道路路基工程施工技术要点.pdf

TOTAL CORROSION CONTROLVOL.37 No.08 AUG.202332经验交流Experience Exchange技术道路路基工程施工技术要点李丁豪石东保殷晓宇胡雪飞（中国建筑第七工程局有限公司，河南 郑州 450004）摘 要：城市道路建设不仅可以有效的缓解因道路狭窄而带来的交通堵塞，同时可以减少不必要的交通事故保障人民的生命财产安全，也能够为人们营造良好的出行体验，从而提高城市居民生活的幸福指数。本文分析了道路路基工程施工技术要点，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。关键词：道路路基施工技术中图分类号：U416.1 文献标识码：A DOI：10.13726/ki.11-2706/tq.2023.08.032.04Key Points of Roadbed Construction TechnologyLI Ding-hao,SHI Dong-bao,YIN Xiao-yu,HU Xue-fei(China Construction Seventh Engineering Bureau Co.,Ltd.Zhengzhou 450004,China)Abstract:Urban road construction can not only effectively alleviate traffic jams caused by narrow roads,but also reduce unnecessary traffic accidents to protect peoples life and property safety.It can also create a good travel experience for people,so as to improve the happiness index of urban residents.This paper analyzes the key points of roadbed construction technology,hoping to provide useful reference for related personnel.Key words:road subgrade;construction technology作者简介：李丁豪(1989)，男，河南许昌人，工程师，本科，主要从事项目管理方面工作。1 项目概况杜甫路位于巩义市南部区域，主线规划为东西向城市主干道，杜甫路北连接线连接杜甫路主线与富源路，与孝大铁路及两条规划路相交，工程全长569.080m，道路规划红线宽40m。杜甫路大桥位于杜甫路与石河道相交处，长400m，桩号范围K0+802-K1+202，建设内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程等附属工程。路基压实度采用重型击实标准，填方路基：路床项面下80cm深度范围内压实度不小于95%，80150cm范围内压实度不小于94%，150cm以下深度压实度不小于92%，挖方路基：路床顶面下30cm深度范围内压实度不小于95%，人行道土基压实度不小于93%（重型击实），道路红线范围内车行道、人行道路床顶面以下40cm范围内采用4%水泥土处理。2 路基工程施工2.1 工艺流程清理地基地基检测测量放线填料质检材料运输分层填筑摊铺平整洒水或风干碾压检测重复填土至设计标高削坡整形。2.2 施工准备加强施工前期的准备工作对道路工程整体都具全面腐蚀控制第37卷第08期 2023年08月33经验交流Experience Exchange技术有重大意义，勘察设计阶段是路基施工的前期准备工作，通过现场勘察、设计方案的编制等工作确定路基的设计方案和施工标准。场地准备阶段包括对施工现场的清理、整平、围挡等工作，为路基填筑和路面铺装提供合适的施工环境，制定出更适合施工现场的施工方案，并且完成材料试验，选定料场，储备原材料，此外，在施工前期工程师需要注重施工路基的放样检测工作，测量试验仪器准备好，这也是从根本上控制工程整体质量的关键因素。2.3 清表及旧路破除2.3.1 清表按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。路基用地范围内的树木、灌木丛等在清表前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理，树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。对于路堑段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被予以保留。清除表层耕植土、腐殖土等运至弃土场内单独存放，用于临时占地复耕回填土、填筑护坡、中央分隔带以及弃土场绿化用土。道路上建筑垃圾清理至原装土，清理出的建筑垃圾运出场外。2.3.2 旧路面拆除首先进行现场清理，对相关的沟槽进行杂物清理，处理出来的废物要运输到制定的废弃地点。在测量之前，需要对相关设备设施与仪器工具进行检查，确认其性能、质量与可操作性，例如，对三脚架的性能与情况进行检查与确认，确保三脚架与测量设备之间能够精准配合，确认完成之后，对设备设施进行规整。在拆除沥青混凝土路面前，根据现场实际情况，对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。2.4 路基填筑试验段施工前选取具有代表性的段落作为试验段，施工长度不少于200m，进行现场填筑压实试验，基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打网格，均匀卸土，用推土机按设计摊铺厚度进行摊铺，土方摊铺后用平地机整平，碾压时采用震动压路机进行施工。试验段路基完成后，对试验路段施工进行总结，以确定路基施工的各项数据，将试验段施工总结上报监理工程师批准后路基展开大规模施工。首先，根据路基的预沉量值，确定每层填土最佳松铺厚度，再依据道路等级、工程量大小、施工条件、工期要求合理选用压实机具，其次，根据土的类型、湿度、设备及场地条件选择压实方式，来确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标。最终确定压实机械型号及组合、压路机的压实速度和压实遍数。2.5 路堤填筑路基填料要求：路床填料最小强度CBR值应满足路床顶面以下030cm达到6%，3080cm达到4%，填方路基80150cm达到3%，大于150cm范围达到2%，路基填土不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、树根、生活垃圾和含有腐朽物质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。路基必须分层填筑压实，表面平整坚实，无松散、软弹、翻浆等现象。路基填筑必须将后期的道路使用情况作为主要参考方向，将该道路在城市的位置，流通的车辆和行人数量，以及周边环境的污染影响进行整合分析，制定出最科学的路基填筑方案。在路基实际的填筑过程中，可以充分发挥机械设备的高效运作方式，全面提高整个团队的施工速度，稳定城市交通的流通水平。路基的填筑材料必须控制含水量在标准范围内，整个路基的填筑流程必须严谨科学，对新材料和新技术的运用必须提前分析到位，确保所有材料和技术符合标准，这是对施工质量和效率的基本保障1。路基填筑材料的压实工作也要严格把TOTAL CORROSION CONTROLVOL.37 No.08 AUG.202334经验交流Experience Exchange技术控，必须按照分层方式做好每一层路基的压实工作，然后还要对压实后的路基层层检验，确保每层路基的填料厚度统一在50cm以上，而路基的顶层填筑厚度必须在10cm以上，在每层路基全面检验合格之后才能开启下一轮施工。另外，在路基压实施工的后期，必须进行针对路基的土石填筑强度展开填石试验，对路基的实际强度进行最后的建设保障，必须控制路基的强度符合道路的建设标准。路床顶面是开展强度试验的关键步骤，即对路基的压实度和弯沉值进行全面测量分析，保留记录数据。路基的填筑材料必须具有良好的透水性，在充分开发当地主料的同时要避免路基积水问题。路基检测：路基采用水平分层填筑、分层压实，每层填筑压实后立即检测，监理工程师签字后，方可进行下一层路堤填筑。试验人员还要检查填料是否符合要求，碾压路段是否压实均匀，填筑层厚度是否符合规定厚度。压实度要求：路基压实度采用重型击实标准。路床顶面下80cm深度范围内压实度不小于95%，80150cm范围内压实度不小于94%，150cm以下深度压实度不小于92%；挖方路基：路床顶面下30cm深度范围内压实度不小于95%。人行道土基压实度不小于93%（重型击实）。路基顶面交工验收弯沉值：221.8（1/100mm）。其他指标要求满足表1的 要求。2.6 路槽整形、边坡整修路堤填筑至路床顶面，恢复中线之后，每20m设置一桩，进行水准测量，计算出平整高度，按设计要求修筑路拱后压实，边坡处要挖成台阶，分层填补夯实，路槽整形必须保证基床表层的质量水平，做好路拱、路肩的整修压实，边坡要保持平整稳定、曲线圆顺，路基边缘要整齐平顺。2.7 特殊路基处理上路床水泥土处理：道路红线范围内车行道、人行道路床顶面以下40cm范围内采用4%水泥土处理，施工时应先做试验段，确定最佳水泥含量，在满足路基压实度及验收弯沉设计值条件下，方可进表1 土质路堤施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速道路、一级道路二级道路三、四级道路1压实度符合表4.4.3规定符合表4.4.3规定符合表4.4.3规定密度法：每200m每压实测2处2弯沉（0.01mm）满足设计要求满足设计要求满足设计要求-3纵断高程（mm)10，-1510，-2010，-20水准仪：每200m测2点4中线偏位（mm)50100100全站仪：每200m测2点，弯道加HY YH两点5宽度（mm)设计值设计值设计值尺量：每200m测4处6平整度（mm)1520203m直尺：每200m测2处5尺7横坡（）0.30.50.5水准仪：每200m测2个断面8边坡坡度满足设计要求满足设计要求满足设计要求每200m测4点全面腐蚀控制第37卷第08期 2023年08月35经验交流Experience Exchange技术行全面施工。施工期间如遇路基湿软，应采用晾晒处理，若工期要求紧张或其它影响因素，经业主同意后，可采用掺灰8%处理60cm或采用砖渣换填4060cm的方法处理具体换填厚度可由设计单位根据现场情况决定（本设计没有考虑该措施的工程量）。路基压实度指安照路基设计压实度执行。施工期间如遇路基湿软，应采用晾晒处理，若工期要求紧张或其它影响因素，经业主同意后，可采用掺灰8%处理60cm或采用砖渣换填4060cm的方法处理 具体换填厚度可由设计单位根据现场情况决定(本设计没有考虑该措施的工程量)。路基压实度指安照路基设计压实度执行。建筑垃圾处理道路红线范围内建筑垃圾（含生活垃圾）处理方法:生活垃圾含量10%的需全部清运并换填素土；生活垃圾含量10%的经翻挖、分拣后可以用做路基填料，用于路基填料的强度和粒径，应符合城镇道路工程施工与质量验收规范相关规定。3 道路路基工程施工质量控制措施3.1 制定更加完善的技术保障体系质量管理工作应用于市政道路路基和路面工程施工时，应确保质量管理体系的完整性。在具体实践中，我们重点推进质量自检制度，细化质量管理职责和内容，建立专业自检组织，通过工程师组织检查员，组建工作组，检查集中在整个路基和路面施工，确保全面性2。在此过程中，应确保质检单位成员独立，避免受到不利因素干扰，能够做到对整个工程质量负责，对整个工程质量负责。项目工程师在检测过程中要积极履行职责，严格按照技术规范和质量管理标准开展工作，确保质量管理工作相互衔接。全面分析质量监管实施情况，重视边站监管措施，安排相关人员对路基路面施工效果进行监督检查。施工人员和管理人员需要对施工过程和尺寸参数进行检测，以获得更准确的检测结果。部分工程要求施工单位自检，并向监理工程师提出验收。路基路面质量管理也需要技术管理，主要是对项目管理人员进行专业培训，从而有效掌握质量检测方法，积极实施全程检测，在整个施工过程中，完成定期跟踪和检测，确保路基和路面质量，通过事前的思想教育和技术程序提高员工的注意力。3.2 严格控制路基施工材料的质量路基工程使用的原材料质量直接影响工程建设的成败，这是市政公路建设的重要环节。首先，仔细审查施工材料和出厂合格证，选择合适的供应商长期合作。同时，原材料在进入现场之前，必须对材料进行抽样检验，确保其质量和各方面功能达标，检验结果合格后才能进入施工现场，路基材料管理过程中，必须严格选择路基材料，不符合标准的要及时清理，使路基施工顺利进行，施工人员应按照设计要求选择路基材料以保证路基的稳定性。3.3 道路路基排水的质量控制路基施工中，路基排水非常重要，水是最大的影响因素。因此，必须注意路基排水，路基排水施工过程中，为确保路基排水畅通，降低投资成本，需要与城区其他排水系统连接，还应加强和改进路基排水处理，满足设计和规范要求，所以，在进行排水时，在路基施工阶段，如果有大范围的积水，应注意开挖排水沟排水，在非透水区域，为避免大面积淋水，确保工程质量，应选用透水性好的材料进行排水3。3.4 道路路基边坡的质量控制在进行道路基础施工时，应充分考虑路堤边坡条件，结合具体施工条件，将路堤的稳定性作为道路施工的重点。堤坝的斜坡处理得仔细，在特殊（下转第47页）全面腐蚀控制第37卷第08期 2023年08月47经验交流Experience Exchange技术的排石膏的条件浆液密度及提高塔内液位；（3）当入口灰分含量增大时，增大电除尘数量，比如增大工作电压等，必须提高了电除尘的效率才能保证后续的工艺能够在正常条件下工作；（4）镁离子含量高，对石灰石的原料进行定期的抽检，测试其中镁离子的含量，有效控制原料中镁离子的来源；（5）当氯离子含量增大时，加大系统废水排放，控制塔内氯离子浓度在10000ppm以下不超标。4 实施改进及效果为了适应机组的配煤掺烧，改善脱硫系统工况。对使用多年石膏旋流器进行更换，并对沉砂嘴口径进行调整，从直径25调整到直径20，减小石膏旋流子沉砂嘴的口径来降低石膏含水率，同时增大废水旋流子的沉砂嘴直径来降低去废水系统的固含量。为了保证旋流站的分离性能，将石膏旋流器的入料浓度控制在正常范围之内18%左右，将石膏和废水旋流站的入料粒径及压力控制在正常范围之内，通过调整沉砂嘴来使得旋流站的分离性能达到设计要求；对脱硫氧化系统工艺进行优化，原设计通过氧化风公用母管对预洗塔和吸收塔进行补充氧气，因预洗塔氧化风结构为喷枪形式，吸收塔氧化风结构为管网式，结构不同造成风量分配不均。优化后一台氧化风机供吸收塔一台供预洗塔并严格控制好风温。可调悬浮风机备用，硫份增大时启动悬浮风机来增大氧化风量加快亚硫酸盐的氧化力度。经过对石膏旋流器及氧化风系统工艺优化，脱硫二次脱水系统运行稳定。石膏含水率保持10%左右。参考文献1 周至祥.火电厂湿法烟气脱硫技术手册M.北京：中国电力出版社,2006.6:325-416 2 电力行业环境保护标准化技术委员会.DL/T 998-2006石灰石-石膏湿法烟气脱硫装置性能验收试验规范S.北京:中华人民共和国国家发展和改革委员会,2006.3 白路镇.湿法脱硫石膏含水率高原因分析及处理J.浙江电力,2018,5:60-68.4 张山山,陈光.火电厂湿法脱硫石膏含水率超标原因分析及控制建议J.发电技术.2016.6:46-47.工程地质环境中，采用锚杆结构加固边坡，提高边坡稳定性，在填石路基边坡施工中，所用石材直接影响边坡的稳定性，低强度石材受应力和外部环境的影响而破坏，对边坡的稳定性产生一定的不利影响，导致其局部稳定，坡面应采取植草覆盖措施，高、陡、低稳定坡面应采用锚索支护。4 结语综上所述，相关施工单位要充分考虑各种因素，制定科学、高效的标准化施工方案，并对标准化施工工艺进行合理的应用。对各种标准化施工工序进行严格的管理，保证各个环节的衔接，并按有关规范进行操作，确保路基工程应满足路面的压实要求，提高路基的稳定性。参考文献1 卓彬.市政道路工程路基施工技术要点及应用J.工程技术研究,2022,7(16):89-91.2 陈武煌.市政道路路基施工技术要点及质量控制措施J.四川水泥,2021(12):181-182.3 祝晓峰.关于市政道路路基工程施工技术的分析J.科技创新与应用,2020(14):159-160.（上接第35页）