哈尔滨市2011年路改项目第二批次东部沿江路网工程红旗大街工程松江湿地旅游通道段施工方案.docx

目 录

一、工程概述…………………………………………………………………02
二、土方开挖…………………………………………………………………05
三、路基基层施工……………………………………………………………08
四、道路面层施工……………………………………………………………09
五、边石及人行道施工………………………………………………………14
六、确保安全生产的组织体系和措施……………………………………17
七、确保工程质量保证体系和措施………………………………………19
八、确保工期措施……………………………………………………………29
九、确保施工机械及材料配备保证措施…………………………………32
十、降低工程成本措施………………………………………………………32
十一、现场文明施工和环境保护措施……………………………………34
十二、突发事件应急预案…………………………………………………36
十三、工程实施的重点、难点工序分析…………………………………42
附表1 拟投入的主要施工机械设备计划 …………………………45
附表2 主要材料进场计划表……………………………………………46
附表3 劳动力安排计划表………………………………………………47
附表4 施工进度计划表…………………………………………………48

一、工程概述
工程名称：哈尔滨市2011年路改项目（第二批次）东部沿江路网工程红旗大街工程松江湿地旅游通道段
工程地点：哈尔滨市道外区
建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司
监理单位：黑龙江执宪工程建设监理有限责任公司
1、承包范围
（1）道路：路面结构：采用沥青混凝土路面。K5+640-K3+620 总面积18000M2.机动车道结构：由上至下为5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土;7cmAC-25F型粗粒式沥青混凝土；20cm三灰碎石；20cm二灰碎石；20cm二灰土；总厚度72cm。
人行道铺装结构：由上至下为 6cm彩色防滑步道板；3cmM10水泥干拌砂；15cmC15混凝土；总厚度24cm。
2、编制依据
（1）、本工程施工招标文件、设计图纸及补遗书等。
（2）现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、当地材料情况、交通运输状况，以及自然环境、水土资源状况资料。
（3）我公司在以往工程中积累的施工经验及公司施工人员、机械设备等资源情况。
本工程的所有分项工程的施工及其其材料都必须符合现行有关法规、规范及标准的规定，包括但不限于如下规范。
a、道路施工类：
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ44-97
《公路土工试验规程》JTG E40-2007
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE 51-2009
《公路路基路面现场测试规程》 JTG E60-2008
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG 052-2000
《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
《连锁型路面砖路面施工及验收规程》CJJ79-98
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
3、工期目标
计划开工日期为：2011年4月15日；计划竣工日期为：2011年5月31日，总工期为46日历天。
4、质量目标
达到合格标准要求。
5、安全文明施工标准
为确保施工总体目标的实现，制定施工指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流。
加强领导：成立一个富有现场施工经验的强有力领导班子坐阵指挥，确保政令畅通和承包合同兑现。强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。
科技引路：针对本标段的技术难题制定课题，组织专家和工程技术人员共同研究，指导现场施工，攻克技术难关，并争取在施工技术上有所突破。
技术先行：学习新规则、新工艺，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保新技术的实施。
严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的检验和监控，掌握第一手资料，指导施工，控制质量。
确保工期：保证在合同工期内干净利索的完成全部工程，不留尾工。
优质安全：贯彻ISO9001系列标准，确保质量体系有效运行，做到高标准、严要求，均一次成优，合格率100%，优良率90%以上。坚持“安全第一”的思想，严格操作规程，加强安全质量标准化工地建设，有针对性地制定防火、防触电措施，确保安全生产指标达国标。
文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地有序整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化，制定有效措施，保持工地卫生，加强管理。
争创一流：树雄心、高起点。在本项目施工中，创造我公司市政建设新水平，争创一流管理、一流文明施工。
5、工程特点分析
该工程工期短、任务重，需建立一套行之有效的施工措施。应该先封闭车行道并设好警示灯，挂好文明施工条幅，禁止一切机动车辆通行。
（1）开工前根据招投标文件的要求，按工程预算造价准备好充足的资金。
（2）开工前同各材料供应商提前签订采购合同，以确保施工材料的供应。
（3）开工前同各施工人员签订劳务合同，以保证人员的配备。
（4）开工前提前检修机械设备，并在施工过程中设专人随时维护，以保障机械设备的正常工作。
（5）积极领会政府精神，特别是“关于创建兴产利民标准化工地的若干规定。”共建和谐社会。
（6）标语牌、分界牌、便道指向牌、料堆牌齐全，料堆牌注明材料名称、规格、数量，指示牌要设在明显醒目处。
（7）围挡，公告牌统一。
（8）安排好工序作业时间，避免或减少夜间施工时生产较大的噪声。
（9）资金到位、现金购买，与厂商在下到工序施工前，提前签订供销合同。
（10）原材料供应不足时，为生产厂商积极筹措原材料及车辆，确保生产供应，满足我公司道路工程的顺利施工。
6、施工测量
开工前，测量人员熟悉道路设计、排水施工图纸。通过熟悉图纸，了解设计意图和对工程测量精度要求的基础上，熟悉道路的中线位置和各种的附属构筑物的位置，掌握有关的实测数据及其相互关系。同时认真校核各部位尺寸,发现问题及时处理,以确保工程质量和进度。
测量人员要勘察施工现场。熟悉施工现场时,除了解工程及地形的情况外，应在实地找出中线桩、水准点的位置,必要时应实测校核,以便及时发现被碰动破坏的桩点,并避免用错点位。
二、土方开挖
（一）． 路基土方施工方法
（1）场地清理：清理施工现场的障碍物，确保路基施工不受影响。
（2）施工测量与放样：首先进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
（3）开展试验段：路基土方工程正式施工前，选择本合同段在地质条件、路基断面形式都具有代表性的路段进行试验性施工。
试验段路基填筑采用路基填筑的一般方法和工艺。总之，路基填筑施工中，要做到“摊铺不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量要求。
（6）路床碾压
用压路机、推土机碾压，路基施工完毕，必须进行竣工测量，即道路中线、纵断、横断面测量以及高程测量，同时对压实度、平整度等根据有关标准进行检查验收，土基回弹模量值要≥25Mpa，弯沉值要≤383（1/100mm），验收合格后再进行道路基层施工。路床整形密实度95%。 (二)管沟土方开挖
施工前，对开槽范围内的地上地下障碍物进行现场检查及坑探，逐项查清地下基础的构造情况，再进行开挖的定位。
在开挖时认真仔细，同时挖出的渣土马上运出现场。
土方施工时，为保护开槽范围内的各种管线而制定的技术措施，将分别取得所属单位的同意和配合。并应符合下列要求：
（1）、排水、煤气管道及各种地下构筑物的正常使用和安全；
（2）、各种电缆的正常使用和安全；
（3）、经采取加固措施后的电杆、树木等的稳固；
（4）、各相邻建筑物在施工中和施工后，不至发生沉降、倾斜、坍陷。
（5）、土方开挖中出现事先未查到的障碍物并将影响安全时应停止施工。经采取措施并经有关单位检查同意后，再行施工。
三、路基基层施工
（1）二灰土基层
铺筑找平、碾压、养护。土质采用塑性指数12-20的粘性土，土块最大尺寸不超过15mm，石灰采用Ⅲ级以上消石灰，粉煤灰的烧失量不超过20%，比表面积大于2500mm2/g，SIO2、AL2O3和Fe2O3的的总含量大于70%。石灰粉煤灰土的拌和碾压宜在24小时之内完成，做到随铺随拌，石灰粉煤灰土的存放时间不超过2d，以免有效钙镁含量衰减过多，每施工段的横缝垂直相接，全幅摊铺，不设纵缝，施工方法同白灰土，压实度不小于95%，无侧限抗压强度试验不小于0.8MPa。
加强早期养护，保证基层混合料潮湿状态，基层混合料压实后，立即采取覆盖上层混合料方式进行，养生期长短根据环境温度确定，当环境温度在20℃以上时，不少于7d；当环境温度在5℃～20℃时不少于14d。根据今年气温偏低的状况，我企业养生期确定为10d，具体养生期待中标后根据实际气温情况确定。当超过规定养生期，基层仍未达到设计强度时，将延长养生期限，不进行面层的施工。
（2）二灰碎石、三灰碎石
施工所需二灰碎石、三灰碎石严禁路拌，将采用集中拌合的商品二灰碎石、三灰碎石，材料供货商优先采购建设单位备料，并服从建设单位材料调配。
二灰碎石（石灰:粉煤灰:碎石=11:19:70）20cm厚，三灰碎石(石灰:水泥:粉煤灰:碎石=9.5:1.5:19:70) 20cm厚，铺筑找平、碾压、养护。基层用碎石压碎值不大于30%，最大粒径不应超过去40mm。其物理性质和化学成分按要求符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中的规定。水泥使用32.5级普通硅酸盐水泥，其物理性质和化学成分按要求符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中的规定，二灰碎石、三灰碎石运到铺筑现场，及用摊铺完用18t以上的压路机进行碾压，为保证水泥不失效及避免粗细料集中，采用后退法卸料摊铺。用压路机一般碾压6-8遍，使表面没有明显轮迹，并达到要求的密实度98%以上。检测合格后，即开始养生，采用洒水覆盖塑料布养生法，应始终保持表面潮湿或湿润，此期间将严格完全封闭交通，养生时当环境温度在20℃以上，不少于7d；当环境温度在5℃～20℃时不少于14d。我企业养生期确定为10d，具体养生期根据实际气温情况确定。经市政质量监督站验收合格后，方进行面层的施工。
四、道路面层施工
（1）、喷洒沥青油
基层结束，表面稍干后应及时浇洒透层沥青，为防止运料车及各处摊铺机械带走透层沥青，洒PA-2型乳化沥青(1.1kg/m2),应立即撒布用量2.5m3/1000m2的石屑，并用6——8t滚筒压路机或双光轮压路机碾压一遍，透层油撒布后应尽早摊铺沥青混凝土下面层。
（2）AC—25F型粗粒式沥青混凝土
1）摊铺
沥青混凝土厚7cm，AC-25F铺筑碾压。
沥青混合料原材料质量及混合料的组成，我企业严格控制其质量，检测进场的沥青混合料，必将满足各项技术要求。采用自卸汽车运料，运距和摊铺能力确定运输车数量，保证摊铺机不间断作业。摊铺机铺料，将下承层上浮动的石屑扫掉，两侧用直径6mm钢丝引导高程，每10m设一高程控制桩，钢丝安装拉力大于800N，进场的沥青混合料必须满足各项技术指标，进场温度不低于140℃，不得离析，摊铺温度不低于120℃，根据供料能力确定摊铺速度，保证连续均匀，不间断摊铺，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺时按类似工程施工经验确定松铺系数为1.25。
2）碾压和成型
摊铺后紧跟着碾压工序,压实分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段。混合料的碾压温度在110℃～140℃之间,且不得低于110℃，碾压长度不小于30m，摊铺至碾压长度后立即进行碾压，初压用10吨双轮振动机振压2遍，复压用18吨光轮或25吨胶轮压路机碾压2—4遍，终压用8吨双轮压路机碾压2遍，消除轮迹，小区域不便使用2t小压路机碾压，碾压终了温度不低于80℃，碾压过程中压路机应慢而均匀起步，严禁制动急停，折返时均自行停车，折返处位置呈阶梯状错开，随碾压路段向前推进，往返重叠1/2轮宽，路边多碾压2遍。压实度不小于马歇尔试验密度96%。
3）接缝处理
纵向缝热接，采用自然缝，修齐边部，消除松散的混合料，受染处涂粘层油，将搭接部分新摊铺的热混合料回推凸起，刮掉多余混合料，沿缝碾压。横向在当天施工结束后用3米直尺检验平整后，将下坡部分用切缝机切掉消除，切缝平直，将缝边泥浆清理干净，涂粘层油，重新摊铺时在摊铺机整平板下放置起始垫板，其厚度等于松铺厚度与压实厚度之差，长度超过整平板的前后边距，碾压时先沿缝碾压，再正常碾压。
（3）、AC—16C型改性沥青混凝土
在道路两面层之间喷洒粘油层乳化沥青（PA-3型） 0.5 kg/m2，洒油。
1）运输
AC-16C沥青混凝土厚5cm，4%SBS改性剂铺筑碾压。
采用自卸汽车，根据运距和摊铺能力确定运输车数量，保证摊铺机不间断作业，同时避免等候卸料时间过长，使混合料温度降低过多，要求装料时一车最少分三次装载，消除离析现象，卸料时严禁撞击摊铺机，下雨时用防水苫布盖住整个料车。
2）摊铺
注意天气情况，下雨或气温低于10℃停止施工。检查下承层，平整度严重超标的刨去重修，局部不平整的整修平整，消除雨水井、检查井周围及边石根部松散的混合料，表面污染清洗不干净的，喷洒粘层沥青，沥青混凝土进场温度不低于160℃，摊铺时用钢丝引导，控制高程及摊铺厚度，摊铺过程中严禁变速和停顿，必须保证均匀、连续不间断作业。
3）碾压和成型
沥青混凝土的碾压温度不低于140℃，碾压长度30-50m，达到碾压长度时用8吨双轮压路机以1.5-2km/h速度初压2遍，复压用振动压路机，采用高频低振幅以4-5km/h的速度碾压6遍，终压用8吨双轮面以2.5-3.5 km/h的速度碾压2遍，消除轮迹，混合料碾压终了温度不低于120℃，碾压过程中压路机慢开起步，严禁刹车和突然转向，振动压路机在每次起车时要关闭振动，光轮压路机轮迹重叠不少于20cm，振动压路机轮迹重叠不大于20cm，往返位置呈梯形错开，随摊铺机向前推进，为防止粘轮在压路机喷水处覆盖条布，增加洒水均匀性。
4）接缝
横缝宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接缝摊铺前，先用直尺检查接缝处已经压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起压实，骑缝先横向后纵向碾压，注意要考虑新料的松铺系数。
5）养护
面层施工过程中及完毕后断绝一切交通，待路面冷却后开放交通。本工程路基处理1.回填8%石灰土、厚度30cm，2.20cm石灰粉煤灰土3.20cm石灰粉煤灰碎石4.20cm石灰水泥粉煤灰碎石分层碾压。

（1）路基施工工艺图
施工道路、路基排水

施工用水

检测
分层压实
洒水或翻晒
摊铺整平
分层填筑
翻压
自然坡处理
地表清理
基底处理
基底处理
基底处理
基底处理
施工准备
试验确定压实系数

测量放线

现场试验确定松铺厚度

五、边石及人行道施工
用C10砼补松散水稳层
预留2cm找平
工序验收
侧石后座第二次浇筑
侧平石安砌
施工准备
测量放样
侧石后座基坑开挖
侧石后座第一次浇筑
（一）、施工工艺流程

（二）、边石施工工艺
（1）测量放线
边石在道路基层完成后施工。边石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据，因此施工边石前将认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为边石标高。
（2）浇筑边石基层
根据桩顶标高，放出边石基层标高，支好模板现浇出基层。
（3）边石的安装
边石的基层完成后，铺砌边石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上边石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。
（4）填缝
安装完成，经校核位置与高程后无误后，用M10#水泥砂浆填缝。
（三）、人行道施工
1、人行道预制块施工工艺流程图
合格基层
测定平面高程放出边桩
检查预制块平整度
按计划分段堆放预制块
按边桩纵横挂线板条
分 段 铺 装 预 制
检 查 平 面 尺 寸 高 程
检 查 纵 横 缝 直 顺
洒水养护
荷 兰 砖
钢 筋 砼 搭 板 浇筑
填 缝
运 输

2、人行道的铺砌施工工艺
（1）在铺砌人行道块前，按前述方法铺设水泥碎石垫层，然后清除基层面上垃圾、烂泥，然后大致整平，再用粗砂调平并夯实，在压实基层时，严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。
（2）测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔3~5m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或碎石重新夯实整平，然后再铺回砖块，不向砖块底塞垫碎石砖块。
（3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。
（4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。
（5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。
3、人行道块的养护
人行道块铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。

4、质量控制
（1）铺砌平整稳定，灌缝饱满，无翘动现象。
（2）人行道面层与其它构筑物接顺，无积水现象。
六、确保安全生产的组织体系和措施
1、安全生产的组织体系指 挥
副指挥
抢
险
组
组
长
通
讯
组
组
长
救
灾
组
组
长
保
安
组
组
长
供
应
组
组
长
成

员
施工全体人员

2、安全生产的技术措施
2.1制定安全施工条例并组织职工认真学习，做好安全技术交底提高认识。加强安全工作的思想教育工作，树立“安全第一、预防为主”的思想，做到生产必须安全，安全为了生产。
2.2必须执行安全技术操作规程，不得违章操作，不准驾驶他人机械设备。
2.3经常进行安全检查，及时发现事故隐患，制定整改措施，做好安全检查记录。
2.4基槽施工作业人员错开位置，保持安全距离，避免不必要的人员伤害。要经常巡视监护，发现异常现象立即组织人员迅速撤离现场。人工挖基槽应设护栏，夜间挂灯，防止人、车掉入。
2.5使用机械：摆布排水管时，应设专人指挥，下管前认真检查钢丝绳、卡环、绳卡必须符合起重要求，否则不准施工。
2.6喷洒沥青油作业时，现场设专人监护，尤其是风天，喷抢距地面高度不得高于0.8米，防止溅脏行人衣着及烫伤人。
2.7所有设备和车辆及时维修，使用前必须认真检查运转和刹车状态，不得带病作业。
2.8临时用电线路按有关规定设置，不得乱拉，违章架设。
2.9工作时间任何人不准喝酒，酒后不得上岗。
3、施工机械的安全措施
3.1对运输、施工用车辆、施工机具，要勤检查、勤保养，车辆要保证形势和制动系统完好、可靠，不符合要求的车辆机具不得使用。
3.2运输车辆、挖掘机等作业车辆要有专人指挥、监管，防止机与机、机与人发生碰撞事故。坡上作业要有专人看护，防止设备发生滑坡事故。
3.3施工便道上要有专人维护路况、车况，确保道路本身和过往行人、车辆的安全。
3.4夜间作业配备充足的照明设备，对上坡处、转变、道口等处加大照明亮度，进入施工现场的车辆一律以慢速行驶。
4、安全防火措施
在施工中安全防火必须做为头等大等事来抓，制定具体措施如下：
4.1安全防火组织机构合理健全。
4.2进入工地前广泛地进行安全防火教育，组织全体人员学习“消防”法规和“消防”知识，以“进入工地，防火第一”作为指导思想，以“预防与消防”结合的方针贯彻施工全过程中。
4.3建立健全的规章制度，做到有章可循。即有布署又有经常性的检查指导、监督实施。
4.4制定灭火方案；学会灭火方法；学会使用灭火工具。
4.5施工现场及驻地有专职防火安全员统一指挥。做到经常检查，发现隐患苗头及时制止。做到临险不乱，灭险为先，并及时向当地相关部门报告。
4.6健全火种、火源、电源、油料的防火管理制度。实行火、电、油料专人挂牌负责，并做到定期检查，随时维修处理。
4.7施工现场的平面布置，施工方法和技术措施，均应符合消防安全要求，道路畅通无阻，夜间施工配足照明，加强值班巡逻。
4.8施工现场不准超标超负荷用电，加强电源管理，严防电气火灾。
4.9不准在高压线、变压器等危险地带搭设临时设施和堆放易燃材料。
4.10生活区和施工现场设足设全防火工具。如砂箱、水源、水箱、灭火器、风力灭火机等器具，五级风以上禁止明火，并挂禁火标志
七、确保工程质量保证体系和措施
创精品工程是工程建设的组织者、建设者质量意识的飞跃，是企业发展的需要，严格执行工程质量检验评定标准，在优良工程的基础上再提高一个档次。虽然总体指标在规范规定之内，但个别指标有所提高，真正体现“精”字，工程与自然环境体现出高度的和谐统一。我公司已制出完善的施工组织设计，采用上等的材料，运用先进的施工手段，采用规范的施工工艺来实现以下质量奋斗目标：
1、质量保证体系
质量标准是评价产品质量尺度，数据是质量控制的基础和依据，产品质量是否符合质量标准，必须通过严格检查，一切用数据说话，数据来源于对施工全过程当中实验室试验、实测实量数据的收集、统计、分析，本工程采用直方图，管理图为管理工具；执行本公司体系文件《数据分析控制程序》。
(1)直方图法
绘制直方图与下图理想型状态进行比较，按确定的公差范围判明质量分布情况是否符合标准要求，进行阶段施工质量管理。

特征值 理想型直方图

（2）管理图法
本工程采用平均值和极差管理图对各工序质量进行动态管理。绘制X -R管理图，考察工序随时间变化而发生的质量波动状态，按判断规则分析是偶然因素还是系统因素引起的质量波动，若是系统因素引起的则为异常波动，采取措施加以排除。

X—R管理图
1、建立健全质量管理机构
质量管理组织机构框图项 目 经 理
技术负责人

专职质检员

上

内业负责人

上

安全负责人

施工员

试验员

2、运行有效的质量保证体系

工程施工质量保证体系
组织保证
技术保证
施工保证
岗前技术培训

熟悉图纸掌握规范

技术交底

质量计划

测量复核

应用新技术工艺

检查创优效果

制定创优措施

明确创优项目

检查落实
改进工作质量
总结表彰先进
提高工作技能
接受业主和监理监督

定期不定期质量检查

进行自检互检交接检

加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段

技术岗位责任制
质量责任制
反 馈
实 现 质 量 目 标
思想保证
提高质量意识
TQC教育
经理部质量
管理领导小组
项目经理部质量
管理领导小组
施工队质量小组
贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理
各项工作制度和标准
创优规划
制度保证
经济法规
经济责任制
品质评定
优质优价

完善计量支付手续

制定奖罚措施

签定包保责任状

品质第一

为用户服务

下道工序是用户

制定教育计划

质量工作检查

现
场QC小
组
活动

奖优罚劣
经济兑现
质量保证体系

2、质量阶段的控制
3.1事前质量控制：落实施工准备工作计划，作好施工准备工作，并贯穿施工全过程。
3.2事中质量控制：全面控制施工过程，重点控制工序质量，具体措施是工序交接有检查，质量控制有对策，施工项目有方案，技术措施有交底，图纸会审有记录，配制材料有试验，隐蔽工程有验收，计量器具校正有复核，设计变更有手续，成品保护有措施，行使质控有否决，质量文件有档案。
3.3事后质量控制：技术档案资料及时、准确、齐全，整理现场，进行预验和质量评定，做好正式验收准备，进行工程质量回访和保修。
3、创优措施
3.1认真组织审图
施工中，组织力量对设计图纸进行认真审核，发现问题及时和设计单位联系，做到不盲目照图施工。
3.2加强对原材料把关
凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和设备，必须具有出厂合格证和质量报告单，并取样检验，做到先检后用；地材先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料，并在现场设专人收料，不合格的材料拒收，各种材料分类堆放。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
3.3严格工序控制
工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工；主要分部、分项工程编制施工方案。并在施工中加大检查力度，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
3.4加强创优领导工作
(1) 成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的创优工作领导小组，定期分析质量管理和工程质量情况，找准影响质量的因素，采取对策和改进措施，并付诸实施，以保证工程创优目标的实现。
(2) 根据创优要求，确定创优负责人，具体负责创优领导工作，现场实行挂牌施工，牌上标出创优目标、措施和负责人。在本合同段中形成一级抓一级、一级保一级的创优管理体系网络，开展有计划、有组织、有措施、有目标的创优活动。
3.5加强创优管理工作
建立以责权利相结合、劳绩酬相挂钩的质量包保责任制。从组织指挥、技术管理到工点、工序质量控制，都实行责任到人。同时建立质量保证金制度，实行内部优质优价、奖优罚劣，把工程质量与职工分配挂钩，并将其作为考核干部政绩的重要内容。
3.6加强质量检查
按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级，建立一套质量工作程序管理制度。
3.7突出重点，狠抓关键环节
加大对工程质量通病的预测和检查力度，针对施工过程中易出现的通病，制订标准，改进施工工艺，严格施工纪律和工序检查，坚决按检查验收标准彻底整治。
3.8推进质量管理工作的程序化、标准化和规范化
严格施工管理和施工操作者按程序、标准科学地组织施工。
(1) 施工管理程序化：审图，制定实施性施工组织设计；提出技术要求、质量标准交底；进行上下道工序交接检查，在班级自评的基础上，进行工程质量评定。
(2) 施工操作程序化：做好施工准备，科学安排施工工序并按工艺要求组织施工，做到边施工边自检、互检。
(3) 施工管理标准化：以设计图纸、招标文件、变更洽商为技术指导依据，进行工程质量标准设计；按技术要求选用合格技术人员。
(4) 施工操作标准化：以设计图纸、招标文件、技术交底、变更洽商为施工依据；按专业工种选用合格的操作人员。
(5) 施工管理规范化：按“工艺操作规程”指导施工；按交通部颁布的“验收规范”检查施工；按工程质量目标措施及其它质量管理制度管理施工；各种任务书、交底、通知书及各种表格填写和签证，语言文字严密、清楚、准确，填写及时，项目齐全。
(6) 施工操作规范化：按“工艺操作规程”要求施工；按“施工与验收规范”要求施工；按工程质量管理措施及管理制度要求施工。4、保证工程质量的硬性措施
(一) 建立严格的检测制度
建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。
(二) 重视测量工作
组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目部和施工队两级测量队伍。项目部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量班由项目部测量室派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。
设备配置
装配经纬仪、水准仪等先进的测量仪器，使用前检测合格，以保证测量精度。
（三）二灰碎石、三灰碎石
二灰碎三石、三灰碎石混合料摊铺，具备条件的要求采用摊铺机摊铺。
混合料拌合均匀，色泽调和一致；摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象；用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。压实度检验每1000平方米取样1个。
二灰碎石、三灰碎石基层应按设计厚度一次摊铺碾压成型。拌和站集中拌和，要控制好含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳含水量。基层压实度为98%，碾压以先轻后重的顺序进行，碾压成型后养生7天，达到早期强度后再进行上基层或面层施工。
二灰碎石、三灰碎石基层厚度偏差、纵向高程偏差均应控制在-10mm～0；横坡偏差应控制在-10mm ～0，且不大于横坡的-0.3％。
(四) 确保沥青路面质量的措施
1、严把原材料关，保证原材料质量
以往的实践经验告诉我们，原材料是保证工程质量的关键。沥青混凝土中的各种材料必须符合规范要求，进入施工现场的 沥青混合料供应商应提供出厂合格证，施工和监理单位应及时抽取混合料进行复测，复测不合格的沥青混合料不允许使用。
沥青混凝土的压实度当以马歇尔实验密度为标准密度，压实度应达到95%，当以试验段的密度为标准密度时，均应达到98%的压实度。
表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与路边石应接顺，不得有积水现象。压实度每2000m2检验频率为1点，弯沉值检测2点。
路面所用沥青混合料铺筑前，应检查确认下基层质量，当下层质量不符合要求时，不得施工。沥青面层摊铺要整幅摊铺，施工要采用机械化连续作业。各种机械的施工要配套。
2、认真处理好横向接缝
整幅摊铺无纵向接缝，只要认真处理好横向接缝，就能保证沥青上面层有较高的平整度。由于横向接缝为冷接缝，处理难度较大，但处理的好与坏将直接影响路面的平整度，为此采取了以下措施：
(1) 在已成型沥青路面的端部，先用3m 直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，再涂以粘层沥青，基本干后，摊铺机再就位。
(2) 碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接缝处保持线条顺直，固定1 台振动压路机处理接缝。一般为静压2遍，震压2 遍，用3m 直尺检查平整度，发现高时就刮平；发现低时就填以细混合料，反复整平碾压，直至符合要求。横压时钢轮大部分压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5～6 遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3～6m。一般振压2 遍，静压2～3 遍就能符合要求。
（五）、保证施工原材料的硬性措施
5.1自供材料：
由项目经理部经营部、技术部根据设计图纸提供详细的材料设备计划申请单，按照材料计划申请单的要求提供三家以上合格供应方交由业主、监理公司审核确定材料供应商。由材料科负责组织进场供应，提供批量的出厂合格证和材质证明，项目经理部按照材质单、合格证、材料计划清单组织验收，并组织检验，检验合格的方准使用，对检查有疑问的材料进行重复检验，对确认有疑问的材料进行退货、更换。对成品、半成品按照材料清单的技术要求进行现场目测、实测，发现不合格的及时清点，单独存放，并通知供应商尽快更换。
5.2由业主方确定供应的材料：
由业主事先进行材料的考察，确定材料材质、价格，而要求施工队供货的，我项目经理部将认真按合同规定和业主的要求组织材料供应的合同签订，负责进场检验及验收、现场保管的使用，并准备足够的存储仓库。
5.3业主直接供应的材料、设备：
由业主负责采购的工程材料、设备，在工程总控计划的指导下，业主按照工程的季度计划，月计划提前向我经理部提供材料设备进场计划，我经理部将按计划的要求准备足够的存放场地，负责材料、设备交货、检验、验收后的保管工作。
八、确保工期措施
1、进度计划
按照招标文件要求，计划开工时间为2011年4月15日，计划竣工时间为2011年5月31日，日历天数46天。
具体施工进度安排见附表。
2、工期保证措施
2.1健全工期保证组织机构
成立以项目经理为组长的工期保证领导小组，加强对施工进度控制管理的领导，项目部、施工队各级领导层层负责，分片包干，严格管理。并建立以调度室为中心的施工调度指挥系统，全面系统地进行施工进度的统筹安排、协调和控制。
2.2做好施工进场组织准备，确保工程尽早开工
根据投标承诺，施工力量在规定期限内进驻工程现场，作好与地方政府及相关部门的联系和协调，尽快办理施工前的各项手续；完成场地的四通一平及施工临时生产、生活设施建设。
2.3充分调查研究，周密进行施工部署
充分了解工程现场环境和施工条件，骗制切实可行的实施性施工组织设计、明确分部工程工期和施工各阶段工期；适时调整各分项工程进度计划，实施动态管理，实现均衡生产。
2.4实现信息化管理，不断进行工期优化
建立工程管理信息系统，全面掌握各方面的信息和施工运行状态，实现工程施工过程有序可控；优化施工方案，合理组织，提高劳动生产效率。
2.5激发参建职工劳动热情
掀起施工生产高潮加大奖惩宣传力度，激发广大职的劳动热情，增强保进度、保工期的紧迫感和责任感，开展劳动竞赛和创优争先活动，掀起施工生产的大干高潮。
2.6实行工期目标责任制
建立健全合同工期目标责任制实行项目经理负责制，层层签订工期目标责任合同，贻误工期首先要追究各级第一管理者的责任，确保各阶段目标工期的实现。
2.7做好后勤保障，为工期目标的实现提供坚强后盾
搞好物资材料采购供应工作，施工前落实货源，提前签订供货合同，保证材料按时供给；加强施工机具的维修保养，提高设备的完好率和出勤率。
2.8做好服务工作，提高办事效率
项目经理部及其各业务职能部全面支持、配合各施工队的工作，及时解快施工中遇到的各种问题，对重点项目或工序采取直接管理，减少中间环节，以提高决策速度和工作效率。