连续箱梁施工方案.doc

连续箱梁施工方案一、工程概况莲塘大桥起讫桩号为K0+285.27K0+355.27,桥长96m,桥面净宽11.00 m。上部结构为：预应力砼连续箱梁：连续箱梁截面形式为单箱单室，箱梁顶宽12.0 m,箱梁底宽6.0 m,梁高1.5 m,砼标号为C40;箱梁纵向配置9j15.24及12j15.24预应力钢束,纵向通长钢束在每一施工节段之间采用15L-9或15L-12中间连接式连接器接连,横向配置普通钢筋。该桥预应力砼连续箱梁均为搭设支架分节段进行浇筑砼施工，全桥分为3个施工节段3个节段。二、基本工作内容工作内容包括：1、测量放样、场地平整及碾压处理；2、在幅第二施工节段支架预压；3、逐节段搭设满堂支架；4、安装模板支撑系统及模板；5、底板、腹板钢筋制作与安装；6、安装预应力管道；7、浇筑底腹板砼；8、拆侧模、砼养护；9、安装顶板、翼板模板及钢筋；10、浇筑顶板、翼板砼；11、预应力筋张拉施工；12、拆底模及支架。三、施工方案及工艺预应力砼连续箱梁施工工艺流程见下页图1。（一）、平整场地及地基处理（1）、现浇支架采用满堂门式支架，支架基底的处理必须彻底，地基有足够的承载力。首先清除地表耕植土、浮土，如果在桩基础施工时，部分曾挖作泥浆池的地方，必须先进行彻底换填处理，地基整平生用18T重型压路机碾压密实，局总地方采用夯实，然后铺设20cm，再用18T重型压路机压实。（2）、基底处理完毕经地基理载力检测符合支架承载力的要求，再在上面铺设2 cm厚20 cm宽200 cm长的合格木板作为支架垫木型形成逐孔施工的支架系统，间距根据门式支架步距确定，然后在其上搭设门工支架。支架安装完毕经监理工程师检查符合要求后再进行下一工序的施工。 预应力连续箱梁施工工艺流程图 图1清理平整场地支架基础处理不合格合格地基验收、放样碾压处理搭设支架 不合格合格调整处理支架检查验收基中一施工段加载预压沉降、变形观测模板制作安装底模、侧模不合格调整处理模板检查钢筋制作合格底板、腹板钢筋安装不合格调整处理钢筋检查合格底板、腹板砼浇筑不合格安装顶板、翼板模板调整处理合格模板检查顶板、翼板钢筋安装调整处理钢筋检查制作砼试件顶板、翼板砼浇筑5天砼强度试压预应力筋制作穿预应力束张拉设备标定张拉预应力束压浆下一节段箱梁施工 (二)、支架搭及预压 连续箱梁现浇支架均采用门式架,门式架规格为1900mm1210 mm由2层组合而成,门式架顶上装上顶托,上顶托上纵向放置I8槽钢,其上再横桥向放置规格为10cm10 cm、2m长或4m长枋木,枋木间距为30cm(腹板及横梁段)或45cm(空心箱体段),枋木上铺设箱梁底模,通过门式架上顶托可微调底模标高。纵向两边排门式架用48mm钢管打斜撑。中间加两排斜撑,横向每5米用48mm钢管打斜撑,与纵向斜撑组成框架联结系,以保持支架的整体刚度和稳定性。连续箱梁支架承载力计架承载力计算,详见附件。(已批复)连续箱梁施工设计要求正式施工前选择其中一施工节段进行预压,并观测其支架沉降情况,其余施工节段参照执行,预压荷载按箱梁自重100%荷载预压,根据预压实测沉降值来设置拱度。预压方法通过比较决定采用堆砂包方案，较为方便、经济。(三)、连续箱梁逐施工段浇筑顺序连续箱梁采用逐施工段搭设支架现浇的施工方法,各施工段严格按设计程序进行施工,以保证施工质量。(四)、测量控制连续箱梁施工前,先复核墩台顶的标高和桥轴线及边线位置符合设计后,将梁体分为若干段,按图计算相对应点的桥面标高、铺装厚度、梁体高度,并按桥面设计标高减法去铺装厚度及箱梁高度确定底板标高,支模时用水准仪对底模标高进行控制,并在安装模板完毕后复测。(五)、模板工程1、连续箱梁的模的采用大面积胶合板,外侧模及底模全部采用新模板,内模一部分利用原有旧模板。2、对于第一次使用的新模板，应对模板表面进行彻底的检查：对于已使用过的原有模板，则在施工前对其表面进行清除处理，以保表面的平整。3、模板浇筑砼后应立即进进表面清理，并经常检查其平面整度，以保证施工砼的观理；每次安装模板前应涂刷脱模板，以确保模板与砼接触面的平整光滑。4、拆模必须待混凝土强度达到桥涵施工规范的强度及桥规拆除模板的技术要求，并征得监理工程师批准后才能进行，拆模过程中，要确保不会引起砼的损坏，如缺角、掉边等。5、拆除的模板应垫平，整齐堆放，以防止扭由变形，并及时清理干净。(六)、钢筋工程1、钢筋进场必须有出厂质量保证书，并按施工规范要求取样进行力学性能及焊性试验，各项指标均合桥才能投入使用。2、钢筋进场后分类堆放、作好标识，同时应垫高并加遮掩等有效措施避免钢筋锈蚀和污染。3、对于I级盘圆钢筋，在使用前先进行冷拉调直处理；对于有部锈蚀的钢筋，则应进行除锈、清污处理。4、钢筋加工制作前，核查施工圆尺寸无误后，应严格按照设计图要求进行下料，按设计施工图规定的形状和尺寸在钢筋加工棚进行制作，骨架的焊接采用分段、分片方式，在专用的焊接台座上施焊并按编号分别堆放、保管，钢筋纵向焊按采用双面焊，必须将焊渣敲除干净，然后运至现场装配成型。5、在加工及布置钢筋时，按设计施工图所要求的形状布置钢筋和预应力钢束在规定位置上，在绑扎钢筋前对其表面进行除油滓、漆皮、鳞锈等工作，以确保混凝土与钢筋之间的握裹力。6、钢筋(包括预理防撞栏的钢筋)必须架立牢固，不得由于浇注混凝土或其它作业时的何截而变形。7、钢筋骨架均应按设计及施工规范要求绑扎砼垫块，以保证钢筋保护层的厚度要求，安装各项偏差应控制在施工技术规范所允许的范围之内。(七)、砼工程1、模板、钢筋及预应束波纹管安装完毕，高程及平面位置等验合格并经监理工程师检查认可后进行混凝土浇筑施工，浇筑混凝土前需注意检查预理件、泄水孔、通气孔等是否预留准确。2、施工前要做好备料、人力组织、各工序作业协调工作。连续箱梁一次浇筑砼最大方量为第一施工段顶板120m左右，因砼方量较大，为保证施工质量，箱梁梁体混凝土采用两台混凝土运输四及1台和12t吊车相应的振捣设备配合进行浇筑。3、混凝土的浇筑分两次进行：第一次先浇筑底板、腹板，第二次浇筑翼缘板和顶板。浇筑时注意应由梁跨中向两端支点的方向进行，以减少支架变形对箱梁的影响。浇筑砼时应采用仪器控制好顶板及翼板面的高程。4、浇筑时应对混凝土进行充分振捣，尤其是支座在钢筋骨架及预应力管道处，振捣时间以混凝土密实为止，其标志是该部位混凝土停止下沉，不现冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。预应力管道处振捣时要特别注意，以免碰伤波纹管道，造成波纹管变形漏浆，堵塞预应力管道。5、在砼浇筑过程中应随时检查砼的塌落度，严格控制好水灰比，不得随意增加用水量，以保证砼质量，同时如实填写砼施工记录表，按规定制作砼试件。6、对梁体混凝土的养护，采用专人淋水，并铺盖麻袋养护。为平衡箱梁的内外温度，以免产生收缩裂缝，在混凝土浇筑前，要注意设置通气孔及排水孔。通气孔及排水孔采用10cmPVC管成孔，施工时注意用胶带将管口密封，管内填满细砂，防止水泥浆漏入管内造成堵塞。(八)、预应力筋施工连续箱梁纵向均配置9j15.24及12j15.24预应力钢束，节段之间采用中间式连续器连接，预应力砼连续箱梁预应力的施加采用后张法，预应力筋采用高强度低松弛钢铰线束，控制张拉应力按设计图要求，采用第一施工段逐节段浇筑两端张拉或单端张拉的施工方法。(1)、预应力筋施工前的准备工作:1、应将所使用的每一批进场钢铰线进行力学试验,并取得其实际弹性模量,以便计算理论张拉伸长量,在张拉施工过程中控制张拉要求；2、应将所用千斤顶与压力表配套进行标定，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系，当千斤顶使用超过6个月或使用次数达200次后以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新进行标定；3、应将张拉机具与锚具配套施工，并进行检查及检验，对于工具及夹片应进行检验，以确保张拉施工过程中的安全；4、对施工所用的的工作锚、夹片应送检做硬度试验，以保证其施工质量。(2)、钢铰线下料及编束：钢铰线下料长度包括张拉时的工作长度，下料必须用砂轮割机切割，禁止用割枪切割。将下料后的钢铰线按设计图纸规定的股数理直、编束、编号并绑扎牢，以防互相铰缠。(3)、波纹管的安装：1、波纹管采用镀波纹管，其尺寸应满足规范要求，尺寸采用内经为90mm的波纹管。2、波纹管安装前应按照设计图纸所提供的坐标先进行放样，大约1m间距设置一个波纹管定位筋，定位筋采用8钢筋。波纹管安装应顺直，接口采用直经大一级波纹管套接，然后用胶布裹密，以防止漏浆造成堵管。3、在波纹管道定位固定后，要密切留意在随后的钢筋焊接及混凝土浇注震捣的过程中不能损伤管壁，若有发生立即用电工黑胶布包缠，防止漏浆。混凝土浇注完毕后进行冲水检查，以免万一水泥浆漏入引起管道堵塞而影响预应力钢束的张拉及压浆。4、锚具必须安装牢固，模板与锚具之间、锚具与波纹之间不得有缝隙，以免漏进水泥浆。锚固面与预应力钢束垂直，锚具和套管的接缝部分不产生拆线，安装中注意留排气孔和压浆孔。(4)、预应力钢束的张拉1、预应力钢束的张拉应严格按照设计施工图的要求进行,在进行张拉前检查预应力张拉设备的完好性,检查油泵的油量是否充足、千斤顶与油泵及高压油管两端连接器的灰尘是否清除干净、高压油泵内的空气是否抽出、各连接部分是否漏油现象,并清洗管道。2、按设计要求当混凝土强度达到32Mpa并且龄期达到5天后方可进行张拉。张拉采用分级进行，初应力为控制力的10%，张拉采用YCQ-250型千斤顶，张拉缸（进油缸）缓慢进油进行初张拉，标定伸长量的初始位置，然后张拉到20%的控制应力，测量控制应力从10#至20%时的伸长量，作为初长拉时的伸长量，再张拉到设计吨位，持荷2分钟后测量其伸长量。3、张拉采用张拉力与伸长值双控法。以应力控制为主，伸长量校对，实际伸长量与理论的差值符合设计要求在6%以内，当超出此范围时，则应立即通知监理工程师共同研究处理。张拉伸长量计算与张拉程序如下：a、钢铰线的张拉长量计算公式： L=PL/AE(mm)=Lo10%+Lo100%式中: L张拉伸长置(mm) P张拉力(N) L钢铰线总长(mm) A实际断面面积(mm) E实际弹性模量(Mpa)Lo10%为初张拉伸长量,即等于控制应力从10%至20%张拉伸长量度Lo100%为张拉控制力从10%至100%的张拉伸长量 b、制张拉程序： 0 10%k(初应力) 20%k(持荷1分钟) 100%k(持荷2分种) 锚固式中：k张拉控制应力4、张拉顺序严格按照由上往下对称进行的原则，并随时注意箱梁变形，张拉后经监理工程师检验合格方可割除端头的钢铰线，割除后锚具外钢铰线剩余长小行3厘米，切割时用手提砂轮机，严禁用割枪用电弧焊切割。(5)、管道压浆1、为了防止在钢束张拉后发生滑丝现象以及由于长期放置而发生钢束腐蚀因此张拉后应尽快进行管道压浆,一般不超过24小时.2、压浆使用打浆机造浆、活塞式压浆泵压浆,首先将两端的锚垫板用水泥砂浆封好,其中梁的一端与压浆机连接,先压清水进入波纹管至另一端出清水时停,冲洗后用空压机吹除管道内剩余积水,以保证管道压浆流畅,并使用液与管壁结合良好。3、压浆采用C40纯水泥浆，水灰比采用0.40.45，并掺入0.01%膨胀剂(铝粉)以增加其密实性、FDN440外加剂，灰浆的稠度1418s膨胀率小于10%，泌水率不超过3%，以保证24小时后泌水全部被浆吸回。4、灰浆自调制至灌入管道的延续时间一般控制在此3045分钟，灰浆使用前至压注过程中需经常搅动。压浆时工作压力宜控制在0.50.7Mpa,当排气孔排出的灰浆达到配制稠度时,则将排气阀关闭再压浆至最大压力1Mpa并稳5分种,然后关闭压浆孔阀,压浆完毕。5、压浆过程中，每个工作班应制作三组(每组6件)边长7.07cm的立方体试件,标准养护28天,检查其抗压强度作为灰浆质量的评定依据。(九)、施工注意事项1、应注意预留伸缝预埋钢筋及槽口。2、浇筑翼板砼时应注意预留防撞栏钢筋。3、进行预应力筋张拉前，应将每节段每束钢铰线的张拉伸长量的计算值提交监理工程师审核，以便控制张拉施工质量。4、张拉及压浆过程应在监理工程师旁站的情况下进行。 四、质量控制指标、检验频和方法1、模板安装质量控制指标、检验频率和方法见表1模板安装实测项目 表1项目栓查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1、轴线偏差(mm)基础15用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点柱、墙8梁8墩台102、模板高程(mm)基础10用水准仪检查柱、墙、梁10墩台10装配式构件支承面+2，-53、内部尺寸(mm)上部结构+5，-0用尺量长、宽、高各2点基础30墩台204、平整度(mm)表面平整5用2直尺检查2点相邻板表面高差25、预埋件、预留孔(mm)预埋件中心线位置3用尺量，每孔抽查30%预埋孔中心线位置10预埋孔载面内部尺寸10，-0 2、钢筋加工及安装质量控制指标、检验频率及方法2钢筋加工安装实测项目 表2项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1、受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每松件栓查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋5基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+0，-20第松件检查510个间距3、钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查宽、高或直经54、弯起钢筋位置20每骨架抽查30%5、保护层厚度（mm)柱、梁、拱助5每松件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板33、后张法、现浇梁(板)质量控制指标、检验频率及方法见表3、4后张法实测项目表3项目榆查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1、管道坐标(mm)梁长方向30抽栓30%，第根查10个点梁高方向102、管道间距(mm)同排10抽检30%，每根查5个点上下排103、张拉应力值符合设计要求查张拉记录4、张位伸长率6%查张拉记录5、断面滑丝钢束每束1根，且每件断面不超过钢丝总数的1%查张拉记录钢筋不允许就地浇筑梁（板）实测项目 表4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1、混凝土强度(Mps)在合格标内按JTJ071-98附录D检查2、断面尺寸(mm)+8,-5检查3个断面3、长度(mm)+0,-10用尺量4、轴线偏差(mm)10用经纬仪测量3处5、平整度(mm)8用2n直尺检测6、支座板平面高差(mm)2查浇筑前记录五、施工进度计划 莲塘大桥连续箱梁施工计划安排图2时间项目2003年7月2003年8月上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工前准备工作支架基础处理支架搭设及预压砼浇筑及张拉下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】