沉箱码头施工组织设计.docx

目 录第一章 编制概述11.1 编制说明11.2 编制依据11.3 编制原则2第二章 工程概述22.1 工程概要22.2 自然条件和勘测资料32.3 施工条件分析12第三章 施工总平面布置143.1 布置原则143.2 施工总平面布置153.3 现场五牌一图153.4 水、电设施布置163.5 通讯163.6 消防163.7 水上安全设施布置163.8 预制场布置16第四章 施工总体部署174.1 施工总体布置的原则174.2 工程总体目标174.3 总体施工顺序174.4 总体施工方法概述17第五章 施工组织和主要管理方法205.1 施工组织机构205.2 项目部主要人员岗位职责205.3 施工管理方法21第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法226.1 基线复核及测量控制226.2 构件预制236.3 土石方工程376.4 港池及调头区疏浚376.5 炸礁工程396.6 基槽开挖、清礁436.7 基床抛石506.8 抛石基床夯实546.9 基床整平596.10构件运输及安装636.11沉箱内回填施工736.12现浇码头胸墙施工746.13码头后方棱体抛石、二片石、混合倒滤层、回填山皮土施工786.14轨道施工806.15码头附属设施816.16沉降位移观测83第七章 确保工程质量的措施857.1 质量管理原则857.2 施工准备阶段的质量保证措施857.3 施工阶段的质量控制857.4 竣工验收阶段的质量控制867.5 质量持续改进867.6 检查、验证877.7 主要分项工程质量保证措施87第八章 确保工期的措施908.1 工期安排原则908.2 工期安排908.3 进度控制和保证措施908.4本工程工期具体保证措施92第九章 施工期环保、文明施工措施939.1 对环保和文明施工承诺939.2 环保和文明施工保证体系949.3 施工作业区环保和文明施工措施949.4 环境、环保、卫生管理959.5 生活区后勤场区管理措施959.6 配合环境保护的施工措施95第十章 安全防台措施及雨季、夜间施工措施9610.1 施工防台措施9610.2 雨季、夜间施工措施98第十一章 安全生产保证体系及保证措施9911.1 安全生产的原则和目标9911.2 安全生产管理组织机构、保证体系和安全生产责任9911.3 安全工作程序10111.4 奖励及处罚10111.5 员工安全教育及培训10211.6 事故的损害报告，调查及分析10211.7 安全检查及核查10211.8 本工程的安全风险评估10311.9 施工区、生活区的安全及卫生控制10311.10 施工现场强制性安全要求10311.11 医疗服务和紧急响应10511.12 应急计划和措施10511.13 主要分项工程安全保证技术措施105第十二章预制场改造方案10712.1 编制说明10712.2 出运码头方案10712.3 预制场布置10712.4 开挖原地面108第十三章附图表108第一章 编制概述1.1 编制说明在编制本施工组织设计时，根据现场实际情况合理进行施工布置、安排施工顺序。在安全生产的前提下，做到各项目施工工序衔接合理，减少互相干扰，合理调配人力、物力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和安全文明的施工环境。并充分利用我公司和国内先进的生产设备和船机设备，投入足够的能满足本工程施工强度要求的施工机械设备，组织机械化和专业化施工，以确保本工程的施工工期和质量。1.2 编制依据本施工组织设计主要依据以下文件编制：1、中标通知书及施工合同；2、洋浦港三期工程水工工程*水工工程施工图中交第二航务工程勘察设计院2005.11；3、 港口工程质量检验评定标准(JTJ 22198)；4、 水运工程混凝土质量控制标准(JTJ 26996)；5、 港口工程混凝土结构设计规范(JTJ26798)： 6、 水运工程混凝土施工规范(JTJ26896)；7、 水运工程测量规范(JTJ2032001)； 8、 重力式码头设汁与施工规范(JTJ29098)；9、 港口工程地基规范(JTJ250-98/JTJ254-98）);10、海港工程混凝土纤构防腐蚀技术规范(JTJ2752000);11、港口工程嵌岩桩设计与施工规范(JTJ285-2000)12、水运工程混凝土试验规程(JTJ270-98)；13、港口工程混凝土非破损检测技术规程（JTJ/T272-97）14、码头附属设施技术规程（JTJ297-2001）15、疏浚工程土石方计量标准（JTJ/T321-96）16、疏浚工程技术规范（JTJ319-99）17、疏浚岩土分类技术标准（JTJ/T320-96）18、水运工程爆破技术规范(JTJ/T286-90)；19、疏浚工程质量检验评定标准(JTJ324-96)；20、 国家、部颁、地方有关技术法规和规范；21、 经甲方确认的施工企业标准、规程和规定；22、建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）；23、 本公司ISO质量管理体系文件。1.3 编制原则1.3.1 严守条款与规定的原则。在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及工程实施按施工合同文件要求编写。1.3.2 严格按设计要求及施工规范、质量检验评定标准组织施工的原则。在编写施工方法时，严格按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。1.3.3 充分结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序。在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少互相干扰，合理调配人力、物力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环境。1.3.4采用先进施工设备和施工技术，提高施工工艺及技术措施的先进性、可靠性、完整性。在编制施工工艺和施工方法时，充分利用我司和国内外先进的生产设备和船机设备，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。第二章 工程概述2.1 工程概要2.1.1工程名称：*水工工程2.1.2建设单位：*公司2.1.3设计单位：*设计院2.1.3监理单位：*监理事务所2.1.4工期要求：总工期14个月。2.1.7质量标准：本合同工程的施工质量，按交通部颁布的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）检验评定，必须达到优良等级。2.1.8工程保修期：本工程的保修期按中华人民共和国国务院279号令建设工程质量管理条例执行。保修期自竣工验收签字之日起计，在保修期内因施工质量而造成的返修，其费用由我司负责。本工程保修期从工程竣工之日起算，水工工程保修期为一年整，疏浚工程不设保修期，其他工程的保修期在专用条款中约定。阶段验收工程的保修期从阶段验收竣工之日起算。2.1.9工程概况：*港位于*，*港三期工程建设3个2万吨级泊位（码头结构按5万吨级建设）及其配套设施。码头岸线总长607m(3个深水泊位长575m，预留过渡段32m)，码头面标高 +5.5m，前沿水深-10.3m，港池宽50m，船舶调头区呈椭圆型布置，水深-9.3m。2.1.10主要工程量 港池、基槽挖泥约65万m3； 码头基槽开挖约12.9万m3； 基床抛石约4.7万m3； 沉箱预制35个约2.0万m3； 沉箱后抛石棱体约13.75万m3； 混合倒滤层约2.1万m3； 沉箱后回填山皮土碾压约13.3万m3； 胸墙约1.0万m3。2.2 自然条件和勘测资料2.2.1施工地区自然条件1、地理位置与地形地貌 地理位置*港位于*，是新兴的深水工业港、洋浦经济开发区的依托港，是海南省的重要对外口岸之一。*港疏港一级公路与海南西线高速公路相接，*港陆上交通至海口市约137km，至海口美兰国际机场约160公里，至八所港124km，至儋州（那大）60km。*港从水路至海口港87海里，至八所港54 海里，至湛江港173 海里，至广州港450 海里，至香港389 海里，至越南的海防港151海里。 地形地貌*位于海南岛西北部，儋州市境内。洋浦湾西临北部湾，东与新英湾相连，为一潮汐汊道型港湾。新英湾面积约50平方公里，大、中潮纳潮量约为一亿立方米，湾顶附近有北门江、新昌河注入。*湾为一向西开敞的新月形港湾，由珊瑚礁构成的大、小铲岛并立于湾口。湾内南部为洋浦大浅滩，零米线以上面积约2.5平方公里，滩面最高处高程达1.5m，低潮出露，是在海蚀平台基底上发育的侵蚀堆积型水下浅滩，滩顶以中粗砂为主，东北坡较陡，多砾砂，其余部位多为中、细砂及泥质砂。洋浦湾北岸为岸线弯曲的凹岸，洋浦深槽沿该岸发育，水流动力轴线十分弯曲。洋浦深槽为连接洋浦湾及其纳潮区新英湾的主要潮汐通道，10m等深线槽长约5km，宽约300m，最深处达25m，基本处于洋浦湾内；5m深槽长约10km，其中7km处于洋浦湾内，余则延伸入新英湾内；深槽覆盖层多为淤泥，厚1020m不等。洋浦湾口至深槽间有一拦门浅滩，滩顶最小水深不足5m，其底质多为泥质细砂及砂质泥。拟建码头区在洋浦港一期码头东侧洋浦湾与新英湾交接地带，该为一深嵌内陆的溺谷型海湾，码头对面即为白马井镇。该区陆域地貌上隶属于平原残丘，地势起伏较小，局部有小山丘发育。由于第四纪火山活动，在本海湾陆域地貌形成了广泛的玄武岩熔岩岩被。临近海边地形由于海水的侵蚀，在岬角处形成了较明显的海蚀平台，其上覆盖砾砂、玄武岩碎块、珊瑚碎块。该区水域地形较为复杂，近岸水域地形线较陡，局部地段边坡比可达到1：3。该区域岸线较为曲折，水流速度较缓，在白马井与洋浦湾距离最近的地带由于涨落潮的影响水流较急。因为潮水和河岸对潮水顶托的相互作用，该码头区对岸靠近白马井的地带形成了较大的沙坝，高潮时候淹没水中，低潮露出水面。2、水文1975年10月1981年8月，在洋浦湾内设验潮水尺进行潮位观测；1976年1月1981年8月，在湾外、湾口及湾内设置四个测波点进行波浪观测。 潮汐 潮位基准面本工程采用洋浦港深度基准面。各基准面基本水准点换算关系如下： 平均海平面 0.86m 1.91m 榆林基面 1.05m 洋浦港深度基准面（水尺零点） 潮型及潮位特征值洋浦港潮汐类型比，属正规日潮潮型。本港潮差不大，平均潮差为1.81m，涨潮历时大于落潮历时。据19761980年实测资料统计，主要潮位特征值如下：最高潮位4.06m（1976年11月25日）最低潮位0.24m（1976年12月23日）平均高潮位2.76m平均低潮位1.10m平均海平面1.91m平均潮差1.81m最大潮差3.60m（1976年12月）平均涨潮历时12.2小时平均落潮历时9.6小时(2)潮汐 设计水位据1976年、1978年及1979年潮位资料，推算得设计水位如下：设计高水位3.60m（高潮累积频率10%）设计低水位0.64m（低潮累积频率90%）极端高水位5.23m（重现期50年的年极值高水位）极端低水位-0.42m（重现期50年的年极值低水位） 乘潮水位据1976年及1979年潮位观测资料，推算得洋浦港不同乘潮延时保证率90%的高潮水位如表9-1所示。表2-1 乘潮水位表乘潮历时（h）2345乘潮水位（m）2.062.032.001.95 海流 潮流由于地形的差异，潮流的流速、流向在不同的地段有所不同，据1975年10月及1976年1、4、7月在洋浦航道及其附近海区的海流观测资料分析，潮流类型比潮汐复杂，湾内近似为正规日潮流；湾外：表层为不正规日潮流，中、底层则为不正规半日潮流。湾内潮流基本上为往复流，涨、落潮流向与深槽走向基本一致，落潮流速大于涨潮流速，表流速大于底流速。湾外具有一定的旋转流特性，主流向近似为N-E走向。湾内流速大于湾外流速。最大流速一般出现在深槽，特别是深槽中段最窄处，实测最大流速0.98m/s。各测点平均流速见表2-1所示。测点位置见图2-1。表2-2 测点平均流速表 测 点456789层 次表底表底表底表底表底表底涨潮流速（m/s）0.260.260.320.310.320.300.280.270.150.160.250.29落潮流速（m/s）0.320.330.430.370.350.340.360.300.350.330.320.31图2-1 测点位置图2004年12月我院勘察公司在拟建三期工程码头前沿附近海域进行过短期潮流观测工作，经与上述测点的资料相比，显得稍大些。其测量结果见表2-3。测点位置见图2-1。表2-3 测点平均流速表 测 点A1A2A3层 次表底表底表底涨潮流速（m/s）0.380.340.400.310.380.29落潮流速（m/s）0.480.350.680.510.860.51 余流洋浦湾余流是因地形变化复杂引起的，流速较小，约为潮流流速的1/10，一般在0.050.07m/s之间。 波浪：洋浦湾共设有四个测波点，湾外及湾口的1、2测点采用数字超声浪潮仪观测，湾内的3、4测点采用常用光学测波仪观测。据1976年1981年实测资料统计分析，本区波浪以风成浪为主，其频率约为94%。洋浦湾内，无浪天多，大浪极少，具有良好的掩护条件。根据资料分析，湾内常浪向SW，频率6.37%，次常浪向WSW，频率为2.72%，强浪向SW，波高H1/100.6m的频率0.46，实测最大波高H1/101.0m。详见表2-4、表2-5。表2-4各向、各级波浪频率统计表波高分级波向0.00.50.61.01.11.5频率合计N1.41.4NNE0.50.5NE1.31.3ENE1.71.7E1.51.5ESE1.71.7SE2.42.4SSE0.90.020.09S0.90.09SSW1.20.041.18SW5.90.466.37WSW2.70.022.72W1.20.011.21WNW0.80.8NW1.31.3NNW0.40.4C73.673.6合计95.450.55100表2-5 各级波浪频率统计表H1/10（m）次 数累积次数累积频率（%）1.0110.0600.8120.1200.6130.1800.512150.8990.446613.6570.314220312.1700.236156433.8130.111041668100.00合 计1668受季风影响，春夏多SW向浪，冬季多SE向浪。秋、冬季波浪较小，零级波频率在80%以上，最大波高一般小于0.5m。实测资料还表明，洋浦湾内、外大浪主要由热带风暴和台风所产生。湾外1测点曾测得最大波高H1/10=2.4m。为进一步验证设计波要素，我院又收集了40年的年最大风速资料，根据海港水文规范推算设计波要素，并参考实测波浪资料，确定港内设计波要素如表2-6。表2-6 港内设计波要素表 （重现期五十年一遇） 水位（m）H1%（m）H4%（m）H13%（m）T（s）L （m）3.602.231.891.534.531.20.642.161.821.494.530.645.232.382.021.604.531.4-0.422.121.781.464.530.1 泥沙运动洋浦湾和新英湾为溺谷式海湾，目前仍保持着潮汐汊道形成初期时的格局，平面位置无多大变化。据历史资料分析，洋浦深槽的位置与当时河谷的位置基本一致，仅纵横剖面有缓慢的淤缩，平均速率0.0125cm/a。10m深槽淤缩较大，约为4.25.2cm/a。近几十年来，深槽各段有冲淤，但冲淤平衡，已基本稳定，洋浦大浅滩亦趋于平衡，没有明显变化。拦门浅滩处于落潮流三角洲的雏形阶段，堆积体不明显，该浅滩是近3000年发展起来的碍航浅滩。据19471983年资料，1963年以前，该浅滩略有冲蚀，1963年以后微淤，平均淤率3.2cm/a，年平均淤积量约8.2万m3，除滩顶略有摆动外，大部分浅滩较为稳定。洋浦湾泥沙主要来自河流、海岸侵蚀及生物沉积三个方面。河流泥沙以悬沙为主，其中大部分沉积在新英湾内，仅少部分细颗粒泥沙随落潮流携入洋浦湾内；海岸侵蚀泥沙主要来自白马井以南2km左右的海蚀带，该岸段年波浪沿岸输沙量约2.24.9万m3；生物沉积主要为珊瑚礁，按珊瑚礁年产量理论值估算，大铲及小铲两岛年产礁量约1.24.2万m3，由此可见，洋浦湾的泥沙来源不多，年来沙量仅10余万m3。3、气象洋浦港于1976年设立气象站，该站位于东经10912，北纬1944处的白沙村外，有气温、降水、风、雾及湿度等观测项目。洋浦地区属热带季风气候，受台风影响，长夏无冬，夏热冬暖，湿度较高降水量较少，旱季和雨季分明。 气温洋浦地处低纬，气温较高，年际变化不大。多年平均气温24.7极端最高气温38.5极端最低气温7.3月平均最高气温29.3月平均最低气温18.9月平均气温见表2-7表2-7月平均气温表 月份一二三四五六七八九十十一十二月平均气温（）18.919.021.825.428.429.229.328.627.025.421.620.4 风况该区受季风影响，冬半年多ENE和NE风，夏半年多SW及SSW风，常风向ENE，次常风向NE，频率分别为22.3%、18.1%。强风向SW，实测最大风速达32.3m/s，5级风的频率为0.85%。各向、各级风频率、平均风速及最大风速见表2-8，历年各月6级风日数见表2-9。表2-8各向、各级风频率、平均风速、最大风速表风向频率各级风频率（%）平均风速（m/s）最大风速（m/s）04级5级6级7级8级N5.75.490.140.030.000.003.220.0NNE12.812.220.470.030.010.013.718.0NE18.117.530.520.040.010.003.916.7ENE22.322.000.250.060.000.003.515.0E8.28.230.100.000.000.002.312.3ESE3.43.400.000.000.000.012.022.0SE2.62.620.000.000.000.001.722.7SSE2.02.020.010.000.000.002.026.0S1.71.590.070.000.030.002.818.7SSW3.32.640.570.040.010.004.118.7SW5.52.680.790.060.000.004.032.3WSW3.22.950.290.000.000.004.019.0W3.33.220.060.000.000.002.911.0WNW2.42.390.010.030.000.002.815.7NW2.42.440.000.000.000.002.413.7NNW3.63.420.070.040.000.013.419.3C1.51.48合计96.323.260.330.060.03表2-9 各月6级大风日数表 年份各月6级大风日数年计12345678910111219760000.501.52.01.02.50007.51977000.502.00.52.00.50.50.5006.519780.500000.50.51.51.01.5005.519790000000.50.51.500.503.0198000000.50.51.50.50.50003.5平均0.100.10.10.50.61.30.81.20.40.105.2据表2-8分析，洋浦各向风力不大，5级风的频率3.68%，6级风的频率0.42%，7级风的频率0.09%，8级风的频率仅0.03%。本地区受热带风暴和台风影响，年平均影响34次，据实测资料分析，热带风暴和台风是洋浦大风和暴雨的主要因素。 降水该区受季风影响，雨季、旱季分明，510月为雨季，114月为旱季。降水量以7月份最多，8月份次之，12月份最少。年平均降水量1113.8mm年最大降水量1434.9mm（1978年）年最小降水量739.0mm（1979年）月最大降水量355.6mm（1977年7月）日最大降水量184.3mm（1978年7月28日）洋浦地区多小雨，约占雨日80.8%，历年各级降水平均日数见表2-10。表2-10 各级降水平均日数表 等级小雨中雨大雨暴雨日降水量（mm）0.114.91539.94079.980日数81.512.54.52.3 湿度本地区湿度较大，平均相对湿度为82%。 雾况洋浦地区雾日多出现于12月至翌年4月，尤以3月为多。水平能见度小于1000m的雾日，多年平均为16天，最多21天（1976年），最少9天（1980年），持续时间一般为2小时，最长可达7小时。4、地震根据中华人民共和国国家标准中国地震动参数区划图（GB18306-2001），码头区地震动峰值加速度为0.10gm/s2，根据该标准附录D“关于地震基本烈度向地震动参数过渡的说明” ，码头区地震动参数对应的地震基本烈度为度区。2.2.2勘测资料1、工程地质与水文地质 地质构造根据区域地质资料，勘区位于华夏（NE向）褶皱带雷琼断陷区，区内印支、燕山期断裂活动活跃，形成白垩纪红色盆地。喜马拉雅断陷活动在该区更加活跃，特别是晚第三纪强烈下沉。接受了厚度约3000m的滨海浅海相碎屑岩沉积，为一套砂、砾砂和泥质沉积，广泛分布在洋浦湾南岸，形成了湛江组台地。第四系以来间歇性的升降运动及断裂活动更频繁，导致全新世的多起的火山喷发，横跨洋浦新英湾的东西向延伸的王五文教深大断裂伴随NE和NW两组断裂，沿这两组断裂形成众多火山口，火山喷发的产物为一套深灰灰黑色玄武岩，在海湾南部形成了玄武岩台地，在洋浦附近的低海蚀崖上，可见玄武岩覆盖在第四系沉积之上，接触面上有烘烤现象。 岩土层分布及其特性钻探揭示的勘区地层陆域主要为残积粘性土混碎石、中风化玄武岩以及下伏第四系滨海相粘性土层；海域地层主要为由第四系海积成因淤泥、淤泥质土、粘性土、含粘土质砂、中粗砾砂层等组成，自上而下细述如下：填土（Q4ml）：杂色，主要为粉细砂、粘性土，混多量贝壳屑，土质不均，局部混碎石，主要分布在陆域表层，层厚0.32.4m，分布不连续；部分岸线斜坡带抛填厚度达3.06.0米。-1碎石（Q4ml）：杂色，主要为局部海岸斜坡部抛填的玄武岩碎、块石层，呈自然堆积状态，碎、块石间充填有粉细砂、粘性土等。粉质粘土（Q4el）：褐红、褐色，稍湿，硬塑坚硬状态，局部混较多玄武岩碎屑；主要分布于陆域浅表层，层厚0.605.80m，分布不连续。由于碎石含量差异性大，标贯击数离散性较大，平均标准贯入击数为N=18击（742击）。中风化玄武岩（2+3）：麻灰色，岩芯一般呈短柱、长柱状，局部有气孔构造和杏仁构造，局部地段岩体裂隙较发育，较为破碎；主要分布于陆域浅部，层厚一般为0.39.5m。饱和单轴极限抗压强度平均为40MPa左右（28.254.8MPa）。淤泥及淤泥质土（Q4m）：褐灰色，饱和,流塑状态，混较多贝壳碎屑及腐植物，有臭味，局部混砂含云母；主要分布于水域码头平台区两端凹岸原地势低凹处，在码头平台中段水域原地势稍高处分布较薄或尖灭，离岸向外分布渐厚，层厚013m不等，为大孔隙、低承载力、高压缩特性的地层。-1碎石（Q4m）：杂色，主要为玄武岩碎、块石混砂、土层，主要呈薄层状分布于第层淤泥及淤泥质土底部，为相对早期的海岸地形表部地层。中粗砂（Q4m）：褐黄色，饱和，中密密实状态，局部呈稍密状态，含云母，混较多粘性土；主要分布在中风化玄武岩之下，层面标高+3.7-1.5，层厚一般为13米，局部层厚达到10米以上。平均标准贯入击数N值在39击左右（980击）。-1粉细砂（Q4m）: 褐黄色，饱和，中密密实状态，含云母，混较多粘性土；零星分布，主要为薄层分布或呈透镜状夹藏于层中粗砾砂之中。平均标准贯入击数为N=29击（1154击）。粉质粘土（Q4m）: 褐黄色，饱和，一般呈可塑状态，部分呈流塑软塑状态，混砂多量，局部含砾，夹薄层砂，土质成分均匀性较差；层面标高一般在+4.1-12.1 m，有一定起伏，码头平台中段高，两端低，总体向海域缓倾；厚度变化较大，码头平台西端厚度一般在613m左右，中段厚度一般1216m左右，东端厚度一般在36m左右。平均标准贯入击数为N12击（618击）。-1粉细砂（Q4m）:褐黄色，饱和，中密密实状态，含云母，混贝壳屑，混较多粘性土；局部发育，主要为透镜体状分布，厚度一般23m，个别钻孔厚度达10m。平均标准贯入击数为N28击（1347击）。-2中粗砂（Q4m）:褐黄色，饱和，中密密实状态，含云母，混较多粘性土，零星分布，厚度23米。平均标准贯入击数为N=28击（2333击）。粉质粘土（Q1m）： 褐灰色，饱和，硬塑状态，上部土质一般较纯，含铁锰结核，中下部混砂或夹砂较多，含粗砂及角砾、圆砾、小卵石等，局部夹粉土；勘区分布较连续，层面标高一般在-6.5-19.9 m左右，总体由陆向海缓倾；码头平台区该土层分布层面起伏相对平缓，层面标高在-12.7-19.9m左右,层厚一般大于3米。平均标准贯入击数N值在29击左右（1654击，个别孔由于混团状密实粗砾砂部分N值达到100击）。砂混粘性土（Q1m）：灰色，饱和，密实极密实状态，混较多粘性土，局部呈混合土状，含云母及贝壳屑，局部含较多中、粗砾砂；分布较连续，平均标准贯入击数为N=36击(3058击，局部混团状密实粗砾砂部分N值达到100击以上)。-1粉质粘土（Q1m）：褐灰色，饱和，硬塑状态，混较多砂；主要呈透镜体状分布于-1或层中。砂质胶结层（Q1m）：灰白、灰黄色，半坚硬状态，含小卵石及贝壳碎屑、珊瑚礁等，一般具胶结作用，主要为泥钙质胶结，大部分岩芯呈短柱状。该层厚度一般为2.14.7m，分布较稳定。粉质粘土（Q1m）：灰色，湿，硬塑状态，含铁锰结核，土质较均匀；只部分钻孔深度揭示到该层，一般层厚为1.32.5m。砂混粘性土（Q1m）：灰色，饱和，极密实状态，混多量粘性土，含云母及较多粗颗粒砂及砾砂；只部分钻孔深度揭示到该层，未揭穿，厚度一般大于3米。标准贯入击数N值一般大于50击（5394）击。各岩土层空间分布详见工程地质剖面图。 岩土工程评价 岸坡稳定性评价勘区位于海南省西北部儋州市境内的洋浦湾南岸，岸坡为石质岸坡，表层为厚度0.39.5米的玄武岩岩被覆盖，经过海水的侵蚀，形成了天然的侵蚀台地，稳定性较好。据本次调查，该地区潮间带地形较为平缓，但近岸部分水域水下地形变化较大，局部边坡较陡，水下岸坡一般约为1：5，岸坡处于基本稳定状态，不会发生大规模的深层滑动，最陡处约1：3，该处河槽最低底标高约为-13.8米，局部稳定性稍差，建议适当采取护岸措施。另外若水工建筑采用重力式沉箱基础时，基槽开挖必然会存在施工边坡（临时岸坡）稳定问题，需慎重处理。 各单元土体工程性质评价、-1均为填土，成分复杂，工程性质较差；层粉质粘土强度较高，低压塑性，分布不连续，工程性质一般；层中风化玄武岩，埋藏浅，有一定厚度，分布较连续，工程性质良好；层淤泥及淤泥质土，为大孔隙、低承载力、高压缩性的软弱地层；-1层碎石为零星分布地层，工程性质一般；、-1层强度尚可，分布变化稍大，工程性质一般；层粉质粘土强度一般，工程性质一般；-1、-2层均为零星分布地层，工程性质一般；层粉质粘土强度较高，低压塑性，有一定厚度，分布连续性较强，工程性质较好；、-1、层均为场地下部高强度密实地层，工程性质较好。 基础型式A) 陆域建（构）筑物陆域浅部层粉质粘土、层中风化玄武岩均可直接作为一般建（构）筑物基础的天然地基持力层。需注意的问题是层粉质粘土的分布连续性不强，厚度变化较大，宜根据具体建（构）筑物范围层粉质粘土的分布情况作出选择，使同一结构单元基础置于同类岩土层上。另建筑物选择层中风化玄武岩为持力层，应注意区分呈球形风化的玄武岩孤石与基岩，加强现场验槽工作。B) 水工建（构）筑物据各单元岩土层工程性质评价，工程性质良好的地层为分布标高在-12.7-19.9 m以下的层粉质粘土及以下单元层，均为高强度、低压塑性岩土层，码头水工建筑物基础宜选用层粉质粘土或以下单元层为持力层。按岩土层分布情况分析，码头结构基础型式可考虑采用重力式沉箱基础，亦可考虑采用桩基础。若采用重力式沉箱基础，应采取尽量少挖浅埋的原则，减少由于基槽开挖而形成的岸坡处理难度，减少开挖工程量，充分利用能满足设计需要的埋藏相对较浅的层粉质粘土；同时应加强地基验槽，避免持力层误判。2.3 施工条件分析1、交通、运输、供电、通讯及水电条件洋浦港位于海南省西北部洋浦经济开发区内，陆上交通距儋州市60Km(二级公路)，距海口市130Km(高速公路)。水陆交通便利，生活方便。运输：洋浦港一期工程已于1990年建成投产，共建有2个2万吨级多用途及通用泊位和1个3000吨级工作船码头，设计年吞吐能力为100万吨，洋浦港二期工程水工主体（1个3.5万吨级集装箱泊位，2个3.5万吨级通用泊位）已完成，交付使用，生活设施齐全。经业主(国投洋浦港有限公司，以下同)同意工作船码头可供施工船舶临时停靠。本工程的材料可经水路或陆路、船机设备须经水路运输至施工现场。现场的交通路线相当方便。水电：业主负责将10KV架空供电线路及供水管接至距施工单位用电、用水负荷中心200m范围内和预制场内，投标人须在施工总平面图中标注负荷中心位置以及申报供电容量和每天最大用水量。水电单价为：水1.40元/立方米；电0.80元/千瓦时。通讯：施工现场需采用对讲机和无线电话进行通讯，项目经理部办公室安装有线电话进行通讯。2、材料本工程需要大量的石料、中粗砂、钢筋、水泥等材料。材料供应渠道畅通，石料直接从石场自行采购，混凝土原材利用当地资源就近采购，水泥采用采购供应，钢筋采用国家十大钢厂产品，以确保工程质量。 距施工现场25km的中和镇有丰富的河砂供应，距施工现场8km有玄武岩碎石供应，距施工现场43km有花岗岩碎石供应，其余材料海口、儋州两地均有供应，部分材料洋浦也有供应。下列材料由业主采购供应。其余材料由我项目部自行采购。业主供应材料表材料名称规格单位价格(元)水泥PO42.5T400水泥PO32.5T400橡胶护舷DA-A400H套（不填报价）DA-A800H套（不填报价）3、现场条件业主现有二期工程时建设的大型预制场场地约2万m2(不含设备)及出运码头(前沿水深6.5m)，位于洋浦港一期码头东侧，本工程西侧，可供本工程使用。4、抛泥区抛泥区设在锚地以外，距施工区约20km。5、自然条件分析根据气象与水文资料，对本工程影响不大。本工程总工期14个月,一个台风影响期,一个雨季。6、工程质量要求情况本合同工程的施工质量，按交通部颁布的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）检验评定，必须达到优良等级。7、合同施工范围本合同工程地点为洋浦港一期码头东侧，建设3个2万吨级泊位，码头岸线总长607m(3个深水泊位长575m，预留过渡段32m)，水工工程结构为重力式沉箱结构（结构按5万吨级设计）