sc型升降机施工方案-secret.doc

SC型施工升降机 SC型升降机施工方案建设单位： 设计单位： 监理单位： 编制单位：编制人： 审批人：日期：2006年7月1日目 录一、概况2二、基础施工方案3三、附墙架连接预埋方案3四、安装方案4五、升降机加节方案5六、升降机安装安全要求6七、升降机使用操作安全要求6八、施工升降机月检规定7九、升降机基础验算7施工升降机施工方案一、概况1、*（A区和B区）住宅楼工程，工程位于中山市南区城南一路南海渔村西南侧中山万科城市风景小区内，场地西北和东北侧为在建建筑，东南和西南侧为空地。工程结构及占地面积：总建筑面积约55000m2，建筑物高度约为28m和55米。场地占地面积约23000m2。三期的A区包括3A-1、3A-2、3A-3#楼，为17层混凝土框剪结构建筑，建筑面积41000m2；B区为6层和9层的连体建筑，钢筋混凝土框架结构，建筑面积14000 m2。建筑物屋面高度：A区约55米，楼层层高标准层为2.90m。根据施工需要，计划在A区3栋楼安装3台施工升降机解决施工人员上下、小型及散体货物的垂直运输问题。2、设备概况：施工升降机型号选用SC型SCD200/200TD，为双笼带对重升降机，中国建设机械总公司广州市京龙工程机械有限公司生产。标准节尺寸为650*650*1508，壁厚为4.5mm规格的立管标准节重量170 kg；额定载重2*2000Kg，提升速度36m/min，最大架设高度450m，额定安装载重量2*1000 kg，电机功率2*2*11kw，吊笼重量2*2000 kg，对重重量2*1000 kg，外笼重量1480kg，3、根据建筑物的高度和屋面板标高，升降机计划安装最高高度按64.84米，计划安装标准节43节，吊笼规格3200*1500。升降机自重G=吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量=2*2000+1480+170*43+2*1000+2*2000=18790（kg）基础承载力(取安全系数为n=2):F=G*0.02=18790*0.02=375.8（kN）4、施工升降机安装在靠近各楼侧，升降机的施工安装拆卸严格按照SC型升降机使用手册的要求进行，具体位置可见总平面图。5、现场管理和安装人员安排现场成立升降机管理小组，由项目经理、技术负责人和安装施工员、安装工组成，安装施工员1人和安装工4人为广州市京龙工程机械有限公司（升降机生产厂家）员工，具体负责升降机安装和调试，现场项目部管理人员负责场地提供、围护和安全配合。二、基础施工方案按照使用手册的要求，工地现场的的升降机地基承载力不得小于0.15Mpa，根据工程地质勘察报告结合现场的地形、开挖土质情况，场地土为原土，表层在前期施工受到一定的扰动，经过夯压后能基本够满足要求。根据现场需要，升降机基础采用混凝土基础与安装地面持平的方案，地面与吊笼间的门坎高采用填高部分外地面高度来解决。SCD200/200TD施工升降机基础规格采用38004400300(厚度)，砼强度等级采用C30；钢筋采用双层双向12200。如下图：升降机采用II型附墙架，基础中心离墙根距离L=3200mm。基础座应全部埋入砼内，并校正水平，等基础砼达到设计要求强度即可进行安装。三、附墙架连接预埋方案附墙架选用II型，其连接尺寸L=3200，B=1430附墙架采用与8mm厚预埋钢板进行连接的方式，钢板每3层（9米高）预埋一组，每组预埋钢板中心距离B=1430mm。随着主体结构高度的上升，及时跟进进行连接件的预埋。附墙架与预埋钢板进行焊接连接。根据使用手册提供的计算公式，附墙架作用于建筑物上的力F为：F=L*60/（B*2.05）=3200*60/(1430*2.05)=65.5(kN)预埋钢板应保证其强度能够承受65.5kN的拉力。四、安装方案 具体见SC型升降机使用手册。1、 安装场地要清洁，并有标志杆围起来，设置安全标志牌，禁止非工作人员入内。2、 安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。安装基础节，拧紧螺栓。3、 安装吊笼下缓冲弹簧。用起重机设备将左半部分的吊笼吊起就位。4、 松开电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。5、 用起重设备吊起传动小车。从标准节上方使传动小车就位。6、 将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。将制动器复位。7、 用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨的各个立管在两个相邻方向上的垂直度偏差小于等于1/1500。8、 在地脚螺栓处底盘和基础间垫上不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。当导轨架调整到垂直时，用350N-m的力矩压紧四个地脚螺栓。9、 用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度偏差在两个相近的方向小于等于1/1000。10、 安装好吊笼顶上的护身栏杆。调整好门锁。11、 将外笼右半部分用螺栓连接起来，调整外笼门框的垂直度应压紧地脚螺栓。12、 松开吊笼内电动机上的制动器，用起重机设备吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位，将制动器复位。13、 对重在吊笼和外笼最好安装完毕后未加高标准节前吊装就位。1）在基础的对重位置上，安装好缓冲弹簧；2）用起重装置将对重吊入对重滑道；3）检查对重导向轮与滑道间隙0.5mm，确保每个轮转动灵活。应确保吊笼在达到最大提升高度时，对重应离地面大于550mm。14、 当导轨安装到要求高度后，带对重的升降机将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。15、 附墙架的安装：1）在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固；2）将两根管与附墙座连接）；3）用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好个方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度；4）紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。附墙架的最大水平倾角不得大于8，即144：1000。16、 完成电缆保护架、导向装置的安装，安装电缆。17、 完成安装后进行整机测试，调试内容包括：腰滚轮侧隙调试、齿轮与齿轮条啮和间隙调试、导轮与齿条的间隙调试、电缆小车或电缆滑车的调试、天轮及对重装置的调试、上限位碰铁、先限位碰铁及减速限位碰铁、速度调试、限速器的坠落试验、超载保护器调整、升降机的全面润滑、全面检查、定期检查。五、升降机加节方案 具体见SC型升降机使用手册。1、 检查吊笼顶部的吊杆及钢丝，手摇卷扬机运转情况。2、 加节前先清理好各个标准节，将连接处擦干净，并涂少量润滑脂。3、 加节前将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。4、 用标准节吊具钩住一节标准节，带锥套的一端向下。5、 摇动手摇卷扬机、将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。6、 开动吊笼，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部约300mm左右时停止。7、 用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的锁孔。放下吊钩用螺栓紧固。8、 松开吊钩，将吊钩（杆）转回，用板手紧固全部螺栓。9、 按上述方法将标准节依次连接，直至达到所需高度为止（7.5m9m左右），并检查导轨架垂直度，安装好附墙架。10、 若利用现场塔吊等安装标准节，可先将47节在地面上连接成一组，然后吊上导轨架安装。11、 安装工况下，必须采用笼顶操作六、升降机安装安全要求1. 参加安装人员必须经过技术交底、安全交底。作业中由专人负责，专人指挥。2. 作业人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服，以免被卷入运动部件中。3. 笼顶作业时，作业人员头手绝不能露出围栏外。4. 吊笼启动前，必须全面检查，消除所有不安全隐患。5. 从吊笼顶上往下放钢丝绳时，要考虑钢丝绳的重量防止脱手造成事故。6. 安装完每一部件后，必须全面检查各联接处的状况是否良好。7. 雷雨天及风速大于6级以上恶劣天气，不能进行安装作业。8. 升降机运行前，首先将保护接地装置与底座金属结构联通，接地电阻应不大于4欧。9. 安装完第一道附墙后，先用经纬仪测量其垂直度是否符合说明要求。七、升降机使用操作安全要求1、 升降机操作人员必须经过培训，熟悉各个零部件的性能及操作技术。必须持证上岗，严禁无证操作。严禁酒后操作。2、 必须严格执行“定人”、“定机”、“定岗”三定责任制。多班作业必须认真做好交接班运转记录，接班人经检查后签名。3、 当升降机顶部风速超过20米/秒（6级大风）时，以及恶劣气候下，不得开动升降机。4、 经常观察吊笼或对重运行通道有无障碍物，脚手架通道上的栏门是否关好，如发现损坏，通知项目经理派人修理好。必须保持所有的零部件及安全装置齐全，完整。5、 升降机基础内不允许有积水。保持吊笼清洁。检查小齿轮、导轮及滚轮，对重导向轮应转动灵活可靠。6、 上班前每班操作人员对机况进行空运检查，在正常运行时要鸣笛提醒乘坐人员。7、 确保吊笼装载未超过其额定载重量。吊笼运载散料时，应将散料放置均匀，装载物不得伸出栏门外。8、 吊笼运行时，严禁开门或将手及物品伸出笼外。9、 吊笼启动前，要提醒所有人员注意，运行中若发现异常情况，应立即按下急停按钮。在运行中如发生异常情况，如电气失控时，应立即按下急停按钮，及时通知专责维修人员。10、 经常观察电机及减速机有无异常发热及噪声。检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳端连接扣要确保紧固。11、 吊笼在下班后应停靠在地面站台，并切断供电电源。12、 如升降机出现任何非正常情况，务必及时通知有关部门维修人员，决不允许非维修人员随意乱动。13、 定期对接地电阻测试，所有金属构架必须有可靠的电气连接。14、 按要求进行定期检查、保养及做坠落试验。定期对井架的垂直度进行测量，定期对超载保护及安全保护装置进行检查，并做好记录。八、施工升降机月检规定检查内容：1、 检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整。2、 检查滚轮及制动块的磨损情况。3、 检查电动机电路的绝缘电阻及电气设备、金属结构的接地电阻情况。4、 检查限速器的动转状况。5、 检查齿条磨损情况，减速机与电机联轴器的橡胶块是否老化、破损。6、 检查附墙架与标准节之间的联接情况。7、 检查外笼门上的 安全开关及极限开关碰铁是否可靠、灵敏有效。8、 检查外笼及对重通道有无障碍物。九、升降机基础验算升降机自重： 18790kg砼基础承载力：F=375.8kN基础自重：G=3.84.40.325KN/m3=125.4KN1、 验算基底压力其中：G为基础自重设计值=125.4kN本基础仅考虑竖向荷载，弯距不予计算，取M=0Pmax,min=(375.8kN+125.4KN)/（3.84.4m2）=29.98kN/m2=0.03Mpa f=0.15Mpa 满足要求2、 受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下: 式中 hp受冲切承载力截面高度影响系数，取 hp=1.00；ft混凝土轴心抗拉强度设计值，取 ft=1.5kPa；am冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:am=(0.650+0.650+20.3)/2=0.95m；h0承台的有效高度，取 h0=0.3m；Pj最大压力设计值，取 Pj=30kPa；Fl实际冲切承载力：Fl=30(3.8+0.65+20.3)(3.8-(0.65+20.3)/2/2=96.58kN允许冲切力：0.71.001.5950.00270.00=269325.00N=269.325kNFl 实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！3、配筋计算 依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。 1.抗弯计算，计算公式如下: 式中 a1截面I-I至基底边缘的距离，取 a1=1.58 m； P截面I-I处的基底反力: P=30(30.650-1.58)/(30.650)=5.69kPa；a截面I-I在基底的投影长度,取 a=0.65 m。经过计算得 :M=1/121.582(23.80+0.65)(30+5.69-2125.4/3.802)+(30-5.69)3.80=50.66kN.m。 2.配筋面积计算,公式如下: 经过计算得 As=50660000.00/(0.9300270)=694.92mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:1710mm2。故取 As=1710mm2。取12200能基本满足要求因而基础采用12200双层双向能满足要求。- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:团员性 别：男民 族：汉学 位：本科移动电话：专 业：英语电子邮件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系心韵杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价X X X 个 人 简 历个人资料姓 名： 婚姻状况：未婚出 生： 政治面貌：团员性 别： 民 族：汉学 位： 移动电话：专 业： 电子邮件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008 优秀学生会干部 200807 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.车险定损核价运作规范规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295. 车险定损核价运作规范规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300.驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合车险定损核价运作规范的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄 判断题 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”() 2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。() 3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。() 4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量() 5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（） 6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；() 7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验() 8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（） 9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（） 10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（）11用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（）13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（）14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（）17. 道路交通安全法实施条例有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里小时，最低70公里小时（）18.暴风指风速28.5米/以上的大风（）19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（）20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（）21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（）22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（）23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（）25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（）26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（）27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（）28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（）29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（）30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（）31.轿车一般采用边梁式车架（）32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（）33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（）34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（）35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（）36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（）38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（）39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（）40.承保年度单均赔款（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 19