私营客运车辆安全生产管理规范(新).docx

安全生产管理制度文本

个体经营者：
目 录

第一章 安全生产业务操作规程 4-30
1、驾驶人安全行车操作规程 3
2、驾驶人聘用与解聘操作规程 3
3、驾驶人日常教育与继续教育操作规程 3
4、从业人员日常教育与继续教育操作规程 3
6、车辆各级安全检查、性能检测操作规程 3
7、车辆各级维护操作规程 3
8、特殊时段运行安全操作规程 3
9、乘务员安全服务操作规程 3
10、车辆的组织调度操作规程 3
第二章 安全生产岗位职责 31-38
1、驾驶员安全管理规定 3
2、乘务员管理制度 3
第三章 安全生产监督检查制度 39-53
2、劳动保护管理制度 3
3、安全生产学习教育培训和实施制度 3
4、消防安全管理制度 3
5、事故报告与处理制度 3
6、基础资料管理制度 3
7、专项应急预案 3
第四章 驾驶人员和车辆安全生产管理制度 54-67
1、客运驾驶人员岗前培训制度 3
2、驾驶员安全生产管理制度 3
3、客运驾驶人安全教育、培训及考核制度 3
4、驾驶员安全告诫制度 3
5、防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 3
6、安全生产事故隐患排查治理制度 3
9、事故预防制度 3

第一章 安全生产业务操作规程
一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，提高经营者安全生产意识。
二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过4小时。
三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。夜间（晚22时至6时），车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的3级以下（含3级）山区路段营运。
四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动，未经运管部门同意，不得擅自从事班车客运。
五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
六、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产，协助事故调查。
八、采取必要措施，防止旅客财物遗失。
1、驾驶人安全行车操作规程

根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路旅客运输及客运客运站管理规定》和《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定，为保证生产安全工作能够安全、稳定、有效运转，规范驾驶员行车操作规程，制定本操作规程。
一、范围
本规范适用于客运车辆驾驶员。
二、驾驶员岗位职责
（1）严格遵守《道路交通安全法》规定的安全法律、法规和操作规程及客运规定，按时参加各项学习，精心维护车辆，保证车辆技术状况良好。
（2）服从调配，认真执行客车作业计划，按时完成各项运输任务。
（3）爱护车辆，保持车容整洁，车上设施齐全有效。
（4）协助乘务员维护好乘车秩序，按规定营运线路运行。
（5）服从车站管理，保证正点发车，自觉接受管理人员检查。
（6）正确佩戴和使用劳动防护用品。
三、驾驶员行车操作规程和内容
“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。
（1）行车“三检”制度：即出车前、行车中和收车后对车辆技术状况进行安全检查。
（2）安全告知制度：包括安全告知的内容与告知形式（具体参考驾驶员安全告知制度）。
（3）行车注意事项：
客运驾驶人掌握高速公路与特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序等。
四、驾驶员操作规程的方法和注意事项
（1）正确掌握和运用方向盘，行车中方向要稳、准；不得有双手同时离开方向盘的现象，一只手应有效的掌握方向盘。
（2）变档时手脚应配合协调，不造成齿响或严重撞击声；不应挂错档或挂不进档位时硬拉进档位，换挡时不应低头下看，换挡时机掌握准确、不应该换挡时不换或不该换挡时强换或换挡前后造成车辆严重闯动。
(3)起步、停车不得后溜三十厘米以上，起步应松手制动器，停车后应拉平制动器。
（4）操作中不应熄火。
（5）转弯角度不能过大、过小，在一般路口能调过车头。
（6）不得空挡或踏下离合器滑行；车速每小时超过十公里减速时不得先踩离合器后踩制动器。
（7）起步驶入快车道、停靠、通过交叉路口前，应注意观察其他车辆、行人动态。
（8）行车中应注意判断，反映敏捷，能按照实际交通情况调整车速，不得造成危险情况。
（9）车辆在驾驶中，应对车本身所处位置判断准确：行车中不得偏左、偏右，管前不顾后。不得停车不靠边、距路沿超过三十厘米或擦路沿。
（10）行车前应关好车门；气制动车辆，起步时应注意看气压和各种仪表，行车中不得造成冷却水沸腾。
（11）雨天不得使用紧急制动，可用点刹和慢拉手刹相结合；绝对不能猛打方向。
（12）在冰雪路上会车，要降低车速，不能使用制动（无防滑装置），结冰道路上应装上防滑链条。
（13）夏季行驶中要经常注意冷却水的消耗和补充，并保持冷却系统管道的完好和畅通风扇皮带松紧适度。
（14）气温在0℃以下停车，应注意防散热器及发动机水套内的水。
五、考核标准
（1）用岗位职责内容自我约束。
（2）接受上级管理部门随时检查。
2、驾驶人聘用与解聘操作规程

为加强从业人员安全管理，聘请驾驶员遵循以下操作规程：
一、 聘用流程
1、前来应聘的驾驶员应提供相应证件（驾驶证、身份证、从业资格证）原件及其复印件。
2、面试通过后需参见岗前培训，培训考核合格后方可上岗，并与签订劳动聘用合同。
3、服从管理，遵守规章制度。
二、解聘流程
解聘流程分为：辞退、辞职、合同终止
1、辞退：根据《劳动法》、《用工协议》有权解除聘用的不合格人员劳动关系。由驾驶人提前一个月填写辞职申请后交至经营者，阐明辞退理由，本人方可到结算待遇、工资，办理相关手续。
2、辞职：聘用人员有离职要求的，必须提前一个月以书面形式提出申请，经批准后，方可与解除劳动关系。
3、合同终止：协议期满为合同终止，方可解除劳动关系。
3、驾驶人日常教育与继续教育操作规程

根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员 继续教育办法》（交运法【2011】106号）和《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律、法规的规定，为确保驾驶员日常教育、接受继续教育和培训制度常态化，特制定本操作规程。
正式录用的驾驶员，通过日常教育和继续教育进一步提高驾驶员的综合素质，通过日常教育和继续教育让驾驶员牢固树立安全责任意识，认真贯彻执行国家法律法规，认识和把握道路运输中事故因素及发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，督促驾驶员严格执行安全操作规程，及时发现和整改安全事故隐患，保证道路运输安全。
一、在下列情况下实施驾驶员日常教育培训
（1）根据年度培训计划每月一次，每次不少于1小时进行组织实施
（2）结合人、车、天气、道路状况及其它不安全因素进行组织实施。
（3）驾驶员违法违章行为发生后。
（4）驾驶员营运线路调整、新增线路时。
二、下列情况时应开展驾驶员继续培训：
（1） 年度计划综合培训。
（2） 按《规范》要求每两年进行一次。
（3） 国家相关规定、行业相关要求专题教育。
（4） 驾驶员违章违法以及违反职业道德准则行为发生时。
（5） 季节针对性继续教育。
（6） 其他要求进行驾驶员继续教育的情况发生时。

4、从业人员日常教育与继续教育操作规程

根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员 继续教育办法》（交运法【2011】106号）和《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律、法规的规定，为确保驾驶员日常教育、接受继续教育和培训制度常态化，特制定本操作规程。
一、宗旨：规定驾驶员教育培训的基本事项和运作基准。
二、适用范围：有关驾驶员的日常教育与继续教育方式、方法、内容，均需依本规程执行。
三、适用对象：本规程所规定的教育培训活动，以本正式录用的驾驶员为对象。
四、教育培训的目的
（1）通过日常教育和继续教育进一步提高驾驶员的综合素质。
（2）通过日常教育和继续教育让驾驶员牢固树立安全责任意识，认真贯彻执行国家法律法规，认识和把握道路运输中事故因素及发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，督促驾驶员严格执行安全操作规程，及时发现和整改安全事故隐患，保证道路运输安全。
五、教育培训的基本方针
（1）分级制设置驾驶员日常教育与继续教育机构，建立健全相关制度，落实人员，明确职责。
（2）日常教育和继续教育培训与的经营方针和各项人事制度具有有机的联系，必须有体系、有计划实施。
（3）在进行教育培训时，要充分研讨教育培训的需求与方法，有计划地对教育培训进行评价、对教育培训进行跟踪反馈，以获得更好的教育培训效果；
（4）驾驶员必须积极接受以及上级行业主管部门组织的教育培训，努力提高自己的综合素质能力。
（5）设置教育培训场所、配备培训教育器材，保证教育培训费用。
（6）驾驶员日常教育培训和继续教育培训采取内部培训和自学教育培训为主要手段，这些手段与外部培训及聘请专业人士指导相结合进行。
六、开展驾驶员日常教育和继续教育应按如下流程进行
（1）制定培训计划，明确培训时间、地点、授课人、受培人员、培训内容。
（2）考核评估。根据培训内容进行试卷考核，对考核结果进行公布，对错误答题进行专人纠错。对培训的效果进行总结评估和奖惩。
（3）建立驾驶员日常教育培训和继续教育档案。内容包括培训记录、考核及奖惩情况。
七、在下列情况下实施驾驶员日常教育培训
（1）根据《规范》按年度培训计划每月分两次，每次不少于1小时进行组织实施
（2）结合人、车、天气、道路状况及其它不安全因素进行组织实施。
（3）驾驶员违法违章行为发生后。
（4）驾驶员营运线路调整、新增线路时。
九、外聘教育培训的实施有下列情况是时应外聘专职人员、专家等进行教育培训：
（1） 新的法律法规释义。
（2） 道路旅客运输行业重大问题决策与分析。
（3） 新设新技术、新方法推广与应用。
（4） 优秀驾驶人交流。
（5） 其他需聘请专业人士授课的教育培训。
6、车辆各级安全检查、性能检测操作规程

一、工作程序
对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查，作好原始记录。
二、安全例行检查项目内容
1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；刹车制动有效；气压表工作正常。
3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm ) ；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。
6、悬挂：不得有断裂、移位现象。
7、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
8、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木；灭火器在有效期内。
三、车辆维护作业检查
1、车辆进行维护作业时，要求驾驶员和修理工按工艺要求和程序进行逐项检查，并确认检查情况。
2、对于设计车辆运行安全的机构要由作业人员和检查人员共同确认有效性。
3、车辆维护作业应符合GB/T18344的相关要求。
4、维护作业结束时，驾驶员应对作业情况进行检查，对存在疑义的作业项目应咨询作业人员，符合时应在安全例检醒目合格通知单上签字。
四、车辆综合性能检测
1、车辆综合性能检测应到交通运输主管部门认定的检测机构进行，以获得全面规范的检测服务。
2、车辆应按规定进行综合性能检测，不得超过规定期限。
3、车辆检测前，相关人员应对车辆进行必要的检查，以便通过检验。
4、负责人员应准备综合性能检测需要的相关证件、手续凭证等资料。
5、检测时，驾驶员要按检测线人员的指挥进行各项检测，保证获得准确的检测数据。
6、一次检验未通过时，应对相应的车辆总成进行调整或维修，以达到符合的标准。
7、车辆检测后，应将综合检测合格证与行车证件一并携带。
五、工作要求
1、熟练掌握国家的法律法规标准规范及企业制度的安全管理规定。
2、车辆检查人员要严守劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事，并妥善处置应对各种突发事件。
3、熟练掌握各种安检设施及器材，并能应用到工作中。
7、车辆各级维护操作规程
为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
日常维护
日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容：
1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容：
1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
一级维护
一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
Ⅰ.一级维护周期
项目
一 级 维 护
间隔里程
（公里）
一类车
二类车
三类车
6000
5000
4000
Ⅱ.一级维护作业主要内容为：
发动机
检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；
更换发动机机油及机油滤清器滤芯
检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；
清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；
检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；
检查V型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换V型传动带；
检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。
底盘
检查离合器踏板行程；
检查变速箱是否渗漏或损坏；
检查等速万向节防尘套是否损坏；
检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏；
检查制动系统是否渗漏或损坏；
检查制动液液面高度，必要时添加制动液；
检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；
检查调整手制动装置；
检查轮胎气压、磨损及损坏情况；
检查车轮螺栓扭紧力矩；
检查轮胎花纹深度。
车身
润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链；
润滑牢门铰链及车门限位拉条；
检查车身底板密封保护层有无损坏。
电气系统及空调器
（1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况；
（2）检查调整前大灯光束；
（3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液；
（4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水；
（5）检查空调系统是否泄漏；
（6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。
5.路试
检测整车各部性能。
二级维护
二级维护由修理厂负责实施，是除一级维护作业外，以检查转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业，属于强制维护，必须按期进行。已封存3个月以上的营运车辆一般应进行二级维护。
Ⅰ.二级维护周期
项目
二 级 维 护
间隔
里程
（公里）
部位
一类车
二类车
三类车
燃气玉柴
燃气潍柴
发动机
22000
20000
18000
12000
16000
底盘
30000
Ⅱ.二级维护作业流程：
车辆进厂→汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题→检测→诊断并确定附加作业项目→维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）→竣工检测→填写竣工出厂表格→填写汽车技术维护表格→出厂
Ⅲ.二级维护作业主要内容：
1.发动机部分
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
2.离合器及传动部分
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。
3.前桥部分
(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
4.后桥部分
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
(4)检查和紧固备胎架、工具箱。
5.电气设备
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，必要时对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
6.轮胎部分
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
7.整车检验项目
检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应调整修理。

8、特殊时段运行安全操作规程
根据《交通法》及国发30号文件精神，结合实际情况，做好“安全第一，预付为主，综合治理”，确保运行安全，特制订特殊时段运行安全操作规程
一、凌晨2---5点以前未到达目的地的车辆必须就近寻找安全地点停车休息。或进行接驳运输。
二、晚上10:00至次日6:00禁止任何运营客车在三级（含三级）以下公路运行。
三、会车：首先应选择安全的地点会车，并在150米以外开启近光灯，做到礼让三先。
四、跟车：后车不得使用远光灯并保持足够的安全距离。
五、超车：应选择适合的地段确保安全的前提下并按规定正确使用灯光。
六、不得在窄桥，岔路口，弯道，行人横道，铁道路口，交通流量较大的等不符合安全条件的地段超车，会车。
七、下坡地段禁止使用空挡滑行。
八、仔细观察交通标志，并严格按照限速标志标明速度的80%运行。
九、严禁超时疲劳驾驶，严格遵守连续驾驶2小时休息20分钟或更换驾驶员的规定。
十、车辆参加抗洪抢险救灾等特殊运输任务是必须服从指挥人员的安排，严格遵守规定保质保量完成运输任务。
9、乘务员安全服务操作规程

第一条 通过规范乘务员安全操作规程，保证乘务员服务质量，最大限度满足顾客要求，特制定本操作规程。
第二条 本规程适用于客运车辆乘务人员。
第三条 乘务员岗位职责：
1、热爱本职工作，衣装整洁，持证上岗，礼貌待客；
2、使用文明用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传工作；
3、做好售票，检票和上下行包工作，禁止旅客携带超限量物品和危险“三品”上车；
4、维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁；
5、遵守客运规定，服从管理，主动配合管理人员做好检查；
6、行车中必须关好车门，及时制止乘客的不安全行为；
7、车辆在站内倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员；
8、行车中如发生安全事故，要主动协助驾驶员施救，并及时报告或相关车站；
9、收车后要清洁车内外，检查有无火种，检查灭火器、安全锤等，填写好记录，关好车辆门窗。
第四条 乘务员上岗条件：
1、身体健康，能胜任本职工作；
2、爱岗敬业，具有相关的专业知识；
3、能自觉遵守企业各项规章制度，具有良好的职业道德。
第五条 安全操作规程：
1、上岗前搞好卫生，检查车内设施是否齐全；
2、领取行车路单、线路牌，引导旅客上车入座，严禁旅客携带“三品”和超限量物品乘坐；
3、发车前清点旅客人数，做到人数、行包件数与三联单相符；
4、做好乘车安全宣传，固定车内行李架上行包，严防旅客伤害事件发生；
5、运行途中做好各项服务工作，及时提醒中途下车的旅客并注意安全，就餐后继续运行前，要认真清点人数，避免漏乘；
6、车辆行驶途中，售票时要面向前方，防止意外摔伤；车未停稳不得打开车门上、下旅客；
7、发生行车事故，协助驾驶员施救，并及时报告或相关车站；
8、车到终点终前，应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李；
9、检查车上有无旅客遗失的物品，收回线路牌等其它物品，清扫车上卫生：
10、到调度室报班确认下班发车时间。
10、车辆的组织调度操作规程

为规范车辆组织调度工作，提升调度人员作业效率和质量，消除人为安全隐患，特制订本操作规程，适用于各级生产调度员的车辆安全调度。
1.掌握道路旅客运输方面的法规、规章、规程和标准；掌握道路旅客运输的监督、检查及违章处罚的有关规定。
2.根据生产计划编制车辆运行计划，并通过运行计划组织车辆，最大限度地发挥车辆的利用率。
3.严格执行派车单制度，在接到技术部门的车辆技术状况检查合格单后，再签发派车单，由驾驶人领取派车单和车辆运营牌证，并有相关记录或台账。
4.在运营中，客运驾驶人如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，调度应及时在派车单中填写运行中签字的行驶路线、里程、车辆故障和事故等情况，审核并记录过路费、住宿费、交通费、捎货费和补助费等项目，并对相关的记录或台账进行补充。
5.派车单中由调度填写的内容：车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站）、中途停靠点（站）、终点（站），批准签发人。由驾驶员填写的旅客人数，运行距离和时间，途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。
6.全面细致地管理驾驶人和车辆，并针对车辆运行过程中存在的主要问题，及时向经营者反映，向车主提出要求，保证合理操作。
7.与车辆技术员沟通合理安排车辆备用，以保证车辆的维护保养；与安全员沟通，保证驾驶员、车辆和运行线路见获得最佳的匹配组合。
8.合理安排驾驶员串班，保证驾驶员的充分休息。
9.车辆运行前，全面掌握待命车辆的技术状态，车辆和驾驶人应携带的相关证件、票价板和行车路单等。掌握驾驶员的技术、生理和心理状况，做到有问题的驾驶员不得出车。凡行程在400公里以上车辆都必须配备2名合格的驾驶员，且在派车单上签注2名驾驶员姓名、车辆行驶线路、时间等。对包车驾驶员进行出车时间、路线、任务、注意事项进行交待。
10.车辆运行中通过GPS监控掌握车辆运行动态，车辆在运行中发生的故障或事故，要及时报告经营者，以便派人及时抢修和处理，降低损失。在运输中当道路发生路阻或气象变化时，向驾驶员了解情况反馈，情况不明不可盲目派车，当查明危及行车安全或接到上级指派命令时才可派车参与运行。
11.监督替班驾驶员与主车驾驶员办理交接手续，交代注意事项，对车辆内的备品和邮箱等进行交接，并对替班驾驶人进行接班的线路信息进行交待，在相关的记录中进行记载。
第二章 安全生产岗位职责
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织司机学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
二、个体负责经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作。设立专职安全员，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。
三、聘请符合道路运输经营资格的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经营，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作的开展。
五、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
六、建立营运车辆及时维护、检修工作，车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
1、驾驶员安全管理规定

为加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产，根据中华人民共和国公安部令第28号《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》及鞍山市公安交通管理机关的有关规定，结合本实际情况制订本规定。
一、驾驶员应遵章守纪，讲究职业道德，具备过硬驾驶技术。
二、对营运车辆及驾驶员实行统一安全管理。
凡是驾驶营运车辆的驾驶员，必须交纳安全风险抵押金5000～1万元，方准予驾驶营运车辆，否则不允许驾车。责任经营者聘请的驾驶员，必须向经营者送交书面申请，经安全科通过驾驶员资格和驾驶技能审查合格，再办理登记，并签订安全行车责任书，办理准驾证后方可开车。
三、经营者应按规定建立驾驶员安全档案，实行一车一档，对重大事故应建专门案卷，以利查阅。
四、对责任经营者私聘的驾驶员未持有《准驾证》而驾驶属车辆发生事故的，其事故责任由肇事者负责，造成损失一律由责任经营者承担，还将追究有关人员的责任。
五、驾驶员必须认真遵守下列规定。
1、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证和企业办理的准驾证等，缺少证件或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，且证件不得转借，涂改或伪造。
2、严禁酒后开车，不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶车辆。
3、不准超速行驶，下坡严禁空档熄火滑行，不准直流供油，严禁将车交给没有驾驶资格的人或外单位人员驾驶。
4、不准驾驶与驾驶证、准驾证不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准私自聘请不符合安全管理规定的人员驾驶营运车辆。
5、车未停稳不准开门下客；车门未关好不准行车。
6、不准驾驶装运危险品的车辆。
7、驾驶车辆时必须严格遵纪守法，做到各行其道，中速行驶，礼貌行车。转弯做好四件事：减速、鸣号、靠右行和随时准备停车。起步做到“三看”：一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车。会车时做到先让、先慢和先停。超车时做到“二不”：不强行超车，不搞让道不让速。停车做好“四好”，选好地点，挂好排档，拉好手刹，塞好三角木行。车中做到“四慢”，即情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、 险坡、繁华路段慢。做好五掌握：掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动特点等。
8、车辆加油时必须熄火，不准载客加油。
9、驾驶员在行车过程中必须做好开车前、行驶中、收车后的安全例保工作，对所驾车辆应妥善保管和使用，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养计划按期进行车辆各级保养作业，使车辆保持良好的技术状况。
10、驾驶员应自觉服从交通管理机关和企业的安全管理和检查，严格遵守交通法规及企业的安全管理规定，自觉地参加学习。
11、驾驶员应严格遵守运行纪律，服从管理，不准私自开班。行驶途中遇道路塌方或过漫水路桥时，必须探明情况，在确保安全情况下，下客后方能谨慎驾驶通过。不准冒险通过危险路段。
12、担负出车任务的驾驶员要养成良好的生活习惯。自觉安排好休息时间，要保证足够的休息，以旺盛精力投入驾驶工作。
13、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤者，保护好现场并及时向交警部门报告，听候处理。不得开车逃逸或伪造现场。
14、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检讨，按照《安全工作管理规定》接受处理。
八、驾驶员违章违规处罚规定。本规定没有详尽的违章处罚，均按有关规定执行。
（一）有下列行为之一者，扣500元工资，责任自负。
1、无证开车，或将车交给无驾驶证的人驾驶。

2、驾驶与准驾车型不符合的车辆。
3、累计有3次以上交通违法行为未处理的，或者在接到处理违法情况的通知后，一周内未去处理的。
4、酒后驾车。
（二）有下列行为之一者，扣200元工资。
1、客车载运危险品的。
2、当月被查处2次及以上一般违章行为的。
3、使用失效驾驶证或行驶证的。
4、发生特大交通事故苗头的。
5、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。
6、发生客运纠纷，故意堵车，造成车辆不能进出站口的。
7、无《准驾证》驾驶营运车辆的。
8、无故不参加安全例会或安全培训的。
（三）有下列行为之一者，扣100元工资。
1、擅自改变营运线路的。
2、指使强迫驾驶员违反《道条》和本办法驾车的。
3、严重超速行驶的。
4、驾驶员开车时不带驾驶证、行驶证、准驾证的。
5、驾车时吸烟、打电话或有其他妨碍安全行车行为的。
6、开车时不系安全带的。
（四）有下列行为之一者，扣50元工资。
1、驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的。
2、穿拖鞋开车的。
3、驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆。
4、不按规定临时停车的。

2、乘务员管理制度

1、按时参加每日班前会和各项安全知识培训及每月安全活动日。
2、明确服务对象，端正服务态度，严格按照乘务员操作规程作业。
3、按班车发车时间提前20分钟登车做好发车前的准备工作，严禁乘务人员在门房及院内候车。在车辆出入车库及倒车调头，乘务员必须下车观察车后情况，保证车辆行车安全。
4、严格执行发车时间，有事必须提前向乘务组长请假，由组长另外安排乘务员跟车，杜绝各交通线路无乘务人员跟车。
5、准时进站，正点发车，用语文明，礼貌待客，扶老携幼。维护好乘车秩序，提前报站，引导乘客按顺序上下车，防止车门夹人夹手，否则责任自负。
6、严禁乘务人员与乘客以任何理由发生争吵，如有发生，按照中心相关规定处罚，情节严重者调离本岗位。搞好行车安全工作，作好安全宣传工作，制止乘客不安全行为，严禁携带易燃易爆物品及危险化学品乘车，车厢内严禁吸烟。
7、严禁超员超限，不拉无乘车票证乘客，如有违反，按照中心相关规定进行处罚，造成事故者，司乘人员共同承担全部经济损失。
8、收车后，必须随车归队，认真清理车厢、地板卫生，检查车内烟头、明火、杂物，消除各类安全隐患。
9、保持车身、地板、玻璃、座套、车库整洁卫生，做好车辆消毒工作，做到窗明车净，卫生合格。保证车库内及车辆消防器材齐全有效，严禁存放易燃易爆物品。

第三章 安全生产监督检查制度

一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、安全隐患排查整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
三、严查超速、超员等交通违法行为。
四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
六、检查消防设施是否安全有效。
七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

2、劳动保护管理制度

第一章 总则
第一条 为了加强对职工的劳动保护，促进安全生产，维护生产秩序，保障职工的人身安全和财产安全，结合实际，制定本制度。
第二条 劳动保护的措施有安全生产管理、职业病防治、落实国家工作时间和休息休假制度、提供必要的劳保用品和场所，对女职工和未成年工实行特事保护等。
第三条 劳动保护管理应遵循“安全第一、预防为主”、“劳动保护人人有责”、“以人为本”、“全面保护”的原则。
第二章 劳动保护职责
第四条 每年组织相关部门对劳动保护进行研究和规划，并落实工作责任。
第五条 建立年度劳动保护投入经费预算制度，保证对劳动保护的技术提升和设施建设投入。
第六条 建立劳动保护知识和技术培训制度，提高驾驶员操作技能