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承台施工作业.doc

上传人:胜**** 文档编号:823892 上传时间:2024-03-26 格式:DOC 页数:7 大小:85KB
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资源描述

1、承台施工方案1、编制目的明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件 3、适用范围适用于宁安铁路DK3+408.5-DK14+473.79范围内承台施工。4、施工工艺及技术要求施工方法:采用挖掘机放坡开挖承台基坑,钢筋在钢筋加工厂集中制作,现场集中绑扎,组合钢模板立外模,砼拌和站集中拌制,砼运输车运至现场,用梭槽或泵车送砼入模,一次性现浇混凝土,插入式振捣器捣固。施工工艺流程见图一。4.1、基坑开挖桩身砼达 到一定的强度后进行基坑开挖。根据承台尺寸,每边加宽0.5米放

2、出基坑边线。根据地质条件,按1:0.5-1:1坡比放坡开挖或设置木桩或钢板桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。在浅水区的承台采用草袋围堰开挖施工。位于深水区的承台采用钢板桩围堰混凝土封底,抽水施工。在基坑开挖线1.5m以外开挖临时排水沟,疏导水流,防止地表水浸入基坑。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。坑底预留30cm人工清底。基坑防护测量放线测量放线基坑开挖凿除桩头及桩基检测基坑检查合格立模绑扎钢筋监理检查合格浇筑承台混凝土养护测量放线基坑回填测放基坑平面位置、标高不合格合格集水井法抽水砂浆垫层混凝土拌制、运输制作混凝土试件与墩台身接缝处理图一:施

3、工工艺流程图4.2、基坑防护基坑挖好后应立即进行维护并挂明显的标志牌。基坑采用红白相间的钢管进行围护。基坑周边顶面埋设钢管防护栏杆,栏杆高120cm埋入地面以下20cm,露出地面100cm。距地面40cm开始安装第一道横管,第二道横管距离第一道横管50 cm.顶层栏杆涂红白相间的漆色,漆段长度40cm,立杆间距150cm。防护栏杆的顶面应保持高度一致,周边用绿色密目网或者铁丝网进行封闭。4.3、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除

4、过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收,并经检测合格后方可浇筑砂浆垫层。4.4、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层。钢筋绑扎应在垫层达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋在钢筋加工厂集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。4.5、基础综合接地钢筋设置每个桥墩台及其基础上均设置综合接地钢筋和外

5、露的接地端。综合接地钢筋利用结构中直径不小于16mm的钢筋焊接成电气回路即可。选择承台下层钢筋中靠近桩基的四根钢筋焊接成环型接地钢筋,焊接时不得焊错钢筋,保证环型回路连通。然后用连接钢筋将每根桩基中任意一根主筋与环型回路焊接。再用连接钢筋将墩身圆端的两根竖向主筋与环型回路焊接。焊接长度为双面焊不小于55mm,单面焊不小于100mm,钢筋十字交叉时采用160mm的“L”形钢筋连接。最后检查整个基础接地系连接情况和焊接质量,电阻不大于一欧姆,报监理工程师检查。4.6、沉降观测标埋设每个承台设置2个沉降观测标,分别设置于承台顶面左侧小里程角上和右侧大里程角上,纵横向距离承台角均为50cm。沉降观测标

6、在承台混凝土浇筑完成初凝前预埋即可。4.7、冷却管的安装大体积混凝土承台施工时,混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形,同时变形还受到结构内外的约束,承台容易产生裂缝,所以,施工中必须采取安装冷却管,利用循环水降温措施,杜绝混凝土有害裂缝的产生。冷却管采用25焊接钢管,接头采用钢接头,拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至围堰内,钢筋绑扎完毕后,按设计位置安装,接头处先涂上油漆再拧紧,可防止混凝土浇注过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后,进行试通水,检查管路通水正常方进行下一道工序。4.8、模板承台模板宜采用组合钢模,吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后

7、进行。采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。4.9、灌注砼混凝土采用集中拌和,自动计量,罐车运输,用梭槽或泵车送砼入模,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+40,否则应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在3045cm。振捣采

8、用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持510cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。4.10、养护(1)混凝土浇筑完毕后,及时采用土工布或草帘覆盖,并洒水养护。养护用水的温度与混凝土温度温差不得大于15。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均气温低于5C时,不得对混凝土洒水养护,其内部温度不宜超过65,混凝土内部与表面温度差、表面与环境温度差不

9、宜大于20。若施工时进入冬季施工时,按冬季施工要求办理。(2)当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面踩踏、堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。4.11、模板拆除(1)混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。(2)拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并应减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。(3)拆除模板时,不得影响混凝土的养护工作。(4)拆模后的混凝土结构,应在混凝土获得100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。4.12、基坑回填承台混凝土浇注完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填,基坑回填采用人工配合

10、轻型振动冲击夯分层夯实的施工方法,回填高度以低于承台顶面10cm为宜,待墩台身混凝土施工露出地面线后再将整个基坑回填。5、质量要求及验收标准承台各部位允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸50承台模板安装允许偏差和检查方法应符合下表的规定序号项目名称允许偏差(mm)允许偏差(mm)1轴线位置15尺量每边不少于3处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程20测量4两模板内侧宽度+10 -5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量6预留孔洞中心位置10尺量尺寸+10 0尺量不少于2处7预埋件中心位置3尺量承台钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差表序号偏 差 名 称允许偏差(mm)1受力钢筋排距52同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距204箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点的偏差(加工偏差20mm包括在内)306钢筋保护层厚度(C) c35mm+10 -525 mmc35 mm+5 -2c25 mm+3 -1承台钢筋加工允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)1受力钢筋全长102弯起钢筋的位置203箍筋内边距离尺寸差37

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