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运输安全质量标准化复习题
一、填空题
1. 运输安全质量标准化考核共6大项，分别为：巷道硐室、运输线路、运输设备、运输安全设施、文明生产、运输管理。
2. 煤矿安全规程规定，躲避洞宽度不小于1.2m，深度不小于0.7m、高度不小于1.8m。
3.运输安全质量标准化规定，一般运输线路的道岔合格率达到60%及以上。 。
4.井下主要行人平巷超过1.5km ，主要斜巷垂深超过50m 时，必须采用机械运送人员。
5.弯道、井底车场和其他人员密集的地点使用预报警信号装置 。
6、架空提人装置全线应准设可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置，下人地点自动停车装置，下人地点自动停车装置应有语音系统，有运行与检修记录。
7．在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。
8．每个提升斜坡进出口处必须挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌，上下车场、甩道必须安设照明。
9．用架空乘人装置运送人员时，蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m。
10．车场调车、摘挂钩地点、机车与机车、机车与矿车、机车与巷帮之间的安全距离不得小于 600mm，严禁在岔道范围内摘挂车辆.
11．安装绞车安全距离,以操作司机位置的左右后方向不小于0.8米.
12.防爆特殊型电机车必须装备瓦斯超限报警及断电保护装置;
13. 提升钢丝绳、罐道钢丝绳必须每天检查一次。
14.两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于 100 米的距离。
15、煤矿运输安全质量标准化规定：无极绳绞车按照固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，钢丝绳满足《规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。 
16、.倾斜井巷挡车装置齐全可靠，符合《规程》要求：1.2m及以上绞车，上部为平车场时，变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实现联动或变坡点处挡车装置与变坡点以下略大于1列车长度挡车装置实现联动。
17、 红绿灯信号：红灯为“禁止通行”，绿灯为“允许通行”。
18、在运行中发现下列情况应立即停车：车轮脱轨或车辆脱钩，巷道及线路环境威胁安全行车时。
19、斜巷运输，行车时严禁行人，行人时严禁行车。
20、对拉绞车只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。
二、单选题（40分）
1、运行7t及以上矿车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上液压支架等设备时，路线轨型不低于 B kg/m。
A 20 B 30 C 25
2、运输线路一般线路的道岔合格率必须达到 C %及以上。
A 50 B 80 C 60
3、新标准中规定再用运输设备综合完好率≥ B %。
A 80 B 90 C 70
4、煤矿运输安全质量标准化规定：矿车完好率≥ C %，专用车辆完好率≥ %。
A 90 75 B 90 95 C 85 95
5、井下主要运输平巷长度超过 A 千米，主要倾斜井巷垂深超过 米时，应采用机械运送人员。
A 1.5 50 B 1.5 60 C 1.3 50
6、同一水平行驶 B 台及以上机车时，应装备机车通讯设备。
A 2 B 3 C 4
7、主提升机新安装或大修后应进行一次测定，以后每 A 年应进行一次测定。
A 3 B 5 C 2
8、运输专业安全质量标准化标准及考核评分表中共分为 C 大项。
A 10 B 7 C 6
9.机车完好率90%，矿车完好率(C) ，小绞车完好率90%
A. 75% B. 95% C. 85% D. 90%
10.同一水平同时行驶（C）台及以上机车时，必须装备机车通讯设备
A.2 B.1 C.3 D.4
11.列车占线停留，应在道岔警示标( A )停车。
A .以外 B. 以内 C. 附近
12．矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（ C ）mm，下偏差为-2mm。
A. +3 B. +5 C. +2
13.在用钢丝绳的定期检验当不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比达到( 10 )％，不得用作升降物料。
A 5 B 8 C 10
14.绞车基础螺栓，螺母拧紧后，地脚螺栓头应露出螺母( A )个螺距。
A 1～3 B 2～4 C 3～5.
15. 巷道坡度大于（C ）时，严禁人力推车。
A 3‰ B 5‰ C 7‰ D 9‰
16、绞车硐室要求其净高不小于（D ）米，绞车最突出部位距离墙壁之间最近距离不小于（A ）米。
Ａ　 0.5　 　Ｂ 　0.7　　Ｃ　1.8　　Ｄ　2.0
17.井下运输巷道从巷道道碴面起1.6米的高度内，综合机械化采煤矿井必须留有宽（ D ）米以上的人行道。
A 0.7 B 0.8 C 0.9 D 1.0
18、当矿井现有巷道人行道宽度不足时，必须在巷道一侧设置躲避峒，躲避峒之间的间距不超过（ C ）米。
A 20 B 30 C 40 D 50
19、对发现事故预兆和险情，不采取防止事故的措施，又不及时报告，应追究（A）的责任。
A当事人 B 领导 C 队长
20、提升钢丝绳与提升钩机滚筒的链接必须牢固可靠，钢丝绳在滚筒上缠绕的余绳不得少于（B ）圈。
A、1 B、3 C、5
三、判断题
1. 因运输责任事故死亡1人，矿井运输安全质量标准化降一级扣3分，（错）
2. 倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行一次大于2倍于其最大静荷重的拉力试验。（对）
3.矿车的车梁、连接插销其安全系数应不小于6.（对）
4. 钢丝绳绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。（错）
5.斜井人车在运送人员时严禁附挂其他物料车。 （ 对 ）
6.绞车提升时，严禁蹬钩、行人。（ 对）
7、矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（对）
8、井下大巷可以采用材料车运送人员。（错） 。
9．矿井提升钢丝绳锈蚀分为4个等级。 (错)
10．《煤矿安全规程》规定：提升钢丝绳必须每季检查一次，对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。 (错)
11．升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起18个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。 (错)
12．提升钢丝绳必须每天检查一次。 ( 对 )
13．人力推车时严禁在矿车两侧推车。(对 )
14．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。 (错 )
15．矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（对）
16、 用架空乘人装置运送人员，乘坐间距不得小于5m。（对）。
17、用架空乘人装置运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。（错）
四、简答题：
1、运输专业安全质量标准化标准考核评级必须具备哪几个条件？
答：1．矿井运输无重大责任事故。
2．有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖惩制度。
2、提升装置必须设哪些保险装置？
答：①防止过卷②防止过速③过负荷和欠电压保护④限速保护⑤深度指示器失效保护⑥闸间隙保护⑦松绳保护⑧满仓保护⑨减速功能保护
3、轨道的完好标准有哪些？
答：（1）主要运输线路（主要斜巷绞车道、井底车场，主要运输大巷主要运输石门，地面运煤，运矸石线和集中装载站车场的轨道）质量达到合格品；（2）行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品；（3）其他轨道不得有杂拌道；（4）轨道回流线必须符合规程要求，在采区车场不回流轨道上装设不少于一个列车长度的二级绝缘
4、斜坡提升的管理规定中绞车司机6不开？
答：绞司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开,“四超”车辆无运输措施不开。
5、 挂钩工的6不挂？
答：挂钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、小绞车无余绳方可发信号开车。
6、煤矿运输安全质量标准化中关于运输管理制度是怎么规定的？
答：1、管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整；
2、无轨胶轮车入井要有相关部门颁发的车辆入井许可证、年检合格证，年检工作符合相关规定；
3、各类车辆要进行统一编号，有车辆大修记录，完整的自检记录，每季度自检覆盖率达100%；
4、斜巷跑车防护装置要定期检查维护，要有试验记录 。
7、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”？。
答：三好：电气设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
8、“一坡三档”指的是什么？
答：指车场入口阻车器、斜巷上口挡车栏、联动保险档。
9、 提升时，应遵守哪些规定？
答：斜巷提升时候，严禁登钩、行人。运送物料时，开车前把勾工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
10、 煤矿运输安全质量标准化中规定：煤矿运输管理的技术资料有哪些？
答：1、有完整的运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修等记录
2、施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性
3、运输设备选型和能力计算资料齐全完整
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