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中国科技期刊数据库 工业 A 109 LNG 储运公司安全管理措施探讨 庞胜彬 魏 鹏 杨 林 高 昂 吕海鹏（通讯作者）周口市天然气储运有限公司，河南 周口 466000 摘要：摘要：液化天然气（LNG）具有抗爆性能强、安全性好、储存效率高、清洁无污染等特点，在人民群众生产生活中占据越来越重要的地位。随着近几年来 LNG 重特大事故发生，其安全性越来越受到大家关注。文章简要介绍了LNG 的特性、储运方式，分析了储运过程中存在的安全风险及应采取的防范措施，推动 LNG 储运工作顺利开展，从而实现 LNG 高效安全储运。关键词：关键词：LNG；储运；安全风险；防范措施 中图分类号：中图分类号：TE88 2018 年 9 月 5 日，国务院印发关于促进天然气协调稳定发展的若干意见，明确我国将加快天然气产供储销体系建设，促进天然气协调稳定发展。到 2020年，供气企业形成不低于其年合同销售量 10%的储气能力，城镇燃气企业形成不低于其年用气量 5%的储气能力，各地区到 2020 年形成不低于保障本行政区域 3 天日均消费量的储气能力。为响应国家号召，缓解能源危机，各地 LNG 应急储备中心开始陆续建设、投运，随着北海 LNG 较大爆炸事故的发生，LNG 储运公司如何安全运行成了各地政府、经营企业关注的话题。1 LNG 的理化性质 液化天然气即 LNG，要成份是甲烷，它是天然气在经净化及超低温状态下冷却液化的产物。无色、无味、无毒且无腐蚀性，沸点为-162，着火点为 650，液态密度为 0.4200.46T/m3，气态密度为 0.680.75kg/m3，气态热值 38MJ/m3，液态热值 50MJ/kg，爆炸极限 5%15%，具有价格低廉、抗爆性能好、储存效率高、安全性能好、运输灵活等特点，主要作为车用燃料、城市燃气、工业燃料、冷能利用等使用。2 管理中存在的主要安全风险 2.1 工程建设风险 LNG 储运项目建设主要存在触电、车辆伤害、机械伤害、高处坠落、坍塌、窒息、火灾爆炸等风险，因此项目建设期的安全管理尤为重要。如何督促建设方、设计方、施工方、监理方履职履责，强化承包商的安全意识，加强对“危大工程”方案审批、过程管控、完工验收全过程管理需要开展深入探讨。2.2 LNG 运输风险 LNG 运输主要有槽车、船舶、管道运输三种。据统计全世界约 3/4 的天然气输送采用管道输送1，由于LNG 液体温度为-162左右，因此管道运输对管道材质及管道保温有较高的要求，避免出现管道断裂、超压等风险。由于受内河河道狭窄、吃水量不足、船闸多、危化品码头少等影响，目前国内无内河运输 LNG 的先例。槽车运输 LNG 便捷、高效、灵活2，通常被大家选用。然而由于 LNG 温度低、天然气易燃易爆等特性，因此对槽车要求标准高，且运输过程中会出现超温超压等异常情况，还存在车辆撞击导致泄漏、燃烧爆炸等风险，因此对司机及押运人员要求较高。2.3 装卸风险 由于 LNG 储运企业以储备为主、贸易为辅，多处设备经常处于备用“静止”状态。企业自动化水平高，人工操作工作量极少。装卸车过程工况复杂，对员工操作技能要求高，因此装卸车过程风险较高。装卸车需严格按照移动式压力容器安全技术监察规程TSG R-0005-2011 要求开展“装卸前检查”、“装卸过程控制”、“装卸后检查”。存在的风险主要有热车热液造成储罐升温超压、液体产地不同密度不同造成储罐内液体分层翻滚、热车装车造成槽车超压、管线预冷速度过快导致管拖位移较大甚至管道脱落、员工操作技术水平低造成管道超压，法兰面遇冷泄漏等风险。例：2018 年 11 月 16 日，龙头寺 LNG 加气站发生“11.16”泄漏事故，因为 LNG 槽车擅自变更使用不符合安全标准的卸料管法兰盘连接铜质螺栓，且螺栓已经出现疲劳伤痕，在极低的温度环境下连接螺栓强度中国科技期刊数据库 工业 A 110 和韧性急剧下降，造成螺栓突然断裂，引发 LNG 急剧泄漏。2.4 储存风险 LNG 储存方式主要有地上罐储存、半地下罐储存、地下罐储存、地下洞穴储存四类3，地上罐储存技术成熟、且易管理受到多数 LNG 储运企业青睐。为保障储存安全，企业一般采用双金属全容罐，内外罐均使用不锈钢材质，两罐中间填充珍珠岩绝热层。储罐区作为公司重大危险源，主要存在基础不牢导致沉降超标、施工质量不过关导致储罐漏冷、LNG密度分层导致翻滚、储罐超压应急处置不及时造成泄放着火、火炬长明灯熄灭导致泄放闪爆、保冷效果不佳导致 BOG 释放量大储罐超压、储罐泄漏导致着火爆炸、低温冻伤等风险。2.5 管理风险 LNG 储存企业安全管理风险主要有手续违规风险、人员未持证上岗风险、特种设备违规使用风险。首先，LNG 储存建设项目属于危险化学品建设项目，应严格按照危险化学品建设项目安全监督管理办法（原国家安全生产监督管理总局令第 45 号，第 79 号修正）要求开展安全条件、安全设施设计、安全验收评价，并取得当地应急部门“三同时”手续审查、批复，严禁未批先建，违规设计、未验投产。其次，LNG 储存企业存在多种特种作业，均需考取相应资质证件。如：主要负责人及安全管理人员安全资格证、低压电工作业证、高低压电工作业证、防爆电工作业证、化工自动化控制仪表作业证、焊接与热切割作业证、高处作业证等。另外，LNG 储存企业存在多种特种设备，如压力容器、压力管道、锅炉、起重设备、叉车等，除需要办理相应的特种设备使用登记证外，作业人员仍需接受培训，考取相应的操作证件，保障安全操作。3 防范风险的管控措施 3.1 加强承包商安全管理 项目建设期风险繁杂且难于管理，究根结底仍逃脱不了人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷这三类问题，而建设期施工人员素质参差不齐，施工队伍多、人员多且存在大量交叉作业，如何加强承包商的安全管理需要开展深入探讨。首先应与各承包商签订安全管理协议，明确各承包商安全管理职责，指定专职安全管理人员加强施工队伍安全管理；其次要强化人员入厂管理，各施工队伍根据工作进度节点安排，合理控制入厂人数，避免单一作业面人员大量聚集；同时加强交叉作业管理，尽量避免建设期交叉作业，如不可避免应加强现场警示标识，告知作业人员相关风险，指定专职安全管理人员强化现场安全；最后，应加强项目建设期安全培训教育和隐患排查治理，通过观看事故警示案例、宣讲法律法规、普及消防设施使用等强化人员安全意识，通过各类安全检查提升建设期现场安全管理水平。3.2 加强安全教育培训及监督监管 由于 LNG 储运过程中存在低温冻伤、着火爆炸等风险，近年来随着 LNG 储运企业数量不断增加，事故的发生率也有所提升。湖北十堰天然气爆炸事故、北海 LNG 爆炸事故、龙头寺 LNG 泄漏事故等相继发生，究其原因均为员工操作技能不足，安全教育培训不到位、安全日常监督监管不严格。因此，加强储运过程中人员的安全教育培训及安全监督管理显得尤为重要。要将普通员工培养成专业技术人员，要明确员工必须掌握的基本安全知识及应急处置能力，要重复培训操作注意事项及日常安全生产禁令，确保每位员工都能培训到位，掌握到位。要定期召开周例会、月例会及安委会会议，总结一定期限内安全生产管理存在的主要问题，并进行知识再培训。要开展多种形式的安全教育培训，例如：人人讲安全、人人当讲师、你来问我来答等，改变员工从被动接受到主动研究，加深员工印象。要加强事故案例学习培训，实例教学，以案促改，避免类似事故发生。另一方面要把握培训质量，纳入日常安全奖惩，避免出现培训形式化、走过场等现象。3.3 加强设备管理 LNG 储运日常运行的关键就看设备的运行效果，设备运行的好坏直接影响日常生产的长久性及稳定性。对于设备来说，只有做好日常维护，才能保证设备完好性、稳定性。要不断加强设备的巡回检查，通过听声音、测温度、测震动等措施，发现隐藏的设备故障因素，早发现早修理，避免造成设备关键部位损伤。要定期对设备进行维护保养，如空压机、压缩机等，运行到一定周期必须进行滤芯的清洗、润滑油更换等维护保养，确保设备运行的安全性和长久性。要定期中国科技期刊数据库 工业 A 111 对设备进行切换使用，泵类设备定期盘车，定期试运，保障备用设备随时备用。要建立设备“一机一档”，详细记录日常修理、维护记录，便于在设备出现故障时，及时排查出关键问题，及时解决故障。3.4 加强应急管理 应急处置是LNG储运企业安全管理中的重要环节，只有员工有较强的应急意识，企业有强的应急状态，才能保障安全生产。企业要根据公司实际，有针对性地开展演练，才能在演练过程中发现应急预案存在问题并进行改进。要开展无脚本演练，不做前期布置准备，随时设定演练场景随时启动应急程序，最大程度上还原事故发生时真实的紧急情况，锻炼员工的应急处置能力。要联合当地政府和附近企业开展政企、企企互助联合演练，设置最严重的场景、最坏的打算，配置最完整的人员、设备及当地资源，检验重特大事故发生时企业与政府共同处置事故的能力。要及时总结演练过程中发现的问题，对预案进行不断完善，改进不足。总之，只有不断完善应急预案，不断开展演练才能锻炼出一直合格的应急队伍，才能处理企业最实际的问题，才能确保能够真正的处理危险，保障企业安全生产。3.5 加强特殊作业管理 企业日常检维修不可避免，特殊作业危险性不言而喻，几乎所有的事故都是由于特殊作业管理不当引起的，因此加强特殊作业管理显得尤为重要。要从思想上认识到特殊作业的危险性，特殊作业管理的重要性，才能使员工在作业前多思考，做好重复的准备。要加强作业前风险分析，只有充分辨识出作业存在的风险，才能游刃有余地处理存在的问题，避免事故的发生。要加强特殊作业前安全培训及安全交底，明确需注意事项，逐条作业前确认，为安全作业提供保障。要加强作业过程监管，专人监护，及时提醒作业过程中存在问题，保障作业安全。要加强作业后安全验收，做到工完料净场地清，避免作业人员撤离后发生事故。3.6 加强隐患排查治理 双重预防体系建设是国内各行各业推进安全管理措施的必要抓手，风险的管控与隐患的排查治理存在必然的联系。事故的发生是隐患失控导致的结果，而隐患的产生又因风险分级管控失控所致，风险的产生又受限于各行各业的企业性质、企业的安全管理能力等原因，所以加强隐患排查治理就显得尤为重要。文章赘述的各类安全生产事故深入剖析不难发现，均是由人的不安全行为、物的不安全状态、安全管理的缺陷衍生出的不可控状态发生。企业应定期开展各种形式的隐患排查，由上至下开展综合性安全检查、季节性安全检查、节假日及重要时段安全检查、（重大危险源、防汛、电气、特殊作业等）专项检查、月度安全检查、周检查、日常检查等，树牢“一失万无”安全管理理念，把好安全关将隐患治理在萌芽状态。同时企业应加强“一次整改，长期受益”安全隐患治理理念的培养与建立，避免重复隐患、重复整改、无效整改等内耗情况。3.7 加强安全费用投用与管理 企业的安全运行与安全费用的正常投入密不可分，安全费用既要按规定计提，又要使用合规合理，这就需要企业有一套完善的机制保障。首先要设置安全费用使用管理办法，明确安全费用的计提标准、使用范围并与安全生产法主要负责人职责履职挂钩，建章立制，以制度指导相关工作开展。其次每年要制定安全费用使用计划，同时根据公司营业收入等因素定期检查确认安全费用使用明细，确保安全费用使用公开透明。最后，为贯彻安全发展新理念，推动企业落实主体责任，加强企业安全生产投入，根据财资2022136 号文关于印发 企业安全生产费用提取和使用管理办法的通知，安全费用要按规、合规使用，才能保障企业安全管理长期稳定。3.8 加强 LNG 储罐静态 BOG 控制 储罐压力是储罐平稳运行的重要监控指标，储罐BOG 的产生是影响储罐压力的主要因素，因此如何控制储罐 BOG 产生尤为重要。经过周口市天然气储运有限公司投产运行积累的经验来看，LNG 储罐静态 BOG 的产生主要从事前、事中两个方面来控制，同时建议优化措施保障 LNG 储罐运行平稳。LNG 进入储罐前，企业应尽可能保障液源来源单一化，同时需保证尽可能避免液源温度过高，同时加强液质含氮量、甲烷、乙烷的组分分析，定期检测 LNG 输送管道漏冷并加强 LNG 输送管道保冷维护。LNG 槽车进入卸车流程中，应合理控制储罐压力区间，避免储罐压力过高、过低；同时根据 LNG 液源密度大小差异，合理选择上下进液方式，降低后期分层风险；优化 BOG 压缩机运行时间，合理中国科技期刊数据库 工业 A 112 设置 BOG 压缩机启停周期，加强日常 LTD 液位、温度、密度监测分析，出现分层报警及时启动 LNG 储罐循环泵罐内循环。LNG 储罐内部静态 BOG 的产生与液源繁杂息息相关，建议后期运行中一座 LNG 储罐尽可能只进一类液体，保证 LNG 密度、温度相近，降低储罐分层现象发生；同时建议企业各项中高压外输及代储等业务提前约定分担 BOG 比例，并利用装卸车、高压外输等代储业务动态窗口期提前释放 BOG。如企业 LNG 储罐较多，BOG 产生量较大，还可通过增设 BOG 回收综合利用项目，以此来达到控制 LNG 储罐 BOG 的目的。4 结束语 总而言之，国家层面重特大事故逐年降低，LNG安全储运水平已有较大幅度提升，但仍不能避免在安全管理中存在对一些管理上的疏漏，导致事故发生造成一定程度的人员伤亡及经济损失。所以，通过提高人员安全意识，提升员工安全技能，加强设备维护保养、强化应急处置能力建设，加强特殊作业管理，不断提高公司安全管理水平。只有做到人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全，才能减少事故发生，保障企业安全平稳运行。参考文献 1卫双印.关于 LNG 安全储运的研究J.化工管理,2018,(24):163-164.2郭海新.LNG 储运的安全技术及管理措施J.化工管理,2020,(28):37-38.3陈秉寅.液化天然气(LNG)储运的安全技术及管理措 施 J.中 国 石 油 和 化 工 标 准 与 质量,2013,(11):194.作者简介：作者简介：庞胜彬（1988），男，硕士研究生，周口市天然气储运有限公司安全环保部副部长，注册安全工程师。