某某年上半年轿车各细分市场动态与未来趋势.docx

资源描述

2004年上半年轿车各细分市场动态与未来趋势 1 上半年轿车市场的总体情况 今年轿车销量在2、3月份增长后迅速突破22.4万辆，一举超过2003年最好的单月销量(217898辆)，但从3月份后同比增长率一路下滑，4月份后出现负环比增长，至6月时单月销量已经几乎与去年同期持平，同比增长率仅为2.22%，产销率仅为78.70%(见表1、图1)。表1 近年来轿车的月销量及增长率变化 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2002年 55321 51146 96957 107514 92837 99476 105769 110046 124761 107736 118869 109980 2003年 149203 107921 146932 162129 150452 161012 162491 160987 188074 168116 186758 217898 2004年 15511 184997 224733 217085 174970 164579 　　　　　　同比增长，% 3.95 71.42 52.95 33.90 16.30 2.22 　　　　　　环比增长，% -28.81 19.28 21.48 -3.40 -19.40 -5.94 　　　　　　图1 近年来轿车月销量对比今年上半年全国累计生产轿车1224648辆，累计销售轿车1121129辆，与去年同期的869243辆的累计销量相比，增幅为28.98%，净增量为251886辆。　　据有关数据，在今年上半年轿车的整体降幅已超过9%，平均每月有25种车型参与降价，降价车型的数量已经大大超过2003年全年降价车型数量的总和。降价范围涉及了微型轿车、紧凑型轿车、中级轿车及中高级轿车的各个细分市场，但今年上半年各轿车生产厂家连绵不断的降价加剧了消费者持币待购的心态，同时有能力购车的群体进一步增多，可以预计在我国经济持续高速发展，人均可支配收入不断提高的情况下，潜在的轿车消费者将稳定地逐渐壮大，一旦大范围、大幅度的降价在今年下半年趋于沉寂，潜在消费者的热情必将被调动起来，因此从近年来轿车的月销量走势来看(见图2)，今年全年轿车的销量达到230万辆以上，同比增长18%以上应该没有问题。图2 近年来轿车月销量走势　　从今年上半年各级别轿车所占的市场份额上看，微型轿车的市场份额略有下降，紧凑型轿车市场份额提高了近4个百分点，中级轿车市场份额变化不大，中高级轿车市场份额下降明显，超过了3个百分点(图3)。图3 03年、04年上半年各级别轿车市场份额对比　　今年上半年轿车市场的增长主要来自于紧凑型轿车及中级轿车销量的增长，两者的贡献度高达73.58%，而微型轿车及中高级轿车的销量增长贡献度分别只有15.66%及10.76%(见表2)。表2 今年上半年各级别轿车销量的变化单位，辆级别微型轿车紧凑型轿车中级轿车中高级轿车合计 03年上半年销量 148596 144379 354499 225254 872728 03年上半年市场份额，% 17.03 16.54 40.62 25.81 100 03年销量 326120 305378 806525 508049 1946072 03年市场份额，% 16.76 15.69 41.44 26.11 100 04年上半年销量 187855 227118 456211 252240 1123424 04年上半年市场份额，% 16.72 20.22 40.61 22.45 100 同比增幅,% 26.42 57.31 28.69 11.98 28.72 净增量 39259 82739 101712 26984 250694 贡献度，% 15.66 33.01 40.57 10.76 100 　　今年上半年紧凑型轿车市场规模增长最快，达到了57.31%，而中级轿车由于基数较大，虽然今年上半年的市场规模只增长了28.69%，且略低于全国轿车市场规模的增长，但其净增长量是最大的，超过了10万辆，高出紧凑型轿车的净增量1.8万辆(见图4)。图4 03、04年上半年各级别轿车销量对比　　今年前3个月中级轿车及中高级轿车月销量增长迅速，但在4月份同微型轿车、紧凑型轿车销量一同下滑，到6月份时紧凑型轿车与中高级轿车有缓慢回调，预示这两个级别的轿车在低迷的市场已经有了一丝复苏的迹象(见表3、图5)。表3 今年上半年各级别轿车的月销量对比 1月 2月 3月 4月 5月 6月微型轿车 25904 35969 36556 34894 29500 25032 紧凑型轿车 34902 36913 43353 41725 34268 35957 中级轿车 55964 74928 93737 90867 76304 64411 中高级轿车 39050 37110 50949 49629 35663 39839 图5 2004年上半年各级别轿车月销量 2 各轿车细分市场的动态 2.1微型轿车 由浙江数家民营企业投资13亿元与吉林江北机械厂重组而成的吉林通田汽车有限公司在成立两年后，于今年4月5日推出了售价为4.28万元的0.8L通田阁萝微型轿车。至此，今年上半年我国在产的微型轿车已经达到16个品牌，即夏利、豪情、长安奥拓、QQ、北斗星、路宝、福莱尔、美日、江南奥拓、Spark、百利、幸福使者、云雀、爱迪尔、英格尔以及阁萝，其中云雀与百利处于半停产状态。(见表4)。表4 2003、2004年1～6月微型轿车月销量单位，辆品牌及排名 1月 2月 3月 4月 5月 6月合计 03全年 03年排名 1夏利 2003年 8108 6607 8111 8786 6348 9283 47243 96342 1 2004年 5508 10362 10302 8382 7240 5506 47300 同比增长,% -32.1 56.83 27.01 -4.6 14.1 -40.7 0.12 2豪情 2003年 2235 2054 2829 3396 2224 1718 14456 32281 4 2004年 2210 6140 5687 7820 4268 3833 29958 同比增长,% -1.1 198.93 101.03 130.3 91.9 123.1 107.24 3 QQ 2003年－－－－－－－ 25186 5 2004年 3757 4225 4239 6019 4387 3382 26009 4长安奥拓 2003年 7366 4161 5269 5624 3728 2936 29084 61302 2 2004年 5194 3570 3649 3654 4522 4800 25389 同比增长,% -29.5 -14.2 -30.75 -35.0 17.6 63.5 -12.70 5北斗星MMPV 2003年 4315 4105 4658 3641 3008 2536 22263 36429 3 2004年 1338 3080 3249 2247 1701 1680 13295 同比增长,% -69.0 -24.97 -30.25 -38.3 -43.5 -33.8 -40.28 6福莱尔MMPV 2003年 1250 1400 2075 2267 2230 1013 10235 20253 7 2004年 792 1391 2636 1916 2202 1062 9999 同比增长,% -36.6 -0.64 27.04 -15.5 1.3 4.8 -2.31 7路宝 2003年－－－－ 33 167 200 7225 8 2004年 1623 1255 1958 1782 1655 1552 9825 同比增长,% －－－－ 4918.2 829.3 481.25 8美日 2003年 1988 1832 2068 2171 2440 2096 12595 20742 6 2004年 913 1692 1971 728 1124 1286 7714 同比增长,% -54.1 -7.64 -4.69 -66.5 -53.9 -38.6 -38.75 9江南奥拓 2003年 238 129 301 543 342 225 1778 5436 11 2004年 1024 1145 1282 1166 1060 667 6344 同比增长,% 330.3 787.60 325.91 114.7 209.9 196.4 256.81 10爱迪尔 2003年－－－－－－ 2078 14 2004年 2512 2002 643 246 76 101 5580 11Spark 2004年 514 610 739 627 329 361 3180 12幸福使者MMPV 2003年 405 367 309 639 337 283 2340 4826 12 2004年 47 164 201 305 871 731 2319 同比增长,% -88.4 -55.31 -34.95 -52.3 158.5 158.3 -0.90 13百利 2003年 602 453 533 661 723 483 3455 5483 10 2004年 447 198 0 2 0 71 718 同比增长,% -25.7 -65.29 -100 -99.7 -100.0 -85.3 -79.22 14云雀 2003年 18 100 111 111 128 133 601 7074 9 2004年 13 97 0 0 65 0 175 同比增长,% －27.8 -3.00 -100 -100.0 -49.2 -100.0 -70.88 15悦达普利特 2003年 1543 578 555 753 430 442 4301 2004年 12 38 0 0 0 0 50 同比增长,% -99.2 -93.43 -100.0 -100.0 -100.0 -100.0 -98.84 16英格尔 2004年 0 31 14 340 585 2498 13 17阁萝 2004年－－－ 0 0 0 0 2003年合计 28068 21817 26833 28592 21971 21315 148596 326120 所占总量比例，% 17.03 16.76 2004年合计 25904 35969 36556 34894 29500 25032 187855 所占总量比例，% 16.72 　　今年上半年微型轿车累计销售187855辆，同比增长26.42%，接近轿车28.98%的整体增幅。微型轿车的净增量为39259辆，占全国轿车净增量251886辆中的15.59%。　　由表可以看出，今年1～6月微型轿车市场的争夺非常激烈，原微型轿车三甲除夏利稳住传统霸主地位以外，长安奥拓、北斗星被豪情、QQ挤出前三名，其他各微型轿车生产厂家排名也出现较大更替。去年上市的外形时尚的路宝、QQ、爱迪尔、Spark 4个品牌的微型轿车今年上半年的累计销量已经达到44594辆，占据了微型轿车市场的23.74%，而且后劲充足，在将来取得规模效益后，有可能再次调价继续打压其他微型轿车厂家。图6 今年上半年微型轿车各品牌月销量趋势　　年后吉利于04年2月5日开始，“豪情”、“美日”让利幅度高达4000～5000元，其中未删减任何配置的“豪情”标准版从37999元一步降到32999元，价格直逼去年创出家用轿车2.98万最低价纪录的江南奥拓，再次打破微型轿车的市场平衡，从而引发微型轿车价格底线的继续整体下移。之后吉利又在情人节期间对豪情王子优惠近4000元，因此其销量由原来的2000多辆迅速走高，在4月达到了近8000辆的良好销量。而降价4000元左右，价格降至不足4.6万元的美日，今年上半年的累计销量比去年同期减了3成以上，估计还是受到了QQ、路宝等新两厢微型轿车的夹击。　　天津一汽于2月6日把夏利主力车型价格下调，最大降幅达10%，降价额在2000～6000元不等，其两厢三缸基本型的价格由39800元下调至37800元，得益于及时降价应对，夏利微型轿车今年上半年的累计销量才稍稍与去年持平，从其销量趋势看，今年下半年可能还会进行价格调整。　　比亚迪福莱尔轿车今年上半年进行了全方位的降价救市行动，元月伊始，比亚迪汽车开展“感心岁末、纯情回报”行动，全面调整福莱尔整车配件的零售价格，降价范围从整车覆盖件、发动机到日常易损件，涉及上千个品种零部件，平均降幅达到25%；又于2月10日也下调福莱尔轿车的价格，最高降幅达5000元，最低价位降至近3.2万元。4月22日起，北京市场的福莱尔轿车又降价6000元，百灵款降至39012元，另一款7110G降至37912元，从而创下1.1排量经济型轿车的新低，但今年上半年累计销量仅近万辆，同比下挫2.31%，因此比亚迪有必要拓展轿车系列，向上端发展。　　昌河铃木公司于2月12日起，新款“梦幻配置”北斗星轿车在全国30个省市同步上市，并于3天后以送汽车配饰为名变相降价3000～5000元，配备国产发动机的车型最低售价4.8万元。又从3月20日起，在全国范围内开始举办为期40天的04新款北斗星试乘试驾展示活动，但昌河推出新品与降价双管齐下面对竞争的策略，从今年上半年的销量来看，由于同价位区间的QQ的强势竞争，还是没有抑制住销量下滑的势头，今年1～6月只有13295辆，同比负增长高达－40.28%，看来将来只有在价格上再作文章。　　哈飞路宝于03年底跌入5万元，今年年初又推出了装备462型发动机的路宝新车型，最低售价4.28万元，产品系列包括0.8L及1.1L两种。3月又对消费者优惠3000元。今年上半年累计销售近万辆，由于其外形获得了一些消费者的青睐，如果价格再向下拓展，其竞争力将不可小觑。　　哈飞百利在受到6月1日长安铃木全系列大幅降价的打压下，与6月3日在保留安全气囊及空调等配置的情况下把3.98万元价格下调6000元，6月5日再降4000元，猛跌至2.98万元，具有了一定的价格优势。今年上半年累计销量仅为718辆，同比减少近8成。　　奇瑞QQ在3月推出了价位涵盖3.98～5.98万元的超大区间的0.8L系列车型和1.1L全配置炫酷版新车型，配置上全面升级，颜色的选择也增加了水果系列色，充实了产品线，细分了市场，同时也扩大了消费者的选择空间，同时众多富有时代气息的配置吸引了不少年轻消费者，因此今年上半年QQ已进入微型轿车前三甲，并且与第二名的豪情相差不到4000辆，两者未来有得一博。　　上海通用五菱于3月推出了新配置的04款雪佛兰SPARK，原本黑色的前后保险杠有了更多的颜色选择，添加了车顶行李架，标准配置多了后扰流板，但总的看来改动很小，而且产品只有一种0.8L的排量可选，不能细分市场，虽然占有很大的品牌优势，但配置及价格不占特别优势，因此今年上半年累计销量只过了3000辆，看来将来还得打一场翻身仗。　　2003年8月，一汽集团决定将“幸福使者”的生产与销售“划江而治”，天津华利负责长江以北的市场，一汽红塔负责长江以南的市场。5月11日，在一汽红塔正式推出新款“幸福使者”之际，部分老款车型价格下调，调价幅度达到4000～10000元。4月25日，幸福使者系列突然大降价，最高降幅达1万元，最低售价仅为3.58万元，但今年上半年仅仅维持住了去年半年销售2300辆的水平。　　长安奥拓从6月1日起大幅降价，降价金额从3000～5000元不等，最高降幅达13．23%，调价后的奥拓轿车价格全部低于4万元，当月销量同时得到提升。彰显了长安集团誓夺回往日市场的雄心。　　6月14日福莱尔畅销的6款四缸车型全面降价，最高降价达7800元，最低降价也有3000元。其中热卖的降价车型如BD1LG原价43800元现价35999元；BD1G原价42800元现价35499元；7110百灵原价45900元现价39999元。目前最便宜的福莱尔四缸车仅需35499元就可轻松拥有，相当于未降价前的三缸车型价格。　　去年10月上市的售价为5.68万元的昌河爱迪尔受到打压，月销量由原来的2000多辆跌至643辆。长安奥拓、百利、幸福使者的月销量不断下降，今后降价在所难免。　　从总体上看，微型轿车市场份额增长趋缓，新汽车产业政策虽然明确鼓励小排量汽车的发展，但是在购置税、牌照费等方面得消费政策的相关细则并没出台。加上新进入者产能的不断放大，一些老车型的长期销量大幅回落，为今年下半年的微型轿车的价格战打下伏笔。由于已经有几家微型轿车生产厂家树立了低价的标杆，一些企业今年还有下降的微弱空间，为了挽救市场，今年下半年参与价格战的微型轿车企业可能将多于明年上半年。　　微型轿车的消费者趋向超低价位及外形时尚的车型，这也将对一些想进入微型轿车生产领域的新生企业起到一定的借鉴作用。微型轿车企业在面对原材料涨价、维护已有市场的等外来压力的同时，应加强加快工艺技术的创新步伐，今年下半年更要注重日益趋薄的单车利润与高昂召回成本之间的关系，力争在稳定或提高质量的基础上降成本、降价格。　　2.2 紧凑型轿车　　2004年3月9日，天津一汽威乐上市，加入紧凑型轿车战团。这样今年上半年我国在产的紧凑型轿车(车身小于4.3m，发动机排量在1.3L～1.6L之间的轿车)品牌已经达到15个，即千里马、羚羊、赛欧、波罗、飞度、优利欧、高尔、派力奥、西耶那、嘉年华、赛马、华普、威姿、夏利2000以及威乐(见表5)。另外，天津一汽生产的紧凑型轿车雅酷已经于去年年底停产。表5 2003、2004年1～6月紧凑型轿车月销量单位，辆品牌及排名 1月 2月 3月 4月 5月 6月合计 03全年 03年排名 1千里马 2003年 3437 2572 4161 3615 3586 4406 21777 43934 3 2004年 4639 6962 7110 7251 5215 5335 36512 同比增长,% 35.0 170.68 70.87 100.6 45.4 21.1 67.66 2羚羊 2003年 4720 2854 4749 3760 2654 3352 22089 38716 5 2004年 9095 6527 6728 5515 4143 3623 35631 同比增长,% 93.4 128.70 41.67 46.7 56.1 8.1 61.31 3赛欧 2003年 5157 3615 4489 4473 4547 4544 26825 51679 1 2004年 6103 3461 5770 6270 5627 5913 33144 同比增长,% 18.3 -4.26 28.54 40.2 23.8 30.1 23.56 4飞度 2003年 - - - - - 16562 8 2004年 2561 2260 4799 5422 5112 7243 27397 5波罗两厢 2003年 4393 2607 4231 3619 4508 3496 22854 40391 4 2004年 1495 1800 1515 952 720 1106 7588 同比增长,% -66 -30.96 -64.19 -73.7 -84.0 -68.4 -66.80 波罗三厢 2003年 - - - - - 1263 1263 10597 12 2004年 1796 2929 2453 1349 980 1008 10515 同比增长,% -20.2 －波罗合计 2003年 4393 2607 4231 3619 4508 4759 24117 50988 2 2004年 3291 4729 3968 2301 1700 2114 18103 同比增长,% -24.94 6嘉年华 2003年 14 22 1124 － 2004年 1606 2005 2876 2889 2665 1521 13562 同比增长,% 11371 9013.64 155.87 － 7优利欧 2003年 509 164 756 743 611 1458 4241 14835 10 2004年 1582 3128 1898 1880 1739 1293 11520 同比增长,% 210.8 1807.32 151.06 153.0 184.6 -11.3 171.63 8西耶那 2003年 2756 1155 2008 2127 2355 2328 12729 20737 6 2004年 1208 1240 1806 2498 1540 1147 9439 同比增长,% -56.2 7.36 -10.06 17.4 -34.6 -50.7 -25.85 9派力奥 2003年 969 694 1391 1325 1412 1618 7409 16002 9 2004年 1132 1323 1805 2530 1462 1078 9330 同比增长,% 16.8 90.63 29.76 77.4 0.03 -33.4 25.93 10威乐 2004年 - - 1658 1683 1776 2826 7943 11高尔 2003年 - 780 1071 416 355 310 2932 7035 14 2004年 643 1930 1962 725 474 1034 6768 同比增长,% - 147.44 83.2 74.28 33.52 233.5 130.83 12赛马MMPV 2003年 2259 1428 1826 1791 1716 1579 10599 20339 7 2004年 847 1232 1380 1115 936 1123 6633 同比增长,% -62.5 -13.73 -24.42 －37.7 -45.5 -28.9 -37.42 13华普飙风M203 2003年 272 164 222 534 334 601 2127 6477 15 2004年 1018 919 809 898 913 920 5477 同比增长,% 274.3 460.37 264.41 24.0 173.3 53.1 157.50 14威姿 2003年 703 399 393 514 588 809 3406 7170 13 2004年 375 1197 784 688 655 258 3957 同比增长,% -46.7 200 99.49 33.9 11.4 -68.1 16.18 15夏利2000 2003年 666 252 308 278 409 553 2466 10904 11 2004年 191 0 0 30 311 529 1061 同比增长,% -71.3 -100 -100 --89.21 -23.96 -4.34 -56.97 16雅酷 2003年 754 227 280 239 360 642 2502 3000 16 2004年 611 0 0 30 0 0 641 同比增长,% -19.0 -100 - - - - -74.38 2003年合计 26609 16933 27009 23434 23435 26959 144379 305378 所占总量比例，% 16.54 15.69 2004年合计 34902 36913 43353 41725 34268 35957 227118 所占总量比例，% 20.22 　　今年上半年紧凑型轿车累计销售227118辆，同比增幅高达57.31%，为全国轿车整体增幅(28.98%)的两倍。净增量为82739辆，占全国轿车整体净增量(251886辆)的32.85%。　　从各个品牌看，今年上半年紧凑型轿车市场争夺激烈，千里马由去年的销量第三名冲至第一名，羚羊更是由去年的销量第五名上升至第二，两者的同比增长率高达60%以上，而赛欧由去年的紧凑型轿车销量冠军落至第三，以上三家今年上半年的累计销量就达到了105287辆，占据了紧凑型轿车累计销量的46.36%，从而具备了极大的规模优势。去年上市的广本飞度今年上半年一举进入紧凑型轿车销量前4名，累计销量超过2.7万辆，而且在众多品牌销量不断下滑的第二季度依然保持了月销5000辆以上的强劲势头(见图7)，随着飞度产品线的不断拓展，具备了充足的后劲，今年极有可能进入紧凑型轿车前三甲，并冲击紧凑型轿车前二强。图7 今年上半年紧凑型轿车各品牌月销量趋势　　今年上半年几乎所有的紧凑型轿车生产厂家推出了新品或进行了降价(见表6)，南京菲亚特还把500种易损件、1500种中损及慢损件(已占其配件品种的半数以上)的价格平均调低了20%，引导紧凑型轿车的竞争向纵深发展，但从整体上看，绝大多数品牌的累计销量同比增长率低于紧凑型轿车的整体增长率，而且有1/4的品牌的累计销量出现同比负增长，表明紧凑型轿车市场目前正在加速分化，今年下半年紧凑型轿车的价格振荡还将延续。表6 04年1～6月部分紧凑型轿车降价及产品推出情况时间厂家品牌降幅，万元备注 1月1日长安铃木羚羊 1 东风悦达起亚千里马04款 1.1 增加中控锁、后电动窗等 1月3日上海华普华普M203豪华版 — 上市价7.99万元 1月5日上海通用赛欧04款 1～1.1 1.6L手排探至7.88万元，SRV 1.6L手排探至9.48万元 2月5日吉利优利欧 0.4～0.5 售价54999元 2月6日哈飞赛马 0.3～0.5 最低价格为7.68万元 2月14日南京菲亚特派力奥、西耶那04款 — 2月23日天津一汽威乐 — 1.5L手动豪华型9.48万，自动豪华型10.28万元 3月5日上海华普华普M203舒适版 — 上市价6.99万元 3月长安福特嘉年华1.6L自动舒适型、手动基本型上市售价分别为10.48万元、8.38万元 3月18日南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风最高2.1 平均降幅12%，周末风1.3SGELX 12.19万元， 1.5EL 9.68万元，派力奥1.3EDX 6.98万元，西耶那1.3EDX 7.98万元 4月1日上海大众波罗 0.8 03款手动基本型10.7万元，手动舒适型11.68万元， 4月4日上海大众两门高尔买断销售价6.98万元 4月23日上海大众高尔运动版 — 上市售价8.99万元 4月24日上海通用赛欧 1 调至10.88～6.88万元 4月25日上海华普飚风二代基本型5.19万元，标准型5.49万元 4月底长安福特 1.6L嘉年华手动挡 0.4 7.98万元，首次跌破8万元。1.3L特嘉年华升级型 5月10日天津一汽雅酷 0.88 售价8.8万元，送2000元装饰 6月初广本 1.5L飞度 10.98万～11.98万元，加价～5000元 6月3日南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风自动挡车型 — 上市售价分别为9.48万元、10.18万元和10.88万元 6月7日～6月16日哈飞赛马 1.2 经销商特价6.98万元 6月16日上海大众高尔、波罗 1 2.3中级轿车 今年2月23日天津丰田推出的第二款中级轿车花冠下线，4月21日东风集团神龙公司的中级轿车标致307下线，旨在市场规模最大的中级轿车市场一展身手，迅速提升产销规模。这样角逐我国中级轿车(车身长度在4.3m～4.7m之间，发动机排量在1.6L以上，售价多在10～20万元的轿车)市场的品牌已经达到17个，即桑塔纳、捷达、凯越、宝来、富康、威驰、福美来、菱帅、伊兰特、阳光、奇瑞、爱丽舍、红旗、花冠、高尔夫、赛纳以及标致307(见表7)。表7 2003、2004年1～6月中级轿车月销量单位，辆品牌及排名 1月 2月 3月 4月 5月 6月合计 03全年 03年排名 1 桑塔纳 2003年 10955 8330 10911 10337 8959 8964 58456 122663 2004年 7933 13893 11968 11601 8632 6576 60603 同比增长,% -27.6 66.78 9.69 12.2 -3.6 -26.6 3.67 桑塔纳3(2)000 2003年 13507 8183 8954 8028 7196 8164 54032 92892 2004年 6298 4832 13362 9957 6837 7116 48402 同比增长,% -53.4 -40.95 49.23 24.0 -5.0 -12.8 -10.42 桑塔纳合计 2003年 24462 16513 19865 18365 16155 17128 112488 215555 1 2004年 14231 18725 25330 21558 15469 13692 109005 同比增长,% -3.10 2 捷达 2003年 13573 8823 12246 12246 10342 10342 67572 143132 2 2004年 6538 10065 14017 14030 11449 6427 62526 同比增长,% -51.8 14.08 14.46 14.6 10.7 -37.9 -7.47 3凯越 2003年 - - - - - - 36001 8 2004年 5695 8497 8184 7595 7636 7631 45238 4伊兰特 2003年 - - - - - - 2004年 2264 3239 4603 7499 8622 8515 34742 5宝来 2003年 7577 5253 5972 5972 6201 5086 36061 78068 3 2004年 3319 6784 7271 5034 3673 2731 28812 同比增长,% -56.2 29.15 21.75 -15.7 -40.8 -46.3 -20.10 6富康 2003年 3939 3038 3732 3635 3003 4293 21640 46612 6 2004年 3140 3500 6265 6304 5534 3284 28027 同比增长,% -20.3 15.21 67.87 73.4 84.3 -23.5 29.51 7 福美来、323 2003年 2949 2576 3504 3292 2733 3013 18067 200

展开阅读全文