回填拱背土方。拱墙外侧回填片石砼, 拱顶回填土对称回填, 不容许超过设计回填厚度及设计回填土横坡, 回填土的夯实度不小于93, 以保证结构工作条件与设计模式的吻合。浆砌洞背片石天沟安设30cm砼引水管, 修筑沉砂井。5、 当仰坡、 边坡开挖到能够进行暗洞口超前支护的位置时, 注意协调暗洞口超前支护的施工。6、 当洞口可能出现地层滑坡, 崩塌、 偏压时, 采取下列预防措施: a、 滑坡, 可采取地表锚杆, 深基桩、 挡墙、 土袋或石笼等加固。b、 崩塌, 可采取喷射砼、 地表锚杆 锚索、 防落石棚、 化学药液注浆加固等措施。c、 偏压、 采取平衡压重填土、 护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施, 以减轻偏压力。7、 开挖中对地层动态进行监控量测, 检查各种处理措施的可行性。二、 洞门施工 1、 基础处的渣体杂物, 风化软层和积水清除干净后, 方可进行洞门与明洞的施工。2、 施工时由内向外进行施工, 明洞与暗洞衔接施工采用先拱后墙法。明洞与暗洞拱圈的连接要做好。3、 洞门与明洞采取加强连接措施, 施工放样准确, 墙面坡度平顺。4、 洞门与明洞衬砌施工要注意以下几点: a、 灌注混凝土前应复测中线和高程, 衬砌不得侵入设计轮廓线。b、 拱圈应按断面要求制作定型挡头板、 外模和骨架, 并采取防止走模的措施; c、 采取跳槽边墙浇筑拱圈时, 加强对拱脚的基底处理, 保持拱脚稳定; 当拱脚基底边深时, 先浇筑基础托梁, 必要时加设锚杆使拱脚混凝土与岩壁连接牢固, 防止拱脚基底松动沉落。d、 浇筑拱圈混凝土达到设计强度70%以上时, 方可拆除内外支模拱架。e、 各类棚洞的钢筋混凝土盖板梁采用预制构件, 用吊装法架设, 墙顶支座槽用水泥砂浆填塞紧密。5、 衬砌完成后进行回填时符合下列要求: a、 在拱圈子外模拆除后应立即做好防水层及拱脚处的纵向盲沟, 保证排水顺畅。b、 墙背回填两侧同时进行。墙底部应铺填0.5-1.0m厚碎石并夯实, 然后向上回填。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时, 采用与墙身同级混凝土回填; 空隙较大时, 采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层, 将墙背坡面开凿成台阶状, 用干砌片石分层码砌, 缝隙用碎石填塞紧密, 不得任意抛填土石。c、 明洞拱背回填时对称分层夯实, 每层厚度不大于0.3m, 其两侧回填的土面高差不大于0.5m。回填至拱顶齐平后, 立即分层满铺填筑至要求高度。d、 使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶以上1.0m后进行。e、 拱背回填作粘土隔水层时, 隔水层与边、 仰坡搭接良好, 封闭紧密, 防止地表水下渗影响回填体的稳定。三、 洞身开挖1、 洞身开挖是隧道施工中比较关键的基本作业, 在类及类围岩处采用正台阶法施工, 类及以上围岩采用全断面法开挖。2、 严格按设计尺寸开挖断面, 不欠挖, 仅在岩层完整、 抗压强度大于30Mpa, 经监理工程师确认不影响衬砌结构的稳定和强度时, 岩石个别突出部分( 每平方米内不大于0.1平方米) 可侵入衬砌, 侵入量不大于50mm.3、 开挖时应将边墙基础、 电缆沟、 排水沟的位置同时开挖出来。4、 在II、 III类围岩地段, 应短掘进、 紧支护地循环, 确保施工安全和施工质量。5、 当两端掘进至贯通面相距10m时, 改为由单头掘进。6、 钻爆作业按照钻爆设计进行钻孔、 装药、 接线、 引爆。当开挖条件出现变化需要变更设计时, 爆破技术随围岩条件的变化而相应改变, 以能在爆破后得到最佳的开挖断面为原则。 7、 钻炮眼前在掌子面上画出断面轮廓, 并根据钻爆设计标出炮眼的位置, 经检查符合设计要求后钻眼。8、 钻眼完毕, 按炮眼布置图进行检查,并作好记录, 经检查合格才能装药。9、 用硝铵炸药配毫秒雷管, 如果岩层含水量较大需采用乳化炸药配合销铵炸药共同爆破。 10、 爆破后要进行安全检查。 11、 钻爆采用湿式凿岩, 严格控制粉尘浓度。 12、 通风采用机械通风, 在进出口设置消声器。 13、 有毒和可燃气体的浓度均不超过规定。14、 凿岩机在钻眼时, 必须先送水后送风, 放炮后必须进行喷雾洒水。出渣前用水淋湿全部石渣和附近岩壁。由于本段隧道80%以上都是类及以上围岩采用光面爆破的技术较多, 为了使爆破面沿周边眼劈裂开来, 从而避免周边眼以外的围岩受到破坏, 并使坑道周边达到光面的交果。采取以下措施。a、 缩小周边眼间距( E) 一般由试验决定。E值大致在0.4-0.7m之间, 初步设计时参照下式: E=16d式中: E周边眼间距; d炮眼直径。b、 减小周边眼的最小抵抗线W同样是由试验确定W值。一般W值在0.5-0.8m左右, 初步设计可取W=0.8E。 c、 减少装药量及减小装药密度据我经理部有经验, 周边眼的装药量约为普通爆破时装药量的1/2-2/3左右, 一般采用间隔装药( 分散装药结构) , 并采用小直径药卷及低威力炸药, 从而减少装药量及减小装药密度。这样, 可减少爆破时爆炸力过于集中, 对围岩的扰动减小。d、 周边眼在最后同时起爆周边眼在最后起爆, 用导爆索或即发雷管同时起爆所有周边眼的药包, 周边眼的爆炸力将共同起作用, 达到光面爆破的效果。实践证明, 对于石质较差的岩层, 最好是使用毫秒迟发电雷管起爆周边炮眼, 可使爆破既有同时起爆的爆破威力, 又可减小对设计轮廓以外围岩的扰动。e、 严格掌握炮眼方向钻眼方向的准确与否, 对光面爆破的效果有重要的影响, 方向不准会达不到光面爆破的目的。因此在钻眼前要认真定准炮位, 确定炮眼的方向, 钻眼时, 上、 下、 左、 右的角度均应严格控制, 周边眼的眼底应落在同一垂直平面上, 钻眼过程中经常检查炮眼方向, 及时校正, 对于个别不符要求的炮眼, 则应废除, 重新钻眼。四、 支护衬砌的施工程序( 一) 开挖面稳定时1) 初期支护一个掘进循环0.6-1.2m, 由可压缩钢拱架、 金属网、 锚杆、 喷射混混土等构成。开挖出碴安设钢拱张挂金属网安装锚杆喷射混凝土( 厚25cm以内) 以上工序每日进行。仰拱开挖灌筑仰拱( 初期支护封闭) 以上工序一周进行一次。2) 二次衬砌二次衬砌距开挖面约100-150m、 迟4个月左右, 当围岩变形以及作用在初期支护上的土压增长速度都变得很小时, 开始修筑。防水层模注混凝土厚30cm左右。( 二) 开挖面不稳定时1) 初期支护上半断面环形开挖出碴安设钢拱张挂金属网安装锚杆喷射混凝土( 使钢拱不外露, 厚25cm以内。变形大、 膨胀压力大的地质, 在左右肩部留下空隙, 使初期支护有可缩性, 便于变形及土压的释放) 开挖核心开挖侧壁、 、 、 、 与、 、 、 相同以上工序每日进行。开挖下半断面核心( 包括仰拱, 土压大时分段开挖) 灌筑仰拱, 初期支护完成。因此, 仰拱是在开挖面后约 20m,迟15日左右施工。以上工序约一周一次。2) 二次衬砌防水层模注混凝土厚30cm左右。二次衬砌在开挖面后方100-150m, 迟4个月左右, 当围岩变形和作用在初期支护上的土压增长速度得很小时, 开始修筑。3) 、 锚杆: ( 1) 锚杆钻孔圆而直, 孔口岩面应平整, 并使岩面与钻孔方向垂直, 如不垂直, 安装锚杆时可用垫板调整, 使托板紧贴岩面。锚杆安装后外露长度不超过10cm。 ( 2) 每根锚杆的锚固力不低于设计要求。每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔力试验, 每组不少于3根。4) 金属扩张网: ( 1) 金属扩张网随受喷面起伏铺设, 且与锚杆或纤钉联结牢固, 在喷射作业时不得颤动。与受喷面的间隙一般为3cm。金属网的喷射砼保护层厚度不小于20mm。 ( 2) 向金属护张网喷射砼时, 喷头略为倾斜, 网后砼的流动性应大些, 以便喷射密实。3、 钢支撑: ( 1) 钢支撑( 格栅) 拱架的制作, 根据设计图纸在实地上画出的大样图进行, 加工要求准确。 ( 2) 钢支架安装紧随锚杆之后, 钢架之间按设计用纵向钢筋联接, 拱脚放在牢固的基础上。钢架与初喷砼面尽量靠近, 但留23cm的间隙作为砼保护层。当钢架与初喷砼面的间隙过大时应设垫块固定牢靠。 ( 3) 钢架垂直于隧道中线, 上下、 左右允许偏差5cm。拱脚标高不足时, 不得用土石回填, 而设置钢板进行调整, 必要时可用砼加固基底。 ( 4) 喷射砼由两侧拱脚向上对称喷射, 并将钢架覆盖, 使其有足够的砼保护层。五、 喷射砼的施工: 1、 施工注意事项 ( 1) 认真检查隧道开挖的净空尺寸,凿除欠挖部分。清除松动岩块、 浮石和墙脚岩渣, 拆除各种障碍。用高压风、 水冲洗受喷面。如有滴漏水, 应采取集、 排水措施。 ( 2) 利用锚杆外露长度和用快凝浆粘铁钉或U型铁丝固定于岩面上, 作为喷射厚度的标志。 ( 3) 做好机械设备的就位和场地布置, 保证运输线路、 风、 水、 电畅通, 搞好照明。 ( 4) 试运转。开启高压风及水, 如喷咀风压正常, 喷出风水应呈雾状。只有运转正常后, 才能进料喷射。 ( 5) 混合料的拌制, 配合喷射作业, 随拌随用。未掺速凝剂时, 存放时间不超过3小时; 掺速凝剂后, 存放不超过30分钟并须在1小时内用完。砂、 石子严格过筛, 混合料拌制均匀, 颜色一致。 ( 6) 喷射作业在划定的区段内进行, 区段长度一般不超过6m。喷射时自下而上, 先墙后拱分部分块的按顺序进行。当岩面有较大坑洼时, 应先喷凹处, 然后找平。喷边墙时, 由下向上的进行, 以抵消一部分重力作用。喷射拱部时尽量利用拱形的支持作用, 采用成环的喷射法, 先按同等厚度喷好一环, 再继续喷射次一环。 2、 喷砼的施工安全要点 ( 1) 喷射砼工作严格按照安全规则和有关规定进行。喷射之前认真检查作业段内的围岩状况, 加强施工区的照明、 通风和防尘措施。( 2) 高压作业机械均安设压力表、 安全阀。使用前进行耐压试验, 合格后方可使用。( 3) 在喷射过程中严禁将喷嘴对人, 在喷射的停顿时间( 突然断水、 断电或其它原因造成停顿) 和处理堵管过程中, 不但严禁将喷嘴对准人、 而且必须使喷嘴口向下, 以免伤人或让水流进输料管造成堵管事故。经常检查管是否有被击穿的可能, 及时发现及时处理。( 4) 喷射作业人员, 均配戴防尘口罩。操作喷枪头的人员配戴护眼罩、 雨衣、 长筒乳胶手套等劳保用品。 3、 喷砼的施工温度与养护要点 (1)喷砼作业区的气温和混合料进入喷射机的温度及水温均不低于+5。养护时, 气温如低于+5时, 不得浇水。喷砼强度低于10Mpa时, 不得受冻。这样才能使喷砼成型及强度发展良好。气温低于+5的情况下施工, 要经过试验, 并采取保温等综合性措施。 ( 2) 喷砼特别需要良好的养护, 才能使水泥充分水化, 使喷砼的强度较快的均匀增长, 减少或防止砼的收缩开裂, 确保砼的质量。喷砼终凝后2小时, 即应开始洒水养护。初期加强, 洒水次数以能使砼有足够的润湿状态为准。养护时间在14天以上。 六、 模筑砼衬砌施工模筑混凝土衬砌是道路隧道永久支护之一, 衬砌好坏直接影响整个隧道的工程质量和使用, 因此, 在施工中必须注意保证质量, 符合设计要求。( 一) 清理场地, 架设模板施工场地在灌注混凝土之前需清理干净, 作好中线、 水平及开挖断面的检查工作, 对不符合要求的欠挖部分, 则应予以凿除。拱部模板铺设在拱架上。拱架可用钢或木材制成, 一般分成二三片, 便于安装运输, 拱架制成设计所需形状, 在工点拼装而成, 若需加宽净空, 在拦接处加入适当垫块予以调整。拱脚拱高在架立拱架时应预留沉落量, 其值可参考表1。但需在施工中经过测量根据实际情况加以调整。由于测量误差、 架立拱架的误差及施工中的种种原因, 有可能在灌注时拱脚内挤, 故在架设拱脚时拱脚每侧加宽5-10cm, 拱顶加高5cm。墙架的构造型式应简单、 可靠、 拆装方便, 墙架可与工作平台结合考虑。立墙架应注意测量定位。墙基需清理并检查标高。曲墙式衬砌要注意与抑拱衔接的要求。利用墙架作工作平台时, 注意防止墙架走动变形。 拱架( 包括模板) 预留沉落量(cm) 表1围岩分类及以上预留沉落量55-1010-1515-20注1: 上述数值适用于先拱后墙法中, 先墙后拱法不大于5cm。 2: 本表不包括施工误差值。拱架或墙架的间距应根据围岩情况、 跨度大小及衬砌厚度等因素确定,表2可作为参考。跨度大荷载也大时,除减少间距外还应在灌注混凝土时沿拱架径向设置若干临时支撑, 保证拱架在受荷后不致产生过大变位。 拱架及墙架间距(m) 表2围岩类别-间 距1.5-1.01.2-0.80.8-0.6 横板可用木板( 常见厚5-7cm, 宽15cm) 或钢板( 厚3.5-5mm) 制成。全断面施工时, 可采用活动模板。( 二) 混凝土工艺混凝土应按配合比配料, 拌合均匀, 用机械拌合。在洞口设混凝土搅拌站。在运输过程中要符合有关要求, 避免发生离析现象。灌注混凝土时两边对称分层灌注和捣固, 超挖部分亦同时在两侧对称回填。间歇灌注如间歇超过初凝时间, 则待其硬化再继续灌注, 并要处理表面, 先铺5cm砂浆后再继续灌注。有支撑需在灌注混凝土时拆除的, 应逐步拆除, 并密切观察围岩的动态, 若不稳定, 则需进行支撑顶替作业。有时上导支撑横染不能拆除, 不得不留在衬砌背后, 当地质条件恶劣时, 甚至连立柱也不能顶替取走, 此时可用铁皮或木盒等包裹立柱, 使它与灌注的混凝土隔开, 待混凝土硬化后, 再抽走立柱。支撑顶替常见预制混凝土短柱和钢筋混凝土短梁, 经过它们顶替需拆除的支撑, 将地层压力传至拱架, 它们一般就灌注在衬砌之中。拱圈由两侧灌至拱顶, 在剩一狭条时, 需由与衬砌连接处向一个方向进行灌注, 这称为活封口( 如图1) , 封口也称为刹尖。衬砌分段灌注的连接处, 或两洞口贯通处的衬砌连接, 均会出现所谓”死封口”(如图2), 可先留出一正方形缺口(如图3), 在进行表现凿毛清洗处理之后, 将与缺口相同体积的混凝土装入活底木盒, 用千斤顶顶入抽口内( 如图3) , 待混凝土硬化后, 拆除千斤顶及木盒, 完成拱顶封口。 图1 图2 图3先拱后墙法施工, 拱与墙连接处也有墙顶封口问题, 当墙用干硬性混凝土灌注时, 可连续灌满封口, 注意捣固密实。当墙用塑性混凝土灌注时, 则要先留10-20cm空隙, 在完成边墙浇灌后, 经过24h再进行封口, 封口应尽量采用干硬性混凝土, 切实注意捣固密实。拱脚以上1m范围内, 超挖部分用与衬砌同级混凝土进行回填, 以使拱部受力有利。其余超挖空隙可用干砌片石、 片石混凝土或同级混凝土回填, 视具体情况而定, 干砌片石用于干燥无水及及空隙小于30cm处。( 三) 养护及拆模灌注完衬砌后需进行养护, 一般于10-12h后即洒水养护。当隧道中湿度较大时也可不洒水, 对普通硅酸盐水泥, 洒水养生不少于7d, 火山灰水泥及矿渣水泥不少于14d。拆除拱架、 墙架、 模板应在混凝土达一定强度以后, 否则易造成开裂或破坏。拆除时间应符合下列要求: 拆除拱架、 墙架、 模板应在混凝土达一定强度以后, 否则易造成开裂或破坏。拆除时间应符合下列要求: 1、 不承受荷载的直边墙, 混凝土强度达到规定指标, 或拆模时混凝土表面及棱角不致损坏; 2、 受有较大围岩压力的拱、 墙,一般当封顶或封口混凝土达到设计强度100%; 3、 受围岩压力较小的拱、 墙, 一般当封顶或封口混凝土或圬工达到设计强度70%; 4、 围岩较稳定,地压很小的拱圈,一般当封顶混凝土或圬工达到设计强度40%。七、 新奥法隧道施工的施工要点1、 开挖尽可能减少开挖对围岩的扰动, 开挖面要尽可能平整, 避免开挖面的局部应力集中, 为此, 要采用光面爆破或预裂爆破。开挖后及时施作防护层, 对山体进行补强, 以有效利用山休强度。尽早完成全部断面, 完成应力的再分配, 使隧道稳定。开挖时要注意钻眼的速度、 眼孔壁的稳定以及眼孔出水等情况, 这些都是山体变化的预兆。掘进面不能自稳时, 开挖后应对掘进面喷射薄层砼。2、 初期支护初期支护必须是薄层柔性的, 才能作到允许并控制围岩变形。初期支护配合量测进行, 当变形超出设计要求时, 加强的支护手段, 如增加锚杆的长度的数量, 挂钢丝网, 加设钢拱支撑, 增加喷射砼的厚度等。反之, 当变形小于设计要求且很快收敛, 则适当减弱初期支护的结构。锚杆按设计的锚杆孔方向、 深度、 孔径施工, 安装之前清扫锚杆孔。喷射砼一次不能太厚, 拱部一次喷射最大厚度为7cm, 拱脚为10cm。二次喷射应在上次喷射有足够强度后进行。喷射前, 应将喷射面的粉尘清除。严格掌握所用速凝剂的用量。如有漏水, 要先排水、 后喷射。有锚杆的喷层面, 要注意不形成凹凸。钢丝网必须固定并互相搭接, 钢丝网应有足够的砼保护层。钢支撑安装后能立即提供支护阻力, 正确地架设在设计的位置上。采用V形钢时, 其窄侧靠围岩, 开口一侧向内, 以便于喷射砼, 不留空隙。3、 二次衬砌二次衬砌一般是不受力或只承受很少的力, 为了减少产生弯矩, 使发生弯矩破坏减到最小, 不但初期支护要薄, 二次衬砌也必须是薄层的。二次衬砌采用模筑砼, 在变形收敛后施作, 在施工上与一般模筑砼基本相同。但不用拆除设置的构件支撑。 八、 仰拱的施工1、 本隧道在II、 III类围岩洞身及明洞地段设计有仰拱, 如果洞身地段中有可能长时间达不到初期支护后的基本稳定条件, 而且初期支护砼发生大量明显裂缝时, 立即报监理工程师批准, 提前进行仰拱施工。2、 仰拱开挖不允许欠挖, 当需要进行仰拱衬砌时, 即先将废碴清除干净, 排出积水。后于边墙施工的仰拱, 浇筑砼前已成仰拱的拱座应凿毛, 冲洗干净、 保持湿润。3、 浇筑仰拱采用大样板, 并由仰拱中心向两侧对称进行, 仰拱与边墙衔接处振捣密实。4、 仰拱砼达到设计强度70后, 才可放行施工车辆或再接紧后工序。接紧后工序时, 清除仰拱上面的碎碴尘土, 并冲洗干净做到无积水。5、 洞底铺设C15片石砼。九、 防水与排水工程施工1、 衬砌柔性防水工程 在衬砌背面设置隧道专用型贴背吊带式高分子土工复合防排水卷材, 土工布设置在防水卷材与喷砼屋之间, 其作用兼作衬背排水层及缓冲屋。（1） 衬背防水层施工以可靠便利为原则。直接在洞内铺挂、 拼找。防水层铺挂采用吊带铺挂, 不允许用钉子将卷材钉在喷射混凝土层表面上, 铺挂点壁面每1m2不少于1个。采用羊角钉子或自制U型钉( 以无尖角为原则) 。防水层铺装原则上只允许环向接缝, 不允许存在纵向接缝。衬背防水层施工铺装超前隧道二次衬砌3050m。防水层施工质量应以监理工程师验收合格并签发文件后才能浇筑二次实砌。（2） 大块体制作 76AZ大块体沿隧道纵向以34幅卷材拼接为宜, 环向长度以隧道喷砼层内壁周长决定, 如以设计理论值应考虑超挖影响, 一般取1.11.15系数。（3） 拼接要求拼接缝宽度10cm, 大块体之间采用双接缝热熔工艺, 两条接缝之间留空隙, 以备充气( 或吸气) 检验焊缝质量, 洞内大块体之间环向接缝允许使用专用粘合剂粘合, 局部用玻璃胶( 硅胶) 补缝。（4） 焊缝检验 大块体: 可用带气压表的打气筒充气检验焊缝质量, 大块体每条焊缝均应检验, 将双缝之间空隙两端密封, 插入打气筒, 打气加压至100kPa, 保持3min气压不降低即定为合格。 洞内大块体之间接缝: 当使用专用粘合剂粘合时以肉眼检验判定; 当使用双接缝热熔工艺时用充气检验焊缝质量按办理。明洞背部防水层采用SBS型改性沥青防水卷材, 均选择晴朗干燥天气施工, 防水层外部应作3cm水泥砂浆保护层再作填土。1、 衬砌漏水防水工程( 1) 衬砌自防水结构为了防止柔性防水层由于施工原因避个别地方防水失败, 故二次衬砌做成自防水砼结构。自防水结构抗渗标号要求达到S6以上。( 2) 止水条、 沉降缝在衬砌浇筑工作缝设置BF遇水膨胀橡胶止水条( 2015mm) , 在设置沉降缝处设置E5型桥式橡胶止水带( 规格29025R2510mm) 。施工中符合以下要求: 止水带、 止水条安装时, 以及在砼浇捣作业过程中, 注意止水带的保护, 不得被钢筋、 石子和钉子刺破, 如发现有破损, 及时修补; 在固定止水带和浇筑砼过程中, 防止止水带偏移; 加强砼振捣, 排除止水带底部气泡和空隙, 使止水带和砼紧密结合; 止水带的接头根据止水部位采用不同的接头方法, 止水带的搭接宽度可取100mm, 冷粘缝宽不小于50mm。(3)暗洞施工采用泵送砼以保证浇注质量及衬砌与初期支护之间密实下留空隙。2、 排水( 1) 衬砌背面排水层在防水层与喷砼之间设置300g/m2土工布, 使漏水能从衬砌背面经过排水虑层排至墙角, 再由墙角处衬背向盲沟集水, 经过80mmPVC引水管引至侧沟排出洞外。衬背纵背纵向盲沟采用100mm软式弹簧透水管, 打孔外裹200g土工布, ( 孔距20cm, 梅花形布置) 。盲沟应设置在防排水层外面, 固定在砼面上, 且要求防水板”U”型包裹纵向弹簧排水管。对于II类、 III类围岩区段及富水区段拱部渗水较大形成径流区段, 在衬背土工布水层与喷砼之间加设环向盲沟, 环向盲沟采用50mm软式透水管, 环向间距一般为1.5-3.0m, 位置与数量根据实际情况确定。( 2) 路基排水 指路面以下的排水工程纵向中央排水沟,其作用是将路基岩渗水、 涌水排走。 纵向中央排水沟在非仰拱区段, 由带孔内径300mm离心式钢筋砼水管外裹300g/平方米土工布虑层及级配碎石虑层组成, 仰拱段不设土工布及级配碎石虑层, 仅作排水通道之用,