机械工艺基础综合练习(A)2011.12.28.doc

综合练习（A）
1、右图所示为车削工件端面的示意图，图上标注的副偏角
是7 ，刀具前角是6 。
2、工件定位时，几个定位支承点重复限制
同一个自由度的现象，称为过定位。
3、承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采
用 互为基准 原则来选择定位基面。
4、生产过程由. 工艺过程 和 辅助过程 组成。
5、工艺成本由 可变费用 和不变费用 两大部分组成。
6、菱形销一般能限制 1 个自由度。
7、用调整法加工一批工件时，工序基准相对于定位基准在加工尺寸方向上的最大位置变
量称为基准不重合 误差
（×）8、工件定位时，若定位基准与工序基准重合，就不会产生定位误差。
（×）9 、长V形块可消除五个自由度。短的V形块可消除二个自由度。
（×）10、在相同切削条件下, 主偏角κr 为90度的车刀, 其切削径向分
力比κr为45 度的车刀大。
（×）11、如右图所示定位方式是合理的。
（×）12、工件以其经过加工的平面，在夹具的四个支 承块上定位，属于四点定位。
（√）13、选择表面加工方法时，应遵循：质量原则、加工性原则、
经济性原则和可行性原则。

（×）14、因为试切法的加工精度较高，所以主要用于大批、大量生产。
（×）15、工序集中就是将工件的加工内容，集中在少数几道工序内完成，
每道工序的加工内容多。
（√）17. 将尺寸链中各相应的环，单独表示出来，按大致比例画出
的尺寸图，称为尺寸链图。
（ × ）29.在相同切削条件下, 主偏角κr 为90度的车刀, 其切削径向分力比κr为45 度
的车刀大。
（ √ ）30.将尺寸链中各相应的环，单独表示出来，按大致比例画出的尺寸图，称为尺寸
链图。
（ √ ）31.耐热性和化学稳定性是衡量刀具切削性能的主要指标。
（ √ ）32.盘类零件的基本直径为φ80mm, 上偏差为0, 下偏差为-0.05mm, Ra=1.6μm的
外圆,其加工方案为：粗车 → 半精车 →精车。
（ √ ）33.中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
（ √ ）34.车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
（ × ）35.在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
（ √ ）36.劳动生产率是指用于制造单件合格产品所消耗的劳动时间。
（ × ）37.工件定位时，若定位基准与工序基准重合，就不会产生定位误差。
（ × ）38.工序集中就是将工件的加工内容，集中在少数几道工序内完成，每道工序的加工内容多。、
（ × ）39.因为试切法的加工精度较高，所以主要用于大批、大量生产。
（ √ ）40.成批生产轴类零件时。加工第一道工序一般安排为铣两端面、钻中心孔。

18、粗车锻造钢坯应采用的刀具材料是（ C ）。
A、YG3 B、YG8 C、YT5 D、YT30
19、轴类零件用双中心孔定位，能消除（ B ）个自由度。
A、六 B、五 C、四 D、 三
20、为完成一定的工序部分，一次装夹工件后，工件与夹具或设备的可动部分所占据的每一位置称为（ C ）。
A、工步 B、工序 C、工位 D、装夹
21、车床上的卡盘，中心架等属于（ A ）夹具。
A．通用 B. 专用 C. 组合 D、拼装
22、铰孔主要用于加工（ C ）。
A、大尺寸孔 B、盲孔、深孔
C、中小尺寸未淬硬孔 D、中小尺寸已淬硬孔
23、车床主轴(45钢)的调质工序应安排在工艺过程的( B )阶段。
A.粗加工前 B．粗加工后，半精加工前
C半精加工后，精加工前 D．精加工后，光整加工前
24、在精加工和半精加工时一般要留加工余量，你认为下列哪种半精加工余量相
对较为合理( B ) 。
A 5mm B 0.5mm C 0.01mm D 0.005mm
25. 确定夹紧力方向时，应该尽可能使夹紧力方向垂直于（ A ）基准面。
A、主要定位 B、辅助定位 C、止推定位 D、侧面定位
26、工序余量公差等于（ A ）。
A、上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和
B、上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差
C、上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一
D、上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一
27.淬火钢7级精度外圆表面常采用（D ）的加工路线。
A、粗车-半精车-精车 B、粗车-半精车-精车
C、粗车-半精车-粗磨 D、粗车-半精车-粗磨-精磨

28.拟定零件加工工艺过程、安排加工工序时应遵循什么原则？
一般应遵循下列原则：基面先行、先粗后精、先主后次、先面后孔。
29.试分析右图所示零件的结构工艺性，分别指出图(a)、图(b)的不合理
的地方，
并在图中加以改正。
用钻头加工图(a)小孔很难得到平底，底面应改为锥孔。
图(b)插齿无退刀空间，小齿无法加工，两应增加退刀空间。
30.试分析下图所示各零件加工所必须限制的自由度。
1）在套筒零件上加工孔φB，要求与孔φD垂直相
交，且保证尺寸L；
2）在球上加工盲孔φB，保证尺寸H。
a）必须限制、、、4个自由度。
b）必须限制3个自由度。
31.如右图所示，用调整法钻2-φD孔、磨台阶面。试根据加工要求，按给定的坐标，用符号分别标出该两工序应该限制的自由度，并指出属于何种定位？
如右图所示：底面限制、、三个自由度；
左侧面限制、两个自由度；
上侧面限制自由度。属于完全定位。

32.何为经济加工精度？
经济加工精度是指在正常加工条件下所能保证的加工精度。

33.右图所示零件，各平面和孔已加工完毕，现在工件上铣槽，
试指出必须限制的自由度有哪些
必须限制 五个自由度。

34 .用调整法加工一批工件时，工序基准相对于定位基准在加工尺寸
方向上的最大位置变动量称为 基准不重合 误差。
35. 轴类零件一般采用 中心孔 作为定位基面。
36. 毛坯尺寸与零件图尺寸之差称表面加工余量, 两相邻工序 尺寸之差称工序余量。
37 工件定位时，几个定位支承点重复限制同一个自由度的现象，称为 过定位 。
38. 刀具几何参数包括 角度 、刀面形式、切削刃形状等。
39 .工序基准是在工序图中用以确定 被加工表面 位置所依据的基准。
40. 划分工序的主要依据是 工作地点 是否改变和加工是否 连续 。
41. 车削中缩短辅助时间是提高劳动生产率很重要的一方面，下面方法中正确的是（ A ）。
A、减少回转刀架及装夹车刀时间 B、加大切削用量
C、采用多刀切削和多件加工 D、减少加工余量
42． 工件外圆柱面以90˚V形块定位铣键槽，如图所示，其定位误差为（ B ）。
A．Td B．0.7Td C．0.5Td D．0
43. 当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度
较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（C ）
（A）粗车－精车－磨削 （B）粗铣－精铣
（C）粗车－精车—超精车 （D）粗磨—精磨
44. 车削的切削用量是指：（C）
A主轴每分钟转数、进给量和背吃刀量（切削深度）；
B材料的切除率即单位时间里所切除材料的体积；
C切削速度、进给量和背吃刀量（切削深度）；
D切削厚度、背吃刀量（切削深度）和走刀次数。
45. ESi表示增环的上偏差，EIi表示增环的下偏差，Esj表示减环的上偏差，EIj表示减环的下偏差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么，封闭环的上偏差为（D）。
A． B．
C． D．
46. CA6140型卧式车床，其主参数的最大加工直径为（ C ）。
A.40mm B.140mm C.400mm D.6140mm
47. 如右图所示，轴类零件用中心孔定位，能限制（ D ）个自度。
A、六 B、五 C、四 D、 三
48. 淬火钢7级精度外圆表面常采用（ D ）的加工路线。
A、粗车-半精车-精车 B、粗车-半精车-精车
C、粗车-半精车-粗磨 D、粗车-半 精车-粗磨-精磨
49.在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间，称为( C )。
A.基本时间 B．劳动时间 C单件时间 D．服务时间
50.铰孔主要用于加工（ C ）。
A、大尺寸孔 B、盲孔、深孔
C、中小尺寸未淬硬孔 D、中小尺寸已淬硬孔
51、如下图所示的外圆车削加工，已知n=450 r/min, Vf =90mm/min,试求切削速度Vc，进给量f、背吃刀量aP,公称宽度bD,公称厚度hD,切削层公称横截面积AD。( 计算结果取小数点后两位数，sin45º=0.707)
解：Vc=πdWn/1000=3.14×90×450/10000=127.17m/min(或127.2m/min)
f= Vf /n=90/450=0.2 mm/r
aP=dW-dm/2=90-85/2=2.5 mm
bD=aP/sin45º=2.5/0.707=3.535≈3.54 mm
hD=f.sin45º=0.2×0.707=0.1414≈0.14 mm
AD= bD·hD =3.54×0.14=0.4956≈0.5 (mm)2

52、 用右图所示定位方案铣削连杆的两个侧面A、B，试计算其工序尺寸13±0.1mm的定位误差△D。
解：
∵该工件定位方式为短销大平面组合
对于工序尺寸13±0.1mm来说，定位基准是平面，工序基准是A面，定位基准与工序基准不重合
∴△B=0.08―〈―0.08〉=0.16mm
∵以平面定位
∴△Y=0
因而△D =△B +△Y=0.16+0=0.16mm

53、某轴的直径为φ50h5 mm，表面粗糙度要求为 Ra0.04μm ，要求高频淬火，毛坯为锻件，工艺路线为：粗车—半精车—淬火—粗磨—精磨—研磨。经查表各工序加工余量如下：
研磨余量0.01mm； 精磨余量0.10mm； 粗磨余量0.30mm；
半精车余量1.10mm； 粗车余量4.49mm； 毛坯余量为6mm。
各工序公差如下：
研磨公差0.008mm； 精磨公差0.013mm； 粗磨公差0.021mm；
半精车公差0.033mm； 粗车公差0.52mm； 毛坯公差为4mm。
试确定各工序的工序尺寸和公差。
解：1）计算各加工工序基本尺寸
研磨：50mm
精磨：50mm+0.01mm=50.01mm
粗磨：50.01mm+0.1mm=50.11mm
半精车：50.11mm+0.3mm=50.41mm
粗车：50.41mm+1.1mm=51.51mm
毛坯：51.51+4.49mm=56mm或50+6=56mm
2）按入体原则标注工序尺寸和公差
研磨：φ50 0－0.008 mm
精磨：φ50.01 0－0.013 mm
粗磨：φ50.11 0－0.021 mm
半精车：φ50.41 0－0.033 mm
粗车：φ51.51 0－0.52 mm
毛坯：φ56±2mm。

54、右图为某零件的设计图，除φ25H7孔外，其余表面均以加工完毕。现以A面定位加工φ25H7孔，试确定加工孔时的工序尺寸及其上下偏差。（要求画尺寸链图）

解：尺寸链如右图所示
依题意，尺寸40±0.1mm是间接保证得到的，是封闭环
其中，尺寸100－00.05 mm 是增环
尺寸L是减环
代入公式： 40＝100-L L＝60 mm
0.1＝0-EIL EIL＝-0.1 mm
-0.1＝-0.05-ESL ESL＝0.05 mm
因而 L＝60+0.05－0.1 mm

55、一套筒零件，其轴向设计尺寸如右图所示。除缺口B外，其余表面均已加工。由于工艺原因，加工缺口B时，以A面作为定位基准，问：加工缺口B的工序尺寸及偏差为多少时，才能保证设计尺寸？（要求画尺寸链图）
解：
1）尺寸链如右图所示
2）依题意，尺寸mm是间接保证得到
的，是封闭环
其中，尺寸L、 mm是增环
尺寸 mm是减环
3）代入公式： 8＝L+15-40 L＝17 mm
0.32＝ESL+0-(-0.12) ESL＝0.20 mm
0＝EIL+(-0.1)-0 EIL＝0.10 mm
因而加工缺口B的工序尺寸L=mm

56、工艺设计
写出小批生产下图所示阶梯轴的机械加工简单工艺过程（包括工序、工序内容、设备及安装）。工件的毛坯为45圆棒料。

答：阶梯轴的机械加工工艺过程如下：

下料 粗车 调质 修研中心孔 半精车 表面淬火 修研中心孔 磨削 检

工
序
号

工 序

工 序 内 容

设 备

安 装
1
下料
φ35mm×83mm
锯 床

2

粗车
三爪自定心卡盘夹持工件毛坯外圆 
1）车大端面见平
2) 钻中心孔B2.5
用尾座顶尖顶住中心孔
3）粗车φ30mm外圆至φ32mm，取长45
调头，三爪自定心卡盘夹持φ32mm处
5）车另一端面，保证总长80 mm 
6）钻中心孔B2.5
用尾座顶尖顶住中心孔
7）粗车φ18mm外圆至φ20mm，取长38

车 床

三爪卡盘

一顶一夹

3
调质
调质处理220～280HBS

4
修研
修研两端中心孔
车 床

5

半精车
双顶尖装夹
1）半精车φ30mm外圆至φ30.5mm，长40
2）车2 mm×lmm环槽
3）对大端倒角C1
调头，双顶尖装夹
4）半精车φ18外圆至φ18.5 mm，
5）对小端倒角C1

车 床

双顶尖

双顶尖

6
表淬
φ30.5 mm和φ18.5 mm外圆表面淬火处理40～42HRC

7
修研
修研两端中心孔
车 床

8
磨削
双顶尖装夹
1) 磨外圆mm至图样尺寸
调头，双顶尖装夹
2）磨外圆 mm至图样尺寸
外圆磨 床
双顶尖

检
按图样尺寸及技术要求检验

8