MH∕T 4029.3-2020（代替 MH∕T 4029.3-2015） 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换.pdf

ICS 03.220.50 V 54 MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 4029.32020 代替 MH/T 4029.3-2015民用航空空中交通管制自动化系统 第 3 部分：飞行数据交换 Civil aviation air traffic control automation system Part 3 : Flight data exchange 2020 - 07 - 20发布 2020 - 10 -01实施中国民用航空局 发 布 MH/T 4029.32020 I 目 次 前言 . II1 范围 . 12 术语、定义和缩略语 . 13 数据交换报文通用数据 . 44 数据交换报文结构 . 75 基础飞行数据字段 . 106 基础飞行数据交换报文格式 . 187 主备空管自动化系统数据字段 . 238 主备空管自动化系统数据交换报文格式 . 299 管制单位间飞行数据字段 . 3310 管制单位间飞行数据交换报文格式 . 33参考文献 . 40 MH/T 4029.32020 II 前 言 MH/T 4029民用航空空中交通管制自动化系统已发布以下部分： 第1 部分：配置； 第2 部分：技术要求； 第3 部分：飞行数据交换。 本部分为MH/T 4029的第3部分。 本部分按照GB/T 1.12009给出的规则起草。 本部分代替MH/T 40292015民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换，与MH/T 40292015相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 修改了术语 “管制单位间飞行数据协调交换报文” 及其定义 （见 2.1.3， 2015 年版的 2.1.3） ； 增加了术语“修正海压更新信息”及其定义（见 2.1.11）； 修改了缩略语“QFE 场面气压 (query field elevation)”（见 2.2，2015 年版的 2.2）； 修改了缩略语“QNH 修正海平面气压 (queens nautical height) ”（见 2.2，2015 年版的2.2）； 修改了 15 个字符的经纬度表述方式 （见 3.4.3，2015 年版的 3.4.3）； 修改了 11 个字符的经纬度表述方式（见 3.4.4，2015 年版的 3.4.4）； 修改了 7 个字符的经纬度表述方式（见 3.4.5，2015 年版的 3.4.5）； 删除了表 8 基础数据项中的 atsroute、 datalink、 flightplanstatus、 heading、 hexadecimal、lifejackets、machnumber、spldcap、spldcol、spldnb、ssrequipment、survivaleqpt（见2015 年版的表 8）； 增加了 表 8 基础数据项中的 text32（见表 8）； 删除了 表 9 基础飞行数据主字段中的 ad、com、dat、dct、depz、destz、distnc、eetpt、eetfir、geo、mach、msgsum、msgtyp、nav、opr 、orgn、pbn、per、ref、rfl、reg、rmk、rwy、speed、spla、spld、sple、splj、spln、splp、splr、spls、sts、typz（见 2015 年版的表 9）； 增加了 表 9 基础飞行数据主字段 accttl、 accttg、 acm、 amantime、 arwy、 arrno、 coortype、drwy、orgad、otherinfo、refmsgid、rsp、source、supinfo、tmattl、tmattg（见表 9）； 删除了 表 10 基础飞行数据子字段中的 adid、brng、geoid、lattd、longtd、refid（见 2015年版的表 10）； 修改了 表 10 基础飞行数据子字段中的 FAC 8 LIM_CHAR 8 （见表 10， 2015 年版的表,10） ； 增加了 表 11 主备空管自动化系统数据主字段 range、 qnhlist、 限制区标示新增 NTZ 区域 （见表 11）； 增加了 表 12 主备空管自动化系统数据子字段 bdate、 bhour、 edate、 ehour、 qnh、 qnharea、qnhvalue、weekday（见 表 12）； 增加了对修正海压信息的要求(见 8.7)； 修改了对飞行计划协调数据的要求（见 10.2.1，2015 年版的 10.2.1）。 本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释。 本部分由中国民航科学技术研究院归口。 MH/T 4029.32020 III 本部分起草单位：中国民用航空局空中交通管理局、中国民用航空局第二研究所。 本部分主要起草人： 霍振飞、时建华、程延松、侯昌波、张军、席玉华、蒋斯炜、王宇、李静。 MH/T 4029.3的历次版本发布情况为：MH/T 4029.3-2015。 MH/T 4029.32020 1 民用航空空中交通管制自动化系统 第 3 部分：飞行数据交换 1 范围 MH/T 4029 的本部分规定了民用航空空中交通管制自动化系统（以下简称空管自动化系统）以及相关系统之间传输飞行数据的协议、报文类型和数据格式。 本部分适用于各类空管自动化系统的规划、设计、制造、建设、检验和使用。 2 术语、定义和缩略语 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 术语和定义 2.1.1 基础飞行数据交换报文 flight data exchange message 用于空管自动化系统以及相关系统之间基础飞行数据交换的报文。 注：报文类型以字母“I”开始。 2.1.2 主备空管自动化系统数据交换报文 prime and standby ATC automation system exchange message 用于主备空管自动化系统数据交换的报文。 注：报文类型以字母“B”开始。 2.1.3 管制单位间飞行数据协调交换报文 flight data exchange coordination message 用于不同管制单位间飞行数据协调交换的报文。 注：报文类型以字母“C”开始。 2.1.4 飞行计划数据 individual flight plan 用于通报飞行计划变化（新增、修改）情况的消息。 2.1.5 飞行计划删除数据 individual flight plan deletion MH/T 4029.32020 2 用于通报飞行计划删除的消息。 2.1.6 飞行计划取消数据 individual flight plan cancellation 用于通报飞行计划取消的消息。 2.1.7 二次代码分配、回收信息 ssr code assignment message 用于通报飞行计划的二次代码分配或回收的消息。 2.1.8 席位扇区分配信息 sector assignment message 用于通报空管自动化系统中席位扇区分配的消息。 2.1.9 机场跑道状态信息 airport runway status message 用于通报空管自动化系统中机场跑道当前状态的消息。 2.1.10 限制性空域状态信息 restricted airspace status message 用于通报空管自动化系统中某个限制性空域（含危险区、空中禁区、军方空域、炮射点、NTZ区域等）当前状态的消息。 2.1.11 席位设置信息 CWP setting message 用于通报空管自动化系统中某个物理席位当前设置的消息。 2.1.12 修正海压更新信息 QNH setting message 用于通报空管自动化系统中修正海压变化的消息。 2.1.13 飞行计划协调数据 coordination flight plan 用于管制单位之间通报飞行计划变化（新增、修改）情况的消息。 2.1.14 飞行计划移交请求数据 handover request message 用于管制单位之间飞行计划请求移交时的消息。 MH/T 4029.32020 3 2.1.15 飞行计划移交响应数据 handover response message 用于管制单位之间飞行计划响应移交时的消息。 2.1.16 飞行计划移交逻辑确认数据 logic affirm message 用于管制单位之间飞行计划请求移交、飞行计划响应移交时的逻辑确认消息。 2.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 AFTN 航空固定通信网络 (aeronautical fixed telecommunications network) ATC 空中交通管制 (air traffic control) BCWP 物理席位设置信息 (cwp setting message) BQNH 修正海压更新信息(query nautical height message) BRTA 限制性空域状态信息 (restricted area status message) BRWY 机场跑道状态信息 (airport and runway status message) BSEC 席位扇区分配信息 (sector assignment message) BSSR 二次代码分配、回收信息 (ssr code assignment message) CFL 许可飞行高度 (cleared flight level) CFPL 飞行计划协调数据 (coordination flight plan) CHRP 飞行计划移交响应数据 (handover response message) CHRQ 飞行计划移交请求数据 (handover request message) CLAM 飞行计划移交逻辑确认数据 (logic affirm message) CWP 管制工作席位 (controller working position) FDECM 管制单位间飞行数据协调交换报文 (flight data exchange coordination message) FDEXM 飞行数据交换报文 (flight data exchange message) ICNL 飞行计划取消信息 (individual flight plan cancellation message) IDEL 飞行计划删除信息 (individual flight plan deletion message) IFPL 飞行计划信息 (individual flight plan message) PSEXM 主备自动化系统交换报文 (prime and standby ATC system exchange message) QFE 场面气压 (query field elevation) MH/T 4029.32020 4 QNH 修正海平面气压 (queens nautical height) SSR CODE 二次监视雷达应答机代码 (secondary surveillance radar code) UTC 世界协调时 (universal time coordinated) 3 数据交换报文通用数据 3.1 时间和日期数据 3.1.1 飞行数据交换报文的时间数据应使用世界协调时（UTC），精确到分或秒。精确到分的时间数据应用连续四位数字表示，按时、分的顺序，分别用两位数字表示小时和分。精确到秒的时间数据应用连续六位数字表示，按时、分、秒的顺序，分别用两位数字表示小时、分和秒。 示例1：1030 表示世界协调时 10 时 30 分。 示例2：103010 表示世界协调时 10 时 30 分 10 秒。 3.1.2 飞行数据交换报文的日期数据应用连续八位数字表示，按年、月、日的顺序，分别用两位数字表示月、日，用四位数字表示年。 示例：20110812 表示世界协调时 2011 年 08 月 12 日。 3.1.3 飞行数据交换报文的日期时间数据精确到分，应用连续十二位数字表示，按年、月、日、时、分的顺序，分别用两位数字表示月、日、时、分，用四位数字表示年。 示例：201108121030 表示世界协调时 2011 年 08 月 12 日 10 时 30 分。 3.1.4 飞行数据交换报文的日期时间数据精确到秒，应用连续十四位数字表示，按年、月、日、时、分、秒的顺序，分别用两位数字表示月、日、时、分、秒，用四位数字表示年。 示例：20110812103010 表示世界协调时 2011 年 08 月 12 日 10 时 30 分 10 秒。 3.2 速度数据 飞行数据交换报文的速度数据使用表1的表述方式。 表1 速度数据表述方式 表述方式 说明 “K”后随四位数字 真空速，单位为千米每小时(km/h)。 “N”后随四位数字 真空速，单位为节(kt)。 “M”后随三位数字 最近的 1%马赫单位的马赫数。 3.3 高度层数据 3.3.1 气压高度表定在修正海平面气压 （QNH） 高度表拨正值时， 高度表指示 “海拔高度” (Altitude)。 3.3.2 气压高度表定在场面气压（QFE）拨正值时，高度表指示高出场面气压（QFE）基准面的“高”（Height）。 3.3.3 把气压高度表拨到 1 013.2 hPa 时，可用以指示飞行高度层。 MH/T 4029.32020 5 3.3.4 高度层数据使用表 2 的表述方式。 表2 高度层数据表述方式 表述方式 说明 “M”后跟随四位数字 表示以 10 m 为单位的海拔高度。 示例：海拔高度 8 400 m，以“M0840”表示 “S”后跟随四位数字 表示以 10 m 为单位的飞行高度层。 示例：飞行高度层 11 400 m，以“S1140”表示 “A”后跟随三位数字 表示以 100 ft 为单位的海拔高度。 示例：海拔高度 4 500 ft，以“A045”表示 “F”后跟随三位数字 表示以 100 ft 为单位的飞行高度层。 示例：飞行高度层 33 000 ft，以“F330”表示 3.4 位置及航路数据 3.4.1 应用二至七个字符表示应飞的空中交通服务航路代号。 3.4.2 应用二至五个字符表示指定给航路上某一点的代号。 3.4.3 用 15 个字符表示经纬度时，使用表 3 的表述方式。 表3 15 个字符的经纬度表述方式 表述方式 说明 第 1、2 位数字 表示纬度度数 第 3、4 位数字 表示纬度分数 第 5、6 位数字 表示纬度秒数 第 7 位字母 “N”表示“北”或“S”表示“南” 第 8、9、10 位数字 表示经度度数 第 11、12 位数字 表示经度分数 第 13、14 位数字 表示经度秒数 第 15 位字母 “E”表示“东”或“W”表示“西” 示例： 380400N1672530W MH/T 4029.32020 6 3.4.4 用 11 个字符表示经纬度时，使用表 4 的表述方式。 表4 11 个字符的经纬度表述方式 表述方式 说明 第 1、2 位数字 表示纬度度数 第 3、4 位数字 表示纬度分数 第 5 位字母 “N”表示“北”或“S”表示“南” 第 6、7、8 位数字 表示经度度数 第 9、10 位数字 表示经度分数 第 11 位字母 “E”表示“东”或“W”表示“西” 示例：3804N16725W 3.4.5 用七个字符表示经纬度时，使用表 5 的表述方式。 表5 7 个字符的经纬度表述方式 表述方式 说明 第 1、2 位数字 表示纬度度数 第 3 位字母 “N”表示“北”或“S”表示“南” 第 4、5、6 位数字 表示经度度数 第 7 位字母 “E”表示“东”或“W”表示“西” 示例：38N054E 3.4.6 使用重要点定位，应用二个或五个字母代表某一重要点的编码代号，后随六位数字。前三位数字表示相对该点的磁方位度数，后三位表示距该点的海里数。为了达到所要求的位数，必要时应在数据前加“0”以补足位数。 示例：距全向信标台“VYK”40 n mile，磁方位 180的点以“VYK180040”表示。 3.5 计划状态定义 飞行计划的生命周期包含表6所列状态或等同的状态，表6为飞行计划状态与状态简写对应表。 MH/T 4029.32020 7 表6 飞行计划状态与状态简写对应 计划状态名称 简写 计划状态名称 简写 未激活 INAC 预激活 PREA 协调 COOR 激活 ACT 屏蔽 INHI 悬挂 SUSP 结束 FIN 取消 CNL 注：激活状态为非管制、首次移交、管制、移交状态的统称。 4 数据交换报文结构 4.1 数据项和数据字段 4.1.1 符号及结构 4.1.1.1 、用于表示数据项可选的。A表示“A 是可选的”。 4.1.1.2 | 用于表示数据项是可选择的。A | B 表示“A 或 B 可二选一”。 4.1.1.3 、用于表示数据项可重复出现的次数。X A Y 表示“A 可以重复 X 至 Y 次”，X 和 Y 是等于或大于零的整数。如果不存在 X，则认为其为零；如果不存在 Y，则认为其为无限大。 4.1.1.4 !用于表示两个数据项的连接（中间无任何字符）。A!B 表示“AB”。 4.1.1.5 +用于表示两个数据字段的连接（中间可包含不可见字符，例如： 、 t、 n、rn等）。A+B 表示“AB”。 4.1.2 数据项 4.1.2.1 常数据项见表 7。 MH/T 4029.32020 8 表7 常数据项 名称 语法和示例 ALPHA A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z DIGIT 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ALPHANUM ALPHA | DIGIT SPACE START_OF_FIELD - SLASH / QUESTION ? FEF 回车|换行 SEP 1 SPACE | FEF SPECIAL SPACE | ( | ) | : | . | , | | = | + LIM_CHAR ALPHA | DIGIT | SPECIAL | FEF 4.1.2.2 基础数据项见表 8。 表8 基础数据项 序号 名称 语法和示例 说明 1 aidequipment (N | S) ! equipmentcode ) 机载无线电通信、导航和进近助航设备与能力。 2 aircraftid 2 ALPHANUM 8 航空器识别标志。 3 date year ! month ! day 日期。 4 datetime date ! timehhmmss 日期时间。 5 day (0 | 1 | 2 | 3) ! DIGIT日。 6 equipmentcode 1 ALPHANUM 一个或多个字母数字表示无线电通信、导航和进近助航设备。 7 flightlevel (F | A) ! 3 DIGIT 3 | (S | M) ! 4 DIGIT 4 高度层数据，具体格式定义见3.3。 MH/T 4029.32020 9 表 8（续） 序号 名称 语法和示例 说明 8 flightrule I | V | Y | Z 飞行规则。 9 flighttype S | N | G | M | X 飞行种类。 10 icaoaerodrome 4 ALPHA 4 机场代码。 11 icaoaircrafttype ALPHA ! 1 ALPHANUM 3 航空器机型。 12 latitudelong 3 ALPHANUM 7 纬度，具体格式定义见3.4。 13 longitudelong 4 ALPHANUM 8 经度，具体格式定义见3.4。 14 lpscode 1 ALPHANUM 8 席位代码，使用不超过八位的数字或者字母表示。 15 month (0 | 1 ) ! DIGIT 月。 16 point 2 ALPHANUM 15 航路点标识，可用航路点名称、经纬度和导航台三种方式定义，具体格式定义见3.4。 17 planstatus 3 ALPHA 5 飞行计划状态，具体定义见3.5。 18 runwaynumber 2DIGIT2! (L | C | R) 跑道号,符合跑道号标准的跑道标示符。 19 seconds ( 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ) ! DIGIT 秒。 20 sectorcode 1 ALPHANUM 8 扇区标示，使用不超过八位的数字或者字母表示。 21 spd (K | N) ! 4 DIGIT 4 | M! 3 DIGIT 3 速度， K、 N后接四位数字或者 M后接3位数字。 22 text20 1 LIM_CHAR 20 不超过20个字符的文本。 23 text32 1 LIM_CHAR 32 不超过32个字符的文本。 24 timehhmm ( 0 | 1 | 2 ) ! DIGIT ! ( 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ) ! DIGIT 以时分表示时间，分别用二位数字表示时和分。 MH/T 4029.32020 10 表 8（续） 序号 名称 语法和示例 说明 25 timehhmm_ elapsed DIGIT ! DIGIT ! (0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ) ! DIGIT 持续时间，分别用二位数字表示时和分。26 titleid 4 ALPHA 6 FDEXM报文类型； PSEXM报文类型； FDECM报文类型； 包括：IFPL、IDEL、ICNL、BSSR、BSEC、BRWY、BRTA、BCWP、BQNH、CFPL、CHRP、CHRQ、CLAM。 27 waketurbcat J |H | M | L 航空器尾流。 28 year 4 DIGIT 4 年，用年份的四位数字表示。 4.2 数据交换报文的组成 4.2.1 数据交换报文的内容应由若干个规定的数据字段构成，每个字段由一组顺序排列的数据项或数据字段构成。 4.2.2 所有数据字段均由字符“START_OF_FIELD”开始，其后随以字段的名称和其对应的数据项或数据字段。 4.2.3 数据交换报文的数据字段与数据项之间使用字符“SPACE”分隔。 4.2.4 数据字段包含两种类型：主数据字段、子数据字段。 4.2.5 子数据字段需要配合主数据字段使用，需包含在“-BEGIN”“-END”之中。 4.2.6 数据交换报文中的子数据字段，如果不包含在“-BEGIN”“-END”之中，建议忽略。 4.2.7 数据交换报文中数据字段的排列顺序和格式不影响报文的语义解析。 4.2.8 数据交换报文中出现的未定义或不能识别的数据字段可以忽略。 4.2.9 数据交换报文的报头标示使用字符串“ZCZC”，报尾标示使用字符串“NNNN”。 5 基础飞行数据字段 5.1 主字段见表 9。 MH/T 4029.32020 11 表9 基础飞行数据主字段 序号 名称 语法和示例 说明 1 accttl - ACCTTL 1DIGIT4 到达计量点前， 区域范围内应减少的时间，单位：秒钟。 2 accttg - ACCTTG 1DIGIT4 到达计量点前， 区域范围内应增加的时间，单位：秒钟。 3 acm - ACM 1LIM_CHAR5 进近引导方式，例如：ILS、VSA、VOR、NDB等。 4 ada - ADA date 示例：-ADA 20131022 实际降落日期。 5 adarr - ADARR (icaoaerodrome | ZZZZ) 示例：-ADARR ZBAA 降落机场代码或ZZZZ。 6 adarrz - ADARRZ text20 示例：-ADARRZ NAYUAN 降落机场名称（当降落机场无国际民用航空组织(ICAO)定义的代码时使用） 。 7 add - ADD date 示例：-ADD 20131022 实际起飞日期。 8 addr - BEGINADDR 1 fac - ENDADDR 示例：-BEGIN ADDR -FAC EGTTZGZP-FAC EHAAZQZX END ADDR 收报地址列表。 9 adep - ADEP (icaoaerodrome | AFIL | ZZZZ) 示例：-ADEP ZBAA -ADEP AFIL 起飞机场代码、AFIL或ZZZZ。 10 ades - ADES (icaoaerodrome | ZZZZ) 示例：-ADES ZBAA -ADES ZZZZ 降落机场代码或ZZZZ（如降落机场无ICAO 规定的代码时使用） 。 MH/T 4029.32020 12 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 11 adesold - ADESOLD (icaoaerodrome | ZZZZ)示例：-ADESOLD ZBAA -ADESOLD ZZZZ 原降落机场代码（相对于当前的原落地机场） 、AFIL或ZZZZ。 12 altrnt1 - ALTRNT1 (icaoaerodrome | ZZZZ)示例：-ALTRNT1 ZUGY 第一备降机场代码， 如机场无 ICAO 定义的代码，则填入ZZZZ。 13 altrnt2 - ALTRNT2 (icaoaerodrome | ZZZZ)示例：-ALTRNT2 ZSPD 第二备降机场代码， 如机场无 ICAO 定义的代码，则填入ZZZZ。 14 amantime - “AMANTIME” date ! timehhmmss AMAN 计算的到达时间。 15 arcid - ARCID aircraftid 示例：-ARCID CCA4101 -ARCID B2839 航空器标识（航空器注册码或航班号） 。 16 arctyp - ARCTYP (icaoaircrafttype | ZZZZ) 示例：-ARCTYP B737 航空器机型 （如无 ICAO 定义的标准机型可填入ZZZZ） 。 17 arwy - ARWY runwaynumber 示例：-ARWY 02L 落地跑道号。 18 arrno - ARRNO 1DIGIT3 AMAN 计算的落地排序序号。 19 ata - ATA timehhmm 示例：-ATA 0845 实际落地时间。 20 atd - ATD timehhmm 示例：-ATD 1005 实际起飞时间。 21 ceqpt - CEQPT aidequipment 示例：-CEQPT SRW 无线电通信、导航和进近助航设备（同AFTN 编组 10 中数据项 A） 。 22 cfl - CFL flightlevel 示例：-CFL S1010 指令飞行高度。 MH/T 4029.32020 13 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 23 comment - COMMENT 1 LIM_CHAR 200 示例：-COMMENT THIS IS THE BEGINNING OF A FREE ROUTE TEXT AREA 注释。 24 coortype - COORTYPE (SYN|COOR|CNL)示例：-COORTYPE COOR 协调类型信息： 1.SYN 飞行计划同步; 2.COOR 请求协调; 3.CNL 取消协调。 25 ctod - CTOD date 示例：-CTOD 20131002 许可起飞日期。 26 ctot - CTOT timehhmm 示例：-CTOT 0520 许可起飞时间。 27 drwy - DRWY runwaynumber 示例：-DRWY 02L 起飞跑道号。 28 eobd - EOBD date 示例：-EOBD 20130612 预计撤轮档日期。 29 eobdold - EOBDOLD date 示例：-EOBDOLD 20130611 原预计撤轮档日期（相对于当前的原预计撤轮档日期） 。 30 eobt - EOBT timehhmm 示例：-EOBT 2212 预计撤轮档时间。 31 error - ERROR 1 LIM_CHAR 示例：-ERROR ROUTE: CRUISING FLIGHT LEVEL INVALID OR INCOMPATIBLE WITH AIRCRAFT PERFORMANCE 错误信息。 32 esteto - ESTETO date ! timehhmm ! seconds示例：-ESTETO 201306110815 协调航路点的过点时间。 MH/T 4029.32020 14 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 33 estptid - ESTPTID point 示例：-ESTPTID EGLL 协调航路点标识。 34 eta - ETA date ! timehhmm ! seconds 示例：-ETA 20130106120815 预计落地的日期与时间。 35 fpctst - FPCTST planstatus 示例：- FPCTST ACT 飞行计划状态。 36 filtim - FILTIM timehhmmss 示例：-FILTIM 012600 发报时间（时分秒） 。 37 fltrul - FLTRUL flightrule 示例：-FLTRUL I 飞行规则（同 AFTN 编组 8 中数据项 A） 。38 flttyp - FLTTYP flighttype 示例：-FLTTYP S 飞行种类（同 AFTN 编组 8 中数据项 B） 。39 freq - FREQ 3DIGIT3.1DIGIT3 示例：-FREQ 121.65 移交目的频率。 40 hrsp - HRSP (ACP|REJ) 示例：-HRSP ACP 移交响应信息： 1.ACP 接受移交； 2.REJ 拒绝移交。 41 hrsq - HRSQ (HND|CNL) 示例：-HRSQ HND 移交请求信息： 1.HND 请求移交； 2.CNL 取消移交。 42 ifplid - IFPLID text32 示例：-IFPLID 2013110001 飞行计划 ID。 43 iscouple - ISCOUPLE (N|Y) 示例：- ISCOUPLE Y 是否与监视目标已经相关： 1.N 未相关或掉相关； 2.Y 已经相关。 MH/T 4029.32020 15 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 44 msgid - MSGID text32 示例：MSGID 121008300010000001 移交消息的流水号，采用“月日时分秒+毫秒+递增数”的组合方式，MMDDhhmmss+3number3+5number5 3number3 为毫秒； 5number5 为从 0-65535 的递增数。 45 nbarc - NBARC 1 DIGIT 2 示例：-NBARC 2 航空器数量（当航空数量大于 1 时使用） 。46 orgad - ORGAD 8LIM_CHAR8 示例：-ORGAD ZUUUZPZX 报文拍发单位。 47 otherinfo - OTHERINFO 1 LIM_CHAR 示例：-OTHERINFO PBN/B1C1D1O1S2 DOF/181125 REG/B1427 EET/ZYSH0029 SEL/HMBK CODE/781164 RMK/TCAS II 同 AFTN 编组 18。 48 pkc - PKC 1ALPHANUM5 示例：-PKC 112 停机位。 49 position - POSITION ptid to fl 示例： -POSITION PTID BTAT -TO 0215 -FL F350航空器位置信息，飞越航路点或机场的时间和高度。 50 pssrcode - PSSRCODE A ! 4 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |5 | 6 | 7 4 示例：-PSSRCODE A2216 飞行计划以前使用的 SSR 代码（指被数据字段-SSRCODE中的 SSR 代码替换的代码） 。 51 pt - PT ptid fl eto ispass 示例：-PT -PTID EGLL -FL F000 -ETO 20130106115100-ISPASS N 航路中航路点信息描述，包括：位置点、高度层、 预计飞越时间、 是否已经飞越等。52 refmsgid - REFMSGID text32 示例：-REFMSGID 121008300010000001 移交时对方消息的 msgid。 MH/T 4029.32020 16 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 53 route - ROUTE LIM_CHAR 示例：-ROUTE N0402F270 BPK UM185 CLN UL620 REDFA/N0390F230 航路数据（数据格式与 AFTN 中编组 15 相同） 。 54 rsp - RSP (OK|NOK) 示例：-RSP OK 移交响应信息： 1.OK 确认； 2.NOK 拒绝。 55 rtepts - BEGINRTEPTS 1pt - ENDRTEPTS 示例： -BEGIN RTEPTS -PT -PTID EGLL -FL F000 -ETO 20130106115100-ISPASS Y -PT -PTID BPK -FL F060 -ETO 20130106120240-ISPASS N -PT -PTID TOTRI -FL F107 -ETO 20130106120600-ISPASS N -END RTEPTS 航路点列表 （可以包括机场代码） ， 按飞行轨迹先后顺序排列。 56 seqpt - SEQPT ssrequipment 示例：-SEQPT C 监视设备（同 AFTN 编组 10 中数据项 B） 。57 sector - SECTOR lpscode 示例：- SECTOR AC01 飞行计划当前所属扇区。 58 secdest - SECDEST lpscode 示例：-SECDEST AC03 飞行计划移交目的扇区。 59 sid - SID point ! 1DIGIT2 ! 0ALPHA1标准仪表离场程序。 MH/T 4029.32020 17 表 9（续） 序号 名称 语法和示例 说明 60 source - SOURCE text20 示例：-SOURCE AIRNET:ZUCK 报文来源， 建议使用系统型号及 ICAO 9871定义的管制单位四字码组合，例如：AIRNET:ZUCK。 61 ssrcode - SSRCODE A ! 4 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 4 示例：-SSRCODE A3312 应答机模式和编码。 62 star - STAR point ! 1DIGIT2 ! 0ALPHA1 标准仪表进场程序。 63 supinfo - SUPINFO 1 LIM_CHAR 示例：-SUPINFO E0745 R/VE S/M J/L D/2 8 C YELLOW 同 AFTN 编组 19。 64 title - TITLE titleid 示例：-TITLE IFPL FDEXM 报文类型。 65 tmattl - TMATTL 1DIGIT4 到达计量点前，终端区范围内应减少的时间，单位：秒钟。 66 tmattg - TMATTG 1DIGIT4 到达计量点前，终端区范围内应增加的时间，单位：秒钟。 67 ttleet - TTLEET timehhmm_elapsed 示例：-TTLEET 0036 预计总飞行时间。 68 txt - TXT text20 管制输入的自由文本信息， 在标牌上显示。69 wktrc - WKTRC waketurbcat 示例：-WKTRC M 尾流等级。 70 xfl - XFL flightlevel 示例：-XFL S1070 移交高