滨海县城汽修企业挥发性有机物治理现状及对策研究.pdf

第36 卷第5 期2023年10 月研究报告污染防治技术POLLUTION CONTROL TECHNOLOGYVol.36,No.5Oct:,2023滨海县城汽修企业挥发性有机物治理现状及对策研究贡桂霞（盐城市滨海生态环境局，江苏盐城滨海2 2 45 0 0）摘要：近年来，随着汽车产业的迅速发展，与之相配套的汽车维修服务企业数量也得到了快速增长，汽修企业的喷烤漆废气中含多种有毒有害挥发性有机物（VOCs）,不但对人体健康影响极大,而且在环境中能够通过化学反应,产生二次污染，引发的大气污染问题也日益突出。为了深入掌握汽修企业大气污染治理情况，笔者查阅相关文献，结合平时现场环境执法检查，梳理了滨海县城近五年来汽修企业挥发性有机物污染及治理现状，分析了当前汽修企业排放的VOCs在源头控制、过程管理、末端治理等方面存在的问题,并提出了相关治理对策。关键词：汽修企业;挥发性有机物（VOCs）；治理技术中图分类号X51Study on the present situation and countermeasures of the Volatile organiccompound management of automobile repair enterprises in Binhai County文献标识码：AGong GuixiaAbstract:In recent years,with the rapid development of the automobile industry,the number of supporting automobilemaintenance service enterprises has also grown rapidly.The painting exhaust gas of auto repair enterprises contains a variety of toxicand harmful volatile organic compounds(VOCs),which not only have a great impact on human health,but also can producesecondary pollution through chemical reactions in the environment,and the problem of air pollution caused by it is becomingincreasingly prominent.In order to deeply grasp the air pollution control situation of auto repair enterprises,the author consultedrelevant literature,combined with the usual on-site environmental law enforcement inspection,sorted out the current situation ofvolatile organic compound pollution and treatment of auto repair enterprises in Binhai County in the past five years,analyzed theproblems of VOCs emited by auto repair enterprises in terms of source control,process management,and terminal treatment,andput forward relevant treatment countermeasures.Key words:auto repair enterprises;volatile organic compounds(VOCs);treatment technology0引言挥发性有机物（VOCs）不但直接对人体产生健康影响,在环境中能够通过化学反应,产生细颗粒物（PM2.5）臭氧（0 3）等二次污染物，进而引发灰霾、光化学烟雾等大气环境问题，进一步危害人体健康 。滨海县产生VOCs排放的化工企业、涂装企业均分布在远离居民的化工园区和工业园区，但涉及VOCs排放的汽修企业却基本零散在建成区,离居民区较近，并且数量较多，汽修企业的喷漆废气中含多种有毒有害VOCs,对居民健康及生存环境直接产生影响，这与满足人民日益增长的优美生态环境需要，高质量发展相矛盾。本文对滨海县城近五年来汽修企业的VOCs污染现状和问题进行了分析,并提出相应的对策建议。1汽修企业VOCs污染及治理现状2018年滨海交通、环保部门按照盐城市汽车维修业挥发性有机物污染专项治理工作方案（盐环办 2 0 17 2 2 4号）要求,对滨海县城36 家一、二类汽车维修业挥发性有机物污染进行了联合专项整治，整治后保留了配有规范喷烤漆房的2 2 家汽修企业经营喷烤漆业务，近5 年来，汽修企业对喷收稿日期:2 0 2 3.6.2 8作者简介：贡桂霞（19 8 2.0 5 一），女，汉族，盐城滨海，硕士研究生，工程师，主要从事大气污染防治管理、环境监管等方面工作。.40烤漆房的废气治理设施进行逐步完善，现状如表1。表1滨海县城配有喷烤漆房的汽修企业明细表序号企业名称滨海鑫宇汽车维修吸附棉+活性炭+光1无公司氧催化滨海县江兴汽车修吸附棉+活性炭+光2无配有限公司氧催化3靓点车饰4金伟汽修5广浩汽修盐城市腾众汽车销6吸附棉+光氧催化售服务有限公司滨海佳程汽车销售7吸附棉+光氧催化服务有限公司盐城市润众汽车服吸附棉+活性炭+光8无务有限公司氧催化9滨海悦亚汽车销售吸附棉+活性炭+光无有限公司氧催化10一汽大众4S店11瑞亚汽修12宝隆汽修13小拇指汽修14广汽本田4s店15小魏汽修16三里桥汽修17阳迪汽修森风集团滨海仁海吸附棉+活性炭+光18有有限公司氧催化森风集团滨海崇海吸附棉+活性炭+光19有有限公司氧催化森风集团滨海厚海吸附棉+活性炭+光20有有限公司氧催化21城北汽修22万通汽修滨海县城汽修企业挥发性有机物治理现状及对策研究1.1源头控制汽修企业的VOCs排放主要来源为含VOCs的油漆、固化剂和稀释剂等原辅料的使用及处理，包括油漆的调配,喷烤漆喷烤漆前后处理，喷枪清洗喷烤漆房废气有无调漆治理设施作业等作业。按照溶剂性质可将油漆分为油性漆和水性漆，油性漆含有大量有机溶剂，并且以芳香烃为主，芳香烃是化学反应活性最强的组分，是形成细颗粒物、臭氧等污染的重要成因 2 。水性漆多以水作为稀释剂,大大减少了有机溶剂的使用，从而减少吸附棉+光氧催化无VOCs的排放。使用水性漆的VOCs排放大大小于吸附棉+活性炭有使用油性漆的原因除了以不含VOCs 的水为稀释吸附棉+活性炭无剂外,在清洗喷枪时，使用油性漆的喷枪需要用含VOCs的有机溶剂进行清洗，而使用水性漆的喷枪无只需用水进行清洗，从而进一步减少VOCs的排放。无滨海县城仅1家汽修企业使用水性漆，其余21家均使用油性漆。因汽车修理工艺和成本等原因,使用水性和高固分等低挥发性涂料并未普及。1.2末端治理由于汽修企业使用的原辅料和溶剂中的有机吸附棉+活性炭+光有化合物的成分复杂，且产生的浓度较低,不具备回氧催化收利用的价值和条件，一般采用吸附棉、活性炭等吸附棉+活性炭+光无吸附销毁处理方式。氧催化喷烤漆过程中除了产生VOCs外，还产生大量吸附棉+活性炭+光无过喷漆雾,末端治理主要针对固态物质和液态物质氧催化并存的漆雾及挥发性有机物 4。滨海县城汽修企吸附棉+活性炭+光有业喷烤漆房配套的废气治理设施大多为：吸附棉+氧催化活性炭+光氧催化。吸附棉+活性炭+光无氧催化吸附棉+光氧催化吸附棉+光氧催化吸附棉+活性炭+光无氧催化设施，但是调漆和喷漆设备清洗过程中排放的VOCs 未受到重视,未在密闭空间或单独的封闭空间进行，无废气收集处理设施。不同类型的喷枪也将影响到汽车涂料使用量与VOCs的排放量。目前的汽车维修业的喷漆枪以空气喷枪为主，空气喷枪虽然雾化效果较好，但喷着效率低，VOCs排放量大，除了空气喷枪之外，还有空气辅助喷枪、静电吸附棉+光氧催化无雾化喷枪等,涂着效率最高的是电雾化喷枪，应选择涂着效率高的喷枪，从而减少挥发性有机物的吸附棉+光氧催化无排放5 。第36 卷第5 期2汽修企业VOCs治理管控存在问题汽修企业普遍存在工艺不规范，废气污染治理无设施不完善，维修工的整体素质不高等问题。无2.1过程管理不到位汽修企业的喷烤漆房基本建立废气收集处理2023 年10 月2.2末端治理设施使用不规范喷烤漆房废气治理设施采用的活性炭，实际使用中存在以下问题：一是大多数汽修企业为了降低成本使用劣质活性炭，并且填充厚度不够，填充量不足；二是活性炭吸附容量有限，当其吸附饱和后就不再处理有机废气，而大多数汽修企业不能严格按照要求及时更换活性炭，导致活性炭材料失效，喷漆废气不能得到有效处理而直接排放，依旧造成大气污染；三是光氧催化处理VOCs方式并不被认可，光氧催化过程中产生大量臭氧，带来二次污染；四是企业在喷漆作业时，治理设施配套运行，停止喷漆时，立即停止配套治理设施的运行，未能将喷漆房中废气完全处理。2.3企业分布零散，管理水平低除3家汽车销售服务4S店外，其余18 汽修企业无专职环保管理人员，管理人员环保意识淡薄，不能建立各种控制VOCs排放的规章制度，无法做到含VOCs原辅料在未使用时保持容器、包装袋处于密闭状态；在作业过程中喷烤漆房门处于打开状态，未能最高限度收集漆雾和喷漆废气；废气治理设施未能规范运行，未能建立管理台账等工作。2.4环境监管缺失目前，汽修企业需要开展环境影响评价要求是营业面积5 0 0 0 平方米及以上，且使用溶剂型涂料或者年用非溶剂型低VOCs含量涂料10 吨及以上的。申领排污许可证等环保手续的要求是营业面积5 0 0 0 平方米及以上且有涂装工序的。滨海的汽修企业以小规模为主，仅1家能够达到需要办理环保手续的经营面积及涂料使用量的条件，2 1家无需办理相关环保手续,环境监管时也常被忽视，未被作为重要的环境监管对象，也无专项整治行动。3汽修企业VOCs治理建议与展望3.1建立汽修企业VOCs治理规范目前,因无汽修企业VOCs治理的技术规范，缺乏污染物收集、处理的指导性文件，滨海县城汽修企业废气治理设施无统一规范，建议滨海生态环境部门联合交通部门在国家或江苏省出台相关政策、技术标准文件前，针对不同规模的汽修企业制定VOCs治理工作方案，对喷烤漆、调漆、喷枪清洗等作业提出明确需要配套废气收集、治理设施；规范治理设施中具体措施及吸附棉、活性炭等原辅料的使用;明确治理设施中定期更换下来的废吸附棉、活性炭密闭存储,按危废规范转运要求。3.2强化环境监管建议环境执法人员重视汽修企业的环境监管，滨海县城汽修企业挥发性有机物治理现状及对策研究41对活性炭进行常态化入户核查，确保使用足量优质活性炭，并及时更换。滨海生态环境部门和交通部门定期联合对汽车维修业开展VOCs污染治理专项检查，做到对喷漆服务的调漆、喷烤漆、喷枪清洗全流程VOCs收集、治理的监管，引导企业主对VOCs污染控制的重视，规范管理，切实控制VOCs的排放。滨海县城2 2 家有喷烤漆作业的汽修企业中仅6家有调漆作业，据无调漆作业的企业主介绍有专门调漆服务购买。建议环境执法人员查根追底，加强对提供调漆服务企业的环境监管。3.3建设集中喷涂中心针对目前汽修企业规模小、分布零散、管理不到位等问题，建议根据滨海县的发展需要，结合政策指导，加强汽修企业总量管理和网点布局调控。建议建设集中喷涂中心，将零散的喷烤漆房进行整合，实现喷涂工艺集中作业，有机废气集中收集处理，同时集中喷涂中心对废气治理设施全过程安装用电监控系统，确保治理设施正常运行。设立专职环保岗位，聘请专业环保工作人员，制定环保相关的规章制度，定期组织人员培训，切实将汽修企业VOCs污染控制做全做细。4结语汽修企业VOCs污染防治已经成为当前VOCs治理的重要内容,大气污染防治的重要方面，汽修行业必须朝着绿色环保方向发展。本文对滨海县城汽修企业VOCs污染现状进行了介绍，分析了汽修企业VOCs在源头控制、过程管理、末端治理等方面存在的问题,并从政策、管理和技术等方面提出了汽修企业VOCs治理管控建议与思考，为有效控制汽修企业VOCs排放，促进滨海县城汽修行业的可持续发展提供参考。参考文献1李桐欣，孙海鹏，史东军，等.汽车维修行业大气污染物排放标准及其治理技术 J.汽车维修与保养，2 0 2 1,8（特别报道):8 4-8 6.【2 陈鹏，张月，张梁，等.汽车维修行业挥发性有机物排放特征及大气化学反应活性 J.环境科学,2 0 2 1,42（8）：36 0 4-36 14.【3方莉,刘继业，聂磊，等.北京市典型汽修企业VOCs排放特征与臭氧影响分析J.环境工程，2 0 2 0，38（10）：146-150,155.【4王海林,杨涛，聂磊，等.汽修行业挥发性有机物排放与控制现状及对策 J.环境科学，2 0 2 1，42（12）：5 5 7 4-5 5 8 4.【5 安东.汽车涂装行业VOCs减排途径的研究 J.皮革制作与环保科技,2 0 2 0,1(Z2)：7 1-7 5.