(最终稿)小榄水道特大桥主桥索塔施工技术方案XXXX629.docx

目 录

第一章 编制原则及依据 4
1.1编制原则 4
1.2 编制依据 4
第二章 工程概况 5
2.1索塔总体 5
2.2塔柱构造 5
2.3横梁简介 5
2.4主要工程数量 5
第三章 施工目标 6
3.1安全目标 6
3.2质量目标 6
3.3进度目标 6
3.4环境环保目标 6
3.5成本目标 7
第四章 施工总体布置 7
第五章 施工组织与计划安排 9
5.1组织机构安排 9
5.2施工队伍组织安排 10
5.3施工机械设备组织安排 10
5.4主要材料组织计划安排 12
5.5工期计划安排 13
第六章 主要施工方法与措施 14
6.1资源配备与组合方式 14
6.2分节段上升导向措施 14
6.3模板及支架方案 14
6.4混凝土输送方法 15
6.5材料吊运方法 15
6.6塔上人员上、下措施 15
6.7塔身施工防倾措施 15
第七章 主要设备选型、布置、安装与拆除 16
7.1塔吊选型、布置、安装与拆除方案 16
7.1.1塔吊的作用 16
7.1.2 塔吊选型与布置 17
7.1.3塔吊安装与拆除 23
7.2电梯选型布置、安装与拆除方案 24
7.2.1电梯的作用 24
7.2.2电梯选型与布置 24
7.2.3电梯安装与拆除 28
7.3混凝土输送泵选型、布置与安装方案 33
7.3.1混凝土输送泵的作用 33
7.3.2混凝土输送泵的选型 33
7.3.3混凝土输送泵的布置与安装 35
第八章 主要设计及加工方案 36
8.1劲性骨架设计、加工及安装方案 36
8.1.1劲性骨架的作用及施工特点 36
8.1.2劲性骨架设计要求 36
8.1.3劲性骨架构造设计 37
8.1.4劲性骨架加工与安装 40
8.1.5劲性骨架安全施工及进度技术措施 41
8.2 爬模系统设计及模板加工方案 41
8.2.1 索塔外模方案 41
8.2.2 索塔内模方案 43
8.2.3 模板的周转及摊销 43
8.2.4索塔模板设计及加工 44
8.2.5 爬模主要性能指标及主要构件强度计算 49
8.2.6爬模模板安装 54
8.3 上、下横梁承重支架设计方案 56
8.3.1 横梁模板方案 56
8.3.2 横梁模板支架布置及设计图 56
8.3.3、横梁支架结构计算 59
第九章 索塔施工分层分段划分方案 66
9.1索塔施工分层分段划分原则 66
9.2索塔施工分层分段划分 66
9.3索塔施工分层分段示意图 66
第十章 索塔施工测量专项方案 68
10.1测量控制目标 68
10.2人员配备及要求 68
10.3施测原则 69
10.4测量准备工作 69
10.5索塔测量任务 70
10.6施工测量工作程序 70
10.7主塔施工测量工作重点、难点及注意事项 71
10.8主塔施工测量 72
10.9 测量资料整理归档 77
10.10 测量仪器管理 77
10.11 质量保证措施 78
第十一章 索塔主要工序及施工工艺 79
11.1 钢筋施工工艺 81
11.1.1施工方法 81
11.1.2 钢筋基本要求 81
11.1.3 钢筋配料、加工及安装工艺 82
11.1.4 滚轧直螺纹接头连接工艺 82
11.2液压爬模施工工艺 83
11.2.1液压爬模施工工作原理 83
11.2.2液压爬架主要构成 83
11.2.3 液压爬模施工工艺流程 85
11.2.4 索塔爬模施工操作要点 87
11.3混凝土施工工艺 95
11.3.1主塔混凝土主要技术参数要求 95
11.3.2 主塔泵送混凝土工艺特点 96
11.3.3泵送混凝土配合比的设计 96
11.3.4混凝土搅拌工艺注意事项 97
11.3.5混凝土浇筑工艺注意事项 97
11.3.6 施工缝的处理 98
11.3.7防空隙措施 99
11.4 预应力施工工艺 99
11.4.1钢绞线下料 100
11.4.2波纹管架设 100
11.4.3穿束 100
11.4.4工作锚具安装 101
11.4.5 张拉力和延伸值双控指标的确定 101
11.4.6 张拉准备工作 102
11.4.7 张拉施工注意事项 103
11.4.8 孔道压浆 104
11.4.9 索拉区低回缩预应力施工工艺 104
11.4.10 二次张拉锚固体系实现过程 106
11.4.11 预应力施工主要机具设备表 107
第十二章 主塔施工质量标准与质量保证措施 108
12.1 主塔施工质量标准 108
12.1.1 基本要求允许偏差 108
12.1.2 外观要求 109
12.2 主塔质量保证措施 109
12.2.1 建立质量保证制度把好各种关 109
12.2.2 加强现场材料质量管理 109
12.2.3 搞好现场指挥管理 109
12.2.4 质量管理具体措施 110
12.2.5 现场质量具体控制程序 111
第十三章 安全文明环保施工 112
13.1安全施工 112
13.1.1建立有针对性的安全体系 112
13.1.2 特种设备安全保证措施 113
13.1.3 高空作业的安全措施 113
13.1.4 搞好安全交底、搞好安全排查 114
13.2 文明施工 114
13.3环境保护 114
第十四章 进度保证措施 115
第十五章 防台风措施 116
15.1 成立灾害防治应急体系 116
15.2 搞好台汛防范工作 117
15.2.1 台汛来临前的防范 117
15.2.2 台汛期间的防范 118
15.2.3 台汛期后的防范 118
15.3 搞好应急处理协调 118
15.4 风险评估预测与措施 119

第一章 编制原则及依据
1.1编制原则
1.1.1按照业主提出的要求，以及投标文件的承诺，在确保安全、质量的前提条件下，在不违背设计图纸及施工技术规范要求的前提条件下，以成本为中心，针对小榄水道特大桥设计及施工特点，科学、合理，切实、可行，周密、严谨。
1.1.2遵守国家基本建设法律法规，遵守安全操作规程，注重安全、环保，文明施工，符合规范化管理要求。
1.1.3尊重科学和自然规律，科学评估水文、气候、地质、高空作业风险，充分利用地形、地势合理布置，思路清晰，充分考虑施工中重点、难点、和特点。
1.1.4以成本为中心，合理组织施工资源，防止不必要的资源浪费。
1.2 编制依据
1.2.1国家基本建设法律、法规，部门规章，地方政策制度等；
1.2.2《合同文件》、《设计图纸》、《桥涵施工技术规范》、《安全技术规范》《公路水运工程安全指南》、《行业标准》、《路桥施工计算手册》等；
1.2.3中人集团建设有限公司《项目管理办法》、技术能力、机械设备、施工经验及管理水平；
1.2.4已批准的《实施性施工组织设计》；
1.2.5现场实际施工条件以及市场资源情况。
第二章 工程概况
2.1索塔总体
小榄水道特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径组合为115+250+115m，全长480m。索塔为折线“H”形式，索塔自承台顶面以上高度为94.768m，自桥面以上塔高70m。塔身设计采用单箱单室截面，主航道南、北索塔高程、结构、拉索等设计完全对称一致。塔柱共4个，19#索塔、20#索塔各2个塔柱，分下塔柱、中塔柱、上塔柱。
2.2塔柱构造
上塔柱纵桥向宽度6m，横桥向宽度4m，为直立面，上下截面不变。
中塔柱、下塔柱为变截面，从上往下四个面都变大。横桥向外仰面斜率1:7.0088一直到承台、内俯面斜率为1:8.945（上横梁至下横梁）和1:15.1467（下横梁至承台），纵桥向南北两面均为仰面，斜率为1:53.968。
下塔柱至承台高程纵桥向宽度8m，横桥向宽度6.5m。
2.3横梁简介
主塔设计上、下横梁两道，均为单箱单室截面，上横梁长*宽*高=33.6*6*4.5m，箱梁2道隔板。下横梁长*宽*高=42.7*7.41*5m，箱梁无隔板。从承台到下横梁18.2m高，从下横梁到上横梁35.78m高。
2.4主要工程数量
主塔C55混凝土12079.5m3，主塔预应力筋Фs15.2钢绞线180.884t，锚具4112套，波纹管14421.7m，普通钢筋3133.221t，滚轧直螺纹接头19480个，劲性骨架361.845 t，Q235C钢板及钢管1.585 t，砼表面涂装16430.1 m2。
第三章 施工目标
为了顺利完成主桥索塔建设施工任务，制定如下施工管理目标：
3.1安全目标
杜绝一切重大人员、机械事故，避免人员伤害事故，工伤频率控制在1.5‰以内，安全风险损失控制在3‰以内。
3.2质量目标
单位工程、分部工程、分项工程质量全部合格，各子分项质量检验一次性合格，争创优良工程。
3.3进度目标
主塔施工有效工期控制在288天，考虑爬模二次安装增加15天，2015年春节放假以及沿海异常灾害气候影响增加15天，共318天。
主塔施工期为2014年10月12日至2015年8月25日。
3.4环境环保目标
将严格按照有关要求进行施工管理和控制，尤其对于噪音、粉尘污染及废物排放等扰民问题将严格控制，确保工地周边的环境不受影响。
3.5成本目标
首先从技术方案上节省成本，确保安全、经济、可行、适用，操作性强。对塔吊、电梯、砼输送泵、大型吊车等关键施工设备进行多种论证比选，对下横梁、上横梁等关键承重支架技术方案进行多种论证比选，对爬模面板尺寸、构造、裁剪、周转利用等进行优化设计，选择最优化施工技术方案。
其次，加强现场人员、机械设备、材料管理，做好各种台账和审计，防止管理出漏洞。确保施工安全和质量，防止出现安全事故，防止质量返工。
第四章 施工总体布置
为了实现施工目标首先是搞好项目组织规划和布置，才能对安全、质量、进度、环保、成本起保障作用。主塔施工总体布置包括生产、生活办公区的布置，生产区包括道路、临时供水、供电、加工厂、材料设备停放场、临时仓库等，生活办公包括项目驻地、工区营地、工人住所、工地式验室等。
小榄水道特大桥双塔分别位于北岸和南岸河道内侧护岸平台上，均在通航常水位以上。南岸20#主塔承台中心离河堤顶道路边线55.6m，两岸河坡平台场地宽敞，只受20年一遇洪水位▽5.104m影响，是主塔施工理想的施工平台和加工场所。北岸19#主塔承台中心离河堤顶道路边线29.84m，河堤坡脚只10m宽，左边是水闸用房，右边是砂场，只能布置大型机械上下便道，北岸现场施工场地只能布置在边跨范围。项目部5座大的搅拌站砼供应满足要求，其他不在复述，现就现场布置如下图。
目前主桥桩基础正在施工，临时设施均已完善，现场平面示意图如下：

第五章 施工组织与计划安排
5.1组织机构安排
小榄特大桥主桥索塔施工组织机构亦为现有的项目组织机构，主桥施工设专门工区，配专门领导小组。
主要施工管理人员情况表
序号
职务
姓名
专业
职称
从业经验
1
项目负责人
姜正平
公路与桥梁
教授级高工
30年
2
项目经理
王良华
公路与桥梁
高级工程师
20
3
项目总工
胡世强
公路与桥梁
高级工程师
26
4
副经理
曾 强
公路与桥梁
工程师
25
5
副经理
徐金洲
公路与桥梁
高级工程师
28
6
副经理
刘海涛
公路与桥梁
高级工程师
25
7
综合部长
曾逸民
工民建
工程师
28
8
人事部长
赵云丽
人事管理
政工师
10
9
财务部长
周国玉
金融管理
注册会计师
25
10
计合部长
孙 晓
工程造价
造价师
10
11
技术部长
庞启森
公路与桥梁
工程师
10
12
质安部长
孙厚宇
公路与桥梁
工程师
10
13
测量负责
董晓兵
工程测量
工程师
10
14
材料部长
梁 爽
工程材料
工程师
10
15
桥梁工程师
黄敬平
公路与桥梁
高级工程师
26
16
19#施工主管
徐贵海
公路与桥梁
工程师
30
17
19#施工员
廖立军
公路与桥梁
工程师
10
18
20#施工主管
王建国
公路与桥梁
工程师
20
19
20#施工员
刘 兵
公路与桥梁
工程师
10
20
专职安全员
吴 广
公路与桥梁
交安B证
10
5.2施工队伍组织安排
主桥索塔施工计划安排8支专业队伍，南、北主塔各安排1支队伍，各专业操作队伍工作职责如下表：
序号
队伍名称
工作职责
1
北岸主塔施工队
加工8人+12人*2组
负责19#主塔钢筋、支架模板、砼有关的一切工作，劲性骨架安装，塔内爬梯预埋与安装
2
南岸主塔施工队
加工8人+12人*2组
负责20#主塔钢筋、支架模板、砼有关的一切工作，劲性骨架安装，塔内爬梯预埋与安装
3
预应力专业队
6人*4组
负责19#和20#主塔与预应力有关的所有工作
4
劲性骨架加工队
15人
负责19#和20#劲性骨架的加工制作
5
斜拉索施工队
8人*4组
负责19#和20#与斜拉索有关的一切预埋
6
塔吊特种作业8人
负责19#和20#塔吊安装、操作、维护、拆除
7
电梯特种作业8人
19#和20#施工电梯安装、操作、维护、拆除
8
砼搅拌运输队
负责砼搅拌、运输，砼输送泵及配件的管理
9
砼涂装专业队
负责19#和20#与涂装有关的一切工作
注：以上各施工队还有一个职责，包含各自范围内的所有杂工，配合测量、配合试验检测、配合监控、配合检查。南、北主塔施工队还有重要一个职责，就是负责南、北主塔与安全、文明施工有关的一切防护措施施工、维护、整改。塔吊包括操作工与信号工，电梯每机2人换班操作。
5.3施工机械设备组织安排
索塔施工主要机械设备包括：施工塔吊、施工电梯、汽车吊、液压爬模系统、搅拌站、砼搅拌罐车、砼输送天泵、砼输送地泵以及其他小型机具等。
索塔主要施工机械设备组织计划表（小型机具自备）
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
施工塔吊
最大起重10t
台
2
19#20#塔各1台
2
施工塔吊
最大起重8t
台
2
19#20#塔各1台
3
施工电梯
1t/12人
台
4
4个塔柱各1台
4
汽车吊
25t
台
2
19#20#塔各1台
5
履带吊
50t
台
2
临时调用
6
液压爬模系统
35t
套
4
4个塔柱各1套
7
搅拌站
240m3/h
座
2
项目部已有5座
8
砼搅拌罐车
9m3
台
8
19#20#塔各4台
9
砼输送天泵
45m
台
1
临时调用
10
砼输送地泵
HBTS60-13-90
台
2
19#20#塔各1台
11
砼输送泵管
Ф125
m
115*4
高压管道4套
12
装载机
台
台
2
19#20#塔各1台
13
砂轮切割机

台
7
各队
14
钢筋加工设备

套
4
19#20#塔各2套
15
电焊机

台
12
桥队，劲性骨架队
16
木工设备

套
4
19#20#塔各2套
17
张拉设备

套
4
19#20#塔各2套
18
灌浆设备
SYB50
套
2
19#20#塔各1套
19
发电机组
250KW
台
2
19#20#塔各1台
5.4主要材料组织计划安排
用于工程的永久性材料有劲性骨架角钢及钢板、各规格普通钢筋、预应力钢绞线、锚具、砼、外加剂、涂装材料等。索塔主要材料用量如下：
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
混凝土
C55
m3
12079.5
自供
2
角钢
6.3#∟
t
361.845
劲性骨架
3
HRB335普通钢筋
Ф32
t
9.256
湘钢产
4
HRB335普通钢筋
Ф28
t
259.98
湘钢产
5
HRB335普通钢筋
Ф25
t
18.55
湘钢产
6
HRB335普通钢筋
Ф22
t
96.07
湘钢产
7
HRB335普通钢筋
Ф20
t
523.92
湘钢产
8
HRB335普通钢筋
Ф16
t
731.31
湘钢产
9
HRB335普通钢筋
Ф12
t
20.19
湘钢产
10
HRB400普通钢筋
JL32
t
1473.94
湘钢产
11
滚轧螺纹接头

个
19480

12
钢绞线
Фs15.2
t
180.884
业主指定的厂家
13
张拉锚
15-21
套
102
柳州欧维姆厂产
14
张拉锚
15-15
套
80
柳州欧维姆厂产
15
张拉锚
15-5G
套
1920
柳州欧维姆厂产
16
固定端
15-5P
套
1920
柳州欧维姆厂产
17
塔端套筒

t
51.763
柳州欧维姆厂产
18
塔端螺旋筋

t
7.628
柳州欧维姆厂产
5.5工期计划安排
根据主塔混凝土分层分段浇筑划分，共分26节段浇筑完成。每个节段的工作任务包括：劲性骨架塔上接长→钢筋接长及箍筋安装焊接→索导管安装定位→预应力管道安装及穿线→模板安装→混凝土浇筑→混凝土待强→预应力张拉灌浆等。
下塔柱5节、中塔柱7节：每顺环劲性骨架吊装与焊接0.5天，钢筋安装、预埋件定位焊接固定3天，塔内拆模、裁剪、模板上翻、塔内支架3天，验收、浇筑砼0.5天，砼待强同时钢筋接长1天，下塔柱、中塔柱每顺环约8天，工期12节*8天=96天。
上塔柱索拉区8节：预应力管道定位、安装固定、穿钢绞线、固定端预埋、斜拉索索导管定位、焊接固定增加2天，加密网片钢筋增加0.5天，索导管槽口模板、井字型预应力张拉端木盒子、增加0.5天，外爬模爬升、低回缩槽口凿除、张拉、灌浆、网片、同标号砼封堵不占工期，上塔柱索拉区每顺环约11天，工期11天*8节=88天。
塔顶2节：钢筋、预埋件2天，承重支架模板3天，验收、浇筑砼1天，待强1天，每顺环约7天，工期7天*2节=14天。
下横梁包括塔柱边对边：钢管支架吊装、定位焊接、联系加固、型钢主次分配梁、铺底板5天（提前施工），底板腹板钢筋、侧墙、横隔板模板、预应力管线、混凝土浇筑25天，顶板支架、模板、顶板钢筋、混凝土浇筑15天，工期5天+25天+15天=45天。上横梁同样工序也45天。
爬架第一次组装、调试7天，中塔柱顶拆除、上塔柱重新组装调试8天，工期15天。
考虑2015年春节放假以及不利海洋气候影响，增加约15天。
根据以上分析，小榄特大桥主塔施工理论工期为：
96天+88天+14天+45天+45天+30天=318天。
计划施工期2014年10月12日至2015年8月25日，总工期计划318天。
第六章 主要施工方法与措施
6.1资源配备与组合方式
采取南、北主塔2个桥队4个塔柱施工组，同时平行施工。4个塔柱各配塔吊、施工电梯、钢筋设备、模板设备等一整套施工资源。防止资源脱节影响全局，防止关键设备故障影响全局。
6.2分节段上升导向措施
塔柱施工采取分层分节段上升，钢筋定位、模板安装采用劲性骨架导向，索导管固定采用型钢与骨架焊接，劲性骨架定位采用高精度全站仪。
6.3模板及支架方案
内、外模板采用木质模板，异形部位采用定型钢模。外模上升采用液压爬升系统自行顶升，下塔柱、中塔柱爬升一次裁剪一次。内模采用支架上人工安装和拆除，塔吊提升上翻。下横梁采用工字钢大钢管承重支架法施工，上横梁采用贝雷架跨中大钢管和两端牛腿支架法施工。
6.4混凝土输送方法
下塔柱、下横梁、以及中塔柱下部，混凝土浇筑采取汽车天泵泵送。中塔柱上部、上横梁、上塔柱，混凝土浇筑采取混凝土输送地泵。
6.5材料吊运方法
主塔周边50m作业半径内所有材料、小型机具设备的装、卸车，水平和垂直运输全部由塔吊承担。
6.6塔上人员上、下措施
30m左右高以下采取搭设爬梯，30m左右高以上部采取施工电梯。
6.7塔身施工防倾措施
若塔身倾斜角度大且高，在大悬臂状态下由自重和施工荷载等产生的水平分力会在中塔身根部形成较大的弯矩，使其根部外侧混凝土出现较大的拉应力。
一般设计图纸有临时约束体系，为确保桥梁安全，我部将建议设计变更增加临时约束体系。
如果没有专门的设计图纸，我部将根据监控单位提供的参数，必要时采取一定的支撑来减少水平分力的影响，使施工附加应力控制在设计允许范围内，但该项工程量应给予计量。
支撑方法如下：
当中塔身施工时，间隔一定高度设置横向和竖向钢管作为临时支撑，以保证塔身施工过程中的稳定和控制塔身施工的位移。临时横撑用钢管组成，顺桥向两排并排布置，钢管间用型钢连接组成桁架结构。临时横撑在施力前从中间一分为二，利用下横梁支撑钢管在临时横撑钢管中部搭建工作平台。在临时横撑中部用千斤顶施加水平力后，将临时横撑中部焊接形成整体。
第七章 主要设备选型、布置、安装与拆除
7.1塔吊选型、布置、安装与拆除方案
7.1.1塔吊的作用
从下塔柱开始，整座桥场内垂直吊装与水平运输均由塔吊完成（混凝土采用输送泵除外）。塔吊工作幅度以外、偶尔超过塔吊最大起重量的，临时调用较大吨位汽车吊协助完成。
吊装主要承担的吊装运输工作有主塔所有材料、设备吊装运输，包括：劲性骨架、钢筋、预应力钢绞线、索导管、模板、液压爬模、下横梁、上横梁支架大钢管、型钢、主塔施工所需机具设备等。主塔完成后主要承担主梁所有材料、模板支架、设备机具吊装，还包括挂篮拼装、预压及卸载，还包括挂索。大件塔吊无法起吊时，临时调用汽车吊协助。跨中超出塔吊工作半径后，由桥面汽车吊和小平车运输。
综上所述，塔吊对主塔以及主梁施工起特别关键的作用。因此，塔吊吊装速度、工作幅度范围、起重量、完好性能等，都关系到主桥的进度、质量和安全。
同时，还关系到施工成本问题，如果选型太小或性能不好，过于节省，将导致吊运太慢，导致人员窝工，导致其他设备利用率降低，影响进度增加工期成本。如果选型太大，塔吊最大起重量不能有效发挥，或租金太贵，租期长达3年，也是一种巨大浪费和无形成本增加。
所以，主桥施工塔吊的选型、布置与台数，是个非常重大的事情。
7.1.2 塔吊选型与布置
（1）、塔吊种类选择及布置
根据本大桥特点，拟定为附着式塔吊。考虑吊装工作量大，4个塔柱平行施工，计划安装4台塔吊。19#主塔和20#主塔各设置2台，1台长臂、1台短臂，索塔完工后短臂塔吊拆除，长臂塔吊保留直到全桥完工。
由于纵向有斜拉索，且纵向承台净宽不够只有4.25m，而且主塔附臂宽度只有4m。计划设置在上、下游侧中心线上，不受斜拉索影响，承台横向净宽5.0m，主塔附臂宽度上塔柱有6.0m。
（2）、塔吊型号的选择
根据小榄水道主桥工程结构特点、地理环境情况、主桥施工技术方案，来确定塔吊工作任务和性质，来选择塔吊的工作幅度、起重量、起重力矩和起升高度等主要参数。
①工作幅度
在不浪费资源和成本的情况下，尽量考虑较大的作业半径。19#主塔塔吊中心线距离北岸河堤边线水平距离29.841m，无施工场地，只能布置在边跨。20#主塔塔吊中心线距离南岸河堤边线水平距离55.604m，具备现场布置场地。汛期涨水下塔柱被洪水淹没后，材料可以直接从河堤顶通过塔吊吊装。拟定起重大臂工作半径幅度为45m和60m两种长度，短臂45m的2台，长臂60m的2台，南岸主塔、北岸主塔各2台。
②最大起重量
最大起重量主要是考虑大件最大重量，主要考虑挂篮拼装、液压爬模拼装、大型卷扬机吊装、斜拉索带索盘一起从地面吊装上桥。
挂篮组装：1片纵梁总重约22.5t，分解成2单元节吊装，前节重约12.5t，后节约10t。上部前横梁桁架约26 t，底部前横梁约9.3 t，底部后横梁约6.2 t，斜拉索牵索张拉弧形垫梁约1.2 t。因每个挂篮只拼装1次，超大件吊装机遇不多，塔吊无法吊装的由汽车吊完成。
斜拉索重量：1#～10#斜拉索重量在1.6～5.765t， 11#～20#斜拉索重量在6.156～10.182t，斜拉索可以由塔吊吊装上桥，其余的可以临时调用汽车吊吊装上桥，
爬模重量：爬模总装约10 t，施工期间液压爬模系统起重量约为5t，塔吊选择范围为6～12t。综合租赁成本、工程进度、地区灾害气候等因素，拟定塔吊最大起重量8～10t。
③起升高度
主塔总高94.768m，考虑两台塔吊同时运行的安全距离，短臂塔吊钩吊件大小尺寸，高出塔顶10m，短臂塔吊顶帽高7m,长臂塔吊高出短臂塔吊顶部6m，考虑其他因素，拟定最大提升高度140m以上。
④起重力矩
塔吊旋转制动产生的最大起重回转矩，其特性参数应当保证最大起重量要求。塔吊起重性能参数分2倍率和4倍率，现将名牌正规厂家的塔吊型号及参数列表对比如下：

常用正规品牌塔吊型号及参数表
型号
最大起重量（t）
最大工作
幅度（m）
附着式起升高度（m）
起重力矩KN.m
中联重科
2倍率
4倍率

2倍率
4倍率

TC5610-6
3
6
56
220
110
800
TC5613-6
3
6
56
220
110
800
TC6013A-6
3
6
60
220
110
800
TC6016A-8
4
8
60
200
100
1250
TC6015A-10
5
10
60
220
110
1250
TC6515B-12
6
12
65
200
100
1600
方圆
2倍率
4倍率

2倍率
4倍率

QTZ63
3
6
55/50/45
140
70
630
QTZ80
4
8
55/50
150
75
800
QTZ100
4
8
61.5/56.5
180
90
1000
QTZ125
5
10
61.5/46.5
200
100
1250
QTZ250
6
12
71.65
150
75
2500
中建机械
2倍率
4倍率

2倍率
4倍率

QTZ63
3
6
56/51/46
148.5

630
QTZ80
4
8
60/56/54/50
177.5

800
QTZ100
4
8
60/55/50
161

1000
QTZ125（6018）
5
10
60/55/50
162.5

1250
QTZ7030
6
12
70/65/60/55
231.7

波坦
2倍率
4倍率

MC120B

6
60
独立高
44

MC170A

8
60
独立高
44.9

MC200A

10
60
独立高
64.7

MC230A

10
65
独立高
64.7

MC320A K12

12
70
独立高
57.5

利勃海尔
2倍率
4倍率

110 EC-B 6

6
55
独立高
51.1

130 EC-B 6

6
60
独立高
67.5

150EC-B6

6
60
独立高
63.9

160 EC-B 6

6
60
独立高
62.9

130 EC-B 8

8
60
独立高
67.5

150EC-B 8

8
60
独立高
63.9

160 EC-B 8

8
60
独立高
62.9

202 EC-B 10

10
65
独立高
63.1

250 EC-B 12

12
70
独立高
81.4

根据拟定的工作幅度短臂45m长臂60m、最大起重量8～10t、起升高度140m，附加要求满足承台净宽5.0m界限要求。计划选择：
中联重科TC6016A-8、TC6015A-10
方圆QTZ80、QTZ100、QTZ125
中建机械QTZ80、QTZ100、QTZ125（6018）
波坦MC170A、MC200A
利勃海尔130 EC-B8、150EC-B8
共选择4台，2台吊臂为45m，2台吊臂60m。最好选择2台8吨的，2台10吨的，南北两岸主塔各分配1台大的1台小的。
法国波坦系列、欧美利勃海尔系列性能先进，但价格贵，考虑租赁成本，可全部选择国产。主塔完工后拆除短臂塔吊，保留长臂塔吊直到全桥完工。
塔吊布置图如下：

7.1.3塔吊安装与拆除
（1）塔吊安装与拆除由具有资质的单位实施，安装前由特种单位编制安装与拆除专项方案，经有关主管部门批准后方可实施。
（2）安装前安装负责人检查塔吊基础，向使用单位确认强度及四个支腿的高差≤3mm，由基础制作单位填写塔吊基础验收单，合格后才可开始安装。安装程序遵照《安装说明书》正常进行。
（3）安装前一天，塔吊装车，并配备好吊车，并在次日早上进场。安装当天，安装人员开始安装塔吊基础节、标准节、顶升套架，完毕后开始塔吊安装，一天必须完成安装。
（4）安装顺序
①基节+套架—回转台+回转塔身—平衡臂根部节—平衡臂端部节—塔顶—60（45）米起重臂—平衡重—穿绕钢丝绳。
②起重臂安装
拼接起重臂，拼接完成后，安装臂架拉杆，吊索吊住起重臂前端24.2米（臂架重心）处起吊，起到高度后回转对接安装；
（5）塔吊顶升安装完毕后，遵照《安装说明书》正常顶升标准节，达到使用高度后，交付验收。
（6）调试验收
调试由安装单位技术负责人带领验收小组严格按说明书要求进行；验收由项目经理部、安装公司、监理工程师收小组共同完成，验收合格后填写《塔吊拆装统一检查表格》；最后请当地的行业检测单位进行检测，检测合格，并取得许可证后，方可交付使用。
（7）塔吊拆除应具体拆卸方案，如果承建的索塔结构及施工现场没有变化，拆卸方式同安装方式，可以正常进行。
7.2电梯选型布置、安装与拆除方案
7.2.1电梯的作用
主塔塔高94.8m，施工升降机是运送施工人员的重要设备。施工电梯具备拆装方便，有限速器等装置，在安全方面得到了很好的保证，是高层建筑必不可少的施工设备。
有了施工升降机，可以大大减少高空脚手架的搭设，避免了搭建楼梯而发生的大量人力、物力的消耗。同时，电梯运送施工人员速度快，可以节省时间，减少人员爬升体力的消耗。
7.2.2电梯选型与布置
（1）电梯的布置
根据主塔结构特点，同一主塔左、右两塔柱相距很远，上塔柱净距29.6m，中塔柱下横梁顶面净距36.0m。所以，左、右塔柱施工升降电梯只能分开设置，分别上、下人。19#、20#主塔4个塔柱平行施工，计划布置4台。
由于东西向拟定了塔吊，考虑施工电梯导轨基础、附墙架、吊笼空间尺寸，所以施工电梯只能布置在南北方向的承台上。
根据南北方向主塔与承台基础边线净距4.25m，能满足电梯基础及吊笼空间需要。
主塔94.8m高，考虑电梯成本，采用前期低空架子踏步上人，30m左右高后采用施工电梯。
（2）电梯的选型
根据小榄水道主桥工程结构特点、地理环境情况、主桥施工技术方案，来拟定施工升降电梯的类型，定性为专用人员电梯。
根据研究分析，选择施工电梯型号的主要依据为：塔上正常施工人员数量、现场布置界限条件、租用成本以及升降机本身性能参数。
升降机本身的性能参数主要考虑：额定载重量(kg/人数)、最大提升高度（m）、吊笼空间长×宽（m）等主要参数。
①额定载重量的确定
主塔施工人员主要是：钢筋工、预应力工、电焊工、模板工、混凝土工、施工技术管理等人员，单个塔柱正常操作工人按8～12人考虑，按75kg/人计算，12人共900kg。
额定载重量一般分：800kg、900kg、1000kg、1500kg、2000kg等吨位，根据人员数量拟定小型升降机，额定载重量1000kg。若遇检查人员太多，可采用分批上下，不得超载。
②最大提升高度的确定
提升高度一般分100m、150m、200m、250m、300m、350m、400m、450m等梯次。根据主塔总高94.8m，升降机最少提升高度不得小于100m。提升高度低了不满足要求，提升高度太高便是成本资源浪费。考虑提升高度必须有一定富余，以及其他因素，拟定最大提升高度150m。
③吊笼空间长、宽的选择
吊笼空间尺寸有：2.0m×1.3m×2.14m、2.15m×1.3m×2.5m、2.5m×1.2m×2.4m、2.45m×1.3m×2.5m、3.0m×1.3m×2.2m、3.0m×1.5m×2.2m、3.0m×1.3m×2.7m、3.0m×1.5m×2.7m、3.2m×1.5m×2.5m、3.5m×1.5m×2.5m等。考虑周边空间界限、以及人员数量，吊笼长度、宽度宜选用小型的，拟定2.15m×1.3m、2.45m×1.3m、3.0m×1.3m、3.0m×1.5m等配套吊笼。
④施工电梯选型
为了保证安全，采用现行正规品牌厂家的施工升降机，首先按社会评价先后顺序列表，然后，按照前面拟定的几项参数指标，进行必选优化。
现将国内正规品牌施工电梯型号及参数列表选择如下：
正规品牌施工电梯排名及参数表
品牌型号
额定载重量(kg/人数)
额定安装载重量(kg)
最大提升高度m
长×宽×高m
选择
中联重科

SC200/200
2×2000
2×1000
450
3.2×1.5×2.5

上海宝达

SS100
1000
900
100
3.2(3.8)*1.3 *1.15

SCT90
900/12
900
100
2.0 X 1.3X 2.14

SCT80(/SCT100)
800
800
100
2.5 X 1.2 X 2.4

SCQ200VA
2000/25
1000
250
3.2 X 1.5 X 2.5

SCQ120V
1200/16
1000
350
2.45 X 1.3 X 2.5

SCQ105
1050/14
1000
150
2.15 X 1.3 X 2.5
√
SC200(/200)N
2000/10
1000
250
2.5 X 1.2 X 2.4

山东大汉
SC200/200
2000

150
3*1.5*2.4

中建机械

SC200/200
低速
1500*2
200
3.2 X 1.5 X 2.5

中速
200

高速
300

方圆集团

SC200/200
2000/16

200
3.0×1.3×2.2

四川建设机械

川建SC1t/1t

SC100/100w
1000/12
1000
150
3*1.3*2.7
√
SC100/100WPZ
1000/12
1000
200
3*1.5.*2.7

川建SCD型2t/2t

SCD200/20