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考点49 交通运输网中的点
一、 选择题
(2019·吉林百校联考)斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，沿岸港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾著名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚大铁路的始发站。皮里港港口东部是著名的弟林德斯岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌和附近地区所产的小麦及食品。下图为“澳大利亚皮里港位置示意图”。据此完成1题。
1．图示交通线对皮里港港口城市发展的有利影响主要是
A．促进内陆城市的发展 B．提高沿线城市出口额
C．拓宽城市的服务范围 D．改善城市的生态环境
迪拜处于大沙漠中，是全球最奢华和现代化的黄金之都。迪拜机场是世界最繁忙的航空港之一，下图为“迪拜位置示意图”。读图完成下题。
2．迪拜机场成为世界最繁忙的航空港之一的主要因素是
A．气候B．资源C．位置D．地形
3．在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾。兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是
A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本
B．促进高铁站所在郊区的城市化
C．远离主城区，便于旅客集散
D．位于城乡接合部，方便居民出行
(2020·黄山市高三月考)汉班托塔深水港位于斯里兰卡南部，距离印度洋上的国际主航运线仅10海里，地理位置十分优越。该港于2007年10月起由中国援建，2012年开始运营，日均万吨级船只到港量达300余艘。2017年7月，斯里兰卡与中国签署协议，中国购得汉班托塔港口70%的股权，并租用港口及周边土地，租期为99年。下图为“斯里兰卡地形简图”。读图完成4～6题。
4．下列关于斯里兰卡岛的叙述，正确的是
A．地势南高北低，起伏大 B．全年高温多雨，河网稠密
C．西南部降水量多于西北部 D．北部河流流速较南部快
5．由图文材料推测，汉班托塔港
A．陆域广阔，经济腹地大 B．港阔水深，利于航行停泊
C．为河口港，可实现河海联运 D．港口建设带动我国国内就业
6．关于中国接管汉班托塔港的意义，叙述错误的是
A．有利于扩大我国工业制成品的海外市场 B．是我国西行航线上的重要补给站
C．有利于加强我国与印度的交流合作 D．是我国海上“丝绸之路”重要组成部分
位于北京市大兴区与河北廊坊市之间的北京大兴国际机场是万众瞩目的世界最大空港。该机场拥有世界规模最大、施工技术难度最高、俯瞰构型似“凤凰展翅”的航站楼。下图为北京大兴国际机场位置示意及景观图。据此完成7～8题。
7.大兴国际机场带来的积极影响是
A．完善交通运输网络，缓解北京城市内部的交通拥挤
B．促进京津冀地区的协同发展，加快区域一体化进程
C．建设国际交往中心，巩固北京经济、交通中心地位
D．形成临空高端产业功能区，扩大城市内部经济差异
8.大兴国际机场航站楼采用似“凤凰展翅”构型的最主要原因是
A．方便旅客的出行，提高机场效率 B．提高土地利用率，降低工程造价
C．设计寓意的需要，美化城市景观 D．利于材料的运输，提高施工效率
(2022·陕西榆林模拟)舟山群岛海岸线长约2 440千米，舟山市是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280 km。舟山港位于我国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务(即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式)。舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，具备“一带一路”“长江经济带”“浙江舟山群岛新区”“舟山江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略的叠加效应。2005年舟山港深水港开港运营。下图为“舟山港周边海域示意图”。据此完成9～10题。
9．从自然条件角度考虑，舟山群岛筑港的突出优势最可能是
A．港口吃水深，冬季封冻 B．航道直，夏秋季风浪小
C．全为深水港湾，湾阔水深 D．地理位置优越，海岸线长
10．舟山港发展海铁联运
①有利于扩大港口的经济腹地 ②有利于中西部地区发展技术型产业 ③有利于加强东西部地区经济交流 ④有利于缓解东部地区生态压力
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
(2022·湖北期末)鄂州花湖机场是我国第一座专业性货运枢纽机场，花湖机场与天河机场分别主要承担货运和客运，并联动互补，武汉城市圈双枢纽航空运输网隐约成形。图甲示意为花湖机场位置，图乙示意武汉国际航空港双机场位置。读图，完成11～12题。
11．花湖机场是我国第一座专业性货运枢纽机场。它将
A．推动周边地区产业升级，降低第一产业的产值
B．为鄂州黄石等传统资源型工业的发展提供新的机遇
C．推动周边区域临空农业的发展，鲜活农产品生产规模扩大
D．促进区域产业升级，导致失业人员增多
12．在已有天河机场的情况下，仍投320多亿元巨资并选择鄂州建设花湖机场，主要目的或原因有
①合理布局交通运输网 ②提高铁矿石、水泥等运输的时效性 ③水陆交通等基础设施较完善 ④鄂州高新技术产业发达 ⑤与天河机场分工联动，提升国际航空港地位
A．①②③ B．②④⑤ C．①③④ D．①③⑤
(2019年陕西陕师大附中测试)共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。下图是杭州市不同职业人群使用共享单车的情况调查表，读图，完成13～15题。
13．共享单车使用距离主要集中在
A．0－3 km B．3－5 km C．5－7 km D．7 km以上
14．共享单车的使用时间最主要集中在
A．5－7时 B．7－9时 C．11－13时 D．13－15时
15．据图分析共享单车最适宜布局的地点是
A．地铁站附近 B.工厂附近 C．公园附近 D.高铁站附近
(江苏卷)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图完成16～17题。
16.港口区位迁移形成的拓建模式是
A.门户港→支流港→深海港→干流港 B.深海港→门户港→干流港→支流港
C.干流港→门户港→支流港→深海港 D.支流港→干流港→门户港→深海港
17.洋山港建设对上海发展最重要的意义是
A.促进城市内部功能的变迁 B.加速临港工业的快速发展
C.提升国际航运中心的地位 D.推动产业的全面转型升级
(2019年陕西省咸阳市模拟)京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布，据此完成18～20题。
18．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A．人口密度大 B．工业密度大 C．景点密度大 D．建筑密度大
19．八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A．保持温度恒定 B．节约建设用地 C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏
20．京张高铁的修建有利于
A．解决货运紧张问题 B．促进京津冀一体化
C．劳动力向西部转移 D．加快沿线矿产开发
湖北省天门市天门南站位于天门市天门工业园内，是一座二等高铁车站，2012年投入使用，当初修建时，天门市的人们非常高兴，认为这将会为他们的出行带来极大的便利，但是大多数人坐过后就失望了。下图为天门南站位置示意图。据此完成21～23题。
21.天门市修建高铁站却方便仙桃市的主要原因是
A．车站等级较低 B．距离仙桃市区更近
C．天门市人口少 D．工业园区仙桃工人多
22.“大多数人坐过之后就失望了”的主要原因是
A．票价过高 B．客运量有限
C．联系城市少 D．换乘车辆不便
23.解决天门市的高铁现状的措施最有效的是
A．修建经过天门市郊的高铁线 B．修建汉江大桥
C．修建市区与高铁站间的直达线路 D．将天门南站北迁
(2022·河南高三摸底联考)明万历年间，漕粮和淮盐的大额转运，以及随之而来的商人集中、物资集散、贸易频繁，使汉口成为“商船四集，货物纷华，风景颇称繁庶”的新贸易中心。随着汉口的经济地位越来越高，汉口、武昌和汉阳三地的人货往来成为这座城市运转的刚需。此前零星出现的民间小渡船摆渡，在汉口突然崛起，发展并形成了庞大的产业链。清人刘献庭曾记载：“由汉阳东门到武昌平湖门间，渡船最小，名‘双飞燕’，一人而荡双桨，最捷且稳，坐六八人。且其值甚寡，一人不过小钱二文。故谚云‘行遍天下路，唯有武昌好过波’。”下图为武汉三镇相对位置示意图。据此完成24～26题。
24.与汉阳和武昌相比，汉口能成为“商船四集，货物纷华，风景颇称繁庶”的新贸易中心的原因是
A．凸岸堆积，便于商埠港口建设 B．物流发达，以商品集散为主
C．交通便捷，沿岸汇通江河湖海 D．物产丰富，买卖贸易繁华昌盛
25.在明清时期，汉阳和武昌之间交通方式以“双飞燕”小渡船为主的主要原因是
A．小渡船小巧便捷，抗风浪能力强 B．小渡船机动灵活，客货运输方便
C．小渡船顺流运行，运输速度快捷 D．小渡船民营运作，运输价格低廉
26.武汉三镇在城市形成初期依托的最佳区位是
A．水运便捷 B．农业发达 C．人口稠密 D．水源丰富
2019年9月25日，北京大兴国际机场(下图)投入运营。该机场是全球最大的空地一体化综合交通枢纽，建成了“五纵两横”的立体交通网络，1小时通达京津冀。大兴国际机场借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽。据此完成27～28题。
27．北京大兴区吸引新机场选址的主要优势是
A．地形平坦 B．经济发达 C．位置优越 D．人口稠密
28．大兴国际机场投入运营对北京的主要影响是
A．成为我国新交通枢纽 B．加重市区交通压力
C．迅速提升城市化水平 D．形成城市新功能区
(全国文综Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成29～30题。
29．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
A．站点的用地面积 B．周边的人流量
C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量
30．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为
A．中心商务区 B．森林公园 C．大型住宅区 D．产业园区
二、 综合题
31.(2022·威海期末)阅读图文材料，完成下列要求。
碛通常指浅水里的沙石堆。大同碛位于晋西黄河干流与湫水河交汇处，是一处暗礁丛生的险滩，此处堆积了大片的乱石，是黄河流域中仅次于壶口瀑布的险关。湫水河发源于吕梁山，落差大，流速快。碛口镇位于大同碛上游不足一公里处，与大同碛隔湫水河相望。明清时期，我国西北地区出产的货物多从碛口镇上岸，再由陆路转运，碛口镇由此成为重要的水陆运输转运点，享有“九曲黄河第一镇”的美誉，该镇富商遍地，是晋商发祥地之一。下图示意碛口镇位置。
(1) 说明大同碛的形成过程。
(2) 分析明清时期碛口镇作为西北地区出产货物水陆运输转运点的原因。
32.阅读图文材料，完成下列问题。
2019年8月6日，国务院批复设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区，优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网联汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目。下图示意上海港港区位置迁移及上海临港新片区地理位置。
（1）说出临港新片区发展高端制造业的优势。
（2）简述东海大桥对上海建设国际航运中心的意义。
(3)分析洋山港对上海建设国际航运中心的意义。
考点 49 交通运输网中的点
一、 选择题
1.C 皮里港是澳大利亚南部的重要港口和城市，从皮里港辐射出的多条铁路线，公路县加强了皮里港与其他地区的联系，扩大了皮里港及城市的经济腹地及服务范围，故选C。
2.C 迪拜位于波斯湾沿岸，地理位置优越，是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲之间的飞机中停于此；故选C。
3.B 高铁站是客运的中转站，把高铁建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化；故选B。
4.C 斯里兰卡岛河流由中心向四周流，说明地势中间高四周低，A项错误；该岛为热带季风气候，全年高温，旱雨季分明，B项错误；北部等高线较南部稀疏，坡度较缓，河流流速较南部慢，D项错误；西南部位于夏季西南风的迎风坡，降水量多于西北部，所以C项正确。
5.B 由材料“汉班托塔深水港位于岛国斯里兰卡南部”，可知汉班托塔港港阔水深，利于航行停泊，B项正确；陆域为小岛面积小，经济腹地小，故A项错误；从图中可以看出该港口距离河口有一定距离，不是河口港，无法实现河海联运，故C项错误;港口建设在斯里兰卡，会带动斯里兰卡的就业，而不是我国的国内就业，故D项错误。
6.D 汉班托塔港属于斯里兰卡，对我国与印度交流合作无关，故D项错误。
7.B 大兴国际机场属于航空运输，能完善交通运输网络，不影响北京城市内部的交通，A项错误；大兴国际机场加强了京津冀地区的联系，促进京津冀地区的协同发展，加快区域一体化进程，B项正确；北京要突出政治文化职能，大兴国际机场建设不是为了巩固北京经济、交通中心地位，C项错误；大兴国际机场建设能加强区域及国际交往，不是为了形成临空高端产业功能区，D项错误。
8.A 大兴国际机场航站楼采用似“凤凰展翅”构型可以缩短登机距离和时间，方便乘客换乘，增加飞机停靠机位，提高机场运行效率，A项正确；虽然提高土地利用率，但是因为工程难度增加，所以总体造价并没有降低，B项错误；设计寓意的需要，美化城市景观，只能是附加价值，不是主要原因，C项错误；利于材料的运输，提高施工效率，根据材料并不能推知，D项错误。
9.D 由所学知识可知，舟山位于我国亚热带季风气候区，冬季温暖，港口无冰封期，A项错误；舟山群岛航道较为弯曲，位于季风区，夏季风浪大，B项错误；由材料信息“舟山群岛海岸线长约2 440千米，是我国岛屿海岸线最长的地级市，深水岸线长达280 km”，说明舟山深水港湾多但也有浅水湾，C项错误；舟山背靠上海、杭州、宁波等城市，地理位置优越，海岸线较长，D正确。
10.C 通过材料可知，舟山港发展海铁联运，因为有铁路向中西部地区的延伸，使得舟山港的经济带动作用不仅仅存在于港口所在城市的附近，还可以拉动铁路沿线城市的经济发展，所以海铁联运扩大了舟山港的经济腹地，①正确；海铁联运能够加强东西部地区的经济交流，③正确，故C项正确。
11.C 花湖机场可以推动周边地区产业升级，但是不会降低第一产业的产值，A错误；传统资源型工业原料及产品的运输量比较大，一般采用水运或者铁路运输，不会采用航空运输，所以花湖机场的建设对传统资源型工业的发展影响不大，B错误；花湖机场的建设将扩大临空农业的消费范围，推动周边区域临空农业的发展，从而带动鲜活农产品生产规模扩大，C正确；机场的建设将促进区域产业升级，为当地提供更多的就业岗位，D错误。
12.D “花湖机场与天河机场分别主要承担货运和客运，并联动互补”，表明建设花湖机场可以合理布局交通运输网，①正确；铁矿石、水泥不采用航空运输，②错误；据图可知，水陆交通等基础设施较完备，具备了建设机场导航、供油、供电、供水、供气、通信、道路、排水等设施、系统的条件，③正确；根据材料无法判断鄂州高新技术产业是否发达，④错误；“花湖机场与天河机场分别主要承担货运和客运，并联动互补”，花湖机场与天河机场分工联动，可以提升国际航空港地位，⑤正确。故选D。
13.A 理解共享单车的概念，本题的共享单车指自行车，适合于短距离，一般为0－3 km，选项A正确。
14.B 共享单车主要解决由小区到公交站或地铁站的短距离，从图表中可以看出学生、管理人员及技术人员等使用单车频率较高，上学或上班时应用频率较高，选项B正确。
15.A 共享单车是解决最后一公里的问题，结合上题及图表可以看出共享单车适合布局的地点在地铁站附近，选项A正确。
16.D 读图可知，由1到6按照时间顺序推移，从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山港的深水港，港口区位迁移形成的拓建模式为支流港→干流港→门户港→深海港，选D。
17.C 洋山港位于东海，是深水港，洋山港的建设可增加上海港口运输能力，提升上海国际航运中心的地位，故选C。
18.A 铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，A正确；北京北站至延庆站之间位于北京西北方向，图示信息没法确定工业、景点和建筑密度，B、C、D错误。
19.C 八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城，C正确；保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100米，A、B、D错误。
20.B 京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，促进京津冀一体化，B正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，A错误；促进联系，不会使得劳动力西移，西部劳动力条件相对优越，C错误；沿线没有矿产资源，D错误。
21.B 通过图中信息可以得出天门南站虽然在天门市建设，但是距离仙桃市区较近，方便仙桃市人们出行，B项正确。
22.D 读图可知，从天门南站到天门城区需要先乘坐中巴车，然后坐公交车或出租车才能到达，需要换乘车辆，时间和经济成本较高，D项正确。
23.C 结合上题可知，天门市的高铁现状是换乘车辆不便，时间和经济成本较高。因此，解决现有状况比较可行的有效措施是修建市区与高铁站间的直达线路，解决换乘成本问题，C项正确；修建高铁线路、汉江大桥和迁建天门南站难度较大、成本较高，A、B、D三项错误。
24.B 凸岸堆积，并不适宜商埠港口建设，A项错误；汉口成为新贸易中心的主要原因是贸易需求量大，物流发达，以商品集散为主，B项正确；汉口与同为沿江的汉阳和武昌相比，在交通便捷程度与物产上并无太大差异，排除C、D两项。
25.B 小渡船虽小巧便捷，但抗风浪能力差，A项错误；“双飞燕”小渡船主要的特点是机动灵活，便于沿岸跨江客货运输，B项正确；小渡船过江点直线相对，小渡船行驶方向与水流方向垂直，说明江面水流平缓，且在渡江中并非都是顺流，C项错误；小渡船虽为民营，价格也低廉，但不是此类交通方式兴起的主要原因，交通运输的兴起主要由两地联系及物流的需求所决定，D项错误。
26.A 长江沿江城市最初兴起主要依托长江便捷的水运，A项正确。
27.C 据图可发现北京大兴国际机场与天津、北京、石家庄距离适中，位于三者中心位置，可以1小时通达京津冀，位置优越，C正确。
28.D 北京本就是我国交通枢纽，A项错误；大兴国际机场地处远郊，并不会加重市区交通压力，B项错误；城市化水平是由城镇人口占总人口的比重决定的，大兴国际机场投入运营并不会迅速提升城市化水平，C项错误；在机场周围由于空运发达可能会形成如临空工业区、临空商务区等城市新功能区，D项正确。
29.B 地铁能够缓解城市交通拥堵，在人口流动量大的区域设置站点，能够及时分散和输送流动人口。流动人口数量越多，需配套的服务和设施越齐全，站点的综合服务等级越高。故真正决定地铁站点综合服务等级高低的是周边的人流量。故选B。
30.A 读图可知，甲站点为一级站点，乙、丙站点为二级站点，都属于综合服务等级较高的地铁站点，说明该区域周边的人流量大，且三个站点距城市中心区较近，由此可推测甲、乙、丙站点沿线区域为中心商务区，而大型住宅区和产业园区一般不会布局在该区域，森林公园的人流量较小，附近站点的等级应较低。故选A。
二、 综合题
31.(1)湫水发源于吕梁山，流速快，侵蚀、搬运作用强，挟带大量沙石；汇入黄河干流后，(与干流的夹角较大，)受到干流的顶托作用；流速下降，挟带的沙石(在凸岸边)大量堆积，形成大同碛。
(2)碛口镇位于晋陕两省交界处，地理位置优越，利于商品集散；碛口镇下游有险滩(大同碛)，不便于来自西北地区(上游)的货船继续下行，货船多在碛口镇停泊；地处湫水河谷，平坦宽阔，且农业发达(或物产丰富)，聚落较多，人力、畜力充足，陆运条件较好。
32.(1)科研院校众多，科技发达，人才较多；海陆空交通便利，利于运输；产业基础较好；市场广阔；享有政策支持。
(2)提高运输效率；节约运输时间；增加了货物吞吐量；连接港口与大陆，促进海陆联运。(3)弥补上海港深水港湾的不足，增加大型船只停泊中转能力；增加上海港的货物吞吐量和进港船只的数量；快捷连通国际主航线和上海港，提高上海港货物运送的效率；提高上海港的航运中心地位。
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