迎宾大道立交桥大小临施工方案117.docx

目 录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、建设项目所在地区特征 3
(一)自然特征 3
(二)交通运输情况 3
(三)可利用自然资源 3
四、施工总体安排 4
五、施工方案 4
（一）梁场 4
（二）施工便道 10
（三）钢筋加工场 12
六、质量保证措施 15
七、安全保证措施 16
八、文明施工措施 18
九、环境保护措施 19
十、附件 19
附件1：梁场平面布置图 20
附件2：钢筋加工厂布置图 21
附件3:台座基础检算书及附图 22
附件 4：180T龙门吊条形混凝土基础检算书 25
附件5：施工总体平面布置图 32
附件6：宁西项目部迎宾大道临时工程数量统计表 33

迎宾大道上跨宁西铁路立交桥临时工程
施工方案
一、编制依据
1.中铁十局迎宾大道上跨宁西铁路立交桥施工组织设计。
2.国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
3. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JBJ46-2005）。
5.《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189号）。
6.《中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准(试行)》（中铁十工〔2014〕189号）
7.迎宾大道上跨铁路立交桥工程施工补充合同及有效组成件、相关的协议纪要、迎宾大道通道上跨铁路立交桥施工图纸等相关文件。
8.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及前期策划书等。
二、工程概况
新建迎宾大道上跨宁西铁路立交桥起点里程K2+675.000,终点里程K3+497.000,全长为822米，桥宽全幅为44米，单幅为22米。孔跨类型采用3×30+3×30+3×30+3×30+(30+35+30)+ 3×30+3×30+3×30+3×30m预应力混凝土小箱梁；其中第14孔跨越宁西铁路，前进方向与铁路右交角为90°。下部采用桩柱式桥墩桥台，基础采用钻孔桩基础。为了满足现场施工要求，拟在铁路北侧，立交桥西侧设占地19000 m2的预制梁场，在梁场和立交桥之间临近立交桥修筑长1150m的施工便道，在铁路南北侧临近便道各修建一处钢筋加工厂，用于立交桥下部结构钢筋的加工。
三、建设项目所在地区特征
(一)自然特征
沿线位于淮河中上游以南，长江中下游以北地区，属北亚热带的季风型大陆性半湿润气候区，四季分明、气候温和，雨量丰沛，年际变幅较大，年内分布不均，易造成季节性旱涝和洪水灾害。
安徽省境内年平均气温为15.2℃～15.7℃，一月份最冷月平均气温为1.6℃～2℃，最低值为-15.3℃～-20.6℃，最高气温为七八月份，月平均气温为26.9℃～28.5℃，最高值为41℃～43.3℃。
六七月份是江淮流域梅雨季节，降雨量大面广。安徽省境内历年最大降水量为1232~2357mm，多年平均降水量为962~1419mm。实测24小时暴雨量均值：六安为90mm。汛期多SW风，最大风速在13~15m/s之间。
建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，场地类别为Ⅲ类。
(二)交通运输情况
主干道有G312国道、经三路。本桥距离G312国道约2.1km，国道至铁路沿线有多条村道通行，大部分地方道路已硬化，立交桥位于六安城区边缘，既有公路纵横交错，为本线材料运输提供了便利条件。
(三)可利用自然资源
1.施工用水
本线所经地区地表水丰富，但由于大多堰塘年久失修，存储的地表水不多，沿线绝大多数桥梁施工时需要考虑水源问题，需在梁场区内打一口35米深井（井口350mm）。
2.施工用电、通信
沿线地方电网发达，基本上实现了村村通电，但作为施工电源，需要引入较长的线路才能抵达施工地点。
沿线手机信号基本覆盖。
3.砂、碎石、石灰、片石、道碴
石子：六安市片石、碎石大部分由霍山县远运，运距68km，石料材质都为石灰岩，霍山县的既有石场可以满足工程需要。
中粗砂：六安市建筑用的中粗砂大部分由霍山县，运距65km,中粗砂料源丰富，能够满足本工程需要。
水泥：六安市建筑用水泥主要有巢湖水泥厂供应，能够满足施工需要。
4．混凝土
本工程所需材料主要为混凝土，由项目部自建搅拌站集中供应。
四、施工总体安排
计划2015年11月20日开工，2016年1月20日前完成，施工中合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，保证梁场、便道、钢筋场等质量达到验收要求。
五、施工方案
（一）梁场
1.工程概况
迎宾大道上跨宁西铁路立交桥采用30m和35m小箱梁，共计378片，其中30m边梁104片、中梁260片，35m边梁4片、中梁10片。根据施工进度计划及施工施工组织设计，结合现场实际，现拟在新建立交桥0#台至13#墩西侧新建预制梁场，扩建面积19000m2（临时征地2.5万一亩，含复垦），设制梁台座30个，通长存梁台座两个，并配备一个钢筋加工棚及物料存放棚。梁场办公及生活区设置在梁场北部。具体布置详见《预制梁场平面布置示意图》。
场地基建工程数量表
序号
项目名称
规格型号
单位
数量
备注
1
台座
C30混凝土
m3
429

钢筋
t
12.9

2
台座基础
C25混凝土
m3
480

3
龙门吊基础
C30混凝土
m3
995.4

4
场地整平
山皮土填料
m3
9250

5
场地硬化
C15混凝土
m3
1475

6
板房

m2
850

7
彩钢棚

m2
1200

8
变电房
24墙
m3
26

9
蓄水池
24墙
m3
19

10
围墙
彩钢瓦
m2
1895
长900m
2.施工组织机构图

3.预制梁场人员机械配置
人员配置表
序号
工种
人数
工作任务
备注
1
梁场厂长
1
施工调度管理

2
技术主管
1
技术管理

3
技术员
1
技术管控

4
试验员
1
试验管理

5
模板工
22
模板施工

6
钢筋工
24
钢筋绑扎下料

7
混凝土工
16
混凝土施工

8
起吊司机
5
龙门吊操作

9
张拉压浆工
8
张拉压浆

10
普工
12
混凝土养生等

11
安全员
1
安全管理

预制梁场设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
龙门吊
180t
台
1
自购
2
龙门吊
10t
台
2
自购
3
压浆机
BW-150/1.5 7.5kw
台
2

4
张拉设备

套
4

5
备用发电机
250kw
台
1
自购
5
30m中梁模板
30m箱梁
套
3
自购
6
30m边梁模板
30m箱梁
套
2
自购
7
35m中梁模板

套
1
自购
8
35m边梁模板

套
1
自购
9
附着式振动器

台
24

10
振捣棒
2.2kw
套
4

11
风镐

台
2

12
电焊机
500型
台
3

13
对焊机
100kw
台
1

14
钢筋切断机
2.2kw
台
1

15
钢筋弯曲机
3kw
台
1

16
钢筋调直机
5.5kw
台
1

17
高压水泵

台
2

18
变压器
400kv
台
1
自购
4.施工原则
预制梁场建设，应遵守法律法规的规定和有关主管部门的规定要求，混凝土拌合站采用原K881处既有拌合站，不再另行建设。施工区个作业区域划分明确，布置合理，设施齐全。
5.施工要求
（1）预制梁场的规模及功能符合桥梁施工进度的要求，合理配置施工台座，机械设备，合理规划制梁区、存梁区、材料库房等。预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
（2）预制梁场内消防设施、用电设施，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定执行。
（3）新建梁场做好给排水，既要满足施工用水需求，又要做好污水排放及垃圾处理，防止污染环境。
6. 场地布置
制梁区和道路需硬化，硬化前应将场地换填5%石灰改良土，平整压实，淤泥区及稻田应换填山皮土，平整碾压密实，面层浇筑10cm厚C15混凝土，运输道路浇筑20cm厚C15混凝土，场地按中间高、四周低的原则设置1.5%排水坡，场地四周设15cm深，20cm宽的排水明沟。
7. 平面规划及布置
根据生产任务和现有设施因素综合考虑，预制场位置于铁路北上跨桥西侧，新增临时占地19000平方米，南北长403m，东西宽40m，北部为存梁区，中部为钢筋存放及加工区，南部为箱梁预制区。预制梁场设置28个30m箱梁制梁台座，2个35m、30m通用制梁台座，4个钢筋绑扎台座。存梁区设置170m的通长台座，双层存梁，设计存梁100片。
按照施工工期的要求，配备箱梁模板7套，制梁按3片/天的生产能力。
预制梁在存梁区北侧装车，行驶至0#台前，炮车喂梁，架桥机开始架梁施工。
8.制梁台座
后张法制梁台座采用地基加固处理，基坑开挖后由试验人员进行现场试验，地基承载力满足要求承载力，可进行下道工序施工，若地基承载力不能满足检算要求时，根据地基地质情况采取相应换填加固方案，特别对端部3m范围基础开挖至设计标高后由实验人员选定不同截面不少于五个点进行承载力试验，制梁台座采用50cm厚C30钢筋混凝土结构布置。通过预埋件和钢底模进行联接。底模用5mm厚的钢板及槽钢框架结构组成，底模铺设时与混凝土条基上的预埋槽钢焊接。底模下5cm每1.5m预埋一根与台座等宽的PVC管，PVC管直径5cm。底模预设一定的反拱度和压缩量。张拉后采用设吊孔穿束兜底板加扁担的吊装方法即在台座两端各向中间0.9m处设置一个20cm×20cm的方孔，移梁时穿钢丝绳用。
预制梁台座按照设计及规范要求提前做好反拱。
施工中定期对制梁台座进行检查，一旦发现有沉降、变形和开裂现象，立即废弃使用或重新制作。
9.存梁台座
存梁基础采用双层条形钢筋混凝土基础，存梁台座尺寸见下图：
存梁台座尺寸表
台座类型
上层
中层
下层
宽（m）
高（m）
宽（m）
高（m）
宽（m）
高（m）
30m箱梁
0.5
0.3

2
0.3
按照计算书尺寸对基础进行处理。
为防止移动及存放时发生不均匀沉降，基础按设计要求开挖后使用电动打夯机夯实，由试验人员现场进行地基承载力试验，待地基承载力达到180kPa以上后方可进行下道工序施工。
10.龙门吊
梁场设180t跨度38m的龙门吊一台，10t跨度38m的龙门吊两台，提升高度9m。龙门吊垂直于制梁台座通长布置，安装由厂家完成，并在施工前对龙门吊进行专业安检，确保吊装安全。
（1）龙门吊基础设计
基础形式采用钢筋混凝土条形双层基础，180吨龙门吊基础设置，采用20cm厚3:7换填后，设置双层C30钢筋混凝土基础，底层宽200cm，高35cm，上层宽40cm，高30cm。龙门吊基础采用单轨式条形基础结构。
（2）龙门吊基础施工方法
根据计算轨道地基承载力要求，基础开挖后，底面整平后使用电动打夯机夯实，由试验人员现场进行地基承载力试验，待地基承载力达到计算承载力后进行钢筋绑扎工作。钢筋依据《龙门吊基础配筋图》进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完成后为防止雨水浸泡基础，造成基础承载力下降，在钢筋绑扎完毕后应尽快进行混凝土浇筑。混凝土浇筑分两层进行，第二层浇筑前先将第一层表面进行凿毛处理。每60cm预埋50cm长“U”型HRBφ12钢筋，待基础完工后将钢筋弯曲并焊接在钢轨上用来固定钢轨。
见附图：龙门吊基础图
11.钢筋加工棚
钢筋加工区共分3个区：原材存放区、加工区、半成品存放区。钢绞线、锚具等材料放置于材料存放区。钢筋加工棚设计采用轻型钢结构风雨棚，风雨棚必须能够承受本地风压及雪压。立柱直径125mm，屋面材料采用彩钢瓦，棚高6m。场地长55m，宽48m。钢筋加工棚浇注15cm厚C15混凝土（钢筋原材存放区铺设3cm后碎石硬化，钢筋存放台座使用红砖砌筑高50cm，宽40cm。）3个区平均分隔场地。与制梁区相邻，场地内配置1台钢筋弯曲机、1台钢筋切断机、1台钢筋调直机，电焊机3台，对焊机1台。详见：预制梁场布置平面图
12.生产生活用水用电
生产用水引用原梁场所打井水，水泵抽水至制梁区，满足喷淋养护要求，用电自原梁场变压器，预制场内敷设地下电缆。另配备一台250kw的备用发电机组。
13.生产目标
与现场施工协调同步，满足架梁工期要求，确保工程达到《公路施工质量评定标准》的规定，一次验收合格率100%。杜绝发生工程质量事故。
（二）施工便道
1.施工便道的设置原则
(1)充分利用有利地形，线路尽可能顺直，少占或不占良田好土。
(2)干线尽可能地靠近主要工点，以减少引入线长度。引入线以直达用料地点为原则，避免材料二次倒运。
(3)便道过河处采取埋涵管过水，上填素土压实的方法施工，涵管埋设数量根据水流量确定，并应满足运输道路承载力的要求。
(4)合理布局，尽量使便道与地方交通运输道路形成网络。
(5)施工便道设计荷载按机械、车辆满载最大重量计算。经过灌溉水渠的地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。
(6)施工便道在危险地段要设置防撞墙或护栏，在靠近居民区地段要设置警示标志。
(7)便道必须保障行车安全可靠，尤其在陡峭的半填半挖地段，须设置必要的路肩浆砌挡墙；在易坍方地段需设路堑浆砌挡护，勾缝采用平缝压槽法；在小半径急弯和路基松软陡坡区段，为保证全天候运输，应进行必要的硬化处理。
2.便道施工顺序
施工放线→地表平整清理→淤泥段换填50cm山皮土→压实→填筑30cm厚碎石或A组填料→压实→浇筑8cm厚C15混凝土面层。
3.施工便道具体施工方案
考虑施工沿线地形地貌多为水田，现场机具及人员操作困难、施工机械均为重型机械，所以施工便道的承载能力要求相应较高；结合现场施工情况及需求，拟定以下施工方案。
根据施工组织设计及工期要求，便道于郝家岗村北侧经三路引至施工现场，长230m,宽3.5m；然后紧贴迎宾大道通道立交桥西侧，并于各个桥墩处引至东侧边桩，共长1920m，宽3.5m。于梁场北侧修筑一条长90m，平均宽15m的的运梁通道，将梁运至0#台引道，进行梁体架设。
根据现场调查，便道填筑30cm厚碎石或A组填料，有650m需硬化8cm厚C15混凝土面层。
施工便道主要工程数量表
项目
单位
数量
备注
C15混凝土
m3
182
困难路段面层
A组料/碎石（小）
m3
2662.5
一般路段面层
山皮土
m3
5760
淤泥地段换填
清表土方
m3
6912
水田地段
挖运土方
m3
6400
清淤、清表
弃土外运
m3/运距8km
7300

埋设过水管
m/Φ1.5m
86
水渠地段
(1)考虑到施工过程施工车辆会车、掉头，每隔200m设一处20m长、宽6.5m（包括便道宽度）的会车道并满足通视要求，
(2)坡度：设置2%横坡，便于排水至两侧农田。
(3)路面：路面表层厚度为5cm，材料为粒径为5～16.5mm的泥结碎石；路面底层厚度为20cm的碎石土；
（4）为满足施工车辆通行需要，便道跨越水渠地段，埋设直径1.5m的混凝土管用于通水，根据河流的实际宽度与深度分别采用填筑石料通过。
(4)标识标志：进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌（0.8m×0.6m）；在道路危险段设置“危险地段，注意安全”（0.8m×0.6m）警示标志，在拐弯处，设置拐弯指向标志,并设置防撞墩、防撞柱等防护措施。
(7)便道基底进行彻底处理，清除淤泥及腐质土。对便道填料进行严格检查，不合格材料不准填筑。便道要挂线施工，保持直顺、美观，路况完好，无坑洼、积水。对填筑厚度及压实度进行严格控制，确保其达到要求。
(8)施工期间应指定专人负责对施工便道、便桥进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘。
（三）钢筋加工场
1.钢筋场的设置原则及要求
(1)根据施工图中钢筋数量、钢筋场使用半径等，在施工现场13#墩及24#墩西侧紧邻施工便道设置钢筋加工场。
(2)钢筋存料场和加工区分开，两者需贴近但不混杂。钢筋加工棚设计采用轻型钢结构风雨棚，风雨棚必须能够承受本地风压及雪压。立柱直径125mm，屋面材料采用彩钢瓦，棚高6m。场地长55m，宽48m。钢筋加工棚浇注15cm厚C15混凝土（钢筋原材存放区铺设3cm后碎石硬化，钢筋存放台座使用红砖砌筑高50cm，宽40cm）。
(4)钢筋加工不可露天作业，宜设有门窗、可供材料进出大门的半封闭的钢筋加工车间。半成品。成品存放应按不同型号、规格分类堆码存放。
(5)各种原材料、半成品、成品均应明显标识，标识牌。堆码整齐有序。
(6)钢筋加工场实行封闭管理，围墙采用砖砌结构，外侧进行粉刷，上下均有装饰线，门口设置彩门，在门口一侧树立“加工重地，闲人莫入”警示牌，规格尺寸为1.0m×0.8m。
(7)在钢筋加工场院内醒目位置设宣传栏、公示栏、标语牌，钢筋大样图牌，尺寸、要求和内容统一规划。
(8)场内钢筋加工棚采用轻钢结构搭设，顶部全封闭，侧面部分封闭。
(9)场内材料按原材储存区、钢筋加工区、成品存放区、钢筋调直区、钢筋焊接区布设，各区域在醒目位置设置标识牌；
(10)钢筋加工场区内各类钢材、成品、半成品全部分类存放在高出地面40cm的砼条形基础上面并摆放整齐，上部采用防雨篷布覆盖，满足防雨防潮条件，并用材料标识牌标识清楚。
(11)氧气乙炔气瓶分开存放于房内，不得暴晒；各气瓶间距大于5m，气瓶装有防震圈和安全防护帽。各种气瓶有标准色标或明显标志。
(12)场内所有露天电器设备、配电箱、开关箱加锁，有防雨措施。
(13)电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械等经安全部门验收合格后使用，并且作好验收合格记录，以备检查。
(14)加工棚设置4kg干粉灭火器5个，灭火沙5m3，铁锹10把，铁桶5只。在规定的处所设置消防器材并挂设警示牌。
(15)作业人员戴好防护用品，严格按照操作规程作业。
(16)钢筋加工场内要配备钢筋自动弯曲设备、钢筋笼自动加工设备，减少施工人员的劳动强度，提高工作效率和产品质量。
2.钢筋场的配备
按照统一规划、相对集中、满足生产、资源节约、合理用地的原则，详细情况见钢筋加工场平面图

钢筋加工场设备表
序号
型号
单位
数量
备注
1
钢筋调直机
2.2kw
1

2
钢筋弯曲机
3kw
1

3
钢筋切断机
5.5kw
1

4
电焊机
500型
4

5
对焊机
100kw
1

6
发电机
120kw
1

六、质量保证措施

质量管理组织机构图
1．组织全体施工人员学习相关技术方案、施工规范，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，确保工程质量。
2．施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为；把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计方案、规范、规程和标准施工；把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并按规定进行抽样试验，否则不准进场使用；把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工；把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决返工，直到达标为止。
3．测试仪器定期检校合格，定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。
4．做好施工技术数据检查和复核工作，项目部设专人负责，做到数据真实准确。
5．坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。
6．严把施工质量关，保证基础处理及混凝土施工符合技术要求。
混凝土浇筑时，将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净，并涂刷脱模剂；振捣时快插慢拔，防止过振或欠振，确保混凝土内实外光。为保证混凝土保护层厚度，安设垫块，同时检查钢筋位置是否正确。对浇筑完毕的混凝土及时进行养生，防止混凝土产生裂纹。
7．进场的钢筋妥善保管，选择地势较高、干燥通风处，搭设料棚，防止雨淋生锈，钢筋存放严格执行上盖下垫的原则。
（附图：质量保证体系框图）
七、安全保证措施
1．用电作业安全措施
⑴ 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。
⑵ 照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。
2．机械作业安全措施
⑴ 严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。
⑵ 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。
⑶ 机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。
⑷ 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3．消防安全措施
（1）现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成5～10人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
（2）做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。
4．龙门吊安装安全措施
（1）安装场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
（2）对所有用于安装作业的器具进行全面检查，作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。
（3）安装龙门吊运行轨道时，要严格控制钢轨与地面的垂直度、偏移量、两轨道标高的相对差、轨道接头错位及接缝，必须满足标准和规范要求。轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和
制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生。
（4）使用前必须进行起重机试车。
（5）各种机械的电气设备，必须装有接地和接零的保护装置。接地电阻不得大于10欧姆，但在一个供电系统上不得同时接地又接零。
⑥凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好防护用品。
（附图10：安全保证体系框图）
八、文明施工措施
1、制作工程简介牌、施工场地平面布置牌、安全文明施工标语等，体现迎宾大道上跨宁西立交桥工程的管理特色，宣传自己的企业文化。
2、预制场入口设置值班室，加强对现场的管制。
3、施工人员要佩带胸卡上岗，并坚持岗位，杜绝违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求，现场文明有序。
4、施工场地内用电安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。
5、预制场内临时住房整齐统一，生活区干净整洁，钢筋加工区的材料堆放整齐，施工机械设备停放整齐，水管、电线布置统一规划。
6 、定期清理场地内的废料及废渣，并运弃至指定的地点。
7、按照管理手段信息化要求施工现场设置摄像头，预制梁生产区、搅拌站、钢筋加工场等工作场地能够清晰可见。
九、环境保护措施
1、预制场中施工废水和生活污水不得直接排入路基外地表及附近水域，污水要沉淀和过滤后方可排放，以防止和减轻水污染。
2、硬化区域在施工期间和完工以后妥善处理。
3、施工期间，施工物料如油料、化学品等将严格管理堆放，防止雨季或暴雨将物料随水流排入地表及附近水域造成污染。
4、禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修机械时油污水直接排放。
十、附件
1、预制梁场平面布置图
2、钢筋加工厂布置图
3、施工便道平面示意图
4、台座及龙门吊基础计算书
5、施工总体平面布置图
6、宁西项目部迎宾大道临时工程数量统计表
附件1：梁场平面布置图

附件2：钢筋加工厂布置图

附件3:台座基础检算书及附图
1. 35m后张箱梁制梁台座设计
（1）35m后张箱梁台座尺寸示意图如下图：

（2）荷载计算:
计算参数：按35m边梁标准计算：
单片梁重G=152T
钢侧模板压力按照35.3T计，G=35.3T
钢底模G=35m×0.925m×0.005m×7.85T/m3=1.271T（钢底模厚度按5mm计）；
钢内模暂按照11.7T计，G=11.7T；
1）活载:
每片35m后张箱梁梁总重152T,考虑混凝土灌注冲击,施工偶然荷载等影响，冲击系数1.015,制梁基础承受动载
P=(152×1.015)×10N/Kg+（1.271+35.3+11.7）×10N/Kg =2025.51KN
2）恒载
C30钢筋混凝土结构
V=0.3×35=10.5m3
G2 =rγ=540×0.888kg×10+10.5㎥×25KN/m3=267.3KN
荷载组合:
∑N=P+∑Gi=2025.51+267.3=2292.81KN
（3）基底应力检算(按中心受压)
σmax=σmin =∑N/A=2292.81/35=65.5KPa
所以，制台座处地基承载力不得小于65.5KPa。
(4）张拉后台座端部地基应力验算
在梁体早期张拉结束，由于预施应力，梁体下部混凝土弹性压缩，引起上拱度，梁体在台座处于简支状态，据梁厂经验，考虑简支状态下每端梁体与底模接触长度为3m。
每侧接触面积S=3×0.95=2.775m2
σmax=σmin=∑N/S=1520÷2÷2.775÷2=334.1Kpa
4）端部3.5米范围内台座加宽
σmax=σmin=∑N/S=(1520+9.1×25+0.25)÷2÷(2×3.5)=124.84Kpa
即制梁台座端头处扩大基础尺寸为2m×3.5m×0.5m,基础下地基承载力不小于124.84kpa。
可知，30m箱梁制梁台座端头扩大基础尺寸按此设计满足要求。
2. 35m箱梁存梁台座设计
存梁台座检算
基础断面图
（2）活载:
每片35m后张箱梁边梁总重152T,考虑横移速度影响,冲击系数1.015,每端存梁基础承受动载
P=(152×1.015)×10N/Kg=1542.8KN
（3）恒载(由于30m边梁梁宽2.85m,因此按每3m为计算单元)
①C25钢筋混凝土结构
V=（0.5×0.3+2×0.3）×3=2.25m3
G2 =rγ=2.25×25KN/m3=56.25KN
② 荷载组合:
∑N=P+∑Gi=1542.8+56.25=1599.05KN
（4）基底应力检算(按中心受压)
σmax=σmin =∑N/A=1599.05×103N÷(3×2)=266.5KPa
（5）地基承载力及基础宽度
考虑到持力层粘土层的状态可塑，且基础高度有限，所以，混凝土基础底下换填厚0.4m碎石垫层，按0.2米/层，分层夯实，压实系数不小于0.95，承载力标准值达到180Kpa。
地基承载力验算：
基础底面处土的自重压力值为：其中粘土重度γ=20kN/ m3
Pc=γd=20×0.4=8kPa
碎石垫层底面的附加压力值为：
Pkz=b(σ-Pc)/(b+2 z tanθ)
b=2.0m；σ=σmax=σmin =131.8Kpa；θ=30。；Z=0.4m；
所以有：Pkz=2.0×(266.5-10)/ (2.0+2×0.4×tan30。)=208.4kPa
碎石垫层底面处的自重压力：其中碎石重度γ=21.5kN/ m3
Pcz=Σγd=20×0.3+21.5×0.4=14.6KPa
碎石垫层底面以上的加权平均重度：
γ0= Pcz/（0.3+0.4）=14.6/0.7=20.86kN/ m3
碎石垫层底面处地基承载力设计值：
f = fk+ηbγ(b-3)+ηdγ0(d+z-0.5)，其中：
fk(为地基设计承载力)=180Kpa（暂定值）；
ηb为基础宽度的承载力修正系数，碎石材料取值3.0；
ηd为基础深度的承载力修正系数，碎石材料取值4.4；
γ为基底粘土重度，取值20 kN/ m3；
b为基础底面宽度，大于3m按实计，小于3m按3m计；
γ0为碎石垫层底面以上的加权平均重度，取值21 kN/ m3；
d为基础埋深深度0.3m，Z=0.4m ;0.3+0.4=0.7m；
所以：f =180+4.4×21×0.7=180+64.68=244.68kPa
Pkz +Pcz=208.4+14.6=223＜244.68 kPa
所以,该基底设计承载力值不小于180 kPa。
同理30m存梁台座基底设计承载力不小于180kpa满足要求。
附件 4：180T龙门吊条形混凝土基础检算书
180T龙门吊条形混凝土基础受力检算
1、计算参数
根据龙门吊结构形式，每个轮子作用的钢轨长度保守计算按1米计。1米长P50吊车轨底面积：0.15×1=0.15 m2 ，重量：89kg。龙门吊自重为380t，左右两侧各4个轮子，轮距为3米。
根据35m箱梁边梁每片梁152t知，龙门吊单侧、单轮受力为P1=152t÷8×1.015=19.3t；承受自重P2=380t÷8=47.5t。1米范围内最大反力：P=P1+P2=16.75+18.75+0.05=66.8t。基础混凝土标号为C25。
2、计算依据
混凝土结构设计规范（GB50010-2010）第6.5节：板受冲切承载力计算中规定，在局部荷载或集中反力作用下不配置箍筋或弯起钢筋的板，其受冲切承载力应符合下列规定：
r0Fl≤(0.7βhft+0.25σpc,m)ημmh0 ，公式中：
η：应按下列两个公式计算，并取其中较小值:
η1=0.4+1.2/βs ；η2=0.5+αs h0/4μm ;
Fl：局部荷载设计值或集中反向设计值；
βh：截面高度影响系数：当h≤800mm时，取βh=1.0；当h≥2000mm时，取βh=0.9；其间按线性内插法取用；
ft：混凝土轴心抗拉强度设计值；
σpc,m：临界截面周长上两个方向混凝土有效预压应力按长度的加权平均值，其值宜控制在1.0-3.5N/mm2范围内；
μm：临界截面的周长，距离局部荷载或集中反力作用面积周边h0/2处板垂直截面的最不利周长；
h0：截面有效高度，取两个配筋方向的截面有效高度的平均值；
η1：局部荷载或集中反力作用面积形状的影响系数；
η2：临界截面周长与板截面有效高度之比的影响系数；
βs：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值，βs：不宜大于4；当βs＜2时，取βs=2；
αs：板柱结构中柱类型的影响系数：对中柱，取αs=40；对边柱，取αs=30；对角柱，取αs=20；
根据上述公式，假设龙门吊混凝土条形基础为无筋结构，混凝土条形基础为混凝土板，根据龙门吊基础结构尺寸：

（1）、第一层基础宽400mm，高度300mm，得到系数值如下：
βs ：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.15m,所以
1/0.15=6.67＞2，所以βs 取值4；
αs：按中柱计，取αs=40；
h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（300-40）=260mm；
μm：其中，扩散角：tgθ=[（400-152）/2]/300=0.413，取θ=22。；
因此临界截面周长：2×[（400-152）/2+152+1000] =2552mm；
η：η1=0.4+1.2/βs =0.4+1.2/4=0.7；
η2=0.5+αs h0/4μm =0.5+40×260/（4×2552）=1.519
因此η=0.7；
r0 ：取值0.9；
βh：h=300mm≤800mm,因此取值1.0；
ft：C25混凝土轴心抗拉强度设计值：1.27N/mm2；
σpc,m：取值1N/mm2；
所以各值代入公式中：
r0Fl≤(0.7βhft+0.25σpc,m)ημmh0
1×Fl≤（0.7×1.0×1.27 N/mm2+0.25×1 N/mm2）×0.7×2552mm×260mm
化简得到Fl≤1.139×464464N=529.024KN≥35.55 ×10=355.5KN，证明混凝土条形基础第一阶在无结构构造筋的情况下受力满足要求，因此在增加构造筋的情况下同样满足受力要求。
（2）、第二层基础宽1100mm，高度350mm，得到系数值如下：
βs ：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.15m,所以
1/0.15=7.58＞2，所以βs 取4；
αs：按中柱计，取αs=40；
h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（350-40）=310mm；
μm：其中，扩散角：tgθ=[（1100-400）/2]/350=1，θ=45。
因此临界截面周长：2×[（1100-400）/2+400+1000] =3500mm；
η：η1=0.4+1.2/βs =0.4+1.2/4=0.7；
η2=0.5+αs h0/4μm =0.5+40×310/（4×3500）=1.771
因此η=0.7；
r0 ：取值0.9；
βh：h=350mm≤800mm,因此取值1.0；
ft：C25混凝土轴心抗拉强度设计值：1.27N/mm2；
σpc,m：取值1N/mm2；
所以各值代入公式中：
r0Fl≤(0.7βhft+0.25σpc,m)ημmh0
1×Fl≤（0.7×1.0×1.27 N/mm2+0.25×1 N/mm2）×0.7×3500mm×310mm
化简得到Fl≤1.14×759500N=865.9KN≥35.55×10=355.5KN，证明混凝土条形基础在无结构构造筋的情况下受力满足要求，因此在加设构造筋的情况下同样满足受力要求。
（3）、第三层基础宽2000mm，高度300mm，得到系数值如下：
βs ：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.15m,所以
1/0.15=7.58＞2，所以βs 取4；
αs：按中柱计，取αs=40；
h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（300-40）=260mm；
μm：其中，扩散角：tgθ=[（2000-400）/2]/350=2.28，θ=24。
因此临界截面周长：2×[（2000-400）/2+400+1000] =4400mm；
η：η1=0