2024市委理论学习中心组第一季度集中学习关于新质生产力的主持讲话2篇.docx

2024市委理论学习中心组第一季度集中学习关于新质生产力的主持讲话2篇同志们：今天，我们组织召开市委理论学习中心组第一季度集中学习研讨，本次会议的主题是，深入学习贯彻习近平总书记关于新质生产力的重要论述，坚持以高质量发展统揽全局，根据资源禀赋、产业基础、科研条件等，因地制宜加快发展新质生产力，奋力推动高质量发展实现新跨越。参加今天集中学习研讨的有，市委理论学习中心组成员，市人大、市政府、市政协领导班子成员和党组成员，市各部门主要领导。另外，今天我们邀请了市委党校教授X同志，为大家作专题辅导。今天的会议议程有，一是请市委党校*教授，为大家作专题报告；二是请市委理论学习中心组成员围绕本次研讨主题，进行交流研讨；三是由我作总结讲话。下面会议依次进行。首先，进行会议第一项议程，请市委党校教授X，围绕“以新质生产力推动高质量发展”主题，作专题报告。让我们以热烈的掌声表示欢迎。（报告毕）下面，进行会议第二项议程，请市委理论学习中心组成员依次进行交流发言，发言顺序为*。（发言毕）下面，进行会议第三项议程，由我作总结讲话。同志们，习近平总书记就发展新质生产力作出一系列重要论述，深刻回答了“什么是新质生产力、为什么发展新质生产力、如何发展新质生产力”的重大理论和实践问题，具有鲜明的理论原创性和强大的实践引领力，丰富和发展了马克思主义生产力理论，把我们党对生产力发展规律的认识提升到新高度，是习近平经济思想的最新成果，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供了科学指引。新质生产力是对马克思主义生产力理论的创新和发展，进一步丰富了习近平经济思想的内涵，既具有重要的理论意义，又具有深刻的实践意义。我们要在深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神的基础上，加强对新质生产力形成和发展的规律性认识，进一步深化理解认识、把牢目标方向、把握重点任务，切实增强发展新质生产力的政治责任感和历史使命感。刚才，X教授围绕新质生产力在推动高质量发展中的重要作用，进行了生动具体的解读，下面，我从发展新质生产力需要处理的辩证关系、推动新质生产力应该如何入手、如何因地制宜发展新质生产力等方面，与大家分享几点意见，也是本次学习研讨的总结。一、正确认识新质生产力，要处理好若干辩证关系生产力是推动社会进步的最活跃、最革命的要素。新质生产力的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力，已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。在强国建设、民族复兴的新征程上，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。面对新一轮科技革命和产业变革，只有抢抓机遇，加大创新力度，加快发展新质生产力，我们才能进一步增强发展新动能、塑造发展新优势，把发展主动权牢牢掌握在自己手里。发展新质生产力是一项长期任务、系统工程，涉及方方面面，需要科学谋划、统筹兼顾，坚持稳中求进，扎扎实实向前推进。发展新质生产力的前提是正确认识新质生产力，要在理解传统生产力的基础上，把握好一系列关系。一是处理好生产力和生产关系之间的关系。习近平总书记强调：“高质量发展需要新的生产力理论来指导，而新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力，需要我们从理论上进行总结、概括，用以指导新的发展实践。”近年来，以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的外贸“新三样”持续走俏，成为我国外贸出口的新增长点。这就要求我们在调查研究的基础上，加快形成和完善能够适应新质生产力发展要求的新型生产关系，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，构建科学高效的体制机制保障并引领新质生产力的发展。在全面深化改革中，应该认识到生产力是推动社会进步的最活跃、最革命要素，并主动将生产力与生产关系矛盾运动规律作为党和国家制定路线、方针和政策的重要依据。二是处理好新质生产力内外部诸要素之间的关系。从内部诸要素之间来说，首先，要培育与新质生产力发展相匹配的更高素质劳动者队伍。其次，创新和应用更高技术含量的劳动资料。最后，拓展更广范围的劳动对象。从外部诸因素之间来说。发展新质生产力，不可能不与我国经济社会的发展乃至全球局势的变化发生联系。在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程中，不仅要统筹兼顾，系统谋划，整体推进，更要正确处理顶层设计与实践探索、战略与策略、守正与创新、效率与公平、活力与秩序、自立自强与对外开放等一系列重大关系。新一轮科技革命和产业变革深入发展，催生了大量新产业、新业态和新模式，学科之间、科学和技术之间、自然科学和人文社会科学之间日益呈现交叉融合的趋势，国际关系民主化不可阻挡。这就要求我们统筹国内与国际、传统安全与非传统安全、改革发展稳定等多维因素，为新质生产力的发展保驾护航。三是处理好新质生产力与传统生产力之间的关系。首先，新质生产力是我国先进生产力发展的方向与趋势，传统生产力则是我国生产力发展的现实与基础，两者相互依存、相互促进。其次，新质生产力为传统生产力的改造与提升提供了工具和空间。当前，以创新驱动为发展逻辑的新质生产力，包含云计算、大数据、物联网、人工智能等数字技术广泛运用，区块链、量子计算、数字孪生等新一批数字技术蓄势待发，这为提升传统生产力赋予了数字化的时代属性。最后，无论是发展新质生产力，还是提升传统生产力，都需要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用。二、有效推动新质生产力，要做好一系列相互结合2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察调研期间原创性提出“新质生产力”，随后又在中共中央政治局第十一次集体学习中，进一步阐发了新质生产力的丰富内涵和实践要求，指出新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态，为加快发展新质生产力指明了方向。新质生产力是传统生产力的进化，是融合物理世界、数字世界和意识世界的推动力量，是融合数字生产力和物理生产力的先进生产力，通用技术和专用技术的跨领域交叉是发展新质生产力的重要路径。发展新质生产力，要做好科技与产业、传统与新兴产业等一系列深入融合。一是科技创新和产业创新有机结合。习近平总书记指出：“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。”发展新质生产力首先离不开科技创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术为代表的原始创新、突破性创新。形成和发展新质生产力，仅有科学和技术上的创新是不够的，还必须加快产业创新，通过科技创新推进产业创新，进而催生新产业、新业态、新模式、新动能，开辟新赛道，塑造新优势。同时，还要高度重视发挥优秀企业和企业家的引领作用。因为包括世界一流企业和专精特新企业在内的优秀企业及其创建者、领导者，是推进科技成果转化的最重要主体，也是新产品、新业态、新模式、新品牌的创造者、推动者。二是传统产业和新兴产业有机结合。习近平总书记强调，“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业”，而是要“改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，完善现代化产业体系”。一方面，新兴产业和未来产业是新质生产力的主要载体和表现形式，特别是在新一轮科技革命和产业变革方兴未艾的背景下，新兴产业和未来产业成为塑造发展新动能、赢得竞争新优势的主要来源，也是大国角逐的焦点。另一方面，传统产业仍是我国制造业的重要支柱，是现代化产业体系的基底。传统不等于落后和低端，传统产业为新兴产业和新兴技术提供重要能源、原材料、装备、零部件和应用场景。因此，发展新质生产力绝不意味着放弃传统产业，而是要充分利用传统产业的优势，并对传统产业进行转型升级，通过数实融合、“人工智能”“数字”等方式推动传统产业转型升级和提质增效，赋予其高科技、高效能、高质量等特性。三是有为政府和有效市场有机结合。习近平总书记指出：“发展新质生产力，必须进一步全面深化改革，形成与之相适应的新型生产关系。要深化经济体制、科技体制等改革，着力打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，建立高标准市场体系，创新生产要素配置方式，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动。同时，要扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好国际环境。”当前，在加快发展新质生产力的过程中，各级政府需要在构建与发展新质生产力相适应的新型生产关系上积极有为；在完善落实“两个毫不动摇”的体制机制，构建高水平社会主义市场经济体制，为各类所有制企业创造公平竞争、竞相发展的环境，充分激发各类经营主体活力上积极有为；在提供基础设施和基本公共服务，特别是数字基础设施建设上积极有为；在提高人口整体素质，培养创新型人才，促进人的全面发展上积极有为；在降低交易费用和制度性成本，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境上积极有为。同时，还要因势利导，在制定发展规划和战略、引导产业布局和发展上有所作为。有效市场主要体现在形成一套反映各种要素相对稀缺性的价格体系和激发经营主体活力的动力机制，以实现对土地、劳动力、资本、技术、数据等生产要素的高效配置，保持各类资源供给与需求的动态平衡。为此，要以加快全国统一大市场建设为着力点，促进生产要素创新性配置，激发新质生产力形成与发展的内生动力。三、因地制宜发展新质生产力，要综合分析本地资源有序推进今年全国两会期间，习近平总书记指出，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。同时强调，发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式。因地制宜发展新质生产力，需要综合分析地域特色资源，选定优势产业，创新驱动，完善基础设施，培养人才，优化政策，推动绿色发展和区域合作。只有真正了解地域资源的特点，才能在发展新质生产力过程中找到适合当地发展的优势产业。第一，因地制宜统筹发展各类产业。积极发展新质生产力要在区域分工和产业分工的基础上统筹发展各类产业。习近平总书记强调，“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式”。在发展新质生产力的过程中，既要防止忽视、放弃传统产业的机械唯物主义做法，也要防止出现墨守成规、裹足不前的保守主义做法，要根据各地区、各产业的已有基础，在全面审视区位产业优势的基础上，循着不同产业的发展规律和不同地区的空间成长规律，具体产业具体分析，具体地区具体布局，通过分区域施策、分产业施策，因地制宜统筹各类产业发展。第二，打通束缚新质生产力的堵点卡点。坚持教育发展、科技创新、人才培养一体推进，形成良性循环；坚持创新链、产业链、人才链一体部署，推动深度融合。深化人才管理和使用制度改革，优化科研经费使用、管理方式和科技评价制度，充分发挥科研人员创新潜力。健全要素参与收入分配机制，激发劳动、知识、技术、管理、资本和数据等生产要素活力，更好体现知识、技术、人才的市场价值，营造鼓励创新、宽容失败的良好氛围。要围绕构建高水平社会主义市场经济体制，加快完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度；完善落实“两个毫不动摇”的体制机制，支持民营经济和民营企业发展壮大，激发各类经营主体的内生动力和创新活力；强化企业创新主体地位，加大高校、科研院所科技资源向企业特别是民营企业的开放力度；扩大高水平对外开放，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，形成具有全球竞争力的开放创新生态。第三，充分利用本地禀赋做好新质生产力文章。要做好创新这篇大文章，扭住科技创新这个“牛鼻子”，强化战略科技力量，促进原始创新加速涌现，加强科技成果转化应用，着力培育发展新质生产力的新动能。锚定数字生产力和绿色生产力这两个主攻方向，更好发挥大数据先发优势，努力抢占智算、行业大模型培育、数据训练制高点，聚焦城市治理、乡村振兴、产业发展等推动一批行业大模型落地应用；做深做细绿水青山就是金山银山“下半篇文章”，拓展生态产品价值实现路径，加快把绿色资源转化为绿色生产力。推动传统产业、新兴产业、未来产业协同共进，围绕发展新质生产力布局产业链，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。把全面深化改革贯穿始终，优化生产要素配置，激发经营主体活力，创新人才工作机制，打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动。巩固提升传统产业，发展壮大战略性新兴产业，大力推进数字产业化、产业数字化，着力打造高能级科技创新平台，推动开放型经济加快突破，促进居民持续增收，不断提高人民群众生活水平，为高质量发展和现代化建设提供有力支撑。加快发展新质生产力，是经济转型升级、加快高质量发展的迫切任务，是在区域经济布局中发挥比较优势、抢占有利位势的必然选择，是服务和融入国家战略的题中应有之义。全球新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇，谁布局得早、推进得有力，谁就有望占据未来竞争制高点、获得发展主动权。我们有发展新质生产力的良好基础和巨大潜力，完全能够有所作为，必将大有作为。以改革之火点燃创新引擎，我们完全有基础有能力抢抓机遇，乘势而上，使新质生产力对高质量发展形成源源不断的强劲推动力、支撑力。在3月份中心组学习上的讲话同志们：现在开始开会！今天，我们以“三会合一”的形式，将党组理论学习中心组集体学习（扩大）会、党建工作领导小组会和局长办公（扩大）会合并召开，这既是贯彻落实“精文减会”有关要求，少开会开短会；也是给大家腾出时间，集中精力抓发展。刚才，我们集中学习了习近平总书记在中央党校中青年干部培训班开班式上的重要讲话等一系列重要精神，研究了党风廉政建设方面有关工作，局各位领导也围绕当前工作进行了汇报安排，希望大家认真学习领会，一并抓好落实。到市交通运输局工作以来，我深切的感受到交通地位的重要性，市委、市政府主要领导在全市大会小会上多次提及交通，对交通事业发展提出了殷切要求，也对我本人提出了谆谆教诲。为尽快进入角色、熟悉情况，近期我先后到几个局直单位开展调研，对各单位的工作有了基本了解；连续跑了几个县市区，对全市重点交通项目实现个个走到。在调研的过程中，一方面我感受到了全局上下浓厚的干事创业氛围，对事业尽职尽责、尽心尽力；另一方面也发现了不少突出问题和短板，亟需尽快补齐短板、加速拼超。借此机会，我结合这段时间的感受感悟讲几点意见，既是交心谈心，也算作上一堂廉政党课，与大家共勉。一、要旗帜鲜明讲政治，全面增强坚持“两个确立”、做到“两个维护”的高度自觉讲政治是做好一切工作的根本前提，是强化党的领导、维护党的权威、实现经济社会持续健康发展的政治保障，必须把讲政治贯穿于交通运输事业发展的全过程各环节，体现在毫不动摇的坚持党的领导中，体现在扎实推进党的建设中，体现于党员干部履职尽责的具体言行中。（一）信仰上要绝对忠诚。讲政治的核心是要坚定正确的政治方向和政治立场，系统广大党员干部要始终保持对党绝对忠诚的政治品格，真正把“两个维护”作为最高政治原则和根本政治规矩，把“两个确立”内化于心、外化于行，用实际行动锻造忠诚品格。要坚持读原著、学原文、悟原理，用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心聚魂，提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领，努力做到学思用贯通、知信行统一。要牢记“国之大者”，时刻把握习近平总书记和党中央在关心什么、强调什么，国家需要我们做什么、我们能为国家做什么，自觉把“两个维护”体现在贯彻党中央决策部署的行动上，体现在履职尽责、做好本职工作的实效上，体现在日常言行上，既为一域争光、又为全局添彩。（二）行动上要团结担当。团结与否是衡量一个领导班子整体素质的重要标志，是领导班子建设的“命根子”。懂团结是真智慧，想团结是真境界，会团结是真本领，护团结是真觉悟。讲团结，就要一切从有利于工作的角度出发，相互间增进理解、相互包容。在工作生活中，相互支持、彼此帮助、通力合作，营造充满活力、同频共振的良好局面。要有海纳百川的胸怀格局，要客观公正公平对待和包容同志，不要斤斤计较。团结最能看出一个人的人品胸怀，团结的目的不是当好好先生，“君子和而不同”，不敢斗争、不能批评，一团和气的团结是伪团结，是有损我们事业的。讲担当，就是要面对大是大非敢于亮剑、面对矛盾敢于迎难而上、面对危机敢于挺身而出、面对失误敢于承担责任、面对歪风邪气敢于坚决斗争。勇于担当不是让同志们去犯错误，而是在政策法律法规允许的范围内寻求解决问题的办法；担当不是要求同志们蛮干，而是艺高人大胆，充满智慧性，把要事难事，巧干成功。习近平总书记说：“当干部就要有担当，有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就”。作为市直交通运输系统的“关键少数”，局领导班子和各单位“一把手”要坚持抓本级带下级，形成一级做给一级看、一级带着一级干的良好氛围。要坚持真抓实干、埋头苦干，面对改革发展稳定的艰巨任务，敢于挑最重的担子、啃最硬的骨头，不为困难找借口、多为成功想办法。（三）操守上要廉洁自律。一个人廉洁自律不过关，做人就没有骨气，做事就不硬气，这是千古不变的道理。自律是一种定力，心有定力，能抵御诱惑；身有定力，能笃定守志；行有定力，能心静身安。一个人要自律，最重要的是要做到“慎初、慎微、慎独”，这是洁身自好的“紧箍咒”，是检验一个人的修养，考验一个的定力和意志力的“试金石”。所以，大家一定要坚持以更高的思想道德境界、更严的纪律标准要求自己，带头落实中央八项规定精神，严守党的纪律规矩，抵得住诱惑。要时刻把法律的戒尺、纪律的戒尺、制度的戒尺、规矩的戒尺、道德的戒尺牢记于心，做到心有所戒、行有所止，永葆清正廉洁的政治本色。二、要持之以恒转作风，切实营造追求高线不碰红线守住底线的清朗风气作风保证是落实的前提，有什么样的作风，就有什么样的工作成效。面对新形势新任务，如何让市委市政府放心，向全市人民交上一份满意的交通答卷？需要我们以铁的作风来回答，以永不懈怠的姿态来奋斗，来不得半点“假、空、怂、懒”。（一）扛牢全面从严治党主体责任。首先，要把党的领导落到实处。要抓实基层党支部建设，以提升组织力为重点，突出政治功能，努力把系统内每一个支部都建设成为坚强战斗堡垒；要抓实党员教育管理，让知敬畏、存戒惧、守底线成为高度自觉，从而有效地防止机关“灯下黑”；要统筹好业务和党务的关系，交通运输的业务性很强，要坚持做到党建与业务同部署、同安排。在市直交通运输系统，不管哪个单位，不论从事什么工作，都要听到党的声音。要明确，抓党建就是讲政治，抓党建就是抓队伍，抓党建就是推动业务工作。其次，要认真履行“第一责任人”的责任。各级党组织书记是党风廉政建设的“第一责任人”，要强化“抓好党建是本职，不抓党建是失职，出了问题要问责”的观念。作为“第一责任人”，既要挂帅又要出征，既要抓总又要抓细，既要抓事情又要抓人头，既要抓部署推动又要抓督促检查，切实把全面从严治党当作分内之事、应尽之责，种好自己的“责任田”；要认真履行“一岗双责”，抓好分管单位、领域或科室的党建工作，发现违规违纪言行，要旗帜鲜明地批评和纠正。机关每一位党员干部既是作风建设参与者，也是作风建设责任人，要在全机关真正形成领导带头、大家参与，从我做起、齐抓共管的良好局面。（二）认真落实“四个提高”要求。亚波书记来十堰后，提出了“四个提高”要求，强调要倍加珍惜党和人民的信任和重托，用实干扛起责任，用行动诠释担当，奋力拼出组织满意、群众认可的工作业绩，以干部辛苦指数换取群众幸福指数。系统干部职工要时刻对标靠标“四个提高”要求，融会贯通抓落实。一是要进一步提高工作站位。树立全局意识，自觉把行业、局部工作放在全市、全局的角度去思考和谋划，决不能为了个人出彩，导致全局被动。十堰要建成区域性中心城市，一定要打造区域交通枢纽，要强化交通基础设施建设，形成现代化综合交通运输体系，进而形成大物流格局。要强化交通功能，跳出湖北看十堰交通，努力建成国家生产服务型物流枢纽承载城市。二是要进一步提高工作标准。对系统各单位来说，各行业的工作都要着眼“走在前列”，争创一流，在全省有位次；对抓工作来说，主要是要做实干家，不要等，不要靠领导交办，把工作项目化、清单化，时间节点化，问题的难点、堵点明晰化，养成马上落实的习惯和问题“清零”的作风，今日事今日毕。对干部个人来说，要树牢“精品意识”，把工作任务当成作品，力求出彩出色。三是要进一步提高工作质量。大力发扬“工匠精神”，做到干一行爱一行钻一行，激情投入，用心付出；经手就是责任，无论是本职工作，还是交办事项，都要保质保量、不打折扣；没有轻轻松松干成的事，要有攻坚拔寨的锐气、攻坚克难的勇气和立足战胜一切困难的信心，全局上下形成干成事的氛围，不回避不退缩不屈服，在斗争中增长才干，在干事创业中显出真本事。四是要进一步提高工作效率。养成良好的工作习惯，坚持谋定后动、谋定快动，对定下来的事迅速执行、加快执行，做到说干就干、马上就干，干就干好、干就干成。把事情做好是前提，把效率提升是本事，又好又快是能力，要在全局上下树立一个硬道理：又好又快、只争朝夕、效率至上。（三）始终把纪律和规矩挺在前面。党的十九大把纪律建设摆在更加突出位置，纳入党的建设总体布局，表明了用严明的纪律管党治党的坚定决心。党的纪律包括很多方面，这里我重点强调四方面纪律：一是政治纪律。政治纪律和政治规矩是坚持党中央权威和集中统一领导的根本保证。要把坚持“两个确立”、做到“两个维护”作为根本政治要求、首要政治纪律，坚决防止和反对个人主义、分散主义、自由主义、本位主义、好人主义，特别是要严防“七个有之”，不搞“两面派”，不做“两面人”，始终对党忠诚老实，做到襟怀坦白、表里如一。一个单位担当不担当、作为不作为，关键看“一把手”，只有“一把手”带头作表率，抓班子、带队伍，讲格局、抓机遇，独挡一面的主动谋划工作、思考工作、推动工作，才能把这个单位的事业立起来、形象树起来。二是组织纪律。组织纪律是处理党员和组织之间关系的规范，是组织能否正常运转的基本条件，只有党员始终遵守组织纪律，党才能具有强大的凝聚力，才能保证党的行动的一致性。要强化组织观念，正确处理个人与组织关系，恪守“四个服从”，认真执行局党组的决定决议和意见；要严格执行重大问题请示报告制度，一时来不及请示的，要尽职尽力做好工作，并迅速报告，尤其是“信息倒流”现象决不能发生；要坚持民主集中制原则，坚持集体领导，分工不分家，上下左右“一盘棋”“一条心”。三是工作纪律。要讲究工作质量效益，时刻对照检查，切实有效防范“假、空、怂、懒”的问题；要自觉遵守有关制度，班子成员、县级干部及各单位主要负责人参照市委请销假制度执行，力戒上有政策、下有对策，反对唯我独尊，小圈子、小团体，坚决防范特权思想；要力戒作风漂浮沉不下去，勇当放心靠谱的好干部。四是生活纪律。一些干部出问题，往往正是从生活中打开口子的。作为党的干部，要修个人品德、家庭美德、社会公德、职业道德，要始终严以修身、严以律己；要重小节，讲慎微、慎独，耐得住清苦、抗得住诱惑，现在监督的眼睛很多，不要授人以柄，切莫让欲望牵着鼻子走；要注意净化工作圈、生活圈、社交圈，交友之中有政治、有规矩，谨慎交友。要算好利益账、法纪账、良心账，守住法律的底线、纪律的红线、思想道德的高线，不能被社会上一些所谓的朋友拖下水，时时事事处处注意身份形象和影响，自觉维护全市交通系统集体新形象。三、要坚定不移谋发展，奋力展现交通作为体现交通担当作出交通贡献奋力加快交通强市建设，为鄂西省域区域性中心城市建设当好“开路先锋”，是我们做好当前和今后一个时期交通运输工作的总纲。蓝图已经绘就，接下来就是抓落实。结合当前工作，大家要抓住以下三个方面重点：（一）科学谋划交通发展的“四梁八柱”。省委省政府赋予十堰“加快建设鄂西省域区域性中心城市”的新定位，为十堰发展指明了前进方向、明确了发展路径、注入了强大动力。面对新方位、新使命、新目标，交通人要胸怀大局、着眼大事、能谋善谋，科学擎画交通高质量发展的“四梁八柱”，为建设鄂西省域区域性中心城市提供坚强的交通支撑。一要置身大局谋。建成区域性中心城市，交通是基础条件、先决条件，也是关键的支撑点、辐射点，我们要准确把握区域性中心城市的内涵实质，明晰区域性中心的特征和重要性，主动把交通发展放置于全市发展大局中去考量，跳出十堰、跳出湖北看交通；要善于布局长远，着眼于未来十年、二十年的长远发展，谋划一批大通道、大枢纽。如区域性中心城市，最主要的特征之一就是交通成为区域性枢纽，对此，我们要站在鄂豫陕渝毗邻地区中心城市的角度去谋划高速公路怎么加密成网、物流枢纽怎么规划布局、水运航道怎么去联通拓展。只有这样，谋划的项目才能更具前瞻性、科学性。二要对标先进谋。从省内看，“一主两副”城市是龙头，交通发展的速度也很快，就襄阳来说，“十四五”规划提出要建成全国重要的铁路枢纽、全国高铁重要节点城市和国家公路运输枢纽（构建“四纵两横一环多支”高速公路网），规划的起点很高，值得我们学习借鉴。从省外看，同为区域性中心城市，周边的南阳“十四五”提出要打造全国性综合交通枢纽城市，高速公路总里程达到1100公里以上，我们要感觉到压力，坚定持续加快发展的定力。三要问题导向谋。近年来，我市交通运输发展取得了一定的成就，但对标区域性中心城市建设新要求，人民群众新期盼，还有不少问题和短板，主要表现在：综合运输通道仍不健全，高速公路主通道瓶颈问题凸出；网络布局还不完善，南三县交通发展整体滞后于北三县，襄十随神城市群还有断头路、瓶颈路需要打通；客运服务品质仍待提升等。对此，我们要突出问题导向，加快谋划一批补短板强弱项的重大交通项目，补齐交通发展短板。（二）切实树牢“项目为王”理念。项目是交通发展的“牛鼻子”和“定海神针”，我们要牢固树立“项目为王”理念，充分发挥交通项目建设对稳投资、扩增量、促发展的拉动作用，以项目大建设实现对经济社会发展大牵引。一是要按照“项目清单化、清单节点化”的思路，列出项目路线图、时间表、任务书，加强项目跟踪督办，倒逼项目落实落地；加强与国家、省级部门沟通协调，与市直有关部门和单位协作联动，全力推进十巫南、福银改扩建、房神等高速公路项目前期工作，力争这三条高速今年开工，加快形成梯次衔接、接续有力的项目建设格局。二是要按照“能开则开、能早则早、能快则快”原则，加快重大项目开工建设，在确保实现一季度“开门红”的基础上，二季度计划再新开工项目11个，力争完成投资xx亿元。（三）始终把安全生产放在“第一”的位置。树立“人民至上、安全第一”的理念，始终树牢安全生产风险意识和底线思维，以对人民群众极端负责的态度，以翻篇归零的心态，周密抓好行业安全生产工作。一是要坚持预防为先、措施要严、落实为要，要在看不到、想不到、没管到的地方下功夫，要用只有发生与没有发生的思维去考量隐患，要想在前、干在先，严防盲区，严控风险演变为灾害；要压实各单位主体责任，扎实做好行业监管工作。二是要紧盯重点领域和关键环节安全风险，强化隐患排查治理，突出抓好风险管控。充分发挥“两客一危”车辆动态监控预警防范作用，突出动态监控违规信息闭环处理。深入开展道路运输“打非治违”、水路运输渡口渡船整治“回头看”等专项行动，持续加大对黑车、“三无”船舶、超限超载运输等违规行为查处力度，维护运输市场安全稳定秩序。三是要紧盯重点时段和重点任务，认真做好春季交通运输安全生产工作，为实现一季度“开门红”“开门好”“开门稳”提供坚实的安全保障；扎实开展安全生产三年行动“巩固提升”专项行动，建立健全安全监管长效机制，形成一批制度成果在全市交通运输系统推广。四是要慎终如始抓好常态化交通运输疫情防控，坚持“外防输入、内防扩散”，坚持人物地同防、点线面结合，重点做好“三站一场”、公路水路查验点及进口冷链食品运输等环节防控工作，坚决守牢守住交通防线。四、要立足岗位勤练兵，打造能干事想干事干成事的过硬队伍开展岗位大练兵活动，是加强党员干部队伍建设的重要举措，是提升党员干部能力水平的重要抓手，是锤炼党员干部过硬作风的重要平台，去年我们开展大学习、大练兵、大比武，取得了积极成效。今年，市里印发通知，要求进一步深化“弘扬工匠精神岗位大练兵”活动。大家一定要提高认识，认真研究，精心组织，务求实效，真正做到以学促干、以学笃行，学干相融、学干互促，推动市直交通运输系统大练兵活动有声势、见成效。1.要坚持目标导向。要通过岗位大练兵，进一步提高思想认识、明确工作目标，围绕全市“基本建成区域性中心城市”和“三中心三城市”奋斗目标，紧扣“经济倍增、跨越发展”主题，结合交通强市建设，突出实战实用实效，推动“岗位大练兵”活动不断走深走实；要通过岗位大练兵，促进大家对自己的领域底数清、情况明，做到体系化、定性化、数字化、标准化、标杆化；要通过岗位大练兵，促进广大党员干部以思想破冰引领发展突围，政治上更加坚定、专业上素养提升、态度上严谨细致、业务上实干实为、作风上清正廉洁。2.要丰富学习形式。要做到既想干又会干，就必须加强学习。学专业行行有道道，没有认识就没有思考，要做行家里手，就必须学而知之、心中有底、不耻下问，多向书本学、专家学、实践学，培养专业素养、专业思维，盯短板、补弱项，真正成为“行内人”。要按照“急用先学”要求，针对不同层级、不同领域、不同对象作出合理安排，不断激发党员干部学习热情，变“要我学”为“我要学”；注重学习教育的基础性、实践性、先进性，既立足行业领域和岗位实际开展有针对性的学习教育，又坚持学用结合、与时俱进，加强数字经济、智慧城市等相关知识的学习教育；突出学习形式的多样化，精心设计模块化教学内容，立足实际深入开展大学习、大测试、大考核等系列活动，力戒形式主义。同时，要把大练兵活动与各类学习培训、项目建设、监管执法等工作有机结合，确保练兵与业务相辅相成、相互促进、有机统一。3.要注重常态长效。要真正把学习变成一种生活态度、一种工作责任、一种自觉习惯，把岗位大练兵抓在日常、严在经常。进一步延伸广度和深度，将学习贯穿于工作的全领域、各环节，实现全覆盖、无遗漏。要引导党员干部养成良好的学习习惯，培养过硬的专业水准，锤炼扎实的工作作风。要把勤学苦练，增强本领作为重要支撑，多读书，读业务类书，不能借口工作太忙放松学习。要把这项工作长期坚持下来，让大家形成学习自觉，真正收到成效。4.要及时梳理总结。把学习过程中探索出的好经验好做法，认真总结，加以提炼，及时推广，形成一批可借鉴可复制可推广的典型经验。要善于挖掘典型，培树标兵，充分发挥示范引领带动作用。要加强宣传报道，及时把交通的好做法、好经验、好模范推出去，唱响交通好声音。同志们，只有干出来的精彩，没有等出来的辉煌；只有一步一步干在实处，才能昂首阔步走在前列。新的起点、新的征程、新的使命，要求我们要有新的面貌、新的作为、新的贡献。希望大家认真领会今天我讲的内容，在未来的工作中，团结一心，扎实工作，奋发图强，不断开创交通发展新局面。