省道改建涵洞施工组织设计.doc

海南省省道S301、S302黄屯线嘉龙线改建工程 涵洞工程施工方案

涵洞工程施工技术方案

一、编制依据
本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：
1、施工承包合同书
2、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款
3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料
4、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004]；
5、交通部颁布的相关施工技术规范；
二、编制原则
1、履约守信的原则
我公司向业主保证在施工过程中将严格按照招标文件的规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求，将本工程建设成优质工程、精品工程。
2、优质高效的原则
加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。我公司将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准，并将ISO9001：2000质量管理体系中的内容贯彻在施工的全过程中。在施工中结合我公司多年积累的施工经验广泛采用新设备、新技术，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。
3、确保工期的原则
我公司在施工中将统筹安排、精心组织，根据业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，优先安排控制工期的关键工程，落实冬、雨季施工措施，确保工程连续施工，确保满足业主的要求。
4、精心配置的原则
根据本期工程的具体情况，我公司现已调集公司内的精锐管理人员和雄厚的技术力量以及先进的机械设备，组成了一个精干得力的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金。

三、工程概况
省道 S301 嘉龙线：起点位于琼海市嘉积镇，接 G223 国道海榆东线，起点桩号 K0+000，经琼海市嘉积镇、新市乡、定安县岭口镇、翰林镇，终点位于定安县龙塘镇，接 S302 黄屯线，终点桩号 K38+743，路线全长38.743 公里。省道 S302 黄屯线：项目起点位于定安县黄竹镇，与海榆东线相交。路线自东向西偏南方向延伸，在K0+350处下穿环岛高速，起点桩号为 K0+000，经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇，终点位于屯昌县屯城镇，终点桩号 K39+490，路线全长 39.49 公里。
省道 S301 嘉龙线：设桥梁两座，经过调查检测，两座桥梁主体结构完好，排水畅通，处治后加以利用，具体处治方案为：沐皇桥更换桥梁伸缩缝，并凿除原有桥面的铺装层，再铺设防水层+4cmAC-13沥青混凝土+6cmAC-20沥青混凝土；加蔡桥凿除原有桥面的铺装层，再铺设防水层+4cmAC-13沥青混凝土+6cmAC-20沥青混凝土。
省道 S302 黄屯线：设中桥和小桥共5座，其中黄竹互通立交（K0+130）、白水塘水库闸门桥（K1+978）、黄雷水桥（K19+312.6）龙塘桥（K31+051）经技术部门检测，桥梁技术状况符合桥梁等级状况要求，本次施工加以利用，K36+051暗桥，该桥结构断面受损，且断面偏小拆除重建为2-4盖板暗桥。
本标段设计涵洞162道，完好利用30道，修复利用30道，加长利用4道、拆除重建88道，新增涵洞10道。
四、施工组织机构的设置
为了对本合同段项目进行卓有成效的施工组织管理，我公司成立以朱成兵为项目经理、刘成忠为常务副经理和刘兴施工副经理的项目经理部，由付伟毅任项目总工。根据本工程的特点，我公司本着高标准、高质量、高速度、高效益、重合同、守信誉的原则，调集公司范围的骨干组成项目经理部，调集具有丰富施工经验的施工队伍以及先进的机械设备和试验设备投入本项目。
1、项目经理部的组成
项目经理部下设工程部、试验室、机安部、财务科、综合办、计划部等部门协调、管理整个合同段的工程施工。
2、项目经理部的职能
项目经理部的职能是：按合同规定对所承担全部工程项目，按合理的计划网络进行有序的施工组织。项目经理亲自指挥，重点协调，保证重点工程按期保质完成，为全线完工提供有利条件。项目经理部对外与业主、监理工程师、设计单位代表及地方政府建立良好的关系，保证有一个良好的外部施工条件，对内监督各部门和各施工处的工作，实行统一指挥、统一调度，以确保对工程质量、工程进度及工程成本的有效控制。
为圆满完成本工程，根据招标文件对施工工期、安全、质量、文明等各方面的要求，在认真研读和深刻领会设计意图，并对施工现场进行详实调查的基础上，结合我公司在其他类似工程项目中的施工经验，并综合我公司管理、技术、资金及设备所构成的施工能力，在本工程的施工总体部署上，我们将本着“信守合同、服务业主，科学组织、优化配置，总体安排、阶段控制”和“安全、优质、文明、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化”，确保做到方案科学可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学。
3、驻地的设置
根据现场考察的实际情况，综合考虑标段内的地理环境、交通情况，我部在S302省道K23+100右侧租用公安局的一幢两层小楼，加以装修美化后作为项目经理部，项目部办公区与生活区应相对分开。项目经理部内绿化、美化措施到位，上网的电脑等设施，具备与业主、驻地监理组联网办公条件。
五、材料、设备、人员进场情况
1、材料进场情况：
⑴圆管涵管节采用鑫富华实业有新公司水泥制品厂产预制管，为旋转成型施工工艺生产（外购管涵必须确保内外表面平整光滑、无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露筋等缺陷，并经监理工程师验收合格后方可使用）。
⑵原材料进场必须经过试验检测合格方可使用,严禁不合格材料进场。开工前必须按照图纸的要求进行配合比试验，并验证配合比是否可行。同时备好充足的材料，并妥善保管好，防止外界污染。
⑶采用质量优质的钢筋，混凝土采用商品混凝土。
2、设备进场情况：（详见机械设备一览表）
目前参加涵洞工程施工的机械设备已经基本到位。开工前可确保机械设备齐全满足施工需要并保持良好的性能状态，易损件有充足的储备量，机械设备、仪器仪表均完成调试。
3、人员进场情况：
项目部人员全部到位，正常办公。成立七个涵洞施工队，每个队伍配备15～20人，施工人员也已进场。

六、施工进度计划
由于本标段点多、线长、面广，涵洞分散，在具备施工条件后，我标段多方协调，见缝插针，加大人力物力的投入，多点开花，齐头并进，加强组织协调，加强工序的衔接，争取施工的时间，计划于2015年11月中上旬开工，2016年3月完成施工任务。划分为七个施工队伍同时施工，每个施工队伍具体的工程量如下：
施工一队：圆管涵4道（全部为接长施工），盖板涵一道
施工二队：明涵3道，暗涵7道；
施工三队：明涵3道，暗涵7道；
施工四队：明涵1道，暗涵16道，暗桥一座
施工五队：圆管涵16道（全部为接长施工），明涵1道，暗涵7道；
施工六队：圆管涵17道（全部为接长施工），明涵1道，暗涵2道；
施工七队：圆管涵4道（全部为接长施工），明涵4道，暗涵6道；
项目部会同施工队伍，根据每个队伍的施工内容，倒排工期，制定出详细的施工计划，具体到每一道涵洞的开挖、浇筑等分项工程的施工时间，保证按期完成施工任务。
七、施工技术方案
（一）圆管涵
圆管涵施工工艺流程框图附后
1、施工放样：采用GPS（全站仪）通过坐标定位定出圆管涵的轴线，两侧及横向均设置护桩，以备检查复核。
2、放线开挖：基坑开挖前，对于排水涵必须先作好临时排水措施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。根据土质状况预留工作面和放出坡度，用白灰线洒出基坑开挖范围。采用人工配合挖掘机的方式开挖，严格控制标高，杜绝超挖。挖掘机开挖接近设计标高后，预留10-20CM用人工开挖，以有效控制超挖。
3、基底处理：基底人工修整完后，质检工程师对基底轴线、高程、平面尺寸先自检，自检合格后，然后报监理工程师验收。基底检验合格后按设计要求施工砂砾垫层。
施工时，若发现个别基坑开挖后土质达不到设计所要求的承载力时，及时上报，会同监理、设计、业主单位现场会审，进行变更设计。
4、圆管基座施工：
圆管涵管基可分两次浇筑，浇筑基础前先回填80㎝碎石砂垫层（），并注意基础沉降缝的设置，此外还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆2～3㎝，待安放管节后再浇筑管节底以上管座部分，并应保证新旧砼的结合以及基础砼与管壁的粘结。
砼来自拌和站，砼运输车运至施工地点，借用滑槽入模，用插入式振捣棒配合平板振动器振捣密实。
砼浇筑完成后覆盖洒水养生。
5、圆管涵预制及安装：
钢筋砼圆管涵由有资质的专业厂家预制（拟采用海南鑫富华制管有限公司为供货单位）。钢筋砼圆管成品应符合以下要求：①管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面应按斜交角度进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆顺，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过10mm，总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。③管节强度应符合设计要求。④管节各种尺寸不得超过表1的允许偏差.。⑤管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一起。
表1 钢筋砼圆管成品允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
项 目
允许偏差（mm）
管节长度
0～10
管壁厚度
-3，正值不限
内(外)直径
不小于设计值
顺直度
矢度不大于0.2%
混凝土强度
不小于设计值

管节运输到现场后，项目部技术人员、管理人员按设计图纸和上述要求，对管节进行验收（取一定数量的涵管进行破坏性检查），如质量达不到上述要求，则拒绝交验，并清除场外。自检合格后，报请监理工程师验收，合格后，经监理工程师同意，转入管节的安装。 为了加强管节的质量控制，减少废品产生的可能性，加快施工的进度，项目部及监理要经常去预制现场检查及制取混凝土试块，以检查其钢筋规格、数量及混凝土强度等。
管节安装采用吊车、葫芦以及人工配合进行安装。管节安装时应注意下列事项：各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实保证管节受力均匀，管内不得遗留泥土等杂物， 接缝宽度控制在1～1.5㎝之间。
6、接缝、沉降缝施工
管节安放完毕后，管节接头缝隙应用沥青麻絮或有弹性的不透水材料嵌塞密实，管道内的管口缝应作整圈勾缝抹带（1：3的水泥砂浆，厚度3cm，宽度20cm）处理，抹带前管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，不得有裂缝，抹缝砂浆应平整密实，不能漏水，不得有裂缝、空鼓等现象。
沉降缝每6-8米设置一道，缝宽1-1.5厘米，缝内用沥青麻絮填塞，其上再覆盖四层沥青浸制麻布，粗铅丝绑扎。接缝、沉降缝处理完毕后，在所有管节上包括接缝、沉降缝上再涂以两层沥青防水层。
管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管座或垫层混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量：抽查3个断面
3
相邻管节地面错台（mm）
管径≤1m
3
尺量：抽查3-5个接头
管径＞1m
5
7、洞口工程
洞口翼墙基础采用C20砼，墙身采用C20砼，洞口铺砌、锥坡及隔水墙采用M7.5＃浆砌片石，墙身外露部分采用M7.5＃水泥砂浆勾缝。
翼墙及底板不得落在回填土或淤泥上，如地基为上述情况或有其它不良情况时，需进行地基处理。翼墙墙顶斜面应与道路边坡坡面、护坡面、边沟边坡平行。洞口砼工程要求同基础砼施工，不再赘述。
片石材料应选用材质均匀，无风化的石料，厚度尺寸不应小于15㎝，卵形和薄片者不得使用。镶面的片石应稍加修整。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，应先直接坐浆再砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌缝宽度不应大于40mm；上下层竖缝错开距离不应小于100mm，上下层间不能有通缝。
砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌体勾缝可采用凸缝，M7.5＃水泥砂浆勾缝，勾缝应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14天。养护期间应避免碰撞、震动或承重。
8 、回填
回填前将基槽清理干净，基底进行整平，边坡开挖台阶，并在结构物侧面做好厚度标记和回填层数，施工过程中严格控制回填厚度。涵洞的回填设立质量控制标牌，标明回填项目名称、材料名称、层数、施工质量负责人、现场监理负责人，以便监督。涵洞回填材料为级配良好的且透水性材料。
回填原则上使用压路机，只在压路机难以达到的部位采用小型夯实设备。压路机碾压回填时，分层松铺厚度不宜超过20cm；小型夯实设备时，每层松铺厚度不宜大于10cm。涵洞回填应两侧对称均匀分层回填，分层夯实，高差按设计图纸不超过30cm。涵洞回填压实度标准为96%。
回填自检与验收：回填按要求分层进行，承包人要层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。
施工过程中，当涵顶填土厚度小于50㎝时，严禁任何重型机械或车辆通过。
二、盖板涵施工
盖板涵施工工艺流程框图附后
1、测量放样
涵洞基础定位及轴线测量放样根据设计提供该通道中心桩号及夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标。特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择1：1.5或者1：1.75的坡比放坡，保证坑壁稳定。
2、基坑开挖
基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高20cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。施工时，若发现个别基坑开挖后土质达不到设计所要求的承载力时，及时上报，会同监理、设计、业主单位现场会审，进行变更设计。
3、基础垫层
基底人工修整完后，质检工程师对基底轴线、高程、平面尺寸先自检，自检合格后，然后报监理工程师验收。基底检验合格后按设计要求施工砂砾垫层。
4、安装基础模板
采用木模板，模板后1.5cm，模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可用双面胶贴于模板的接缝处。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，采用5×10cm的楞木,每隔20cm 设置一道，钉于木模板背面，加强模板的刚性，水平向根据基础高度，设置3道钢管固定于楞木背后，距离模板底部10cm处，纵横向对称的钻孔打眼，穿对拉丝固定，模板上部用钢管通过扣件连接，固定支撑模板，同时用方木作为外支撑，支撑于周围的牢固地基，外侧支撑牢固，内侧支撑采用木支撑，在浇注过程中要取出。
5、浇筑基础砼
掌握施工现场的设备、人员的投入及天气情况，是否满足施工要求，确保浇筑过程连续有序进行。浇筑过程中监理人员全过程旁站，严格控制砼坍落度，如发现离析、泌水或坍落度不符合要求的砼，坚决不允许使用。控制砼振捣过程，振捣器严禁接触模板，不可漏振或过振。浇筑过程中现场责任人必须在现场协调、指挥、检查，发现问题及时判明原因并作出处理。
6、安装墙身模板
支模前将台身基础凿毛后清洗干净
a、模板材料：模板必须采用大块竹胶板（木模板），保证每块模板面积不小于２平方米，支撑采用方木和钢管支架。
b、模板的拼装：涵身模板一次性拼装，外模通过竖向及横向支撑形成整体，然后通过钢管及固定于地面的地锚形成支撑体系固定。竹胶板（木模板）背面竖向每隔20cm 设置一道5×10cm的楞木,增加模板的强度和刚性，水平向每隔40cm设置一道钢管（双排）横撑，钢管上每隔60cm设置一道对拉丝，固定模板，然后采用钢管及木方，借助于基坑壁，将模板整体固定支撑；模板内侧每间隔50cm设置一道内支撑，采用钢筋支撑，焊接与墙身的钢筋上；涵身底部模板要特别加固，在基础上弹出墙身模板线后，沿线的内侧每隔50cm设立一钢筋，防止模板位移。
c、沉降缝缝内采用2cm厚木板浸沥青填塞，沉降缝贯穿整个纵断面与路基中线平行，并牢固固定于模板内。
d、安装好模板要满足下表要求：
项 目
模板标高
模板内部尺寸
模板轴线偏位
相邻模板表面
允许偏差(mm)
±10
±10
8
2

7、浇筑墙身砼
掌握施工现场的设备、人员的投入及天气情况，是否满足施工要求，确保浇筑过程连续有序进行。浇筑过程中监理人员全过程旁站，严格控制砼坍落度，如发现离析、泌水或坍落度不符合要求的砼，坚决不允许使用。控制砼振捣过程，振捣器严禁接触模板，不可漏振或过振。浇筑过程中现场责任人必须在现场协调、指挥、检查，发现问题及时判明原因并作出处理。
涵身立模板前要先对基础与涵身接缝处的水泥砂浆层及软弱层凿除并冲洗干净。在涵身待浇筑时接缝表面应保持湿润。砼从料斗出来经串筒或溜槽引导倾落到砼浇注面，串筒底端距砼浇注面在砼料下落时宜控制在1米以内。砼每浇注层厚度要控制在30cm左右，砼的浇注应连续，下层砼初凝前必须完成上层砼的浇筑。砼的振捣采用插入式振动器，振捣时与模板保持5cm以上距离，插入下层砼至少10cm深；采取“快插慢拨”的原则，每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，振动完成的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；振动过程中振动棒不得碰撞模板。整个涵身的砼浇筑要一次连续施工完毕。
浇筑前将端墙、翼墙基础凿毛后清洗干净，模板采用竹胶板，确保端墙、翼墙表面的光洁度，接缝做成平缝，接头加贴海绵条以防漏浆；端墙、翼墙两侧支撑采用方木和钢管做成三角支撑，内侧上下部分别设置拉杆（或使用金属线代替拉杆）固定模板，保证不跑模。
砼浇注过程中要按要求做好砼试件。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、尺寸等进行检查，经监理工程师认可后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变性值的可能时，应及时纠正。
混凝土终凝后应及时洒水并覆盖土工布进行养护，养护时间不得少于7天，并经常保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。
8、拆模养生
在养护至少7天后，方才能拆模，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放以备下次使用。
9、盖板施工
9.1 盖板预制
9.1.1 工艺流程
施工准备→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→砼拌和、运输→浇筑砼→砼养生→拆模→砼养生→起吊盖板存放→验收。
9.1.2 模板、底板准备
我部根据整体的进度计划，制作了140块底板，底板采用细石混凝土浇筑，做到表面平整，没有蜂窝麻面；侧模20套，采用1.5cm竹胶板，背后用方木支撑，保证模板的强度和刚度。
9.1.3钢筋加工及安装
9.1.3.1 原材要求
盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：
★ 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
★ 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。
9.1.3.2 钢筋制作安装工艺
、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
、钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。
、盖板钢筋设置5cm×5cm×3cm的混凝土保护层垫块，保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序侧模安装施工。
9.1.4盖板模板的安装：
模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，利用对啦螺栓将模板固定在底座两侧，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用空压机清理模板内杂物。
9.1.5盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和，拌和时控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌和时间不得小于3min，混凝土输送车运送作业点。手推车或汽车吊吊入模内，混凝土应分层浇筑，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。浇筑过程中随时检查模板的支撑有无松动，防止出现跑模、松动变形现象。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹面。
9.1.6拆模养护，待混凝土强度达到2.5Mpa后方可进行拆模，拆模后及时覆盖土工布进行洒水养护。浇水的次数以保证砼表面湿润为准，养护时间在7天以上。
9.1.7盖板吊运及存放，在混凝土强度达到80%后方可吊运，并对构件进行标识，标注混凝土浇筑日期及构件的编号，分批分堆存放，堆放时支点应在同一铅垂线上。
9.1.8、盖板检验
9.1.8．1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
高度(mm)
暗涵
不小于设计值
尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面
3
宽度(mm)
现浇
±20
4
长度(mm)
+20，-10
尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

9.1.8．2、外观鉴定项目
、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、吊角。
、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，蜂窝深度超过10mm必须处理。
、混凝土表面是否出现非受力裂缝，裂缝超过0.15mm时必须处理。
9.1.9 盖板的安装
板混凝土强度达到75%后方可进行安装。盖板由平板车运至现场，运输过程中不得损坏。现场施工人员在台帽放样出每块板的位置，然后采用吊车依次吊装施工，盖板下设置1cm厚橡胶板。盖板与台帽的缝隙采用沥青膏及时填塞。
盖板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
支撑面中心偏位
10
尺量：每孔抽查4～6个断面
2
相邻板最大高差
10
尺量：抽查20%
10、 沉降缝处理
掏除沉降缝中木板，采用沥青浸过的麻筋或纤维板紧密填塞，填塞深度应满足设计和规范要求，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它材料密封。
11、明涵现浇混凝土铺装施工
清除盖板结合面上的浮皮、浮渣凿除干净，梁板顶面要露出新鲜砼，并用高压水枪把整个板顶冲洗干净。
钢筋加工及安装
根据设计图纸，绑扎桥面钢筋，要控制好钢筋间距，特别要保证好钢筋的保护层厚度；专人严格检查铺装层钢筋的直径、长度、间距；钢筋位置要符合设计规定，钢筋网下设置的砼垫块标号不得低于铺装砼强度。
混凝土浇筑
浇筑桥面砼前，要再次把梁板顶冲洗干净，检查钢筋间距、绑扎等情况。
b、砼采用混凝土运输车送料（或吊斗送料），再由人工用铁铲摊铺，摊铺是否均匀直接影响以后各道工序的进度。摊铺作业应从盖板涵的一端向另一端进行，全宽向前摊移施工。
c、经人工粗略摊平后，用平板振动器对砼进行振捣，对于砼高的地方要耙掉，低的地方要适量添加砼，保证砼混凝土面初步平整，泛浆，密实，但应避免振捣时间过长而产生离析。
d、振捣完成后，进行提浆，同样要根据砼表面情况进行添减砼，使砼表面充分泛浆。
e、提完浆后，用铝合金尺进行刮平，要做到逐尺刮平，不能漏刮，并且要对桥面高程进行现场检测。
最后是收光拉毛。先用磨光机磨光，再人工用镘刀抹面，最后用硬塑料扫帚在砼表面横向拉毛，纹槽要顺直美观。要控制好时间，防止过早使纹路过深，高低不平，过晚砼表面变硬，拉不出纹路。
12、搭板施工
工艺流程
测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护
测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，并放出搭板准确位置。
钢筋制作：逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋焊接时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
模板：模板的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对。
每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。
混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
混凝土采用商品砼。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。
13、涵洞进出口砌石工程：
涵洞进出口砌石工程设计为7.5cm浆砌片石。
1）、材料：片石的石质应均匀、不易风化、无裂纹，且其强度要符合设计要求。厚度不应小于15cm（卵形和薄片者不得使用）。用做镶面的片石，应选择比较平整和尺寸较大者，砌筑时要稍加修整。
砂子选用中砂，其级配、含泥量、有机质含量等技术指标要符合规范要求。砂的含泥量不得超过5%，最大粒径不超过5mm。
水泥安定性、胶砂强度等技术指标必须符合要求。
上述材料进场后按规定频率进行检验，不符合要求者不得用于施工，且必须清理出场。
2）、砂浆搅拌和运输：砂浆搅拌使用滚筒式搅拌机拌和，拌和时间为3-5min。砂浆配置采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般在3-4小时内使用完毕；气温超过30℃时，在2-3小时内用完。使用工地三轮翻斗车运输，采取防护措施，减少在运输过程中的水分损失。砂浆在运输过程中发生离析、泌水现象，砌筑前应重新拌和；已经初凝的砂浆，不得使用。
3)、砌体的砌筑：采用坐浆法进行砌筑。
砌体要分层砌筑，且上下层必须有互相连接的石块。上层外露面要平整且砌缝互相错开。八字墙等也应分层砌筑，每2-3层组成一个工作层，每一个工作层要大致找平。各层的竖缝要互相错开，不得有贯通现象。定位石块及转角石选择形状较为方正及尺寸较大者，长短相间地与里层砌块咬合。砌缝宽度不大于4cm。砌筑时要求严格按照坐浆法的工艺进行施工，要求砂浆饱满，表面平整。
4)、勾缝与养护：勾缝在涵底铺砌采用平缝，在勾缝前应对砌缝进行剔缝处理，使勾缝砂浆嵌入砌体内约2cm。剔缝完成后，在勾缝以前要对砌体表面进行清洗，除去松散砂浆或其他杂物。在勾缝过程中，砌体表面始终保持湿润。勾缝要求缝宽均匀，表面平整光洁，无毛边脱落现象。
砌体养护要在砂浆初凝以后进行，养护期一般在7-14天，砌体在养护期间其表面始终保持湿润，不允许干湿相间。
14、台背回填
（1）、涵洞全部完成后方可进行台背填筑。
（2）、台背回填应两个台背同时进行，避免不均衡压力对构造物造成损坏。
（3）、采用砂砾进行填筑,填料最大粒径不超过50mm。
（4）、台背回填下部宽度为1m，高h，1：1的边坡（h为涵洞高度），要分层进行填筑，每层松铺厚度不超过20cm，压实度要求为96%。
（5）、基坑回填后台背回填必须使用压路机进行碾压，压路机达不到的地方，使用小型手扶振动夯，涵顶50cm内采用轻型静载压路机且涵顶第一层填土不小于30cm。
涵洞总体实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：检查2处
2
流水面高程（mm）
±20
水准仪尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处
3
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
尺量：检查3～5处
4
长度（mm）
+100，-50
尺量：检查中心线
5
孔径（mm）
±20
尺量：检查3～5处
6
净高（mm）
明涵±20，暗涵±50
尺量：检查3～5处
八、质量安全的管理目标
1、质量目标
严格执行招标文件、设计图的技术要求，按照国家的有关技术标准，分项工程合格率100%、分部工程优良率95%以上、确保达到优良级工程。
2、工期目标
我项目部安排工期如下：
涵洞工程：2015年11月至2016年3月。
3、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓“六不准”并在施工中落实，确保施工安全。在整个施工期间，杜绝职工因工责任重大伤亡事故，轻伤亡率控制在5‰以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
4、文明施工与环境保护目标
执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例，实行标准化现场管理，做到施工现场布置科学合理，施工过程文明有序，尽量减轻对周围环境的污染和干扰，争取无居民投诉，确保创全线的文明施工工地。
九 、工程质量保证措施
（一）质量保证与控制方案
坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照IS09001：2000质量体系标准和公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。
（二）、质量保证管理措施
1、加强质量教育
（1）在施工中不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个参建员工的自觉行动。
（2）深入开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动员工，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。
2、加强技术培训
定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，针对本合同工程特点，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。
3、积极开展QC小组活动
采取多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本合同工程特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中关键部位和工序的质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。
4、建立质量情报信息网络
质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效地控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：
（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。
（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。
（3）历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理情况。
（4）新技术、新工艺、新材料、新标准等信息的收集整理情况。
（5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。
5、强化企业质量自控能力
（1）严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻IS09001：2000质量体系标准，不断完善，确保有效运行。
（2）加强工地试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。
（三）技术组织保证措施
1、项目经理部设的工程部，专职负责本合同工程的全部工程质量管理工作，各处设专职质检员。
2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工处分工负责，层层落实。
3、施工处每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
4、工程部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
5、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师