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北京现代新悦纳值得买吗?外观内饰大解析
说起北京现代,人们首先想到的应该是北京现代出色的外观设计以及不是太高的价格,作为韩国品牌车,北京现代设计师一直致力于设计中国人喜欢的造型,同时在汽车行业北京现代的销量一直都很不错,下面就让我来看一下北京现代的新款车型-北京现代新悦纳,让我们来看一下他的表现到底怎么样。
北京现代悦纳外观
北京现代悦纳其实就是瑞纳的换代车型,不过现在的造型相比较以往的造型以及进行了很大的改动。最引人注目的就是这个六边形中网,这是目前现代最流行的家族化元素, 悦纳采用了现代最新的家族化的前脸设计元素,六边形的中网很引人注目,加上更加犀利的大灯线条,增添了不少时尚气息,从45°看上去这不就是一个小号的领动么。1.4L的大灯是最普通的型号,H4结构+卤素光源,1.6L车型配上了透镜和LED日行灯,眼神精神不少。
北京现代悦纳内饰
北京现代悦纳的内饰即便是低配车型配置整体也感觉非常的高档,应有尽有,看上去很精致。 悦纳的内饰中控整体水平比瑞纳提升了一个档次,不管是设计感还是做工精致程度都进步不少,在同级别车型中也是领先水平,各个部件之间的接缝、按键手感都挺不错,再也没有瑞纳上的廉价感。1.4L顶配车型带有一块7英寸的多媒体触摸屏,常规功能都有,亮点是CarPlay功能,用起来挺顺手,领先同级别对手。1.6L车型配备了三级座椅加热,在10万元左右的小型车上不多见。
北京现代悦纳动力
作为小型车,北京现代悦纳的动力只能说很一般,在同级车中只能算中等,悦纳搭载1.4L/1.6L两种发动机,其中1.4L车型最大功率100马力(73.3千瓦)/6000rpm,峰值扭矩132牛·米/4000rpm,匹配一台6速手自一体变速箱。奇怪的是,新1.4L发动机比瑞纳1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低,咨询厂家工程师得到的解释是,新发动机确实是降低了在不常用的高转速区间马力,在不影响到市区内驾驶感受的情况下提高燃油经济性。
虽然降低了高转速区间的功率,但低转速扭矩却被提升了10%,日常开起来你会发现在这台车加速很直接,油门的响应速度也调校的非常灵敏,尽量弥补小排量自吸发动机动力不足的劣势,起码在城里正常开不觉得肉,整体开起来很轻快。
当然了,弊端还是有的,提速到90km/h之后的再加速就差点意思了,全力踩下油门,转速被拉至5000rpm往上,发动机嗷嗷的喊,提速依然是不紧不慢。当然了,100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的,踏踏实实没毛病。6AT变速箱表现出色,起步,行驶等过程中均未出现顿挫或者升降挡不顺畅情况,在同级别中很有优势。
悦纳在日常驾驶中转向手感很轻,基本没有太多回馈路感,指向性挺准确,而且中间没有旷量,高速行驶稳定性也不错。悬架属于舒适的类型,会尽力处理掉传递至车内的颠簸,车内的静音性很好,在同级别小型车中排前几没问题,比锋范强。
总的来说,悦纳有不少优点,比如延续韩系车配置出彩的特点,空间优秀等等,缺点是后备厢扩展能力一般,1.4L车型高速提速能力偏弱,作为一台10万元左右(1.6L顶配)的小型车,做到十全十美那不可能,要什么自行车,所以达到这样的综合表现已经非常可以了。
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