工作危害分析.docx

xxx公司作业活动清单
序号
作业岗位/部位
作业活动
作业内容
备注
1
收 油
收油作业

2
发 油
加油作业

3

4

5

6

7

作业危害分析(JHA)记录表
作业岗位： 卸油工 作业任务： 卸油作业
序号
作业步骤
危害分析
主要后果
现有安全控制措施
L
S
R
风险
等级
建议控制措施
1
检查和引导进站油槽车
1.未发现油槽车安全设施不齐，如排气管未安装防火罩可能带来火星；
2.刹车不灵造成车辆不能停放在计量场地，或造成站内人员受伤和财产损失。
1.火星作为点火源，可引发火灾爆炸事故；
2.油罐车可引起发生车辆伤害事故。

2
落实接卸前安全措施
1.未连接静电接地线，可造成静电积聚，产生静电火花；
2.未准备消防器材，不能及时扑灭初起火灾；
3.罐车静止时间少于15分钟，可能产生静电。
产生静电火花，引起火灾爆炸事故。

3
验收油品的品种、数量和质量
1.登上油罐车检查，可能发生卸油员高处坠落；
2.油品的品种、数量和质量核实不准。
1.卸油员高处坠落，可能发生人员伤亡事故。
2.油品的数量和质量核实不准，造成经济损失。

4
核对卸油罐与罐车所装油品的品种
卸油罐与罐车所装油品的品种不同，造成混装。
发生混油事故，油品不能使用，造成财产损失。

5
确认卸油罐的空容量
核准油罐的存油量不清楚，由于卸油前没有计量容器或计量有误；
卸油时发生冒顶跑油，造成经济损失和火灾事故。

6
关闭加油机，暂停加油作业
未关闭与卸油罐连接的加油机，继续加油作业，在卸油过程中产生静电未消除，加油作业时车辆、人员造成油品跑、冒、滴、漏等，不能及时发现和整改，出现引燃或爆炸事故。
引起静电火花，导致卸油罐和罐车发生火灾爆炸事故。

7
连接卸油管
接头结合不紧密，可能造成卸油时漏油。
卸油时漏油，造成经济损失，可引起发生火灾事故。

8
检查油罐计量孔密封
油罐计量孔密闭不良，可造成卸油时大量油气外泄。
大量油气外泄，污染环境，可能引起发生火灾爆炸事故。

9
开始卸油
开启罐车卸油阀过快，用力过猛，造成卸油阀损坏；卸油的速度过快和油喷溅，可能产生静电。
油品产生静电火花，引起着火爆炸。

雷雨时不得进行卸油作业，气温超过40℃严禁卸油。
10
卸油过程的监护
无专人监护，驾驶员和接卸人员不在现场, 未随时检查运行情况, 发现异常未停止接卸，可能造成油大量外泄。
相关人员不在现场，不能及时处置异常情况；泄漏的油遇点火源，可能发生火灾爆炸事故。

11
卸完油后的检查和相关工作
卸油员登上罐车确认油品卸净时，可能发生卸油员高处坠落；关闸阀、拆卸卸油管、盖罐口处卸油帽、收回静电导线时，可能造成人员摔伤、扭伤。
可能造成人员伤害。

12
引导油罐车离站
驾驶员未全面检查 , 未确认状况正常,发动车辆移开接卸现场，可能发生交通事故。
造成人员受伤、车辆和站内设施损坏。

13
卸后工作
罐内油面未静止平稳，稳油时间低于15分钟，加油员就开机加油，可能产生静电火花；
产生静电火花，引起火灾爆炸事故。

作业危害分析(JHA)记录表
作业岗位： 加油工 作业任务： 加油作业
序号
作业步骤
危害分析
主要后果
现有安全控制措施
L
S
R
风险
等级
建议控制措施
1
加油前检查
检查加油机
若加油机运转不正常，影响正常加油工作；有泄漏油品现象，影响加油机整洁，易引发火灾事故。检查时有可能造成检查人员摔伤、扭伤等。
检查时可能造成检查人员受伤。

检查加油岛
若放置收音机、电扇、延长线、冷藏设备等一般电器设备及其他杂物，有可能因电器设备不防爆引发火灾爆炸事故。检查时有可能造成检查人员摔伤、扭伤等。
检查时可能造成人员伤亡和财产损失。

检查加油工工作位置
应站在加油岛上以防止被撞，作业人员避免穿过两车中间，易造成加油工受到车辆伤害。
易发生车辆事故，造成加油工受伤。

检查客车
客车进站加油时载有乘客，有可能带进火种、使用手机等，引发火灾爆炸事故的发生；易造成人身伤亡事故扩大。
违反规定载有乘客加油，有可能发生人身伤亡事故；检查时可能发生检查人员摔伤。

检查加油容器
使用绝缘性容器加注汽油、煤油等，易产生静电引发火灾事故的发生。
发生火灾事故，造成人员伤亡和财产损失

2
加油作业
加油车辆进站
在引导加油车辆进入加油位置时，有可能发生车辆伤害事故。
有可能发生车辆伤害事故，造成引导人员受伤。

检查加油车辆
当加油车辆停稳，发动机熄火后，方可开始加油，检查时有可能造成加油工受到伤害。
发生车辆伤害事故，造成加油工受伤。

加油作业
打开油箱盖，加油前加油机计数回零后，启动加油机开始加油，
加油前加油机计数未回零，造成加油计量不准确

加油操作人员
加油作业应由加油员操作，不得由顾客自行处置，违反规定可能发生安全事故
违反规定可能发生安全事故

3

加油过程的监护及处理
站内有人吸烟或使用移动电话时的处置
站内有人吸烟或使用移动电话时，易引发火灾爆炸事故的发生，应立即停止加油。
未及时停止加油，易造成火灾爆炸事故的发生

加油时油料溅出处理
加油时应避免油料溅出，尤其机车加油时应注意不可溅出油料及高温引擎及排气管上，有可能引发火灾爆炸事故的发生。
油料溅出不及时处理，可引发火灾爆炸事故的发生。处理溅出油料时，可能造成人员伤亡和财产损失

加油时油料溢出的处理
加油时如有油料溢出，应立即擦拭，含有油污布料应妥善收存有盖容器中
油料挥发成油蒸气，遇火星发生燃烧爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失

遇高强闪电或雷击频繁时处理
加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施
因雷电引发火灾爆炸事故的发生。

4
加油结束后应做的工作
取出加油枪
加完油后，应立即将加油枪拉出，以防被拉走
如加油车辆突然启动，拉断油管和损坏加油枪

放置加油橡皮管
加油前及加油后应保持橡皮管放置于加油机上，防止被车辆压坏
造成橡皮管被压坏，造成财产损失

引导加油车辆离开
当加油、结算等程序完成后，应及时引导车辆离开加油岛
加完油的车辆未及时离开，将影响加油作业

监督摩托车加油后离开加油岛
摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5米后，方可启动，检查时有可能造成检查人员受伤。
发生车辆伤害事故，造成人员受伤。

非常规作业风险评价表(LEC法)
作业岗位： 检修工 作业任务： 非常规作业
序 号
评价对象

危险源及潜在风险
风险值D=LEC
是否重大风险
备 注
L
E
C
D
1
电焊作业
触电
1
2
15
30
否

高空坠落
1
2
7
14
否

电焊火花引燃易燃物发生火灾、爆炸。
1
1
40
40
否

电焊烟尘
3
1
3
9
否

电焊弧光灼伤眼睛
1
2
1
2
否

2

气焊（割）作业

高空坠落；
1
2
15
30
否

气焊（割）火花引燃易燃物引发火灾、爆炸；
1
1
40
40
否

氧气瓶与乙炔气瓶安全距离未达到5米。
3
2
7
42
否

氧气瓶、乙炔气瓶与明火的距离未达到10米。
3
2
7
42
否

氧气瓶、乙炔气瓶回火爆炸。
1
1
40
40
否

3

高处作业

无人扶梯导致梯子滑倒导致人员跌落；
1
2
7
14
否

梯子被踩断导致人员跌落。
1
2
7
14
否

登高作业操作人员未系安全带。
3
2
7
42
否

4

动火作业

未制定安全措施，未办理动火审批手续，违反安全规定。
2
1
40
80
否

在易燃易爆设备、管道上动火，未清洗置换加盲板，未分析检测，导致火灾、爆炸。
2
1
40
80
否

在易燃易爆场所动火未清理易燃物，未对作业场所易燃易爆介质浓度进行分析检测，导致火灾、爆炸。。
2
1
40
80
否

在非易燃易爆场所动火，未清理易燃物，引起火灾。
2
1
40
80
否

动火完后，未检查清理可能留下的火种引起火灾。
2
1
40
80
否

5
动土作业

施工过程未对地下隐蔽工程确认，导致地下通信电缆、动力电缆、管线被挖断。
2
1
15
30
否

施工过程中发生坍塌。
0.5
1
15
7.5
否

施工现场未设警示标志或夜间照明不足导致人员滑倒、跌倒。
1
1
15
15
否

6

吊装作业

吊装作业时由于指挥失误或吊车司机操作失误导致事故。
1
1
40
40
否

吊车安全防护装置失灵、失效、故障发生起重伤害事故。
1
1
40
40
否

钢丝绳断股、断丝导致钢丝绳断裂发生事故。
1
1
40
40
否

违章超载进行吊装作业发生事故。
1
1
40
40
否

吊装作业时吊臂与高压线距离过近导致触电。
1
1
40
40
否

7
检维修作业
检维修作业未办理相关手续，违反安全规定。
3
2
7
42
否

不停机断电进行检维修作业。
3
2
7
42
否

在易燃易爆场所进行检维修作业使用非防爆工具。
1
3
15
45
否

检维修作业中发生机械伤害。
1
3
15
45
否

检维修作业中发生物体打击伤害。
1
3
15
45
否

8
临时用电、电气维修作业
违反电气安全规程发生触电事故。
3
2
7
42
否

临时用电线路乱拉乱接不符合安全规定。
3
2
7
42
否

在易燃易爆场所使用非防爆设备。
1
2
15
30
否

检维修作业未执行停电、验电、挂警示标志
等安全措施，违反安全规定。
3
2
7
42
否

电气线路、设备绝缘破损、老化，短路产生火花引发电气火灾。
3
3
7
63
否

9
进入受限空间作业
进入受限空间作业未采取安全措施，办理审批手续，违反安全规定。
1
1
15
15
否

作业前未进行清洗、置换，检测分析，未加盲板进入受限空间。
1
1
15
15
否

进入受限空间作业未安排人员监护作业。
1
1
15
15
否

10
抽插盲板作业
盲板未登记、编号，未指定专人负责。
3
1
15
45
否

作业完后未及时将盲板取出导致事故。
3
1
15
45
否