工程索赔-现场条件改变-1.doc

现场条件改变的变更－1

某港口建设工程，计划修建砌石码头，估计需要石块10万吨。招标时，业主在招标文件中附有一份地质勘探报告，其中指出：施工所需的原材料（石块）可以从离港口35km的采石场A开采。但是，经过7个月的开采，只采了5万吨石块后，该采石场就再也没有石头可供开采了。
这样，承包商不得不另寻采石场，新采石场B距港口达102km，从而大大增加了运输工作量。对于材料的运输，业主为承包商指定了当地的一家国营运输公司承担。
变更采石场后，由于运输距离增加，运输公司每天只能运输施工实际需要石料的一半左右，无法满足正常施工的需要。因此，引起了显著的工期延误，承包商就此提出了索赔要求。
根据承包商报送的索赔报告，要求工期延长180天，补偿经济损失982000美元。
工程师对承包商的索赔报告进行了逐项审核和计算，最后批准延长工期19天，补偿损失149054美元，分别仅为承包商索赔要求的11％及15％，即对承包商的索赔要进行严格核算和削减：

承包商的计算
工程师的核算
一、延误时间，由于采石场变更及运输能力不足：
1． 正常施工需要500t/天，故50000t/500t/d=100d
2． 实际供应250t/天，故50000t/200t/d=250d
3． 故直接延误：250天－100天＝150天
4． 另加间接延误30天
5． 总延误180天

只能考虑采石场A与B的日开采量差，运输能力不足是承包商与其分包商之间的事，与业主无关；
1． 日开采量 A场为500 吨每天
B场为420 吨每天
2． 引起工期延误
50000/420-50000/500=19 天
同意工期延长19天
二、运输距离增加引起额外的成本开支
1． 运距增加
102－35＝67km
2． 基于原投标成本估算，按增加200％计，得500000美元
只能根据当地政府公布的运输费价格进行计算，得100000美元
三、延误补偿
1． 施工设备利用率不足，损失为180天X700美元/天＝126000美元
2． 管理费180天X800美元 /天＝144000美元
3． 价格浮动（外币部分），合同中外币部分是按月通货膨胀率0.8%计算的固定值。由于现金流入时间拖后，造成损失112000美元
4． 进口货物的额外关税（以6国月为时间单位），货物价值20％的12.5%
即1000000X0.2X0.125=25000美元
5． 以上共计407000美元
1． 施工设备利用率不足
19天X600美元/天＝11400美元
2． 管理费 按Eichleay公式计算，得19天X666美元/天＝12654美元
3． 实际通货膨胀率比原预计的低，可以抵消付款拖后引起的损失

4． 以海关的收据为证，给予补偿25000美元

5． 以上共计49054美元
四、利息损失：
以15％的年利率计算，得75000美元
按惯例，这种利息是不予补偿的
五、要求索赔金额总计：982000美元
批准补偿金额：149054