考点10-人口、城市、交通(原卷版).docx

备战2022年高考地理二轮复习考点多练（全国通用）
考点10 人口、城市、交通
【人口】
下图为“我国某城市不同年份各年龄段人口数量占比图”。读图完成1～2题。

1．与2000年相比，2016年该城市(　　)
A．人口总数减少 B．老龄化加剧 C．平均年龄减小 D．劳动力增多
2．影响该城市人口年龄结构变化的主要因素是(　　)
A．自然增长 B．医疗水平 C．机械增长 D．生育观念
自全国放开“单独二孩”政策以来，从政策效果看，远低于预期，为促进人口均衡，应对可能出现的人口问题，2016年启动全面实施一对夫妇可生育两个孩子的政策。下图示意我国1960～2045年每五年劳动人口增长率变化(含预测)，完成3～5题。

3．从单独二孩到全面二孩政策，时间相隔不到三年，影响两次生育政策调整间隔短的主要原因是(　　)
A．人口老龄化严重 B．劳动力严重不足
C．育龄妇女人数少 D．生育观念的改变
4．“全面二孩”政策的实施对我国可能产生的影响是(　　)
A．有利于扩大内需 B．家庭负担持续加重
C．解决人口老龄化问题 D．出生人口性别比上升
5．下列年份中，我国劳动人口数量最多的年份是(　　)
A．1965年 B．1980年 C．2015年 D．2035年
人口负担系数为14岁及以下人口数和65岁及以上人口数之和占15-64岁人口数的比值，国际上一般把人口负担系数小于或等于50%称为“人口机会窗口”期。下图为中国日本人口负担系数，据此完成6～7题。

6．“人口机会窗口”期对社会经济的影响是（ ）
A．人口老龄化加剧，阻碍社会经济发展 B．生育率迅速上升，造成人口结构失衡
C．劳动力供给充足，社会负担相对较轻 D．劳动力供给不足，失业率下降
7．仅考虑人口负担系数，最有利于我国经济发展的时间是（ ）
A．1970年前后 B．1990年前后 C．2010年前后 D．2030年前后
下图示意2015年欧盟境内欧盟籍和非欧盟籍的人口结构。据此完成8～9。

8．与欧盟籍相比，2015年非欧盟籍(　　)
A．男性人口数量较多 B．25－50岁女性比例较小
C．劳动人口比例较大 D．50岁以上人口比例较大
9．近些年来，非欧盟籍人口占欧盟总人口比例持续加大，使欧盟(　　)
A．人均消费剧增 B．老龄化进程趋缓
C．人均收入剧降 D．劳动力供给过剩
下图示意“一带一路”沿线能源型高收入经济体人口规模与人口结构。读图，完成10～11题。

注：老少比是指老年人口数与少年儿童人口数的比值，用百分数表示。计算公式是：老少比＝[≥65周岁人口数÷(0～14)周岁人口数]×100%。
10．人口结构最年轻的国家是 (　　)
A．卡塔尔 B．阿联酋 C．科威特 D．沙特阿拉伯
11．除文莱外，其他国家外籍人口占比较高，大量的外籍人口会使所在国 (　　)
A．就业困难 B．文化多元化 C．城市化受阻 D．人口容量变大
读1986～2011年我国珠三角地区某市外来暂住人口变化统计图，完成12～14题。

12．图示外来暂住人口数量及占常住人口比重增加最快的时期是(　　)
A．1991～1992年 B．1997～1998年 C．2000～2001年 D．2004～2005年
13．外来暂住人口数量增加对该市的有利影响是(　　)
A．缓解城市交通压力 B．增加城市经济活动
C．促进第一、二、三产业均衡发展 D．缓解大气污染状况
14．造成2008～2009年该市外来暂住人口占常住人口比重变化的原因可能是(　　)
A．工资水平下降 B．就业机会增加
C．经济水平降低 D．产业结构调整
春节临近，对返乡者来说，又到了一年一度“一票难求”的时刻。但和以往不同的是，近年来选择“反向春运”者越来越多，所谓“反向春运”是指年轻人将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年，节后再返乡。这种既省钱又尽孝的“反向团圆”被越来越多人接受，成为不少在城市打拼的“80后”“90后”陪伴父母过年的“妙招”。据此完成15～16题。
15．导致春运期间人口流动量大的最主要因素是(　　)
①社会文化因素　②经济因素 ③交通运输 ④国家政策
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
16．有关“反向春运”带来的影响叙述正确的是(　　)
A．加快中西部地区农村劳动力输出 B．不利于交通资源优化配置
C．缓解东部地区城市空城化 D．缓解农村人口老龄化问题
【城市与城市化】
下图为我国某地经济技术开发区规划示意图，读图完成17～18题。

17．一类工业区适宜大力发展的工业部门及其优势条件分别是(　　 )
A．钢铁、石油化工　海运便利 B．制糖工业　靠近甘蔗产地
C．劳动密集型产业　员工通勤便利 D．高科技产业　环境优美，交通便利
18．图中A、B分别适宜建设(　　 )
A．商业中心　 高级住宅区 B．高级住宅区　商业中心
C．高级住宅区　物流仓储区 D．物流仓储区　商业中心
读W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图(下图)，回答19～20题。

19．2016年与2004年的土地利用情况相比，该市主城区发生的变化是(　　 )
A．在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能明显减弱
B．在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增强
C．在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区中部
D．在乙河以东的地区中，新增住宅主要集中在乙河沿岸
20．由于该市工业用地和居住用地的变化，可能产生的问题及有效的对策是(　　 )
A．工业污染扩散　加强河流水质监测 B．就业岗位减少　提高第三产业比重
C．居住区较偏远　增加中心城区住宅用地 D．交通压力增大　完善城市交通网络布局
20世纪80年代开始，长江三角洲地区某县村办企业涌现，形成“村村冒烟”现象。2016年该县开始实施村集体经济“抱团飞地”发展模式：由县、镇统筹，整合腾退的村办企业建设用地指标和补贴资金，各村以股份合作形式(抱团)在发展条件优越的城镇(飞地)联合建设创新创业中心，并建立保证各村收益的机制。据此完成21～23题。
21．“村村冒烟”主要指的是当时该县村办企业(　　)
A．燃料来源分散 B．空间布局分散
C．原料来源分散 D．产品市场分散
22．实施“抱团飞地”发展模式，可以(　　)
①弥补劳动力不足　②缓解建设用地紧张　③提升基础教育水平　④壮大集体经济实力
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
23．“抱团飞地”发展模式，主要体现了(　　)
A．城乡统筹创新 B．生活方式创新
C．农业发展创新 D．科学技术创新
下面两图分别是1978～2011年我国城镇化率与三产业就业情况变动图和城镇化率变化与GDP增速变动图。读图，完成24～25题。

24．图甲中表示城镇化率的曲线是(　　)
A．① B．② C．③ D．④
25．据图推断，下列叙述正确的是(　　)
A．第二产业就业比重一直高于第三产业
B．第一产业就业比重最低时我国城市化进程最快
C．城镇化率增速与GDP增速始终成正相关
D．2011年第一、三产业就业比重相近
非农化人口是指以从事第二、三产业为主要收入来源的人口，非农化率是指非农化人口占总人口的比值，NU值是非农化率与城市化水平的比值，NU值趋近于1．2时就业结构较为合理。读1992年以来我国NU值的变化图，完成26～27题。

26．结合图文信息可以推断(　　)
A．NU值越低，则城市化水平越高 B．1992年以来，我国就业结构趋于合理
C．农村中会含有少量的非农化人口 D．图示期间，非农化率与城市化水平基本同比变化
27．据图判断，下列说法正确的是(　　)
A．图示期间城市化水平先降再升后趋于稳定 B．1992～1998年，非农化率的增速减缓
C．2003～2010年，非农化率保持稳定 D．1995～2003年，城市化进程明显加快

国际上形成了两大类城市化扩容模式，一类是以美国、加拿大、澳大利亚为代表的“外延式”，该模式建筑密度较低，主要在两维空间内扩大城市容量；另一类是以日本、新加坡和中国香港为代表的“内涵式”，该模式既保持城区较高的建筑密度，又充分开发利用地下空间。据此，完成28～29题。
28．美国、加拿大、澳大利亚之所以采用“外延式”的城市扩容模式，主要是基于(　　)
A．城市化水平 B．人口密度 C．人口数量 D．经济发展水平
29．若在我国的城市发展中，效仿美、加、澳的模式，追求宽马路、大广场等低密度、高标准建筑的布局，将会带来的后果是(　　)
A．城市中心萎缩加剧 B．增加就业困难，失业人数增多
C．交通拥挤、居住条件差 D．降低土地资源的利用率
城市不透水面是指阻止水分下渗到土壤的城市人工地面。下图为“某城市不同年份不透水面比例分布图”。读图完成30～31题。

30．1989年到2015年间，该城市不透水面比例变化最大的区域距市中心(　　)
A．10～15千米 B．15～20千米 C．20～25千米 D．25～30千米
31．不透水面的增加可能导致该城市(　　)
①地下水位上升　②地表气温升高　③生物多样性增加 ④地表径流增多
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
北京城市副中心位于通州区潞城镇。2017年9月发布的《北京市城市总体规划(2016～2035年)》确定北京城市副中心为“一带、一轴、多组团”的空间结构。北京城市副中心的各组团都按社区设计，不同功能的组团配备了不同的公众服务。2017年底北京市党政机关率先迁往此地。据此完成32～34题。

32．北京市建设城市副中心的主要目的是(　　)
A．改善北京市级机关办公条件 B．缓解中心城区住房紧张的问题
C．加快北京东部地区的城市化 D．疏解中心城区过多的城市功能
33．北京城市副中心的创新发展轴适宜发展(　　)
A．大型综合小商品批发市场 B．智能手机总装企业
C．创意设计与金融咨询产业 D．再生资源回收企业
34．北京城市副中心的各组团(　　)
A．与水域或绿地相交织 B．按照职住分离原则设计
C．投入—产出联系紧密 D．均配备各级学校、医院
【交通运输】
我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1 070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成35～36题。
35．该公路位于(　　)
A．吉林 B．内蒙古 C．西藏 D．新疆
36．该公路山区段定期封路禁行主要是因为(　　)
A．洪水频发 B．路面积雪严重 C．泥石流多发 D．路面冻融沉降
东关桥始建于南宋时期，位于福建东南沿海东关镇的湖洋溪上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩。东关桥是闽南一带罕见的长廊屋盖梁式古桥，如图为“东关桥景观图”。读图，回答37～39题。

37．推测东关桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最佳时间是（ ）
A．1月 B．4月 C．7月 D．10月
38．东关桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了（ ）
A．减少桥底对水流的阻力，以防泥沙淤积 B．增大桥涵空间，加大水流通过量，以防洪涝
C．减少水流对桥墩的冲击 D．增加桥墩的美感
39．东关桥长廊屋盖梁式设计的作用不包括（ ）
A．供行人歇脚避雨 B．作码头发展航运 C．防雨水渗入木梁 D．防台风损坏桥梁

2019年12月30日，京张高铁正式开通运营。京张高铁连接北京市和河北省张家口市，线路全长174千米，最高设计时速350千米。八达岭长城站是该线路沿途10座车站中唯一的地下车站，最大埋深102米，成为世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站。如图为京张高铁沿线站点分布略图。读图，完成40～42题。

40．八达岭长城站以北高铁线主要沿(　　)
A．等高线分布 B．河流分布 C．山脊线分布 D．山麓分布
41．京张高铁沿线，八达岭长城站以南路段站点密度较大，主要是因为该路段(　　)
A．旅游景点较多 B．地势较平坦 C．人口密度较大 D．交通线路较少
42．八达岭长城站埋藏深度大，主要是为了(　　)
A．保持温度恒定 B．避免雨水渗漏 C．节省地面空间 D．减轻地面震动
美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成43～44题。
43．该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物(　　)
A．生产中心 B．分拣中心 C．销售中心 D．质检中心
44．多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了(　　)
A．利用机场的基础设施 B．降低交通运输成本
C．方便企业间产品交换 D．快速响应客户需求
港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段，成为影响城市乃至区域发展的重要因素。法国巴塞罗那港口与城市的空间关系，引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。下图为巴塞罗那港、城关系演变图。据此完成45～47题。

45．深水港口选建在旧港口南侧而非北侧，其理由最可能是旧港口南侧(　　)
A．经济腹地广 B．交通便利 C．工业基础好 D．港阔水深
46．流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是(　　)
A．腐蚀港口建筑 B．抬升港口水位 C．泥沙淤积港口 D．加剧港口污染
47．港城建设由甲到乙的发展过程必然会带来(　　)
①环境污染加剧　②城市内涝频发 ③基础设施完善　④城市规模扩大
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。据此完成48～50题。
48．建设陆港使海港（ ）
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
49．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ）
A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率 C．拓展腹地范围 D．减少环境污染
50．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（ ）
A．服务外包产业 B．高科技产业 C．资源加工产业 D．前瞻性产业
“北溪2号”管道是一条与“北溪1号”平行的、跨越波罗的海从俄罗斯到德国的天然气管道系统，总长1 224千米，计划2019年底投产，届时，俄罗斯将向德国等欧盟国家每年输气550亿立方米，满足欧洲10%的天然气需求。目前，欧洲超过40%的天然气消费来自俄罗斯，其中约80%经由乌克兰输送，但这些年俄罗斯和乌克兰之间爆发的多次危机已经损害了欧洲的能源安全。“北溪1号”于2011年建成，近年来处于超负荷运转状态。读图完成51～53题。

51．“北溪2号”天然气管道得以建设的主要原因是(　　)
A．“北溪1号”处于超负荷运转状态 B．天然气清洁无污染、燃烧效率高
C．俄欧之间的天然气供需现状 D．管道输送损耗小，成本低
52．“北溪2号”与“北溪1号”管道均选择由波罗的海中部通过的主要目的是(　　)
A．缩短管道长度 B．降低施工难度
C．减少周边国家制约 D．增加天然气输送量
53．“北溪2号”天然气管道建设对欧洲的主要意义是(　　)
A．提高能源利用率 B．保障能源安全
C．提高可再生能源比重 D．增加就业机会
54．阅读图文资料，完成下列要求。
中巴经济走廊起点为新疆喀什，终点在巴基斯坦的瓜德尔港，全长3 000千米，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。通过该走廊建设，逐步完善巴基斯坦与中国的互联互通，推动中巴社会经济共同发展。下面为巴基斯坦区域图。

(1)说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。
(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
55．阅读图文资料，完成下列要。
白令海峡(下图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。

(1)分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。
(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。