科帕奇竞品.pptx

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,1,大庆地区科帕奇竞品分析,科帕奇,VS CR-V,价格,东风本田于,2010,年,3,月,8,日,正式上市发布,CR-V,，定位城市紧凑型,SUV,。,搭载,2.0L,和,2.4L,发动机，,5MT,和,6,速手自一体变速箱。价格从,13.88,万,-29.98,万。,CR-V,有,6,款标准配置车型,和思域同为轿车底盘。,2010,款,2.0,两驱都市版手动挡,18.98,万,2010,款,2.0,两驱都市版自动挡,19.78,万,2010,款,2.0,四驱经典版自动挡,21.78,万,2010,款,2.4,四驱豪华版自动挡,23.98,万,2010,款,2.4,四驱尊贵版自动挡,25.28,万,2010,款,2.4,四驱尊贵导航版自动挡,26.28,万,车型参数对比,CR-V,科帕奇,2.0MT,2.0 AT,2.4 AT,2.4SEAT,2.4 SXAT,长,(mm),4575,4673,宽,(mm),1820,1868,高,(mm),1680,1756,轴距,(mm),2620,2707,乘员数,5,5,7,排量,2.0,2.0,2.4,2.4,变速箱形式,6,速手动,5,速手自动,5,速手自动,6,速手自一体,最大功率,(kw/rpm),110/6,200,128/6,000,123/5,000,最大扭矩,(Nm/rpm),194/4600,226/4000,230/2,200,驱动方式,两驱,两驱,/,四驱,两驱,/,四驱,四驱,综合油耗,L/100 km,工信部未测试,工信部未测试,最高时速,(Km),170,181,175,整体尺寸都有不小的差距！,真正,SUV,：低转速高扭力输出！,科帕奇,VS CR-V,配置参数,CRV,本地优势,1.,市场保有量大,CR-V,全国平均月销量为一万台左右，市场基数大，保值率相对而言要好于科帕奇,2.,做工精细,秉承日系车一贯做工精细，内部结构合理，乘坐舒适的特点。,3.,城市,SUV,轿车底盘，轿车车身使,CR-V,既有,SUV,的宽阔视野和安全性也有轿车一样的舒适体验和经济的油耗,科帕奇比,CRV,有如下优势,1,、科帕奇虽不是美国生产，但也是通用在韩国生产的，,CRV,也不是日本产，是国内的东风代工，注意是代工，科帕奇是韩国通用工厂，全资，只是地理位置不同，并且韩国的装配工艺比东风要好，这个怎么说都是公道话。,2,、,CRV,是四驱实际是虚假的四驱，因为不具备中央差速器可控制锁定，虽然,SUV,并不需要和越野车一样真正的前后差速锁，但是既然是四驱，连前后分配都不可控，说不过去，科帕奇是电控离合器式中央差速器，,CRV,是油压粘合式的，最大后轮只能得到,30,个百分比动力，并且完全不可控，在冬天的温度恶劣的天气下会失灵，而科帕奇的电控离合器式可以由电脑,ECU,程序来控制，前后轮可以得到,50,：,50,CRV,只是个前驱车放个很细很无能的传动轴到后轮来了，还不可控。,3,、科帕奇是欧美车，所有传感器等配件都是西门子、博世、德尔福，至于这个牌子和日本配件牌子比，你要知道奔驰宝马奥迪都是这些配件品牌。这个你可以去看实车，科帕奇带有陡坡缓降和真正的博世,ESP,功能，数字,CAN,总线。这些,CRV,都没有,4,、科帕奇带有后轮空气自平衡功能，,CRV,没有，科帕奇还有更结实的悬挂和车身，因为他和凯迪拉克,SRX,是一个底盘。,5,、科帕奇是,7,座，不管第三排实用不实用，肯定收起来会比,5,座的,CRV,大，,CRV,是思域底盘，悬挂完全相同，刚才科帕奇是什么底盘说过了。,6,、科帕奇用的是通用自动变速箱，要知道通用的变速箱虽然是没有什么,DSG,等德国车的先进技术，但是可靠是最大的特点，美国小货车都是自动挡，开到车报废变速箱也不会有什么问题，比如自动挡最头疼的顿挫冲档之类的，根本修不好，除非换变速箱总成。,7,、,CRV,内饰到处是硬塑胶，除了座椅和面板上及少量的皮质，其他一概如电视机外壳，科帕奇完全是精雕细琢对得起这个价格，没有真皮起码也有软质皮革包裹。,科帕奇,VS RAV4,价格,一汽丰田,于,2010,年,7,月,1,日,正式上市发布,RAV4,，定位城市紧凑型,SUV,。,搭载,2.4L,发动机，,5MT,和,4,速手自一体变速箱。价格从,24.68,万,25.68,万,。,RAV4,有,2,款标准配置车型,RAV4,采用的是卡罗拉的,底盘,丰田,RAV4 2011,款,2.4MT,豪华升级版,24.68,万,丰田,RAV4 2011,款,2.4AT,豪华升级版,25.68,万,车型参数对比,RAV4,科帕奇,2.4MT,2.4 AT,2.4SEAT,2.4 SXAT,长,(mm),4630 mm,4673,宽,(mm),1855 mm,1868,高,(mm),1720 mm,1756,轴距,(mm),2660 mm,2707,乘员数,5,5,7,排量,2.4,2.4,变速箱形式,5,速手动,4,速自动,6,速手自一体,最大功率,(kw/rpm),125/6,000,123/5,000,最大扭矩,(Nm/rpm),224/4000,230/2,200,驱动方式,四驱,四驱,四驱,综合油耗,L/100 km,9.0,9.4,工信部未测试,最高时速,(Km),180,175,科帕奇,VS RAV4,配置参数,RAV4,本地优势,1.,市场保有量大,CR-V,全国平均月销量为一万台左右，市场基数大，保值率相对而言要好于科帕奇,2.,做工精细,秉承日系车一贯做工精细，内部结构合理，乘坐舒适的特点。,3.,城市,SUV,轿车底盘，轿车车身使,CR-V,既有,SUV,的宽阔视野和安全性也有轿车一样的舒适体验和经济的油耗,科帕奇比,RAV4,有如下优势,1,、科帕奇虽不是美国生产，但也是通用在韩国生产的，国产,RAV4,也不是日本产，是国内的一汽代工，注意是代工，科帕奇是韩国通用工厂，全资，只是地理位置不同，并且韩国的装配工艺比一汽要好，这个怎么说都是公道话。,2,、科帕奇用的是通用自动变速箱，要知道通用的变速箱虽然是没有什么,DSG,等德国车的先进技术，但是可靠是最大的特点，美国小货车都是自动挡，开到车报废变速箱也不会有什么问题，比如自动挡最头疼的顿挫冲档之类的，根本修不好，除非换变速箱总成。,3,、,RAV4,内饰到处是硬塑胶，除了座椅和面板上及少量的皮质，其他一概如电视机外壳，科帕奇完全是精雕细琢对得起这个价格，没有真皮起码也有软质皮革包裹。,4,、科帕奇是,18,英寸轮圈，,RAV4,是,17,的。例如此类配置还有很多，对于一款,SUV,虽然定位城市，但是论求掌握路况能力科帕奇相对于,RAV4,还是有很大优势的,科帕奇,VS,长城哈弗,价格,长城于,2010,正式上市发布哈弗,H3,，定位城市紧凑型,SUV,。,搭载,2.0L,和,2.4L,发动机，,5MT,和,6,速手自一体变速箱。价格从,9.28,万,-15.88,万。,哈弗有,12,款标准配置车型,H3,的前悬挂是双叉臂，后悬挂是整体桥式悬挂,哈弗,H3 2010,款 锐意版,2.0,豪华型,9.28,万,哈弗,H3 2010,款 锐意版,2.0,精英型,9.88,万,哈弗,H3 2010,款 锐意版,2.0,天窗版,11.28,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.4,两驱豪华型,11.08,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.4,两驱超豪华型,12.78,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.4,四驱豪华型,12.28,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.4,四驱超豪华型,13.98,万,珠光黑，钛白，星光银，贵族灰，魅力橙，橄榄绿，宇宙蓝,六种颜色可供选择,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.5TCI,两驱舒适型,10.88,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.5TCI,两驱豪华型,12.68,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.5TCI,四驱超豪华型,14.38,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.5TCI,四驱豪华型,14.18,万,哈弗,H3 2010,款 领先版,2.5TCI,四驱超豪华型,15.88,万,车型参数对比,哈弗,H3,科帕奇,2.0,2.4,2.5T,2.4SEAT,2.4 SXAT,长,(mm),4620,4673,宽,(mm),1800,1868,高,(mm),1810,1756,轴距,(mm),2700,2707,乘员数,5,5,7,排量,2.0,2.4,2.5T,2.4,变速箱形式,5,速手动,6,速手自一体,最大功率,(kw/rpm),90,100,80,123/5,000,最大扭矩,(Nm/rpm),170,200,300,230/2,200,驱动方式,前置后驱,前置后驱,前置四驱,四驱,综合油耗,L/100 km,10.7,工信部未测试,工信部未测试,工信部未测试,最高时速,(Km),160,175,科帕奇,VS,哈弗,配置参数,哈弗,H3,本地优势,1.,市场保有量大,哈弗,H3,全国平均月销量为六千台左右，市场基数大，保值率相对而言要好于科帕奇,2.,性价比之王,国产,SUV,主要优势就是价格极具诱惑力，这也是国产,SUV,赖以生存的根本,科帕奇比哈弗,H3,有如下优势,1.,品牌优势,合资品牌相对于国产品牌，品牌历史更长，造车理念更成熟。如果抛开价位来看,就目前现状来看合资品牌的产品是高于国产品牌的,2.,研发平台优势,科帕奇的研发平台为,THETA,平台，平台推出很多经典车型如凯迪拉克,SRX,等，而哈弗,H3,等国产品牌的研发平台多为国内平台，且之前无有竞争力的车型问世。,3.,性能优势,同为,SUV,车型，在耐用程度与驾控感受方面科帕奇与哈弗,H3,也是不可同日而语的，科,帕奇,2.4,发动机为,ECOTEC-DVVT,全铝发动机，车身为非承载式加固车身,科帕奇,VS,江淮瑞鹰,价格,江淮汽车于,2011,年,7,月,正式上市发布江淮瑞鹰，定位,越野型轿车。,搭载,2.0,发动机，,5MT,和,5,挡序列变速箱,。价格从,9.28,万,-15.88,万。,2011,款瑞鹰有,3,款标准配置车型,瑞鹰,2011,款,2.0T AMT,两驱时尚版,12.88,万,瑞鹰,2011,款,2.0T MT,四驱越野版,12.98,万,瑞鹰,2011,款,2.0T MT,四驱商务版,14.38,万,车型参数对比,瑞鹰,科帕奇,2.0MT,2.0 AT,2.4SEAT,2.4 SXAT,长,(mm),4500 mm,4673,宽,(mm),1820 mm,1868,高,(mm),1730 mm,1756,轴距,(mm),2620,2707,乘员数,5,5,7,排量,2.0,2.4,变速箱形式,5,速手动,5,挡序列变速箱,6,速手自一体,最大功率,(kw/rpm),130/6,000,123/5,000,最大扭矩,(Nm/rpm),235/1800,230/2,200,驱动方式,两驱,/,四驱,四驱,四驱,综合油耗,L/100 km,9.2,9.6,工信部未测试,最高时速,(Km),175,科帕奇,VS,瑞鹰,配置参数,科帕奇比江淮瑞鹰有如下优势,1.,市场保有量大,哈弗,H3,全国平均月销量为四千台左右，市场基数大，保有量相对而言要好于科帕奇,2.,性价比之王,国产,SUV,主要优势就是价格极具诱惑力，这也是国产,SUV,赖以生存的根本,3.,市场沉淀时间较长,07,年至今江淮瑞鹰已销售近,5,年，且,5,年内车型还在全部出售,1.,品牌优势,合资品牌相对于国产品牌，品牌历史更长，造车理念更成熟。如果抛开价位来看,就目前现状来看合资品牌的产品是高于国产品牌的,2.,研发平台优势,科帕奇的研发平台为,THETA,平台，平台推出很多经典车型如凯迪拉克,SRX,等，而江淮瑞鹰,等国产品牌的研发平台多为国内平台，且之前无有竞争力的车型问世。,3.,性能优势,同为,SUV,车型，在耐用程度与驾控感受方面科帕奇与江淮瑞鹰也是不可同日而语的，科,帕奇,2.4,发动机为,ECOTEC-DVVT,全铝发动机，车身为非承载式加固车身,科帕奇比江淮瑞鹰有如下优势,